Vespa Kaufberatung ... Soll ich mir eine Schalt- Vespa kaufen ? Ja oder nein ?

Ne alte Vespa lange ist nix für jedermann und auch nicht für jeden Tag.
Wenn man sich als Schrauber in der Materie auskennt, ist man immer ein gefragter Man, wenn es darum geht sich ne alte Schaltvespa anzuschaffen.
Allerdings stellen wir beratenden, meist vor der Anschaffung immer die gleichen Fragen an die potentiellen Neu-Vespabesitzer.
Und das hier ist ein Schnelltest ... ob ihr wirklich ne alte Schaltvespa haben wollt ... oder nur einen Roller braucht.

[@danielbo.5063]

Ich muss dich nochmal für die Videos loben! Dein Humor kombiniert mit kurzweiligem Fachwissen, perfekt! Danke! Ich habe noch keine Vespa, den Schnelltest bestehe ich so gerade eben. :D

[@jagabogo]

ganz geiles Video mit knallharter, witziger und sachgerechter Beurteilung über diese Entscheidungsfrage!

[@hapega4455]

Tolle Entscheidungshilfe und Beratung mit wichtigen, wertvollen Informationen - und dies 😊 humorvoll und echt professionell gemacht. Klasse, danke und weiter so…..

[@meistermiyagi3870]

Super sympathisch erklärt 😁👍👍🛵😎

[@Chimom-ok4zm]

Super Nils, Video und Inhalt einfach Top!!!

[@hanneshenning]

Ich habe meine gerade verkauft... Schweren Herzens. War ne hammer zeit. Vespa 221ccm. Power ohne Ende und immer die Show am See!

[@speedking3242]

Ich hatte 3 Jahre eine 77er 50N Spezial und bin mit ihr in 3 Jahren rund 30.000 km gefahren. Das Ding war sehr zuverlässig und gerade im Winter super. Schrauben muss man können, dafür ist die Technik aber simpelst. Ich war teilweise selber überrascht wo so eine kleine Vespa überall durchkommt. Sogar beim Motocross fahren habe ich die ganzen Japan-Enduros abgehängt. OK. sie hatte etwas mehr Leistung als ursprünglich ;-)... Rost war aber trotz 3 täglich durchfahrenen Wintern gar kein Thema.

[@theoem139]

Sehr sehr gutes Video! Auch sonst: tolle Veranschaulichung, sehr praxisnahe Fälle erörtert, tolle Strukturierung, Objektivität und Subjektivität klar getrennt und sehr viel für den Alltag beleuchtet. Danke! Fahre einen 1999er Pia NRG und habe gerade wieder Teile bekommen.

[@theoem139]

Übrigens ... fast das Charisma in der Stimme wie Joachim Nottke 😂

[@NilsHomann]

Oh .. Danke ... das ehrt mich ...

[@gunterpreuss3204]

SUPER, klare Ansage, da bin ich ja echt froh, dass ich ne NEUE gekauft habe. Das war mir vorher so gar nicht bewusst. DANKE!

[@NilsHomann]

Immer gerne !

[@MrFreak90]

Einfach nur ne Hammer-geile-erzähl-stimme. Und vor allem danke, ich habe ernsthaft VOR diesen Video überlegt mir ne schalt-Vespa zu kaufen. Hab diese Idee verworfen :)

[@buybritishguitars]

Spitze, bin durch dein Notte Video auf deinen Kanal gekommen. Die Schlüssel Wurf Szene ist Oscarreif und auch alle anderen Videos sind informativ und vor allem unterhaltsam!

[@wolle4651]

Gude,bin neu Einsteiger auf deinem Kanal und freu mich immer schlapp über deine Statements.Meine Moppedzeit liegt schon ein paar Jahre zurück(jetzt nur noch Mountainradeln)und ganz wichtig auch da,selber schrauben.Lg.Wolle aus Koblenz!

[@kingfero5396]

Selten so ein lustiges roller Video gesehen 👍🏼👍🏼

[@VILEDA_offiziell]

Super Video. Tolle Texte. Danke dafür

[@NilsHomann]

Sehr gerne !!!

[@mathiasgartner9582]

Hammer Video. Will meine PX nicht missen. Und irgendwann kommt noch eine ältere Vespa dazu. Schaltzug gerissen um 2 Uhr Nachts nach der Arbeit. Man muss sie einfach lieben

[@blechgefaehrten]

Mathias Gärtner Klassiker 😅

[@ronaldmehlhorn5040]

Ich freue mich über dieses Video sehr und werd's gleich mal teilen!

[@mw9984]

Klasse Video, informativ und unterhaltend.👍

[@NilsHomann]

danke ... gerne ...

[@selim_72]

Sehr informativ! Danke!

[@simsonzethner]

geiles video echt super!

[@michaeldoll4138]

Mist, erst jetzt Deine Videos entdeckt, nachdem schon drei Vespen im Familienfuhrpark sind. Neben den beiden Käfern, den Floretts und dem Unimog :D Echt tolle Videos.

[@teomiirkel7955]

Super Nils! Gilt auch für XS 650 ... meine hat jetzt 340.000 km runter.

[@kaikapunkt7533]

Gut zusammengefasst! Bin dann mal wieder schrauben.... ;-)

[@alexanderplatz2455]

;-) Meine erste Vespa ist nun seit September 2020 eine neue Vespa Primavera 125. Und nachdem ich nun dieses Video gesehen habe, mache ich auch mehr als drei Kreuze, denn..... ich bin genau der, den Du in diesem Video beschreibst, der sich keine alte Schalt Vespa kaufen sollte. Als Schrauber bin ich völlig unbegabt oder talentfrei. Tolles Video, danke Dir. Alexander

[@samuelfreitasribeiro]

Hey, Ich kenne mich zwar nicht so mit schrauben aus, aber ich bin sehr lernfähig! Ich weiß zB. jetzt schon wie man ne Zündkerze wechselt! Danke übrigens für das Video

[@NilsHomann]

Sehr gerne ...

[@Emmaaa499]

Bin 15 und fahre eine v50 spezial von 1977😁 Ich liebe meine Maschine

[@Schlauwiebier]

Danke für das Video

[@Specializedfabu]

Ich hab keine Vespa,aber was für ein unterhaltsames Video!

[@marchartkopf870]

Hahahaha, schade daß Deine "wirklichen" Vespa Videos schon sooo alt sind. Aber Du hast, mit dieser Entscheidungshilfe, den Nagel auf den Kopf getroffen. Ich selbst suche gerade eine Vespa, egal ob Small oder Large Frame, Bj. 71 und inhaliere geradezu alles was ich über diese Dinger an Infos erhalte. Danke für deine Videos.

[@tullioserafin4511]

Klasse Video, Respekt! Und ja, ich finde alte Vespen auch sehr sexy, allerdings nur zum Anschauen, da ich eben absolut kein Schrauber bin und in diesem Leben wohl auch keiner mehr werde. Deshalb hab ich mir ne 300er GTS geholt und bin absolut happy damit. Jedem das seine!

[@NilsHomann]

Super Erkenntnis ! weise Einsicht !! Alles richtig gemacht !!! Guter Man !!!!

[@dogdoor]

Danke! Bin geheilt! 🤪

[@derkommentarschreiber3603]

Hey ich fahre gerade eine 50n meine, erste Vespa. Ich kenne die Gedanken Bei der Fahrt zu gut. Egal ob man sich eine alte Vespa holt oder nicht, Fakt ist, dass sie immer viel Cooler sein werden wie die ganzen neuen Klappstühle. Fakt ist auch dass die Mopeds von meinen Freunden (die alle neu sind) Nie gleich anspringen bei mir 1-2 mal kicken gang rein Losdüsen :) Ps echt geile Videos

[@NilsHomann]

Danke ... schön das zu lesen!!! : )

[@4WMedia]

Wirklich außergewöhnlich sympathisch in Bild und Ton gemacht. Könntest bei der "Sendung mit der Maus" moderieren - und das ist kein Sarkasmus, denn die "Maus" ist höchstes Erklärniveau! Nur ein kleiner und wirklich gut gemeinter Tipp...die Tippfehler korrigieren wie z.B. "den" statt "denn" bei der Ölfrage. Und zum Thema... ich liebe alte Roller, hatten eine seltenere Augsburger 50er Vespa, Bj. 1964, leider damals als 20 Jähriger wegen Umstieg auf Motorrad (SR500) verkauft. Dann ewige Pause und heute, weil eben kein Schrauber, im Besitz einer 125er Primavera, Sondermodell 50 Anniversario. Oder besser gesagt, sie kommt gerade aus Pontedera und ich hoffe heute auf ihr Eintreffen. Egal, ob jung oder alt, Vespafahren ist eine Einstellung, keine Tätigkeit! ;-) Gute Fahrt, werter Nils! :-D

[@NilsHomann]

die "Maus" ist höchstes Erklärniveau!!! Da gebe ioch dir 100% Recht ... und zu meinen Rechtschreibfehlern, Danke das du mich darauf aufmerksam machst ... ich gehöre leider zu den etwa fünf Prozent der Deutschen die so genannte leichte Legastheniker sind ... daher vermeide ich es meist zu schreiben und spreche dafür merklich mehr ... ich kann zwar das Video nachträglich nicht ändern aber ich gebe mir Mühe besser zu werden ...

[@sven03304]

Tolles Video. Hab zwar nicht alles so mitbekommen, weil der Komentar von 500voltpunktde wieder echt zum schiessen war. Aber Du hast sicher Recht, so ne alte Vespa muss eine Leidenschaft sein. Bei mir aber eben nich. Dat Ding muss loofen und aus. Ich fahr gerne meine GT200L. Schön mit Vario und immer der erste vonne Ampel wech. 🛵

[@NilsHomann]

Ja ... 500Volt ist offenbar n tip top typ ... warscheinlich immer sehr gestresst wenn er kommentiert ... vieleicht hat er auch 3 Körper die er mit nur einem eizigen Verstand steuern muss ... da kommen dann schnell Defizite ans Licht ... da bleibt immer was auf der Strecke bei schreiben ... ich sammel schhon für einen eigenen Beitrag nur über Ihn / oder Sie ... man weis es ja nicht ...

[@DarkPyramit]

Ich fahre jeden Tag mit ner pk 50 xl zur Arbeit und bin echt zufrieden damit. Naja wobei die Messlatte nicht wirklich hoch lag da ich vorher immer nur China Schrott hatte, aber hey solange meine Vespa zuverlässig ist und das ist sie bin ich mega glücklich.😎

[@elmarkuhse3340]

Hey Nils, vielen Dank für deine Videos. Ich hab mit 16 ne PX 80 gehabt. Und jetzt dank deines Videos, 35 Jahre später wieder totalen Bock auf ne Vespa .... würde aber vermutlich jetzt eher nach ner Ralley 150 oder so schauen

[@NilsHomann]

Hi ... sehr schön mach das ... pass aber auf ... Rally 150 gabs hier nicht nur 180 oder 200 ... Vespa Rally 150 waren so Mischwesen aus verschiedenen Vespen ...

[@elmarkuhse3340]

Nils, da siehste mal, dass ich zwar viel Bock aber keine Ahnung hab .... ist halt ewig her, und ich muss mich erstmal einlesen. Danke für den Tipp

[@c-za6699]

Ich habe eine PK50XL2 (ich glaub xl2 steht für "will keiner haben"). Demnächst gehts ans Blech und dann bekommt sie neuen lack (original weiß) bleibt optisch original, technisch nicht.... 😉. Die sieht auch genauso aus wie bei min. 2:18 Deine Videos sind hammer, dein Humor und die unbeschwertheit Dinge so zu sagen wie sie sind. P. S. mit der Stimme könntest du die Lach und Sachgeschichten bei der Maus sprechen 😁

[@stefantheilig8291]

Geile Videos... kommt so schnell Nichts ran ✌👍

[@rs6239]

Ich habe häufige ja sagen können und bin happy meine PX 80 bj 83 die ich nach über 10 Jahren Standzeit wieder auf die Straße gebracht habe. Absolut richtig ist das immer was dran zu machen ist , nach fast 1000 km kann ich das jetzt schon mal sagen. 😂

[@NilsHomann]

Ich habe auch ne PX von 81 für jeden Tag ...

[@ralfschmidt3283]

Also ich hab mir vor ein paar jahren eine alte vespa hekauft und fahre sie tag täglich im sommer wie im winter. Das geht gut und das mit dem schalten ist gewöhnungssache. Ausserdem macht es viel mehr spass mit einer vespa zu fahren als mit einem neuen roller!🤗

[@blechgefaehrten]

Ralf Schmidt hast recht! Ich bin damals zu Uni-Zeiten auch bei Wind und wetter gefahren sogar bei Schnee 🙈

[@bobbybursche]

Ein schmerzhaft ehrliches Video

[@NilsHomann]

Ja ... aber hilfreich hoffe ich ...

[@bobbybursche]

@@NilsHomann Bei mir steht schon seit über 10 Jahre ne 82er Px in der Garage, könnt aber ein Erfahrungsbericht von mir sein - hast voll auf den Punkt getroffen.

[@Tomnando]

Sehr gut formuliert..Stimme dem Video voll zu! Man braucht nicht mal ne alte vespa.lml reicht auch...zu meiner lml muss ich sagen das ich anfangs viele kleinere Mängel hätte und eine gute vespa werkstatt in der Nähe der Chef mir gleich sagte das ich das Teil gar nie bringen darf.ab dort bereute ich den Neukauf .!zum Glück habe ich einen spitzen Mechaniker gefunden...

[@justusi.7737]

Kannst du LML allgemein empfehlen?

[@windkante6210]

Auf den Punkt gebracht! :) Deswegen werde ich wohl nie einen echten Klassiker besitzen ...

[@jupvan]

Das ist doch alles mein Reden 😉👍 Die alten Kackmöhren 😬

[@thomasglodek9210]

Für mich kommt NUR eine alte Schalt-Vespa in Frage, ungeachtet der wirklich gut beschriebenen "Risiken" und Herausforderungen. Es ist einfach das besondere Fahr-Feeling. Und die letzten rd. 4.000 km liefen auch echt gut. Also, ich bleib' dabei!

[@stihl6689]

sehr gutes Konkretes und direcktes Video das sage ich als Nicht Vespa fahrer (aber ich bin aber immer auf der suche ) kenne aber gewisse Macken da ich mir eine 96 ger tl6t Piaggio APE zugelegt habe und teil restaurieren musste hauptsächlich Motor und Technik optisch muss sie definetiv noch aber für 98000 km ist sie gut dabei aber man sagt ja auch 1/3 fahren 2/3 schrauben alles was schlechter ist da sollte man es lassen und was besser ist da geht es los und man ist auf einem guten wege

[@NilsHomann]

Ne APE hatte ich auch mal ... bin aber zu groß und zu schwer ... aber die APE sind schon verdammt zähe biester ... wenn man die In Italien sieht ... auf der dortigen "TANGEZIALE"

[@TobiasHinz1992]

Schaltroller kaufen, ja oder nein? Dazu muss ich mir nur eine Frage stellen; welchen Sound will ich haben? Nenn nenn nenn nenn nenn klack, määäähm, klack määääaääähm, klack määääääääääaääähm.... Oder Ääääääääääääääääääääääääähhhhhh!!!!

[@schlufi0477]

Geilster typ das hab ich mir auch gedacht

[@blechgefaehrten]

Cooles Video, Nils! Schau auch gerne mal bei uns rein. Sind auch grad dabei einige Vespa Videos zu drehen. Mir gefällt der professionelle Look deiner Videos 👍🏼 wenn du Tipps hast, hau sie unter unsere Videos.

[@lafranconi3277]

Bravo ja genau so is es!

[@los_gasolinos]

Der Clip den ich zeigen muss wenn man mir mal wieder diese Frage stellt! 😂

[@justusi.7737]

Würdest du sagen, dass man sich das schrauben auch durch das Internet beibringen kann?

[@l.h.nachname8888]

Tot gail ! Der spricht einem aus dem Herzen 🤣

[@janhubner7114]

Meeeega Video 🥰

[@mattityahu4318]

Perfekte Kaufberatung, never ever so'n alten Knalltakter. Da sollen die mit glücklich werden, die sie lieben. Ich schraube lieber an meiner alten K.

[@massapix]

DANKE für die Klarstellung. Würdest Du sagen das gilt alles auch für eine Cosa 200 / 12PS?

[@peterschleich2055]

Die legt noch ein paar schmankerl oben drauf. E-Choke, E-Benzinhahn und eine Bremse wo selbst der Tüv schreiend weg rennt. Aber wenn du die Form magst und wenn du einen scheiß auf dumme Kommentare von Blechjüngern gibst, die denken sie würden ihren Arsch auf dem heiligen Gral durch die Gegend schieben, dir egal ist wenn dich in den Foren keiner ernst nimmt weil da, oh mein Gott, Plastik dran ist und dir deswegen keiner antwortet, dann kauf dir eine. Mit der Cosa kann man viel spaß haben und hat viele Möglichkeiten. Und ganz ehrlich, fahr mal auf ein treffen. Da reihen sich die ganzen wunderschönen Vespas wie eine kette auf. Und der unterschied? Zwischendrin steht ne Cosa. Ekelhaft das Ding ;)

[@Steffen15771]

Ja, ich will !

[@MrRETROPSY]

Baha die top5 kenne ich... Habe auch seit dem ich 13 bin schon alte Mopeds.

[@aluheinzel]

Seit 50 Jahren schraube ich, auch an Blechwespen, aber ewig mit dem Gedanken im Hinterkopf "nah komste wohl an"hat mich bewogen Honda Klassiker aus den 7ziegern zu fahren. Die laufen immer wer braucht schon ständige Zwangsstops zu jeder Tages oder Nachtzeit.

[@ole879]

Hallo Nils, tolle Videos zur Gebrauchtkaufberatung für alte Vespa´s. Kannst du mir evtl. noch verraten was eine gebrauchte 50ccm Vespa (Baujahr 70er-80er) auf dem Gebrauchtmarkt ungefähr kosten sollte. Was sind Bajaj Modelle?Vielen Dank

[@NilsHomann]

Der Gebrauchtmarkt für die alte 50ger dreht mal wieder durch ... unter 1500 ist ja fast nichts mehr zu bekommen und dann ist es auch meist noch Schrott. Ich habe im letzten Jahr so viel übergejauchten Mist gesehen / wo der Verkäufer behauptet hat es sein alles original / das es mir wirklich hochgekommen ist / mein Rath ... wenn due selbst schrauben kannst ... lass dir einen Sommer Zeit und bau dir selbst eine auf ... und Bajaj sind Piaggio Vespa Lizenzproduzenten aus Indien. Ist aber schief gegangen und nachdem die Kooperation zwischen Piaggio und Bajaj im Streit auseinanderging, produzierte Bajaj dieses Modell weiter.

[@ole879]

Vielen Dank für die info

[@oliverfuchs4357]

Wenn man schrauben kann sind sie immer zuverlässig genug einen nach hause zu bringen!Ich fahre zwar eine ET2 ,die hat mich aber nie lang stehen lassen!

[@19jk87ck]

Wo bekomme ich eine gute her für wenig Geld die ich mir selber wider schick machen kann und zum laufen?

[@NilsHomann]

Ich glaube die Zeiten sind vorbei ... leider ...

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍

[@BusfreakT3]

Leidenschaft die Leiden schafft. Und trotzdem keinen Tag mehr ohne. Nur das ich neben Vespas, T3, W124 noch ne umgebaute Intruder hab.

[@blechgefaehrten]

Freakcity Vespa T3 😎✌🏻

[@generalhahn2159]

Ich habe ne tjuning vespa die war bis jetzt noch nicht wirklich kaputt

[@jaman5735]

ok, i dont want a old vespa anymore, thanks!!!

[@herrbaermann7912]

Zählt da ne pk50 auch dazu oder meinst du wirklich die alten alten?

[@NilsHomann]

Pk auch ... Alle blechschalt Vespas

[@michaelschmidt1538]

Tolles Video :-) Meine erste Vespa PX 200 fahre ich seit 1985 immer noch. Inzwischen habe ich aber 6 Vespen. Und mein größtes Manko (wie im Film besprochen): Ich kann nicht schrauben! Würde ich aber gerne...was für eine Schande! Wie und wo kann man's lernen? Trial and error? Handbücher "Jetzt mach ich mir's selbst"? Oder gibt es Selbsthilfegruppen?

[@NilsHomann]

Naja ... auf diesem Kanal findest du schon so die ein oder andere Inspieration würde ich sagen ...

[@blechgefaehrten]

Michael Schmidt hi Michael! Tolle Sammlung! Schau gerne mal bei uns rein: haben auch ein paar Vespa Videos im Angebot. Grad arbeiten wir am Video zur Motorüberholung. 👍🏼

[@hexenwerk8658]

Das geilste ist, der scheiss benzinhahn! 😁😁 ich fahr Vespa seit 25 Jahren.. Ich mach alles zu was zum zu machen gibt! Problem, habe eine Probefahrt mit einer cross eines Freundes gemacht. Benzinhahn zu. Er fährt los.. Will springen.. Naja.. Den Rest könnt ihr euch dann denken. Trotz HandGips.. Sind wir immer noch Freunde. Und Vespa.. Ja.. Einmal Vespa.. Immer Vespa.. Eine verdammte Hassliebe. ❤💕

[@ChupeTTe]

Es ist Shit, dass Piaggio keine geschalteten Vespa mehr heraushaut. Und den Meisten geht es um den Sound

[@haraldschmid7649]

hi! ich besitze eine LML 4 takter die mir letzte woche verreckt ist... die werkstatt mein Kurbelwellenschaden! jetz bin ich auf der suche nach einer "richtigen" Vespa mit Nostalgietouch. bin ein daily driver (ausser winter), hab einfach 4 km auf die arbeit (stadtverkehr) für mich ist klar, dass eine 125er her muss. ich kann eigentlich nix selber schrauben, habe aber eine kompetente werkstatt in der nähe ;) nun wurde mir angeboten, mir eine alte vespa (z. B. primavera) komplett neu aufzubauen und zwar mit 125er px-motor. was ja ein relativ robuster und durchzugsstarker motor sein soll. das ganze soll zwischen 4000-6000 euro kosten. kannst du mir eine einschätzung deinerseits geben, ob es das richtige für mich sein könnte? ps: ich habe leider keine garage, wohne aber in einer wirklich ruhigen strasse in nürnberg mit eigenem stellplatz ;) vielen dank schonmal!!

[@NilsHomann]

Hi ... 6000 Euro ist schon ein ordentlicher Aufruf ins Gemüsefach und um in ne Primavera (PV) einen PX Motor zu pflanzen ist schon etwas mehr Aufwand nötig. Allerdings wüsste ich auch nicht, warum man das machen sollte, denn ein PV Motor (oder ein ET3 Motor) ist OK so wie er ist. Habe selbst lange eine gefahren. Ging gut im Tagesgeschäft. Die sind lustig. Schnell wendig wasy zu fahren (allerdings auch sehr klen) Fakt ist, das es sich weiterhin um einen Oldtimer handelt. 30 Jahre und älter. Oltimer gleich Hobby und immer was zu machen. Aber du kannst dir ja noch ne SKR 125 dazu stellen und die immer zur Arbeit fahren.

[@haraldschmid7649]

ja das stimmt, 6000 flocken is ne ansage... der px-motor scheint sich in puncto langlebigkeit und robustheit bewährt zu haben. die haben wohl nen haufen alter spanischer post-vespas aufgekauft und daher haben sie ne menge px-motoren auf lager. wenn ich mir noch nen roller dazustell nimmts langsam überhand ;) neben meinem T3-Bulli, meinem GTI und einer vespa ;) lol

[@FOXisaband]

Hallo Vespa Fans, hier ist was Interessantes für euch: kzbin.info/www/bejne/h6qzZpaNmL5kg8U ...und um auf die Frage zu antworten, ganz klar JA! Vespas machen so viel Spass!

[@testguru1976]

Hi Nils, ich hab da mal eine Frage.... Ich war neulich für ein paar Tage in Porto. Am Straßenrand und auf der Straße selbst viele Roller, die nach Vespa PX aussahen. Irgendwann ist mir aufgefallen, dass die das Label LML Star tragen. Die scheinen dort sehr verbreitet zu sein. Die LML Roller gibt es sogar als Neuware. Ich gehe mal davon aus, dass du diese Dinger kennst. Würde mich über deine Einschätzung freuen. Klar ist, dass eine LML keine Vespa ist. Aber gegen eine PX mit etwas moderner Technik und 0 Kilometer auf der Uhr, kann man doch fast nix sagen. Es sein denn, es handelt sich um China Schrott. Gruß und Danke Stefan

[@blechgefaehrten]

SPiBerg kommt LML nicht aus Indien? Mir würde der italienische Flair fehlen -.- lieber was gebrauchtes deutsch/italienisches als ne LML für den Preis neuy

[@testguru1976]

TT Automotive sehe ich auch so. War nur verblüfft, wie viele von den Dingern in Porto zu sehen waren.

[@gibgummi]

An einer „modernen“ Vespa zu schrauben ist eher was für 16 jährige... an einer PX kann man noch viel mehr selber machen.. auch mit Buch ist das kein Problem... bei einer GTS ist das Wechseln einer Variomatik ein Krampf.. oder wenn die moderne Vespa nicht mehr anspringt, weil die Batterie leer ist.. Kickstarter gibts nicht und der ADAC kommt mit einem riesigen Abschleppwagen und gibt Starthilfe... bei der PX ist sowas „Latte“... wenn nicht verbastelt, brauchst du die nur tanken und fahren

[@500voltpunktde]

Ne Schaltvespa hatte unser Nachbar auchmal.... Das war eine Kymco PK 50 Runner... oder PEUGEOT BALI... oder CITA. Irgendsone Aprillia eben. Die hatte auch Gangschaltung - aber da war immer die Variomatik fest. Hinterher sprang die gar nicht mehr an. Schade.

[@NilsHomann]

Hm ... Das ist jetzt nicht böse gemeint aber ... ist bei ihnen ein Pfleger in der Nähe und ... ich meine ... haben Sie jemanden der gelegentlich mal nach Ihnen schaut ? Kann es sein, das bei Ihnen irgenwelche Medikament gegeben werden sollten ... oder das irgenwelche Medikament ev aus versehen weg gelassen wurden ? ... ich meinen schon mal einen Kommentar von ihnen gelesen zu haben der mich etwas ... na sagen wir ... verwundert hat. Ich bin beunruhigt.

[@motorenbastler9289]

500voltpunktde denkst du nach bevor du etwas postest?? 1. kymco ist keine Aprilia. 2. Peugeot ist auch keine Aprilia. 3.okay cita kenne ich jetzt nicht kann ich nix dazu sagen. 4.ein schaltmoped hat keine Variomatik!

[@maserukururu5523]

whoooooooosh

[@rasputinchen7891]

Spässle g'macht - Koiner g'lacht

[@waynevananders6614]

wäre es doch nur bei "einer" alten vespa geblieben, meine ks50 überwintert neben dem bett, meine s51 steht im keller und die vespa mit der schwalbe in der garage... man muss sowas halt echt lieben.

[@NilsHomann]

Nils Homannvor 1 Sekunde... eine Vespa hängt bei mir an der Wand eine 2. Steht bei mir im Flur und eine dritte und fierte stehen in der Garage ... ich weis wovon du sprichst ...

[@mark.us84]

Ich hab eine PX und eine GTS, was soll ich sagen, die PX ist unbequem, geht nicht so gut, bremst schlecht ABER es ist trotzdem verdammt geil mit ihr zu fahren. Die GTS nehme ich eigentlich nur für längere Strecken wo auf Dauer über 100 gefahren wird oder wenn's Wetter kacke ist.

[@NilsHomann]

Die Mischung PX und GTS ist aus meiner Sicht extrem Vetretbar ... auf dise Weise halten beide Kisten ewig !

[@mark.us84]

Nils Homann meine Traumvespa fehlt aber noch, Primavera (erste Serie) mit schön abgenutzten O Lack und aufgebrezelten Motor sowie Fahrwerk und Bremserei. 😍

[@thenils9079]

... ja die sind wirklich schön ... Ich hatte mir mal nen ET3 PV Mix Aufgebaut ... aus Teilen die wir noch hatten ... (gebaut in einem sehr ruhigen Wintermonat) aber ich bin mit meinen fast 2 m und dem dazu passendem Kampfgewicht einfach zu groß ... habe sie dann aber noch Jahre und Jahre behalten, weil die echt schön geworden ist ... und dann doch vor 3 Jahren abgegeben ...

[@gibgummi]

Da kannste auch mit dem Auto fahren.... die PX entspannt und das Tuckern der 10 oder 12 PS ist doch echt beruhigend... die GTS fährst Du nur digital.. selbst mit Akropovic und was Aufklebertuning nicht spannend.. zudem Rostsorgen da man die 6 Mille GTS ab Werk nicht versiegelt... man sich Folien an den Spritzbereich klebt und Mike Sanders in die Hohlräume packen muss.... nö nö... meine GTS 300 ging weg und eine. 1960 er T4 zog ein... wertstabil und hat Charakter

[@wandermichel6831]

Also vielleicht sollte man da noch sagen das es Schaltroller auch noch neu zu kaufen gibt PX 125 und PX 150 ! Meine PX 150 hat jetzt 17300 km und da war noch keine schraube Locker ! meine GT 125 und GTS 300 hab ich verkauft und würde das wieder so machen . LG Micha

[@NilsHomann]

... ich meinte in diesem Betrag auch eher die älteren Gesellen ... LG / Nils

[@los_gasolinos]

Ist ja leider jetzt auch vorbei mit Euro4. Und sowieso, wenn bei einer neuen PX der Schaltzug reisst, dann ist das Szenario dasselbe wie bei einer VNB. ;-)

[@vespabaviera6764]

ich fahre eine PX und mit der kann man sogar 80 km Uni täglich fahren :)

[@NilsHomann]

Na klar geht das ... mache ich ja auch schon immer ...

[@blechgefaehrten]

Vespa Baviera nicht schlecht! Die läuft und läuft...und läuft

[@olacou]

...also, das war schon damals in den 80ern mit der P80x so - hat sich nix geändert...

[@alexanderdergrosse1989]

ja wie wäre es mit einer Vespa Elektrica sind neue und Moderne Roller braucht nur zuhause eine Steckdose zum Laden ich dachte wenn man sich eine BMW kauft sollte man eine Werkstatt immer mit dabei haben.das dies ehr für Vespa zutrifft übrigens wollte ich eine gebrauchte Vespa Kaufen aber der Preis hat dann doch mich davon abgehalten

[@Floh545]

Also ich behaupte mal: Wer nicht schrauben kann oder möchte wird mit ner Vespa nicht glücklich...

[@blechgefaehrten]

Floh denke auch. Zwei linke Hände darfst du da nicht haben. Wer in Panik verfällt sobald der Kupplungszug reißt, hat den falschen Roller 😝

[@haraldrudolf2071]

Sag Mal Nils , auf dem Video sieht man Nummernschilder aus RE . Kommste ( auch ) aus dem " Pott " ❓😉 Bin gebürtiger " Hertener " und würde Dich gern einmal persönlich kennen lernen ❓ Beste Grüße, Harald ( Der auch 2 " PX'n und eine Sfera fährt ! )

[@NilsHomann]

So siehts aus! / Ich bin in Herten ausgewachsen / lebe aber in Berlin.

[@TechTomVideo]

hä? ich versteh die Frage nicht. Ja klar braucht man ne Schalt-Vespa mit 4 Gängen... aus Gründen...

[@frozenzombee4801]

ich bleib bei CVT^^ besser kann man meiner Meinung nach nicht beschleunigen^^

[@motorenbastler9289]

Frozen Zombee naja hat aber seine Kinderkrankheiten. Finde eine gute Automatik Wesentlich besser. Besonders beim Auto. CVT ist komisch zu fahren, gibst ihm kickdown und die Drehzahl bleibt bei 3000, ungewohnt und nichts für mich

[@joselima2271]

Wenn Du am Arsch der Welt mal mitten in der Nacht und bei Regen im Licht deiner Handytaschenlampe die Kupplung gewechselt hast...und daran Spass hast...dann bist Du ein richtiger Vespafahrer! So muss das......

[@herrlandgraf7620]

Hast du auch einen Lohner Roller?

[@NilsHomann]

Hi ... nie gehört ... Was ist das ?

[@herrlandgraf7620]

@@NilsHomannLohner geschrieben. Kennst du diese nicht?

[@herrlandgraf7620]

Die sind auch irre klasse Teile👌

[@thebestmemes6673]

Den Teil mit dem benzinhahn fühl ich als pk 50 xl Besitzer zu sehr

[@Elvira182]

Ich sag immer „als Vespafahrer muss man schon sadomasochistisch veranlagt sein“😅😅 ich hab von ner Cosa 200 auf ne 300er GTS HPE gewechselt. Nach 23 Jahren hab ich keine Lust mehr zum Schrauben.

[@MsScew]

wer wenig schrauben will kauf Honda,wer viel schrauben will kauf Vespa

[@NilsHomann]

der satz müsste richger heißen: wer wenig schrauben will kauf Honda CBR100 ... : )

[@stefankel3605]

Ganz so schlimm ist echt auch nicht wirklich. Ich fahre seit 25 Jahren PX und Sprint. Ich habe mit den ganz Europa bereist .

[@jimkirk2527]

Beim Anblick von Vespas muss ich immer an die eine Szene aus Predator denken, wo Arni im Schlamm liegt und der Predator direkt vor seinem Gesicht hängt: "Du bist so abgrundtief hässlich! " 🤣

[@I-come-from-the-Future]

1) Was für ein bescheuertes Argument ist ein "alter" Reifen, wenn es stets "neue" Reifen gibt?? Moderne Plastikroller haben ebenfalls kleine Reifen ... auch von denselben Herstellern. 2) Was für ne Freundin soll das sein, die ihren Schaltzug in der Werkstatt machen lässt, statt Dich Superhelden zu fragen? 3) Mit einer gepflegten Vespa kann man zigtausend Kilometer ohne Defekt fahren, solange man sie gepflegt fährt, und zwar Sommer wie Winter. Nee, nee, ist ja doll, dass Du potenzielle Spacerollerfahrer davon abhalten möchtest, sogenannte "echte", elitäre Rollerfahrer zu werden, aber dann erzähl nicht so einen Mist. 😉 Nebenbei wäre es durchaus nett, auch mal wieder jüngere Leute auf alten Vespas zu sehen, als alte Säcke mitte 40+!!!

[@apriliarx5075]

40 empfinde ich persönlich nicht als alt, obwohl ich 15 Jahre alt bin.

[@michaelkost4911]

Nein nicht kaufen 😅