Nicht mehr zu retten? Es wird teurer als gedacht! RS7 Projekt

[@BockaufBiken]

Ohne großartig Ahnung von Motoren zu haben, sehe ich dir einfach immer gerne zu! Was du ein Wissen raushaust, ist einfach krass! Noch dazu mit so einer lockeren und auch lustigen Art! Alles Gute zum B-Day, Eicko! Du trägst den Laden da bei euch!

[@lucjan4171]

Ich mag die Kommentierung von dir,wirkt so als würdest jedes Video sorgfältig vorbereiten.Mann kann alles schnell nachvollziehen und ist sehr unterhaltsam.Dein Fachwissen ist auch mittlerweile beachtlich.Ich bin schon lange dabei und von fach,und ich bin beeindruckt.Prima weiter so.👍🏻👍🏻👍🏻

[@aliaycom4236]

Das gleiche wollt ich auch schreiben Lucjan danke daß du vorher geschrieben hast Außerdem ist Aykut sehr konstand und anständig gefällt mir sehr

[@ighhkvbkgfgh]

Er redet gut verständlich und hat immer einen roten Faden

[@MikuOffiziell]

Bleib dran Aykut, den C hast du endboss lvl gerockt

[@herbertklaus5935]

Der endboss kommt jetzt erst 😂❤❤

[@MikuOffiziell]

@@herbertklaus5935 Aykut macht das

[@jacquesmuller5587]

Bon courage 😅

[@fabiosciroccale9461]

Er muss der eine von denen bleiben, der wirklich ALLES technische hinbekommt, was er sich an Land zieht! Er muss das Bild aufrecht erhalten :0 (Gemeint als Lob und auch als Herausforderung ;) )

[@herbertklaus5935]

@@fabiosciroccale9461 Laber kein, Schweine labern auch kein !

[@iceman-bi1gu]

Die Hohnspuren kenne ich von meinen BMW M62 Motoren. Sind auch reine Alusil Blöcke und wurden nach dem Bohren und Hohnen mit Ätzpasste bearbeitet. Die Hohnspuren sieht man aber nicht direkt nach der Bearbeitung. Sondern erst wenn er gelaufen ist. Habe am Freitag erst einen vom bearbeiten in Bochum abgeholt. Es gibt auch noch ein anderes Verfahren um die Silizium Kristalle freizulegen. Dies wird mit einer Hohnleiste welche mit Industriediamantem besetzt ist realisiert. Schaut erstmal nach, ob es für die Bude Übermaßkolben gibt. Wenn nicht kannst du den Ofen in die Tonne hauen. Kolben lasse ich Graphit beschichten. Aber hier gibt es Grenzen. Du kannst nicht unendliche Schichtdicken aufbringen.

[@ugurlale3430]

Spätestens seit dem RS7 hast du ein Abo von jedem verdient 💪🏻 mega interessante Autos, sehr informativ, nicht zu theoretisch aber genug technische Infos das es nicht zu stumpf ist. 👍🏻

[@ulihernes381]

ein super iunge mahn ist das der interese am leben hat und macht was draus so iunge leutte brauch deutschland untrschtütz bitte wehr kahn diesen iungen mahn lest ihn auch leben es gibt füehle reiche die ihre geld auch nicht mitnömmen böfohr ihr das ins ausland schenk gibt lüeber dem iungen mahn was ok ich hoffe sie haben das rüchtüg gölessen

[@Lykaon01]

Das ist es auch, warum ich jedes Video von ihm bevorzuge als ein Video vom JP. Eiko nimmt einen noch richtig mit in die Materie.

[@ugurlale3430]

@@Lykaon01 in die Materie geht es auch beispielsweise bei Phillip keass, aber bei ihm finde ich das ganze viel zu theoretisch. Ich bin zwar vom Fach, aber mir fällt es schon schwer da zuzuhören. Bei Eico ist es aufgrund der einfachen Beschreibung für jedermann verständlich. Dabei macht er konstruktiven Content und nicht nur dieses stumpfe assi TV ….. jp ist wiederum Entertainment und auf einem Niveau was man einfach nur machen kann wenn viel Geld im backkround vorhanden ist 🤷🏻‍♂️

[@alexoo7041]

@@ugurlale3430 100%

[@christianb.8495]

@@ugurlale3430 Da gebe ich dir recht, bei Kaess kannst irgendwann nimmer zuhören. Und wenn er zum 754.000 sten mal seine Waage rausholt wird es nicht spannender 😬

[@marcoandreas6049]

Finde es absolut faszinierend, wie du den Motor auseinander nimmst. Und dass du später noch weißt wie alles wieder zusammen gehört! Mein größten Respekt, ich feiere dich absolut 🎉

[@Butterknoedlsuppe]

Ich denke, du hast Recht, wenn du sagst, ein Wiederaufbau ist dir zu heiß. Du kannst nur schwer das ganze Ausmaß an Schäden bestimmen, da solche Abplatzungen/Fremdkörper an mehreren Stellen ihre Spuren hinterlassen. Die einzige Idee die ich zu den Zylindern hätte wäre Aufbohren und eine Laufbuchse einsetzten, was vermutlich aber zu knapp mit den Kanälen im Motorblock wird. Leider sind Motoren heutzutage nicht mehr das, was sie einmal waren. Wir haben früher Motoren gebaut, die locker ihre 400.000km und mehr gelaufen sind, aber im Laufe der letzten Jahre ist Downsizing immer extremer geworden und es wird an allen Ecken und Kanten gespart mit dem Ziel aus möglichst wenig und günstigem Material das Maximum rauszuholen, da muss die Langlebigkeit zwangsläufig leiden. Autobauer schmücken sich mit Sätzen wie "Vorsprung durch Technik", "Freude am Fahren" oder "Das Beste oder Nichts", aber sie bauen Autos nach dem Motto "Was lange hält bringt uns kein Geld".

[@tobiasgollner7724]

Mittlerweile muss man echt auf amerikanische Autos setzten. Sie sind in der Verarbeitung was die Rostbeständigkeit aber auch das Interieur angeht auf dem europäischem Niveau angekommen und zudem bauen sie die robustesten und hedtigsten Motoren für den "Alltag". Ich werde mir definitiv als nächsten Wagen einen Jeep Grand Cherokee zulegen. 3 Liter V6, ordentlich Drehmoment und einfach unglaubliche Ausstattung und Langlebigkeit für faires Geld!

[@Butterknoedlsuppe]

@@tobiasgollner7724 Stimmt, die amerikanischen Motoren sind sehr robust und man holt die Leistung noch aus Hubraum. Viele amerikanische Wagen kann man in Ausstattung und Verarbeitung mit der europäischen „Mittelklasse“ vergleichen.

[@callishandy8133]

@ tobias gollner und paul kurt = Der 3,o Liter V6 Diesel-Motor ist kein Amerikaner. "und zudem bauen sie die robustesten und hedtigsten Motoren" Wer hat den Motor gebaut ? Die Schweizer oder die Amerikaner ? Nein Bauserie WK2 von 2010 bis 2021 hat einen Dieselmotor von VM Motori aus Italien. 😯 VM Motori wurde 2012 (oder kurz darauf) von General Motors zu 50% eingekauft. Da war auch was das FIAT Chrysler kaufte in den USA ... (habe ich vergessen) Später, ab Okt 2013 hat FIAT nun VM Motori übernommen. (Heute gehört FIAT zum Automobilkonzern Stellantis N.V. (Niederland) = Groupe PSA d.h. Zusammenschluß der Automobilkonzerne Fiat , Chrysler und der Peugeot ) Egal, der Grand Cherokee hat eine Motor-Ingenieurskunst aus Italien. Sehe ich da etwas falsch ? Das Automatikgetriebe stammt übrigends von ZF , also BRD. Blechkleid und Interieur ist Jeep, aber darauf kommt es hier ja nicht an, wenn man über die achso robusten US-Motorkonstruktionen redet. Wegen der Vollständigkeit : Die vorhergehende WH-Bauserie , von 2005 bis 2010, gab es in Europa ebenfalls mit einem 3,o Liter V6 Dieselmotor zu kaufen. Mit einem 😯 Mercedes-Benz OM 642 als Grand Cherokee 3.0 CRD leistete er 160 kW (aka 218 PS) mit satten 510 Nm. Das Getriebe war eine Fünfstufenautomatik von Mercedes-Benz. Dieser Motor wurde in einigen Benzen eingebaut wie der S-Klasse, E-Klasse = lächeln "... werde mir definitiv als nächsten Wagen einen Jeep Grand Cherokee zulegen. 3 Liter V6, ordentlich Drehmoment und einfach unglaubliche Ausstattung und Langlebigkeit für faires Geld! ..." Je nach Baureihe also ein langlebiger Motor aus den Regalen von Mercedes oder VM Motori , aber definitiv keine Ingenieurskunst aus den USA. Diese Motore sind nur enorm haltbar wenn der Fahrer eine überlange Strecke im Alltag (z.B. zur Arbeit) hat. Das sind Kfz die Selbständige, Bauingenieure, Projektleiter, Gastronomen, einige esondere Außendienstler, Pferdeanhänger-Fahrer, Boottrailerziehende, ... als Neuwagen sich zulegten. Seltener Landwirte, Forstbesitzer o.ä. obwohl eine gewisse brauchbare Geländegängikeit gegeben ist. Naja unglaubliche Ausstattung ist relativ aus der Position und die Richtung in der man schaut. Siehe oben S-Klasse oder E-Klasse. Aber die Ausstattung und das heftige Gewicht (für nicht überbewertete Eurobeträge) kann ich abnicken. Das Angebot ist auch nicht gering und Gebrauchtteile sind verfügbar, ohne den Aufschlag den kleine BRD-Werkstätten für Amerikaner zur eigenen Existenzsicherung vom Hilfesuchenden ... Das ein Luftfahrwerk sehr schön ist und verbaut ist sollte einen klar sein. Stoßdämpfer wechseln geht oft preisgünstig auch mit Federn, aber die Luftbälge halten nicht so lange wie Konventionelles. Achtung wenn der Kfz-Mechatroniker nicht die Wagenheben-Position aktiviert wenn der Cherokee auf die 2-Säulenbühne seine Räder freischwebend hat. Evt ein Zettel ans Lenkrad und die Aktivierung ebenfalls notieren. Aber hierzu kann ich beim Cherokee nichts zu sagen. Google und Forum plus Grand Cherokee ist sicherlich hilfreich mit vielen Informationen. Preisniveau der Gebrauchtwagen = Angebot und Nachfrage eben. Gut das der Jeep (zum Glück) nicht auf dem Schirm einer hohen Käuferanzahl steht. Der Brennstoffverbrauch sollte nicht abschrecken, da andere schwere 2to-PLUS -SUV ebenfalls konsumieren und die beiden Antriebe nicht negativ auffallen (unter Berücksichtigung der Fahrzeuggröße, Gewicht, Motorölvolumen aufheitzen, Fläche im Wind ...). Da konsumieren die üblichen gleichwertigen SUV ebenfalls generell im Schnitt um 10 Liter Diesel und plus x Diese Fahrzeugklasse sollte ein Kaufinteressent dann artgerecht auf deutlich langen Strecken bewegen bis die Zündung abgestellt wird. Auf Autobahnen und Landstraßen ohne linke Spur Raserei kann man sich nicht beschweren (naja solange kein Diesel-Polo der Vergleich ist). Wenn es interessant ist = de.wikipedia.org/wiki/Jeep_Grand_Cherokee#Diesel und schnell weg.

[@Brainwash217]

Wenn du eine Uhr im Zeitraffer aufstellen würdest, wäre das sehr sehr interessant , um zu sehen wieviel Zeit du da reinsteckst bzw. wie lange sowas dauert! Daumen hoch wer das auch feiern würde.

[@brezel53]

Machen wir uns nix vor, ein überzüchtetes Rennaggregat mit extremer Abgasnachbehandlung hat 230.000 km gehalten...was will man eigentlich mehr?

[@officialsonicx]

Eigentlich die richtige Sichtweise!

[@bartekino]

Wer weiß wann die Software drauf kam und wieso der Motor wohl schon mal auf war. Hätte er sonst nur die Hälfte geschafft? Und mit Software keine 10ktm.

[@theReExzus]

Ich seh es wie Brezel tbh. Meiner hat um die 60tsd runter, spätestens alle 5tsd frisches Öl, kein Winterbetrieb und vorm Winter alle Flüssigkeiten tauschen... Schaffe nichtmal 5tsd im Jahr also meist kriegt er alle 3tsd Öl, da nur Schön Wetter und im Winter eingemottet!

[@unclebenscaradventures]

Mein m57 läuft seit 170k mit Software (450ps) ohne Probleme, der Motor hat 370k runter 🤷‍♂️ ich finde die Motoren sollten schon standhafter sein.

[@freehold01]

Bitte weitermachen. Der Content is genial. ❤

[@stsp2941]

Mit dieser Ruhe und dem Fachwissen wirst du ALLES hinbekommen. Ziehe den Hut vor dir

[@jensschaaf9912]

Alles Gute nachträglich zum Schlüpftag 🎂! Gute Besserung! Video wie immer Bombe!

[@DaJenser]

Alles Gute noch nachträglich & ich würde ne Krise bekommen bei den ganzen Dichtungen, Schläuchen, Kabeln und Steckern. Schraube selbst an 4 Zylindern der Baujahre bis 2006.

[@theReExzus]

Das mit den Ölsieben ist korrekt, gab in den USA nen Rückruf... Hatte bei meinem Audihändler angefragt, kommt für meinen S8+ nicht in Frage, nur für Fahrzeuge mit Herstellungsdatum bis 1/2017... Deiner fällt also in die Kulanz, unbedingt zu Audi vllt Regeln die sogar was wg. den Turbos... Denn Longschleif + Siebproblematik macht die Turbos hin!

[@theReExzus]

Sehr gutes Video, schön das du dich trotz Erkältung rangesetzt hast ;) Zum Abschluss wollt ich noch sagen, vergiss das mit dem Motor... Allein durch die Leistungssteigerung wird Audi da nix auf Kulanz machen :/ Denke der Weg den du einschlägst, dich nach nem anderem Motor umzusehen, is der einzig richtige! Nur so gibst du dem Wagen ein zweites Leben ;) Viele Grüsse

[@ulihernes381]

eine schande ist das mahn überahl so bülige material einbaut ein plastück stück im motor einbauen das nach 10 tausend schon kapput ist und füel geld fon käuffer ferlangen führ so ein schrott so inschiner kunst göhert in den knasst deutsche autos das wahr einmahl heutte kein gualittet alles büllig und füel ferdinnen die bauen überahl füel zu füel krümpel ein das brauch kein mähsch und dahn fereckt ein nach den andere mit dem machen sie geld fahre 55 iahren auto aber vw und audi und bmw kommt bei mihr nicht in frage lüeber ein iapanner meine frau fert toyota der ist 14 iahren alt der wahr noch nie in einer wekstatt öl wekseln bremse servo lenkung öl und brems füsigkeit und götrübe öl das mache ich selber weil ich das gölernt habe und das auto fert wie fon ersten tag und schont mein geldböutel fon iapanner müssen die deutsche noch füel lernen aber die maffia will geld ferdinnen und nicht autos bauen wo halten am bösste nach 50 tausent das alles kapput ist und du soltest wüeder ein auto kauffen mit noch meer scheisdreck drühn ferstöhe das nicht warum das blöde folk das nicht koppirt und göben ihre geld fürs blöch auch kauft ümmobilien da ist das geld gut angölegt und nicht in schrott da würt ihr nuhr fearscht deutsche gualitet das wahr einmahl das die motoren eine million gömacht haben die können gutte motoren bauen aber die wollen nicht die wollen das folk abzoken genau so mit elektrüsche brömse das letze dreck ist das aber da kahn mahn geld machen ich könnte schtunden lang hier schreiben aber das folk kopiert das sowiso nichtund nie ein neues auto kauffen das brüng 10 tausend pro iahr ferlustwehn einer ein auto kaufft füer 70 tausent ist das nach drei iahre 30 tausent wert und ümmobilien brüngt in drei iahren zwüschen 30 und 50 tausent göwihn so ferdint mahn geld nicht mit autos

[@theReExzus]

@@ulihernes381 kann ich teilweise unterschreiben, TSI Motoren wie der V10 haben bei Audi Tradition im Kaputt gehen bzw Nervenkosten... Der V8 TSI is wohl weit weniger anfällig, standfester etc.

[@raoulne]

Den Rückruf gibt's inzwischen auch in DE hab davon bestimmt schon 10 Stück getauscht. Neue Turbos über den Rückruf zu bekommen sollte sich aber schwierig gestalten. Dafür muss ein entsprechender Fehlerspeichereintrag vorliegen. Zudem wird der Datenstand vom Motorsteuergerät mit dem auf den Audi Servern hinterlegten Seriendatenstand abgeglichen. Daher fällt das mit Software sowieso flach.

[@theReExzus]

Ja das habe ich mir gedacht, ist aber korrekt was ich sagte, oder? Gilt nur für Fahrzeuge bis 1sten 2017? Und man wird automatisch informiert? So sagte es mir mein Serviceleiter als ich nachgefragt hab...

[@kakadu1238]

Alles Gute nachträglich und danke für euren geilen Content! Ihr seid mittlerweile die letzten guten Unterhalter auf KZbin….meine Meinung.

[@tr_banedectum]

Die Sicherheitsschuhe sind ein Traum :D

[@terryass4352]

Assiletten sind Pflicht 😀 besten Sicherheitschuhe der Welt 😇

[@tonihilfiger6080]

Danke! Aykut Abi

[@allinrightfuldirecto961]

Eicko, danke dass du mir mit dem Video den Sonntag rettest 🤞

[@herrade9183]

warste nicht beim Gottesdienst?

[@allinrightfuldirecto961]

@@herrade9183 bin rausgeflogen weil ich mittendrin sein Video angemacht hab

[@fairaudio]

@@allinrightfuldirecto961 Sei froh, dass es bei den Evangelen passierte, bei den Muselmanen wäre gemessert worden.

[@SvenfromKiel]

Alles Gute nachträglich..ich bewundere Deine Ruhe und Geduld…thumbs up!

[@Tom-yd5lg]

Das war, auch wenn es jetzt für dich erstmal traurig ist, ein super Video. Ich bin echt begeistert wie fachmännisch du mittlerweile die Technik erklärst und wieviel Plan du nach der zeit davon bekommen hast, man merkt das es dir Spaß macht zu lernen, find ich super. Du wirst noch ein Motoren Eicko ! -:) Grüße Thomas

[@ReTho76]

Danke!

[@steveschwarz9538]

Von mir auch alles Gute nachträglich. Diggi Ich denke du bekommst das hin! Mach weiter so

[@haralddetlefsen6156]

Am B.-Day am RS7 schrauben, das muss echte Liebe sein. Klasse, Kleener. Ich hoffe du hattest trotzdem noch etwas gefeierten und nicht krank im Bett verbracht.....

[@Yolojhn-cnA-Doge]

Happy birthday Eicko!! Wir lieben deine Videos und es gibt nicht besseres als von einem langen Tag nachhause zu kommen und ein Eicko/Maex/Phil video zu schauen! Am besten jeweils eins!

[@Mark-if4ob]

Die beiden sind einfach wie die besten Arbeitskollegen

[@SvenSpieler]

Alles Gute nachträglich. Bleib gesund und versorge uns bitte weiter mit so einem geilen content!

[@user-jw2id9re1h]

egal wie verrückt, ich finde die videos super. wenn ich meinen rs4 B7 höre und spüre wie der motor arbeitet, weiß ich was Emotion bedeutet.

[@Rasier0r_]

Alles Gute nachträglich lieber Aykut! Danke, dass du uns auch weiterhin mit so geilen Projekten und dem dazugehörigen Content versorgst :)

[@gerhardrohr5928]

Toll wie ihr das gemacht habt. Leider war noch keiner auf der Mondlandschaft.

[@chuan2909]

Mega geile Videos von dir. Immer wieder mega zuzuschauen. Achja Glückwunsch 🎉 nachträglich zum Geburtstag und gute Besserung.

[@blackbeastperformance]

Was eine Arbeit der Motor, behalte die Nerven und mach weiter so👍🏼dein Wissen bewundere ich, du bist ein Genie

[@thomasgleiner9826]

💐🍀 Oh, dann natürlich alles Gute zum Geburtstag , Lieber Eicko. Außerdem Gute Besserung ! Bleib wie du bist. Deine Videos sind Klasse. ❤

[@gerrymisterp8884]

Alles Gute zum Geburtstag, der Motor ist extrem komplex und den wieder zusammen zu bauen eine echte Herausforderung, auf jedenfall bei solchen Schäden kann man davon ausgehen das er totgetreten wurde, ob sich eine Motorrevision lohnt ist fraglich. Super Content ist es allemal.

[@JulianAY84]

Sehr geil, dass bei der ganzen Crew mal wieder ein richtiges Schrauber Projekt am Start ist…

[@nw5593]

Halli Hallo Eicko!! Bei Kleinanzeigen hat’s einen Motor im Austausch mit 59000km!! Vielleicht wäre das ein passendes Objekt!! Weiterhin viel Erfolg!!👍🏻💪🏻 Und gute Besserung 🤧

[@jensm5710]

Iss klar bei eBay Kleinanzeigen haben alle Motoren nur 60.000 km gelaufen

[@nw5593]

@@jensm5710 Es ist kein Privater ist ein Motorentechnik Firma die auch eine Garantie anbietet also so unseriös wird’s wohl nicht sein!!

[@youmakeitnice1547]

Top Video, sehr informativ , bin gespannt was jetzt noch mit den RS7 Motor passiert

[@SuperJonny0815]

Bring den Motor zu Subi Performance und die Lader zur Ladermanufaktur.Besser als einen Motor wo du nicht weisst wie lange der hält und was er gelaufen hat.

[@xdarksidelpx5962]

Für den Preis kannst du dir dann einen neuen Motor bei Audi bestellen

[@Harry-Hurtig]

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und gute Besserung. Ich habe zwar nur wenig Ahnung, von dem was Du da machst, aber ich schaue Euch einfach immer wieder gerne zu. Ihr macht das klasse und locker. Viel Erfolg und Spaß auch weiterhin. 👍

[@christopherp8926]

Oh man, Aykut rackert an seinem Geburtstag, nur damit ich Sonntag morgens beim Frühstück beste Unterhaltung genießen darf. Absolute Ehre! Und alles Gute nachträglich, danke für den geilen Kontent! :)

[@Robbroy-eb5is]

Herzliches Beileid, aber herzlichen Dank für das sehr gute Video. So habe ich das noch nie gesehen....

[@dacat8171]

Alles Beste - nachträglich - zum Geburtstag ☝🏿🎊🎉 Was mir auffällt, dass du bisher weder den Björn Pieper noch den Subi-Andi irgendwie mal hinsichtlich des Reparatur-Aufwandes in's Spiel gebracht hast. 🤔 Klar, die werden wahrscheinlich aktuell noch Aufträge abarbeiten, weshalb die nicht unbedingt auf dich warten werden. Aber der Subi-Andi sucht doch - wie jeder andere KZbinr auch - regelmäßig nach Content.

[@Malte1878]

Subi subi subi - GO !!

[@markusunterthiener2632]

@@Malte1878 habe ich auch schon mal erwähnt. aber mir hört ja keiner zu :-)

[@middel81]

Ist alles eine Frage der Zeit und Geld. Eine Instandsetzung oder neuer gebrauchter Motor? Wenn er relativ schnell einen guten Motor findet evt sogar komplett mit Turbos usw ist er auf jeden Fall schneller komplett fertig. Der Motorenbauer muss Kapazitäten frei haben und sollte nicht 350km entfernt sein. Auch da stellt sich dann die Frage von Kosten/Nutzen.

[@cglbpower1000]

Björn macht leider aktuell kein KZbin mehr.

[@ralphkbauer]

Diesen Motor setzt kein seriöser Motorenbauer mehr instand. Viel zu teuer und Du weißt nicht welche Schäden schlummern.

[@gooo1762]

Klasse video. Wirklich schade um den motor. Freue mich auf die kommenden videos. Danke!

[@sren2055]

Wenn man die Kommentare verfolgt, echt Wahnsinn wie alle hinter dir stehen, Ratschläge und dein Verlauf mit dem C63 und RS7. Weiter so.. 👌😊

[@Hallo-lc4yj]

Alles Gute zum Geburtstag.mach weiter so.Echt super wie du das alles machst und deine Leute die mit in der Werkstatt sind und helfen.

[@frankhu9731]

Mein freundlichstes Dito 👌 ❤ Eicko und gute Besserung.

[@dertony3398]

Alles gute zum Geb. ..... zu den Alusil Zylindern, ich habe mal in einer Firma gearbeitet die Kurbelgehäuse hergestellt hat, genauer war ich für den AMG/Mercedes V12 als Fertigungstechnologe zuständig (M275,M279, M279 MOPF) dieser hatte bis zum MOPF eingegossene Silitec Laufbuchsen (Was ja im grunde das gleiche wie Alusil ist) diese wurden Gehont und nach dem Ätzen war der Honschliff nicht mehr sichtbar, macht auch keinen Sinn das da ein Honschliff drin ist denn durch das Ätzen entstehen Öltschen die das Öl in der Lauffläche halten, was bei anderen Laufflächenarten der Honschliff übernimmt. Was man so vom Video erkennen konnte ist das Alu weshalb ich mich auch sehr über den gut sichtbaren Honschliff wundere. Ob Audi da was anders macht kann ich aber leider auch nicht sagen, technisch ergibt das für mich wenig Sinn, es wirkt ein bisschen so als wurde da schonmal auf übermaß gehont dann aber nicht geätzt .....

[@sebastianwucherpfennig4933]

Fachlich echt gut, dachte ich am Anfang nicht als ich gesehen habe wie ihr den Motor da raus gewürgt habt. Aber für die Gegebenheiten die ihr habt super. Ist bei mir nicht anders in der Halle. AluSil sieht bei den alten Blöcken nicht so aus, sondern eher gleichmäßig ohne Hohn Schliff. Meines Wissens nach hat erst der 4.0 mit OPF im RS, welcher von Porsche stammt, eine Plasma beschichtete Laufbahn. Ich meine aber eine TPI zu kennen wo bei den AluSil dieses hohnen/ätzen immer weiter entwickelt/geändert wurde.

[@norbertgross837]

...zunächst Glückwunsche zum Jubeltag 🎂. Sehr interessant zu sehen wie ein solches Hightech-Teil aufgebaut ist. Das muss (egal aus welchem Anlass) doch sehr großen Spaß machen ein solches Teil zu demontieren und zu überholen. Ich weiß, das ist auch ein großer Teil Arbeit aber doch sicher sehr spannend, oder...?

[@andris8077]

Alles Gute nachträglich großer

[@linuzk528]

Alles gute zum Geburtstag nachträglich 😊

[@unikumwood]

Ich habe meinen überholten VW Motor bei MRG Motors gekauft, alles TipTop! Kann ich nur empfehlen!

[@flora9107]

Das mit dem Turbo muß kein Schaden sein! Die Welle des Flügelrades isr ölgelagert und zentriert sich, wenn ausreichend Öldruck anliegt. Die Einschläge im Flügelrad werden sicherlich durch das zerstörte Ventil kommen… Es gibt ein ausführliches Video von den Autodoktoren zum Thema Turbo. Zieh Dir das mal rein!

[@kayfelix5054]

Das ist die Verdichterseite. Da können keine Teile des verbrannten Ventils dran sein. Die Autodoktoren haben schon so viel Mist erzählt dass ich mir das ADHS Männchen nicht mehr anschaue. Und die Turbos sind tot

[@flora9107]

@@kayfelix5054 Hast Recht mit der Verdichterseite. Die restlichen Aussagen möchte ich nicht weiter kommentieren.

[@richardhecht]

Das Intro macht einfach spaß! So schnell auf Like geklickt, obwohl das Video noch nicht gestartet hat ;-) Wird eh gut!

[@agm-538]

@Aykut, Performance61 hat beim Ölsieb eine Verbesserung gemacht , Mach auf jeden Fall eine anfrage ,was sowas kostet. Bei den turbolader , wende dich an flo (Ladermanufaktur) der könnte deine noch retten inklusive Upgrade umbau. @Subi performans könnte dein motor retten, fragen kostet nichts,hol ein Angebot von Christian.👍

[@guitarjediwarrior]

Wow. So gut wie du das erklärst, ist es für mich echt spannender als CSI! :D Bin gespannt wie es weiter geht! B)

[@AMeise-vy4fk]

Mit Adiletten in der Werkstatt.....ich dacht einen Moment, ich bin bei Pakistani Truckservice gelandet. Aber, so wie ich das sehe, gabs wenigstens ein paar vernünftige Stahlkappensocken zum Geburtstag.

[@derbederseyyah7380]

was fur ein einzigartiges geburtagsgeschenk :) kopf hoch,kauf kein u ei,wer billig kauft,kauft doppelt.alles gute :)

[@ferox7628]

Moin Chef Feier seine Videos so bin gerade vom feiern Zuhause und jetzt wird sich feinster rs7 Content rein gezogen. Alles gute zum Geburtstag nachträglich ♥️

[@friedemannpoehland3991]

Herzlichen Glückwunsch Junge! Und danke für die mega interessanten und lehrreichen Videos! 😀

[@endboss5336]

Also erstmal gute Besserung und alles gute zum b-day. Zu deinen rs7! Du hast gezockt und leider Pech gehabt. Aber wenn mans so sieht steckt in diesen Projekt doch ein riesen content Potenzial. Dein Motor swap content vom merc war doch schon richtig geil. Jetzt solltest du es aber mal steigern. Bau den Motor neu auf, lass subi oder piper mal drauf gucken das ist ne Menge content. Finanziere das doch durch Spenden sammeln (patreon),ich würde vielleicht nix spenden. Aber es gibt doch genug andere Zuschauer die dich da unterstützen würden. Ich wünsche dir viel Glück und Erfolg. Mach auf jedenfall so weiter.

[@m.h.k.518]

Das RS7 Projekt macht so geisteskrank Klicks, sei dir gegönnt. Aktuell beste Unterhaltung aus HH

[@nastinik577]

Bin gerade im Frühdienst ähhh.... ich meine Zuhause.😅 Du steigerst meine Laune ungemein mit deim Video Danke:) und du bist kein Pfuscher sogar Mäx ist kein Pfuscher mehr. 🤔 Die Videos werden immer professioneller😎

[@kl5818]

Alles Gute! und nur das Beste für's neue Lebensjahr!

[@burdogala5820]

Das Intro ist übrigens richtig nice. Schön, dass du dir so viel Mühe gibst 😎

[@MrSontaine]

Übel spannendes Projekt! Schaue gerne zu! Audi Grüße, peace.

[@DiggaRoyal]

einerseits möchtest du das günstig haben und schnell für den Content! Andererseits möchtest du was stabiles haben das hält... Eigentlich hast du deine Frage ja schon beantwortet von selbst! Ein Motor gebraucht zu kaufen wo du effektiv nicht weißt was mit dem Teil ist ob die Laufleistung stimmt ob da nicht sogar selber was im Argen mit dem Teil ist Macht effektiv keinen Sinn! Frag bei Motorenbauer nach die man kennt, hatte ich im letzten Video schon was gesagt bp-motorentechnik Dortmund der kennt sich mit dem Thema und diesem Motor sehr gut aus und macht auch Motoren für bekannte Leute wäre vielleicht die bessere Wahl man kann ja sich erstmal einen Kostenvoranschlag holen und dann kannst du ja abwägen ob es Sinn macht den wieder aufzubauen oder sich einem guten gebrauchten zu kaufen Logik siegt über Verstand würde ich mal behaupten.

[@Wurstbrot3000]

Mir kommt's schon hoch, wenn ich dieses Geschwür von Motor da liegen sehe. Da lobe ich mir meine alten Autos. :D

[@frankhu9731]

Mein zustimmendes Dito

[@danielschinagl4862]

hallo ich würde diesen motor reparieren lassen weil dann weißt du was du hast und der original motor ist wieder im fahrzeug ich denke der wert wenn du ihn wieder verkaufst ist dadurch höher !! lg aus österreich

[@MrGcharge]

Alles gute nachträglich zum Geburtstag.....wie immer top Content. Schreib mal den Flo von der Ladermanufaktur an.... bester Mann wenns um Gebläse geht.

[@kaykottke6138]

Eicko bezeichne dich nicht als Pfuscher, du /ihr sucht Fehler und behebt diese. Ich glaube ihr würdet so manchen Mechatroniker, in die Tasche stecken

[@gernhartreinholzen4330]

Die ganzen Kettenspannerprobleme sind schon seitdem b7 4,2 l bekannt und ziehen sich über den rs5 8t bis zu diesen Modellen hin. Zudem kommen die extremen Hitzeprobleme bei den Motoren, was bekannte Kunststoffteile in ansaugung, sowie auch die kettenspanner extrem im Mitleidenschaft zieht. Die meisten Kenner fahren bei den Dingern auch 5w50 bis 10w50. Zudem kommen diese Schlampenschlepper meist alle aus Leasing und wurden dementsprechend gekillt unter dem vorgeschriebenen LL Serviceplan. Mit dem Olivenöl könnt ihr euch vorstellen, wie die Kisten nach 2-4 Jahren aus dem Leasing kommen. Dann lass das Ding von 50.000 bis 100.000 noch so zwei Santander Spezialisten fahren und schon ist Aykut Abi sein Projektauto auf Mobile, mit Winterreifen im Sommer und 8 Vorbesitzern. Bremsscheiben runter, TÜV bald fällig und großer Service in einem Monat fällig. Mit Getriebeflüssigkeit kostet der mal gerne 2500€.

[@xabix8020]

Happy B-Day alter backyard lawnmower mechanic 👍🏻👌🏻😂

[@ZEN-TakenZ]

Alles Gute und danke das du uns immer wieder mit solchen sehr Interessanten Videos beschenkst, lass dich Heute Feiern!

[@7MB4]

bruder bleib dran hab direkt abonniert und war eig nur meax zuschauer... riesen respekt

[@f.l.k.1372]

Gute Besserung und viel Glück mit dem neuen Motor! Irgendwas wird sich bestimt finden.

[@jolenz4703]

Alles Gute nachträglich und gute Besserung! Der Motor hat es definitiv hinter sich ebenso die Lader. Viel Erfolg bei der Suche nach einem adäquaten ATM! 👍🏼

[@RAoNeR1337]

herzlichen Glückwunsch nachträglich .....meine Tochter hat auch am 20.11 😺

[@butterkeks2003]

Lagerspiel im turbo wird durch Öldruck passend👍 Verschleiß sollte vor Austausch gemessen werden bevor ausgetauscht wird.

[@dannylee3663]

Herzlichen Glückwunsch mein Lieber

[@Autoteem]

Herzlichen Glückwunsch 🥳🥳🥳🥳

[@lukasodersonst5312]

Alles Gute nachträglich! 🎂

[@Jasongib]

Alles Gute nachträglich! Weg mit dem Motor und einen anderen guten gebrauchten oder einen überholten ...falls es da was gibt.

[@LX-CarSports]

Ich mag den Style deiner Videos💪🏽 mit dem Zeitraffer und dann noch erzählen Mega gut so und die Musik dabei genau richtig so

[@alexandervorkel1439]

Ich würde mal mit Readhead Zylinderkopftechnik sprechen. Vielleicht kann man in den Block Laufbuchsen einziehen. Wenn der Motor ordentlich gemacht wird, weißt Du einfach, was Du hast. Jeder Gebrauchtmotor ist ein Vabanquespiel…

[@terryass4352]

Wenn man sich Sonntag Abend, nach dem 3ten x schauen schon auf den verkarterten nächsten Sonntag freut 😇😃

[@Robin.rs_5]

Du hast den besten content von KZbin DE und gibst dir echt Mühe 🔥🔥

[@saschageorgi384]

Ich hab echt keine Ahnung, wovon du die ganze Zeit redest, aber ich glaub dir jedes Wort und würde dir meinen 335xd sofort anvertrauen. Blind. Geiler Typ. Weiter so.

[@raven1508]

Alles gute nachträglich. Der rechte Turbo muss so sein. Is dat berühmte Turboklingeln, das anzeigt, das dieser gut läuft.

[@Dave-oe8dq]

Hast am gleichen Tag Geburtstag wie ich, Glückwünsche gehen raus 🎉bleib wie du bist 😊

[@Capu1981]

deines Videos sind top - wir bekommen davon nicht genug - super !!!

[@frankjacobs6268]

Herzlichen! Mach weiter so!!!! Dein neuer 'Gabentisch' ist ganz toll. Du brauchst aber einen gescheiten Ständer!

[@haraldschlumpberger3534]

Also man könnte Buchsen, dann wäre das alusil broblem erledigt! Natürlich müsten dann auch alle Lagerschalen austauschen, Turbos etc. Hier stellt sich klar die Frage; Was kostet ein akzeptabeler Austausch Motor. Nach meiner Meinung würde die , ich sage mal Überholung des Motors mit entsprechenden Buchsen für die Zylinderlaufbahn tatsächlich Sinn machen. Dann wäre für die Zukunft dass alle sieben Problem kein Problem mehr. Natürlich wäre das ganze super aufwendig. Ansonsten wie immer ein cooles Video mit viel Schrauber content danke dafür.

[@sauseschritt5348]

Ich würde das Ding vielleicht noch auseinander bekommen, aber bestimmt nicht mehr zusammen 😅 Meinen Respekt hast du!

[@thylacinus2434]

Alles Gute nachträglich , viel Erfolg und Gesundheit.

[@big1104]

Alles gute, happy Birthday Feier trotzdem ein wenig

[@ausleidenschaftbaggerfahre7635]

schon mal darüber nachgedacht, den block von Subi-performance begutachten zu lassen? die können neu beschichten und ggf auch den block buchsen. dann ist der block 100% perfekt und besser als ab werk + keine bauch schmerzen mit einem gebrauchten Motor!

[@balla9282]

Alles gute nachträglich! Du wirst das schaffen !

[@elkevreiso]

Der Hohnschliff ist normal, Audi hat da 2008/9 auf eine Strukturhonung bei der Alusilbearbeitung umgestellt, das Silizium wird dabei nechanisch freigelegt und nucht geätzt. Das Ding ist einfach massiv heiss geworden, Zylinder 7 ist halt komplett weggebraten, vermutlich wegen schlechter Injektorwerte. Generell sieht es aber auch sehr siffig im Motor aus, zeugt nicht gerade von entsprechender Wartung, Öltemperaturen werden auch extrem gewesen sein, deswegen brechen auch die Gleitschienen. Hohe Öltemperaturen sind hier einfach der Tot der Gleitschienen. Das in Kombination mit Longlife und Longlifeöl...naja. Ergebnis sieht man ja, lange Ketten, tote Gleitschienen, zerschmolzene Kolben. Am besten lässt man die Fahrzeuge einfach serie und gönnt ihnen alle 7000km neues Öl und nach 150k auch mal pauschal neue Injektoren/oder gibt sie zur Prüfung.

[@maikkittelmann7722]

Muss ja sagen das Intro ist mega cool. Gern mehr auf diese Art 😉

[@t.i.p5935]

Herzlichen Glückwunsch @Eiko

[@metropulsemusic]

Alles Gute Eiko! Viel Erfolg mit dem Lachs, wobei der Motor eher so surströmming ist

[@privat6810]

Alles Gute nachträglich. Ps. Die Turbowellen werden vom Öl gelagert! Sprich wenn Öl in den Lagern und Ödruck da ist sollte das Spiel mindestens weniger werden! Den Verschleiß, bzw. das Spiel prüfst man in Axialrichtiung.