#ÔnibusNãoÉtudoIgual

Quando você acha que viu tudo sobre ônibus o quadro #ÔnibusNãoÉtudoIgual ainda pode te surpreender com algo diferente. Que tal conhecer alguns LDs que a Marcopolo fabricou com dois pisos?
Mais vídeos desse quadro:
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[@jobsonsilva97]

Fala sobre um ônibus q pertenceu a transPiauí ,que atualmente está desativado, com um chassi único no Brasil. Comil Campione 3.45 L com o chassi SCANIA F300. Muito curioso.

[@claudiodias3294]

Ele e um campione 365 .

[@caiquebrito5532]

@@claudiodias3294 f300

[@heitorsf1512]

Também tem um outro único, o F330, foi registrado por último na Quaresma Tur de Itaituba-PA. Talvez pudesse ter um vídeo dos dois juntos.

[@caiquebrito5532]

@@heitorsf1512 f300

[@cunhadarley]

Curioso era a Transpiaui colocar ele na Teresina x Brasilia x Teresina 🤣🤣🤣

[@FernandoJantsch]

Me impressiona onde consegue descobrir isso tudo

[@gustporto]

Trabalhei com b10m sob torino gv na Fagundes (Itaboraí, São Gonçalo - RJ). 52 lugares +posto de cobrador. Muito conforto e força. Era um monstro sob rodas e bebia muito. Saudade!

[@piero142]

Em 2002 eu fui de Joinville para Brasília em um ônibus desse. Eu achei incrível essa salinha. Jogávamos truco. Realmente, era quente.

[@DaniloSilva-iz1wj]

Uma observação : esses ônibus com chassi b10m devem ser uma delícia pra fazer manutenção

[@gustporto]

Mais ou menos... Muita coisa acaba sendo por baixo e precisa de um tipo de vala específica. Nas garagens da Rio Ita /Fagundes tinha uma vala com lateral corrediça. Depois que estava dentro, abria mais.

[@wendson11]

Se eu visse um ônibus desse na rua, eu jamais iria imaginar que essa carroceria saiu com toda essa peculiaridade de fábrica. Eu com certeza iria imaginar que teria sido uma "brasileirice" do brasileiro como alguns carros com adaptações bizarras que vemos por aí kkk

[@michelwf1989]

O B10M foi o chassi mais icônico que a Volvo produziu aqui no Brasil, um dos mais belos roncos já produzidos. Acredito que em carrocerias baixas eles se saíam melhor, pois com o motor no centro, o centro de gravidade é mais baixo, dando mais estabilidade do que em outros ônibus.

[@alycsonsouza1510]

Belo vídeo, meu pai teve um B10M carro muito top porém frouxo de subida

[@Danilo8d]

Que espetáculo que foi essa Geração 5 da marcopolo, eu ainda tenho uma nostalgia imensa com os g4, mas é inegável o divisor de aguas que foi o GV

[@leo2190]

Foda que as empresas tiram as caracteristicas originais....

[@victorlucasm_]

@@leo2190 infelizmente peças de GV estão muito complicadas de achar hoje, já faz mais de 20 anos que eles saíram de linha

[@edward28051989]

@@victorlucasm_ Sim, mas porque G5, Vissta Buss e Jum Buss sofrem menos com isso? GV original está extinto

[@marcioaraujo1326]

Eu vi um desses no centro de São Paulo certa vez, e imaginei que fosse uma adaptação feita pelo proprietário. Parabéns pelo excelente conteúdo informativo!!!

[@joaquimcosta9484]

Em Portugal à empresas que tem alguns autocarros a circular neste configuração. Continua a fazer bons vídeos. Um abraço de PORTUGAL.

[@vandooliveira89]

Queria ver a escada de acesso. Mas sensacional o video, não conhecia essa configuração.

[@ginaldoalmeida5228]

Vdd.devia ter mostrado a escada de acesso

[@scr358]

Eu já tive a oportunidade de entrar em modelo desse, inclusive foi citado no vídeo, mas confesso que a escada de acesso ao piso de baixo, se a pessoa tiver com um pesinho a mais ela não conseguiria acessar, sem contar no aperto que é a sala, o ar condicionado não consegue refrescar o ambiente e se você abrir a janela em viagem, a fumaça da descarga invade a sala.

[@heitorsf1512]

3:55 Uma correção: LXS é original de Santa Catarina, não do Rio de Janeiro. A sequência do RJ é KMF até LVE, e a de SC é de LWR até MMM.

[@paulo.correa]

Essa configuração deve ser top para motorhome, para ali utilizar como quarto👏🏽👏🏽👍🏽

[@jjunior336]

Sim, um quaro ou uma garagem em um super motorhome nesse busão. Quero muito um motorhome menor, um Volare Attack 9.

[@multimidiagames9603]

Eu acho q fui eu q falei kkk, acho massa esses ônibus, top meu querido

[@zOiNhUh]

Agora que DD é bem mais difundido, essa configuração fica bem improvável de ser retomada, além do mais que ônibus rodoviário com motor central ou até dianteiro também estão bem menos comuns. Dianteiro quando eu ainda vejo algum, além de ter as carrocerias menores, a maioria está fazendo só fretamento mesmo.

[@matheuslisboa836]

Mais de 20 anos e acho bem mais chique que alguns de hoje.

[@caiquebrito5532]

Que sentar no garu pão

[@andreluis-gy2lf]

O b10m e igual carro de luxo da Fiat, quando fica velho da tanto problema que ninguém quer, kkkk

[@franciscofilho7040]

Olá meu amigo Willian este carro Ipirana é imamura gue e o mesmo carro eu trabalhei com este carro na imamura e MC Turismo. Nós anos (90/95) fazíamos Foz do Iguaçu e muitas outras viagens por esse mundo afora. Chico polia de Itanhaem um abraço fica com Deus 👍👍

[@marceloborbafrancisco6650]

Bem legal esses modelos,a transbrasiliana tinha uns GVs com sofá nos fundos,elas chamaram de sala Verde....

[@gilmardiazgoisjunior9039]

Eu lembro, um desses estava na Expobus 96 William, só lembranças, abraços, boa semana.

[@RotasdoBrasil]

Opa, abraço, ótima semana

[@alanchavesfoz7699]

Ai sim Gilmar sempre boa memória 👏

[@gilmardiazgoisjunior9039]

@@alanchavesfoz7699 Aqui guarda diureitinho as boas lembranças mano Alan, abração.

[@wiliamferreira7010]

Legal saber da história desses ônibus 🚍😎

[@canaldeonibuspelobrasildirigin]

Esse carro rodou pra mim no rio de janeiro qndo pertencia a floripa tur ! Qndo eu representava onibus de turismo no rio de janeiro!

[@GUARILHA01]

Nos anos 90 muitos Mercedes Benz O-371 eram exportados para o Chile com um quartinho no ligar de um dos bagageiros. Tinha até uma janelinha.

[@werlesonalexanderviana5619]

Top demais. O que um motor lateral não faz kkk. Ficou muito engraçado as janelas. Mas foi um período e já acabou. Vê de tudo um pouco top demais.

[@brunofernandesvti100]

Muito top, configuração interessante! Confesso que nunca tinha ouvido falar

[@JPBusologia1068]

Faça um vídeo do quadro "Ônibus não é tudo igual" com os Marcopolo Torino 2007 (Piso baixo traseiro) Volksbus 17-230 EOD da Expresso São José (DF), uma configuração raríssima

[@flagbusrodoviario]

1:12 caramba!! O Grutas turismo do RJ pegou um veículo desse?! Que surpresa cara!!

[@vega35601]

Parabéns pelo vídeo!!!!!!!! LXS é placa de Santa Catarina. Placa do RJ é KMF até LVE.

[@dsa313]

Exatamente. O App Origem da Placa e a Wikipedia confirmam isso.

[@fabiano270hd]

Quando eu era criança, custei a perceber porquê os ônibus de turismo eram mais altos do que os ônibus comuns kkkkkkkk Depois que eu vi que ônibus urbano não tem bagageiro

[@willianferrante5743]

Top 👏👏👏🇧🇷

[@adrianosousa1870]

Merecido o like mesmo Willian, eu particularmente nunca vi essa configuração pessoalmente.

[@edsonlima7788]

BOA HISTÓRIA,TEMA BASTANTE CURIOSO

[@berglima5252]

Esse canal é igual ao globo rural, todo mundo gosta, mesmo não sendo do ramo.

[@RotasdoBrasil]

kkk

[@danielmenezes8761]

Muito bom ,👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@fernandopilares3495]

Muito bom seu trabalho, sua pesquisa parabéns.

[@teus__1918]

Top mano vc é fera !!!!!

[@maiconphotobus]

Qnd eu acho que ja vi de tudo me aparece isso rsrs mt interessante

[@edivaldonogueira2131]

Aquele LIKE show 👏👍👊

[@rosimeirerocha8422]

Like e comentário, excelente apresentação....

[@fernandogarageautomecanica6566]

A placa LXS 4404 originalmente é de Santa Catarina, então ele veio de lá zero Km

[@warleialves6344]

Fala sobre os DD's da Passaro verde, tipo a origem e também sobre os LD's, por exemplo, a série dos 27xxx

[@lindomarborgesdoamaral7276]

William me lembro desses carros com essa configuração eu achava que era um repartição para descanso para motoristas tripulantes na minha opinião a melhor combinação b10m carroceria mais bonita da Marcopolo esse modelo gv essas lanternas traseiras com dois piscas era lindo de se ver valeu William

[@RotasdoBrasil]

Seria uma ótima ideia se tivessem essa função de descanso pro motorista também

[@VitorHugo-ek8vs]

Muito bom o vídeo parabéns existe ônibus rodoviário de piso baixo total

[@leocruz8386]

Eu sabia que estava louco kkkkkk sempre que falava com alguém sobre esses ônibus me falavam que eu estava mentindo, eu lembro que eu vi no terminal JK aqui em BH na extinta Saliba turismo.

[@piero142]

Numa entrevista eu lembro do Chitãozinho falando desse ônibus. Faz tempo... talvez tenha por aí.

[@expeditocottaguimaraes2847]

Pena que não viajei num desses,devia ser bem legal.

[@matheusalmeida9547]

Avião com Lounge é bem comum, agora onibus com Lounge é a primeira vez que vejo.

[@carlosduarteamorim]

Com os modernos chassis de alta potência com dois truques e traseiro e as Carrocerias DD, isso vem se tornando bem comum. O B450R da Volvo por exemplo, tem motor traseiro e 450 CV de potência, é o chassi de maior potência atualmente no Brasil. Pena que a Scania não se igualou por 10 CV de diferença. Mas ainda assim o Scania K440 é um excelente chassis. Mas o B10M era muito usado por LD's e Articulados, pela sua força e resistência.

[@adrianoesther9529]

Nunca vi muito legal 🤗

[@luizricardobarbosa4285]

muito legal, parabéns !!!

[@cleiton6718]

Muito bom viu Eu ñunca sabia q ja existiu onibus com esssa salinha desse jeito

[@RotasdoBrasil]

Até antes desse vídeo eu também não sabia, tinha descoberto alguns dias antes por acaso

[@fernandes98]

Rapaz esse terceiro já vi várias vezes aqui em tubarão não tinha ideia que ele já teve essa configuração

[@Marcha90]

Canal top aí tem história

[@dks01]

Não sabia . Top

[@valerio-ban]

Nunca tinha ouvido falar desse modelo! Show de bola, cara!!!!

[@ftcatlantic]

Em Portugal há alguns assim. a RESENDE tinha um, pelo menos.

[@FernandoSilva-cc5bx]

Já Vi 2008 Barra Bunda bons tempos 🇧🇷

[@joseluizsoaresneto1561]

O quinto pertenceu a São José Turismo de Belo Horizonte MG,tenho foto dele

[@michaelvieira796]

Salve William! Eu achava que tinha só dois carros desse, o da Imamura vi por várias vezes aqui em Barueri, mas nunca fotografei. Mais uma baita pesquisa, parabéns.

[@wellingtoncadore7689]

Muito top o vídeo mano, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

[@flavianosimeao2809]

O senhor é uma pessoa que saber todo dos ônibus quero tá parabéns.

[@regiamerico4742]

Eu ja vi um desses(acho que era o último) rodando aqui em Criciúma SC há muito tempo, mas só uma vez e não consegui fotografar... valeu por apresenta-los a nós!! Abraço e Deus abençoe!!

[@trmagaiver6361]

A Nati tur e daqui de tubarão mas o ônibus e uma verdadeira gambiarra faz viagem para o Paraguai inclusive não consegui fazer uma viagem sem da problema nesse momento ele se encontra em tubarão na mecânica 2 irmão

[@andersonsantosvieira9328]

Não sabia q existia esse tipo de ônibus

[@eritonalvesdejesus9407]

Nunca tinha ouvisto falar nesse tipo de carroceria. Muito top!!!

[@truckmundo]

Aí sim esses ônibus são bem diferentes mesmo

[@user-yd5kt9zf2d]

Ja vi um aqui no Japao ,da companhia JR Tokai hiway bus , chassi volvo, importado encarrocado, direcao direita, obvio, provavelmente da matriz ,

[@oseiassantos7140]

Gostei muito, interessante!!!

[@LucianoGonzaga-th4tx]

William, sou fã do seu canal,manda um abraço aí para nois busologo de Florianópolis

[@robertoribeirodacunha5833]

Muito da hora

[@andreaguiarmendes8068]

Ótimo vídeo. Eu ainda vou insistir com os 4 Scania na Util que vc prometeu. Os 2 DD inclusive estão à venda.

[@Vempelomundoo]

O primeiro carro apresentado, a placa LXS é oriundo de Santa Catarina. Provável que esse veículo tenha sido emplacado primeiramente nesse estado.

[@juniormonteiro445]

Seensacional esse vídeo!!! Muitoo bom saber que esxistiu essa cofiguração nestes saudosos GV! Bons tempos!!! 😉 Super like e mais sucesso p/ o canal! ✌🏿 Abraços!!!

[@eleandrofrancopereira1075]

Gostei da materia desse video,esses são reliqueas mesmo,não imaginava q existia esse modelo,pena q a maioria das empresas,modeificam os carros,descarectizando de g5 p g6 e tirando essa sala q seria a cereja do bolo

[@matheusdesouza2302]

Aqui em Luziânia, GO tem Piso Baixo Traseiro

[@ademirgervazoni281]

Boa noite William parabéns pelo seu excelente trabalho amigão que Deus abençoe sempre

[@maxmillianvalentim6123]

Bom vídeo,legal

[@mateusschaden2637]

legal que desses 04, 02 deles já passaram por sc

[@risottonero8672]

B10zao era foda, roncava feito um dragao vibrava e se ficasse perto do escapamento com ele funcionando a tigrada tinha que correr os olhos já ardia kkk, no inverno o motor era aquecedor.

[@carlosrobertodelima3084]

A extinta Transul em São Paulo, tinha um GV 1050 no chassi B12,gostaria de saber onde se encontra, curiosidade já que na época na empresa eu trabalhei com ele durante 1 ano,foi um modelo de cambio eletrônico mas caso o operador cometesse erro ao engatar marchas ele parava e tinha um mecanismo de restar as funções para poder iniciar, grato, vc realmente trás ótimos vídeos.

[@marcomoreira7173]

aqui em Portugal existem muitos desses, mas tinhamos porta traseira junto da parte da cava da roda para sair do autocarro, escadaria era conjunta pros 2 andares com saida pra essa mesma porta abrindo ela pra frente

[@valterlinssilva6370]

Adorei o vídeo muito bom muito interessante mesmo esses carros...

[@claudiodias3294]

Eu conheci o da assistur e floripatur

[@DavidFerreira-cb2rd]

Lembro-me em pequeno ser normal ver onibus de turismo de rotas Europeias desse tipo em Lisboa

[@rafaelcarvalho7656]

Showw de conteúdo vc arrebenta nos conteúdos likee tmj

[@marciokeffler7356]

Vi mais esse modelo rodando por aqui do que o Paradiso 1.450 8x2...

[@peufla1]

Essa semana estava vendo sobre esse modelo de ônibus da Xande turismo

[@FL-es8lw]

Bom pra banda de churrascaria

[@talascasilva4145]

Verdade, Willian Patrick. Apresenta no quadro ONIBUS NÃO É TUDO IGUAL. UNICO ÔNIBUS SCANIA COM CHASSI TRÊS EIXO, MOTOR DIANTEIRO F300HB.

[@victorlucasm_]

Não é o único, tem 3 unidades de F270HB que vieram de fábrica com 3 eixos. No caso 2 foram para a Princesa dos Campos (6061/6062) e 1 para a Garcia (7657). Todos encarroçados em Torino 2007, além disso infelizmente nenhum deles está mais em suas empresas de origem

[@victorlucasm_]

Minto, tem mais 5 F270 6x2 mas em carrocerias rodoviárias da Marte Transportes na Bahia, em carroceria Irizar

[@hugoruizaugusto9674]

Trabalhei com o 1080 da sudoeste carro top a salinha é um charme kkk o pessoal gosta muito

[@Felipe.prado96]

Tem um ônibus que pertenceu a Viação Itapemirim prefixo 28501, um Monobloco O 371 RS que também era chamada de "Foguetinho".

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

Show. William Patrick. Eu já vi Gv B10M com essa configuração. Vc esqueceu de colocar nesse vídeo que a empresa. Transfada e Transpen tinha Gv LD sobre o chassi da Volvo B10M. Like

[@RotasdoBrasil]

Mas o delas num tinha salinha

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

@@RotasdoBrasil faça um vídeo de ônibus não é tudo igual sobre quais empresas tinham os Gv LD montados sobre o chassi da Volvo B10M.....no seu canal do KZbin.

[@Rodrigo1897rdg]

Há não eu não viajaria lá naquela salinha,achei meio claustrofóbico aquele espaço 😑😂

[@oficinasosbusyurinasciment6971]

Olá....sim a Floripa tur de Florianópolis tinha um ld B10 m....com sala de jogos no Porão

[@RotasdoBrasil]

Isso, ele tá no vídeo

[@herleyluiz3192]

Parabéns pelo vídeo, interessante essa configuração,o B10M é icônico, tem um ronco muito bonito.

[@sipea-pesquisaparanormalbr3459]

Lembro de alguns carros da Breda Express que cumpriam o trecho Metro Jabaquara x Itanhaém com motorização Volvo no meio do onibus. Certa feita tinha levado meu teclado no bagageiro de baixo, perguntei pro motorista se poderia pegar o instrumento, ele disse q sim. Só que abri uma tampa antes, e me dei de cara com aquele motorzão enorme kkkk fiquei com aquilo na cabeça. Não me lembro se eram JumBuss ou Marcopolo Paradiso, mas lembro q ele tinha uma coisa pitoresca... o acesso dos passageiros era atrás do eixo dianteiro, tipo como é no Invictus DD. Se alguém souber qual o modelo, posta ae. Valeu.

[@joaosobrinhosousa5852]

Legal

[@williambatista5147]

Dei o like e te agradeço pela informação

[@rubeniksfernandes]

Já contei que vi um ônibus assim quando era adolescente . Fui taxado de mentiroso . Kkkkk

[@RotasdoBrasil]

Taca esse vídeo na cara deles agora kkk

[@andrewsklemilyn5782]

Sem contar a segurança, uma colisão ali embaixo não salvava ninguém.

[@geovaneamorim9624]

Bem interessante ainda bem que esse projeto não foi a frente kkkk