VIEJO LOBO ESTAFADOR ?...

[@Global_Scrutinizer]

Nico. Escuelas técnicas industriales hasta el año 1995 daban una materia llamada moldeo. Esa arena es una tierra arcillosa especial para armar los moldes dentro de un cajón de dos piezas. La arena se apisona con la pieza original adentro para que tone la forma. Para que no se pegue se la empolva con cuarzo blanco. Una vez apisonado se desarma el cajón en dos partes y se retira la pieza orginal quedando formada en la arsilla la matriz!.. A través de un conducto también formado en la arena se vierte con un crisol el metal líquido a temperatura de fundición. Se deja enfriar y se desarma el cajón en dos partes y se retira la arena para ser reutilizada. En el centro queda la pieza en bruto, ya fría para ser torneada después y dejarla terminada... Hace 33 años que hice todo eso con orgullo en la escuela nacional de educación técnica. E.N.E.T n°2 de Rosario. Un abrazo

[@jesusprola8332]

Hasta el 2014 daban esa materia en una escuela técnica de Sgo del Estero. La materia se llamaba Fundición.

[@OswaldM12]

Es polvo de cuarzo??😮 yo hice eso en la materia de procesos de fundicion pero con talco para bebes😂

[@GabrielZ666]

Mi profesor de Fundición le decía "Tierra de Junín" y el polvo separador no tengo idea de qué material era 😂

[@rodrigorosso7199]

Termine en 2014, y tuve esa materia en 2009/2010, que pedazo de v*rga que era. Aburridisimo, apisonando y después el resultado era deplorable. Obviamente los recursos de la escuela estaban en la lona

[@cachodemadero]

@@OswaldM12 no es polvo de cuarzo es arena silicia (arena comun secada y tamizada) con tamaño malla 65

[@Pontiago]

el piston salido del torno con numero de serie xD

[@endorfinachatra6053]

Sii tal cual ,tal cual perfectamente marcados

[@LoKuRa376]

mal! jajaja

[@gabrielgigena7047]

No era el numero de serie, era el fono del tornero por si te interesaba contactarlo jajajajaj

[@martinfuentes6323]

Tal cual, más trucho que el KIRCHNERISMO

[@aldotrujillo7835]

​​@@gabrielgigena7047 😂😂

[@autos_clavo_de_argentina]

Es un arte eso Nico, yo (como buen egresado del Krause), tuve "fundicion", el proceso es basicamente el mismo (nosotros fundiamos morsas de banco para otros colegios tecnicos), pero no de esa forma tan "precaria", por decir lo menos, pero creeme que es un laburo hermoso y muy tecnico y los resultados (bien hecho) siempre sin muy satifactorios. Abrazo de fierrero a fierrero ❤

[@andamio12]

En el secundario de tecnico mecánico en la materia fundicion en el fray luis Beltrán de barracas haciamos lo mismo, es tierra arcillosa del parana. La bolsita con el polvo es el polvo separador para que no se peguen las dos partes del molde con tierra compactada, el Canito se usa para la bajada de la colada del aluminio.

[@LucasBistrisky-ry1ie]

añado algo de info, asi se hacen los pistones comunes y baratos, hay procesos industriales mejorados pero de igual forma esta es una tecnica de colado... despues esta la de forjado, se pone una pieza de aluminio de determinado peso con o sin silicio en una matriz y de un golpe con el otro extremo de la matriz al rojo se moldea en forja el piston. esta muy bueno este video que haces por que parece como que uno esta con vos viendo el video y tomando el mate es como compartir el tiempo saludos

[@martinarenas812]

Buen día Nico! Como diseñador industrial te comento que la técnica de moldeo en molde de arena es una de las mas antiguas. Primero arman una suerte de petrobond casero con la tierra y el aceite, luego usan un talco de magnesio o similar que sirve como desmoldante, y conforman el cajon generando una boca de colada con el tubo. Cabe destacar que en cuanto a proceso de moldeo de metales, todo producto generado por fundición tiene menores propiedades mecánicas a un mismo producto generado por forja o en frío, pero claro, la forja y los procesos en frío tienen muchas más limitaciones en cuanto a complejidad morfológica del producto. Abrazo grande

[@zahirjlg]

Así, pero mucho más prolijo hacíamos fundición de aluminio hace 50 años en la escuelta técnica secundaria. Claro que no hacíamos pistones, pero haciamos manijas, ceniceros, etc. Es claro que este proceso te deja un aluminio lleno de poros e imperfecciones. En sí, el proceso es idéntico. Una vez al año se arrancaba el horno de fundición de hierro y hacíamos una última práctica con hierro. Imagino que esto no se hace más, porque es muy peligroso para hacerlo hoy en día. Abrazos!

[@sebastianrobledo536]

Que capo el apu, le hizo el agujero con la mecha y saco un pistón STD 😎😎😎

[@lucholucho000]

Trabajo hace 15 años en una planta de mecanizado y fundición, y te digo que esos pistones ni por milagro tienen la misma dureza que los demás que funden 😂 carecen de tratamiento químico, nada de aportarle minerales para llegar a la dureza y elasticidad requerida por normas del fabricante, carece de ultrasonido para detectar fisuras y poros en el material y muchas cosas más 😅

[@roman_abelardo]

Gracias por el aporte y la corrección. Todos los días se aprende algo nuevo. 💪😊👍 Según lo que mencionas, la utilidad del proceso puede variar según el tipo de configuración de la celda. El trabajo de pasivar el metal zinc con ácido muriático y óxido de zinc proporciona protección al metal y es aplicable en celdas electroquímicas con carbono, similar a una pila primaria zinc-carbono. Así, añadir carbono y mezclarlo con el sustrato en el interior de la maceta tiene doble beneficio: colabora con la aireación del sustrato, beneficiando el sistema radicular de las plantas, y también participa en las reacciones electroquímicas. Sin embargo, esta protección puede ser contraproducente en otros tipos de celdas donde se busca maximizar la reacción electroquímica para obtener más energía. En estos casos, se prioriza una mayor tasa de energía a expensas del material del electrodo. El metal tiende a oxidarse y deteriorarse con el tiempo. La protección con óxido de zinc retrasa la oxidación (reduciendo la energía producida), mientras que el uso de hidróxido de zinc puede acelerar el proceso de reacción electroquímica, aumentando la energía. ¿Estoy en el camino correcto? 🤔

[@luisandraschnik3001]

Yo fui a un colegio técnico de especialidad química, me recibí en 1987 , ENET Don Zeno de Munro. Tuve ajuste mecánico, carpintería, hojalatería, electricidad, soldadura, tornería, todo tipo de laboratorios de química y MOLDEO con aluminio (650°C). En moldeo usás unas cajas de madera, una pieza de madera a reproducir, tierra de moldeo que debería se lo que usa, pisones para compactar la tierra, etc. Cuando echas la colada fundida, tiene que haber un conducto por donde salga el aire desplazado. Si hacía el molde como el tipo del video el profe me rompía todo y lo tenía que volver a hacer. Sdos desde San miguel.

[@AlejandroArmani]

Que tal Nico, La tierra es un tipo de tierra arcillosa que para que quede armado el molde debe de tener cierta humedad, el problema está que no se puede humedecer con agua porque en el momento de de volcar el metal fundido, el vapor haría que este explote y salte sobre el fundidor, es por eso que se utiliza aceite quemado muy liviano y hasta fueloil , esto hace que cuando entra en temperatura se prenda fuego y mantenga el molde caliente por mas tiempo homogeneizando el material mientras se enfría endureciendo de adentro hacia afuera. El polvo blanco vulgarmente llamado polvo separador, se trata de un polvo blanco, cuya composición es variada, desde mármol en polvo pasando por yeso o cal sirve para mantener una capa seca entre los moldes, o entre la pieza utilizada base para el molde, esto hace que se pueda desmoldar la muestra sin estropear el molde.

[@jere333]

Hola, en mi escuela técnica nos enseñan fundición. El volvo es mezcla de arena de sílice y bentonita. Los caños que sacan son los agujeros por donde se vuelca el metal fundido y también permiten que escape el aire para que la pieza no salga con burbujas. Con este mismo método se hacen los cigüeñales, son piezas únicas que hoy tambien se pueden hacer con CNC.

[@victorvivace147]

Dios bendiga a cada escuela técnica y a cada profesor que pasa su conocimiento a cada joven en esas instituciones!! Orgullosamente técnico electromecanico!!

[@dariofortunato667]

Hola Nico, tuve fundición en la ENET 34 Ing Hermitte. Recuerdo que tenias que apisonar bien la tierra porque sino te salia mal la pieza, tambien el canal de colada. El horno lo manejaba el profesor. Hice un adorno yo!

[@hernanhospitaleche1556]

Esto lo hacíamos en el colegio industrial, taller de fundición. Obvio con limpieza y orden. Esa tierra es especial para hacer moldes de fundición. Los cajones sirven para prensar la arena, así le decíamos , y hacer surcos para que el metal llegue a todo el patrón. Es un método del tipo manual. A nivel industrial es otra cosa. Por supuesto

[@alfredomuruaga9654]

Nos quisieron cagar Nico, y saco un pistón iapel forjado todo sellado con numeraciones grabadas…. Jajajajajja estos apus no se dan cuentas que nosotros los argentos ya fuimos y vinimos… jajajajja saludos loco

[@mendozamultimedios6603]

Tandil ,Todas las piezas se hacen y lo bueno antes que existiesen los K era que en las escuelas tecnicas habia TALLER DE FUNDICION Los ARGENTOS fuimos y venimos de la villa a la ignorancia y la cumbia junto con el futbol

[@danielandrada7791]

@@mendozamultimedios6603 al industrial lo rompió Memen, no los K, es al revez.

[@TheDrAkira]

Estudié en el Otto Krause y tuvimos taller de fundicion, ya que todos los años se encendia el horno y se hacia la colada anual. Y me tocó hacer moldes con una tierra especial para fundir piezas, asi que cuando veo a estos changos me acuerdo de eso, no es cualquier tierra, y si, el proceso de fundicion es asi, se usan moldes de esa tierra, se le hacen noyos (que serian todos los conductos internos de la pieza, tambien de tierra) y luego se prepara todo para meterle el metal fundido. Es impresionante ver el proceso en persona y mucho mas realizarlo cuando tenias 14 años! Ahora no se si se sigue haciendo, con la generacion de debil y fragil que tenemos capaz es "demasiado peligroso" para un "Bebé" de 14 años...

[@Fernando_Cuesta]

Es tierra refractaria, es arcilla prácticamente. La traen de Entre Ríos

[@lucasromanow1688]

Mi abuelo, padre y yo estudiamos en el Gral. E. Mosconi... mi papá hizo un año en el Otto Krause con su primo. Yo con 31 años termine siendo de la ultima generación que realmente le poniamos interes a los colegios técnicos. Para cuando yo entre ya no estaba funcionando el taller de fundicion y ojalateria, pero todos los demas si los tuve, recuerdo agarrarme la mano con una polea de un torno (no me paso nada) y segui laburando como si nada, hoy en dia es como decis vos, los pibes estan muy flojo de mano pero se creer pistola hablando por redes. Ahora el 24 de Agosto el Mosco cumple 100 años, abrazo grande man, aguante el colegio técnico siempre.

[@hernanribero4901]

Si señor!! También fui al Krause a fines de los 70 y en el taller de Fundición estaba Don Roque que enseñaba a hacer los moldes con tierra y pizón, y hubo moldes de piston y de biela. Y al final del día nos hacían pulir la pala hasta dejarla brillante. Un lindo recuerdo.

[@JuanJoseLopez-yh8pe]

Exacto sr ... Se pensaron por hacer plomadas "caseras" fundiendo plomo en un tarro de duraznos y un oyó en la tierra con un pedacito de alambre es lo mismo ....saludos !!! 💪💪💪

[@juangiuliano5811]

Exelente explicación, quisiera agregar algunas cosas: Este tipo de fundición se llama fundición verde, y existen otros tipos, pero yo solo ensaye este en el taller de fundición (Pablo Nogues, Mendoza), verde es xq la arena lleva una sierta cantidad de agua, si es demasiada se deforma y puede producir vapor, y si es muy poca no se puede moldear. Y en ves de pisonar con los pies como Apu, lo hacíamos con unas herramientas muy sencillas, pero para ese fin Quería sumar algo mas, no soy experto ni mucho menos, solo tuve está grata experiencia

[@gastonsosa9070]

Grande Nico, siempre miro tus videos... yo te comenté el video pasado del cigüeñal, lo que había dicho es que no era posible ese trabajo ya que quedaría más corto el cigüeñal... tendría que ocupar 2 cigüeñales para hacer eso. Saludos desde Corrientes

[@vicente800130]

En el video no hay continuidad ya que el piston al cual le ponen los anillos tiene numeracion escrita en laser así que para nada es el mismo piston que fundieron! Saludos desde Colombia Nico excelente su canal

[@juancruzlopez1505]

Hola , dejo mi humilde comentario nico,te amo. La tierra o barro eso en realidad es arena con aceite usado q sirve para armar moldes🤗

[@arisciascia]

Hola Nicooo. Me parece que Apu nos engaño jajaj pero la primer parte del molde, mismo lo haciamos en mi colegio en fundicion. Esa tierra es tierra comun me parece. LO blanco q espolvorean no me acuerdo q era pero haciamos todo tipo de figuras en aluminio con esas mismas tecnicas. Un lujo volver a ver esto 15 años despues. Me acuerdo del canal de colada q nos decian q lo hagamos bien porq se salia el aluminio por todos lados. y el aluminio era el llevabamos nostros, podian ser pavas, tubitos o loq sea. Salia del horno, Le pegabamos una lijada para q quede bien y quedaba un espectaculo

[@Blackghouls]

y el brillo metal similar al dentrifico odolito no podia faltar en el postprocesado

[@arisciascia]

@@Blackghouls ajajaj sii tal cual

[@mnshaolink]

Hola Nico, bue vídeo! te cuento que es común que se use ese tipo de tierra para hacer pistones, pero me llamó la atención cómo de la nada aparecieron esas letras. Tengo un gol trend 2011 con 290.000 km (au-ta-zo) y en atención a su kilometraje tenía pensado comprarle un motor usado de unos 80.000 km, pero gracias a tu video me di cuenta de la boludez mas grande que una casa que estaba pensando. Gracias. Abrazo desde Santiago de Estero.

[@davidhoraciopaz]

En un torno es difícil, el pistón tiene ovalo, conicidad, mucho calculo para determinar la dilatación . Mucha masa en la cabeza y en el orificio del perno . Teniamos una rectificadora de pistones , en esos tiempos los pistones venian semiterminados , los rectificabas de acuerdo a la nesecidad. Desde std a 040

[@francopalacios3546]

Fui a colegio técnico y tenía la materia de fundición. Así es el proceso de fundición de piezas, se utiliza una tierra seca y trabajada, luego están los moldes que almacenan la tierra con la forma del elemento a fundir, se hecha el aluminio fundido a cientos de grados centígrados (por eso el color tipo lava) y de ahí se obtiene el elemento fundido.

[@rafaeldriutti7041]

Cualquiera que haya estudiado en una escuela tecnica argentina hizo eso en taller de fundición. De hecho usabamos pistones viejos en el crisol

[@lucasmarchelli1176]

Acá hay uno 🙋

[@victorvivace147]

Egresado 2009 y todavía tengo el logo del colegio técnico que hice...el proceso es muy básico pero es el mismo que usan los apus para hacer las piezas!!

[@luismariarigotti5659]

en las ENET, hoy dan lastima, no saben ni usar un tester o una pinza amperometrica , el celu si a ese le conocen todo, claro las ENET no existen mas, hoy son provinciales y hay que contener,

[@victorvivace147]

@@luismariarigotti5659 dónde yo estudié en cañuelas la están por cerrar a la parte de taller por falta de mantenimiento de luz y de gas...todo politiquería Berreta, que les cuesta tirar un poco de presupuesto a arreglar lo que ya está en pie... Dicen que van a alquilar otro lugar para dar taller...todo saraza para manotear algo de tarasca...

[@gabrielgigena7047]

Hola NIco Genio, Excelente video como siempre! se ve que editaron el momento que llega el deliveri con el piston nuevo! y tira a la mierda el que estaba torneando... como dijiste, se piensan que somos boludos jajaja....

[@jonmanclein797]

la arena es arena de fundición. el aceite se puede usar el de coche para compactar, reutilizar la arena de función para molde. el "talco" es un desmoldante. rompe una parte del molde para que la 3 capa de molde enganche en la irregularidad. el tubo es hacer una mazarota. yo lo único que me da yuyu es que no utilicen nitrógeno para limpiar el aluminio en el crisol. el pistón final no es que hicieron en fundición.

[@jorgedelaCeraElorejano]

trabaje en una fundición en Canning, fundición Sergio y en las coladas de fundición se metía todo y se vaciaba en moldes de tierra que x una cinta transportadora se los llevaba más afuera del horno y empezaba a vibrar la cinta para desarmar los moldes!! todo muy sano !!! 3 meses después de trabajar solo 15 días seguia sacando de la nariz y los pollos tierra y polvo negro de los pulmones

[@guillermovega7986]

Sos bueno, hasta humor le metes, gracias hace años tr sigo

[@AlessandroFerrarezi]

Abdul Zabaj Saladalagarcha nos cagó. Debimos sospechar cuando el que pisaba la arena usaba zapatillas y no andaba en patas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@victorvivace147]

Estos apus pasaron un límite, ya me resultaba raro cuando ví que estaban armando la caja de fundición y el que pisaba la tierra tenía botines ( 4:13 )😅😅😅😅 los verdaderos viejos lobos pakistaníes laburan en pata o en el mejor de los casos con unas chinelas cuasi medievales...😅😅😅😅buen video Nico!!

[@alexisg311]

Usan chanclas de seguridad 😂😂😂

[@victorvivace147]

@@alexisg311 jajaja son los elementos de protección personal (epp) de Pakistán y la india, hable desde la ignorancia😂😅😅

[@marceloferrero2457]

Que buena tecnica para moldear. Apu compró piston sl final.

[@Nicorhlm333]

Nico , en la EETP N466 de rosario nos enseñaron fundición , esa tierra es arena para molde , hya muchos tipos de arena para molde , esos moldes se dividen en tres , parte baja , alta y encima tenés el colador , pasas la tierra por el colador formas primero la parte alta con un objeto al cual vas a replicar dentro de la arena , luego la parte baja , volteas el molde y queda listo para echarle la fundición

[@Nicorhlm333]

ese caño que puso es la vena por dónde luego va a entrar la fundición para llegar a ocupar el espacio del piston

[@gerardoegidiosilvestro153]

Bien venidos a la prehistoria de de fabricacion de pistones , lo que me impacto tambien el micrometro de presicion +/_ 0,001 mm , terrible Nico. 😂😂😂😂

[@alejandromenendez8039]

aca en santa fe, en la escuela tecnica industrial superior, teniamos una materia. creo que se llamaba fundicion. Ahi preparabamos moldes, y le vertiamos metales derretidos para obtener piezas. Ahun hay fabricas, que trabajan con estos sistemas.

[@josepulsar1257]

Buenas tardes Nico x acá José de Uruguay te dejo un vídeo que vi yo no juno mucho de motores pero me gusta esto que haces de analizarlos

[@Letruvi]

Es un proceso de moldeo en tierra manual de fundición esa harina es arena y ese tubo es para llenar el molde de arena, para poder sacar el molde sin que la tierra se desmorone y se conserve el compartimiento con la figura del molde, luego por el tubo se hace el vaciado del material caliente fluido y este debe llenar el espacio dejado por el molde y tomar exactamente esa forma, luego se desmolda y se trabaja en las maquinas

[@lazaroagustinoviedo7751]

Vamos todavía 💪 sos nico paredes de la selección. Un abrazo hno te queda josha

[@djn2110]

Nosotros mandabamos a fundir las partes de los metegoles en tierra, se hacen cajones de dos mitades, se le pone arcillas y la con la pieza madre, moldean, es muchísimo mas barato que hacer matriz para inyección, y los aliminios para reciclar le dicen "Carter"(si, como el deposito de aceite

[@duvvygarcia2576]

ESPECTACULAR ese torno, te lo saca hasta con número de serie.

[@luismariarigotti5659]

en bahia blanca habia un tipo que vos le llevabas la biela y el piston del motor que necesitabas arreglar, casi siempre motores pequeños de uno o dos cilindros, de los cuales no conseguias el repuesto, o motores de dos tiempos y te los hacia nuevos, tambien hay en bahia blanca una escuela tecnica que se llama La Piedad, donde cuando no conseguis algo raro, como engranajes, o hacer un eje estrambalador, estriados internos e externos, o un brazo pitman, etc, te lo hace, y los trabajos son muy buenos

[@albertomorzilli2019]

Por eso uso el plato individual autocentrante por me enseñó un gran tornero viejo mañas q hoy nadie sabe m encanta ese sr porq con máquinas nuevas todos lo hacen y antes e abrazo

[@danielguzman9061]

seeeee!!!! tenes que hacerte un viaje y conocerlos en persona a los Apus de los motores. intercambio de atuendos (tunicas por camisas) y unos cuantos calibres y seguro que algun secreto mas te van a enseñar.

[@portuguesyt]

Voto por eso!!

[@andresdaira]

Que buenos que son estos torneros que aparte de mecanizan el pistón y también le realizan el grabado de parte

[@Javier-u9d]

Hola Nico. hace mucho sigo tu canal. Estoy en África y algunas cosas de estas se ven. No creo que ese piston sirva para un motor tan grande. Los pistones de motores diésel generalmente traen la primera ranura del aro de compresión de acero estampado en el aluminio también unos refuerzo de acero en los orificios del perno. Pero por lo que cobran los trabajos no hay mucha garantía.

[@tormeccondor2492]

Nico,el proceso de fundicion en tierra es lo que se uso hasta no hace mucho en la industria metalmecanica. Hoy es mas económico el forjado. El colado en tierra tiene características que el de forja o bajo precion no se logra. Hay unos cuantos motores de marcas reconocidas que siguen con este proceso por esas cualidades. Un abrazo grande

[@cuarentenaeducativa6666]

nico: esa tierra, no es tierra es arena, pero arena muy fina o bien es arcilla, el liquido que le hecha es aceite de motor quemado, eso sirve para que la arena se aglutine y no se desmorone al tacto, de ahi, se pone en las cajas de madera y se comprime, hay dos clases de arena, la fina y la gruesa, la fina se usa para las paredes del pistón y al meter la pieza tome la forma, tiene que estar muy muy comprimida para que rellene todos los espacios, el polvo blanco es talco, sirve para que no se pegue es el antiadherente, y luego hacen lo mismo pero con la otra mitad del pistón, los agujeros son para que el aire escape y no cree bolsas y poros, cuando la arena con el aceite entra en contacto con el aluminio fundido se quema, por eso es un masacote al enfriar, la técnica es burda, pero 100% efectiva, como crees que hizo henrry ford sus primeros pistones?

[@marianoherbstniber5595]

Nico capo!!!! Es arena volcánica ,es especial para ese laburo ,el tema es q no quede un poro en el pistón por q se va a romper , de chico labure en una fundidora de aluminio ,

[@elroliortiz6475]

hola nico!!! cuanta cantidad de antifricción me recomendas para mi motor diesel de 7.0cc?

[@maxiflow8695]

Y a mi me parece que para ser un Diesel debería tener un inserto de hierro en la cabeza del piston...un viejo especialista en Diesel me dijo que eso suelen tener los pistones para resistir las temperaturas de la detonacion del Gas-Oil...peor todavía siendo TurboDiesel...Asique si es verdad lo que me dijo ese viejo lobo,les falta hacer el inserto de hierro en la cabeza del pistón..que dicho sea de paso,ahí se calzan los aros...Un abrazo Nico!!!

[@augustocapone6274]

Es incluso mejor de lo que esperaba, es birllante, magnifico ! El Kirshna trasnformó su pistón hecho con el desden característico de un empleado público un viernes a las dos de la tarde y que entró gracias a un cuñado que ahora es ex, en un pistón perfecto hecho por un termineitor maquinola del mes, y CEO del Wolfsburgo, y no por el hombre pensante y sintiente, que muchas veces al medio día se pone en pedo y aborda caminos que inevitablemente conducen a la tristeza, el desengaño, y la miseria, o por qué no, al matrimonio con 40 años y dos pibes de diferentes padres (borrachos también y vagos) que encima se portan para la mierda y no los podes acomodar porque siempre está tu suegra o la boluda de tu cuñada viendo cuando les estás por embocar un cross a cada uno. ¿ Y cómo lo hizo ? Sin dudas fue magia ! Una enseñanza de vida, un ejemplo inspirador. Para pensar. Gracias Santiago !

[@Anon-1870]

Que ordenado tenes el taller nico, te felicito

[@kandalferblanco]

El polvo blanco es un polvo de desmolde, sirve para que una vez que se echa el metal fundido en el molde este metal no se peque a la tierra, facilitando después retirar la pieza y entiendo que también le dará un mejor acabado

[@luismariarigotti5659]

hola Nico, ese sistema se usaba en argentina hace muchos años para la fabricacion de piezas de fundicion, mi suegro por 1930 trabajo en fundiciones de piezas agricolas en Tres Arroyos y trabajaban asi, tanto que mi suegro ya grande podia estar varias horas en cuclillas sin cansarse acostumbrado de cuando trabajaba en las fundiciones , tambien las primeras llantas de alumino se fundian asi, fracasaron porque luego en el uso se rompian con el peligro que significa, pero ese sistema de fundicion aun se usa claro que de forma mas moderna y precisa, para fundir los bloks de los motores se usan moldes de arena comprimida por maquinas donde se vierte el material que se usa para hacer el block que no es esa mezcla de chatarra, es un material balanceado en sus componentes, aun fabricas como ferrari usan ese sistema usando un molde para cada motor, luego de el molde se rompe y se usa la arena de nuevo, en fabricas de autos menos caros un mismo molde se usa para fundir varios motores, ferrari solo lo usa para un motor porque el molde con el uso varia muy poco en sus dimensiones, pero varia, busca en la web por youtube como se funden los motores de ferrari y ahi lo vas a ver , saludos

[@maximilianoflores415]

Tal vez en el vídeo de los Apus nos quieran enseñar "lo que no hay que hacer". Saludos Nico!!!

[@ricardodiez3157]

Nico estos Hindúes son unos fantasmas,cambiaron y pusieron otro pistón en la última toma 😂 son dé terror!!

[@manuelgavilan7948]

el caño es un respiradero o el cono donde se vierte el aluminio la tierra es una mezcla de arena bentonita y otros aridos la harina en talco industrial o cualquier polvo no reactivo impalpable y el aceite es un aglomerante

[@norbertolopez2346]

Arena negra para hacer el molde de fundicion nico No expande no junta humedad para que la colada del aluminio no deforme ni se ponga porosa x vapor

[@norbertolopez2346]

Todavia en las fundiciones chicas se hace asi en bsas

[@norbertolopez2346]

El caño es para que entre la colada y seguro tiene otro para que escape el aire

[@JammesConcept]

Se saltearon unos minutitos de mecanizado nomás, para no hacer tan largo el vídeo, pero es el producto terminado. Un viejo lobo en su torno no tiene límites. Nico, mirate algún video del canal Garage54, por favor.

[@mauricioalejandrofuenteshi8303]

*Jajaja*

[@castelaronly]

Eso es arcilla para fundicion. Es una arena para hacer piezas y el piston que usan que vos decis patron es en realidad el modelo. De ahi hacen las copias. Y depues se mecanizan

[@alejandrogodoy4828]

El viejo lobo de barba es el tío shesy jejejeje

[@TitoFerreiro]

El barro es tierra de moldeo, el hueco de pistón lo tapa para que no le salga el agujero, el cuero lo pone para lograr un espesor para luego mecanizar, el harina es talco para que desmolde y no se pegue el aluminio fundido , hay que ver como lo hacen con los recursos que tienen, mejor seria hacerlo forjado con una aleación especial, verías en Argentina que este proceso lo hace el dia de hoy con muchas cosas.

[@TheDrAkira]

El Nico se puso mas facha con los años, envidiable 100% jajjjajajja!

[@tobidj7799]

Y debe ir al gimnasio toda la semana

[@FlavioBurgos]

Nico muy buenos tus videos. Odrias hablar del motor del Polo indio 2017 caj automatica

[@alienduche5036]

Y mirá Nico...no sé qué onda con estos muchachos, pero en el trabajo teníamos un compañero que contaba que en plena ruta 2 camino a la costa a mitad de camino se le rompió un pistón de su Corsa Classic y que desesperado por llegar ya que iba con toda su familia sacó la navaja que siempre tenía en el bolsillo y agarró una rama que encontró tirada ahí en la banquina de la ruta 2 y empezó a tallar un pistón lo más parecido posible al original, con otras herramientas que llevaba sacó el pistón roto y colocó el de madera que había tallado con su navaja Suiza y que increíblemente le funcionó perfectamente para llegar a Mar Del Plata, luego de llegar sacó el pistón de madera echo con esa rama que encontró y talló a mano, y le colocó uno nuevo de repuesto. Lo más " loco" de todo esto es que se guardó el pistón de madera que él mismo talló y no los mostraba con mucho orgullo obviamente 🤷, son cosas de creer o reventar Nico 🤷

[@ariamdemarconi1435]

Yo hacía esa tierra para fundir plata, la haciamos con cemento y aceite quemado, al meterle alguna forma, a la hora de vaciar la plata tomana la forma, muy interesante

[@Leiyo82]

Nico querido, eso lo hacíamos en la escuela técnica en moldeo en 2do año. Mira el vídeo de Momo sobre su escuela técnica. abrazo fierrero!

[@christianozan]

Hola nico con esas aleaciones de metal cuando armas el motor y el pistón dice made in china o india, dale un poquito más de luz porque seguro se engranan yo antes con los motores 2 tiempos como renegaba ponía un pistón nacional y la medida Quedaba chanta. Ponías estos importados y seguro se engranaban

[@MarceloVilmaski-br5dq]

Nico buen día que diferencia o que potencia hay entre reno 1.4 y el 1.6

[@22elloco_dor]

El barro se llama tierra de moldeo, los moldes, se llama caja de moldeo, el caño se pone como respiradero sino cuando hacen el colado,(aluminio fundido) explotaría todo por la presión que genera

[@elcourty77]

Pistón standar con número de serie , eso es manejar el torno.

[@jestrada841]

Saludos nico, cuando metió la mano en la mezcladora me quitaste la palabra de la boca jajj.

[@einar8241]

Buenas Nico! soy Nuevo en el canal, me re sirven tus videos para aprender este lindo mundo. Y te vengo a plantear un problema que tengo que ya me esta volviendo loco en mi auto jajaja. Necesito que alguien me quite de la ignorancia de no saber: Mi auto esta frenado de una rueda (delantera del conductor): el problema es que se revisó el caliper de freno, se limpió, etc, sin embargo sigue frenandose, por lo que se sobrecalienta mucho la llanta. Bombeo el freno y a veces se soluciona temporalmente. Quiero saber que podría suceder porque ya probé de todo, y consultarte si una mala alineación puede producir justamente que se frene. Cualquier consejo es bienvenido. Estoy preparando el autito para mandarlo a la VTV, es lo único que me falta para poder sacarlo. Saludos GENIO!!!

[@Fede.i.M.]

NIco, consulta, conoces alguna caja de 6ta que se le pueda poner a un c3 picasso 2014 1.6 vti.

[@arturogiles7517]

Es tierra refractaria para molde de piezas en aluminio.

[@linuxenjoy]

en el san martin de Chacarita en mecánica nos enseñaban a moldear de esa forma

[@fenolico4065]

me destruyen las medidas de seguridad e higiene de los apus ajajjs

[@ezvs5167]

Buenas! Consulta: es bueno el motor 4811 MIVEC de Mitsubishi? Suele dar problemas?

[@themanuchao]

Hay dos formas de hacer una pieza, una por forja y otra por cast, en este caso, es cast, donde se vuelca material líquido en el molde que posteriormente se rompe

[@olgagonino9932]

Pienso en las veces que recomendé calzado de seguridad con puntera de acero... Y veo estos Apus con los deditos para afuera!!! Tecnicatura en Higiene y Seguridad... dónde estás? Para mí es Johon Connery y nos metieron el perro maaaalll 😊

[@MarceloVilmaski-br5dq]

Hola serviría para cargarlo con el aluminio ya líquido

[@diegoborra8429]

En la escuela industrial vimos en taller Moldeo . Eso es tierra de Moldeo , así lo llamabamos. Y esos compases , los tengo de mi viejo

[@julioortegacarvallo9584]

Buenas buenas, necesito su apoyo es recomendable comprar una camioneta minera? o de empresa. e visto que le quitan el oxido y le colocan un sellado pero eso basta?

[@educalibros4793]

12:18 de pronto hasta se centró el pozo del pistón

[@lucasrodriguez5548]

Capaz está usando otro pistón como referencia. A ver cómo sigue. Jaja

[@angelcabello6426]

El caño que usan en el molde es para el vertido, eliminar burbujas y para el rechupe

[@joneemm3273]

Increible, el unico apu con zaparillas es el que hace el molde!

[@alejandroferreyra3613]

Tenia hasta hueco de lubricación en el perno el pistón 😂mierda que era bueno ese tornero

[@gregoriocasa]

Que capo merece ser político..un maestro digno de ser imitado..los estafados merecen serlo...la culpa no es del chancho si no del que le dar de comer.

[@emmedcpower]

Con el piston viejo esta haciendo el "NOYO" lo que estan haciendo son los moldes para la fabricacion de una pieza nueva. el barro o arcilla e loq ue vos llamas "barro" el lquido que le agrega es un aglomerante/aglutinante/pegamento para que el "barro una vez seco no se desgane. ferrari usa el mismo metodo, aunque claramente, con otros margenes de tolerancia.

[@martinfranciscomiranda9085]

Tendrias que hablar con los productores del programa indu o pakistaní para que puedas un dias hacer un directo en los en esos talleres.

[@enrique3724]

Niko de los motores con razon vivis con los ojos morados 😂😂😂 te hacen cagar en todas las esquinas 😂😂😂

[@jls5416]

Nico me pregunto que aleacion de aluminio obtiene con los trozos seleccionados. Sera 6001 o 6003 talvez 7005. Se saltearon el ensayo de calidad. No compro mas Federal ni Mahale xq no creo que tengan la calidad de estos . Con el juego de desgaste del torno compensan las tolerancias de dilatacion. Este video me hace acordar a los que dicen que generan energia gratis.

[@fuzter2007]

Escuela Técnica Otto Krause, había moldeo, noyería, y fundición propia con el carbón de coque, arrabio, y se fabricaban tornos, bancadas y demás herramientas que luego iban a otras escuelas industriales.....

[@carlosdanteclementi6676]

yo labure en una fundicion y cuando hacíamos pistones fundiamos pistones rotos de todos tamaños el dueño de la fundición compraba bolsones enormes de pistones y chatarra y lingotes de aluminio en la fabroca habia unviejo lobo que era el que los torneaba por varias máquina con punta de diamantes entre otras herramientas saca viruta y pasaban por horno y el producto final era excelente el torneado con punta de diamante le da un acabado brilloso al metal

[@alexisg311]

El pistón del comienzo del vídeo no es el mismo del final 😂😂😂🤣🤣🤣. Con una forma de fabricación tan precaria, será un milagro que un pistón salga bien.

[@portuguesyt]

jajaja me haces reír amo tu forma de describir los videos

[@jorgespelzini4817]

Muy buen video Nico ....y all actor principal ponele papá pitufo 😅😅

[@Clubveintiocho]

Jaja!! Segundo año 1972 del industrial de Bahía, calle Chiclana!! Con mi primo Daniel recortabamos chapitas de aluminio de alas de aviones viejos de Base Espora para fundir en el crisol y hacer avioncitos de adorno, a lo mejor los pistones también les quedaron para adorno a! los Apu !😂

[@criscacer]

Hola de Chile 🇨🇱

[@claudio5941]

El actor principal es el que compraba y vendía peleadores en gladiador. El que vendió a maximus