Porque a empresa que comprou o primeiro G7 nunca fez nenhuma viagem com ele?
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@felipe93edition4 жыл бұрын
Eu vi esse "primeiro" G7 pessoalmente no Salão de Turismo de 2009 em São Paulo, bem na época do lançamento dele. A primeira vez que o vi, eu achei ele a coisa mais linda do mundo, algo que jamais havia visto na vida, algo totalmente inovador. Hoje em dia é um modelo bastante popular aqui no Brasil.
@plinio40684 жыл бұрын
Eu particularmente gosto muito d G7,carro muito confortável e bonito tbm já fiz muitas viagens nele, show de bola!
@adirguterres31774 жыл бұрын
Faz um vídeo do q aconteceu com o 1º viaggio g7
@wallacosta78534 жыл бұрын
A pista ficou até sem graça, só tem G7 na rua, até as empresas de fretamento minúsculas tem G7.
@somrealpublicidadesouza10464 жыл бұрын
Pra você ver o guanto esse é vendido se só tem g7 e de qualidade ate agora nem uma fabrica consegui vender tanto quanto o g7 o seja e pioneiro
@williamjose952 жыл бұрын
Muito massa essa história do G7, agora é a vez do G8 brilhar!!! Só falta alguns ajustes e estará 100%.
@Csrm814 жыл бұрын
Faz falando sobre o primeiro "novo" busscar, sobre o primeiro irizar "brasileiro" e, também sobre o "último" busscar feito antes da falência da mesma.
@SuperGilson20004 жыл бұрын
Acho que o último Busscar é um JB 400 de uma empresa de fretamento aqui do Rio, que por coincidência tbm recebeu o primeiro VB 400 novo. O primeiro Busscar ainda tá fresco
@Csrm814 жыл бұрын
@@SuperGilson2000 verdade é isso ai.
@felipe013buses44 жыл бұрын
Faz um vídeo do carro 17500 da COMETA,ele tem algumas peculiaridades dos demais
@ferenandef4 жыл бұрын
Enquanto isso , o primeiro G7 da Cometa foi lançado em 2010 sob o prefixo 10400 na linha SPx São José do Rio Preto no horário das 12:00. lembro que foi uma febre na época para os busólogos.
@akisoueu14 жыл бұрын
Interessante reportagem, como sempre. Parabens William! A Marcopolo devia estar planejando exportar esses carros com chassis uruguaios e nao deu certo ....
@jeanvalli44464 жыл бұрын
Com o sucesso desse quadro você poderia pensar em postar vídeos dessa série duas vezes por semana
@jesusassis2881 Жыл бұрын
Legal este quadro ok. Muito bom.
@sbcfilipe4 жыл бұрын
Interessante! Nem veio na minha cabeça que esse primeiro G7 era montado sobre OC500RF. Parabéns pelo canal!
@Ivo3664 жыл бұрын
Mas ele é RSD mesmo, O500RSD 2336/30 ano 2006
@j.leandrosilva.19663 жыл бұрын
Opa bom vídeo, só me explica porque mudou os limpador de para brisa junto com os vidros.
@mauriciopalmeira38974 жыл бұрын
Parabéns meu amigo ficou ótimo o vídeo do primeiro g7.
@fernandocostafilho4 жыл бұрын
Show de bola essa história, valeu pelo vídeo.
@montagenspracatvebomdiapra69474 жыл бұрын
Boa Noite William, adorei o vídeo, parabens por esse conteúdo.
@felipearaujo90564 жыл бұрын
Muito bom amigo,bem interessante mesmo👏👏
@ericsantos49014 жыл бұрын
Like amigo William excelente vídeo parabéns um forte abraço e que Deus te abençoe.
@luizgomes18464 жыл бұрын
Bom vidio g7 marcopolo ..mm...bom trabalho painel topp ..
@leoalves47424 жыл бұрын
Melhor canal de ônibus no KZbin!!! Like
@felipe013buses44 жыл бұрын
Faz um vídeo do ônibus não é tudo igual do CMA RDV 12.0,o CMA que não deu certo,ele era um protótipo e já foi o carro 700 da Breda Transportes e Serviços,dá uma pesquisada que vc acha,forte abraço William!
@lucasbento80942 жыл бұрын
MP nunca devia ter vendido, tinha que estar no museu deles
@ruydasilveiraversianefilho4 жыл бұрын
Coisas que só acontecem no Brasil.
@rafaelliga4 жыл бұрын
Tipo caminhão os nossos vizinhos usam também os caminhões americano tipo volvo vnl aqueles caminhões gigantes e rodam aqui tranquilamente já os brasileiros não podem devido o tamanho 😤burrocracia total
@smarcocruz14 жыл бұрын
@@rafaelliga Pode crer! Aqui pode andar carros fabricados na Argentina, mas não pode rodar ônibus fabricado no Uruguai. kkkkkk
@RafaelMartins-iz7jn4 жыл бұрын
Eu até entendo o conforto e tamanho dos caminhões, porém tenta fazer uma manobra . Tenta achar espaço pra dormir
@sergioluizsilva98714 жыл бұрын
Show de bola 🙋🏻♂️
@Ivo3664 жыл бұрын
Ele é um dos poucos O500RSD aquí em Uruguai, precisamente o único 2336/30, na placa da MB é ano 2006 o chassi. Mercedes Benz no rodoviario nâo vende bem aqui, infelizmente, pela má representaçâo e pelo preço, é caro demais perante Scania e Volvo. Eu fiz una viagem nesse carro e vou subir ela no meu canal, pensa em carro bom e conforto de marcha... E tem muita galera no Brasil que fica doida por Scania e Volvo... Volvo até que se da bem, mas os Scanias tremem mais do que andam, nâo ha carroceria que aguente!
@celso37714 жыл бұрын
Top p video Willian
@MrRobsvaldo4 жыл бұрын
Excelentes vídeos
@cleitonsilva70924 жыл бұрын
William eu vi em outro canal o carro 17500 da viação cometa que tem algumas peculiaridades dos demais carros verifica pra nós quem sabe da um vídeo, forte abraço tudibão
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Dá video sim, ele é carro de testes da Scania, primeiro que saiu com o sistema ADAS
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Olha eu gosto de Mercedes, mas acho que os chassis dela já passaram da hora de ganhar um pouco mais de potencia e torque
@cleitonsilva70924 жыл бұрын
Obrigado por responder parabéns não perco um video seu
@redusino4 жыл бұрын
Sensacional!!!!!
@samuelluiz3904 жыл бұрын
Legal amigo gostei.. faz um dos primeiros vista Buss Elegance da Busscar.
@Slaqtocoloquandoaqui22814 жыл бұрын
Faz do 1601 e 1602 da viação atibaia marcopolo g7 1200 volvo
@sealtielgoncalves90034 жыл бұрын
Primeiro a curtir e a comentar!! Parabéns pelo quadro
@lucascarr0074 жыл бұрын
Eu sou de uruguay e a tur este nao tem destinos no brasil, tem muitos carros de uruguay que vai quase todo mes, saindo desde montevideo e tambem cidades do interior, como falaba nao e linha, mas sim turismos, as empresas que nao e tao famosa aqui, ela ganha mas ganancia fazendo turismos internacionais ou alugando carros, por isso tem muito carro uruguaio em brasil, um salve desde Melo Uruguay
@mariadesouzav12434 жыл бұрын
Cada história interessante.
@neyfreitasferreira72554 жыл бұрын
Cultura automobilística em sentido amplo!
@jeanpeter20104 жыл бұрын
beleza willian, achei interessante as fotos do primeiro g7 em que algumas esta com o para-brisa inteiriço e em outras com divisória central, sabe dizer se foi trocado nesse tempo em que ficou parado? parabéns pelo vídeo!
@willianrodoviario9324 жыл бұрын
🚌 QUE HISTÓRIA EIM 😄 👍 🚌
@mauricio1903RS4 жыл бұрын
Cara que história doida muito legal gostei..Que itens será que o Detran recusou? Chassis Uruguaio tem alguma diferença? Abraço
@jandercarlos5724 жыл бұрын
Cadê o sessão nostalgia dessa semana moss?? pode deixa de fora não 😆
@rolealeatorio8404 жыл бұрын
Bacana demais a reportagem William. Vc saberia dizer quais itens o Detran brasileiro reprovou?
@jeanpassosdasilva4 жыл бұрын
William. Faz um vídeo mostrando empresas que não tem G7. Acho que seria legal
@rickribeiro88864 жыл бұрын
Um abraço do canal ÔNIBUS NA REAL
@brunoarruda95864 жыл бұрын
Boa noite amigo
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Boaa!
@guihenrique97744 жыл бұрын
Se for possível,faz um vídeo do Primeiro Gv,ou do Primeiro G6...
@AislanVenancio4 жыл бұрын
Os dois primeiros G6 foram vendidos um pra Itapemirim e outro pra são Geraldo, ônibus já falados no quadro sessão nostalgia, mas sim, seria interessante saber mais deles.
@mateusfilipenascimento7944 жыл бұрын
@@AislanVenancio primeiros G6 q a marcopolo fez em 2000?
@AislanVenancio4 жыл бұрын
@@mateusfilipenascimento794 2001
@mateusfilipenascimento7943 жыл бұрын
@@AislanVenancio aí foram os primeiros O-500RSD!
@AislanVenancio3 жыл бұрын
@@mateusfilipenascimento794 valeu pela correção, os primeiros g6, com motorização MBB, ainda eram 0-400.
@brunybuspg-porbrunynhoprad22594 жыл бұрын
Show. Like
@wellingtonluiz45774 жыл бұрын
Poderia fazer sobre o 1° G7 1050, Viaggio G7 1050 e 900
@antoniocaetano74334 жыл бұрын
curiosidade!!! mudaram o parabrisa que aparece primeiramente interiço e depois com 2 parabrisa???
@johnandrams4 жыл бұрын
Também achei estranho, voltei umas 3x onde mostra o parabrisas interiço e depois bipartido.
@marciocharlie47984 жыл бұрын
Então, que aconteceu?
@brunomendonca70894 жыл бұрын
Opcional
@TônoYoutube-u4p4 жыл бұрын
Foi uma DLC adicionada posteriormente.
@vanderbusologo97934 жыл бұрын
@@TônoKZbin-u4p lembra q ele falou q a Redenção reclamou com a Marcopolo por não conseguir emplacar,então,ae quando a Marcopolo fez umas mudanças no carro,ela pegou e colocou parabrisa bipartido!deve ser por causa disso!!
@sandrooliveira88814 жыл бұрын
Muito top
@Luuvenancio4 жыл бұрын
No dia do meu niver vc posto
@jeancruz12394 жыл бұрын
Mostra também o primeiro Viaggio 900 da geração 7
@WandersonSantos-kr2kk4 жыл бұрын
Muito legal
@ClausMenezes-Br4 жыл бұрын
Qual é a diferença do uruguayo para o brasileiro?
@jesusassis2881 Жыл бұрын
Ó que ele faltava para não poder rodar nó Brasil é ele pôde poderia fazer um vídeo explicando para nós 😊
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi4 жыл бұрын
Lindo g7 ônibus show
@marciomesquita19764 жыл бұрын
E por onde está o primeiro Paradiso 1050? Poderia fazer um vídeo?
@dimiouvespa4 жыл бұрын
Fala daquele G7 que foi lançado junto com ele. O chassi dela era Scania e ele tinha o painel do Scania Série 4.
@Luuvenancio4 жыл бұрын
Faz sobre o primeiro g6
@klock.mts_yt4 жыл бұрын
William faz um video do protótipo do g7 paradiso 1050 e 1350
@fernandonobre55744 жыл бұрын
Ele tem quantos lugares? Qual a configuração dele?
@adrianoalex84364 жыл бұрын
Faz dos G6 da expresso Brasileiro,um é o 4094,acho que teve 2 veículos. DD
@username_1634 жыл бұрын
Amigos, este carro da Tur-Este não é OC500RF. É O500RSD 2336 6x2. O chassi 'OC' nunca foi aprovado aqui porque nunca chegou.
@douglascastro23614 жыл бұрын
E aí William, que história bacana desse primeiro G7 eu não entendo essa burocracia no Brasil, onde todos tem que ganhar um pedaço do bolo, pois se não nada feito é por essa e outras que em um país de terceiro mundo. Ô.....Brasil assim eu não vou aguen .......... .........................tá.
@nickolasable4 жыл бұрын
Faz um video do primeiro G6 protótipo, lembro me que tinha umas fotos dele abandonado, e uma banda comprou e reformou ele!!
@mateusfilipenascimento7944 жыл бұрын
Qual banda?
@MrEduardoJr4 жыл бұрын
Só não entendi uma coisa: o para-brisa do primeiro G7 não é interiço? Mas os mostrados são bi partidos.
@diegoabsoluto30004 жыл бұрын
Aquele tiro no pé que pegou de raspão...
@henzomoco58694 жыл бұрын
Faz o video do ultimo diplomata fabricado do brasil
@plcasredo42114 жыл бұрын
William se fosse um Scania tinha passado no Detran kkk
@trancaj4 жыл бұрын
Parece que lançaram o G7 especificamente para exportação mais deu certo aqui no Brasil!
@thsspoeta4 жыл бұрын
Quais os itens que fizeram com que este ônibus ser emplacado aqui no Brasil?
@chanteclerbrasil4 жыл бұрын
Ônibus rodoviários é muita coisa
@Luuvenancio3 жыл бұрын
Qual música vc usa no fundo do vídeo?
@SuperGilson20004 жыл бұрын
Mas que ideia tbm fazer um ônibus pra apresentar pro Brasil e me meter um chassi uruguaio
@Hunter1979_12 жыл бұрын
Não sei se na época tinha isso, mas hoje tem muito busólogo que acampa próximo a Marcopolo só para clicar as frotas novas em folha. E,por conta disso, os lançamentos acabam "vazando".
@WandersonSantos-kr2kk4 жыл бұрын
Coisas do Brasil 🤣🤣🤣😂👍
@eradoaraujo72384 жыл бұрын
Fala do Gontijo 12700 q sofreu dois acidentes e p segundo foi fatal
@brenogomes33034 жыл бұрын
Redenção e daqui do Ceará
@alexandree34bh4 жыл бұрын
Engraçado que no inicio ele tinha o para brisa interisso, e nas fotos da Redenção e na Tur Este ele tem o para brisa bi partido.
@fredferreira014 жыл бұрын
Faz o primeiro New G7 Da Marcopolo!
@diegocapello33514 жыл бұрын
O primeiro NEW G7 1200 encontra-se em uma empresa chamada Transeleles, de Luziânia-GO faz a linha, Anápolis-GO x Luziânia-GO
@fredferreira014 жыл бұрын
@@diegocapello3351 vlw
@CP3J4 жыл бұрын
Todo mundo reclamando da burocracia brasileira, mas vamos lá. Foi citado o porquê de não poder ser emplacado no Brasil? Não. Apenas que não "possuía alguns itens para rodar no país". Quais itens? De segurança? De exigência contra poluição? Não sabemos. Então não podemos falar que é culpa da burocracia. Outra coisa é uma empresa estrangeira vir ao país com o veículo. Se você tiver um Fusca ou uma Brasília você será impedido de ir para a Argentina, Uruguai ou qualquer outro país? Não, você vai. Se naquela época do lançamento a Marcopolo escolheu um chassi estrangeiro, ELA que deveria saber que mais para frente a venda do veículo seria para outro país. Ponto.
@eduardoantonio77484 жыл бұрын
Faz vídeo porque empresa Atibaia nao tem Marcopolo!!! Estou curioso
@gtbiel13534 жыл бұрын
Verdade man So tem irizar
@leonardohenriquealba4 жыл бұрын
qual é a musica de fundo?
@MrSlashendrix4 жыл бұрын
O ônibus não pode rodar no Brasil, no entanto só roda no Brasil. Esse país tem tanta burocracia que chega a ser idiota.
@williamalexandresilva27634 жыл бұрын
O G7 vendeu muito, quase todas garagens tem ele. Não sei como ele ainda não foi substituído, só reestilizado.
@jacksonalmeida46124 жыл бұрын
Faz um vídeo falando do Primeiro Paradiso G6. Tinha uma foto dele no site da Marcopolo, era azul com janelas de correr, sem a curva na última janela. onibusbrasil.com/sorocabano/3304220
@Slaqtocoloquandoaqui22814 жыл бұрын
4×2 o volvo g7 1200 1601 e 1602 da viação atibaia ficou so o ano de 2016
@igorbitencourt88674 жыл бұрын
Como é o nome da musica de fundo de vídeo????
@wilric14 жыл бұрын
Giraffe Squad - Wait For Me
@AildoTorres4 жыл бұрын
Engraçado, o primeiro era de vidro interiço? As fotos na Redenção e da Tur Este estão com vidros divididos? Interiço só nos modelo 2020
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Acho que trocaram em algum tempo nessa história
@AildoTorres4 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil Certamente deve ter trincado e como era filho único, colocaram o dividido. Não deveria ter porta reposição
@joselucasssilva4 жыл бұрын
Inteiriço é opcional em qualquer ano.
@AildoTorres4 жыл бұрын
@@joselucasssilva Não é não. Interiço só agora nos modelos 2020. Veja os novos Cometa
@joselucasssilva4 жыл бұрын
@@AildoTorres O 17500 da Cometa, 2017, é inteiriço. Os Cometa's série 19 tem o vidro inteiriço por causa do ADAS.
@rrcb1714 Жыл бұрын
Willy vc sabe dizer quem veio primeiro: o G7 ou o Irizar PB?
@RotasdoBrasil Жыл бұрын
PB foi lançado um pouco antes
@rrcb1714 Жыл бұрын
@@RotasdoBrasil então a Marcopolo copiou kkkkk
@RotasdoBrasil Жыл бұрын
@@rrcb1714 Eu não acho eles parecidos não
@rrcb1714 Жыл бұрын
@@RotasdoBrasil o design eu acho principalmente o formato das lanternas traseiras
@jeffersongomes12274 жыл бұрын
Que coisa não!!!
@CANALMultiTemas4 жыл бұрын
Milagre dele não vir pra minas gerais 🤣🤣🤣
@plinio40684 жыл бұрын
O Brasil e suas burocracias.
@titosilva55004 жыл бұрын
Se a marcopolo é brasileira, porque foi procurar chassi de outro país?
@werlesonalexanderviana56193 жыл бұрын
Que venda bomba! Kk tinha que ser brasileiro! Era claro que si o chassi é de fora! Si lascaram Mas é um G7 né! Kkkk
@andrade10184 жыл бұрын
O Brasil e sua burocracia...
@maicomaia56494 жыл бұрын
Eu tenho a musica de fundo e muito legal
@planeshorts2094 жыл бұрын
Qual o nome?
@maicomaia56494 жыл бұрын
@@planeshorts209 é wait for me giraffe squad do ncs
@RafaelGomesBarbosaPereira Жыл бұрын
🎂🧁
@brenogomes33034 жыл бұрын
Dona da redenção e uma mulher
@plcasredo42114 жыл бұрын
Mas fala a verdade fizeram a baianisse com esse carro onde já se viu colocar um chassi uruguaio na primeira G7
@mateusbonfim88644 жыл бұрын
DETRAN - O seu carro não entra em acordo com as normas Brasileiras MARCOPOLO - Tá bom viu, vou me virar, vou vender para um empresa uruguaia que vai usar ele no Brasil...