NINEBOT ES2 ПОСЛЕ 1800 км | ЧТО С НИМ СТАЛО?

[@ВикторИванов-ъ2щ]

Красаачик! Хорошая речь, прикольные вставки!

[@slavarazrushitel]

У меня пробег уже давно за 2к перевалил) честно, при покупке не думал что эта штуковина способна столько отъездить. По поводу скрипа: Если грубо, то когда железяка трется об железяку она всегда будет издавать скрип) этот вопрос уже давным давно решён смазкой) промываешь узел трения от абразивов и смазываешь) и такими вещами нужно периодически заниматься) ты же не жалуешься на то, что у тебя жопа грязная после туалета) прекрасно понимаешь что её нужно мыть по многим причинам) и тут то же самое) нужно смазывать узлы трения чтобы они дольше работали и не издавали неприятных звуков.

[@saint3199]

офигенный обзор , ничего лишнего

[@СергейТим-ч1л]

МОЛОДЧИК 🤘🤘🤘

[@туда_сюдамилионер]

Парень , у тебя талант. Продолжай снимать

[@АНТОНПОПОВ-ы9т]

Такой молодой и какая чистая и грамотная речь 🙌

[@ВладСлепнев-э8щ]

Приятно слышать)

[@yamateh]

Красавчик всё по делу, а то ЮТ дофига кто хвалит просто так

[@stg43x]

Когда с высокого бордюра съезжаешь, надо поднимать перед, тогда это будет как дроп на велосипеде и дно не зацепишь - но лучше так не делать. После 600-700км уже чувствуется вполне с какого бордюра можно съехать обычным способом и не цепануть дэку. Я за 1100км всего пару-тройку раз чиркал легонько

[@ВладСлепнев-э8щ]

Ruslan Vasiliev yadi.sk/i/qiEQtHwaJsGmGA

[@stg43x]

@@ВладСлепнев-э8щ видел этот видос)) ну потому и говорю, что лишний раз лучше не дергать, и иногда реально жестко получиться может, а иногда таким способом я максимально плавно, легко и беззвучно дропал с невысоких бордюров. Я так то в прошлом велосипедист))..

[@АндрейКулев-у8п]

Прикольный видос. Прикольная музыка, как у Wylsacom

[@ВладСлепнев-э8щ]

Спасибо бро 😉

[@amlet24]

The xx - intro

[@Безлишнихслов-н7б]

Нормально рассказал!

[@ktm4ik1]

Можешь скинуть ссылку как перепрошить самик

[@Dmarka74]

Какие резинки? Где ссылка? Как менять? Полезной инфы не нашёл..

[@ВладСлепнев-э8щ]

Это опыт эксплуатации, а не инструкция по ремонту

[@obmorochnayakoza]

Если вы едете по пешеходному переходу, без разницы на чём, то не важно, в кого вы врезались - вы неправы.

[@yanukovichua]

друг, скажи будь добр, что ты думаешь вообще в целом, если бы тебя поставили перед выбором взять 365 про или ЕС 4 Чтобы ты выбрал?Какой самокат агрессивней в подъёмах?Что ты скажешь про руль? Даже несмотря на новую ревизию. Где защёлка сделана из стали, а не из алюминия.С меня шины особо не беспокоит, я понимаю что выкладываться прийдёться, но руль, это безопасность.. Буду рад услышать твою точку зрения. Я так понял найн бот более дубовый, но намного практичнее.

[@Leo-ix2su]

Янукович prod. Ninebot max лучше бери

[@ВладСлепнев-э8щ]

по моему опыту лучше бери m365

[@timakirilcev752]

Пожалуйста подскажи , как поставить прошивку на него, что-бы ехал как у тебя 31-32км/ч Пожалуйста

[@ВладСлепнев-э8щ]

В интернета вбейте esmax free (нужен андроид). Но на самом деле не советую ставить, может перегореть плата

[@timakirilcev752]

@@ВладСлепнев-э8щ блин ну если у меня ios, и вообще подскажи, какие минусы и плюсы прошивки? Пожалуйста

[@lemonRobloxDev]

@@timakirilcev752 я перепрошил Ес4, теперь он резвый и едет 40

[@МаксимВасильев-е4х7в]

Из этого видео я понял что лучше брать Майбах

[@андрейпономаренко-д1з]

Привет скажи пожалуйста известно тебе,не берет зарядку в чём проблема?

[@ВладСлепнев-э8щ]

андрей пономаренко у меня была проблема, что язычок коннектора на самокате замялся, и его надо поддеть заточенной зубочисткой

[@SymchychAnd]

20к рублей или грн?

[@ВладСлепнев-э8щ]

дед мажора рублей

[@TayrecS]

@@ВладСлепнев-э8щ В Украине он стоит 15к грн

[@yanukovichua]

Запятнать цать можно взять с батарей, простой запятнать цать не бери, простой стоит 12

[@MrDantes3000]

@@TayrecS это es4 стоит 15к

[@nazarkudrik2536]

Чувак у меня вопрос, у меня ес4 прокатал на нем 160км и ни з того ни з сего начал сильно вибрировать при езде, а особенно когда тормозишь, с чем єто может быть связано? Спасибо за ранее!!

[@ВладСлепнев-э8щ]

Nazar Kudrik может быть стук мотора. Да и вообще может все что угодно быть, нужно больше информации, например видео со звуками стуков или вибрации. Если исходить из простого - самокат довольно не старый - может гремит крыло заднее

[@nazarkudrik2536]

Влад Слепнев стуков нет, именно вибрация сильная прямо по всему скутеру, как в руле так і на подножке, при єтом ошибок не выдает и все остальное работает отлично, скорость только немного медленнее набирает....

[@ВладСлепнев-э8щ]

Nazar Kudrik есть потускнение дисплея?

[@dima_nybakk]

А подскажите что за музыка играет в видео? Спасибо :)

[@ВладСлепнев-э8щ]

Которая сначала это интро у Peter McKinnon

[@dima_nybakk]

@@ВладСлепнев-э8щ Spasibo. Nu a ta kotoraja na 2:10 naprimer. Ja pro tu voobsheto :)

[@ВладСлепнев-э8щ]

@@dima_nybakk the Xx - intro вроде

[@Siga345]

Это что Дубна?

[@ВладСлепнев-э8щ]

Over Play Да)

[@MsAndySPB]

Я владелец m365 и es2 с доб батареей. И могу сказать, что m365 в разы лучше и комфортнее.

[@prostorostik6149]

Можете сказать чем?я просто выбираю между сяоми и найнбот,и я не знаю что взять

[@MsAndySPB]

@@prostorostik6149 у m365 одно узкое место - узел сложения. На ninebot этих узких мест много - втулки задней оси, втулки механизма сложения, втулка "гуся" и так далее. Ninebot я так и не смог устранить все косяки - дребезг со всех мест.

[@prostorostik6149]

@@MsAndySPB а что мне больше подойдёт,у меня вес 60,и мне просто по городу покататься,но у меня очень кон$енные дороги

[@MsAndySPB]

@@prostorostik6149 при небольшом весе пофиг. Просто на m365 надо следить за давлением в шинах. И есть некоторый гемморой в случае прокола (но тут есть варианты от установки "жирной камеры" до антипрокольного геля и т.д.). На ninebot оригинальная покрышка (она там из литой резины) на переднем колесе у меня сточилась до лысого состояния за один сезон. Аналог покрышки с aliexpress обошелся в 1000 руб. Новые оригинальные покрышки на m365 я брал по 500 руб. Однако весь комфорт на m365 именно в пневматических шинах (хорошо проходит мелкие бордюры и неровности). Можно, конечно, вместо вневматических шин поставить на m365 литые, но по моему мнению это волхоз в ущерб комфорта. Короче тут сложно что-то советовать, но если хочется ездить по ямам, то m365 и es2 для этого не предназначены. Лучше взять какого-нибудь китайца с жирными колесами и пружинными амортизаторами. Но у них своих косяков много.

[@prostorostik6149]

@@MsAndySPB я или es4,или 365pro возьму,наверное ес4

[@stalkerstalker4875]

Подскажите что за трек на фоне видео?

[@ВладСлепнев-э8щ]

Первый или второй?

[@Tamara-mo3iw]

Все сложно? Все можно? Не объективно и не конструктивно Можно показать было самые проблемные места у самоката, на что ещё внимание обращать нужно Шо попало

[@ВладСлепнев-э8щ]

Первые два вопроса ваших не понял) Места, которые считаю проблемными довольно подробно разъяснил. Мой обзор такой же субъективный как и ваша рецензия :)

[@Damirciumac]

У меня лучше выгледет самакат но иму 5лет и у него 3895км пробег

[@BlaSerWorldST]

фууу, не 4кей в два кей девяностых

[@mapemsk]

Надо брать сяоми, найнботы ненадежный хлам. Мой es4 умер в электронике на пробеге 2250км.

[@ВладСлепнев-э8щ]

Это еще неплохой результат

[@mapemsk]

@@ВладСлепнев-э8щ однако сяоми проедет как минимум в два раза больше. Найнбот чинился четыре раза, какие проблемы у сяоми? Залить эпоксидкой пайку проводов акума с платой, да покрышки бескамерные поставить. Вот вам и сяоми на два года минимум) Ощущения у найнбота другие конечно, но и надёжности в нём почти нету, то двигатель летит, то нижняя подсветка, то смазывать надо заднюю подвеску чтобы она не скрипела. Я конечно возьму ещё на годик новый es2(+поставлю батарею с прошлого), но скорее всего в следующем сезоне буду брать уже m365pro. Как то разочарован я в найнботе, покупаешь дорогущий самокат, один из самых премиальных в его классе, а получаешь уровень китайского ширпотреба за 15.000р...