NISSAN PRIMERA BTCC. Más que un SUPERTOURING

[@cacahueteasesino]

A mí una de las cosas que más me gustaban de los supertouring era que esos coches eran "primos lejanos" de los coches que se veían por las carreteras o por el pueblo, fuesen familiares, vecinos... era más fácil que tuviesen un Mondeo, Vecta o Primera que un 911RS

[@antoniogrullon7404]

Rralmente...

[@Jaime_Roda]

Los SuperTouring son una auténtica pasada, y la BTCC de los 90s eran puro espectáculo, con carreras a cuchillo vuelta a vuelta, y curva a curva

[@MiticoRaimond]

Yo creo que ha sido la mejor época del motorsport de la historia, la década de los 90 de los Supertouring especialmente en el BTCC

[@juancarlosbazanarcay4261]

Yo compré un Primera P10 2.0 eGT nuevo en el año 91,lo cambié por un E30 325ix en el 96 más dinero a mi favor y desde el primer día dije..."menuda gilipollez he cometido",el Primera se comía al BMW en todo!!! creo que llevo 16 coches y entre ellos coches como un M3 E36 o un S8,pues voy a decir que ningún coche me dió las satisfacciones y me sacó tantas sonrisas como el P10,de echo estoy buscando una buena unidad desde hace tiempo,el mejor coche que he tenido pero sin lugar a dudas ❤.

[@MrJavier8093Dieppe]

Preciosos los vehículos del BTCC y como no,éste Primera, como molaban los automóviles en aquellas y sus carreras

[@elnegrocirilo89]

Toda esa época del BTCC es memorable, con autos bellísimos como el Primera, el Laguna, el Mondeo, los Volvo, etc. Y con pilotos que lo daban todo en circuitos tan divertidos como exigentes y condiciones climáticas complicadas. Puro espectáculo automovilístico.

[@gregogarage]

1ero que nada. FORJADOS HASTA LA MEDULA!!! como no amar este canal!?

[@pablolastravega]

En mi país cogieron un Nissan Primera casi sin modificar para el campeonato nacional de rally y ese año y el siguiente les dio un paseo a todos, tremenda máquina nunca pude tener uno, me conformé con el Tsuru

[@MiguelHeviasanchez]

Yo mantuve dos aki en españa y era una gozada trabajar en ellos

[@Lamin.Gacorta]

La magia de los atmosféricos 👌 hacen falta mas categorias de este estilo donde poder escuchar los motores respirando a 8000 revoluciones. Este video me ha recordado el primera de un vecino que lo tiene impecable pero no se que motorización lleva solo se que es gasolina.

[@f.b.i_rick2774]

Bro mi padre tiene la version de calle de este coche, (el p10, 2.0etg) no sabia que tenia esta historia, ahora lo veo con otros ojos, buen video amigo

[@Marshall_Shurtugal]

Jamas me voy a cansar de ver éstos videos tipo documental, ojala fueran eternos, no has tenido en mente hacer un video más largo? Para mi, estas historias tienen material para eso, y estaría muy feliz viendolo sea la historia que sea

[@evo_master]

Yo no soy Ibai amigo.. 😅 esto no da para contratar editores, guionistas y personal que me haga todo.. Un vídeo de 20 minutos conlleva aproximadamente dos días de trabajo, o sea que bastante que ya hago el logro de traeros dos a la semana.. 😅 Si esto creciese y tuviese más apoyo se podría invertir.. Pero de momento no da para más..

[@Marshall_Shurtugal]

@@evo_master solo lo digo por dar una idea, tampoco te lo exijo jaja, tu contenido se disfruta lo hagas como lo hagas

[@UnTipoDelEste]

Que hermosos eran esos autos. La livrea del Primera me vuelve loco. Lo habré dibujado decenas de veces cuando era pibe.

[@Yeray77]

La era de los 2.0 litros!!!! Maravillosa!!!!!😊😊😊😊

[@joseluisbarriospuente2171]

Seat Toledo en cualquiera de sus variantes. Muchas gracias por todos tus videos.

[@markos3857]

Toledo l y ll de superturismos y el Toledo ll GT seria un buen reportaje siiii.

[@sebastianmartinez-kn5nq]

Hoy solo voy a decir a los sim Racers,ya se que jode que te toquen,ya se que jode intentar ganar la carrera en la primera curva, pero volver a ver un poco de btcc y pensar que ellos se jugaban el fisico además de la victoria,por lo tanto os doy la razón no mola que te tiren la carrera a la basura pero en la vida real se corre mucho más duro

[@gregogarage]

tengo 37 año y estudio mucho. sobre todo lo que es gestión de color e impresión en gran formato. me encanta no estudiar todos los coches que me apasionan y que me la cuente evo!!... gracias tio. este vídeo me ha hecho el finde. de corazón lo digo

[@djcrow01]

Volvo S40 BTCC, me encantaría, gracias por tus vídeos, tienen una esencia retro tremendamente increíble que enganchan a cualquiera, no dejes de hacer estos vídeos por favor, un abrazo maestro!!

[@roihonda]

Yo los he visto en persona este año en el super touring power 2 en brands hatch,simplemente brutales 🥰

[@germancortes1437]

Sería genial que el siguiente video de Superturismos fuese sobre el Volvo S40, es una belleza con una librea preciosa, además de preparada por la mítica estructura de TWR y que ganó en la temporada del cénit del BTCC que hasta está plasmada en un juegazo como el TOCA 2.

[@Ale_Badu]

Que buen buen video lpm!!! En mi modesta opinion, la mejor etapa de los superturismos fue desde el 96 al 99 inclusive. En mi caso, me gusta reunir no solo la estetica del auto, mantener la originalidad a excepcion de modificar el paragolpes solamente y el aleron trasero con muy poca carga (recordemos la frase: "win on sunday, sell on monday!") y el superturismo (junto al dtm hasta los 2000 y pico) tambien lo cumplio. Un comentario? Quedaria muy bien realizar todas las historias de los modelos involucrados, para tener la videoteca soñada!! (soy consciente que lleva tiempo de produccion, guionado, edicion, etc), pero sr. Evo, me sigo quitando el sombrero ante sus producciones. Un fuertisimo abrazo desde Argentina! Pd: Me habia olvidado del "chapa chapa" bien bien argentino!! 🤣🤣

[@marceloperez4558]

Personalmente, siempre considere al Laguna el más hermoso de los BTCC, y las temporadas 98 y 99 las más vistosas. Pero este auto a los mandos de Aiello, les dio un repaso al resto en el 99. Aiello en aquellos años estaba en su prime, pero viendo estos datos técnicos, evidentemente la máquina acompañó bastante. Abrazos y felicitaciones nuevamente por un videazo

[@YuriBruschi]

Ciao Master, sempre video d'eccellenza 👍 Immagini spettacolari 🏁 Buona settimana 🍀

[@evo_master]

👏🏽👏🏽🙌🏽🏁🏁🏁🏁

[@kanedars6122]

Que pedazo video !!!!!,que orgullo!! Poseo el primera 20 egt p10 de 1990 ,con 185.000km hoy en dia ,solo me da gustazos ,que maravilla ...es mucho más de lo que parece ,lo mismo le pasa al bluebird turbo ,pero puros maquinones ,guapísimo el video 👌👍👍👍👍

[@danijuggernaut]

Nissan son la leche. Si tuviera dinero.....Skyline GTR, no necesitas superdeportivos, te los fundes a todos con bagage en el maletero y la novia haciendo punto de tu jersey de navidades en las curvas sin problema en el asiento del copi.

[@jeffryaguilar1488]

Gracias Master ! Por darnos este excelente video, y orgullo de poseer una pieza tan emblemática como lo es mi Primera HNP10.

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Gran trabajo, como siempre. ....Este video me hizo recordar una época de dominio en los años 2000 y algo, ...del Chevrolet Cruze en esta categoría. Siempre ganaban. Eran azules, aunque había otros equipos con varios colores. yo siempre apoyaba a los BMW serie 3 de color naranja... Gracias por compartirlo

[@cesarcordova-Racing24H]

Brutal !!! Me encantan los super turismo!!! 💯🍻 Tienen una esencia de autos de fabricación masiva y no prototipos , que buen termino de semana con este magnifico material , saludos 🤝🏼🏁

[@pacogarciacarnero6815]

Para mi estos coches son lo mas parecido a lo que podemos ver por una calle , salvando los costes de producion que fue uno de los puntos ,pero la verdad la mejor manera de que una categoria hace sombra a la formula 1 costes altos y se termino yo era asiduo a BTTC eurosport las ponia y resumrnes a unas horas un poco raras pero hay estaba . Un saludo gracias por tu trabajo y tiempo . 1 like 👍

[@ferchicasas4815]

Que bueno me acuerdo mucho de un compi en los 2000 que tenia un nissan primera 2000 gt 150 cv como andaba un veneno

[@markos3857]

Yo tuve un amigo ke tuvo las dos versiones el primero un 2.0-GT en rojo y después el siguiente modelo un 2.0 GT-16v en gris plata y este aunque por fuera no se veia tan deportivo era un lobo con piel de cordero,como se movia ese coche y lo bien ke iva en curvas,el interior los asientos si delataban ke era un Primera diferente 😂😂

[@rootzjunkies]

Cómo amo este auto... tengo un Nissan primera p11 del 2000 con sr20 neo vvl det , trasmisión rollerocket. Lo compre hace dos año. Lo ajuste prepare puse una fueltech ft450 quedó muy bien anda una joya...lo compre en 2300 dolares en chile le invertí 1000 más 🙂 aquí se puede importar desde Japón directo y ha muy buenos precios. De hecho muchos paises de sudamerica aledaños importan hacia a chile sus autos jdm motos despues los llevan a sus países correspondientes...esto gracias a los tratados de libre comercio de chile con asia y Japón europa y norteamérica. Somos unos privilegiados! aquí se ven máquinas jdm legendarias hay un montón de supras y Skyline de todas las generaciones el auto jdm de los 90 que imagines recorre estás calles del sur del mundo

[@franciscovera4721]

El Nissan primera es uno de los mejores autos en la Historia en mi opinión. En Chile son la ley.

[@germancortes1437]

@@franciscovera4721 Recuerdo cuando corrían en la N3 del Rally Mobil con Gabriel Pozzo

[@franklinperez4588]

Tengo uno, te creo

[@nekokwai8813]

Hola compañero, muy buen, excelente y extraordinario trabajo en lo general, yo siempre me había preguntado de esos vehículos que habían sido desarrollados de manera privada (sin apoyo oficial de las propias marcas), pero bueno, que lo mejor-peor y lo mas wtf de estas organizaciones de campeonatos automotrices-vehículos-pilotos/equipos, en años 80 y 90 apenas estaban empezando, porque la misma industria automotriz (e incluyendo a las propias motocicletas, claro que si en lo general), sabían que la guerra fría estaba por llegar a su muerte, se abren de par en par los mercado y bueno, buenos-malo y asquerosos tiempo se haría-llegaron y quedaron grabados para las nuevas generaciones del propio internet-redes sociales en realidad, pero aun así, me gustaría saber en varios videos, de como se creo-nació-evolución del propio campeonato wtcc (desconozco en realidad, toda la propia historia en general, como ejemplo, no sabia en absoluto, como fue creado el anterior campeonato del mundo de resistencia en los años 80-90, pero ahora ya la conozco, gracias a ti en lo general....) y posterior fusión con la actual sensación del tcr, por favor y gracias.

[@danielleon1493]

Otra vez mas enhorabuena y gracias por otro video de esta categoria que es mi favorita 😊 que buenos tiempos , cuando madrugaba en verano para recrear esas series en gt 2 que buena infancia 😅😊😊

[@angelrojas6958]

Me ha encantado el vídeo. Tuve un Primera en el 93 y aunque no era un coche llamativo era muy buen vehículo. Pequeño pero bonito homenaje a O'dor. Me dio mucha pena su muerte. Cómo siempre mis felicitaciones por la clase magistral que nos das Evo. Saludos.

[@Pelu_Suaves]

Bonitos recuerdos viendo el CET con la librea de Repsol, además donde yo vivo la G.C. llegó a tener dos como coches camuflados (primero uno verde y luego otro gris) y era un cachondeo porque al ser un modelo poco visto todas las personas lo identificabamos ya de lejos.

[@fercu7592]

En mi ciudad tbn hubo un primera,llevaban una chapita que ponía High Output Engine by Autech. Llevaban las guillotinas del pulsar gtir,árboles de levas,Junta rebajada,daban unos 180-190cv. Anduve loco por comprarlo,pero acabo en el desguace....

[@XanimaDrift_98]

El BTCC es una de mis categorías favoritas en los juegos

[@danielgarciagarcia6607]

Una pasada de vídeo. Me encantan los superturismos. Me gustaría saber más cosas de los E36 por ejemplo

[@XanimaDrift_98]

Este es uno de mis autos favoritos del btcc de aquellos tiempos

[@Adrian-tx2oe]

11/10 el vídeo, nunca mejor dicho

[@bekaerre]

Este nissan se usa mucho en el CRT y en las Endurance. Va genial la verdad y es economico para empezar en estas disciplinas, un saludo Evo como siempre 11/10 tio!

[@evo_master]

Gracias a ti por estar aquí 😉🙌🏽

[@deltacompeticion]

Esas carreras me encantaban, ver esos coches iban muy bien, todo un espectáculo.

[@mamareiga4856]

La librea del team Impul/Calsonic tambien ha sido una de mis favoritas de siempre desde que el Gran Turismo me metió por los ojos todo el JDM sin anestesia... Me hace ilusion compartir con alguien estas "rarezas". Me gusta mas sobre el R32, eso si...

[@evo_master]

A mí más en los Primera ya que no era tan típica como en los R32.. Pero mítica en cualquier montura eso sí 👏🏽👏🏽

[@ExGrulla2005]

Muy buen video, cada vez que traes uno de estos me recuerda al juego TOCA, de codemaster. Un abrazo.-

[@evo_master]

Igualmente amigo. Gracias

[@marianojoaquindelrio7319]

Yo por recomendar... El icónico Dodge 1500. Policromatico del Yoyo Maldonado del TC2000. Épico sin dudas. Desde el diseño hasta las proezas en pista. Gran video!

[@danijuggernaut]

Esas llantas Compomotive....como molan. La BTCC Ford Mondeo-

[@robsoncabralribeiro4965]

Parabens. Mais uma vez uma aula de historia de uma epoca maravilhosa do automobilismo onde viamos os carros nas lojas e eles disputando nos autodromos

[@rodros1339]

Que guapa la decoración Repsol!!!

[@marcelodelossantos6714]

Es gusto como siempre Master poder disfrutar de tus videos. La mejor época del BTCC!! Tremendos coches, grandes pilotos!!!

[@ernestomonges8972]

Nunca vi una carrera de ésa categoría, pero esta más que claro que fueron impresionantes.. excelente video máster!!!!!!

[@todoreldub]

Que lindo ver esas maquinas. La verdad me gustaba mucho esta categoria.

[@markos3857]

Yo soy un fanático destos modelos berlina de circuito,me encantaban.

[@markos3857]

Me encanta cuándo traes estos video-reportaje de historia del BTCC,CET.WTCC Superturismos,supertouring ,DTM etc me encantan esos ańos vividos en esas temporadas y dar gracias a poder haber disfrutado de algunos dellos por la montańa,como a Santi Abad con sus aparatos,Fombona con los Audi ST y DTM o a Pedro Castańón con su Primera de circuitos etc y muchos más,es un gustazo disfrutarlos y saber de dónde venian estos aparatos y lo ke eran,coches de representación de los segmentos berlina de calle pero unas preparaciones muy logradas y efectivas. Grandes mákinas!! Gracias

[@otitosx]

Gran video y con mi auto favorito del BTCC

[@maxiflow8695]

Por lo que veo, era una maravilla esa epoca de los 90´s para el motorsport... yo era demasiado chico para apreciarlo pero sí pude apreciar la epoca del DTM de los 2000´s

[@brauliosanjuan3252]

Maravillosa época ❤

[@jonathanaz9107]

Maravilloso reportaje con una calidad sublime y excelente descripción de lo que fue la Clase II FIA creando unos campeonatos nacionales de turismos con un nivel de pilotos y equipos nunca vistos aunque el campeonato adquirió semejante nivel de sofisticación y evolución que acabó muriendo. Eso sí, el nivel de competitividad que cogió, sobretodo el BTCC y después el campeonato italiano (con esas luchas entre la armada de 155, los Audi 80 y los 318i), o el campeonato francés, fue impresionante. El CET tenía muy buen nivel de pilotos aunque al alcance de unos pocos. El alemán tampoco tenía tanto nivel como campeonato ensombrecido por el DTM Desconocía que el primera fuera tan competitivo en su ultima etapa. El P10 me parecía un coche que no desentonaba pero que no destacaba. Para mí el mejor coche en los inicios de Clase II FIA fue el Audi 80, seguidos del BMW 318i y el Ford Mondeo de Andy Rouse en manos de Paul Radisich. Yo creo que el Peugeot 405 tenía un grandísimo potencial Después para mí vino la era del Audi A4 y posteriormente la era 155 sobretodo por sus evoluciones aerodinámicas Como bien has dicho los superturismos llegaron a tener una evolución brutal con los Mondeo o Primera que has ido narrando, pero en el otro lado del charco, en Italia, el Alfa 156 clase II FIA. Lastima que en el ocaso de la clase II FIA cada uno fue "a su bola" y no se pudieron enfrentar Respecto a la proposición y como me gustan las rarezas, yo propondría el surgimiento del Seat Toledo Clase II FIA en el que emprendió la familia Giroix en Francia o bien otras rarezas como el Xedox 6 o el Toyota Carina que no fue muy popular

[@evo_master]

Tendría que mirar a ver si tengo material audiovisual del Toledo. Es muy interesante 🙌🏽🙌🏽

[@carlosgarciasoy]

Por fin!!!!!!! Gracias gracias gracias gracias 🏁🏁🏁🏁🏁🏁

[@pabloferreirosanchez]

Hola Master, otro capítulo de 10 de 10, el Primera, otro icono en carreras, queremos más, o yo por lo menos 😀💎💎💎, muchos saludiños

[@evo_master]

Gracias socio!! Saludos

[@T16Mi16]

Todos los superturismo son espectaculares no hay uno que no se quiera ver en el canal Master! Excelente video!! Saludos.

[@albertcars4001]

La epoca dorada del racineo.

[@adanhernandezgehle8420]

Muchas gracias por entregarnos unos vídeos con tanta información, soy un gran fan!

[@A.N.F.D.G.A.C.BASEPTOMONTT]

ese es un auto maravillo, gracias por el video

[@nachoPOP_]

Le tengo cariño, tuve un P11 de calle... y fue una muy buena experiencia 😊

[@BrianScalabrine_44]

La BTCC le hacía la competencia a la f1 en cuanto a espectacularidad, cuando en el motorsport se puede tocar al rival, la competición sube de nivel. Ojalá vengan esas carreras de vuelta a la actualidad y con esa variedad de marcas, aunque suena a imposible.

[@claudiobenavidez532]

Impecable! como siempre evo master 🇦🇷desde Argentina. seguimos cada capitulo! Saludos👍

[@adioszero2508]

En Argentina tenemos el turismo nacional,por alguna razón me recuerda a estos super touring, recomiendo pegarle una ojeada porque la verdad que el chapa a chapa y la ingeniería que hay es bastante interesante.

[@juandelaguardia5864]

Todavía juego con esos coches, en GTR2 tengo un mod del super turismo inglés con esos coches, el Primera, Laguna, 406, BMW Serie 3, Volvo S40, A4, Accord, el Mondeo que llegó a correr Mansell, maravillosa categoría, mi favorito, el Laguna de Alain Menú, tuve en algún momento un Laguna Mk1 2.0, gran auto, a Venezuela creo que llegó el Primera en pocas cantidades, se vio más su contraparte hecha para el mercado americano, el Infiniti G20, un cochazo.

[@ricardoespiritu8843]

Que buenos tiempos los de la BTCC, un enorme gracias máster. Podrias cubrir todos los autos de la BTCC uno por uno de los modelos que faltan como el mazda 626.

[@MarioPetrocelli-uv5bv]

Muy buen reportaje como siempre, Nissan a sido una marca que a destacado en este tipo de carreras a nivel mundial, veo que algunos modelos o carrocerías que aparecen eran muy semejantes al Alfa Romeo 155 del DTM, sé que muchos autos se parecían entre sí, pero con algunas carrocerías en su parte trasera me parecieron muy semejantes con ángulos rectos, más algunos de color rojo, quizás también por ser el color que más representaba a Alfa Romeo 155 DTM.

[@lolomoto5640]

Yo soy mas fan de los tracción trasera en esa y cualquier otra competición, en que se pueda prestar esa variedad, pero ya que ahora tengo en el garage un nissan atmosférico trasera con llantas rays pues tambien me ha tocado el corazoncito descubrir los entresijos de estos primeras, espléndido trabajazo como siempre!!!!

[@hectorharoramirez138]

Hoy hago la pole

[@cvillalobos27]

El ingeniero era Ricardo Divila, que fue el diseñador de los Coppersucar de los Fittipaldi, y participó en el último Nissan LMP1 de tracción delantera. Gran columnista de Racecar Engineering. QEPD

[@jorgemelara9526]

Este carro y el.volvo s40 eran mis favoritos... que documental más completo , nonsabia sus origenes. Espero ver uno en vivo . Evo master este es junto con el F40LM y el 333Sp de mis documentales favoritos

[@evo_master]

Gracias!! El S40 os lo traeré seguro. Podréis votar cuál es el siguiente 😉

[@DOMIcoronado]

❤grande

[@jorgemdomìngues]

Que maravilla el juego para play el Toca touring cars....

[@MultiBstard]

Me encantaría ver un video sobre el Honda Accord de la BTCC, y hablar sobre el fallecido piloto, David Leslie. Buen video, saludos desde México. 🇲🇽

[@theoldschoolcars1795]

Mazda 323f ... me encanta esa carrocería

[@TheValleta42]

el proximo tiene que ser el Vectra swindon !!!!muy buen dato el tema de las culatas invertidas

[@christbryangonzalez388]

Hola Evo Master! Haga un video del Honda Accord que aparece en este video si...?🙏🏽

[@josejoelalmanzar6364]

Época dorada del automovilismo. Otro gran exponente del BTCC son los Honda Accord.

[@GratisFotos-rh3oh]

Lo mismo que ocurría con los Grupos A es que podías comprar el mismo modelo que corría en los circuitos eso es lo especial que tienen estos coches como los Grupo A de Rally

[@mariosantos1276]

Enhorabuena, q bueno es saber algo d historia sobre un tema q t gusta, después de éste a mí me gustaría la información sobre el honda Acord

[@mamareiga4856]

Por aportar algun coche que creo que no he visto por el canal, a mi siempre me ha apasionado el Opel Astra V8 DTM del Team Phoenix del 2000, aunque tuvo una carrera breve y poco exitosa (solo destaco en un par de ediciones de las 24h de LeMans) y en seguida sacaron el Vectra...

[@trasgutraviesu]

Te descubrí hace poco, canal cojonudo. Uno de estos si no recuerdo mal, lo vi, junto a un volvo s60 (los dos con volante a la derecha) coriiendo en la subida al Fitu, hará como 18 años ( hostia como pasa el tiempu) 😅. Lo dicho buen canal 👏👌👍

[@ariel23455]

que buenos esos autos y esa tecnologia que disfrasaba a los lobos de corderos, ahora que lo recuerdo el motor 4 en linea mas potente que conozco fue de BMW que suministro a Brabham en la F1 que era 4 en linea de 1.5 estaria bueno hablar de ese motor y de la historia del combustible de avion que le suministraron para alcanzar "1450" hp ya que ese era el limite del dinamometro, y de paso decir que el auto fue diseñado por el querido Gordon Murray

[@gu.ga.mar.4733]

Hola gente soy Gustavo de Argentina y sigo el canal me gustaría ver al Volvo Weigon tremenda máquina 😂 saludos y un abrazo.

[@cvillalobos27]

Me parece que ya lo hizo.

[@evo_master]

Hace un año que está en el canal. De todas formas no has prestado mucha atención al vídeo porque justo al final lo mencionó.. 😅

[@javiergonzalez663]

Muy buen material! saludos desde Uruguay!

[@WPasienciaRacing]

Gracias por el video💪🔥 Seria bueno ver la historia del toyota que aparecio ahi en la btcc

[@KenBlockShark7910]

No soy muy fan de los sedanes, pero los que corrían en la btcc son una excepción, son super bonitos, y son autos que uno nunca pensaría verlos transformardos en monstruos de carreras

[@luismarchand3432]

Hermosa época, lo más parecido hoy en día es el turismo nacional en argentina 😢😢

[@Hades.81]

Gracias por el video, muy buen trabajo, tuve un P11 1.6, no andaba mucho pero era un coche muy versátil y con un maletero gigante jeje. Un amigo tenia el P11 2.0 GT y ese si que andaba bien. Si se puede hacer petición me gustaría un video del Accord superturing aunque por lo que dices no ganó ningún campeonato, saludos.

[@lolomoto5640]

Compartiendo!!!

[@Quemeestascontainer7]

Que pedazo de video me ha encantado!!! Yo era más del Carina, me tenia enamorado, muchas felicidades!!! Crack

[@evo_master]

Gracias!!

[@christiamvikernesch9136]

Excelente vídeo tío Evo Master y hablando de Nissan como sugerencia algún vídeo del Nissan R390 GT-1 y el prototipo del R391 en algún futuro, de antemano un saludo y una felicitación por tu excelente contenido del mundo motor 👍🏻

[@Asturias-motorsport]

Lo que no estoy de acuerdo es que los pistones se le dieran la vuelta ya que por construcción el bulón quedaría de forma contraria a la del giro del motor. Es simplemente fabricar los pistones con otro diseño. Se hace por encargo para particulares, imagina lo poco que supondría a preparadores de ese nivel. Como siempre video TOP. 👍💪

[@evo_master]

Es que precisamente estos motores tenían todos los componentes móviles exclusivos. Obviamente nada era de fábrica.. 😅😉 Un saludo.

[@juancarloscastrocao5791]

Que época la de los Superturismos! Esas parrillas con tantas marcas distintas por desgracia no creo que se vuelvan a repetir. Y aún encima sin un dominio claro de una marca sobre otra. Nada mejor para atraer a mas marcas... ... hasta que los costes se van de madre. Además, cuando una competición destaca ya vendrá alguien de la FIA a cargarsela, no sea que le quite protagonismo a la F1. ¿Cual es el que prefiero para el próximo video? Casi lo dejo a la elección de los compañeros, hay tantos que aún no han pasado, Audi, BMW, Opel, Alfa Romeo, Honda, Toyota... ... tienes para rato. Grande lo de hoy, Máster, un abrazo.

[@evo_master]

Quedan unos cuantos todavía. Os avisaré cuando abramos encuesta 😉🏁

[@Dito.G]

Que pena , me encantaban este tipo de carreras, habia emocion y disfrutabas, creo que vamos a peor 😒, buen video Evo👍👌

[@davichenko_GT]

Exelente trabajo como de costumbre Master

[@JuanilloGeistdorfer]

No olvidemos que Janspeed se llevo el nacional español en 1993 con el GTR grupo N capado por la RFEA.

[@jorgewiki_ej2]

Molaría tambien alguno de honda, el accor por ejemplo o el civic ferio de la JGTC sería interesante

[@MiticoRaimond]

Espero que el próximo Supertouring sea el Cavallier de Cleland, pero la generación A, la primera. La de aquel magnífico 1992 ❤

[@josegandarillas5734]

De calle subestimados por algunos cuesta encontrar uno de calle y es una pena la arquitectura de posición del motor muy parecida al Clio 16 v tuve y le volví a comprar el mismo pero siempre e buscado este modelo y es difícil encontrarle no Hera tan llamativo pero Hera un buen turismo una pena no poder darle otra vida a estos coches .como siempre un Ok a tus vídeos un dinosaurio del motor gracias a tí recuerdas los grandes olvidados de los currelas que se divertían al salir de trabajar en las curvas del nacional de rallys