Машина продается auto.ria.com/au... Канал Ножи в Украине / jurij400
Пікірлер: 112
@ЦентрСпециальнойПодготовкиРесп7 жыл бұрын
2.0 овощь понятно!! у меня 3.0 доволен как танк)) и кто скажет что она скучная?)) никто!!! даже именитые немцы 4.3 и 4.4 нервно курят ! СУБАРУ это состояние души и уверенность в повороте! это знаешь что не встанешь в снегу ! и проедешь по песку! субару это распорки! это саб в багажнике!!! субару это звук.... субару это ДУША!
@АлександрНевский-к1ю10 жыл бұрын
Смотрел и плакал, ей богу!!владелец авто в субару вообще не разбирается. у ежика 204 как и у турбо в кузове bl5 и bp5, как и 3литрового на каждую свечу своя катушка, это раз! 2.двигатель,что у турбо, что у атмо для замены свечей не нужно ВООБЩЕ трогать,все и так меняется, это и в мануале написано! и если мастер на сто тебе говорит,что для замены нужно поднимать двигатель,шли его лесом! в целом делаю вывод,что ни автор,ни владелец авто в субару толком ничего не понимают. Видео не более,чем просто предпродажная реклама авто.!! далее, буксировать легася даже при отключении заднего привода да еще и на автомате частичной погрузкой нельзя!!предохран вытащил,кардан с редукторам задним выпал,все,можно тащить,да????только эвакуатор. Мля,слов нет больше!!такую чепуху говорят.Кто не знает,европейки тоже собирают в японии,позорище. про си драйв вообще пиздец,слов нет!!!вы в субару абсолютные лохи, простите за прямоту! Но все это меркнет при слове СУБАРУ с ударением на первую У!!!/это писец,это все. И блядь,скажите мне, на чем он едет в конце видео???уж явно не на АВТОМАТНОЙ легаси!Все, иссяк. кто хочет поспорить с моими словами,Велкам!
@GybkaBob10109 жыл бұрын
написал по теме! молодец! а то мне лень было))) у меня трёшка, сидел тут и улыбался)))
@АлександрНевский-к1ю9 жыл бұрын
Максим Ненад расскажи им,как ты дырки в лонжеронах сверлишь для замены свечей))
@MegaSeventy49 жыл бұрын
Alex Tort Вообще то я немного невнимательно прочитал, ударение должно быть на последнюю "У", мои извинения)
@АлексейТитов-и3з9 жыл бұрын
Alex Tort в 3х литровом ауте BP для замены свечей снимают воздухан и АКБ - и появляется доступ ко всем свечам
@АлександрНевский-к1ю9 жыл бұрын
Алексей Титов впрочем,как и на двушках))Да и вообще покажите мне современный субаровский двигатель, в котором проблемно менять свечи, я тут же продам свою субу и пересяду на семерку)))
@toyotaestima9061 Жыл бұрын
Если Субару, то только 3 л. Владел Субару 2007 года 2,5 л(сейчас Тесть на ней катается), в данное время владею 3 л, 2001 годом. Машина хоть и старенькая, но блин душевная, пушка.
@ruslanramzanov53897 жыл бұрын
скиньте ссылку на норм обзор на b4 . Хочу все узнать про данное авто.
@musicmanUSSR10 жыл бұрын
На 3.0 литрах ничего вывешивать и приподнимать не надо. Свечи меняются элементарно снизу, либо сверху, но надо снять воздухан и патрубки. Вискомуфта на механике, тут многодисковая муфта с электронным управлением. На TZ тех годов, кажется, еще было 90 на 10, 60 на 40 на новых, возможно как раз переходный период. TV, это с VTD и чаще всего с электроникой VDC. 5 ступка и 4 ступка с электроникой никак не связаны. На 150 весьма полезен полный привод с VDC, когда влетаешь одной стороной в снежный бруствер под полным газом. Про стекла не согласен, очень удобно, двойные резинки плотно прилегают. Ничего не царапает, надо значит смотреть настраивать. По шумке все верно, ее мало.
@musicmanUSSR10 жыл бұрын
Отличная машина по эффективности. Хотя, конечно legacy gt с турбой повеселее. А овощить лучше на аутбеке седан.
@solobot10 жыл бұрын
Subaru с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (тип трансмиссии MPT) оборудована управляемым электроникой многодисковым сцеплением, расположенном в задней части трансмиссионной секции. Эта трансмиссия TZ1/ACT-4 (Active Torque Split) не имеет межосевого дифференциала и является системой превентивного автоматически-подключаемого полного привода. В нормальных дорожных условиях большая часть крутящего момента передается на передние колеса (90/10%, 80/20% с 1996 года, 60/40% на Subaru Forester 2009-...[1]). Активная система полного привода в состоянии мгновенно перераспределить тягу в зависимости от многих условий, в т.ч. до начала проскальзывания колёс. Если передние колеса начинают проскальзывать, компьютер увеличивает давление жидкости на сцепление, уменьшая проскальзывание дисков и тем самым перераспределяя тягу на задние колеса. Компьютер, управляющий системой, основываясь на данных о скоростях переднего и заднего приводов, степени нажатия педали газа, положении рычага трансмиссии, выбирает соответствующую программу, заложенную в памяти, которая задает, насколько агрессивно необходимо распределять тягу между передними и задними колесами (т.е. замыкать муфту). В число задач, выполняемых системой управления функционированием раздаточной муфтой входят следующие: a) Регулировка давления, подаваемого на муфту управления приводом задних колес в соответствии с текущим положением дроссельной заслонки и скоростью движения автомобиля; b) Повышение управляющего давления на муфту при включении диапазона «1» АТ; c) Установка управляющего давления на уровень, соответствующий режиму движения на 1-й передаче (см. предыдущий пункт) при выявлении момента начала пробуксовки колес, - данная функция отключается при движении со скоростью свыше 60 км/ч, а также при полном закрывании дроссельной заслонки; d) Снижение подаваемого на муфту управляющего давления во время совершения поворотов; e) Установка давления на заданный уровень при поступлении входных сигналов ABS.
@solobot10 жыл бұрын
А так вообще за свои деньги (на вторичке) машина огонь.
@musicmanUSSR10 жыл бұрын
Phylipp Shevchenko Ну вроде я так и сказал. У меня VTD + VDC, то бишь коробас TV. Зимой на скользких участках, горках и больших скоростях, чувствуется разница с TZ форя 2012 г.в. На TZ в какой-то миг ты ощущаешь будто тебя сзади начинают подталкивать, этот момент перекидывания момента (момент момента моменту момент) на задок. На TV просто прешь как танк, всегда ощущения одинаковые, т.к. момент всегда плавает между задом и передом (в стоячем положении 45 перед, 55 зад).
@musicmanUSSR10 жыл бұрын
Phylipp Shevchenko По поводу за свои деньги. Мне больше нравится предыдущий кузов, по мне он и красивее, и цена в два раза дешевле при тех же характеристиках (например, аут 2002 и 2008 годов).
ГРМ на 100 000 меняют. Катушка если не ошибаюсь на каждую свечу. У нас иридевые 100 000 не наматывают, так как безн не ахти. И вроде как коробасы на ресталинге 5-ти ступки.
@svsm13069 жыл бұрын
Меняю свечи за 10 минут, без подъёма двигла))))) Что за ересь. снизу откручивать свечи))) ГРМ меняется на 100 тырах
@Мойгараж-р3й8 жыл бұрын
японская сборка скорее всего есть. гениально)))
@Ghost_Maximus7 жыл бұрын
football hype train После такой фразы сразу выключил! xD
@КракинНигодяевич5 жыл бұрын
я после сУбару выключил)))))))))))
@aibekbaktygaliev774710 жыл бұрын
Привет Коляныч! Сделай обзор на toyota camry 45 (2009-2011) гг.
@nickvidd10 жыл бұрын
50 Camry на днях выложу, и в рубрике б.у постараюсь другана вытащить с его Camry
@АлександрИльин-п2ш9 жыл бұрын
я работаю в субару центре свечи заменю максимум за час не чего не вывешивая так что не несите чепухи
На этой модели, именно в этом кузове, устанавливался только такой полный привод? Или были комплектации с полноценным полным приводом?
@anditamin8 жыл бұрын
Все субару с мотором 2,0 и выше все оснащены полным приводом и модели как B4 LEGACY LEVORG FORESTER TRIBECA тоже идут только полноприводные и на всех есть шильдик AWD (All Wheel Drive) и большинство XV тоже полноприводные. Был рад помочь!!! SUBARU ---- THINK FEEL DRIVE
@Mikado8684 жыл бұрын
Добрый день,а вы занимаетесь подбором авто по Украине?
@nickvidd4 жыл бұрын
Добрый день, нет. Это не благодарное занятие, выбирать не из чего(
@ВасилийКанарейкин-д4е10 жыл бұрын
Лайк кто от Жорика
@Enigmaticpower9 жыл бұрын
из-за этого страдает шумоизоляция дверных дверей))))
@ИсламДжунусов6 жыл бұрын
Здорова ребята нужен Ваш совет владельцы субара легаси 2004 гол 2 кубовая без турбо уневерсал как они вообще по обслуги расход даите совет стоит ли брать. боюсть что как возьму деньги в кошельке не останутся заранее спосибо за ответ
@kelevra14935 жыл бұрын
@@fedorsergin8370 почему?
@stor8010 жыл бұрын
Афтор жги дальше!!! Про SI-DRIVE :xDDD , "шайбочка возле ручки переключения передач"...
@MrCrusader11218 жыл бұрын
Владелиц о зубару не хрена не знает
@АнтонПроскурин-ц6э5 жыл бұрын
Что выберешь эти свечи меняется Элементарно полчаса на всё Сними аккумулятор и ты увидишь свечи с одной стороны также с другой стороны с воздуханом
@TheOneTuz9 жыл бұрын
Самая красивая жопа из всех авто...
@Ustas8628 жыл бұрын
+TheOneTuz 100% ты прав. У меня такая же уже 3 года, до сих пор смотрю на жопу, сука красивая)))))))))
@ЛеопольдМюнхаузен9 жыл бұрын
какой предохранитель надо достать чтоб отключить задний привод. и можно ли ездить с отключенным зад приводом.
@krot8410 жыл бұрын
Man, you have so many mistakes! I have the same car, and the timing belt is due at 105K with the spark plugs. The engine oil is every 15K or one year, gear oil every 60k with the drive shaft oil. Just read your FSM before doing anything.
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
Ну ты и сказанул 30 тыс в год пробег нафига тогда вообще машина.Я засекал у меня за год минимум 110-120 тыс это без поездок на юга летом.А обзор хороший думаю себе такую или импрезу брать пока не решил.
@lunatik1218 жыл бұрын
+Aleksei T у тебя авто лучше не покупать)))
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
Чего я за машиной всегда слежу и отношусь очень бережно,если я наезжаю 100 тыс за год это не значит что я ее насилую до предела ее возможностей,нет И все свои авто я продавал на ура и покупали знакомые которые знали что с ней нет ни каких косяков.
@МихаилАлександрович-в4и8 жыл бұрын
+Aleksei T как можно накатать 120 за год?)) Это только таксовать если круглосуточно)) Более 20 тысяч пробега - это уже укатка авто. И к покупке ни один вменяемый человек такого рекомендовать не будет, как его не обслуживай. Ведь у всего есть ресурс, у каждой детальки, винтика и проводка. И он измеряется временем, пробегом и моточасами.
@manuu669668 жыл бұрын
+Aleksei T у меня около 2,5к набегает, причем это даже много, бывали года когда 1,5к. Причина в том что я живу маленьком городке)) У коллеги набежало за 7 лет владения около 40к, при том что каждый год он ездил в отпуск.
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
Да неплохо 2.5 а я как приезжаю на замену масла мастер смотрит и говорит ты ж в этом месяце был потом смотрит на свою шильду что вешает когда менял масло и на спидометр и у него нет слов бывает что в одном месяце в начале и в конце меняю масло.
@dima16098410 жыл бұрын
она не дает работать мотору в красной зоне))),так и на мехе не даст ибо отсечка перед красной зоной что на акпп что на мехе
@maxdrive520510 жыл бұрын
та хер она быстрее едет, после нажатия на газ приходиться подождать разгона, ну на двиге 2.0 точно!! и мне очень нравиться то что в ней нет на окнах рам, это круто, хз как кому!!
@marlennazarkulov61878 ай бұрын
Здравствуйте, я рассматривал варианты себе на покупку первой машины, у 2 литровых какие могут частые недостатки? Возникали ли у вас серьезные проблемы?
@alliance43065 ай бұрын
@@marlennazarkulov6187 если брать то только через осмотр хорошего электрика- электронщика. Берите любой субару. Кроме 2.5л .
@user-kz5hs3kn8b8 жыл бұрын
где диски ADVAN,где решетка R,где выхлоп hks,тормазилки brembo и где многое другое,а? нахуя тебе субару,то вообще нужна,тебе что она,что елантра без разницы по сути
@РоманБашорин-щ4м6 жыл бұрын
И где же здесь велюр???
@мастерплюс-е2з5 жыл бұрын
Вывешивать тоже не нужно
@msn39816 жыл бұрын
Отзыв дилитанта,после слов ведущего,о том что японской сборки наверное есть,я выключил видео. Ведущий, совершенно не разбирается в машинах.Ещё произнося название Субару,ударение не правильно ставит.А Legacy огонь,машина отличная.Привыкли нибось про русские вёдра ролики снимать.Я про все марки автомобилей собранные в России.А свечи там меняются легко.
@dima16098410 жыл бұрын
про грм бред на 100 тыс его меняют,я на своей прошел 130 тыс и он был как новый
@solobot10 жыл бұрын
да может и 200 у кого то проходил, так и что? лучше поменять грм на 60, чем мотор на 80, я бы с этим шутить не стал, тем более процедура то копеечная, было бы за что торговаться.
@dima16098410 жыл бұрын
не ну я бы не назвал ее копеечной если все оригинал брать,можно конечно и каждые 30 тыс менять если деньги есть))
@ВадимКачан-п7х10 жыл бұрын
Phylipp Shevchenko Абсолютно поддерживаю
@alex0xel10 жыл бұрын
Phylipp Shevchenko Может ты незнаешь что такое ГРМ? Копеечная замена ремня, 5 роликов, помпы..., и так по мелочам??? Косарь зелени.., да это копейки... Хотя может ты менял ремни допоборудывания..))) Почти конкурента митсубОши))))
@tribeca15984 жыл бұрын
Там на каждую свечу своя катушка!
@SUBARUfff5 жыл бұрын
Японская скорее всего есть 🤦🏻♂️
@27danic8 жыл бұрын
у меня еж204 180 кобыл....
@ЕвгенийСтоянов-в5л Жыл бұрын
Одна катушка на все свечи выключаю 😂😂😂
@letsplay715 жыл бұрын
Салон как в ладе гранте
@AxiLe-BM7 жыл бұрын
Даже я бмвсит досмотреть видео до конца не могу, такой трэш парни говорят. Просто в печь.
@alex0xel10 жыл бұрын
Какой бред... тупо бред... двигатель, трансмиссия... лучше бы не позорился...
@мастерплюс-е2з5 жыл бұрын
Замена свечей стоит 1000р
@GAMRS2510 жыл бұрын
Слышь "Коляныч", ты когда ваши "автомобили" обсуждаете ЯПОНЦОВ не трогайте, ибо связь м/д, только в лейбах
@Chingiz202210 жыл бұрын
subAru, че за subarUU?
@Константин-ш5л8о3 жыл бұрын
Ска сУ'бару. Смотреть даже не могу из-за этого слова ломаного 😁😁😁
@Zojstyle8 жыл бұрын
приподнимать двигатель.... азхахахах
@yuriych.113410 жыл бұрын
Это не Н6. Не интересно.
@48582589 жыл бұрын
полный бред... первый рас про свою машину такое услышал
@MrStspec7 жыл бұрын
два оленя .. свечи меняются сверху ключом с поворотной головкой
@kornevteam28167 жыл бұрын
сУбару..... всё ясно
@АлексейЦымбал-ч4к3 жыл бұрын
Бред какой-то
@ИванЮрков-и6о6 жыл бұрын
бредятина полнейшая ,продай и купи хонду себе
@Yastyrgy10 жыл бұрын
Учи мат часть в том числе и русский язык)
@ggghhhggghhh19952 жыл бұрын
Не машинка а МАШИНА запомните все раз и навсегда.а обзор гавно
@Inquisitor-lk1jm Жыл бұрын
Я на 2.0 ничего не подвешивал. Снял корпус воздушного фильтра, аккумулятор и бак омывайки. И все.
@marlennazarkulov61878 ай бұрын
Здравствуйте, рассматривал Как вариант для первой машины 2литровую. Скажите, пожалуйста, были ли у вас какие-нибудь серьезные проблемы? И какие недостатки вы замечали?