【牛込駅が復活】飯田橋駅のホームが移転 明治時代の場所に戻る 7/12-01

[@適当ch-w7j]

4:00 の階段は未完成の階段ではなく 仮西口に繋がっていた階段であります。さくじつの夜間中に半分撤去されたようです。

[@usiusa7991]

そういえばそうでしたね。何度か利用しました。ありがとうございます。

[@HalcyonMeteor72]

固定草w

[@適当ch-w7j]

固定だー！嬉しい！

[@kagayaki_movie]

草

[@sh0u._.Y0uTube]

うんちっち太郎 31秒前で草

[@りんリン-y8c]

地元民ですが、子供の頃飯田橋駅の電車とホームの間に落ちたことがあり、今でもジャンプして降りてます。駅が新しくなり良かったです！牛込橋からいつもこの隙間なんだろうと不思議に思っていたのですが、牛込駅跡だったのですね。

[@NIAGARA0428]

幼稚園年長の頃(23年前)、週一で駅前の医科歯科大に通っていました。 思い切りジャンプして乗り降りしたのを思い出します。

[@ベテランち親衛隊隊長]

歯科大じゃないすか？

[@NIAGARA0428]

the Fourth Avenue Café 失礼しました。日本歯科大学附属病院のことです。

[@すももさん-x8g]

医科歯科大は御茶ノ水です 飯田橋は日本歯科大です

[@あかんじ]

一瞬、飛級しためっちゃ天才な人かと思った。

[@帰還者トーマス-u2i]

スーツさんもう少しで50万人じゃないですか！一回目の最長往復切符の時から見てて、飽きることは全くありませんでした！これからの活躍を心からお祈り申し上げます！ 22:49分追記 50万人突破おめでとうございます！

[@芸都宇絵井]

最長往復切符で飯田橋っていうと下の動画の、1万円の拾得物のことを思い出しますね。 kzbin.info/www/bejne/aIS0aIKtotSgoZo

[@ohiyakun3067]

やっぱりスーツさんの魅力ってこういう歴史解説の動画だよね

[@m0ku2a1]

陰茎 TV 同じく

[@ohiyakun3067]

@陰茎 TV 確かにそれもスーツさんの魅力の一つですよね！

[@travel9400]

このチャンネルと言うよりも以前の背広チャンネルだけどね

[@KagaKyouichirou99]

自分より若いのに、自分よりずっと前から生きてるような感じがする

[@itsuka21]

スーツさん 声が いいなぁ 毎日 見てます 旅してる気持ちになれます 鉄道 電車は大好きなんで スーツさんの動画 大好き 電車に乗って 旅したいです🚈

[@まさと-p1d]

国鉄時代ですが深夜早朝に総武線各駅停車で「飯田橋」行の表示を秋葉原で見たことがあります。　それも１０１系でした。

[@敬敬-e6j]

JRの飯田橋駅が都営大江戸線のホームからはより遠のいた、といふことですね（涙）

[@とるでら]

スーツ 交通のチャンネル登録数が49.9万人ですね！ スーツさん頑張ってください！

[@user-sh1du3ih2t]

私にとって20代の東京時代＝飯田橋駅と言っても過言ではありません、 ２浪しての大学時代（法政大学）、最初の就職、その後の短期派遣での職場、全部最寄り駅がこの駅でした。 5：23からの風景の映像で出た法政大学のボナソワードタワーも確か私が大学４年の時に完成した建物であり今では懐かしいです。

[@fantasyoflife]

4:08 E231系500番台、先頭車フロントマスクの下の左右に小さな突起がありますがこれは飯田橋駅にはとても重要な機器です（ホーム検知装置） 13:49 にある通り10‰以上の勾配にある駅では省令等でオーバーランした場合でも余裕を持って停車できるようホーム有効長が余分に無ければなりませんが、飯田橋駅ホーム延長部分である牛込駅跡は国の史跡に指定されている江戸城外堀跡地の為、簡単にホーム長を延ばすことが出来ませんでした。 ホームがある場所を機械で検知して、オーバーランした場合でもホームじゃないところで誤って扉が開かないようにしようと、「ホーム検知装置」を島式ホームのため“左右に”設置して安全を図っています。

[@ABEMAHIPHOPch-yx3fl]

50万人おめでとうございます！ これからも頑張ってください！

[@jastea-qn5wt]

あんまり電車詳しくないしめっちゃ好きってわけでもないけどスーツさんの解説聞くのめっちゃ好き

[@hohoemasiiosiawaseni]

スーツ君が普通の時間で駅で活動してるのが嬉しいです。こうゆう映像好きだなぁ。たくさんの人々が映ってて電車も忙しく走ってて生産的な感じ！もっとあちこちに行けるようになったら良いなぁ

[@citron8471]

50万人おめでとうございます！鉄道のことは詳しくなかったのですが、スーツさんの動画を見ているうちに 鉄道っていいなぁと思うようになりました。北海道の鉄道に乗ってみたいです。

[@那珂川太郎-j3p]

50万人おめでとう🎊㊗️

[@BullYuki9180]

運が良すぎる 飯田橋と209系

[@yukki8790]

登録者50万人おめでとう🎉

[@yutafuna1543]

50万人おめでとうございます㊗️

[@_haru12295]

スーツさんの歴史解説はもの凄く為になります。

[@アルファブルホンダ]

交通チャンネルも50万人おめでとう！ 背広見て気になってこっちみたから少し遅れたわー

[@南條一維]

50万人おめでとー！

[@啓之-t7o]

スーツ さん、いつのまにかチャンネル登録者が50万人になっていますね！おめでとうございます。

[@pikapikachu066]

もうちょっとで50万人達成！達成後はライブ放送するんでしょうかね。 にしても渋谷に続いて飯田橋も新しくなって。コロナ渦になってもう半年以上も東京に行ってない(むしろ電車に乗れてない)からもう行きたくて行きたくたまりませんよ(汗 まずは高輪ゲートウェイから行きたいですな。

[@タカメン]

6:22　右手に見える理科大に通ってましたが、在学時代は駅の完成をまだかまだかと待ち続けたので、今回の駅舎完成は非常に嬉しいです。

[@user-tekitougaii17]

こんな勾配のきつい駅では雪の降った日は運転士さんは大変ですね。

[@natsutakejo]

地元駅なのにはじめて知ることがたくさんありました。ありがとうございます。個人的な想い入れと50万人達成が重なり二重で嬉しいです。まことにおめでとうございます！

[@lamy4596]

飯田橋住民なので大変興味深く見させて頂きました！スーツさんに会いたかったー!!!

[@牛乳寒天-l9u]

登録者数50万人おめでとうございます!!(20:08)

[@user-ti4yb5pz1r]

チャンネル登録者数50万人おめでとうございます

[@小林健一-d2t]

また、飯田橋駅ありがとうございました😊物凄く嬉しいです！歴史を勉強になりました。

[@あかあかあかちゃん-k2b]

登録者数5000万人おめでとう！！！

[@travel9400]

背広から

[@Giitakun]

1990年に社会人になった春にはまだ飯田町駅は現役で、使われてこそいませんでしたが旧ホームから見える貨物列車が組み換えで行き来する盛ってある側線もはっきり残っていました。

[@Bucephalas]

明治22年 1889年の地図を見ると、牛込橋に牛込停車場、小石川橋に飯田町停車場がありました。今の飯田橋駅から延びていた貨物線は、 明治22年では「甲武鉄道会社」「川越鉄道会社」と記されているので、昔は飯田橋付近から山梨方面などの列車が発着していたと思われます。 駅の移転というと、全く新しい場所に移転ですが、飯田橋駅は昔の場所に戻った駅として、珍しいのではと。

[@tsunejirotakenaka4623]

たまにこの飯田橋駅を使いましたが、これほどの勾配区間とは気がつきませんでした。 飯田町駅は45年前の記憶ですが、「なんでこんなところに広大な線路群が」と思いました。 牛込駅、留置線の話など飯田橋駅の歴史も知ることができて興味深いレポートでした。

[@nahsan4783]

飯田橋すぐの会社で働くことになったため、こういう駅情報はありがたいです。。。

[@hiroshikamakura7519]

ありがとうございます。この動画待ってました‼️

[@MK-np1xf]

飯田橋の駅めちゃくちゃ列車とホームの間が離れてて 安全面からしたらよくあんな所にホームを作ったなと 不思議でした。色々勉強になりました。

[@若林龍-e2h]

飯田橋のホームね ホントにホームとドアの間が広くて靴がすっぽり入るくらい広い所もありました。 変わって良かったです。

[@peninsulablue6581]

安全面を考えると、致し方ない事だと思いますが、格好良く撮れる場所が減るのは残念。　1:03ほんとに運がいいですね。

[@ウォーターアクティビティ浜名湖-h8q]

懐かしいな〜飯田橋！　３０年前、大学生の時に毎日利用していました。動画ありがとうございます😁

[@tttmo115Y10]

遅いですがチャンネル登録50万人おめでとうございます㊗️㊗️🎉🍾

[@キャラメルコーンさん]

以前は急カーブで足元に相当気をつけて乗り降りしてました。 E233系は乗り入れ終了してしまったが、急カーブ懐かしい。

[@既視感めとろ]

今回も勉強になりました。飯田橋(町)にそんな歴史があったんですね…とても面白いです。 そしてスーツさん、チャンネル登録者50万人おめでとうございます！ 鉄道系KZbinrで、50万人は偉業ですね！ これからも、粛々と応援させて頂きます。

[@kotakota_0921]

4:02の宙吊りの階段は、昨日まで使われていた西口仮駅舎の階段です！。 新しくなった飯田橋駅行きたい！

[@user-cv7gw3tp2u]

既に指摘済みです

[@fixyou9848]

御茶ノ水駅でも同じような光景を見ることができますよ〜

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

0:04 緩行線の電車が駅を通過してるように見えて草

[@朕-j6w]

あと少しで50万人！

[@sasatomo14]

総武線を降りて西口改札へ向かう長めの通路を渡って大学へ通ってたのは良い思い出です

[@muzuuruu6005]

H政大。東京R大。。。(^_^;)

[@Aurcus0816]

ついに開業しましたか。 仕事場の最寄りなので新ホームが作られる様子を見ながら通勤してましたが、今はまだ在宅中心なもんで 次に出社したら新駅舎の中もじっくり見てみたいものです。

[@kmualive]

6:35 画面の左側が江戸城の方面、画面の右側が江戸城から離れていく方面ですね 画面の右側（からくる人）が江戸城の方面（に向かい）、 画面の左側（からくる人）が江戸城から離れていく方面（に向かう）と言いたかったのかなと思いますが。

[@usiusa7991]

すみません、ただの勘違いです。ありがとうございます。

[@kmualive]

@@usiusa7991 いえいえ、こちらこそいつも面白い動画をありがとうございます！

[@musikphoto1678]

登録者50万おめ🎉 つーか、すげぇぇ〜

[@koppe_233]

小さい頃買ってもらった飯田橋駅の風景のパズルをまだ持っていますが、6ドア車E231系、201系、そして急カーブを誇るホームもみんな無くなってしまい、どこか寂しい気もします。

[@marukyu_t]

あ、それ自分も持ってます笑笑

[@峠のシェルパ-k3r]

もうすぐ50万人！おめでとう！！

[@takuue5148]

10:36、カシオペアデビュー、飯田町駅貨物営業廃止の1999年は私の生れた年です。そんな最近まで貨物営業していたかと思うと感慨深いです。

[@satoooo_oito]

飯田橋のすぐ横の大学病院で、手術をしたことがあるので、一年くらいそこに通ってました。 中央線との並走と、カーブを曲がってくる感じがたまらなく好きでした

[@naoagdk2127]

50万人おめでとうございます。これからも楽しみにさせて頂きます。

[@yang-ps7xk]

駅を見ると昔からの歴史があるんだなぁと身に沁みて感じます。先日訪れた際、確かに牛込橋ありました。

[@jmayusa1064]

色々教えてくれて、ありがとう

[@v_o6910]

首都圏の状況的に、まさかスーツさんがJR飯田橋駅新ホーム移設の動画を公開すると思ってなくて逆に動揺してしまいました； というもの、先日開業した虎ノ門ヒルズ駅の動画もなかったので飯田橋は200%ないなって思ってました。 故に、他の鉄道系の方の動画で午前中にすでに補完し終えてました。 半年くらい前に、JR飯田橋駅ホーム移設の動画出して欲しいって要望のコメントしてたのでしっかりと視聴して楽しませてもらいました。 JR飯田橋駅は一時期派遣で通勤していた事もあった駅なのでたくさん思い出が詰まっている駅です。 有り難うございます。 次、駅関連で新しく開業するスーツさんの動画ではほぼない東武東上線の新駅『みなみ寄居駅』の動画楽しみにしてます。 あっ、でも、出ない可能性も大いにあるかもしれないのであまり期待せずなテンションで一旦は忘れておきます。 旧JR飯田橋駅のホームと電車との大きなすきま、みごとなMIND THE GAPだったよな…　危険も多かったけどあれはあれで名物だったような…（実際に知り合いでこのすきまに落ちた人2人知っている）

[@yukiyukiyukiyuki]

東京久しぶりに行ってみたいな。 コロナが収まってくれますように。 Gotoキャンペーンはどうなんだろう

[@Y16_k9]

強と(ry

[@FragileAspire0512]

今の状況だと、後藤キャンペーンが中止になりそうな雰囲気...

[@高鳥晴希]

早すぎた

[@FragileAspire0512]

@@夢待翔太 えぇ…(困惑)

[@EuroBitamin]

@@FragileAspire0512 菅ちゃん言うとたやろ、延期するつもりはない適切な方法で実施していきたいて

[@lani1261]

新しい飯田橋駅を建設するに当たり問題となった33‰の上り勾配。工事を重ね18.5‰まで緩和に成功したことにより、100年前の光景を取り戻す事ができたのですね！ 飯田橋駅のことだけではなく周囲の歴史の解説もあり、スーツさんの動画は本当に勉強になります(^-^)

[@lani1261]

frozen fear さん ご指摘ありがとうございます。かつての牛込駅の場所に戻ったという表現でよろしいでしょうか。

[@snowyvalley2896]

チャンネル登録者数 50万おめでとー☆彡

[@ffffula5549]

飯田町に出版社が集中している理由が以前の飯田町散歩の動画でわかりました。 ありがとうございます。

[@lunaticwillowzz833]

高校生の時利用してたけどいつの間にか移転したんだ、今度久しぶりに行ってみようかな

[@ch-zn1ts]

わぁ😭 市ヶ谷、水道橋まで通っていたから懐かしいです。飯田橋駅は無理矢理作ったんかなぁといつも思ってました。御茶の水も改築中だし… また見に行きたいです。

[@草壁建一郎]

牛込局区内フジテレビとか懐かしいな

[@karateru]

河田町は牛込郵便局管内ですね。

[@dysl-yi8rs]

50万人、おめでとう㊗️🚞

[@末期色ユーザー]

移転で戻るというのは珍しいですね！

[@reosYF708]

土地買わなくていいから安上がりでしょうか。

[@ゆう-v1e4m]

ニュースで飯田橋をやったていたので、スーツさんに飛んで来ました🙆

[@daimarjinn]

昭和の最後の頃、千葉で大学生をしていたとき、千葉駅で飯田橋行きの緩行線電車をみたの懐かしく思い出しました。

[@train4468]

スーツさんの解説はわかりやすくてためになるお話ばかりで聴きやすいです。 今の新ホームの場所に昔は牛込駅というのがあったとは知りませんでした。 冒頭に209系が来たのいいですね。

[@石み-q2s]

鉄道全く興味ありませんが綾人さんから来ました。大型車も興味ないんですが。 興味ない私のように訳分からんけどワクワクする動画って素敵😊✨✨

[@soda4152]

大学の最寄り駅が市ヶ谷で地方から新幹線と中央線で学校まで遠距離通学をしていた関係で定期区間内である飯田橋駅も良くお世話になりました。 馴染みのある駅のこうした動画はすごく興味深いです。 今回も勉強になりました。

[@QPSAexpress]

私の世代だと飯田町貨物駅の分岐してその先のビルに島式ホームがあり青色の貨車を止めていたのを覚えています。一編成の長い貨車を飯田町で２分割して島式ホームの左右へ押し込み、荷役が終わったら引き出し、1編成へ仕立てていました。スイッチャーはDE10(11?または15?)だったように思います。

[@hidekitsugane2706]

飯田橋駅でなにか工事やっているなぁ、と思っていたら、こういうことだったんですね。勉強になりました。

[@eirirh9206]

気になってました､Thanksです､スーツさん

[@jaylucky6456]

今の時期だと去年までなら東京ドームへ都市対抗野球を見に行く時に利用してた中央総武線各駅停車。飯田橋駅がこんな風に変わっていたとは 今はまだ行けないけど、また行ける時を楽しみにしてます

[@tainoji3]

飯田町駅に牛込駅なんてのがあったとは知らなかった。飯田橋は駅舎がえらく立派になりましたね。昔は長いスロープがあって、雨の日の学校の行き帰りに、そこでよく滑って転んで笑われた。行ってみたいなぁ。

[@volumetrico660]

関東に住んでいた時一番利用した駅です。小学生の時電車とホームの隙間に落ちないよう相当気をつけて乗降していました。

[@コンコン木枯らし]

電車と線路が大好きです。スーツさんのステキな声でとっても風情があります。花火大会観れないので嬉しいです！🤗

[@たけ-c4o]

50万人おめでとう

[@ああ-e8j9h]

声が低音が響いていて､聞き心地が良いですね｡

[@YumikoOndaComposerPianist]

私が小学生の頃(今から40年程昔)まで、飯田橋止まりの列車が設定されたことがあり、私も飯田橋止まりの列車を101系車両で乗車したことがあります。昨日移転致しましたホームに引き上げ線がありました。その引き上げ線で折り返し作業をしていました。

[@3daime-kantyou]

母の実家が富士見町で今は無き警察病院で産まれました。 いつも祖父祖母の家に遊びに行く時、隙間のあるホームが怖かったですね。 牛込橋から休憩している機関車を見ていると運転士（機関士？）の方が手を振ってくれました。 思い出深い駅です。

[@RA1994AQ16]

出張の時に度々世話になってた飯田橋駅、改修されたんですね。 次上京できるのはいつになるかわかりませんが、行くときは立ち寄ってみます。

[@シミズミノル-q2r]

最近車ばかりで外堀通りを毎日通っていたのにこんな工事をしていたんですね。有楽町線が開通するまでは東口で降りてバスに乗り換え通学してました、何か残念ですね。ランドセルを背負った暁星の小学生が本当にホームとの隙間が広いのでランドセルが引っ掛かった状態で落ちかけているのを見た記憶が蘇りました。そうそう、貨物の引込線もありましたね。一番奥のビルの外壁にに飯田町駅と大きく書かれていたのも、また飯田橋駅止まりに乗った事、始発でも乗った記憶あります。市川止まりなんていうのもありました。旧ホームお疲れ様、ありがとう。

[@NT-zz3qz]

おめでとうございます㊗️

[@arakawafl]

スーツさん凄すぎる。

[@watedream]

牛込駅については遺構とか云々を噛み締めて考える事も無かったので、この動画を見た事により勉強意欲が湧きました。なるほど・・・ 飯田橋の引上げ線(Y線)も懐かしい。中学時代に201系が入線して留置準備してる姿が蘇ります。一度だけ205系が留置されてる場面を見て感動した事もあったっけかな＾＾ 今は三鷹配置に統一されてましたが、千ラシ103系と東ミツ⇒八ミツ201・205系は定期運用が完全に分かれていたので、今を思うとあの頃は興味深かったですね。 この動画でもう一つ興味深かったのは、武蔵野線で毎日拝んでるもので中央・総武緩行運用からすっかり「撤退した」と思い込んでいたE231系0番台がしれっと登場しているシーン＝飲んでる酎ハイを吹き出してしまい、のどちんこ～鼻腔にかけての奥が暫く痛かった...0番台は今後も一部は残るんですね＾＾; E231系900番台(旧209系950番台)は大宮で転用改造中との事ですが、今日(2020.7.13現在)大宮の工場線内にキレイな武蔵野線カラーが留まっていたが、それかな？

[@handochi56]

コロナの影響で都内に出かける機会がなくっている間にまさかのホーム移転になっていた事に驚いています。飯田橋駅は学生時代に毎日利用をしていた思い出の場所だけに残念です。

[@JunJun5296Jun]

貴重な映像になりそうですね。ぼうとうで急行線には２０９系1000番台が、途中ではB編成がありましたね。

[@akane7098]

通学で幼稚園から高校まで15年間使っていた思い出の駅です。 怪我をして松葉杖をついていた時、隙間のせいで乗り降りできず、九段下駅をわざわざ使っていました。 個人的には名残惜しい気持ちがありますが、快適になって嬉しいです。

[@zelephan9989]

チャンネル登録50(00)万人突破おめでとうございます！

[@tm23rd]

子供の頃に103系(か101系？)の飯田橋行きを見かけたことはあります。35年ほど前ですが。

[@yareyare1968]

古いホームに近い東口は、メトロ東西線と都営大江戸線の入口に近いので潰すわけにはいかないんですよねえ。 しかも四谷方面と御茶ノ水方面で高低差があるので、高低差を埋めるのには既存ホームを使うしかないんでしょうね。 これから完全な柵を作って、動く歩道とかを作るかもしれません。

[@バナナ大好き-p2n]

飯田橋駅の歴史勉強になりました👏

[@nao570]

新ホームは土塁を眺めやすいように工夫して設計してあるようですね 鉄道と文化の調和を今後も期待したいです

[@lutepatious]

複々線化にあたり、電車の駅は飯田町と飯田町が統合されて飯田橋に、列車の飯田町駅はそのままでした。御茶ノ水からの複々線化に併せて列車駅を廃止して軌道を整理した上で御茶ノ水からの急行線と接続したのです。

[@soramasa]

登録者50万人達成おめでとうございますm(_ _)m