Powershit fazendo sucesso nos carros e ônibus, um abraço
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
PowerSHIT kkkkkkkkkkkkk
@WandersonSantos-kr2kk4 жыл бұрын
Eu vi muito esse DD aqui em TERESINA, ele rodava pro sul do estado do Piauí, foi uma ótima aquisição da empresa . Top de mais essa máquina ....
@lucianoribeiro19842 жыл бұрын
Em abril 2016 se não me engano eu estava na rodoviária do Tietê e presenciei a chegada de um Comil DD zerinho que iria estrear em uma viagem, tinha vários funcionários da empresa e fizeram uma bela recepção aos passageiros.....
@juniormonteiro4454 жыл бұрын
Bom que ela comprou Invictus & Scania, foi sensata! 💁🏿♀️ Super view e like!!! ✌🏿 Sucesso p/ o canal!
@coelhomariano2 жыл бұрын
Mercedes é muito bom de média...trabalho com veículo equipado com este motor,no meu caso na carreta AXOR 2036. Porém é o msm motor. Muito bom em baixadas...bom não excelente. Como rodo com carga leve se sai muito bem. Creio ser o motivo de esse motor 360 vender tão bem nas carrocerias 1200 ate 1600. Porém em rotas que se exige mais do motor, ele fldxa a desejar. Trabalhei na Gontijo um curto período e em região de muita serra BH,G.VALADARES,ES e BA. Os 420 e 400 sobram demais em qqr topografia. Pode não ser tão econômicos quanto o 360,mas a agilidade do veiculo creio que compensa. Trabalhei com SCANIA R440 antes do AXOR 2036. E digo: conforto ,torque e potência é SCANIA. PS: NÃO TRABALHEI COM VOLVO NO ÔNIBUS NEM NA CARRETA,ouço dizer que é muito bom de força. Porém a manutenção é mais salgada.
@glaubermeireles74524 жыл бұрын
Mais um vídeo maravilhoso tudo bem explicado parabéns meu parceiro FORTE abraço William..
@ericsantos49014 жыл бұрын
Boa noite William like parabéns excelente vídeo um forte abraço
@brianalmeida22884 жыл бұрын
William solta mais vídeos assim! São muito bons!
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi4 жыл бұрын
Moito bom William show
@lauronarodagem99844 жыл бұрын
Muito bom vídeo patrik tmj
@joaquimsouza23662 жыл бұрын
Semana passada eu sofri dentro do ônibus da entram, os motoristas só queria para em paradas, ruim e com alimentos caros , coca cola 9 reais , 1 pão com salsicha 9 ,reais várias lugares bom e barato pra parar e eles vão nas maís caros pra receber propina. Até os banheiros dos restantes ten que pagar, dentro do ônibus água derramando encima da minha cabeça, ar condicionado quebrado, e uma tv que nunca funcionó na vida . . Empresa de ladrão , viajei em um ônibus irregular. resposta dos motoristas __ não posso fazer nada
@RotasdoBrasil2 жыл бұрын
Então, concordo com algumas partes mas o motorista não poder nenhum de escolher onde o ônibus vai parar
@joaquimsouza23662 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil mas eles tem a opção de entrar em contato com os responsáveis e trocar de ônibus. Se eles parar de receber propina dos restaurantes , nós obrigando a pagar 9 reais em uma latinha de refrigerante , poderia parar em restaurante de brasileiro digno que não não rouba passageiros, quem anda em ônibus é pobre porra acorda. Parada de ônibus e empresa de ônibus tá roubando de pobre , precisamos de rodovia
@marcelofreitas80064 жыл бұрын
Essa passagem na Unida também não deu certo. Consumo viajar muito pela empresa e o motorista me falou que os motoristas não adaptaram, as viagens demoraram muito, além de ter bagageiro muito pequeno, o que dificulta porque as linhas da empresa levam muita bagagem. Além disso, as estradas que as linhas rodam tem muitas matas fechadas que estavam riscando os ônibus
@hillanoliveira90314 жыл бұрын
Acredito que o que tenha influenciado a Emtram a pegar Invictus e Scania, foram os testes com os Invictus 1200 K360IB 4x2 e K400IB 6x2, onde choveu elogios para ambos os carros, fora que no passado a Emtram já teve Scania em sua frota, nos Busscar.
@Hunter1979_13 жыл бұрын
Existe propaganda maior para a Comil e a Scania do que a experiência bem sucedida da Gontijo?
@codykyler55583 жыл бұрын
i guess it is kind of randomly asking but do anyone know a good website to stream newly released tv shows online?
@caydengrady86263 жыл бұрын
@Cody Kyler i would suggest flixzone. You can find it by googling :)
@beckhamkellan22123 жыл бұрын
@Cayden Grady Yup, have been watching on flixzone for since march myself :)
@codykyler55583 жыл бұрын
@Cayden Grady thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it!!
@brunybuspg-porbrunynhoprad22594 жыл бұрын
Show. Adquiriu pq para não perder a concorrência. Like
@brunomendonca70894 жыл бұрын
Lembro de uma vez que esse carro entrou na Rodoviária Novo Rio fazendo a linha São Paulo X Xique-Xique. Os ônibus da empresa encosta na pior plataforma da rodoviária que é a 41 e nesse dia ele chegou e teve que encostar numa plataforma mais aberta que é foi a 45. E o carro saiu lotado nesse dia.
@Gabrielgomes-lh3qu4 жыл бұрын
Isso é falta de diálogo pois uma empresa que só tem Mercedes-Benz poderia de conversado com a Mercedes antes de trair a Mercedes
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Podia fazer igual o grupo Luft (Garcia/Brasil Sul), podia comprar o chassi, mas exigindo que tivesse caixa manual como os paranaenses exigem.
@williamdasilvaperete28374 жыл бұрын
Q manda é custo benefício meu caro, e não fidelidade a uma marca...
@SamsVideos-Pr4 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso Há muito que o Grupo Luft vendeu a Garcia para os Boikos dono Exp Nordeste e Brasil Sul
@crf_vitao4 жыл бұрын
Shoow, William 👍 ótimo domingão
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
A Viatran, que também é do grupo Emtram, tem ainda Volvo B380R sob carroceria Comil Campione HD.
@viniciuscsantana16063 жыл бұрын
A Brasil sul comprou e pediu para mercedes não colocar este cambio Power swift
@ricardodabonita1993 жыл бұрын
Gostei do vídeo. A emtram é pioneira em minha região
@adrianoalbergariatavares39893 жыл бұрын
A unida não aprovou esse chassi
@rrcb17144 жыл бұрын
Ônibus DD tem que ser chassi scania
@ignacio23154 жыл бұрын
Viajei pela Marlin Azul em um volvo DD, e gostei muito do carro.
@wendson113 жыл бұрын
Volvo B450R também é muito bom!!
@JPBusologia10683 жыл бұрын
Chassis para ônibus DD: Scania K440IB Volvo B450R
@wagnertorres84393 жыл бұрын
Andei nele quando estava em teste na empresa unida em Juíz de Fora - MG. Linha Juiz de Fora x Ipatinga. Achei confortável só que muito lento nas subidas era uma tristeza!!!
@joselopeslopes4 жыл бұрын
A Águia Branca é única impresa que conheço, toda frota de ônibus e Mercedes, porque ela é dona da Concessionária da Mercedes em Vitória, lógico pra ela o motor sai muito mais barato, caso precisa sem falar em mecânica também.
@mauricio1903RS4 жыл бұрын
Aqui no Rio Grande do Sul a Planalto, Ouro e Prata e Unesul só compram Mercedes. Tem um contrato de cavalheiros hehehe.
@andersonduarte52734 жыл бұрын
Esse "powershift" é um verdadeiro "powerproblem" kkkkk
@SouzaFabuloso3 жыл бұрын
Ford que o diga.
@jacodejesussantana.6574 жыл бұрын
Os comil campione hd da viatran mesma razão social, chassi Volvo, inclusive fazia a linha Irecê Ba x Aracajú Se.... Depois teve essas renovações com os chassis Scania.
@Juniorsantos-ne2cg4 жыл бұрын
Cadê o ônibus Euro 6 da Mercedes Benz de testes
@willianGAMERTVBR4 жыл бұрын
Nem acredito que tive a oportunidade de aparecer aqui no Canal (Minuto 5:07) Agradeço de coração, adoro as histórias do canal
@vanderleigoncalvescesariog28584 жыл бұрын
Parabéns
@werfilmes7514 жыл бұрын
Faz da brasileiro da bahia o primeiro new g7 1350
@curiosidadesdabusologia-gu98454 жыл бұрын
Mais tem a VITRAM que também pertence a ENTRAM que tem Comil HD Chassi Volvo B380R!!!
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
B380r, a Volvo fez aquela promoção pra Emtram levar mas ela num gostou dos Volvo também
@curiosidadesdabusologia-gu98454 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil verdade tinha esquecido disso!!!
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil no caso, caberia o B420R para tal carroceria, como a Expresso Adamantina fez em 2016.
@adrianoalex84364 жыл бұрын
Faz dos Irizar da Sampaio,que foram poucos e foi uma parte da nova fase da Sampaio..
@curiosidadesdabusologia-gu98454 жыл бұрын
Eu inclusive fiz até um meme sobre a Entram, e a Mercedes e Marcopolo pois eu achei engraçado que a entram testou Marcopolo Paradiso G7 1800 DD sobre o chassi Mercedes-Benz O-500RSDD, e aí a Entram compra o oposto ao invés de comprar Marcopolo ela comprou Comil Invictus DD e ao invés do chassi Mercedes-Benz, ela comprou chassi Scania 😂😂😂😂😂😂
@leandrorodrigo48304 жыл бұрын
Essa foi boa kkkk
@davigomesdossantos3944 жыл бұрын
A Real Maia está trocando seus Marcopolos DDs e LDs pelos Comil Invictus chassi Scania, tenho certeza que é mais vantajoso, sem contar que a carroceria Comil bate menos e isso resume em mais conforto para os passageiros!
@renanfraga33754 жыл бұрын
@@davigomesdossantos394 o Invictus é fora de série um ônibus lindo e excelente e confortável
@akacioribeiro21644 жыл бұрын
À Mercedes-Benz não tinha disponibilidade para entregar os chassis que à empresa pediu na época, devida a alta demanda!!!
@mateusfilipenascimento7944 жыл бұрын
@@davigomesdossantos394 sera q a busscar bate menos?
@MarceloLima-eu2po4 жыл бұрын
Esse câmbio da Mercedes deve ser ruim mesmo tem um vídeo do J Roberto com carro da Cometa ele fala que do câmbio que sempre precisa ajuda do motorista.
@diegosantod63992 жыл бұрын
Eu trabalho com um ônibus que acho que esse que o j fala. Pensa num câmbio ruim. Obs o carro veio do grupo jca
@WilliamSilvaOF4 жыл бұрын
Mais uma vez a caixa de câmbio Powershift prejudicou os testes.
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Não bastasse f***r os carros da Ford, anda f***ndo os chassis da Mercedes-Benz...
@canaleletrificando4 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso é outro câmbio, só tem o msm nome
@claytonpiresdearaujo67914 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso só o nome é igual! O câmbio não é o mesmo! Cambio Power shift da Mercedes Benz é uma coisa, cambio Power shift da Ford é outra coisa... Ambos não tem nada haver a não ser o nome!
@brunobga91483 жыл бұрын
@@claytonpiresdearaujo6791 se esse cambio for o mesmo que usam nos articulados é horrível motor grita muito
@SouzaFabuloso3 жыл бұрын
@@brunobga9148 nos articulados é Voith (4 marchas) ou ZF (6 marchas). Desses câmbios, o que faz o motor berrar mais é o Voith.
@_railanbarbosa4 жыл бұрын
4:16 esse 8380 era da Cidade Sol e foi repassado pra Rota (junto com o 8370 se não me engano), e com isso a Rota ficou Com 4 e a Cidade Sol com 2.
@jpvideos6383 жыл бұрын
Mercedes Benz: eu odeio vc powershift powershift: tá bom então
@caubydiasdasilvsdias43224 жыл бұрын
Volto a me posicionar sobre esse motor Mercedes principalmente sobre esse cambio powershift .entre compra um k440 ou até mesmo um k400 pra que comprar Mercedes .a Mercedes tem nome no mercado sim e tecnologia também mais força , resistência e durabilidade é Scania . Valeu patrik por mais essa matéria.
@georgeleon24924 жыл бұрын
Ele rodou muito viu😂
@plinio40684 жыл бұрын
Nossa! Ele é bastante rodado William.
@jhonatascardoso59994 жыл бұрын
Tem algum vídeo falando acerca das padronagens da util
@diegocavalcante43472 жыл бұрын
Eu vi esse DD aqui no Piauí,ainda quando tava sendo testado pela líder
@diolembergsoares55254 жыл бұрын
Em 15 de novembro de 2019 viajei no DD da emtram ( Scania carroçaria Comil 8x2 linha SP x Rui Barbosa BA ,fui até Teófilo Otoni MG , não gostei porque os bancos a reclinação é menos que um celta não têm apoio de pernas ,sem internet , apenas têm carregador USB bagageiro de teto pequeno ,a passagem era escrito executivo ,na viagem de volta viajei no G7 Paradiso muito melhor
@viniciuscsantana16063 жыл бұрын
Por isto que gotinjo não quis nem de graça só vivia na oficina Scania eh imbatível para custo beneficio
@carlosdean95642 жыл бұрын
Lembro quando ele começou a rodar, até estranhei, mas no início eu vi dificuldades dela com o bagageiro, as vezes cansava de ver bagagens ficando para trás por falta de espaço, fora que logo logo ele sumiu do nada Esse câmbio é uma bosta
@GabrielValladares0514 жыл бұрын
Falando em DD da Mercedes... A rádio peão diz que aquele da Cometa é um prótotipo do que viria ser hoje o O500RSDD 2743... Se for verdade vale um vídeo hein hehehe
@MrJejenaarea4 жыл бұрын
Excelente quadro. Assisti todos os vídeos desse quadro.
@luisflcampos28544 жыл бұрын
Se vc tem alguma viagem de Salvador a são Paulo?. O de barreiras a são jose do rio preto estou no 10t.
@italoarujo37744 жыл бұрын
Eu viagei o DD INVICTOS
@canaleletrificando4 жыл бұрын
A UTIL tem o RSDD, é o Constellation
@leandrovinicius49714 жыл бұрын
Aquele constellation já saiu a muito tempo da util, e se eu não me engano ele era a versão de 354cv
@canaleletrificando4 жыл бұрын
@@leandrovinicius4971 era 410, o Waguinho Guitar faloi
@leandrovinicius49714 жыл бұрын
@@canaleletrificando a sim, aquele DD não chegou a ficar muito tempo na útil não sem contar que ele não operava linhas longas por causa da configuração dele, tinha até rumor que o chassi dele chegou a trincar por causa do peso mas aí não sei se e verdade
@canaleletrificando4 жыл бұрын
@@leandrovinicius4971 ou talvez a Guanabara cedeu ele pra Útil pra experimentar e talvez n gostaram. Ou era teste da Mercedes-Benz
@SuperGilson20004 жыл бұрын
Esse carro era uma aberração da busologia, o bicho tinha 68 ou 72 lugares, o chassi não aguentou o peso e trincou, pior que a útil vendeu o carro e o primeiro dono devolveu, nem sei por onde anda ele hoje, tomara que num ferro velho
@geovanevideos95124 жыл бұрын
Sim eu fosse dono de uma empresa de ônibus eu só compraria #scania
@rafaelmartins58224 жыл бұрын
esse dd g7 mercedes-benz rodou nas empresa igual cigano
@felipe013buses44 жыл бұрын
Vídeo top!!!!que história kk
@JuniorSantos-op4kc4 жыл бұрын
Em breve a entra vai renovar mais com Scania
@rafa42624 жыл бұрын
Esse câmbio da Mercedes deve ser bom igual ao dualogic da Fiat!!!!
@raphaelrodrigues16452 жыл бұрын
Automatizado de embreagem simples só é bom mesmo em super carro e andando forte. Em qualquer outra situação ele perde para os automáticos com conversor de torque ou os automatizados de embreagem dupla
@irancordeiro86354 жыл бұрын
Fala das vantagens e desvantagens das carroceria DD da Marcopolo, Comil e Buscar. E porque tem empresa que tem DD de duas empresas já que são concorrentes. É uma duvida que eu tenho !
@micaelfirmino1254 жыл бұрын
Mano que história 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Mas tenho uma dúvida a respeito do tempo exato da linha SPO X V. CONQUISTA. No último final de ano fiz essa linha a serviço pela Salutares. E fiz num tempo segundo eles padrão que era 26 horas. Lembrando que foi eu e um motorista de garagem a garagem. A empresa era Luzeiros tur num comil 1200 scania. Qual seria o tempo certo?
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
O padrão na Salutaris era 22hrs antes de ser comprada pela VAB, ai foi subindo, os carros da VAB/Salutaris andam muito devagar
@adenilson7274 жыл бұрын
Vai entender, parece que só a Águia Branca, deu sorte(acredito eu), em usar DD MB com caixa automatizada, usando-os intensamente, nas linhas SP X Vitória da Conquista, as de dentro da Bahia, além dos Pan DD MB que faz sul da Bahia x ES. Acredito eu que a Guanabara tbm gostou. Rota, Cidade Sol e Expresso Brasileiro(sim, existe uma Expresso Brasileiro, daqui da Bahia, nada a ver com a EBVL), usam mais os DD com uma frequência maior, na alta estação. Cansava de ver, pelo menos os da Rota, fazendo linhas longas, mas ficam mais tempo parado do que rodando. A Emtram, quando comprou o DD Scania, a mim não me surpreendeu, pois ela no passado, teve Volvo e Scania na frota.
@cassio27423 жыл бұрын
Conduzir esse carro aqui na Útil mais ele não aprovado e a empresa comprou o Chassi MB O500 RSD 2441 6x2 .
@RodrigoAraujoNunes4 жыл бұрын
4:56 à esquerda tem um DD/LD Volvo tbm
@SouzaFabuloso3 жыл бұрын
É da Viatran, do mesmo grupo da Emtram.
@RodrigoAraujoNunes3 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso ah, tudo certo então. Vlw
@leandrobraganholo23644 жыл бұрын
Esse Câmbio aí da Mercedes Automático não é Bom não Tanto é que teve empresas que comprou com esse câmbio e não gostaram e Resolveram a comprar o Manual !!
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Grupo Luft mesmo (Viação Garcia e Brasil Sul) compra o chassi top, cheio dos paranauê todo, mas exige que a caixa de câmbio seja manual. O próprio William explicou no vídeo dos Mercedes que a Gontijo testou (10900 e 10905).
@luisflcampos28544 жыл бұрын
Bom dia, tire uma dúvida, eu estou assistindo vc ir de barreiras a são José do rio preto, e o mesmo modelo de ônibus mais a arrancada de um ônibus supera o outro. Já que todos o limite de velocidade é 90k.
@asfabio44424 жыл бұрын
Essa Mercedez Benz gosta de um crédito ônibus da Marcopolo com logo dela mesma kk
@Soulbotagem-BR3 жыл бұрын
Ele SEMPRE colocou seu emblema nos ônibus, assim como as outras montadoras tbm. A Volvo é que abandonou a faixa diagonal, e a Scania é mais discreta, geralmente identificada pela placa com seu nome...
@luizcarlosdirenzi41583 жыл бұрын
Me respondam ai. Então o problema é o tipo de caixa de câmbio? Se for. Porque a Mercedes não consegue resolver esse problema.
@fabiosuekane4 жыл бұрын
E ai Empresa de transportes ANDORINHA SA,sua frota é 100% mercedes?
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Tem Scania também
@fabiosuekane4 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil nao tem mais!!!
@vitorvetorelobau50444 жыл бұрын
Na minha opinião o mlhr chassis da Mercedes Benz foi o O-400 ja no O-500 a Mercedes Benz ja deu uma deslisada e piorou bastante
@leandrorodrigo48304 жыл бұрын
Vdd mesmo concordo com vc
@SouzaFabuloso3 жыл бұрын
O-400 pegou tanto o motor OM-447LA (1994 a 1998) quanto o OM-457LA (1999 a 2005).
@mauricio1903RS4 жыл бұрын
Queria andar nesses Invictus da Emtran. Esse DD G7 acredito que seja a mesma configuração ou semelhante aos carros da Ouro e Prata, Unesul e Planalto aqui do Rio Grande do Sul. Se eu estiver enganado me corrijam. Gostei da história.
@zemarkss4 жыл бұрын
Nem de longe vejo a Unida com DD, pois carros truckados são raros e 8x2 então será bem difícil. Pelas rotas que ela faz colocar DD será um baita prejuízo.
@marcelofreitas80064 жыл бұрын
Sem falar que as linhas da unida levam muita bagagem e não tem nenhuma concorrência. Viajo na Ipatinga X Juiz de Fora e o ônibus só enche em feriado. Não tem lucro nenhum para rota sem muita competição.
@zemarkss4 жыл бұрын
@@marcelofreitas8006 uso muito a Rota Rio x Viçosa e ando muito de Viaggio G7 1050, por isso acho difícil de ver um DD nela.
@mateusfilipenascimento7944 жыл бұрын
Será q uma das hipóteses é o Power shift?
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Provavelmente sim
@joaquimnascimento92834 жыл бұрын
Ola William, como sempre interessante reportagem! Uma curiosidade... o design das pinturas dos onibus e sugestao da encarroçadora ou da empresa compradora? Tamo junto!
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Da empresa que compra
@canaleletrificando4 жыл бұрын
Câmbio Power-shit é foda, mas tmb, é só por o câmbio no modo manual, tão tudo preguiçoso, não querem nem mais passar marcha kkk
@marlonmoreira12034 жыл бұрын
falou tudo
@viniciuscsantana16063 жыл бұрын
Porcaria este cambio não presta por isto que a gotinjo não quis comprar mercedes
@alanaleixo76144 жыл бұрын
Eu lembro deles na unida, mas acho q não obteve sucesso 😐
@marcelofreitas80064 жыл бұрын
Não ficou nem um mês kk
@edesiofaria54344 жыл бұрын
Cadê o de Gontijo
@lucmatos48433 жыл бұрын
Emtram era uma das Piores Empresas do setor! Campea em acidentes assim como a antiga Transnorte, hj na mão da Saritur.
@ignacio23154 жыл бұрын
Não consigo entender essa logica da Mercedes. Possui uma excelente caixa automatizada nos caminhões e não consegue fazer o mesmo para os ônibus.
@lucasjardim9944 жыл бұрын
Mas porque a Emtram não gostou desse modelo da Mercedes e nem da carroceria Marcopolo?
@mateusfilipenascimento7944 жыл бұрын
Carroceria não sei Mas o chassi Mercedes certeza q foi por conta do câmbio Power Shift
@edward280519894 жыл бұрын
Entram escolhendo Scania ou Volvo estaria certa.
@paulopinto42994 жыл бұрын
William, bom vídeo porém não ficou claro os motivos da reprovação do veículo! Seria interessante pesquisar se foi câmbio, consumo ou a própria carroceria. A Mercedes ao meu ver, está perdendo o bonde da história, como ocorreu na época do do O 355. Fez fama e deitou na cama com o O 400, que muitos consideram como o melhor produto que a Mercedes já teve no país. No lançamento do chassi 2741, postei no BusClub da Mercedes a idéia de colocar o motor de 13 litros com potencias de 460 e 480 cv nas versões 8x2, já que na Alemanha os chassis 6x2 tem configuração de 500cv e 2500Nm de torque e por quê aqui não existe nada nem próximo disto!
@ravennawintter90344 жыл бұрын
Pensei que era só eu que fazia m***da na vida mas a Mercedes Benz me superou kkkkkkkk
@adeldias58204 жыл бұрын
E ela chegou a fazer teste com algum Scania??
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Testou um toco K360
@hillanoliveira90314 жыл бұрын
Sim, testou 1 Invictus 1200 4x2 K360IB e 1 Invictus 1200 6x2 K400IB mas no passado a Emtram já teve Scania na sua frota.
@diegoemanoel56064 жыл бұрын
E aí William na sua opinião, qual das duas empresas é a menos ruim? Emtram ou Novo Horizonte?
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Emtram da um pau na Novo Horizonte tranquilo
@Hunter1979_13 жыл бұрын
Emtram é a menos ruim. A Horrorizonte é uma tortura...
@montagenspracatvebomdiapra69474 жыл бұрын
A Emtram já chegou a testar algum Volkswagen?
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Rapaz... só se for em trechos de curta e média distância dentro da Bahia mesmo. Impossível um chassi de 330cv aguentar viagens longas (se bem que a própria Emtram chega a escalar O-500 R, de 306cv, para essas linhas longas).
@esaanalencar15894 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso No ano passado eu viajei num Marcopolo Viaggio G6 1050 Mercedes-Benz O-500R de Cristópolis (BA) para Campinas (SP). Ele vinha de Irecê (BA)!
@Hunter1979_13 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso eu lembro dos Irizar toco O500R fazendo a linha São Paulo x Irecê...
@SouzaFabuloso3 жыл бұрын
@@Hunter1979_1 a própria EMTRAM se contradiz. Agora com a Real Expresso fazendo o mesmo trecho, eles têm que se coçar pra não perder freguesia.
@Hunter1979_13 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso como a Real Expresso agora faz parte do Grupo da Guanabara, provavelmente em sua renovação de frota devem vir de Busscar, mas mantendo o chassis Mercedes-Benz.
@evertongabriel99704 жыл бұрын
Unida adora Mercedes Benz, se não me engano tem toda a frota Mercedes, mas essa bucha de câmbio estraga esse chassi
@rafaelmendanha57714 жыл бұрын
Entram atualmente é a melhor empresa baiana , pq a sua maior concorrente Novo Horizonte só tem sucatas .
@charlesluiz57524 жыл бұрын
Se aqui no estado de São Paulo a Novo Horizonte roda com ônibus ruins, imagino lá na Bahia.
@rafaelmendanha57714 жыл бұрын
@@charlesluiz5752 deveria ter exigência no uso dos ônibus ,acima de 10 anos imposto maiores sobre o uso deles.
@charlesluiz57524 жыл бұрын
@@rafaelmendanha5771 pois é. Você utiliza os serviços deles?
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Cara, e a Novo Horizonte tem ônibus novos, inclusive DDs... mas prefere mandar os surrados para Sampa.
@rafaelmendanha57714 жыл бұрын
@@charlesluiz5752 aqui onde moro tem expresso Maia que é da novo Horizonte ,mas já vi carro tbm da NH . Geralmente bem surrados msm.
@rpm161554 жыл бұрын
3:19 e 3:35 olha as minhas fotos saindo em um dos canais mais top do KZbin
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Carai, vejo várias fotos suas mano, admiração recíproca parabéns ae, um dos nomes que sempre vi fotos no hobby quando tava começando
@paulocamiloleal82094 жыл бұрын
Esses carros rejeitados por empresa s por causa de defeito, a fabricante do chassis e motor , submete o veículo a mudanças ou deixa do jeito que estar.
@Hunter1979_13 жыл бұрын
O motor do O500 RSDD é fraco (os novos tem 430 cv, mas até 2019 tinha 405 cv) em relação ao Volvo (450 cv) e ao Scania (440 cv). E isso influi em consumo e desgaste de componentes, ainda mais em ônibus DD que viajam em estradas de pistas simples.
@paulocamiloleal82093 жыл бұрын
@@Hunter1979_1 👏👏👏👏👏👏
@juniorbarbosa5844 жыл бұрын
Tu fala de mais cara
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
Obrigado
@darleydasilvamonte50244 жыл бұрын
Powershift é um fiasco da Mercedes Benz, e o O-500RSD 2443(chassi mais potente 6x2 do mercado) deve ser um fiasco de vendas porque só oferece esse câmbio pelo que vi no catálogo, sem outra opção de transmissão. O 2441 o Powershift é opcional(o de série é câmbio ZF Ecolife 6AP2000B), portanto os empresários que comprarem a versão de 410cv devem optar pelo ZF. O recém lançado O-500RSDD 2743 tem como opcional o câmbio manual, acho que esse opcional deve vender bem mais que o Powershift de série. Scania e Volvo com seus Opticruise e iShift são muito mais confiáveis que o Powershift.
@alexandree34bh4 жыл бұрын
Nossso like é o 65
@Flick1oo14 жыл бұрын
A Mercedes fica bem atrás da volvo e scania.
@SouzaFabuloso3 жыл бұрын
Em potência, ainda está. O O-500 mais potente é o RSD 2443/RSDD 2743 (430cv), 10cv a menos que o mais potente da Scania (K440IB 6x2/8x2) e 20 a menos que o da Volvo (B450R 6x2/8x2).
@pedromartins39214 жыл бұрын
A scania perde ate pra iveco en vendas de onibos
@nilocaldeira46724 жыл бұрын
Que azar KKK!!! A Scania é muito melhor que a Mercedez, pra este tipo de carroceria, que é muito pesada. Só acho que a carroceria Comil não é muito bonita. Sobre a Útil, acho que os seus DD's deveriam ser como os da Guanabara 8x2.
@canaleletrificando4 жыл бұрын
São 27T de PB, MB já teve pra ele uma versão de 360cv e diziam q ia até bem! Até nos 6×2 se usa 360, 380 e vai bem! 408cv da Mercedes-Benz puxa rindo. Um cavalo mecânico dessa potencia puxa um bitrem de 50T de boa
@fabioleitedias4 жыл бұрын
Deve ser o torque do motor. O 2741 tem 194kgs de torque, o volvo b450r tem 219 e o Scania k440 230kg. Pra carroceria pesada 35kg de torque faz falta
@nilocaldeira46724 жыл бұрын
@@fabioleitedias Eu creio que para as empresas, elas devem levar muito em conta a questão interna de manutenção, antes de escolher o chassi. A Mercedez é pra quem tem uma manutenção que gosta de um baixo custo com um pouco de "gambiarra". A Volvo é boa porque é pau pra toda obra. E não tem muitas idas na oficina. Já a Scania já não é de baixo custo, não aceita "gambiarra" e tem que saber se operada com cuidado. Resumindo,se não tem manutenção de qualidade, então não queira ter Scania na sua frota.
@mauricio1903RS4 жыл бұрын
Aqui no Rio Grande do Sul a maioria das empresas insistem em Mercedes. São poucas que escolhem Volvo e Scania. Não entendo o por quê....
@canaleletrificando4 жыл бұрын
@@mauricio1903RS porque Mercedes-Benz aguenta o tranco! Não é cara! É o Fiat uno dos chassis, é barato, parrudo. Volvo é resistente mas é uma facada, Scania pode ter motorzao, mas n guenta pau n!
@aldimarsete78334 жыл бұрын
Boa noite mim passa o WhatsApp do vendedor pofavor
@gibborturismo4 жыл бұрын
Com base no vídeo achei essa história Emtram x Mercedes mal contada. Tudo é questão de treinamento e adaptação. Podem falar que o câmbio automatizado pesou contra, mas a empresa poderia ter feito o pedido com câmbio manual.
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Igual à Garcia pede.
@Aqua-im9xm4 жыл бұрын
Ou o cambio ZF Ecolife. Na Chile é um éxito
@mrman39383 жыл бұрын
Are the DD buses taller than the high deck buses? Or they are the same height?
@RotasdoBrasil3 жыл бұрын
Are of the same height, the internal height of the two floors is reduced so that this is possible
@mrman39383 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil ah ok thanks. Sorry for being too inquisitive but one last question, some add have double front axles, bringing total wheels to 10, others have single front axles. My question is are the double front axles buses longer than the ones with single front axles? I’ve always tried to gauge from videos but i can’t tell their lengths accurately. Thanks again
@RotasdoBrasil3 жыл бұрын
Before 2017 everyone had 14 meters, from 2017 onwards those with a double axle at the front were allowed to have 15 meters
@mrman39383 жыл бұрын
@@RotasdoBrasil oh wow. Thanks a lot
@mateuz_souzah87754 жыл бұрын
Mas a entram/viatran não tem 2 ou e 3 hd com cassi Volvo
@RotasdoBrasil4 жыл бұрын
A Viatran tem 4
@daniloneagle22584 жыл бұрын
Essa n sabia q a entram ja teve um g7 dd
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
De teste, pois quando comprou os próprios, preferiu os Invictus.
@newtongarcez93314 жыл бұрын
Nao adianta DD é Scania muito torque e baixo consumo, Agora a Mercedes aumentou a potência para 430 mesmo assim perde para a Scania.
@leandrorodrigo48304 жыл бұрын
Vdd mesmo
@carlossilva28914 жыл бұрын
Fato, já percebi isso. Na hora de configurar o chassis DD, a maioria prefere SCANIA K
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Perde pra Scania com seus 442cv e pra Volvo com seus 450cv, sendo que a Volvo ainda fez “downsizing”, uma vez que tem o “menor motor” (10,8L contra 12 do Mercedes e 12,8 do Scania). Só a Garcia, Brasil Sul e Águia Branca que investem em DDs com chassi Mercedes (O-500 RSDD 2741).
@JuniorSantos-op4kc4 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso andorinha também
@marlonmoreira12034 жыл бұрын
@@SouzaFabuloso satélite norte também
@felipeoliveira98164 жыл бұрын
Cara a MB se queima de bobeira
@SouzaFabuloso4 жыл бұрын
Tá igual à Ford com seu câmbio xará nos Focus e Fiesta.
@wagnermartins36664 жыл бұрын
Scania é um produto Volkswagen a velha Scania ficou lá atrás ,aqui na minha região tem a montadora Scania e Mercedes Benz ,ônibus da Mercedes vejo em testes todo dia aqui nas estradas e avenidas aqui da minha cidade Scania não vejo nenhum em testes ,Scania nunca sera melhor que a Mercedes ,os ônibus monoblocos da Mercedes fizeram história , cadê os monoblocos da Scania e volvo ? Pode juntar as duas que não chegam nem perto da MB !!!