#OnibusNãoÉtudoIgual

Esse é único de fato, não existe nada igual

[@quemealfineteOficiall]

Eu achei a voz dele parecida com a do Lito do Aviões & Músicas. Até a forma de explicar é semelhante. A diferença é que o Lito fala de aviação, e aqui é buzologia.

[@RotasdoBrasil]

Lito é 1000 vezes melhor kkkk também adoro o canal dele, apesar de não gostar de viajar de avião gosto de conhecer a história das empresas

[@quemealfineteOficiall]

@@RotasdoBrasil ahh cara não fala assim. Ninguém é melhor que ninguém aqui. Apenas coisas de aviação que ele sabe mais que você, assim como você sabe mais de buzologia. Cada um é especialista na sua área.

[@evertonmachado4335]

Idêntico

[@caiodegelo4570]

Se acha parecida cima voz do lito, assista os vídeos do Andre

[@caiodegelo4570]

André Minatowicz

[@EVT987]

É um ônibus incrível, extremamente confortável...andei muito nele na linha Porto Alegre x Novo Hamburgo. Bons tempos da Central...Da uma pena ver ela falida. Saudades dos Torino 0-371UP

[@willybus]

Eu estive no lançamento dele na Expobus 2001, e o grande diferencial dele além das já citadas na parte exterior, estava em poltronas mais largas e monitores de LCD, algo muito inovador para época, além de não possuir cabine e o parabrisa inteiriço, tenho fotos em papel que tirei dele, mas não faço ideia de onde esteja.

[@matheuspadilha0298]

Olá amigo esse ônibus já andei muito de NH a Porto Alegre RS , eu sou apaixonado por ele , essa empresa é de São Leopoldo ou NH se não me engano.

[@EVT987]

realmente, as poltronas eram enormes. Andava nele quando ia para Porto Alegre. Uma pena estar nesse fim

[@willybus]

Outro detalhe interessante é o formato das janelas do arco, foi uma prévia do que seria o G7, quase 10 anos depois.

[@gustavogirardiborges8031]

Parece o 1800 DD

[@skzintv2626]

Vdd

[@christiangabrielfreitas607]

@@gustavogirardiborges8031 exatamente

[@josiaserdeisp7222]

Só vc William pra achar estas histórias que são tão interessantes. Parabéns. Fica só a tristeza de ver um carro tão bonito nessa situação de abandono. Abraço e continue nos presenteando com mais histórias.

[@rafaelschmitt1518]

É da minha cidade andei muito com esse da central transportes muito bom Obs a central também faliu kkkkk

[@claofthegamers]

Eu nem sabia desse modelo, e olha q essa empresa Central é de São Leopoldo RS, região metropolitana de Porto Alegre RS 😃, likezão

[@felipesilveiradafontoura2490]

A Primeira Empresa Que Usou O Veículo Antes Da Central, Era A Empresa Hamburguesa De Novo Hamburgo RS.

[@JoaoPaulo-sz3ln]

Gostei da história, só fiquei triste com a situação que ele esta, se acabando no meio do tempo.

[@JPBusologia1068]

Esse ônibus está largado às traças

[@DhAntesDaMorte]

Esse onibus é maravilhoso. É da empresa da minha cidade, ja andei e é UNICA uma viagem nele. É muito legal. Acabamentos, a interna.

[@robsonfioresichristo4224]

Vale a pena a Marcopolo restaurar e conservar esse exemplar único....

[@MotorizadasSpBr]

Verdd amigo. Raridade

[@rafaelbeatrice6700]

Era Hamburguesa turismo a primeira dona.

[@bernardozimmermann]

0:32 aqui na minha cidade praticamente só vem 1050 e vem 1 DD por dia (Vai pra SP) e um LD por dia (Vai pra Foz) e raramente a catarinense coloca uns 1200 por aqui

[@luizribeiromeirelesjunior8961]

Achei muito massa esse carro! Se eu tivesse dinheiro💰, com certeza eu o compraria!🤩 🚌💨💨

[@joaorodrigues1801]

Mto legal Willian... adorei, não sabia desse Turis... parabéns pela matéria.. show 👍😉

[@josielmartins721]

Parabéns, excelente história, obrigado por compartilhar.

[@matheuspadilha0298]

Gostei muito do vídeo já andei muito neste ônibus de NH a Porto Alegre a alguns anos atrás , era meu preferido , e realmente nunca VIH nenhum igual a ele rodando .

[@MrLeitung]

Andei muito neste ônibus, ele fazia a linha semi direto Novo Hamburgo X Porto Alegre X Novo Hamburgo. Empresa Central é de São Leopoldo/RS. Muito bom o ônibus, o acesso dos passageiros também era diferente. Tinha dois degraus seguido de rampa para acessar o salão de passageiros. Os 4 primeiros assentos são mais baixos que os demais

[@marcianomarmitt7106]

Isso ai 👍

[@alanmartins4091]

Já andei nele tbm. Que prejuízo compraram e agr ta se desmanchando kk

[@alanmartins4091]

Os bons mesmo já se foram, n sei se ainda tem na linha Metrô-Unisinos que são os O371-UP

Toda frota está emplacada em Novo Hamburgo

[@EVT987]

@@alanmartins4091 acho que não. São antigos. Vejo só os Neobus Mega e uns Torino

[@plinio4068]

Q bacana, ñ sabia. Um único exemplar.

[@dorielsousa1873]

aqui em juiz de fora também tem um buscar também que ele não tem divisória nem atrás do motorista .

[@antoniomarcos5321]

Não é só turista que gosta de olhar a estrada. Pessoalmente, eu detesto os ônibus cabinados, e tenho muita saudade das viagens que eu fiz na poltrona 3 dos CMA da Cometa/Impala e dos Ciferal Líder/Monobloco O355 da Itapemirim. A visão era incrível. Cheguei a viajar também em Tribus III não cabinado.

[@osnirlins332]

Meu deus um carro tão raro como esse nao podia termina desse jeito

[@jeronimo031980]

Exemplo perfeito de um ônibus que nasceu zicado kkk

[@josecicero2999]

Cara uma máquina dessa se acabado desse jeito mais um Ótimo vídeo parabéns que Deus te proteja sempre

[@daveigamedeiros]

Viajei muitas vezes nesse ônibus entre Porto Alegre e Novo Hamburgo durante 2009 e 2010. Não sabia que estava abandonado e não sabia que era o único. De fato, ele não tinha aquela parede e a porta entre os passageiros e o motorista. Era muito bom para embarcar e desembarcar.

[@sgjsfsgkgs3608]

Boa tarde!!! Legal a Informação, somou!!!

[@andreluisrodoviario5273]

Top o video amigo a hora que eu estiver em Porto Alegre vou passar na garagem da Central pra ver de perto. Abraço

[@abraaodavid4663]

Também tem diferença na coluna das janelas entre o motorista e os passageiros. Do 1200 é arredondado. Aí mais parece um viaggio g7 essa coluna

[@tvcitymonumental]

achei parecido tamben com a do g7

[@carlosalbertocorreiajunior4215]

Creio que nesse formato aumenta a área da janela das primeiras poltronas, aumentando a visibilidade.

[@mecanicalopes9814]

Central s/a viajei muito com ele eles tinha 4 G6 hj não vejo mais eles na rua saudades,ele se encontra na empresa demolido moro perto da empresa

[@walesckochimendes9764]

bah... andei muito nesse ônibus, 6821 da Central Transportes, na linha entre Novo Hamburgo - Porto Alegre, as poltronas reclimam muito, muito confortável. Tinha uma tv enorme na bem na frente acima do motorista.

[@striker_gmes927]

Águia Branca é assim mesmo,ela dividir,as bagagens por locais,pra ficar mais fácil na hora de pegar as bagagens em certos locais

[@rdrfh]

Eu já viajei neste ônibus. Muito legal

[@MarceloLima-eu2po]

Muito legal este quadro. Parabéns

[@josedeoliveira1411]

Legal boa explicação,obrigado 👍

[@cristianowestphalen8933]

Já andei nesse ônibus da central, muito cômodo e confortável .

[@juniormonteiro445]

Lembro dele na revista que tinha! realmente é bem interessante esse bagageiro, prático! Tem um detalhe que o Turis não tem que é o friso branco da parte superior até a janela do motorista. Lamentável o estado atual dele. Super like e aquele abraço!!!

[@davimiqueiasrangel197]

show de bola o video ia passar despercebido por min

[@Joeldoguincho]

Muito interessante. Parabéns

[@themestre32]

Maguinifico 👏 🏆 👏 🏆 👏 🏆

[@ericsantos4901]

Like William ótimo vídeo abraço.

[@diegorafaelschuster9421]

Eu tenho foto desse carro na pintura da antiga empresa

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

Show Nunca esse tipo de G6. É raro. Like

[@diasdiego100]

Vídeo muito bom e bem explicado.

[@Lance_Stroll2k]

O lito dos buzao kkk

[@ewertondepaivavaladaresfer5551]

O arco de janela no quadro da cabine também é diferente

[@messiasfranca3830]

Parabéns pelo vídeo amigo!

[@messiasfranca3830]

Que final triste do busão

[@andreleandrobuss5601]

Muito lindo mesmo. A lateral frontal é a mesma do g6 1800dd. Na minha opinião teria feito muito mais sucesso com essa lateral doque o original, acho q esse formato seria muitíssimo semelhante ao concorrente Busscar LO/HI por isso a Marcopolo diferenciou ao arredondar a lateral frontal .. #LikeShowDeVideo

[@josepenaestrada7543]

G6 lindo! Pena que não tem ele em grandes quantidades espalhadas pelo Brasil

[@MarcopoloScaniaBR]

Fala Willian! A linha que vc mencionou é de SP x Raul Soares MG que passa por Ponte Nova MG, essa linha tem desembarques e embarques em Rio Casca, Ponte Nova, Viçosa e Rio Pomba. Já viagei várias vezes fazendo essa rota! Sai de SP as 20hs e chega em Raul Soares as 10:30 do dia seguinte! Morei em Raul Soares até Janeiro desse ano! Muito bom o vídeo! Show! Realmente onibus não é tudo igual! Valeu!

[@gilsons.bezerrajunior9538]

A pandemia nos mostra (forçadamente, a princípio) muitas coisas bacanas que não conhecíamos. Dentre tantos, tenho medo do futuro dos transportes fechados. Uma pena. Agora que ficaram lindos! Ar condicionado pra todo lado.... 😢

[@raullima845]

Essa coluna da porta tambem e diferente . lembra a do g7.

[@claytonpiresdearaujo6791]

A Marcopolo poderia ter resgatado esse carro e restaurado para os padrões originais! O interessante é que a Marcopolo fabricou dois ônibus semelhantes no Mexico: o MP Turis e o Turiclass! Esse último tem uma unidade rodando no Brasil, no qual pertence a Mercedes Benz! É um ônibus de testes com o prefixo ICB 82F! Uma sugestão para o próximo vídeo seria o Viale Português da Vicasa com chassi Iveco!

[@jandersonmenezes2121]

Se fechar os olhos, vem na mente o Lito

[@smarcocruz1]

Está explicado porque as empresas evitam fazer gastos desnecessários. Esse modelo não iria agregar nada a mais no rodoviário, e desde que ele foi lançado, no Brasil houve duas crises financeiras.

[@ivanalves9336]

Esses ônibus são muito legais

[@gremio1048]

Trabalho nessa empresa, vejo ele todos os dias

[@Boaviagem2000]

Ele lembra o Paradiso 1800 DD com o viaggio 1200 HD

[@PauloOLDRAN-PORTO-]

Qual é a música de fundo do vídeo? Muito top, esse ônibus é da central já andei nele na linha semi direto novo Hamburgo X Porto Alegre

[@herrboeing]

não sei pq o youtube me recomendou, mas deixei o like só pq esse 6821 da central é da minha cidade natal, saudade da época que pegava o "centralão" todo dia

[@mecanicalopes9814]

Bah pior pena que o trensurb tirou a empresa de circulação

[@herrboeing]

@@mecanicalopes9814 sério? A empresa faliu mesmo? Tô a quase 6 anos sem pisar em NH

[@mecanicalopes9814]

Não faliu mas não tem mais todas as linhas operantes os o400 e o 500 já não circulam mais somente os ideale

[@mateusfilipenascimento794]

Acrescentando uma informação Ele foi vendido para a Hamburguesa Turismo-RS, Junto com um Paradiso G6 1200 O-400RSD, Mas no ano seguinte (2002) ela faliu aí eles foram parar na central

[@erikbarbosa4235]

NOSSA SEM A SEPARAÇAO DA CABINE DE PASSAGEIRO É ATE ARRISCADO PRO MOTORISTA UM PASSAGEIRO EX: BEBADO FAZER ALGUMA BARBERAGEM NO VOLANTE COMO ACONTECEU NA COMETA TRECHO SAO PAULO X CAMPINAS.

[@mauricio1903RS]

Cara andei nesse carro uma época na linha Porto Alegre x Novo Hamburgo bem confortável mesmo bonito por dentro uma viagem curta de 45km mas boa de fazer com ele...Pena ter ficado nesse estado deve ter circulado até 2017. Depois que o trensurb se estendeu até NH a Central perdeu muitos passageiros a tarifa do trem é bem mais barato boa lembrança abraço

[@marcianomarmitt7106]

Isso ai trensurb tirou muito povo da central Abraco de dois irmaos rs

[@mauricio1903RS]

@@marcianomarmitt7106 valeu abraço e segundo consta na metroplan a linha Poa x nh nem existe mais nem a comum tem tiraram tudo

[@abcfutebol3839]

Sou de Novo Hamburgo, e via muito, justamente este ônibus da central, que fazia a rota até Porto Alegre, direto e semi direto. Aproximadamente, 40km... Via ele praticamente todo dia também, pois além de morar, a época, ao lado da BR 116, também estudava no colégio 25 de julho, próximo ao terminal metropolitano de Novo Hamburgo, que era de onde ele saia, também próximo a BR 116! Nem imaginava que era um modelo único, mas já achava incrível, aquele friso diferenciado junto a porta, e a janela do motorista! Nunca tive a oportunidade de andar nele, e nem de perto sonhava que fosse um modelo único... Ele ainda tinha um irmão, quase gêmeo, aí sim, um Paradiso 1200 truckado, de prefixo 6820, mas eram exceção, pois a central tinha, predominantemente, os 1200 Toco!

[@EVT987]

Andei algumas vezes nele pegando em SL indo pra PoA. Eu achava um desperdício um carrão desses nessa linha curta. As poltronas eram incríveis, pareciam aquelas poltronas de casa. Enormes! Suspensão parecia um tapete voador. Dentro era um silêncio. Eu não sabia que era um carro único, só estranhava o fato de nunca ver um similar de outra empresa

[@adirguterres3177]

Só complementando q disse o Paradiso Turis ele ficou parado por causa desses motivos e estão usando partes dele para reparar outros G6 q a Central tem . O Turis acabou servindo de sucata para reparar outros veículos da frota.

[@wesleyclimaco7806]

William conta a historia do Tribus III 31001 da Itapemirim nesse quadro...

[@JerryAndreazza]

Eu trabalhei com esse Onibus qdo saiu zero km. Era da Hamburguesa Turismo e trabalhei nele alguns meses antes da empresa vende-lo para a Central. Era um Carrão. Tinha porta e bagageiros acionados por controle remoto.

[@JerryAndreazza]

Eu tenho foto dele com a pintura da primeira empresa.

[@douglasmoreno6313]

Eu achava que era um paradiso 1200 modificado,parece um DD

[@marcelofreitas8006]

De fato essa linha são Paulo X Ponte Nova é um grande pinga pinga. Passa em muitas mais muitas cidades da zona da mata mineira.

[@JPBusologia1068]

Ele era um convidado especial da sexta geração de carrocerias rodoviárias da Marcopolo

[@lucaajuliano9080]

Os ônibus na Europa as poltronas não reclina igual aqui no Brasil, são mais finas, não tendo essa espuma grossa, e também não tem a cabine e tudo aberto, a maioria não tem banheiro.

[@celio8864]

Exato. E em modelos que tem banheiro, este está localizado na escadaria da segunda porta que fica no meio do ônibus.

[@claytonpiresdearaujo6791]

Normalmente ônibus por lá fazem viagens mais curtas! Os mesmos tem motores mais potentes, um ônibus 4x2 por exemplo chegam a ter motores de 480 cvs, porem o mesmo chega a ter 50 lugares por ter as poltronas mais finas e não reclinarem tanto!

[@eduardosantosedu6114]

Paradiso Turis. A diferença dele também está na lateral também . O G6 tem uma curva circular. O Turis é reto e faz uma acentuação.

[@ojonathacardoso]

Eu andei nele em 2011 de Novo Hamburgo pra São Leopoldo

[@jaumboyz1918]

Bacana o ônibus

[@titangame3657]

Triste história...

[@teus__1918]

Muito doido

[@aleksandrolimadossantos3181]

Em matéria de ônibus tem tantas exclusividades que nem imaginava um veículo assim no Brasil

[@adrianoalbergariatavares3989]

A unida teve um 1200 nesse esquema, sem divisória entre cabine e salão de passageiros

[@gregorylynho]

Reforçando a questão dos bagageiros, o G7 1200 toco de 14 MTS tbm possui quatro portas no bagageiro, atém dos 1350.

[@edvanjr]

tem uns irizar aqui em natal com bagageiro tambem eletrico, mas um bagareiro com portas convencionais, so que o motorista abre sem descer do onibus. Ele roda no turismo

[@dionataoliveiraleal6424]

Eu moro perto da empresa Central, vou tentar ir na garagem ver esse carro.

[@gustavoolinda-pe3071]

Like sempre!!!!!!!!!!!!!!

[@lucassantos-mz3ob]

Realmente único! Muito legal esse carro para turismo, porém mesmo que nao tenha separação entre o motorista e os passageiros eu acho importante existir a cabine. Percebi também que externamente os vidros são maiores ou mais largos e também externamente essa divisão da parte motorista e passageiro está igual ao do DD 1800 “G6”, está inclinado para trás.

[@Augusto.sampaio.95]

Tem uma diferença ali naquela alça que divide o vidro grande pra o vidro da cabine, o 1200 é meio arredondado e o turis é tipo o G7

[@flaviogonzales9367]

Graças a Deus fizeram só um ficar escutando borracha de boneco dia e noite ninguém merece

[@souomisterioso5543]

Esse G6 SÃO TOP D+

[@demetriussouza6976]

Gostei ótimo video

[@fabriciopereira3291]

Este Centralão passava toda hora lá na Federal fazia à rota Novo Hamburgo/ Porto Alegre e foi colocado na frota pra fazer turismo mas não vingou!!

[@luisrodrigues7886]

Chamou a BR 116 de "federal", já sei que é de São Leopoldo 😂

[@Deivinqueiroz]

Em 4:40 fica clara uma diferença externa entre os dois.

[@souomisterioso5543]

Queria um desse pra mim😁😁😁

[@felipebarreto10]

Já Vi Ele em Aparecida eu achava O G6 Bem Estranho mas vi Um dos ônibus Mais Raros do Brasil

[@edvanjr]

Nos DD da expresso guanabara organizavamos de acordo de onde o pax iria descer: se descesse no ponto final colocavamos primeiro e de acordo com onde vai descer vai colocando após

[@henriquealmeida9104]

Ele esta perto da minha casa, vejo ele todo dia, eles tinham mais de 200 ônibus no pátio, hoje só tem ele abandonado e todo podre, até tentei negociar ele, mas não tem muito o que fazer, andei várias vezes nele, é uma pena ver ele abandonado e uma pena da central ter falido

[@gdugulin]

Bahh, vou de vez enquanto na garagem da central, e uma pena, a empresa central está passando por diversas dificuldades financeiras depois que o "trem" chegou na cidade de Novo Hamburgo, quando der um pulo lá na garagem vou ver se faço um vídeo dele.....

[@andersoncabral175]

Este carro foi vendido originalmente para a Hamburguesa Turismo, à época situada aqui em Novo Hamburgo. Quando a Central comprou este carro, também veio junto o carro 6820, um Paradiso G6 1200. Com a quebra da Hamburguesa Turismo, o carro se encontra desse jeito. Hoje a Hamburguesa Turismo se encontra no Paraná. E aqui só restou a Viação Hamburguesa e a Locadora Hamburguesa, ambas da mesma administração.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Legal ónigus mesmo

[@edward28051989]

A janela do motorista é a principal diferença pra mim

[@_juliooo.]

Mostra o 5801 da Itapemirim, as pessoas que o veem pensam que ele é um 0-500 RSD , Mas na verdade ele é muito diferente. Abraço William e like atende esse pedido ai

[@alissonschneider105]

Nem sabia que estava nessa empresa, na época que trabalhei na Marcopolo passamos muito trabalho em deixar esse carro tinindo para uma feira naquele período , triste fim para um conceito inovador e bonito na época.

[@jefersoncamargo2149]

Não conhecia esse modelo

[@silvande]

Mesmo sabendo que é o único, vou ficar de olho.

[@marcusvjunior016]

Esse aí é a cara do 1800 dd