Não olhe apenas o que o cliente pede. - Jetta baixando ÓLEO.

[@JoseCarlos-xx2sz]

O Cris da Tsi cars e especialista nesses motores... Ele já avisa o brinquedo e legal. Mas a conta e alta quando o motor da pau... abraço...

[@emersongodoy5190]

Meu UP TSI com 3 cilindros pega 4 litros, como um motor 2.0 pode pegar praticamente igual, parabéns Fabio por trazer até o público essas informações

[@jaffha]

Se fosse só abastecer o tanque de combustível, era fácil. Mas muitos não levam em conta a manutenção em geral do veículo, seja por desgaste natural, mal uso ou defeito oculto. Sou mecânico, e muito bem colocada suas palavras. É isso aí, e mão na graxa! 💪🔧

[@tiagoalessandrosiqueira1808]

Muito bom seu vídeo, excelente explicação, quem.quiser falar que fala mais.motor é caro mesmo, ainda.mais esse turbo. Parabéns

[@sebastiaosoares9275]

Esse pessoal deve ser aqueles que acompanham o tal de Boris Feldiman

[@Ibrahimspeed]

Dono liso, coitado do Jetta.

[@marciosoares7788]

😂😂😂

[@leandrotitan160s2]

Pé de boy né 😂 tem carro mas não tem condições de manter né 😂 trágico 😢 trágico 😢

[@leoleao29]

Exatamente... É o que ocorre hj, carros com mecânica premium e cara caindo nas mãos de quem não pode manter e viram essa fábrica de B. Os... Há ainda alguns "jenios" que aproveitam pra falar como se isso acontecesse com qualquer jetta, mas é despeito. Muita gente queria ter Jetta /Golf mas não pode...

[@cledervieira5157]

Exelente proficional,certo dia levei meu vectra pra fazer a troca de oleo em uma casa especializada aqui na minha cidade e o cara colocou 4 litros e 100 ml sendo que o manual pede 4,5 l com o filtro tive que brigar com ele pra manter o correto.hoje eu mesmo faco as trocas com nivel certo e o oleo correto 5w30 meu vectra e 2.4 16v.

[@williamf.3521]

Normalmente nos motores 2.0 GM alguns usam 4.25litros para evitar aquele vazamento maldito na tampa de válvulas

[@williamf.3521]

@Real Facts menos óleo no carter, mais espaço para o ar deslocar

[@fabiorangel9603]

Chou. Meu chará parabéns . E tipo o barato sai caro. Infelizmente o resto de rico ainda continua. Materiais baratos e de má qualidade. Clientes que compram certos carros pela aparência e depois ficam chorando misericórdia para o profissional técnico de capacitação , fazer milagres. Abraços.

[@renatolima1194]

O Jairo da retifica Projeto e o Allvento lá de Curitiba, pegaram um B.O monstro nesses eixo balanceiador. Vale a pena assistir no canal da retifica Projeto.

[@wandersonoliveira5671]

Você tem razão em relação a capacidade de óleo, tenho uma Fiat Doblô 2013 motor 1.8 16v etorq e no manual do carro diz , 4,5 litros com a troca do filtro más eu sempre troco o filtro e uma vez coloquei exatamente o que o manual recomendava e passava muito do nível, agora coloco exatos 4 litros e passa do nível só um pelinho, então isso pode variar pra mais ou pra menos dependendo do projeto e da montadora, um abraço. 🤙

[@dsb007]

Meu uno também, quando bota 3 litros passa do máximo, no manual diz que é 2,4l.

[@MarcosSouza-jy3iw]

Parabéns top tenho oficina e trabalho nesse padrão também

[@gustavopires5435]

Parabéns você é prisional

[@Pivetta_63]

Pode ser o diafragma do suspiro do motor danificado, tambem consome oleo pela admissão

[@kgbluizvitor1]

Cara meu pai pegou um Jetta 2.0 aspirado 2016.. ele está super arrependido o carro parece descartável. Carro novo cheio de problemas. Ele baixa oleo baixa água . Deu problema na caixa de direção. Problema na trava das portas 2200 reias pra arrumar. Amortecedores já era. Enfim vamos passar para frente e voltar para a Toyota urgente

[@silvano8664]

Bom saber que eu economizei 2 mil pra arrumar as travas , pois eu mesmo comprei os motorzinho interno delas e troquei em casa , esse é um problema crônico da VW pelo que vi tanto nos Jetta ,golf , Passat .

[@samueljosedasilva4225]

Parabéns aprendo muito com vc 🤙

[@fabioaraujo1554]

excelente vídeo falando sobre troca de óleo parabéns, vc é nota 10.😁🤝

[@emersongodoy5190]

Confio no meu mecânico como se fosse meu medico

[@jaimesantos3079]

Muito bom vídeo

[@marciomarcussi6623]

O que me assusta é o seguinte: eu tive Jetta MKV - 5 cilindros e rodei até os 156.000 km, sem ter nenhum tipo problema, salvo com troca de óleo do câmbio 09G, troca de amortecedor, pastilhas e tal. Hoje, tenho um Jetta TSI Mk6 2016, e só tenho alegrias, sempre usei Castrol Edge Titanium FST 0w-40, ou Motul X-cess gen 2 , sempre utilizei filtros Mann- Hummel ou Hengst, óleo de câmbio Febi DSG 39070 e como combustível, uma mistura G80 --> 70% de gasolina Grid + 20% de Podium.Agora, será que o mecânico desse vídeo olhou, se a válvula pcv está furada? Pois são 04 válvulas no kit pcv , a membrana de 88 mm e mais 3 válvulas que controla o fluxo para o coletor e para a turbina. Poderia ter visto isso, antes de condenar a turbina!!! E outra, essa turbina da retifica, sem problema nenhum e tem oficinas especializadas em Sp que deixam essa turbina, melhor que nova!!! Bom mesmo, é rodar com Fiat Toro, Renault Kwid, Jeep Compass ou Renegade, falo mais nada!!! Sem falar que hoje em dia, 80% dos usuários de Jetta, rodam no modo Soviético

[@leonardomoura5393]

Cara, concordo com sua palavras! Tenho um jetta 200 cavalos e graças a DEUS está tranquilo e ando bem de boa também.

[@rodrigorodriguessouza3044]

Parabéns! O grande problema e a galera que ter carro bom e caro mas não gosta ou não tem condições de gastar com manutenção preventiva! Eu não abro mão de uma boa manutenção preventiva.....

[@andersondelima7207]

Show seus vídeos, esses motores baixa quase um litro a cada 5000 km.

[@chakalff6505]

Anderson tenho jetta 2,0 confortlilene 2012 , esta baixando 400ml a cada 1000 k isso e normal ? e nao tem vazamento nenhum

[@joellinhares8765]

Como é ótimo vc ouvir um experiente profissional falar. Parabéns.

[@RicardoSilva-fi8uz]

Profissional. Verdade é muito caro p ficar perfeito. E só tocando o motor.

[@mauriciomuniz4942]

Tive um jetta 2014 211cv e sempre foi 5,7 litros. Ficava no Max da vareta certinho.

[@wootok1]

para ficar mais fácil de entender os motores EA888 com filtro de óleo de metal usa 4.7 litros de óleo com filtro de metal. Já o motor EA888 com filtro de óleo de refil (copo de plástico ) usa 5.7 litros de óleo motor. Aconselho a usar filtro de óleo motor original VW ou Mann pois na linha do oleo do eixo do baleciador tem uma tela minúscula que o filtro de qualidade ruim salta parte de sua fibra entupindo a tela onde leva o mancal do eixo fundir no bloco.

[@RodrigoDeSouza-nr3hm]

É meu tá baixando óleo tb eh um 200cv, soh q não tá saindo fumaça escura do escape , pra dizer q não ela sai uma fumaça fraquinha mais branquinha parece q tá ligado no álcool , mas o escape fica preto , mas não sai aquela fumaça meio preta azulada . Já pegou carro assim ? O meu tá baixando cm 2,000 km de zerar !

[@marcoaurelioheinz1712]

Em uma dessas, as bronzinas já podem ter sofrido algum dano?

[@ismadrum]

Eu tinha um Golf 1.4tsi 2015, fazia revisões lá no Diego velocímetros, eu sempre levava o óleo. Sempre colocamos 4 litros trocando o filtro. Sempre bateu no nível máximo da vareta. Trocava óleo a cada 6 meses ou 10k km, como rodava mto em estrada eu fazia 10k km em 2 ou 3 meses, nunca baixou mais de 400ml. Vendi o carro com 90k km. Ótimo carro, deve ter alguma diferença nas varetas para ter essa diferença toda que você pega. Abraços.

[@PedroGontijo]

ele está falando dos TSI 2.0, baixa mais

[@ismadrum]

@@PedroGontijo teve uma hora no vídeo q ele falou do 1.4tsi, carro q ele possui.

[@arlindooliveira6008]

Sempre aprendendo com vc 👏

[@rodrigobastos1741]

Cara , nao muda seu jeito de dar as explicacoes , tanto tecnica , ou puxando a orelha , acho muito interessante

[@rodrigosoares5088]

Fábio imagina daqui uns anos, esse monte de carro turbo, dando esses pau em turbina??? Abraço sempre com papo direto e reto....

[@marcos_ale]

o problema é que VW = BOMBA TSI = BOMBA não são todos turbos que vão dar dor de cabeça!

[@PauloHenrique-ud8zm]

Vou ficar quietinho com meu Etios 2014 kkkk. Não tenho bolso pra isso aí não...

[@ulissestozzi5194]

A melhor marca de carro é a Toyota e não importa o ano do carro é só ver os BO que dão nas outras marcas

[@emersonenomoto8141]

Ótimos vídeos . 🔝 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@volneisouza7060]

Gostaria de saber na pior situação quanto fica manutenção câmbio Corolla 2003 automático ? Dono anterior foi cupim de ferro e sinceramente estou preocupado em estourar essa bomba minha mão!

[@paulohelder667]

Corolla não presta

[@emygdiocarlos8062]

Parabéns por mais esse vídeo e pelas dicas preciosas! A propósito, os motores desses Jettas estavam com muita carbonização? Obrigado pelo espaço!

[@brunoroberto7694]

Carro estava fumaçando no escape??

[@inacioinaldoalvesdasilva2562]

É um verdadeiro Marea esse tsi

[@frankmiranda1190]

Boa noite amigo pôr favor vê o quanto vai de óleo no Sentra gxe 1.8 no manual marca 2.800 ml

[@guilhermelana4058]

😆

[@fernandosilva5369]

E quando tá passando óleo pra turbina ele queima o oléo, nesse caso ele fica fumaciando?

[@kotega]

Parabéns, muito bem explicado,sempre vai ter os haters que gostam de contrariar conhecimentos

[@rafaeloliveira8914]

5,7 litros Meu Deus! Eu coloquei 4,5 e 1500km depois apareceu o aviso. Vou completar mais 1 litro. Eu não sabia disso

[@lucianoromano9639]

30 pila gastei de ponta a ponta EA888 nunca mais...

[@guilhermelana4058]

😲

[@paiautocenter3247]

Cada dia mais difícil trabalhar com carro, por dependemos de pessoas, não só oficinas, mas o cliente ter a ciência de tudo isso, e depois querer culpar o cara que trocou o óleo...

[@andersongarcia8100]

👍👍👍

[@leiasilvamarinho5625]

Parabéns 👏👏👏👏👏 Vc e profissional

[@rosevalantoniolopes4366]

Que saudades do fusca e fiat uno

[@guilhermelana4058]

😄😄😄

[@mariaaliceneves2075]

Boa noite, comprei o Jetta tsi 2012 tem 3 meses, e está com vazamento de óleo, alguns mecânicos disseram ser junta do cabeçote , tem noção de quanto eu gastaria para arrumar?

[@gapageo]

Ele nao tem sensor de óleo? era para avisar, assim o óleo fica muito baixo

[@michelrj021]

2,500.00 vc não faz o motor EA111 que é simples e descomplicado

[@furiousaddventuri]

Esse motor tá fundido ja

[@cobraorodado]

Um carro com cerca de 100 mil com a turbina zoada... Aí já foi Stage 5, foi moído em racha, e foi desmontado pra vender, esses motores são tanques, já Rodei 130 mil km com um EA113, 110 mil com um EA888 2* Garacao, 100 mil km com um EA888 3* Geração, hoje tenho um EA888 2* Geração 211cv, não baixa 1 gota de oleo com 107 mil km, esses motores não dão problema de turbina, mas se subir Stage @ e ficar moendo nas arrancadas (nada contra) é claro que desgata precocemente a turbina, entre outros componentes.

[@petrocolino]

jetta tsi vai ter um final pior que o do marea

[@leoleao29]

Jetta está aí há dez anos já, meu caro. Os bem cuidados estão aí firme e forte, os mau cuidados dão B. O, como qualquer carro turbo de injeção direta...

[@mauriciomkt6]

Quem tem essa Jetta 200TSI 2012 sabe que tudo isso é verdade ... ja vou eu mexer na Turbina

[@luisgustavohage6158]

Eu tô com um medo porque no escapamento está saindo uma fumaça branca, as vezes sai muita.

[@jeffersonamadeu9831]

Nippon, boa noite. Meu jetta é o confortline 2012, está consumindo óleo e já levei em duas oficinas e não acharam nenhum vazamento. O que pode ser? Me ajuda.

[@davidhenrique97]

Normal mano,tive um com 75 mil km rodados e baixava 1 litro a cada 1000 km , hoje tenho um tsi,baixa 1 litro tbm a cada 1000 km,nenhum dos dois carros não fumaceia e não vaza,mais consome óleo,no próprio manual do proprietário fala que é normal

[@iagobarbosa4993]

​​@@davidhenrique97não tá normal não amigo ,tenho um 2012 e baixa meio litro a cada 7 mil

[@ulissestozzi5194]

A oficina tem que ficar esperta se. não dança os exemplos foram mostrados aí nesse vídeo

[@JoaoPauloMMachado]

20 mil e o motor completo amigo fazer nao compensa 😅 e esse motor usando oleo de qualidade e trocando no tempo certo roda mais de 300 mil

[@emersongodoy5190]

Em um vídeo da TSI cars teve uma manutenção que ficou em mais de 50 mil ,tem que ficar ligeiro com as manutenções desse carro, muitíssimo caro as peças ! Orçamento abaixo do normal, cai fora que é mão suina

[@cleberfortes76]

O cara tem um carro desse, e nunca confere o nível do óleo é de fud..... kkkk

[@rosevalantoniolopes4366]

Carros de hoje vendem a imagem nas propagandas enganosas . quanto mais equipado pior é. Muitos componentes para prejuízos e encher o saco. Carro foi feito para servir o proprietario e nao ao contario

[@sebastiaosoares9275]

eu acho q precisamos de equilíbrio, fusca e gola ar NAO DÁ NEM A PAU, mas também os carros de hoje estão com muita tranqueira" pra andar, exagero, aí fica difícil pra realidade custo Brasil.

[@rodrigosoares5088]

Concordo com os amigos aí, essa modinha de turbo já começou a mostrar sua cara, da qui uns anos vai ter carro a pra dar em doido com problema de turbina, e fora esses três cilindros sem turbo que é uma bomba também.

[@dailson7351]

Pode crê com certeza, carro cheio de tecnologias embarcadas e problemáticos. Por isso Chevrolet é líder no Brasil até antes do Ônix turbo que com certeza é uma porcaria. Carro é 1.6 aspirado bom desempenho e bom consumo e qualquer pessoa mantem.

[@leandrotitan160s2]

@@dailson7351 exatamente 👏

[@marciosoares7788]

Dá até calafrio um carro desse tipo com problema. Se gasta demais pra manter redondo.

[@diegosangi8041]

Jetta tsi: A maior bomba do mercado Brasileiro.

[@leoleao29]

Pra cada Jetta mau cuidado como o do vídeo, há vários bem cuidados com donos satisfeitos.... O vídeo mostra um carro extremamente mal cuidado pelo dono, pra quem entende um pouquinho de carro, consegue entender que isso só chega a esse ponto por desleixo. Mas, pra quem não gosta de cuidar de carro e quer gastar o mínimo possível, melhor andar de Palio Fire manual mesmo.

[@guilhermelana4058]

Tenho um Jetta tsi desde zero, 600.000 km rodados. Troquei óleo UMA vez. Nunca deu problema...

[@luisf6944]

Pobre falando a inveja é foda

[@franciscovieira3500]

Esses carros são top pena que o motor turbo não condiz.

[@Ferreira.F]

Cuidar de por fogo nele e ligar para seguradora.

[@bikerdf36]

Deus me defenda desses TSI! Tenho um jetta 2.5 e não troco por esse TSI nunca!

[@felipelopes1296]

Resumindo não compensa ter um carro desse... pagar 70 80 mil num carro que pode te dar prejuizo gigantesco

[@diegosangi8041]

A bomba d’água do jetta é descartável. A cada 10 mil km é uma.

[@leoleao29]

Não procede... Tenho um 2015 e nunca deu problema. Mas sempre troquei fluido de arrefecimento, não deixando sujar o sistema e detonar a bomba.

[@ygorandrade8904]

O meu 2012 tsi é a original até hj 120 mil km

[@marcos_ale]

VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = BOMBA TSI = BOMBA VW = + VW = BOMBA TSI = BOMBA KKKKKK

[@philipifleury7155]

Esses jetta da muito b.o?a turbina nesses TSi da b.o mesmo !

[@luizsantos4777]

Profissional mostra em vídeo como se faz sem falar mal dos outros porque quando fala muito mal dos outros perde tempo e não passa confiança

[@marciob3937]

essa marca baixa óleo ao natural, deste zero.