Ниссан Альмера Классик не заводится!

Не крутит стартер! В чем проблема? Возможно что иммо, как ее убрать?!

[@azaro777]

Машину продал ребят, машина очень хорошая, мягкая, надежная, единственная проблема была только с иммо, так и продал, она больше перестала тревожить, а так советовали отключить иммобилайзер, чтобы эта проблема больше не беспокоила, а то что делал, это чистил контакты аккумулятора, снимал стартер, чистил контакты на нем и на проводе который идёт к нему, контакты селектора акпп чистил, проблема все равно оставалась, но беспокоила реже, была еще одна машина у меня, мицубиси паджеро трехдверный с двигателем 4м40 1996 года, 3 одинаковые ситуации, заглохла и не заводится, проблема - иммо! перепаяли контакты завелась, потом второй раз та же история, снова перепаяли, в третий раз приехал в гараж, заглушил, потом больше не смог завести, позже выяснилось что проблема была....тоже в иммобилайзере, я попросил убрать его вообще, что электрик и сделал, на паджерике больше проблем небыло таких, на ниссане так и не довелось убрать его, продал так, но вроде нового хозяина не беспокоит, вообщем это иммобилайзер, но, не спешите с тем, чтобы его убирать вообще, вещь конечно нужная, мужики лучше попробуйте всё что сделал я, может проблема не будет вас беспокоить

[@MrAndrescos]

У меня когда сигналка не видела 5 запусков обходчика имобилайзера, то так же блокировался и с ключа запуск. Это 100% иммобилайзер. На замке зажигания намотана антенка. Колонку разбери рулевую. Прозвони антенку, там катушка. И проследи цепь. У тебя должен быть 2-й глюч пробуй с него. Или ищи куда его с сигой воткнули, он на панелью приборов скорее. Либо у тебя чип накрылся, по номеру на ключах можешь запросить у официалов дубль, если конечно с салона машину брал.

[@paulngnintedem9606]

O

[@АнгелинаРасческина]

У меня такая же проблема была, не заводилась. Причина банальная, на педали сцепления стоит лягушка. Снял фишку, перемкнул ее и проблема исчезла в корне. Теперь в любую погоду, и в жару и в мороз заводится без проблем и не нажимая сцепление. Но в мороз советую нажать, чтобы коробка легче крутилась

[@ТаксинаСевере86]

Как понять фишку перемкнул? И назад одел или что? Объясни

[@БектурАбдыраманович]

Да объясни пожалуйста

[@Gazelle156]

Я тоже хотел иммо отключить. Мозги не шьются. Вылечили так: где то в жгуте передавлен этот проводок на иммо. Человек мне взял плюс с замка зажиг и все. Ну и антенку заменили, 5 тыс она стоила... Ее выбило...

[@МарсельУмурзаков-х7т]

Была такая проблема.закисли контакты на стартере.почистил контакты ,поставил обратно.заработало

[@МадинаА-ь7е]

Надо ланжероны спилить и заново заворить потом снять передние колеса и разобрать панель потом заведется)

[@Hukuma03007]

Подобная ситуация. Ниссан альмера классик 1,6 автомат В10. Поставил на стоянку, немного заехал задними колесами на бордюр, была наледь. Держа тормоз поставил ручник. Выключил зажигание, отпустил тормоз машина немного поддалась вперед, съехала с наледи. Решил снять с передачи, нажал тормоз, поставил нейтралку, ручник, паркинг. На следующий день не завелся. Отбурсировали на диагностику - сказали датчик распредвала, купил, заменили - не заводится. Стартер крутит, искра есть, бензин качает. Откинули дроссель - нет тяги. Пока ХЗ, оставили на завтра.

[@ascarkupbaev1608]

Как исправил проблему? иммобилайзер?

[@Hukuma03007]

@@ascarkupbaev1608 нет и там все в порядке. До истины не докопались, сжег весь бензин (решил попробовать дешевый 95 от АВТО-порт) и залил нормальный (Лукойл), вот уже 5 месяцев без нареканий.

[@ВладимирСавцов-ъ8б]

Датчик коленвала ,датчик охлаждающей жидкости,цепь растянута,иммобилайзер,обрыв провода в косе.

[@rage2069]

Добрый день , была такая же проблема. Перепробовал все что можно ...Глючила штатная сигнализация и блокировала запуск двигателя! ПОМОГЛО следующие : 1)Включил зажигание, 2) нажал на кнопку "валет" три раза с интервалом в секунду. 3) запустил двигатель. 4) выключили зажигание и зажал кнопку валет на 10-15 сек.таким образом отключил "валет" 5) поставил на сигнализацию (закрыл машину) . 6) открыл и запускаю двигатель. Всё)))

[@АртемЧекирлан]

решил вопрос? точная такая же фигня в морозы. зимой отвёрткой на прямую стартер завожу. на машине стоит автозапуск, и так же меняли контактную группу замка зажигания. не помогло

[@alexrus3195]

Посмотри контактную групу замка зажигания. У меня росипалась)

[@karnaval4877]

у меня НАК 2008,без ручника и без выжатого сцепления хрен заведёшь, даже если выжал сцепу, но на ручник не поставил или наоборот, то незаведёшь, как это отключить?

[@СашаСмирнов-п3э]

Это сигнализация.стопроцентов,сними фишки с блок управления сигнализации

[@ibragimrabadanow6716]

на тахометре красная лампочка из за чего горит?

[@kairatkn]

у меня была подобная ситуация, причина - обходчик иммобилайзера сигналки

[@МихаилПавлов-ш1о]

думаю это имба

[@КайратЕрмуханов]

Скажи пожалуйста а стартер крутит в это время пока заводишь? У меня крутит стартер, но не заводит, как будто сигнала не дает

[@azaro777]

День добрый, стартер вообще не крутил , никаких реакций вообще от него, проверь прехранители!

[@КайратЕрмуханов]

@@azaro777 спасибо

[@КайратЕрмуханов]

@@azaro777 в чем проблема была? Вы решили её?

[@КайратЕрмуханов]

@@azaro777 извиняюсь. Прочитал в чем проблема была

[@КайратЕрмуханов]

@@azaro777 решил проблему вот только что) заметил что при попытке завести машину бензин течёт под баком. Начал проверять топливную магистраль оказалось что от топливного насоса отсоединился шланг. всё банально и просто) и всё машина завелась. Вот только я не понял как он отсоединился от фишки

[@СтасГаах]

Где кнопки на руль покупал?

[@сергейевсеев-ф4ф]

Это заводские. Со второй половины 2010 года управление магнитолой шло на руле в кмплектациях PE+ и выше. И фары, разделённый ближний и дальний чёрной вставкой.

[@ОнгарЖезбаев]

У меня не помогает педаль сцепления. И часы на приборной панели сбиваются постоянно. Это возможно из за компьютера или иммобилайзера. Иногда заводится, короче, живет своей жизнью. Че делать?

[@ТаксинаСевере86]

Блин тоже была такая фигня месяц назад в перепады невкакую несрабатывало зажигание а с буксира с пол пинка завелась. И сегодня опять так же случилось

[@ВалиМамедов-п6к]

Нашол ты прченя?

[@ТаксинаСевере86]

@@ВалиМамедов-п6к нет ненашол причину но такая беда продолжается и я просто выжму сцепление и она запускается! Только причём тут сцепление если обычный запуск я произвожу без нажатия на сцепление,

[@jacknoob5716]

Проблема в плохом контакте массы на мотор, проверь старый провод или добавь новый провод.

[@muslihmuslih9731]

У классика вечно такая болячка и самая хорошая вариант продать его и все.

[@Flanker284]

Педаль сцепления при запуске до конца нажимаешь..? Если не дожал микруху-не запустится..

[@azaro777]

Привет) у меня коробка автомат, но все равно бывало пробовал нажимать и на педаль, не помогло, но я заметил, что машина запускается на N "нейтральном положении АКПП", незнаю может это все взаимосвязано, почистил контакты селектора передач, фишки эти, находится под капотом и они идут на коробку, теперь заводится машина и в положении P (паркинг). Но вот проблема с иммобилайзером все равно есть, вот вчера снова загорелась красная лампочка иммо, пришлось снять клемму на аккумуляторе, красная лампочка пропала и машина завелась, я уже устал от этого проклятого иммобилайзера, буду искать электрика который сможет его отключить к чертовой матери...

[@Flanker284]

Привет..) У меня МКПП. Это беда Альмер в осененне-зимний период.. Причина в антенне иммобилайзера.. она стоит вокруг замка зажигания (кольцо и блок).. По весне буду разбирать кожух рулевой колонки и снимать иммо для чистки контактов.. Ищи спеца по сигнализациям..они могут сделать обход иммобилайзера(для автозапуска)..

[@СерегаНиколаевич-ъ2ц]

Урри Кур какая педаль сцепления ?!!!!У него автомат !!!!

[@СерегаНиколаевич-ъ2ц]

Урри Кур этот Ниссан Российской сборки ,в этом проблема .

[@MrAndrescos]

Сергей Куприн 12 год машина собиралась в корее.

[@t1monsky]

Была проблема 100 лет назад. провод сгнил или заржавел который на мозги шёл.а компьютер ошибку писал датчик распредвала

[@talgatnuranov4529]

У меня тоже такая проблема, и к тому же отказывает тахометр и датчик температуры охлаждающей жидкости. На ходу может отказать, но машина едет, после глушения двигателя авто обратно не заводится. Приходится сбрасывать клему, только потом проблема решается на некоторое время. Как быть? Что делать? Подскажите кто знает. В чем причина?

[@ВячеславБелов-с9у]

В чем дело было не подскажешь?

[@talgatnuranov4529]

@@ВячеславБелов-с9у так и не разобрался, продал машину. Чаще всего такая проблема была в теплое время года, а зимой вроде ходила норм.

[@MrBazhov]

У меня вчера такая проблема была минус 30 лазил все руки отморозил все там снимал все клевый все фишки отключал сигу не хрена стартер не крутит и все. Сегодня с утра что то отошло завел поменял стартер. Но думаю что это тоже по электрика тачка ниссан куб 03г.

[@МарсельУмурзаков-х7т]

Тупо закисли контакты

[@justmarkus6025]

Та же проблема недавно началась

[@ДжонниМаякович]

Свечи надо греть если хотите доехать а так имоблайзер надо отключить 2500р Унас

[@kratostugarinsson8435]

электрики хотят всю приборную панель вскрыть и за это большие бабки просят

[@АлексейКудрин-ъ7о]

Закрой все двери через сигналку, потом открой, опусти ручник, и попробуй заводить, у меня так получилось...

[@МихаилСерафимович-в9ф]

А ручник то тут каким боком?

[@ОлегПетрушкин-э8щ]

Замок зажигания смотри или реле стартера

[@bobr14764]

Привет..решил проблему?

[@azaro777]

привет! решил на половину, под капотом снял фишку селектора акпп, почистил жидкостью для чистки электроконтактов, просушил и надел обратно, в итоге заводится теперь нормально, но проблему с иммо не вылечил, да и что то у меня в городе не очень так хотят браться за отключение иммобилайзера, все равно иногда моросит, а моросит тем, что иногда загорается красная лампочка на проборной панели и горит постоянно-машина не заводится, помогает сбрасывание клеммы, пока забил на эту фигню, но все равно надо решать проблему, мне кажется лучшее решение это вообще к черту отключить иммо и антенны эти чертовы, засунул простой ключ и завел без проблем, а угнать щас любое авто угоняют, все равно эта хренотень не спасет только голову морочит

[@СергейВеселкин-о2р]

TIGER 777 тут вы не совсем правы. Чтобы завести авто с иммобилайзером нужно чтобы: стоял обходчик (когда ключ спрятан в панели и достаточно отключить сигнашку) нужно иметь ключь внесенный в память иммобилайзера(ключ могут подделать на сто к примеру) . Еще способ это разбирать приборную панель и программировать новый ключ.

[@ЖилиБыли-у7п]

@@azaro777 Братан подскажи где находится под капотом ыишка селектора акпп

[@abakumets]

Такое бывает в морозы, но редко. Понажимаю педаль сцепления (залипает нопка за педалью) - запустится. как потеплеет - залезу, почищу..

[@АлександрНиколаенко-ъ7е]

Это щетки стартера.

[@baxaxaitov1738]

Антена имо можно отключить надо к программисту цена вопроса в Москве 1000 р

[@Charbager-kg]

Baxa Xaitov можно адрес?

[@сергей78-й9е]

Возможно селектор

[@marcuswanderer5703]

Предохранитель силовой на 100А сгорел

[@kratostugarinsson8435]

блииин, у меня тоже такая проблема. Глючит часто. Что делать.

[@nurlihanniazov924]

У меня. Точно так же

[@НұрланЖардемұлы]

У меня тоже

[@ТаксинаСевере86]

И у меня

[@ОлегПетрушкин-э8щ]

Тогда блок управления

[@kratostugarinsson8435]

Я нашел причину! Это реле стартера! Под капотом слева в коробке есть реле и вот, левый ряд, второй сверху это реле стартера. Вот она то и гонит. Реле надо поменять. Если не помогло, то проводку менять. И все....

[@aleksrus2289]

Привет! Машина с АКПП?

[@kratostugarinsson8435]

@@aleksrus2289 да

[@kratostugarinsson8435]

@@aleksrus2289 у меня оказывается масса пропала, автоэлектрики пошаманили и все норм

[@aleksrus2289]

@@kratostugarinsson8435 Спасибо!!

[@ZafrielDante]

это ее болезнь,у меня так же все, не могу понять что не так

[@Трейлер-г2е]

Это эмо 100%.

[@funnynadivane9164]

реле сцепления

[@Кирилл-з6з6ъ]

Надо руль повернуть и зависти

[@АртемЧуняев-у5ф]

Концевик на педали сцепления

[@ТаксинаСевере86]

Так у него то автомат! А у меня механика и бывает тоже самое! И что там с концевиком может быть?????

[@АртемЧуняев-у5ф]

Окисляется.

[@ТаксинаСевере86]

@@АртемЧуняев-у5ф к нему легко там подобраться?

[@АртемЧуняев-у5ф]

@@ТаксинаСевере86 да, отодвинуть до упора назад водительское сидение, залесть под рулевую колонку, он стоит на опоре педали сцепления, контрогайка откручивается ключём на 14, фишка электропроводки легко снимается руками.

[@ТаксинаСевере86]

@@АртемЧуняев-у5ф отдуши посмотрю скоро