На самом деле хотелось бы влог с этой зедкой, никто их не снимает
@АнтонТакой-то5 ай бұрын
Не Долбаный Кинг, а Донки Конг - персонаж из японской видеоигры
@yakush772 жыл бұрын
Красивый обзор. С любовью сделано!
@hialisavlog90973 жыл бұрын
Лёху в ТОП
@КонстантинКалинин-ж7ъ3 жыл бұрын
Коммент в продвижение))
@mikhailkosolapov26583 жыл бұрын
Пушка видос!🔥 в топы ютуба!
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Спасибо , стараюсь)
@GaraninAnton3 жыл бұрын
Крутой обзор, спасибо за рассказ! Круто позаботился о тачке)
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Спасибо , я старался) Рад что понравилось)💪🏻
@alexzh.87793 жыл бұрын
Очень нравится эта тачка💖
@UsikIvan3 жыл бұрын
Ну давай , в Топ ютуба 💪
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Буду стараться)
@AutoExpertTeam Жыл бұрын
Хороший видос! Красавчик
@reichendnachoben34124 күн бұрын
Моя мечта.
@prgtmb2 жыл бұрын
Отличный обзор. Таких к сожалению мало. Но. Являюсь владельцем 350 nismo. Не сказал бы что сильно лучше рулится. Товарищ владеет 370. Разница есть,но не сказал чтобы пропасть. Но все равно,обзор 🔥. Привет из Праги)
@D.K.25Rus3 жыл бұрын
Мечта. Как и вся линейка. Но, Amuse обвес смотрится в разы лучше. Поставил бы сразу, не думая
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Да, он тоже хорош) но на любителя конечно))
@denzellivaki3783 жыл бұрын
Делай по красоте Лешка! Так же как и сейчас. И Камчатка будет вновь покорена, но уже с обзором на какой нибудь монстер трак 😃😉
@tsytsytsy3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Гопы💪🏻
@ДмитрийСитников-ш5п3 жыл бұрын
Четко 🤙
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Внатуре класс?)
@ДмитрийСитников-ш5п3 жыл бұрын
@@alekseyyurachkovskiy8422 пока C-class, но ты способен на большее 😉
@ДмитрийТолкачев-ш7ж3 жыл бұрын
Топ контент 🔝😎
@rogi25853 жыл бұрын
Все отлично,но почему ниЗмо, если это ниСмо
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
А где написано Nizmo? Если вы про произношение то вы же не говорите «Что» , наверняка произносите «Што», примерно так)
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@rogi25853 жыл бұрын
@@alekseyyurachkovskiy8422 В остальном все классно, желаю успехов))
@Mr.RichBee3 жыл бұрын
Классная тачка
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Спасибо 💪🏻
@lovefist61003 жыл бұрын
Ну не то чтобы докапываюсь до слов, но ресты идут с черными фарами тоже , и сам как владелец обычной зетки 09 года, тоже стоит комплект акебоно с завода.
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Давай тогда я немного докопаюсь)) с чёрными фарами идут ТОЛЬКО ресты! Тут маски покрасили до меня) и в целом чёрные действительно лучше смотрятся имхо . Значит у тебя не самая обычная Z. У тебя не синяя случайно? Правый руль на рыжей коже? У самых обычных стоит и спереди и сзади скоба)
@lovefist61003 жыл бұрын
@@alekseyyurachkovskiy8422 у меня серая на левом руле и на черной коже !)
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Я думал может в России , и на Дальнем Востоке)
@haslhard3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, за сколько твоя ушла ?
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Рад что полезен) 2.1млн.р на сколько я помню
@justpixel26663 жыл бұрын
Бро ты хорошо снимаешь, Рендери в 2 к!
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Спасибо , учтём)
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Прогрузилось теперь в 4К
@СержикТВ-ж9б3 жыл бұрын
Жаль нет замеров динамики, интересно насколько она быстрее более комфортной g37...
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Единственное что могу сказать что 5,7 до сотни ехала (по Dragy) думаю со свежим сцеплением паспорт 5,5 поехала бы.
@panaceyaplug3 жыл бұрын
Родной город, хабаровск
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
💪🏻
@Hamsterman-j9k3 жыл бұрын
Зема, лайк за тачку! Низзззмо как то слух режет
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Да, это этнический момент) где кто как говорит: Краун, Кроун) Спасибо)
@Hamsterman-j9k3 жыл бұрын
@@alekseyyurachkovskiy8422 что теперь то на чем двигаться собираешься?
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Сейчас Камаро, ролик монтируем) На продаже его поставил)
@ivanarkhipov33063 жыл бұрын
Прикольный тачан. Видно, что тихо оргазмируешь... а почему решил продать, если столько морочился и вкладывался? Только без объезженных отговорок, мол, «ребёнок родился, нужна машина побольше». 😜
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Спасибо ) Машина нравилась, всё круто, в том виде в котором она была на видео, это за день до продажи, до этого я всё время приводил её порядок и действительно в день продажи стало жалко продавать, но машина приелась, и начинаешь видеть всякие мелочи и хочется уже вообще до идеала довести , появлялись мысли полностью перекрасить заново «под прибор». Поменять фары ( они заполированы, покрыты прозрачной плёнкой), хотелось чтоб она вообще уже как новая была , в там на секундочку 140.000км пробега , и продолжать вкладывать туда как бездну не хотелось) Ведь есть много машин которых хотелось бы ещё попробовать. Кажется я тот человек который будет рассматривать вариант усаживать дитя на второй ряд в купе😂
Тогда зачем покупать версию "Нисмо"? Можно поставить чип-тюнинг, выхлопную систему TOMEI это долларов 900-1100, пневмоподвеска 2.5к долларов, обвесы это отдельная тема. В "ZOCIETY" можно найти ВСЁ. Как по мне эта машина создана для того чтобы её модифицировали сразу. Видео не понравилось, одна вода, я ожидал узнать её "болячки", о том при каких условиях сыпется коробка CD009 и на каком пробеге, какие бывают проблемы с ходовой и поиском деталей на машину, рассказал бы, во, что ты вложил 600тыс! Спасает видео только картинка, музыка и сама 370z...
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Про то что можно поставить на машину -это ИМХО. Я говорил о том что приводил машину в стоковое состояние как с завода. Выхлоп меня устраивал- зачем Tomei? Чип на атмо-моторе без доработки впуска как мертвому припарка-толку не много. Пневмо-подвеска- для чего? У неё проработанная инженерами NIsmo ходовка -которая меня устраивала, в отличии от стоковых 370z. Как по мне такая редкую машину гораздо интересней оставить в стоковым состоянии как ценность а не вешать всё что придумали японские тюнеры . Болячки, нет особо болячек. Посмотрите с 7 минуты. Есть особенности в целом мотора VQ37, 140000км и Коробка не посыпалась, до этого на синей 370z тоже не посыпалась. Проблем с ходовой не было, проблем с поиском деталей тоже- половина по технике подходит с других Ниссан и Инфинити , с экзиста что угодно можно привезти. Вы не внимательно наверно смотрели или изначально , предвзято и не заметили что почти на все Ваши вопросы есть ответы в видео) 600000₽ напомню в то чтоб привезти в сток, много по косметики снаружи и внутри, много новых элементов салона с Японии, реставрация дисков, много мелочей, трубочки, клипсы, пластик, по днищу распорки новые-некоторые проржавели Москве новые диски все тормозные , много-долго перечислять. Спасибо за отзыв)
@alekseyyurachkovskiy84223 жыл бұрын
Опять же, зачем покупать Nismo: потому что нравится, во вторых я на своём опыте почувствовал чем отличается от обычных и именно это я и хотел)
@ОлегФельдин-т9ф3 жыл бұрын
cd009 в условиях сток мотора не сыпется
@ОлегФельдин-т9ф3 жыл бұрын
я купил скай 35 купе последний рестайл сд009 , 150 000 пробега, слил масло с мкпп , чёрное , как сволочь, как отработка с камаза, залил новое коробке хоть бы хрен за этот пробег что случилось
@РоманВасильев-ю7ч3 жыл бұрын
У Нисмо вварена ДОП.жесткось по кузову, Подвеска другая, мотор мощнее - СРАЗУ, не надо никаких колхозных чип тюнингов. Пневмоподвеска тупая дичь, с которой на учёт не поставят, выхлоп тоже. Оставьте свои подростковые рецепты тюнинга себе)