NISMO R34GT-R Z-tune test drive

[@fuga5116]

この人のインプレは分かりやすいよね。 良いところは良い、悪いところは悪いって言うところが好き。

[@NoriD1spec]

もし手に入っても勿体なくて普通は攻められないけど、やっぱ全開で走ってこそZチューンですな

[@KAWAII_ALTO]

昔のラーマンも大好きだけど 今のラーマンも大好きだなぁ。。 本当に車が好きなのと ラーマンの人の良さが溢れてる。。

[@gershyChannel]

山田英二って見た目といいキャラといい取っ付きにくいイメージだけど滅茶苦茶ファン対応は丁寧だから応援してます。貰ったサインも飾ってありますよ！

[@Drift-ya-himuro]

クルマについて喋るラーマンが完全にラーマンじゃなくて山田さんになっているのが流石プロであり人柄がでてますね

[@野口隆仁-b6n]

普段は凄い礼儀正しい方ですよ

[@Drift-ya-himuro]

@@野口隆仁-b6n さん〉らしいですね、あくまでビデオオプションのキャラらしくてラーマン見慣れてて初期のターザンの方を見たらすごい違和感を感じた自分がいましたwww

[@野口隆仁-b6n]

ドリフトも実はかなり上手いですよ 元峠の走り屋ですよ

[@Drift-ya-himuro]

@@野口隆仁-b6n さん>それは初耳でした、タイムアタックや最高速チャレンジのイメージでしたから土屋さんや織戸さんと同じスタートの方なんですね

[@26コマさん]

神回確定

[@武内樹-i2c]

年明けから良いもん見れました！

[@ゆっきー-p2e]

憧れの車GT-R!すごい車をありがとう😆👍

[@misato21]

2:31 肩書きは「すっとこどっこい」と書いて「紳士」と読みます。

[@焼肉太郎-k6k]

34Z-TUNE、まさに男子の夢だなぁ…。手に入らないと分かっていても欲しくなってしまう。 見た目は大人しいんだけど、性能化け物ってすごく好き。

[@petrichor3504]

礼儀正しさと真面目さを隠しきれてないぞ！ラーマン！

[@ath643]

この世で1番カッコイイ車だと言っても過言じゃない。

[@4974たけさん]

V-optで形成された「ラーマン山田」という狂暴なキャラと違って、実際の山田英二はメチャクチャ紳士的です。 説明も分かり安いし、丁寧にしゃべってくれるので、ズブの素人にでも、走りのイメージができました。

[@sta-prest]

34は今見ても全然古臭くない完璧なデザインだよな

[@spacemiwa1969]

ツインターボなのに何でこんなにもイカついバックタービンサウンドになるんだ🤤

[@satotoshio]

ただただカッコイイの一言に尽きる

[@bottled91]

ラーマンほんと好き

[@feAt.tAkuyA]

R34 Z-TUNE：見た目はおとなしいが走りの完成度が高く速い車 ラーマン：見た目も口も悪いが実はマジメでいい人

[@deanvictoria6219]

ラーマンって書いてあったから見てみたら ターザンの方だった。

[@山本瑶真-n8q]

普通のR35をしょぼく見せる凄さ()

[@deathnight9991]

それはないかな

[@Yosuke8546]

前々から思ってたけど、山田さん解説上手いよな。

[@蓮の葉-x7p]

コーナーでハンドルの切れ角に合わせてフロントが動くのが面白い

[@コルセットハメ蔵]

やっぱりチューニングカーはラーマン

[@florianmann8563]

The R34 Z-tune is a dream ! 😍

[@danskyl7279]

The fact that its rare makes even more special.

[@spider8570]

現在では、日本では販売されておらず、英国のオークションで、およそ6800万円で販売されてますw

[@等-r7i]

現在8千万近いです((( *´꒳`* )))

[@hal2208]

現在5億らしいですよ！

[@ひとっちゃんねる-r2d]

いつ見ても34はかっこいいね^^

[@si6to4ro101]

やっぱ山田さんの話し方や内容はわかりやすくて良いですねｗ 御社が山田さんに付けたイメージの悪影響からいまだ抜け出せない現状であることが悲しいｗｗ もうあれから4半世紀くらい経ってるだろｗ（あの頃から見てるけどさぁｗ）

[@Shimyon_san]

ラーマンは最初はうるせぇこいつと思ってたけど、知るにつれて大好きになった笑

[@kura-kura3]

ラーマンがちゃんと解説してる動画初めて見た気がする。

[@kurisu-chantoledo7338]

The Unicorn R34 GT-R Z Tune 😍❤️

[@user-gm8hd5mf8k]

かっこいいねぇ

[@Doitnow126]

山田英二さんはBNR34がよく似合う！ すげー痺れる！

[@空澤ともみ]

ブラーレーサーズにでてくるR34がZ Tuneなのであのゲームのチョイスは素晴らしいと思いました

[@ツインターボガーボー]

この回はターザン山田さんですね。

[@JS-te2vj]

若い世代からすると、湾岸の千葉くんシリーズをキャラ設定で盛り上げた「おもろい人」のラーマンやけど 全盛期の谷田部のトップランナーだもんな…30代になった今、車趣味に没頭した今、この人ってとんでもない人だったんだな、とファンになりました

[@みんな大好きカレーパン]

やっぱラーマンは人体実験だな！

[@mkr4640]

素晴らしい！ ラーマン！ いやニスモ😊笑

[@Oraracing23]

どっかで見たことある人だと思ったら 家の近くの車屋さんだった。。。

[@hdd5006]

VR38も好きだけど、やっぱRB26にロマンを感じる、直6のツインターボはやっぱ好き

[@deeppurple579]

ただただ、欲しい

[@くまさんちゃんねる-q6n]

伝説の車と伝説の男のコラボ

[@burungtr]

今の相場では1億超えてても納得

[@sammysafeways8773]

my favorite option video to date. yes the fantasy of owning a Z- Tune. But the Global Auto R35 is the same body kit I am going for but mine with Top Secret side diffuser Ver.1.

[@Kyouneko_SPEC]

もはやラーマンじゃなくて山田って言われてて草

[@si6to4ro101]

ラーマン言われ続けて4半世紀やで(´・ω・｀) もう山田にもどぢてあげて(´；ω；｀)

[@goojobchannel1478]

私は、グローバルオートでR32GTRのシルバー買いました。シルバーはカッケー！ーーー

[@哲高橋]

バカっぽく振る舞っても人の良さが滲み出てんだよなぁ

[@nakaore88]

今！再販したら絶対売れる！！！

[@izkytama]

Those R35 looks proper, nice

[@manufernandes3190]

Why is this still not in gran turismo sport

[@RedRideRVT1R]

right? they got a prototype R35 with a leather bra, but can't include the legendary Z-Tune R34

[@2727yosihiro]

チューンドカーと山田さん 最強ですね。

[@napalmman8292]

And this bad boy cost a freaking fortune, such a shame that most owner not willing to take this machine to racetrack, just sitting pretty in garage or as weekend drive or autoshow.

[@natsuko_mikan]

very iconic car😆✨

[@安静晋三]

4000万……

[@HIRO5822]

究極のGT-R、カッコイイですね♫

[@じてあ]

何十年後かに世界のどこかからほこりかぶって出てくると予想

[@YY-ug3gc]

岐阜県の納屋から発見されたと言われるフェラーリのデイトナの件に関してはかなり事実と違うけどねw youtubeの動画やネットの記事も所詮はヤラセなんだなってw

[@thejdmfocus]

great video

[@silverroad888JAPAN]

ビデオオプションなのにラーマン山田さんが普通に話しをしています。 ZチューンのGT-R34でサーキットを走ってもらいたいです。 GT-R35がブーストアップで600馬力もスゴイです。 GT-R35は、安全に簡単に乗れそうです。

[@四輪工藤]

ラーマンは日本のF2乗ってたって言っても信じないだろなw 世代は鈴木亜久里の次くらいでF1候補だったレベル

[@HIROHIRO070707]

34Rも34も相場も上がった上に、車体の劣化もあり家庭持ちには維持キツイ！ 最近は部品の廃止もあるから壊れたとき毎回困るんだよな おりたいけど勿体無くておりれない状況w

[@Tintinmax123]

HIRO 当時のスポーツカーの相場はこれから上がる一方ですよね… シルビア.180SXでさえ程度がいいものだと300万近い車両もあるぐらいなので、一度手放したらもうポンと買えるクルマではなくなってきましたね😅 自分も15所有していますが降りたら後悔しそうでなかなか降りれないです😗

[@sakurai7442]

代わりに乗ろうか？😁

[@khiro4035]

HIRO ですよね（汗） 部品代は高騰、錆びやすいから天気や塩害に気を使うし、何より盗難が怖い。 でも手放したら二度と乗れないと言い聞かせて頑張ってます。

[@とっと-c2w]

良いな〜 欲しいな〜

[@野次馬-g2e]

なんか初めてまじめなインプレを視たような気がする。

[@ウマおっさん]

オプション以外だと初期から真面目だよこの人

[@無敵五十]

昔、中古か新車をメーカーでコンプリート受付したような　まぁしかしこれだけ路面に吸い付く走りが出来るとタイヤライフが短いだろうね。

[@山田ひかる-x9f]

ラーマンと言えば、 人体実験を無理のないレベルでやってもらいたいw

[@MrSSS369]

ラーマンのR34といえば昔、EP82に負けた事あったなぁ

[@irfaan7868]

English subtitles please !

[@shinshin8120]

凄い値段！

[@tj815]

シンガーポルシェみたいなもんですな。32と33ベースでこういうのを今からでも作ってもらいたいな。買えないけど。

[@kow-g7k]

ほぼJGTC用のエンジン載せてる様な感じだった筈

[@欄圓らんまる]

今や、4000万じゃ買えない。 ニュルスペックのRが、5500万で落札されていたよ。

[@胡桃川かなた]

35は黒が一番カッコいい

[@straightflush1566]

3:20 今やもうそんなしない内に「0が″2つ″足りない」になりそう(汗

[@nu2169]

もうなってる てか400Rで5億なんだからZtuneだと10億くらいじゃない？

[@straightflush1566]

@ …いやいくらR好きでもさすがに引く(

[@でいー-s9b]

お前らは嫌だけど、なかなかいい企画だな　って草

[@小田急ハンズ]

スタッフを物凄い上から目線で見ているラーマンのキャラ好きだわw

[@高山雅也-e6y]

山田さん 車が良すぎて 超マジコメントしてる〜(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ 真面目なのがバレましたね(((^-^)))

[@shiro7sann]

高雄パークウェイじゃん🥶

[@いか-z3u3i]

すげー車でてきたなー

[@本免許満喫中]

ベース車もコイツも 高級車より高級になったなぁ

[@spchannel5208]

ラーマンが丸くなった

[@special9167]

YAMADA san is GOD 😎👍

[@vspecn1]

ん～、難波さんの声が気になる。。。 (2020.01.02 0:38 JST)

[@Mus1d]

It’s my dream car...insallah one day I will buy

[@irfaan7868]

Same here.

[@RedRideRVT1R]

TarZan!! with a haircut! and the Z-Tune GodZilla!

[@xyz-il2kw]

香港のオークションで5000万ついていた車wwwグローバルオートが持ってたんだあwww

[@granulatedsugars577]

やっぱ外国に行ってるのか....

[@たちよしお-m6w]

これだけGT-Rが似合う人なのになぜ自分の愛車にしないのか？ なんとなくわかるような気もします。 なぜ？普段の足でおばちゃんキューブに乗っているのか？言葉ではうまく説明できないですが、実は山田さんは普段の街乗りとかに関してはこのようなチューニングカーとかではなく、ごく普通の車が1番便利だと言うことをいろんな面で話しておられたことがあります。 雑誌の取材とかビデオ以外では乗らないと言っていたことがわかるような気もします。 とある雑誌の小さな記事ですがそのようなコメントを言われていたことを記憶しております。

[@野口隆仁-b6n]

実はGT-R持ってますよ

[@たちよしお-m6w]

野口隆仁 さん。 現行型ですか？たぶんそれはないと思いますが、、、🤔こっそり所持をしているかもしれません。 （あまり聞いたことがないのではっきりとわからないです) 以前所持していたのがR34のホワイトは聞いたことがあります。確か6,000,000円で購入したといった話を聞いたことがあります。 そしてその頃の普段の下駄がもう一つの愛車初代ヴィッツだったと思われます。(時期がずれていたらごめんなさい)

[@野口隆仁-b6n]

確か32か34だったと思います かなり昔に乗ってるGT-Rが雑誌で紹介されたと思います。

[@たちよしお-m6w]

野口隆仁 さん。 多分その時代(1990年代)だったらまだまだ日本自体チューニングカーが盛んな時代でしたから仕事の関係プライベートなどを含めてかなり楽しんでいたかと思われます。 ところが2000年代に入ってからおそらく、長年チューニングカーをテストしてきた自分自身の経験などを総括しても結局(本人でないとわからないこと)ですがおそらくこのような車に対してはもはや仕事の戦闘服としてといった価値観になったのではないかと考えがあるところがあります。 わかりやすく言えばこれは結構、聞く話ではありますが、F1ドライバーなどの話を聞いていると普段何の車に乗ってるのですか？とインタビューなどをすると大抵の方は普段の足では大衆車に乗っている。といったことをよく耳にします。 考えられることがあるとすればおそらくチューニングカーやレースカーと言うものはそのコースに合わせたセッティングになっていますので、そこに特化した作りに仕上げてあるため総括的に考えて日常生活のことを考えてみると、例えばものすごくバネレートが高くて硬い足回りだと高速域では言うことを聞いてくれるけど日常生活でそれを使用すると、低速度低荷重域では当然、言うことを聞いてくれなくなるから、いざと言う時に曲がりにくくなったり、それによって危険を回避することがやり難い、といったことをおっしゃっているのではないかと思われます。

[@翔-u6e]

将来、NISMO R34GT-R Z-tuneを愛車にしたいです…！

[@レッドフェザーまーくん]

今、5億

[@ゆうたろう-x5e]

今4000万円もするんだ…

[@mugennsx16]

車に乗る前はラーマン山田、乗るとターザン山田 こち亀の本田とは逆だな(笑)

[@JZX-ik9ip]

田中さん！！

[@B5Limo]

How mutch KM/ODO it has?

[@JadentNakazato]

20 z tunes are not enough for the world.

[@y_i_g2727]

凄く良い車だけど、とにかく価格が高い。 ブランド価格なんだろうけど、社外Tuneなら半値で作れるのは事実。

[@PatanGPuluh8]

Nice...

[@Mrtoarumikoto]

前回→全開

[@marikon1981]

大きな金融危機がこないと安くならないだろうな。

[@kawasakey5279]

金持ちだったらZチューン欲しいな

[@杉下左京-w9y]

年末ジャンボ宝くじが当たってたら買ってた

[@煮干し-p1m]

私は当たりましたので買いますね トミカで…

[@yuya6770]

自分も買いました。 オートアートで…

[@DP-nr1hz]

Zeto Tune!!!

[@桜ノ宮京橋]

山田瑛二✖️R34スカイラインGT-R nismo Z-tune

[@Natsukir]

Z-tune唯一の欠点はステアリングのエンブレムがGT-Rでもなければnismoでもなく日産エンブレムでクソダサいという所か。

[@名無し太郎-p4z]

natsuki 小さいなぁ

[@Natsukir]

@@名無し太郎-p4z はい。小さい人間ですｗそれが何か？あらゆる欠点を許容できる真に寛容な大人ってそうそう居ないと思いますがね・・・（汗

[@pyonkichi_1917]

やっぱグローバルオートさんかw