Nie powinienem testować elektryków | 2024 BMW i5 |

Tym razem opowiem Wam nie tylko o najnowszym BMW serii 5 w prądzie, ale i o moich frustracjach związanych z użytkowaniem aut elektrycznych.
#GCOS #BMWi5 #bmw5series

[@pawet8821]

W końcu ktoś z topowych dziennikarzy powiedział prawdę o elektrykach a nie tam jakieś mydlenie oczu czy pomijanie drażliwych tematów

[@hubertwojcik6570]

Chyba mu daleko do topowych

[@sLim88CPC]

@@hubertwojcik6570 stawiasz znak równości między poziomem, a ilością subskrypcji. Suby to nie wszystko, zresztą jestem tu od paru tysięcy, Grzegorz jest JAKIŚ, inny i wyjątkowy, tu czujesz się jakbyś rozmawiał z ziomkiem, a nie jakby prezenter referował ci dane techniczne.

[@janek13ko]

​@@hubertwojcik6570 chyba jako jedyny wspomniał o słabej jakości przycisków na drzwiach, Ci "topowi" mają jak dla mnie "topową" wiarygodność

[@sLim88CPC]

@@janek13ko mają większe zasięgi, więc bardziej opłaca się być im przychylnym jako producenci/dealerzy. Kolejny atut Grzesia. :)

[@toruniak216]

Grzegorz akurat jest najlepszym według mnie. Poza tym mówisz tak bo Cię nie stać na to ale niestety to twoja przyszłość czy tego chcesz czy nie

[@sadjaro]

Pan Grzegorz się tak zdenerwował że z nerwów podarł sweter 😂😂😂

[@abeard1]

Litwini przelali szale goryczy

[@sadjaro]

@@abeard1 hahahahahahhahahahhahah

[@bartoszbajek7038]

Sweter to pies poszarpał, było o tym głośno swego czasu.

[@adrianromanowski3661]

Nareszcie obiektywna opinia.Wygląda na to że,,ktoś"nie dał się przekabacić aby nie narazić się producentom wtyczkowozów.Brawo wielki szacun.

[@joteska1858]

Widać Grzegorz, żeś się tam męczył, mimo, że wyglądałeś na zrelaksowanego. Ja również się męczyłem. Dlatego od razu po tym filmie wróciłem do jednego z najwspanialszych filmów, udzielających się w emocjach czyli do Caymana GT4 RS. Od razu się uśmiechnąłem razem z Tobą 🤗 Chrzanić elektryki 😂

[@marcinfunfundneunzig474]

Odcinek na szóstkę. Grzegorzu cały czas pokazujesz że jesteś "Dorosłym Dziennikarzem Motoryzacyjnym" Nie wiem jak to odbierzesz, ale dziękuję za Twoje treści. W Polsce jesteś nr 1 ❤

[@wojas201]

Powiedzmy to wprost - auta spalinowe są (na razie) lepsze od elektryków. To auto ma się "dostosować" do właściciela, a nie właściciel do auta. Nie jestem przeciwnikiem elektryków, fajnie, że powstaje nowa gałąź motoryzacji, która może w przyszłości będzie lepsza od aktualnej. Drażniąca jest tylko kwestia sztucznego ograniczania i docelowe wykluczenie motoryzacji spalinowej.

[@tadekNi]

Fajny materiał i podobne zdanie na temat elektryków. Dałem, jak zawsze łapkę + wpis dla zasięgów.

[@tyberiusz1121]

Pierwsza połowa filmu spokojna, z wyczuciem, druga połowa widać ze ciśnienie ewidentnie wzrosło;). Fajnie, że w prosty i jasny sposób pokazałeś w jakim momencie elektryfikacji jesteśmy. Pozdrawiam!

[@mikemike2513]

Praktycznie w każdym filmie witasz nas pobudzony pozytywnymi emocjami a tu początek i na twarzy znudzenie/zmęczenie i wcale się nie dziwię 😉

[@motodoradca]

Heehe... oprócz karty do ładowania powinni dać też Nervosol ❤😂😊

[@ukaszmaczyszyn8881]

Czizas, jak ja to szanuję, że jest w tych czasach rzeczowy dziennikarz motoryzacyjny potrafiący powiedzieć prawdę o elektrykach! Wielka piona dla Pana!

[@Muszka_Muszka]

Wkoncu ktoś na YT nie bał się i powiedział co myśli o tych elektrykach i czasach ich ładowania. Szacun 🫵

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Mam takie samo zdanie na temat posiadania auta elektrycznego . Jak nie masz domu jednorodzinnego w którym masz własną stację ładowania + najlepiej panele słoneczne to auto elektryczne jest masochizmem . Sam mieszkam w bloku i nie wyobrażam sobie tracenia czasu na poszukiwania wolnej ładowarki i samo ładowanie . Nie mam zwyczajnie na takie rzeczy czasu . Mam pracę i życie rodzinne i nie stracę godziny czasu który mogę spędzić z córką na ładowanie tego elektro złomu .

[@tokarp390]

' Jak nie masz domu jednorodzinnego w którym masz własną stację ładowania ' przesada, wystarczy mieć garaż z licznikiem i gniazdkiem bo równie dobrze można twierdzić że auto z R6 albo V8 nie jeździ bo tylko W12 albo V10 daje takie możliwości

[@maciejsikorski9188]

8:21: czy tylko ja zauwazylem ten uśmiech i to jak Grzegorz siega do kamery po tym jak zobaczył AMG na lewym pasie?

[@Bogus63AMG]

Polecam jakaś v8 na na odstresowanie, widać na filmie że mocno ten test wpłyną na samopoczucie, szybkiego powrotu do zdrowia

[@borysstraczek7941]

Jak zawsze elokwentnie, ciekawie i treściwie! Super!

Przykładowe koszty przebycia 100km przy zużyciu 29kwh/100km: Ionity (350kw) po 3,5zł bez abonamentu: 3,5zł x 29kw = 101,5zł Ionity (350kw) z abonamentem (ok 80zł miesiecznie): 2,2 x 29kw = 63,8zł Ładowanie w taryfie g12 u siebie w garażu: 1,20 x 29kw = 34,8zł Także ceny od sasa do lasa. Zależy gdzie ładujemy, czy z abonamentem i jeżeli domowo to w jakiej taryfie. Koszt ładowarki u mnie w garażu z dynamicznym podziałem mocy (max 11kw) 13 000zł netto.

[@marioboss79]

Brawo i jeszcze raz brawo. Nareszcie głos rozsądku i powiedzenie szczerze jak jest.

[@dombre6015]

Nie jestem fanem aut elektrycznych i nowoczesnych rozwiązań, dotykowych ekranów. Ale właśnie naszła mnie dygresja i sam siebie zaskoczyłem. Przecież dotykowe elementy obsługi są drugą drogą wyboru, pierwszą jest obsługa głosowa. Sam korzystam z tego w Skodzie i to działa więc co dopiero w takim BMW. Konieczny jest chyba sposób myślenia. Narzuca mi się takie porównanie. Weźmy takiego Pana w latach '50 rabie drzewo siekierą i mu to wychodzi. Nagle dostaje piłę elektryczną, wali nią w kloc drewna i nie działa ;-) Pozdrawiam kolejny ciekawy filmik.

[@jerzygrzybacz2463]

Wielkie dzięki za ten film. Właśnie wybiłeś mi elektryka z głowy, dziękuję :-) Dobra robota !!!

[@bartomiejwrzosek7509]

Ostatnio widziałem na drodze i5 ale w mniej wypasionej wersji a 2 auta za nią jechała poliftowa 5 G30. W mojej opinii poprzednia generacja wygląda dużo lepiej i dostojniej aniżeli nowy model. Może z czasem jak będzie ich więcej na drodze to moja opinia się zmieni ;) jeszcze pytanie takie mi się pojawiło. Dlaczego nosisz 2 zegarki? :)

[@barwak3917]

Pewnie dzięki temu ma dwa razy więcej czasu ;)))))))))))))))

[@seba.4372]

Dwa zegarki jeden smartwatch sprawdza kto dzwoni SMS.odczytać .Drugi wiadomo zegarek ma duszę i jest po prostu ładny .No i czasomierz.

[@marcinlisowski2426]

konkretnie i na temat jak zawsze, dlatego to najlepszy kanał motoryzacji jak dla mnie na YouToube, Grzesiek zgadzam się z Tobą w 100% jeśli chodzi o samochody elektryczne, zdecydowanie wybrałbym diesla 3,0 dynamiczny, oszczędny. A samo BMW i5 ciekawe, ciężkie i drogie, dla mnie zbyt dużo tych bajerów elektronicznych, jakieś gry, listwy świecące to nie jest moja bajka, Audi i Mercedes jakoś bardziej do mnie przemawiają

[@mateuszpietras6382]

O ile się nie mylę to w europie nie będzie diesla 3.0.

[@marcinlisowski2426]

@@mateuszpietras6382 najprawdopodobniej masz rację, ubolewam z tego powodu, bo to idealny silnik i super połączenie z takim samochodem

[@major8380]

jezdziłem ostatnio nową e klasą, totalna porażka, mercedes dzisiaj na prawde nie dorównuje bmw i nie mówie tu o silnikach czy ich mocy

[@marcinlisowski2426]

@@major8380 BMW jest fajne, ale to niedokońca mój klimat

[@dymitri7282]

@@mateuszpietras6382 będzie ale dopiero w 2024. Na ten moment R6 ma tylko plugin 550e

[@fansiadaniagoapupanaciepym8125]

Odnośnie ładowania to pełna zgoda. Odnośnie całego materiału również. Pozdrawiam!

[@DJTWORZU]

Super Video, ale jeszcze bardziej super jest to, że nie boisz się powiedzieć prawdy o elektrykach i za to Cię kochamy :) Pozdro

[@sLim88CPC]

Ależ to będzie tracić na wartości. :D Tej cenowej jak i użytkowej. Btw czekam na te korki tych elektryków, których właściciele są zmuszeni ładować na mieście, szukających ładowarek. Jakieś kuriozum. :D Dopiero wzrosną odczyty pyłów zawieszonych z opon i klocków (bo to ciężkie kobyły te elektryki, więc i tarcie oraz opory większe). :)

[@tokarp390]

1. ' to będzie tracić na wartości ' cenowo to BMW prawdopodobnie , jak każde auto segmentu E+ którego wartość katalogowa = leasing 2. 'czekam na te korki tych elektryków' to równie prawdopodobne co kolejki aut z instalacją LPG pod dystrybutorami benzyny 3. 'ciężkie kobyły te elektryki, więc i tarcie oraz opory większe' elektryki używają głównie rekuperacji więc ścieranie klocków jest mniejsze niż turboptysiów

[@UltrasSilesia-mu9sh]

W końcu ktoś powiedział prawdę o tych elektrykach! Grzesiu w następnym teście dawaj jakieś v10🫶

[@tojamaro]

No i to jest rzetelny test. Poza tym materiał jak zawsze na najwyższym poziomie.

[@p.k.7111]

Wnętrze super oprocz bardzo tanio wykonanych boczków drzwiowych i klamek plus przełączniki na drzwiach, o których wspomniałeś (to jest autentycznie poziom skody)

[@panfistach9618]

I kieszenie w drzwiach z twardej skorupy i bez wykładziny. Nie wiem, czy w G30 była wykładzina ale w G32 mam, wiec pewnie i w G30 jest. Podoba mi się to auto ale niestety wnętrza pomimo, ze auto urosło wciąż ciasne (nie urósł rozstaw osi) i tworzywa w niższej partii nie pasują do tej klasy. Merc odrobił lekcje z E klasa, bmw zrobiło mały downgrade jakościowy…

[@zetx1834]

Grzegorz, na 100% się nie ładuje, bo bateria się szybciej starzeje. Powyżej 80% w domu, tylko zaraz przed tym, jak wyruszasz w trasę. No i nie rozładowuj poniżej 10%, bo bateria też dostaje po dupie. Podsumowując, użyteczna pojemność 70% baterii, czyli 250-300km zasięgu. Elektryk tylko do ganiania po mieście i ładowania w domu z wallboxa z fotowoltaiką. Przy takim combo elektryk jest wspaniałym rozwiązaniem.

[@Patatajec93]

Jeden Pan na TT (X), zagorzały zwolennik elektryków, dalej przekonuje, że ładowanie elektryka trwa kilka sekund. Bo tyle trwa podłączenie go do ładowarki, a w tym czasie można oczywiście poświęcić się swojemu dalszemu porządkowi dnia 😂 Jednak póki co wybieram te kilka minut na stacji ✌🏻

[@damiandziedzic3875]

,, muszę odpocząć muszę pojeździć splinówkami i tankować w normalny ludzki sposób który mnie nie upokarza ’’ 😂😂😂😂 Mistrz 😄

[@maciejmaciek2967]

Panie Grzegorzu, o co chodzi z dwoma zegarkami :)? 😂

[@calvinshockofficial]

Zgadzam się z Tobą Grzesiu, odnośnie optyki na auta elektryczne. To mega utrudnienie na DZIŚ.

[@mateusz3591]

Zgadza się na dziś to ta technologia kuleje , według mnie elektryki całkowicie wyprą spalinowe jak wejdą baterie ze stałym elektrolitem czyli raczej okolice 2030 roku.

[@Saeglopur89]

Oczywiście że trzeba mieć ładowarkę u siebie i najlepiej fotowoltaikę i wtedy to jest piękny zestaw. Ja mam perfekcyjny scenariusz bo z domu się nigdzie nie ruszam oprócz konkretnych spraw czy raz po raz wyjazdów, bez bufora można więc bezpośrednio ze słońca ładować

[@KonkaMenen]

Elektryk może mieć sens. Tylko pod warunkiem że już wcześniej założyliśmy fotowoltaike i jest 3 samochodem. Natomiast ceny za nie są chore.

[@14BOB2001]

Grzesiu? Jakie podziękowania. Jeden silnik benzynowy z napędem na tył? Jeden diesel ? Nie wiem ,gdzie tu chwalić gamę silników 5 patrząc co na rok 2023 oferuje E klasa i A6

[@Robert-cl5pi]

aha czyli reasumujac, realny zasieg tego auta zakladajc jazde jak na 600 konne auto przystalo to powiedzmy zuzywamy te 29kW/100KM i laduejmy je zeby bylo sprawnie do 80% co odpowiada zasiegowi na poziomie 250KM a ty zostawiasz sobie 100km rezerwy zeby obleciec ladowarki i znalezc miejsce do ladowania. Nie no rewelacja czyli mamy cale 150Km zabawy zasiegu a pozniej zaczynamy szukac ladowarki, to nawet nie jest smieszne to jakas tragikomedia. Pozdrawiam swietny material.

[@marekwisniewski3841]

Brawoo za odwagę w powiedzeniu PRAWDY JAKIM G....SA ELEKTRYKI PRZY AKTUALNYM STANIE INFRASTRUKTURY. Mega szacun za resume rozsądnego człowieka w ostatnich 7 minutach. POLECAM ❤

[@MrStyron]

super test👍

[@najakacholeretennick]

Grzegorz takie małe sprostowanie odnośnie info w 10:00 minucie. Z prądu stałego (czyli ładowanie DC) to właśnie można 205 kW, o których wspomniałeś. Z prądu przemiennego (czyli AC), o który Ci pewnie chodziło w tym momencie to M60 standardowo przyjmie 22kW. eDrive40 standardowo 11 kW a opcjonalnie 22 👍

OK dzięki.

[@pietruszka2194]

Daje 215 kW nawet na DC.

[@AB-ng7iq]

typowy elektryk... masz super osiagi ale musisz jezdzic jak Dacia z trzema cylindrami i litrem pojemnosci. Inaczej nawet 300 km nie zrobisz zasiegu. Jedziesz sie doladowac a tu ładowarka zajeta lub nie działa. Zawracanie 4 liter z tymi elektrykami. Wole 520d xdrive. Ogromny zasieg, oszczednosc, wszedzie szybko zatankuje bez problemu, dynamika dobra, cena dwa razy mniejsza. Dziekuje pozdrawiam

[@SweetR0]

Zgadzam się w stu procentach z puentą na koniec

[@przemoj2607]

Panie Grzegorzu, a czemu Pan wyłączył kamerę w 8:20 minucie po zobaczeniu tego 4doora 63? :DD

[@ggawron6678]

Po za tym ze nowa 5ka wizualnie abolutnie mi nie podchodzi( g30 kazdgo dnia z zamkniętymi oczami ponad to coś), to końcowe podsumowanie jest w punkt co do kwestii elektryków w Polsce . Mam teraz phev, mieszkam w dużym mieście i nie wyobrażam sobie życia z pełnym elektrykiem! Niestety wciskają nam te "eko" cuda na sile z każdej strony...

[@wojciechkowalczyk12]

Srodek bardzo fajnie wygląda ale z zewnątrz poprzednie 5 dużo lepsza choć może się opatrzy. Ciekawe jak będzie wyglądała nowa m5.

[@seba.4372]

Elektryk jak wspominałes .Dom lub garaż pod blokiem ale z siłą.Same auto fajne wygląda.Wiadomo kwestia gustu.Z czasem się opatrzy .Ale wnętrze super .Bajka .

[@pawemiedzinski5718]

Jaki byłby zasięg tego wozu przy -5 st. Celsjusza (i jeździe chociaż w połowie wykorzystującej potencjał mocy)?

[@SCHUMI01PA]

-50%

[@justEM09]

BMW daje kartę do ładowania, więc jeśli testujesz model i5 wypadałoby podać ceny jakie obowiązują przy karcie, a są dużo niższe. Podałeś ceny, które płacą np właściciele etronow, którzy kart nie dostają.

[@piotrbandowski9356]

dobry film bardzo fajny ,tez mnie to irytuje ze w tych czasach tak długo sie laduje auto elektryczne ,mam nadzieje ze ktos z UNI -E sie obudzi ze to nie do konca gra tak jak powinno.

[@Marion_Cobretti.]

Panie Grześku czy trafi sie u Pana Lucid Air? Widzialem go ostatnio dwa razy w Warszawie, z wyglądu kosmos.

Wątpię

[@jakubgorczak620]

11 kW uzyskujemy dzięki przetwornikowi, ładowarce pokładowej w sytuacji gdzie korzystamy najczęściej ze złącza siłowego instalacji trójfazowej (400V AC)

[@zenonnowak3189]

Komentarz i lajker dla zasiegow. Auto w kategorii troche bez sensu, duzy, komfortowy, ale w trase nie za bardzo bo zasieg; moc jak w grubej emce, a do wyczynow sie nie nadaje, nawet laczka pod remiza nie spali ;) , no ale przynajmniej jest drogi :) Pzdr.

[@ArturStawarz]

Dzięki za komentarz 🖐️👏

[@marlub]

Cos z tym dizajnem zewnętrznym nowej piątki mi nie gra. Ten przód jakiś taki jak na rynki dalekowschodnie. Sam zasięg ev to nie dla mnie. A i jeszcze jedna rzecz, zawsze kupowałem auta z szyberdachem (lubię to rozwiązanie i korzystam z niego) a w nowej piątce tylko szklany dach stały. W USA jest dostępny otwierany. Dlaczego tak? Środek fajny, podoba mi się. Silnikowo ma być też podobno 540 diesel. Dobrze, że jeszcze jest pełen wybór. Dla każdego coś.

[@dankowskirobert9125]

Pakiet Service Iclusive za 3200pln do samochodu elektrycznego to pewnie powietrze do kół, filtr kabinowy i mycie nadwozia

[@robertluczynski4342]

Wyglądasz w tym aucie i w tym swetrze jak kierowca Ubera z Kazachstanu...Taki Borat 2

[@Cucumiso]

1. pierwsze nie to że elektryk. 2. drugie nie: wnetrze odpustowe i jakos bez klasy - nie w moim guscie- klimat gamingowego komputera trochę... choć jakość pewnie jest...

[@Aquantia-xu4qw]

Sweter TOP 👌

[@pluteq]

W taycanie i Audi bateria perf plus to 94kwh, netto około 88...

Dajcie znać w komentarzach co myślicie o nowej serii 5.

[@tokarp390]

6:36 Auto autem ale jaka jest historia swetra ?

[@piotr2951]

@@tokarp390 obstawiam masowy atak moli 😅

[@bogumil144]

@@tokarp390 historii tego swetra i tak byś nie zrozumiał

[@jmrz06]

Będę MOCNO(!!!!!!) tęsknił za G30 LCI… na ten nowy twór póki co nie mogę patrzeć

[@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji]

@@tokarp390 Sweter dodaje +50kg i jest paralelą nadwagi tego BMW 😅

[@so8c2ak64]

BMW quo vadis?

[@ravrajski2042]

Widzę jutub słabo płaci chyba za tą robotę jeśli w poszarpanej bluzie chodzisz. Masz jakąś stronę skarbonkę by grosza przelać ?

[@jeshkam]

Z zupełnie innej beczki - wybiera się Pan na przyszłoroczne 24H Le Mans? Lineup w Hyperclass rośnie jak na drożdżach. 🙂

Chciałbym

[@michalkopec-browarnicy]

Inżynierowie BMW nadal nie potrafią ogarnąć frunka? I to przy tak długiej masce? Żenada.

[@michalzywicki234]

czemu bmw zrezygnowało z obszytych airbag kierownicy ?

[@plama8341]

Dwa zegarki na dwóch rękach? Na bogato ;)

[@arek5745]

Piekne auto ale brakuje tego czegoś. Porsche macan T czy uzywana panamera st v6? Na wiosnę planuej cos kupic do 350-400k

[@dariuszolczak7596]

Cześć podobno ma być 4.0d Ale mercedes mnie zaskoczył są dostępne 6 cylindrowe disle i benzyny to bmw nie ma szyberdach otwierany itd gdzie ja jestem fanem bmw.

[@marcinkurek4271]

Pełna zgoda. EV ma jedynie sens posiadając własną ładowarkę i to jeszcze mając własne PV. Natomiast nawet wtedy staje się bez sensu, jak dużo się po prostu jeździ i występuje konieczność ładowania poza domem. Błagam, auto za ponad 500 tys. segmentu stworzonego na trasy z zasięgiem przy prędkości autostradowej 200+ km. Ja nawet nie wiem, jak to skomentować. Żenada...

[@FoinixMotorsport]

Dlaczego ten kanal nie ma jeszcze 1 miliona subskrybętów ja się pytam?

[@krzysztoftrzesicki4154]

15:45 Może Pan Grzegorz dowiedział się chociaż, skąd Litwini wracają?

[@damian7998]

Entuzjazmu na twarzy nie widać. Na mojej też 😐

[@lakiluk3945]

Seria 5 to auto na trasy nie do miasta więc wersja elektryczna jest bez sensu. Zasięg na autostradzie w okolicy 250-270km. Dodatkowo nie należy baterii rozładowywać na maksa i nie należy ładować na maksa więc realnie możemy pokonać pewnie ze 200 km. Czyli jak chcemy pojechać z Warszawy do Lublina albo z Warszawy do Radomia to to się nie uda na jednym ładowaniu bez sens. Ładowanie w domu jeżeli nie mamy paneli też jest nieopłacalne bo pokonanie 100 km będzie kosztować dużo więcej niż dieslem. Ładowanie na szybkich ładowarkach to już w ogóle koszt jazdy jak 6.2amg a nawet większy. To nie na sensu. Elektryk tylko i wyłącznie do miasta.

[@-.-855]

Dyskoteka 😊

[@autobaranek]

Witam , zrób taki sam test w ZIMIE 😊 PRZY - 15 *C

[@tyberiusz1121]

Wtedy sweter rozerwie na pół;)

[@loniu1979]

Problem tylko i wyłącznie infrastruktury w PL, a w zasadzie jej braku. Jezdze duzo po DE Tesla 3, wszystkie postoje na ładowanie to po prostu zdrowe przerwy w podróży, u nas slabo, w DE jak zwykle inny swiat.

[@robertbluegolf]

Grzesiek Debeściak 👍

[@Karonball]

Rok temu w Grudniu odbierałem dobite prawie na maxa 540d w budzie G30. Koszt to 355tyś złotych po bardzo dobrych rabatach. Nie wiedzę za bardzo tej całej polityki cenowej BMW oraz opcji silnikowych jakie nam oferuje.

[@pedrotravalero4605]

Zamówienie sprzed 2022 roku - to może i tak. Ubiegłoroczne oferty za dobrze wyposażone g31 to sporo powyżej 400k, rabaty mikre. Może jeszcze teraz jest moment na kombi, bo rabaty wróciły podobno.

[@Karonball]

@@pedrotravalero4605 Tak, dokładnie, bardzo długo niestety było trzeba czekać na auto, ale za to była gwarancja ceny.

[@pedrotravalero4605]

@@Karonball zamówienie ze stycznia 2022 skasowano - bo gwarancja ceny była do 2021. Więc się obraziłem i wszedłem w elektryka. Niższa rata (niż oferty z 2022), w mieście lepiej, w trasie gorzej. Ale co ja kupię dalej? Bo nowej 5ki raczej nie

[@kadi.37]

Według mnie poprzednia generacja nadal najlepsza i najładniejsza, zarówno w modelu 5 jak i 7. Btw elektryki jednak nie tylko na trasie źle ale i na mieście jak sie okazuje, infrastruktura jeszcze nie gotowa...

[@mariuszspychalski5750]

29 kw na 100 km w mieście. To jakiś koszt 100 zł. Bo nikt nie podaje jak drogo wychodzi przejechanie 100 km elektrykiem. Przy spalinówkach od razu podawane jest spalanie na 100 km i miej więcej każdy wie jakie są ceny paliw. Przy samochodach elektrycznych to jest jakoś wyciszane.

I tak i nie. Owszem za Ionity po 3,5 bez abonamentu to tak: 3,5 x 29kw = 101,5zł Ionity z abonamentem (ok 80zł miesiecznie): 2,2 x 29kw = 63,8zł Ładowanie w taryfie g12 u siebie w garażu: 1,20 x 29kw = 34,8zł Także wszystko zależy.

[@mariuszspychalski5750]

@ ja wszystko wiem, tylko wtykam kij w mrowisko. I tak najbardziej lubię tekst " jeżeli masz dom i fotowoltaikę to wiesz będziesz jeździł tanio". Żeby ładować baterię 80 kw czy 120 we własnym garażu to też trzeba ponieść koszty. Do tego prąd to paliwo. W 2010 benzyna kosztowała średnio 4,55 zł. Dziś 6,50 zł, ale była i po 8,00 zł. A prąd jest bardzo kosztowny a może być jeszcze bardziej. Tym czasem kocham moje samochody (nie elektryczne) i tym miłym akcentem pozdrawiam serdecznie :) Ps. Dobrze się Pana ogląda. Powodzenia

[@Anonymous-PL]

Dlatego jeśli auto nie zrobi 600km prędkością autostradowa bez doładowania po drodze to go nigdy nie kupię.. koszty ładowania na szybkich też wychodzi drożej niż dieslem

[@piotrgorski4590]

Elektryk tylko jak masz dom garaż walbox plus fotowoltaika inaczej po co ?

[@zetx1834]

Jedyna opcja uzasadniająca zakup elektryka. Do tego dołożyłbym spore przebiegi po mieście. Kupno elektryka i robienie nim niskich przebiegów, też jest bez sensu.

[@tokarp390]

@@zetx1834 mam lepsze uzasadnienie codzienny dojazd do roboty rzędu 2x100km np. Rawa - Warszawa. 18*2*100*12=43 tys na samych dojazdach

[@michucbr90]

super :D niech kupują elektryki :D będzie wiecej wolnych miejsc przy dystrybutorach ,, a im mniejsze zapotrzebowanie na paliwo to myśle że w perspektywie czasu i cena bedzie lepsza , a reszta elektromaniaków bedzie sie dusić ze swoimi ładowareczkami i mini zasięgami !

[@justEM09]

Ogólnoświatowe zużycie ropy było w tym roku rekordowe i równie dynamicznie z roku na rok, więc ceny będą naturalnie rosnąć cały czas. Ropa ma ogrom zastosowań, więc spadek cen ropy to raczej mokry sen.

[@miencio7694]

9:58 zmiennego* :D

[@brylantb6444]

Czy Twoj sweter to nawiązanie do limuzyn ojca Rydzyka? 🤣 masz zamiar mu oddac ta 5? 😅

[@jakubpalmowski6547]

za używanie smartfona MANDAT i punkty ale całe ekrany przez pół auta to już OKAY , weź teraz zimą to zmieniaj paluchami po ekranie zanim w środku się nagrzeje

[@WS-uh6kw]

Dokładnie potwierdzam. Ładowanie tych aut to masakra. Przynajmniej w PL.

[@czayna80]

No jasne, ze elektryk nie jest dla kazdego. Diesel i benzyna rowniez. Majac w domu ladowarke oszczedzam czas na tankowanie diesla na stacjach 😅 „buźka!”

[@justEM09]

Wszyscy przyklaskują, a Pan Grzegorz nawet nie rozróżnia AC i DC. Litości xD

[@Kolmir]

Rozwarstwienie społeczeństwa postępuje, więc BMW jak i Mercedes skupiają się swoimi produktami na górnej warstwie... i dlatego cena 500+ tysi... Tyle, że BMW wydaje się celować bardziej w nowobogackich... ;-)

[@user-rc9zv3xg3z]

juz wroże sukces tym elektrykom,, hehe

[@TheWilliamdrake]

Duże , luksusowe limuzyny , które z definicji mają nas wygodnie , komfortowo i szybko przemieszczać na duże odległości w wersjach elektrycznych to porażka . Małe , niedrogie auto elektryczne do miasta jestem w stanie zaakceptować .

[@anonimowyuzytkownik6368]

Biorąc pod uwagę że cenowo ten samochód jest porownywalny z taycanem i biorac pod uwagę chocby sam design jednego i drugiego to jak dla mnie tylko porsche

[@klocjan7826]

Nosisz 2 zegarki ?

[@jeshkam]

Jest 2023. W 2015 Marty McFly nosił dwa krawaty. 😁

[@capgras1702]

Auto niewydarzone i ciezkie strasznie. Tym chca nas karmić? Ja dziękuję

[@TheBeavis83]

Mercedes z nową E klasa poszedł jeszcze bardziej na przeciw oczekiwaniom klientów bowiem oferuje R6 3.0 w dieslu i benzynie o mocach odpowiednio 367KM i 381KM. Nowa 5 podoba mi się tylko w M pakiecie, bez tego wygląda ohydnie

[@TheLoki0101]

Przecież będą 3 litry w dieslu ale w przyszłym roku.

[@TheBeavis83]

@@TheLoki0101 zobaczymy, na tą chwilę nie ma

[@radoo4832]

Mam ładowarkę w domu ładuje wsiadam jest 100% i co dalej chce zrobić z 1000 km i 4x ładowanie po jak dobrze pójdzie 60 min… mały elektryk do miasta bomba na trasy to sie nie spina

[@slow_in_sky89]

To badziewie elektryczne powinno zniknąć z rynku raz na zawsze. Po 10 latach to zwykły szmelc i utylizacja tego jest problematyczna

[@seba.4372]

Dla mnie owszem elektryk ale niestety własny dom z siłą.Auto baterie ma dość wytrzymałe .Wiadomo utylizacja druga sprawa .A sam zakup cenowo dla mnie przeciętny elektryk nowy czy spalinowy.Nie osiągalny .

[@mariuszpendoo8474]

​@@seba.4372najlepsze wypowiedzi są tych którzy nigdy nie używali takich aut 👍 Co do siły w domu to zbyteczna chyba że codziennie robisz trasę powyżej 300km , co do utylizacji to akumulator ma zawsze drugie a możliwe że i 3 życie i nie trzeba utylizować większości płynów itp...

[@Mac_U]

Najbardziej jaraja sie elektrykami ci co w zyciu nie mieli doczynienia z dobrym V6 R6 V8

[@seba.4372]

@@Mac_U Jechałem kilka razy mocnym autem spalinowym .I elektrycznym . Spalanie benzyny jest równie duże jak zużywanie prądu w aucie elektrycznym akumulatorach .Fakt że ładowanie cholernie długie i brak infrastuktury ładowarki te pieprzone karty .Powinny być płacenie przy ładowarce kartą płatniczą .

[@wujekjutub]

ja mam elektryka i się cieszę 😊 mam też V8 biturbo z hybryda. mam też v12. zamówiłem v12 z hybryda i b6 :) i ja lubię elektryka. mi jazda tym autem sprawia przyjemność. elastyczność i komfort jest na nieosiągalnym poziomie dla spalinowek czy hybryd :)

[@jestem_olo]

Krotko z tymi suszarkami na kolach. W diesla wsiadasz tankujesz 3 minuty po czym robisz 1kkm bez spuszczania się nad tym gdzie stanac gdzie dojade czy jechac za tirem bo wieje czy dlatego ze jest zimno. Paranoja i to jeszcze za takie pieniadze

[@tydzik]

Ja tam leje 3 min i mam zasieg 1100km. g20 320d ;)

[@davidanderson5411]

a ja mam Tesle i podpinam wieczorem, i mam 350km zasiegu za 15zl, a wiecej nie jezdze no ale jak ty smigasz codziennie rano po bułki 1100km to sie ciesz

[@schwagier]

​@@davidanderson5411w trasie tez sie tak cieszysz? A to ladowanie to zawsze masz pod reka? Ja jak parkuje to juz sie nie zastanawiam nad niczym

[@davidanderson5411]

@@schwagier dziecko nieumiejace czytac, "napisalem ze wiecej nie jezdze" jabym smigal z rodzina do Chorwacji to bym mial skode w TDI, a tak to na wakacje latam, a w jezdzie codziennej w 95% nie robie tras i moge ladowac co wieczor w domu, i cyk tez nie zastanawiam sie nad niczym 😅

[@tydzik]

​@@davidanderson5411 W trasy nie jeździsz to ok, zresztą ja napisałem róźnice w zasięgu a ty wyrzuciłeś jakieś swoje cisnenie ;) tak lubię te bułki z daleka;)

[@tydzik]

@@davidanderson5411 pozatym widze masz tez ciekawy charakter, na kolege od razu ze dziecko, na mnie ze po bułki, ta tesla tak cie denerwuje czy cos innego nie działa? ;)