Ninja H2 SX SE (カワサキ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 Kawasaki Ninja H2SX SE (2018) 1WEEK REVIEW

今回から、今季最も注目を集めている1台、カワサキNinja H2 SX SEの一週間レビューをお送りします。
このVol.1では、外観やディティールをご紹介するとともに、街中を走行しながらその第一印象についてフリートークしています。
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感をレポートする企画です。
1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
【関連ページ】
MSL
www.msl-japan.com/
カワサキモータースジャパン・Ninja H2 SX SE 製品概要
www.kawasaki-motors.com/mc/li...
0222 みっちーch
/ @user-hr1vd4vi4r
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
#MotoBasic #バイク動画 　　#古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください

[@user-io5lb8pw7r]

まさかのＨ２ＳＸ 一週間レビューで乗れるなんて羨ましい！！

[@FAL_mk2]

センスタ付きは地味にありがたい。自分でメンテナンスする時楽ですからね。

[@user-nn3xf8ow7l]

置き撮りの外観チェックをみたい

[@rock1286]

所有者さん恐る恐る乗り出してたし、ステップとタイヤは丸山さんがヤングマシンの取材でサーキット走行した時のものだと… 慣れない車両で全開とはさすがプロですね

[@goodfeelingchannel1965]

ステップガリガリやったのは丸ちゃんでは？

[@user-vr6gu7qs8j]

こんばんはです😃これだけの頻度でバイク乗ると、腰とか？大丈夫ですか❓タフなライダーですね❗️

[@user-hr1vd4vi4r]

違う違う💦タイヤがハジまで使われてるのと、バンクセンサーが削れてるのは丸山浩さんが犯人ですぅー🤣‼️ 前の週にヤングマシンさんの方へ貸し出ししてたんですー😆💦w 皆さんも誤解なきよう...よろしくお願いします😎🖤

[@user-xm5rv2fb4u]

みっちーさんってすごいんですね。そんなに謙遜しなくてもいいと思いますよ。

[@hideyuki10yamax6]

自分のバイクが丸山浩さんやMOTOBASICさんでデビューしていただけるなんて羨ましいですよー(^｡^)

[@mdriderm.4195]

カッコいい

[@kazz12211]

サーキット走行後ですね。

[@user-lp6dy9gk8u]

みっちーさんのH2 SX SEだ！

[@user-hr1vd4vi4r]

男乃木 その通りー😁‼️

[@user-pl3dc4jg6o]

ほちぃ

[@rokata5771]

このH2シリーズは、別格ですね。恐らく２０年後には、名車になってると思う。 500万くらいの、相場になっても、おかしくない５年後に生産終了になればの話だが。

[@user-gc8cq8qy8f]

RoKaTaの軍手 名車と言うかキチガイバイクの匂いを感じます。良くも悪くも歴史は刻みましたね。私は素晴らしいバイクだと思いますよ。

[@user-gw8kf6fn3g]

速いのこれ？

[@user-ji1lg1kz6m]

ほっとみるくてぃ 速いですよ。 動画で400キロ出して捕まった方もいましたよ海外ですが…

[@arleigh-burkekio1761]

200ｋｍ/ｈ以下で走るのがじれったくなりそう

[@violinism2012]

H2やニンジャ1000・Z900RSなどと違ってデザインに迷いを感じるのだけど。統一感がないというか、洗練された感じがしない。 斬新なフロントやアンダーカウルに対してタンクからテール・パニアケースまでが平凡すぎでバランスが悪い。H2はめちゃカッコよかったのに。 近年のファッションリーダたるカワサキらしくない。実は計算されたもので実車見ると印象変わったり・・しないかな？？

[@hondacb400f5]

前にマスが集中してるように見えて弾丸みたいでカッコイイと思ったけどなぁ。パニアは僕もちょっと。デザインはやはり人それぞれ。個人的には緑色しか選択できないのが残念。

[@violinism2012]

なんか何度みてもチグハグ感が消えないんですよね。納期に間に合わせるよう慌ててでデザインしたような。横から見たテールカウルとか途中で割れちゃったの？？みたいに見えます。確かに、色は緑だけなのはもったいないですね。白黒クレーのような無彩色のほうがかえって違和感も消えフロントの造形が映えそうでカッコよく見えると思います。あくまで個人の極めて勝手な意見です。不快に感じたらすみません。

[@tmurakami1706]

カワサキはちょっと無謀でやりすぎですな、ホンダのような超高級なCBR250RRの方が余程魅力が有り現実的だと思いますが。

[@kimuhi_]

T murakami そこがカワサキの新しい魅力では？

[@user-vc5ne8ff7h]

カワサキは車名知らないほど興味がありませんが、スーチャー付きということで輪をかけて興味無くなりました。だってズルイですよ　ホンダがフォーミュラ１でターボ時代、１cc１馬力、つまりV６の１５００ccで１６００馬力とか言われていた　加吸気付きはズルイ。１３５０ccの４分１、３３０馬力ほどでターボ付き隼出しちゃえば？どうせそのうち電動ばかりになるんでしょ？

[@zeakzeak4457]

淳高橋 この動画見に来てるくせにカワサキに興味ないって言ってて恥ずかしくないのか？