Ninja1000 (カワサキ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 Kawasaki Ninja 1000 (2018) 1WEEK REVIEW

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バイク動画 MotoBasic～インプレや速報・用品など～

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@RYO-B4 6 жыл бұрын

仕事が終わったらMotoBasicを観ながら夕食を頂くのが日課です

@軽音ファル 6 жыл бұрын

この子なら長距離も楽しめて、ワインディングも楽しめそうですね。大型はやっぱり便利な機能も沢山付いてますね…マジで大型二輪取ろうかなぁ、中免じゃ足りなくなってきた。

@ninja1000Ride 6 жыл бұрын

このバイクを待ってました❕

@よしべぇ-d7q 6 жыл бұрын

メーターだけ写すと部品流用されてるので250・400・650・1000の違いってオーナーさん以外見分けがつきにくいでしょうね。通常液晶ですがVERSYS-X 250にも使われてますね。性能を上げて値段が上がってしまうことろを部品を流用することでコストを抑えて価格を抑えてるんでしょうか？それにしてもかっこよくなりましたよね1000を筆頭に非ZX系のNinjaは。

@川瀬将大 6 жыл бұрын

Ninja1000の１週間レビュー待ってました。現在CB1300SFに乗ってまして、次のバイクにNinja1000とGSX-S1000Fで迷ってます。バイク選びの参考にしたいので機会があればGSX-S1000Fの１週間レビューもよろしくお願いします。

@川瀬将大 6 жыл бұрын

Mat 1963 　返信ありがとうございます。私が今回この２車種で悩んでいるのは、CB1300の前にCBR1000RRに乗っていたことが起因しています。 CBRでの峠の楽しさは格別でしたが、長距離がつらくCBに乗り換えました。確かに長距離は楽になりましたが、峠の楽しさは半減し、また重さが億劫になるときがあります。そこでこの２車種なら峠も楽しく、また長距離も行けるのではと考えた次第であります。

@大空ひとり旅 6 жыл бұрын

お〜カワサキ連族ですか！このバイクは、下からトルクがあります。先進技術満載なので、乗せてもらう感じ有りますね。褒め言葉ですよ(^o^)/

@menmentantan5591 6 жыл бұрын

>>先進技術満載なので、乗せてもらう感じ有りますね。そこ　気になるんですけど、もしも（自分にとって必要なかった場合）とか考えて微妙なんです。トラコンとかシフターとか　ABSとか　ヒューズとか抜けば解除できるのでしょうか？

@tsujimaru 6 жыл бұрын

カワサキ大好きです！毎回楽しみにしています。ZX-14Rのレビューが2012年モデル以外ないので、出来ればショートレビューでも良いので新しいモデルの動画を見たいです。

@menmentantan5591 5 жыл бұрын

都内とかでマンションに住んでいるなら　こういうバイクがいいですね。田舎で一戸建てとかあるなら、やっぱり　SSと　マルチストラーダみたいなツアラー　と　街中用のオフ車が欲しいですね。

@lethalweapontom 6 жыл бұрын

GSXS1000Fと悩みましたが、現車確認してNINJA1000に決めました。S1000Fのバーハンドルがいまいちでした。あとはNINJAの電子装備(KTRCや走行モード切り替え)の充実さですね。

@menmentantan5591 6 жыл бұрын

なりほどですね。バーハンの件　同感です。　後　あっちはスクーター的なフロントがイマイチですね。

@Mat-sv8jg 6 жыл бұрын

2017モデルの新型Ninjaを所有しています。やはり重心高いですよね、高速ロングランで使うと疲れが少ないと感じ取り回しは重く、小旋回は切れ込む感じに慣れないと初心者には向かないバイクだと思います。最後に質問ですがNina1000のプリロードですがプロント柔らか過ぎませんか？リアのプリロードを上げて、フロントダンパーを固めて乗っていますがそうすると乗り味が硬い、どうしてもイマイチなのです、サスのセッティングのコツなどあれば教えて下さい。