#ÔnibusNãoÉtudoIgual

Você sabia que lá em 2010 a BUSSCAR tentou se aventurar lançando um monobloco?

[@teus__1918]

Muito bom

[@JPBusologia1068]

1:41 Volante de Agrale

[@leandrocorreia-nq7nj]

Na minha opinião o elegance e esse midus são os ônibus mais bonito da busscar até hj

[@JPBusologia1068]

Eu já vi fotos de um Busscar Miduss, montado no chassi Mercedes-Benz OF-1218

[@luizgomes6974]

Bom informações jovem

[@sandrooliveira8881]

Legal

[@rrcb1714]

Muito interessante a história desse "falso" elegance

[@edward28051989]

Esse ônibus raro vai valer uns milhões a mais daqui uns tempos. Mas não duvido que algum brasileiro vá mandar para o ferro velho logo logo.

[@adenilson727]

Nos países vizinhos, usam muito ônibus monoblocos de origem chinesa ou sul-coreana. Quem já foi no Chile, Uruguai, Peru e outros, já deve ter visto buzus assim, tanto rodoviários quanto urbanos. Dica de video, faz um acerca de um buzu da Asiastar-Yaxing Challenger, que tava em testes em SP, pela empresa BFA Tour. É um verde. Dizem que tá parado desde 2017 num galpão em SP.

[@shalonmelo]

É o ônibus que mais gosto da Busscar, já andei no Midus e era bastante confortáveis, os ônibus mais antigos também já tiveram esta porta de saida de emergência

[@mateuspimentelHA]

Agora sei de onde vieram os chassis HVR Trolebus dos Urbanuss Pluss de SP..

[@lucianovoigt202]

William faz um vídeo sobre os 2 Jumbuss 360 da Viação Garcia encarroçados sobre chassis Daewoo, curto bastante seu canal

[@mateusfilipenascimento794]

Na vdd eram 4

[@MrJejenaarea]

Já cheguei lascando o dedo no like

[@paulosergioluizzecao2651]

A Caio tambem teve seu monobloco no final dos anos 1990 o BETA com mptor Cummins tambrm

[@eltonribeirocruz]

Impressionante a semelhança com o Elegance.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Legal mesmo gostei show

[@paulogameplay3435]

Interessante parece muito com o elegance

[@edusouza174]

Posta a música de fundo na descrição...

[@Guilouds]

Monobloco não tem chassi... É uma estrutura só. Assim como os carros. No monobloco,só são fixados o motor,eixos e transmissão. Os Tribus tem chassi,sim,portanto,não são monoblocos. Mas o vídeo foi bem bacana,parabéns!!

[@taumaturgosousaleite4972]

Parabéns pelo canal. Esse é um dos meus quadro preferidos...

[@mauricio1903RS]

Mais uma excelente história muitas curiosidades no ramo rodoviário que a as vezes a gente fica até espantado mas é legal de assisitir abraço

[@wallacepaiva9900]

Muito show

[@jotave7838]

Conta historia do 5813

[@migueloliveira6964-0]

Lembro que a saída de emergência era uma porta na penúltima janela do lado esquerdo dos ónibus, e todos evitavam viajar nas poltronas com receio da porta se abrir. Jamais uma criança viajou naquela poltrona, pois o manuseio para destravar a saída de emergência era de fácil acesso!

[@WandersonSantos-kr2kk]

BUSCAR top de mais.

[@jesusassis2881]

Diferente mesmo se não fosse sua falência talvez poderia ter feito sucesso. 😊 gostei

[@carlosalbertocorreiajunior4215]

Pelo jeito esse projeto foi feito visando o mercado norte americano pq ele tem todas as características dos modelos vendidos lá: entre eixos longo, carroceria baixa (apesar de trukado), ar condicionado no fundo, motor Cummins, painel com mostradores analógicos etc.

[@neyfreitasferreira7255]

Cultura em ônibus!

[@tiagovansan5581]

É tão gratificante, quando você acompanha um canal no youtube e você se depara com suas fotos sendo usadas no canal. Fazer fotos de ônibus é um hobby que tenho e fico muito grato quando tenho a oportunidade de fotografar um veículo raro desses. Parabéns pelo belo trabalho que você vêm fazendo em seu canal William!

[@canallevitalucianocarlos193]

Boa tarde que maravilha gostei muito joinha sempre amem

[@marcosfernandooliveira5895]

Gosto muito desse quadro. Continue produzindo . Muito bom.

[@rafaelmartins5822]

Gosto muito desse quadros ônibus não é tudo igual faz do busscar da viacao García que reencarrocado com chassi daewoo sul coreana

[@ericsantos4901]

Boa noite William like amigo ótimo vídeo parabéns um forte abraço

[@sergiofrade7736]

Esse sim é uma verdadeira relíquia! Belíssima explicação!

[@fabiodasilvaleao4686]

Cara, e a história do CMA 2? O urbano da cometa, acho que esta história é umas da mais fascinante da busologia brasileira.

[@JPBusologia1068]

Sim, o CMA Padron

[@leandromendes2854]

Que tal vc fazer uma série especial do ônibus antigos da década 50, 60, 70, 80. Pois foram esses que nos fizeram AMAR tanto esses maravilhosos ônibus!👍

[@helderjales4045]

Bom demais esse quadro !!

[@titosilva5500]

Achei muito legal esta história. Parabéns pelo vídeo.

[@JoseCarlos-ns2tt]

Oupa ja dei o Link

[@Felipe.prado96]

Falando em Monobloco, seria interessante mostrar no quadro, o Monobloco Mercedes Benz 4X2 que pertenceu a Viação Itapemirim onde seu motor tinha cerca 400CV de potência.

[@SouzaFabuloso]

Era uma concorrência com os CMA?

[@Felipe.prado96]

@@SouzaFabuloso Com esta potência, foi um veiculo único.

[@PauloLustosaTioLust]

@@SouzaFabuloso era um 371 rsl com motor de ls 1941

[@badudohumoroficial]

Sou novo aqui, porém é o melhor canal de ônibus do mundo, deus abençoes

[@carlosalexandre6686]

Bom vídeo

[@montagenspracatvebomdiapra6947]

Eu amo esse quadro, Parabéns pelo canal e pelo video William

[@apb8001]

Tem outros Miduss lá no Ônibus Brasil, mas são curtos, como os midbus urbanos.

[@kildarepiassi6483]

Gostei parabéns William

[@josecarlosaguiar7126]

daria pra dizer que a marcopolo ja teve os monoblocos dela com a tutto trasnporti com os seus viaggios e paradisos gv

[@nurembergrodrigues3530]

Parabéns. Boa matéria,excelente.

[@marlonmoreira1203]

1:48 painel de Volare

[@edward28051989]

Com esse painel arcaico, lá na Europa ia passar vergonha comparado a Irizar, Man, Setra...

[@Hunter1979_1]

@@edward28051989 sem contar os monoblocos da Scania, cuja traseira inspirou a Caio nos Millenium BRT.

[@gilmarfrancisco3264]

Muito top esse monobloco da Busscar

[@JPBusologia1068]

Os Tecnobus Tribus, não eram monoblocos, por que os chassis deles, eram chassis da Scania, e da Mercedes-Benz, modificados

[@luanaraujo6842]

Mas não chegou a ter um produzido pela própria Itapemirim? Tenho impressão q teve, de fato tinha chassis modificados da Mercedes..

[@augustocesarsisti2627]

Top esse modelo, mesmo não sendo elegance, um conjunto bonito

[@joaomauriciovieirajunior401]

Essa eu não sabia! Canal sério e de confiança! Valeu

[@diegomaximilianonunezbogar7706]

Sin dudas linda carroceria hecha por la Busscar

[@odirleisantana6038]

Esse projeto vai p frente agora.

[@fontana.kadettgsi]

Toooop d+! Me amarro nesse quadro seu!

[@danilomoura6070]

E um elegance

[@djairoalmeidasouza3963]

8

[@andersondossantossilva8780]

Moro aq em Ponta Porã agora se eu encontrar ele por aq postarei algo pra pra vc

[@ivanfranciscosilva891]

Lindo esse ônibus adorei

[@juniormonteiro445]

Wooow! Que legal conhecer o Miduss!!! Interessante os detalhes que o torna diferente! Muito bom! Adorei o vídeo, super like e mais sucesso p/ o canal!!! 🙌🏾

[@carlosandre7437]

Seu canal é top William

[@heberruan3216]

Interessante, gostei de saber 👍👍👍👍👍👍

[@GuilhermeSilva-um7ls]

Esse quadro é o melhor! Like antes do vídeo

[@Raierildo]

Esse Miduss lembra muito o Estrelão da CMA, quando visto lateralmente!

[@marlonmoreira1203]

1:40 Agrale o painel e volante. Tecnobus so tem nome na verdade é Mercedes e essa ai ta parecendo Agrale

[@mouradesigndefrotas6605]

@Gilson Marcondes Ladeira Existe. Um exemplo é o Agrale MT-12

[@guilhermesimidamori7716]

William faz um vídeo falando sobre a expresso de prata... história, curiosidades dos carros... valeu !

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

Show Like

[@andersonduarte5273]

Padrão Americano

[@luisfernandosousa673]

Mais um que a buscar fábrica assim assim que vi lembrei daquele num bus 340 trucado da Gontijo

[@abraaodavid4663]

Mas se nem a Mercedes segurou as pontas com negócio de monobloco, dirá a busscar com chassi Agrale. Rsrs

[@JPBusologia1068]

O chassi não era Agrale, era HVR, uma marca pertencente à Busscar, de Agrale, só tinha o volante

[@marlonmoreira1203]

Esses tribus da tecnobus. Usa o motor Mercedes. Ou nao?

[@RotasdoBrasil]

Tem varios motores diferentes

[@AislanVenancio]

A maioria era sim de motores Mercedes, mas teve Scania também.

[@nadiaoliveira7934]

#oni

[@PedroOlivoeira]

Primeirooo.Video Bacana

[@reidocross]

Willian, dá uma organizada na playlist da viagem Moc x BH. Lá tá faltando as partes 2 e 3..

[@RafaelGomesBarbosaPereira]

🤑😵😬

[@samuzerosoares]

Olá, Willian. Acho que vale a pena trazer para este quadro um Busscar Urbanuss LF, com chassi HVR. Apesar de só existirem fotos dele em uma empresa de Joinville, ele rodou em testes pela Metra, na mesma época que ela adquiriu os Urbanuss Pluss elétricos de piso baixo. Ele era piso baixo total, porém a diesel; e tinha o motor na lateral traseira como os elétricos. O barulho do motor era idêntico ao dos Volksbus 17240 OT. Acho que vale a pesquisa.

[@adenilson727]

Esse buzu usava o mesmo motor do 17-240OT

[@JPBusologia1068]

Essa empresa de Joinville, era a Transtusa, que opera no transporte coletivo municipal da cidade

[@rrcb1714]

Os monobloco da MB tinham realmente esse nome ou tinham nome específico?

[@RotasdoBrasil]

Eram monoblocos que chamavam monoblocos também kkk

[@rrcb1714]

@@RotasdoBrasil kkkkk

[@edward28051989]

Tinha o mesmo nome dos chassis

[@Hunter1979_1]

Tinha o mesmo nome de seu chassis, como os famosos O355, O364, O371 e O400.

[@alexandree34bh]

errei!

[@taumaturgosousaleite4972]

Lindo esse cma

[@maicomaia5649]

Primeiro

[@mateusalves9613]

Só o painel que é feio

[@humbertolima8155]

História mal esclarecida. Como se fala de ônibus monobloco incluindo chassis??? Empresa que fornece chassis pra pruduzir monobloco????