Nico Aaldering visits the impressive collection of Bernhard ten Brinke! | Gallery Aaldering TV

[@dreamcars-nl]

What a beautiful car collection. 5 minutes is way to short for this video

[@B777206]

Grappig dat zowel Nico als Bernhard opgegroeid zijn in zo klein dorpje in de Achterhoek. Zeddam.

[@bitritch4649]

Altijd genieten de filmpjes van Nico🙏🏻

[@transparantkeukens660]

Ik mis de speciale Mercedes DTM uitvoering?

[@hans0747]

Prachtig, bedankt Nico

[@nouds1290]

Gaaf die Corolla en Focus WRC!

[@Kay-pu2jn]

Ik mis de Roma in de collectie Bernhard. Naar mijn mening de mooiste Ferrari van de laatste jaren met het meest tijdloze design 🔥

[@midasracer]

430 scuderia op de achtergrond imo de mooiste.

[@kaydesign]

Big boys toys 🏆⚡️

[@wzroxoriginal]

3de filmpje dat ik zie van deze verzameling. 1e keer iemand met verstand

[@gertdevries7192]

Ferrari had een vooruitziende blik. Het worden allemaal Dino’s als straks de olie op is en er geen benzine meer gemaakt kan worden.

[@thierrybraine4319]

Prachtig, maar die klassiekers zijn toch nog een ander niveau hoor.... Liever de garage van Nico! Minder plastic.

[@hellobeen]

Kun je de kijker eens uitleggen hoe veel Japanse auto's gemaakt zijn? En bijvoorbeeld een paar Japanners naast een opel rocks E zetten.. Volgens mij zijn veel Japanse auto's in het ontwerp behoorlijk "uitgenummert" Dus een spiegel die links en rechts hetzelfde is. Een koplamp die links en rechts gelijk is. Een bumper, ramen. Enzovoorts. Een deurklink die links en rechts, en op de kofferbak, en nog bij 3 andere modellen gelijk is. Als je 4 modellen hebt, die allemaal, voor- en achter dezelfde knipperlichten hebben, dan heb je 1 mal voor nodig, voor 4 modellen. Hebben 4 modellen 4 verschillende knipperlichten. Dan heb je 16 mallen nodig, maar ook 16 verschillende reserve lampen. Waar dus ook 16x zoveel kans is op een fabricagefout. Daarom is de Suzuki carry bijvoorbeeld een grappig ontwerp die je naast een opel rocks E kunt zetten. kzbin.info/www/bejne/sJ_LqH6Bgrt3grc Ik vermoed dat zo'n busje ook hetzelfde stuur, versnellingspook en dashboardlampjes heeft als de suzuki Alto van die tijd. Op die manier gingen ze minder vaak stuk en kostte een auto 30% minder dan die van de concurrent. Echter denk ik dat ze dit ook hebben doorgetrokken in hun sportwagens, voor zover ze die gemaakt hebben. Het uitnummeren is echter wel een grappige manier om naar een ontwerp te kijken. Er zijn ook auto's die echt enorm custom zijn. Filmpje dat mooi uitlegt hoe eenvoud werkt. kzbin.info/www/bejne/nqrWc6Swq6etmdU

[@floydlost8715]

Ik mis de clk dtm