Nissan Primera P12 Плюсы и Минусы

Nissan Primera в кузове P12 - это третье и последнее поколение Пример. Модель Р12 была представлена компанией в 2001 году и поразила всех своим космическим дизайном. При этом, смелые дизайнерские черты присутствуют не только в экстерьере, но и в интерьере, главной особенностью которого является расположенные по центру приборы, а также панель управления.
Сборка машины осуществлялась в Японии (с правым рулем) и Англии (с левым). Данный автомобиль выпускался в трех типах кузовов - седан, лифтбек и универсал. В 2004 вышла рестайлинговая версия Р12, которая получила обновленный интерьер, новую панель приборов, цветной дисплей и цветную камера заднего вида, обновленное рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем. Также доработана подвеска и усовершенствована система курсовой устойчивости.
Мнения по поводу этой машины разделились. Одни ее нещадно ругают за гниющий кузов, слабую рулевую рейку и плохую шумоизоляцию, другие наоборот - хвалят и убеждены в том, что Примера -одно из самых интересных предложений на рынке за в свои деньги.
Давайте разберемся!
Подписаться на канал - / @legend_cars
#nissan #primera #nissanprimerap12 #автоподборнадиване

[@user-tc8qk3xh3w]

Хорошее видео! В принципе практически все сказанное правда, за свои деньги реально очень хорошая машина, вряд-ли за такую сумму что-то лучше найти можно. В 2015 году купил Приму Р 12 2006 года выпуска, 1,6, английская сборка. Всяких видео насмотрелся и статей начитался про нее, даже страшно немного стало, думал немного поезжу что-нибудь другое возьму, но... Отъездил уже 6 лет и даже думать не хочу про покупку другой машины, ни разу не подводила, только плановые ТО и ремонты, реально прикипел к ней, в общем машина радует. Следить за техникой нужно и она будет радость, а не геморрой приносить)

[@bi_monaco]

Владелец данного авто уже 9-й год. Живу в городе Бишкек. У меня седан, левый руль европеец, объёмом 1.8 на 5-мкпп. По-моему мнению данный автомобиль равноценно характерен к Тойота Авенсис☝️, прост в обслуживание и надёжность обеспечена для бюджетного пользования.

[@user-zj7ku9lm8k]

Классная машина, у меня двух литровая езжу и наслаждаюсь, проблем больших не доставляла , вариатор работает очень хорошо. Советую эту машину , кузов у них оцинкованный.

[@residentpav6963]

Хочу такую взять. Тоже 2.0 и cvt 206.000 пробег если не смотан. Фарш полный(кожа, люк, электро приводы сидений и тп...) за 185 есть варик взять у друга. Слышал их проблема это: 1. вариатор: Рулевая рейка (бежит); Датчики движка (распредвал и коленвал); Но думаю взять ее ...

[@user-pw2qf9jx5o]

Спасибо вам за обзор. Все четко, по делу. Столько нюансов успели охватить!

[@user-fz1hr1vt4u]

Абсолютно согласен с обзором. Добавлю, как хозяин такого автомобиля: 2003г., 2.0 CVT, бензин, полный фарш Запас прочности хороший, Следить за автомобилем необходимо, по возможности беречь, но без фанатизма, На электроглюки обращать внимание нужно по философски, Через 12 лет автомобиль по моему заказу полностью разобрали и вскрыли дополнительно антикоррозийным веществом - продлили хорошую его жизнь. На вопрос почему-ответ один. Этот автомобиль я знаю хорошо и он меня устраивает. Комфорт за эти деньги отличный.

[@user-fz1hr1vt4u]

Добавлю, что у меня сейчас 192000 км пробега и проблем нет от слова вообще. Рекомендую всем

[@user-kx2pi5wg7t]

Не машина, а просто сказка

[@hervamhervam9429]

Какие бля электроглюки???? Опиши. Я 20 лет езжу на 2.0 2003 года.

[@user-rc6ru5ky8n]

Владею данным авто уже 10 лет. Очень надёжная. Подвеска крепкая, вариатор и двс до сих пор родные с завода, пробег 350000

[@user-zc9mr3hf2f]

В объявлениях встречаются - произвоство франция. Год эксплуатации. 2007 1,8б мкпп чёрный седан. работала, не глохла. Рейка (болезнь) текла, лил в гидрач 10w 40. На ура. Движок(болезнь) расход масла 0,5 на 1000. Так как масла в картере хрен да нихрена бывало и лампочка давления загоралась. Замена цепи (первая) - 470000. Как ваговоды меняют через 100, мне смешно. Симптомы - иногда глохла ни с того ни с сего. Ни чека ни гека.. У официлов куда то (не помню) подсунули шайбу, взяли за это и диагностику как положено и уже к вечеру та же фигня. Для 120 обороты высокие, просит шестую которой нет. Подходит ли коробас от 2 литровой-не знаю. Хорошо бы. Да, с втыком передач что-то не совсем. Разобраться не успел - купили со всеми косяками. Багажник - о, да. Веселило наблюдать как сосед в хваленую ауди пытался затолкать то, что со свистом залетало. Смешно, но отговаривал покупателя женщину (понравилась ей). Говорю, ой и то и сё. Она, пофиг, на работе гаражи, мужики все исправят. Ещё. Приехали зимой поздно, утром не завелась. Итог - свечи. Случай зимой с таким мотором аналогичный ещё знаю. Возил комплект новых. По комфорту и управляемости за свои бабки на 4+. Ездили в дорогу 1700 км - четыре здоровых мужика и тянет на ура. В целом не есть тупая. Музыка родная - все поголовно кто ездил со мной спрашивали что воткнул? Прибрка- привыкаешь быстро и потом кажется прикольно. По топливу. Могло быть и меньше, но можно вообще не ездить и расхода не будет. Ну, так, вкратце, может кому пригодится. Купил бы ещё раз? Да. И да. Сколы лкп были, но не ржавчины не наблюдалось.

[@user-nt3zn6rn9t]

Здравствуйте, а в гур с какой целью 10w40 лили?

[@omarsi]

@@user-nt3zn6rn9t коктейль наверное делал, в первые слышу в Гур такую гадость лить

[@NoMadManKZ]

Датчики распредвала и коленвала надо брать только оригинал, аналоги и китайские весь мозг заплавят.

[@user-zc9mr3hf2f]

@@user-nt3zn6rn9t здравствуйте прошу прощения проморгал вопрос цель была долить чтобы гур не гудел оказалось важно чтобы бы там вообще что-то было а 10w заправлялся много на одной заправке и масло бесплатно доставалось текучаесть его меньше и уровень держался дольше летом думаю и минералка прокатит а что касается подколки товарища про коктейль так это не супер кар за сумасшедшие деньги а разгонная машина просто из А в В И если какая то крайность продолжить движение надо а красного нет гур гудит в багажнике лежит моторное масло долил и уехал Мужики вечно живут и делают всё по правилам а в жизни как оказалось правил нет

[@user-bx1hb2lk2f]

@@NoMadManKZ чушь.надо знать какой анлог брать и еще.никакого оригинала нет.Ни ниссан ни какой другой производитель авто не делает нечего для машины кроме двигателя и сборки кузова с самими авто. все комплектующие производят дочерние производители.

[@AlbertKg82]

одним словом крутая машина, есть свои плюсы и минусы, автор прав на все 100. владею почти год.

[@pablochacon9933]

Хороший контент, все предельно просто и понятно 👍 лайк подписка👌 развития каналу!

[@alexs6213]

2л вариатор 2003г дорестайл европейка. пробег 175000км. Отличная машина, критичных проблем не было, обычное Т.О. брал за 260 000руб пол года назад.

[@user-zg5se8hy8v]

Primera p12 2005 г.в. 2.0 QR20DE CVT, лифтбэк. Владею с 2017-го года. Отличный авто за свои деньги! Настоящий D-класс. Рекомендую! В моей комплектации датчики давления в шинах есть И ВНИМАНИЕ на дисплее отображается давление в каждом колесе, чего не встретишь в большинстве моделей, оборудованных датчиками и по сей день!

[@turboberkut5763]

Владею 1.6 двиг. 2005 года , механика очень доволен

[@user-ll4gn4fl9b]

Купили такую поддержаную пока всë норм будем следить спасибо за видео всë понятно и ясно

[@alukard9]

Искал свежий обзор, автор спасибо)

[@user-sf6jw9cf4y]

Батя купил его в 2006 с салона. Сегодня 2023, он до сих пор с ним. 1.6, 109 л.с. comfort. По кузову всё отлично, даже рыжиков нет. Пробег 490 с чем то тысяч. Цепь родная, двигло без капиталки, масло немного есть, 100 гр. на 5000 км. Рейку меняли на восстановленную, на днях в ней же поменяли верхний сальник. Стойки и аморты родные. Камера не работает, общая проблема в перегибе в районе багажника. Кондер не заправлял, работает от души. Коробка не очень то и живучая, но родная. Во общем очень даже выносливый аппарат!

[@user-qi3mh5ol8k]

Спосибо большой примере п12 за надёжность и проктичности. Уже 8 лет ежу🤩

[@user-th5be7fc8i]

Езжу 10 или 9. 5 лет таксовал. Не жалел. Проблемы были. Но не ржавеет, это факт.

[@user-ks1hc4tl1y]

10 лет управляю ниссан примера 2005 года два литра . надежный классный авто .пробег 380000 двигателе не чего не делал даже цепь не менял .масла стала есть

[@user-pz3dh1gy4y]

Всем привет, купил около месяца назад, 2002года, 154тыс пробег, машина идеал для своего сегмента... Я лично доволен))

[@user-jq2cn9fm5i]

Тоже думаю взять, какой расход?

[@user-tl8fj9tv9p]

@@user-jq2cn9fm5i отец взял себе две недели назад 1.6 2004 года, по его словам около 10 литров

[@antontuulinen1865]

@@user-jq2cn9fm5i у меня 2007 и расход по городу около 8.5. Бывает ездишь без пробок на зелёные - расход 6.5. Как только начинается езда в гору, пробки и красные ловишь, то всеее, расход сразу до 9-10 вырастает. Заливать лучше 95. Трасса около 6. Двигатель 1.6, КПП механика.

[@user-pk2oc8qp7u]

@@user-jq2cn9fm5i я сегодня купил седан 1.6, 2005 года. Пиздец мягкая. Пробег 200000 км. Печка Ташкент.

[@lePzmmmGF]

@@user-tl8fj9tv9p так и есть 9-9.5 город ,трасса 7.5-8

[@vitaliyignatenko2733]

В меня машина пару месяцев. 2.2 dci 6ст кпп. За это время я проехал 5000 км. Машиной очень доволен. Запчасти не дорогие. Берите не пожалеете )))

[@aykaartykov8623]

Точно

[@markesmarkus6503]

Спасибо всем я вчера приобрёл ниссан примера 2003 год.

[@danilvasilyev2796]

И как вам?

[@markesmarkus6503]

@@danilvasilyev2796 спасибо норм.

[@user-di8hc8hk9r]

@@markesmarkus6503 японец?

[@user-px9pq7oz8h]

Всем привет видос классный у меня 1.8 бензин машина супер правда рулевая рейка мокреет и Так всё в порядке . Я рад

[@user-up1hw5vt1h]

приобрел Премьера месяц назад.2006 г.182 тыс.пробега,автомат классический,1.8.к тому же оказались приятные няшки-газустановка,шумоизоляция салона,проставки под пружины.немного жестковат,но надежный,неприхотливый,с отлично сохранившимся кузовом..ни тени коррозии..даже масла оказались недавно заменены..и цена-всего 5200 уев..даже не ожидал ,что за такие деньги можно взять отличную машину.рекомендую!!

[@Mikaelkot]

Европейка, 2005г, 1,8л, год уже владею этой машиной доволен. Одно но датчик распредвала и коленвала не дают забыть о своем существовании)))

[@user-tg9kl9dl4n]

шумка получше чем у любого японца за эти деньги, если сравнить с маздой 3 , так это вообще идеальная шумка, обе машины были у меня, однозначно примера лучше во всём!!!!

[@sergeisavin4539]

Хороший обзор, ничего лишнего, спасибо,у меня Ниссан Рнесса 1997 года

[@mr.spihler9649]

Вообще классная самобытная тачка! До сих пор дизайн вне конкуренции!!!

[@Mister_Pistolet]

Как думаете, стоит ее сейчас брать? И за како бюджет можно

[@mr.spihler9649]

@@Mister_Pistolet 330-350 но найти будет сложно в хорошем состоянии.

[@danielkazakov1215]

@@Mister_Pistolet Добрый день. Брать можно но только с мотором 1.8 на автомате никаких вариантов больше. Говорю как владелец 2 литрового аппарата на варике. Коробка первый раз умерла на 190000 км, поставил контрактную, двигатель умер на 265000км причем комплексно с прогаром прокладки или трещиной ГБЦ, и растянувшейся цепью, поменял на контрактный. Сейчас начал опять нестабильно себя вести вариатор. Рейку поменял первый раз на 240000. До этого реставрировал на 200000. В остальном ходовая не убиваемая. Кузов неплохо обработан, не гниёт. Но с другой стороны цены на контрактные коробки и моторы достаточно приемлемые. Сам видел такую 1.8 на автомате с пробегом 450+ тыс. км владелец рассказывал что ни мотор ни коробку ни разу не менял.

[@Mister_Pistolet]

@@danielkazakov1215 спасибо большое! Супер ответ

[@xaron_smj]

@@danielkazakov1215 я заплакал со своей примерой 2.2 Di,на механике...прям так категорично про 1.8 сказали..

[@iskar460]

хороший обзор, спасибо!

[@user-dv3kg8zi6m]

Владею больше года , мелкий ремонт конечно есть, куда без него , в целом отличная машина , советую !!!!1.8 седан на ручке

[@user-qx9rk8xv1k]

Четко сказанотв обзоре, пробег на моем 387 тыс, акп- без ремонта , но была проблема с задними стаканами - слабы и там была-таки коррозия в отличие от кузова , рейка , жор масла - все решается, перегревал раз 20 - пофиг, а в мотор 1.8 объем масла при замене 2,8 л , так что буду ездить пока

[@alexanderrein7019]

Всем доброго суток дня . Очень классная машина и у меня уже два года и мне очень нравится эта машина и вто время очень качественно делали машины не то что сейчас делают. Ниссан примера эта машина будет вечно жить и даже пусть их и не выпускают больше но зато не у каждого человека она есть так как не которые продали такую машину а кто владеет этой машиной тот её любят

[@ArtVoq]

Отличный обзор, у самого вторая прима п 12 1.8 АКПП. Да автомобиль не новый, требует вложений и исправления халатного отношения прежних хозяев. Но, очень выносливый, на дороге предсказуем, надёжный, красивый. Не стоит брать ушатанный вариант без запаса средств для его приведения в порядок, чтобы потом не писать гневные отзывы про автомобиль. Свой автомобиль приводил в порядок около 3-х лет, тех. часть и внешний вид. Катаюсь на нем в отпуск, а это север, юг, заводится и едет при минус 38, при плюс 42 кондёр пыхтит но работает). Надёжность в нём заложена феноменальная. Резюмирую: автомобиль стоит того, чтобы его приобрести, будет служить вам долго при соответствующем отношении к нему.

[@user-rc6ru5ky8n]

Автор ты почти прав, моя прима ездит уже 300000, двс, акпп родное. Машина уже 8 лет

[@tagirov.radmir4ik]

Всем доброго времени суток у меня ниссан п12 2006 г пробег 475тысяч тьфу тьфу все хорошо с мотором и коробкой передач

[@jorapernipesov1311]

Спасибо за обзор,у меня 1,8л. 2002г.в Седан.Первая регистрация в 2003.Купил год назад. Перебрал всю ходовую.Кап.ремонт рулевой сделал.К приборной панели привыкал час - ну два. C каждым днём машина всё больше нравитсяПока всем доволен. Да,поставил магнитолу JVC. Днище в идеале ,по кузову рыжиков нет. Хорошая машина.

[@Ultraman73]

Сколько за ремент всего отдали итого?

[@jorapernipesov1311]

@@Ultraman73 около -700 баксов,но менял все резинки и подушки

[@user-rf4us9eb4k]

Хорошая машина, 1.6 мкпп 2007г подливай жидкость в гур и аккуратно переключай передачи всё а ещё стекло подъёмники у них крепятся слабо там пластмасса поэтому посоветую регулярно смазывать направляющие и резинки силиконовой смазкой

[@mcuxin]

Огромное спасибо за обзор!!

[@sanyaslobodyanik488]

Маю ліфтб бек 2.0 Варіатор. Офігенна. Довольний надійне авто

[@maksim5032]

Я владею до сих пор отличный машына

[@alexgepp4069]

Машина супер! Я на ней уже 10 лет катаю! Проблем нет! 4 Wd автомат! Доволен!.. проблем нет

[@oleemelin]

Добрый день, снимите полноценный обзор на данное авто.

[@DimidaVdzen]

Ребята если сомневаетесь брать или не брать могу сказать что брать так как владею машины порядка четырёх лет являюсь вторым владельцем ездила аккуратно и бережно менял масло колодки датчики распредвала поставил бошевские те что подороже и могу сказать что в свои деньги Пожалуй это наилучший аппарат есть царапины сколы машина прошла 172000 и не перестаёт меня радовать И удивлять в поворотах у меня 1.6 Ну этого вполне хватает для того чтобы комфортно автомобиль приносил пользу семье Да и выглядит она кайфово

[@geraper2512]

У меня Хэтч 7 года из Англии. Проблем в ней вообще нет. Поменял стойки стабилизатора и всё)). Ни одной ржавчины, но есть большой минус - и это динамика.. хотя, пробег всего 110 тыс, может, всё ещё впереди)

[@varvar5883]

Сейчас езжу на данном авто и меня все устраивает! Один раз треханул подвеску и забыл, в остальном машина проблем ни каких не доставляет...

[@user-xz9ee5kj1x]

Какой расход?

[@user-ez4uh1de3m]

День добрый. Р12, 1,8. АКПП-4. Эксплуатируем с 2006 года. Пробег 212 00 км. Добротная машина. Проблем НЕТ. Единственно, после 200К стали выходить катушки зажигания. Ролик понравился. Спасибо.

[@user-kj6vz2uw4d]

Катализатор проверьте, возможно из-за него катушки летят

[@user-ez4uh1de3m]

@@user-kj6vz2uw4d день добрый. Катализатор проверяли - чист! нашёл страничку производителя, он даёт гарантию на катушки - 150 000 км. Так что всё честно))) Спасибо за содействие! Команда Автохимия Екатеринбург.

[@sergwolf3994]

У меня такая 1.8 в седане машиной доволен

[@user-rh2vp5dl4r]

В кратце расскажи брат ,как машина в три слова?

[@CHAT_OMCK]

У меня седан р12 2004г. Вариатор 2.0 Elegance , збс тачка, советую!!!

[@user-if1op4gw3w]

4 года на ней,1.8 механика,пробег 180000, крутая тачка! Проблем за 4 года только сайлентблоки! Проблем вообще нет!!!

[@arss0]

Первая 2004 дорестайл доездил до 350 000 ,,,ездил бы дальше но отмели приставы,,,дешевле взять другую,,,не нашел ничего лучше и взял рестайл 2006 с пробегом 180 000,,,самая надежная машина т.к. уже сам все могу делать благодаря интернету и людям выкладывающим свои лайфхаки...

[@janikjanik5669]

Доброго времени суток! Вопрос у меня 1.8 мкпп подойдёт ли 6 ти ступка?

[@user-gy8bt3hg4c]

2004г.в 1.8 владею 6 лет полёт нормальный!

[@user-ib7cf3gr9k]

У меня 1,8 автомат, доволен на 100%

[@sviv3948]

Эта машина-просто класс!лучше японца может быть японец или дорогой немец!

[@user-jt4un8uy8h]

Класс всё так и есть.

[@user-wg7vx6ue3i]

Да хорошая машина, вот я купил недавно и не жалею

[@user-di2tr8fc7p]

Была прима универсал 2001 года, сейчас взял седан 2007 ни жалею ни разу. Тачки огонь!!!!

[@pabloesvaldaro403]

Владею Дельфином 2.0, 6МКПП, 2007 года, пробег практически двести тысяч. Это самая редкая и надежная комплектация. По мне так 140 сил для авто в 1,4 тонны маловато. Но на трассе ряд грузовиков обгоняет смело, разгон у 2.0 скорее интеллигентный. 190 км/ч. набирал, встречные авто премиум класса смотрели на меня как на сумасшедшего) Рулевая рейка слабая, факт! Шумки нет, впрочем как у многих азиатов тех годов бюджетных авто. Оцинковка кузова хороша, гнили нет, даже сколы достойно держатся, хотя сам кузов тонкий и звонкий. Подвеска в меру комфортная, задняя балка с дополнительными рычагами. Салон приятный, места хватит всем, панель приборов посредине очень нравится, по началу кажется непривычной, но потом другую видеть и не захочешь. Камера заднего вида очень помогает. Внешне автомобиль даже сейчас выглядит рентабельно, хотя у нее в 2021 году юбилей 20 лет. В техническом плане считаю машину достойной, за год владения кроме текущей рейки ничего больше не делал, по регламенту подходят пружины и тормозные диски, кстати диски еще родные. Краш тест 4 звезды из 5. те же солярисы и подобные современные авто В класса хуже, как в техническом плане, в плане безопасности, комфорта и т.д. Я бы не назвал Примеру полноценной машиной D класса, т.к. по размеру и линейки двигателей она немного не дотягивает своим прямым японским конкурентам, это скорее класс С+. Но в целом машина хорошая, жаль время идет.

[@user-en3kc6ch9p]

У меня такая же, только 2005г

[@user-bx1hb2lk2f]

Бюджетных? парень ты в курсе что Примера это авто D класса?каким это конкурентам она не дотягивает до D класса?

[@pabloesvaldaro403]

@@user-bx1hb2lk2f Мазда 6 тех годов имела более мощные двигатели 2.3 на 166 сил против 140 что поставлялись в Россию. Авенсис имел так же более мощный двигатель.

[@user-bx1hb2lk2f]

@@pabloesvaldaro403 ну если у тебя все в мощностях упирается тогда понятно)))мазда и тойота по сравнению с нисаном двигателей просто ученики.запомни в Японии лучшие двигатели это у ниссана.

[@pabloesvaldaro403]

@@user-bx1hb2lk2f ни тебе меня учить, опустись на землю.

[@AsdAsd-zb2yw]

Классная тачка без проблемная с 2005 года без проблем. Замена аккумулятора и резины колес . Поменял бы на новую к сожалению не выпускают.

[@aslanozhev5243]

Машина обалденная, купил в 2013году, 2006 года выпуска, 1,6. Но двигатель слабоват. Менял сальники рейки. Сам. Катализатор убрал-резвей пошла. Перепрошивать комп не пришлось. Внешне и сейчас нравится. Но только седан. Универсал и лифтбэк неэстетичны.

[@user-fw1ct5yk6v]

Спасибо прекрасный обзор!

[@fdfwqsd7752]

Первая примера была 10 лет назад, 2004 г.в. МКПП 1.8, проблем не было, только каталик удалил и шумку сделал, вторую купил год назад 2005 г.в. 1.8 АКПП, запала эта модель. На второй пробег 300 000, поменял подвеску и диски с колодками, машина надежная, шумка никакая, сверчки в салоне, но это все ерунда по сравнению с надежностью, дизайн нравится. Есть конечно и нюансы, как и в любой модели, но когда вопрос встал в покупке авто до 300 000 руб., то только прима п12.

[@user-uy6pw5bf1f]

2022год !машина выпуск 2006 ,тачка класс радует 🌈

[@user-uf9ju7en2k]

По моему надежный идеальный авто

[@user-ik9oy6vk8l]

Примера 2002 г.в. Универсал 2.0-правый руль-вариатор. Езжу 15 лет. Пробег 167.000 км. За это время замена двигателя и вариатора на контрактные, ступичные подшипники, стойки по кругу, тормозные шланги, стартер, датчики каленвала и распредвала, тормозной диск задний правый, стеклоподъёмик передний водительский, крыло заднее левое (неожиданно сгнило) и только сейчас начала рейка подтекать. Кстати, звукоизоляция у машины отличная. И штатная музыка -СУПЕР!!!!

[@bloggingpersians7267]

Единственный в акумлятор и минус это музыка, 3 месяца катаюсь уже слава богу все Хорошо 👌

[@zzzkubrakov751]

Машина хорошая если состояние хорошие . У меня была седан 2005 года я был доволен продал в связи с покупкой квартиры . Теперь честно жалею . Машина была сборки Финляндия .

[@user-ot8eg2zq1t]

Тачка огонь два года гоняю без проблем только вот дмрв трудно найти как купил то плохой был и уже третий сегодня поменял посмотрим как будет работать газ по трассе до 100 8-9 литров город 11-13 у меня вариатор мотор 2.0 машинкой очень доволен

[@andzeikudriavcev8074]

Отличная машина. Уже вторая и точно такая же. Первая жизнь спасла на 200.

[@user-kf6qj9wg3x]

Здравствуйте супер машина, не проминаю не начто.

[@evgenybessonov255]

У меня примера 2005 года 1,6 литра Европа рестайлинг, пробег 255000 км. Нареканий не имею.Масло в ДВС не подливаю вооще от замены до замены! Ни рейка рулевая, ни коробка 5 ступеней не беспокоит совсем! В плане шумоизоляции - согласен, можно и по лучше сделать, но и так достаточно нормально. По трассе расход бенза 6-6,3 если соблюдать крейсерскую скорость 90-100 км/ч на 5 передаче.Лью только 95 G-drive. На нем прет дурниной! на обычном 95 так себе...Тачку не заносит , т.к. аэродинамика авто способствует прижиманию к дороге. На поворотах немного крениться, подвеску хотелось бы по жестче! Были проблемы по электрике...Но все решается очень легко и просто! Глюков бортового компьютера не наблюдалось. Главное- вовремя обслуживать, а не ждать когда все к чертям развалиться! Машиной владею 2 года. Очень доволен! Рекомендую...

[@user-rc6ru5ky8n]

Владею данным автомобилем 8 лет, 2 литра, японец, cvt. Ходовка не убиваемая и простая как топор, но есть не большая проблема с таким мотором, сопливят сальники свечных колодцев, отдельно сальники не меняются, только вместе с крышкой клапанов.

[@NoMadManKZ]

Это на 2х литровом, а на 1,6 и 1,8 там чугун и все меняется. Но на 2л тоже люди меняют

[@user-kk5bf7lr3b]

У меня во владении 10 лет мотор 1,6 из проблем рулевая рейка, остальное без проблем.

[@user-iy5wh5jo1b]

15 лет езжу , проблем нет, кроме плохого запуска зимой, решил проблему таймером автозапуска .

[@hot_peper]

Владел и были оба варианта 1.8 седан расход 5.2 л и 2 литровый универсал 4вд правый рул оба хороши вот ищу ещё раз хочу купить себе

[@user-pe4kh2bt8z]

ещё из проблем - дверные ручки отрываются из-за конструктивных особенностей и влаги и ржевеет возвратный механизм на кнопке багажника у универсала так как пружина расположена снаружи защитного кожуха. Обзорность такая себе. В остальном огонь машина

[@user-rv7wr3gi1y]

Мне нравится ,салон класс вместительный

[@user-mn3ly5sr4t]

У меня р12 элеганс уже 10 лет,доволен делаю мелкий ремонт подводит проводка ,а так взял бы с нуля незадумываясь.

[@blizyopi]

У меня седан 1.8 вообще топ!

[@grinovagalina1hd5bs1j]

Подскажите пожалуйста Ниссан примера р12 сильно троит при нагрузке,что может быть,

[@user-vo2vn9gv6o]

Была у меня такая на 1.8 akpp правый руль сейчас купил двушку на вариаторе левый руль седан просто кайфую хотя до этого были разные машины и и корова и civic и honda мини винчик Ну почему-то это машина😅 запала мне в душу

[@user-qi6yf6qn9i]

Р12 супер все ещё владею такой Покупал в 2008г. Пробег было 76 000км Сейчас больще 520 000 + - Только сейчас готовлюсь к капиталке мотора Расточка. поршня. сальники клапаной.вкладыши. цепь. помпа.все Коробка даже не беспокоит Рулевую делал уже сальники около 4000тыс с обошлись Навесное оборудование не убиваемое на беезин только каплизный строго 95Gd газ п

[@alexuncnown3896]

"Газ п" - газ противопоказан?

[@user-qi6yf6qn9i]

@@alexuncnown3896 не знаю она только на бензине у меня . Но встречал водил с газом не жаловались. Она и на бензине мало ест

[@munarakushubakova1701]

Мотор какой 1.8?

[@user-qi6yf6qn9i]

@@munarakushubakova1701 QG18DE

[@omarsi]

У меня 1.9 dci 2003 универсал машина жене нравится поэтому продавать не собираемся , седушки задние слаживаеш надувной матрац ложиш и вперёд , рейка проблемная но я взял с донора отреставрировал на случай если полетит, турбина тоже в запасе есть, с новым картриджем, перед ниссаном примера был хундай Санта фе, Киа Серато, Ниссан ноут, лакшери,

[@AlexFAlex-kz4fh]

Добрый вечер , думаю брать такой же дизельный агрегат , как он себя показывает ? У вас он долго ? Сколько км наездили ? И были ли какий проблемы ? Заранее спасибо

[@omarsi]

@@AlexFAlex-kz4fh здравствуйте, 235 т км брал лет десять назад, по двигателю норм турбину дважды делал, и расходники менял, да и рейка слабая но ремонт не дорогой, раз в три- пять лет можно делать т.о не так страшно как могут разрисовать в этом году подшипники поворотного кулака поменял, что ещё зима, перед зимой надо проводить то форсунки свеча накала т.к тяжелее завести, но если всё делать во время авто без проблем, у меня универсал, на море с семьёй гоняли дикарями вообще бомба задний диван складывается надувной матрас ложим и спим, по кузову не гнили не рыжиков нет, кузов оцинкован, брат себе тоже такой взял через год после меня доволен как слон, перед этим авто был у меня Ниссан ноут лакшери, Киа Серато и хюндай сантафе, за эту жена говорит не продавай очень ей нравится и мне тоже, берите не пожалеете, можно бензин 1.8 в универсале или дизель 1.9dci 120 л.с , седаны как правило в багажном отделении жопа оторвана, поэтому седан Не В Коем Случае, какая бы сладкая цена ни была хоть дизель седан хоть бенз не в коем случае!

[@71reg17]

Хорошая машина!у меня сначала была 2литра 2003года,после развода пришлось оставить авто жене.Сейсас опять примеру взял, только с двигателем 1.6,езжу не нарадуюсь👍👍👍

[@user-oq5fq1bx9w]

Ну какой луче? 2лит или 1.6?

[@vladyslavkovalenko8103]

Я являюсь счастливым обладателем Р12!!! У меня дизель - в салоне очень громко! Может надо сделать другую обесшумку? Или ничего уже не поможет?

[@albertkrauze6593]

8 лет владею уже лифтбеком, продавать не собираюсь. Хотел бы такую новую.

[@MrBerdin89]

2.0. вариатор 150 л.с. Японка универсал Вид огонь, динамика супер. Вместительность и лайки всех пассажиров)

[@cross-sib9265]

Для такси норм? Запчасти дорогие на неё?

[@user-tt6xb4iq6y]

@@cross-sib9265 Комфортный автомобиль, было дело за сутки проехал 1300км. Особенно задний ряд сидений... По запчастям нет большого выбора дешёвых аналогов, как например на Vag. Но расходы на обслуживание не большие, т.к. при своевременном обслуживании не ломается вообще. А и как правило у них течёт рулевая рейка. Я раз сделал за 150$ и забыл.

[@sergbars]

Езжу с 2006 года, лучшего авто у Ниссан нет, внешне вообще супер

[@f7802]

Подскажите если у вас 1.6 какой расход ?

[@user-bx1hb2lk2f]

))))есть и лучше.Одна из них Цифиро и все что выше классом.

[@user-dd6yh9if7c]

Нормуль машинка большая комфортная владею три года

[@user-ln4eh9fg3k]

Ниссан жосткая по сравнению с тойотой жостче

[@user-cx2su4ur2f]

Когда-нибудь она у меня будет 🤤🙂

[@Anger951]

Тоже долго ее хотела))

[@user-qw1ct7lp2j]

У меня тоже будет когда нибудь)

[@user-qt1pl8sv4s]

Меня уже почти 6 лет возит

[@pavelmikhailov4733]

Продаю недорого за 130. На ходу но одна сторона прошла покасательный удар нечего серьезного. Тачка на ходу в таком состоянии уедит хоть на луну 2004 г 1.8 механика

[@Anger951]

@@pavelmikhailov4733 весьма сомневаюсь, раз за такие копейки ее продаёте

[@xaron_smj]

2002г, 2.2Di, 6ти ступ.мезаника. приобрел данный аппарат 2 месяца назад. 374000 пробег. Продавец скинул при продаже на рейку(подтекала), я ее сразу же сделал, 2000км проехал пока,полет нормальный. Машинкой доволен,хоть она уже и не молодая.

[@090EMM09]

Здравствуйте!!! З месяца прошло, как полет?))) и почему так не любят дизельные моторы на таком автомобиле?

[@xaron_smj]

@@090EMM09 6600 км уже проехал. В порядке все,за это время шланжик за 4$ поменял и все. Не знаю как в России,но в Беларуси к дизелям бОльшая любовь что-ли). За это время ещё отвозил дизелисту на осмотр и диагностику,сказал движок шепчет.

[@user-bx1hb2lk2f]

@@xaron_smj воозможно у вас солярка другого качества как в европе.в россии с соляркой беда.говно впрочем как и все топливо.

[@user-dk1lu9xc7p]

Хорошая машина , была такая 2002 г.в. два года катался ,ни разу не подвела ! Продал, взял Ауди а6 капля и ёб*сь теперь с ней , уже год почти , думаю опять взять примеру )

[@NoMadManKZ]

Главное фольксваген черепаху не возьми🤣

[@albertchebotar8448]

Очень хароший и одекватный абзор.Езжу на примьере 2004 года движок 2000 уже 10лет.Можно сказать от езды на большие расстояния кайфуеш,машина удобная хорошо держит дарогу устойчивая на серпантинах.да с проблемами тоже сталкиваешся,но это техника подругому не бывает.

[@alexlukashenko2953]

Пробег 258 иду мениять цепи, машина огонь

[@user-bc7cy4zf1i]

Я владелец авто Р12 с двигателем QR25DD с прямым впрыском. Это печалька. Второй топливный насос высокого давления расположен в верхней части двигателя и (у меня) постоянно перегревается. При этом авто не может приодолеть длинную пробку : глохнет. Поездил по многим мастерским тщетно. Частично проблема решается установкой вентилятора от компьютера на 12в который обдувает ТНВД. Ну и фарсунки высокого давления чувствительны к качеству бензина. В разрыв бензопровода в подкопотном пространстве поставил топливный фильтр, но он крадет давление и машита захлебывается. В эксплуатации 4года, одни проблемы.

[@user-cx8rh5eh1j]

Да действительно, коробка-механика на 2.0 практически вечная. У меня примера универсал 2002 года, пробег 315000 км. Уже прошли кап ремонт. Автор прав, рейка здесь очень слабая. Что касается двигателя, так это не совсем удачная модель. Тут уменьшенная амплитуда коленвала - следствие уменьшенные лошадки по сравнению с др авто с таким же объемом двигателя. Видел в комментариях, что катушки горят. На самом деле они весьма надёжные, но обязательно всегда нужно проверять заземление. Я так три катушки сжёг, а потом просто шкуркой зачистил заземление на коробке и вся электрика работает без нареканий. Насчёт шумоизоляции не согласен, она в норме. Постоянно выходит из строя подшипник компрессора.( Раз в 2-3 года). Почему так часто-не могу понять. А внутри конечно очень приятная машина, багажник - вообще огонь- шкафы перевожу. Ну и расход топлива на мой взгляд слегка увеличенный.

[@Ru-su4wt]

Ну Братва что скажете ищу в приделах за 200т или где-то за 250 Что можно за эту сумму купить Я то думал Форд фокус взять а так какой лучше из них

[@ShakalAriman]

купил 8 сентября! 2005г выпуска 2,0л пробег где то 135 000 км ! я 3 хозяин автомобиля, ни ржи нет ни гнили , кузов в идеале , клипсы и клопы по россыхались , но ето мелочь за 15 то лет, ну и фары по мутнели, кароче авто в ИДЕАЛЕ Остался приятно удивлен качеством и комфортом))

[@Ru-su4wt]

Почем Брал

[@ShakalAriman]

@@Ru-su4wt 280

[@Ru-su4wt]

А так что расскажешь про эту машину стоит ли Я то думал и думаю Форд фокус Взять

[@Ru-su4wt]

А так где-то в районе за 200 230 т думаю что нибудь найди Возможно ли за эту сумму что нибудь найти Спасибо за понимание

[@ShakalAriman]

@@Ru-su4wt вмашинка хорошая но за 200 я думаю будет усталой (все зависит от случая может и фартануть ) за фокусы не знаю, не было возможностей Для общего развития вот этот канал посоветую АВТО FACK там за машинки с рук доходчиво обьесняют и на что смотреть

[@user-nn4yl8rg8q]

Привет всем у меня 2 есть черный и серебро очень классная машина года 4 уже 2007 и 2006 машина убийца просто

[@user-vq9sx4vs3j]

Это самая классная машина,надёжно,манёвренно,не дорого и салон комфортно,

[@user-mq1yq5ie3v]

Купил себе в новый год 2023, пробег 350 тысяч, предыдущие владельцы постарались всё убить, но у меня была такая и за небольшие деньги взял ещё раз, поменял головку и сделал ревизию родному двух литровому ДВС, вариатор выжил и даже как новый работает, подвеску на половину перебрал, в общем восстановлю и забуду про проблемы, машина хорошая за свои деньги, а зимой радует жарой в салоне авто

[@user-do2gq3wg3z]

Всем доброго дня. Недавно стал обладателем Nissan Primera P12. 1.6 бензин 2006 г.в. Машина нравится, но есть проблема. На холостых и на скорости работает ровно и без проблем, а при вьезде в город и при переходе на малые скорости при разгоне начинает дёргаться. Компьютерная диагностика ничего не показывает. Может кто нибудь что подскажет?

[@user-eq7xm1jn3m]

Супер тачка!!!!!

[@lev5829]

Всем привет , у меня 2.0 150,лс CVT , машина хорошая , мне очень нравится, это у меня 7я машина мне 24 года