Владею данным авто уже 10 лет, японец 2 литра, вариатор, до сих пор стоит всё родное, пробег 350000, масло от замены до замены. Проблем никаких, только расходники меняю и в прошлом году поменял ходовку за 9 лет в первый раз. Очень крепкий автомобиль.
@drums6874 Жыл бұрын
Как ведет себя вариатор? Мне предложили японца пробег 270 тысяч. Думаю брать или нет
@honestblog9887 Жыл бұрын
@@drums6874 норм. даже 👍👍👍 если никаго непускать за руль.
@honestblog9887 Жыл бұрын
У меня с 2011 вариатор 2.0, купил 4 летнею. Нареканий стеклоподъём водительской двери и на СТО умельцы сломали АКП
@СаняПриха-ж8п Жыл бұрын
Базара нет, купил 2006 года европейку двушку вариатор за 470 при этих ценах, мне нравится, лучше чем королла за 600. Самое главное найти её по кузову более менее а остальное всё дело наживное. Была 2002 года японка на автомате с мотором 1,8 QG18 мне не понравилась мотор слабый а бензин лопает как двушка
@СергейИваницкий-ю1в Жыл бұрын
@@СаняПриха-ж8п могу сказать на этом поколении кузова оцинкованные, у меня 2001 г.в рыжиков нет не где, от слова совсем.
@Клиент05-р7г Жыл бұрын
4 года владею такой машиной, 2003г. Очень достойная машина никаких проблем, просто отличная машина.
@Денис-е2э1я Жыл бұрын
Сколько пробега? Масло не кушает?
@АлександрРусанов-д9п Жыл бұрын
Отличная , надёжная, не гниёт! Езжу наслаждаюсь!
@rushi13643 жыл бұрын
У меня 2006 год 1,8 механика пробег 190000 заменил одну шаровую и стойки стабилизатора. Купил в 2016 году. Сам в шоке. Бывший хозяин на 120000 отремонтировал рулевую рейку. А ещё заменил нижнию крестовину руля. Масло немножко подъедает, не критично. Машиной доволен.
@jrilzh11 ай бұрын
Мотор сменил уже)
@sib2413 ай бұрын
Зимой холодная?
@MrArectar11 ай бұрын
"Премьера" в театре, в это Primera - Примера (с испанского "Первый"), т.к. авто выпускался изначально на европейский рынок
@Автолюбитель-ф1г2 жыл бұрын
2004 г.в обьем двигателя 2.0 механика 6 ступка лифтбек кузов. сборка Британская. Ездил 4 года. За это время поменял сразу как купил контрактный двигатель с навесным. Рулевая рейка была рабочая но ныла, по этому поменял на новую.Поставил Корейскую арабского производства.Поменял всю ходовую от и до. После этого ничего не делал только ездил масло менял. Кузов не гниёт, ни одного рыжика не было даже намека на это. Поставил светодиодную линзы Азум а5 плюс так как родные фары слабые. Печка зимой печка жарит если машина хорошо прогрета. Шумка средняя. трассу держит отлично. Бензин жрет 10-12 литров на 100км. Есть детские болочки которое всем давно известна. Машина хорошая если за ним следить.
@AlexParadix3 жыл бұрын
2005 год, потрепана прежним хозяином, но потихоньку восстанавливаю)
@ДРОНГО-14 Жыл бұрын
Хочу взять .
@Валентин-ф8ю Жыл бұрын
@@ДРОНГО-14взял ?
@sib2413 ай бұрын
Зимой холодная?
@АндзорИванов-з9еАй бұрын
Владею таким авто меня всё устраивает в дальние поездки очень комфортно и по надёжности всё устраивает
@58Manol2 жыл бұрын
С торца двери есть отверстия,и туда с трубочкой побрызгать силиконовой смазкой на механизм ручки,а летом разобрать и промыть
@hajimekg60963 жыл бұрын
Была такая тачка. 2004 Правый руль 1.8 на автомате. 2,5года катались. За весь период меняли несколько лампочек и масло. О, и ещё вентилятор печки пришлось отремонтировать. А так по двигателю, акпп, по подвеске не было вопросов. Правда на момент продажи задние амморты приезжали потихоньку( да и дороги у нас не оч). При покупке пробег был где-то 115. На момент продажи 149( но походу уже отмотанный). Что только этот движок не пережил. От 80бенза до некачественного масла из-за которого после ночи простоя при заводке где-то секунд 15-20 стучали гидрики. Но потом пропадал. Ну что сказать. Тачка вроде комфортная, а вроде нет. Материалы не черезчур дешман, но и не скажешь супер качественной. Для своего класса норм. Подвеска оч жёсткая. Чувствуешь все неровности. Шумоизоляция слабовата. От 2000оборотов слышишь двигатель во всю. Даже как между контактами свечи пролетает искра XD. А так в целом тачка хорошая, если брать хороший живой экземпляр. Дизайн на любителя. Кто-то называет его утюгом, кто-то тачкой из будущего. Лично мне нравилась. По салону также. А кстати про расход. По городу(где самая большая пробка длиться 20-25минут) расход был 8-85летом, 9-9,5 зимой с прогревами. По трассе укладывался в 6,6-5 при 90-110(у нас не особо погоняешь). Ну вот как-то так. Если найдёте живую, берите смело. Насчёт Акпп, насколько я знаю эта 4-ступенчатый автомат вроде не убиваемый и ставился на многие тачки(может нет, я точно не знаю). А ещё тут говорят про масложор 1,8. У нас от замены до замены хватало почти всегда. Иногда доливали 250-350мл от замены до замены. Кстати, движок вроде и тяговитый, шустрый, но стоит туда загрузить небольшой багаж и набить 5человек, сильно чувствуется ухудшение динамики. Крч тачка не для картошек и кирпичей
@ylaitegin2 жыл бұрын
спасибо
@ylaitegin2 жыл бұрын
рахмат
@hajimekg60962 жыл бұрын
@@ylaitegin эч нерсе эмес👌
@Робертбруно2 жыл бұрын
На этих моторах нет гидриков.
@ИгорьСавич-ж6ш Жыл бұрын
гидрики. ТАМ ИХ НЕТ
@nismo36383 жыл бұрын
За свои бабки она вне конкуренции , с таким расходом как у нее и электропакетом это лучшее ,при условии что она не битая ,
@назва-д2б2 жыл бұрын
Logan лучше, он надежнее
@nismo36382 жыл бұрын
@@назва-д2б ну ты сравнил !
@holsten48885 ай бұрын
@@назва-д2б я понять не могу что за наркотики ты употребляешь где логан и где прима :DDDDDD
@ОлександрСамар-ф5ы3 жыл бұрын
Дякую за відео!
@Добрыйчеловек7773 жыл бұрын
Тачка огонь, 4 года у меня только масло меняю
@hitman13513 жыл бұрын
Почти 6 лет владею, тоже только масло меняю...
@negativ_by_3583 жыл бұрын
Везёт ))я за год поменял двигатель ,рулевую )и так по мелочи дохрена чего )
@hawkinsjohn31323 жыл бұрын
@@negativ_by_358 Ну если предыдущий владелец забил на машину болт, то понятно что даже такому надежному движку пришёл кирдык
@negativ_by_3583 жыл бұрын
@@hawkinsjohn3132 на 305 тысячи умер
@hawkinsjohn31323 жыл бұрын
@@negativ_by_358 ну у меня 320 почти и работает как часы, масло не ест, 2л. Вариатор
@игорьрусских-т8ж Жыл бұрын
да кузов у примы хорош,оцинковка там, все дела.только передняя часть хороша.задняя часть кузова на седане после 2004 года вся ломается по чашкам амортизаторов.трещины идут также по под спинкой заднего сидения.заварить всё это у меня получилось с 5го раза,всяких косынок,усилителей наприваривал.всё равно ломает кузов и всё тут.перестало ломать после того как между задними чашками амортов поставил распорку.машина была не битая.как потом с людьми поразговаривал,форумы в интернетах рыл,почти у всех такая беда.а вот на хечбеках и универсалах такого не наблюдается.
@ВоронК-ш7п3 жыл бұрын
У меня с 2002 года. Не нарадуюсь. С проводкой вообще нет проблем. Двигатель с вариатором раз в три года меняю 65000 цена вопроса
@МаксимСеледцов-л1э3 жыл бұрын
Двигатель меняешь??
@ВоронК-ш7п3 жыл бұрын
@@МаксимСеледцов-л1э да
@АлександрНекто-ь8з3 жыл бұрын
@@ВоронК-ш7п А кузов каждые пять? )))))
@ВоронК-ш7п3 жыл бұрын
@@АлександрНекто-ь8з не. Только крашу
@ОлегВолков-ч9в3 жыл бұрын
здравствуйте хотел бы сказать у меня 2001 год 2.0 обьем езжу 2.6 года и не разу не подводил хотя нагрузки были очень большие на авто но не разу не сломался масло от замены до замены
@rillost95452 жыл бұрын
Какой у вас расход?
@QweQwe-ih6dn3 ай бұрын
Тоже хочу взять, есть вариант 2005 1.8 механика. Но слышал что у МКПП слабый ресурс. Теперь не знаю брать или нет
@arnia.1870 Жыл бұрын
👍🏿 отличный обзор ничего лишнего всё по полочкам разложено
@matephinnik881 Жыл бұрын
Да и слева двери то же разного цвета.Но это считается расходный материал.Главное,что бы кости были целыми.
@autopodbor_life_cars43632 жыл бұрын
1:35 засвет пальца (левый/нижний угол) 😄
@PAI998 Жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста, как катки называются? Те что на видео?
@АндрейБаюта Жыл бұрын
Крышечки ниссан, но внутри маркировки ниссан не было. Реплика какая-то
@PAI998 Жыл бұрын
@@АндрейБаютапонял спасибо, это диски Venerdi
@azizjusupovich12423 жыл бұрын
Я уже хочу такой купить 😂😉
@Misados2 жыл бұрын
японки по всем параметрам кучерявее будут, очень крепкое авто
@samataly30553 жыл бұрын
У меня 2005 года, по ржавчине только телевизор, но даже где сколы краски нет даже намека, надежный аппарат, но не любит колхоза в ремонте , иначе может выйти боком для хозяина , 1.6 слабоват но для пенсионера, если не спешить ездит неплохо, для молодежи лучше брать с объемом 2.0 и механикоой, 1.8 тоже неплох
@omarsi3 жыл бұрын
У меня 1.9 dci универсал
@user-sf4fg9oh3n3 жыл бұрын
У меня 1.8 пробег уже 400тыс. Тачка супер
@keramogranit30rus3 жыл бұрын
капиталил? масло много ест?
@user-sf4fg9oh3n2 жыл бұрын
@@keramogranit30rus неет. Масло примерно 1литр ест от замены до замены(10тыс.км)
@МаксатбекАхмедов-м8ю Жыл бұрын
1.8 обем механика 2003 год выпуска стоит брать или не стоит
@yarasa956 ай бұрын
Где она? Не трепи нервы, скажи.
@doom_trooper8 ай бұрын
2003 1.8 5ти ступка, пробег под 500к со славакии машинка. двигло родной. замена цепи была 150, 300, 450. расход 10-12л в среднем. есть не большой масложер. рейка сопливит летом, зимой нет. если оценивать авто по 10ти бальной шкале, поставил бы 6-7. но своих денег она стоит, если брать за 2 500 - 3 000$
@Мелис-з1ч9 ай бұрын
Я тоже владею данным авто уже четыре года с двух литровым двигателем и вариатором нет проблем.
@100parsecspersecond72 жыл бұрын
Сам владею до ресталенговой версией данного авто, покупал как думал на пару лет потом избавлюсь на данный момент пошел восьмой год и расставаться не хочу,,, так как авто никогда не приносило проблем по тх я 7 владелец ))
@ramiz98463 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@ДаниилЕрёмин-б1й2 жыл бұрын
Доброго времяни суток🖐 отличный авто для своих лет, продал такой и думаю как бы купить хотябы примерно такой же, авто 👍
@777hiv3 жыл бұрын
правда говорят что 2.0 двигло херово зимой заводится?
@kimi55813 жыл бұрын
Из за датчиков разве что
@ИгорьАртёмов-д6д2 жыл бұрын
с херовым аккумом да. этой зимой взял Topla и все тип топ. хотя зима теплая была. но в -30 проблем нет.
@мишкамурманск3 жыл бұрын
Недавно продал,проездил9 лет 2002 пробег под 300 тыс стал масло жрать вот и продал.Р12 краска сгорает ,но ржавчин вообще не было проблем точти не было.
@asserdas15564 ай бұрын
Была европейка 2003 год. 1.8, автомат. Искал именно живой кузов. Нашел) Не бита, не крашена! НО! техника уставшая. Заебался ремонтировать. Поэтому если живая, то она стоит того. Если мёртвая - бегите)))
@suzziflekks8633 жыл бұрын
Пушка пушка.
@Андрей-я8с2б2 жыл бұрын
Правый руль, универсал, 2 литра, 4WD, автомат. Заменил зеркала поставил от Тианы. Выглядит веселее. А по комфорту и цене без конкурентов
@krait2111 ай бұрын
Приветствую, а от какой Тианы зеркала? Или от любой встанут?
@allsh0rts9 ай бұрын
Че по расходу?
@ELSHENMISTANLI3 жыл бұрын
у меня ниссан п 11 1997 года пробег 850 000 масло не росходит вообше гоняю везде кайф
@Denchik.583 жыл бұрын
😂🤦
@radarradarov88843 жыл бұрын
Какое масло заливаете в двигатель
@Denchik.583 жыл бұрын
@@radarradarov8884 и вы ему поверили,этому балкболу
@radarradarov88843 жыл бұрын
@@Denchik.58 Наверное Вы правы !
@hajimekg60963 жыл бұрын
@@Denchik.58 ну если движок sr20de то ходит оч долго. Тот же цепь может ходить 300-350 000. Но 850 000да, это явно перебор :)
@andreimakchtadt3 жыл бұрын
Спасибо)
@Игорь-ш9у5с3 жыл бұрын
привет покажи как включить обогрев зеркал ?
@Евгенийгараж743 жыл бұрын
Обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла, одной кнопкой. Впринципе как и на большинстве автомобилей
@Chistyakov_n2 жыл бұрын
Обогрев заднего стекла включить
@anymaramzanov449311 ай бұрын
Привет такая же примеро 2.2дизел механика как по характерстику
@reno-25443 жыл бұрын
Мужики 1.6 мкпп как она ?именно её рассматриваю
@1218Dakota3 жыл бұрын
Динамика не очень у 1.6, 1.8 получше будет из-за крутящего момента
@hajimekg60963 жыл бұрын
Не стоит. 1,6слабовата и мкпп у неё проблемная. 1,8лучше что на ручке что на автомате. Хотя расход почти одинаковый
@РусланизГулистанаКулалиев3 жыл бұрын
1,6 механика- нормальная динамика, расход трасса 6,5-7; город 8-10
@slavianskiy11 ай бұрын
Была такая 1.8 на АКПП, жрала бензин как бык помои- по городу до 15 литров. также задолбали зимой ручки наружные, постоянно замерзали и закисали, я так понимаю это слабое место данной модели
@АлександрВоин-т1ж9 ай бұрын
Таких машин уже не делают к сожалению.Я бы вторую новую взял бы но их не выпускают.
@АндрейСидоренко-х6р3 жыл бұрын
Все проблемы от кривых рук автовладельцев…
@ЕвгенийВакунов-ч8й3 жыл бұрын
У меня тоже Nissan Primera P12 2003 года двухлитровик на вариаторе пробег уже 30002 тысячи,что бы масло не жрал надо заливать нисановское 5w-40 синтетика,когда покупал прошлый хозяин лил мобил 10w-40 полусентетику и поджирало масло,решил залить нисановское и на этом проблема закончилас,не знаю с чем это связанно.А так машина клёвая.
@АлексейКоваленко-х3с3 жыл бұрын
Хотя ниссан масло далеко не самое хорошее.
@Escape856233 жыл бұрын
Тотал 9000 тоже ниссановское
@ИгорьАртёмов-д6д2 жыл бұрын
лил ниссановское доливал литр от замены до замены. перешел на эльф - не доливаю
@zzz-vc4hd3 жыл бұрын
у меня 2006г класс авто в цене начали росcти.
@НовосибирскСибирь-ц9ц Жыл бұрын
У вас 17 колеса, какой размер резины?
@АмирАскаров-ч2п Жыл бұрын
Здравствуйте, я теперь счастливый обладатель Ниссан примьера 1.8 . У меня жор масло, на выхлоп всё нормально, а масло уходит не знаю куда😰посоветуйте пожалуйста что смотреть, и куда лезть?
@Escape85623 Жыл бұрын
это болячка этих авто, можете загуглить, вроде кольца менять надо
@АлександрСтепанов-к2ы7ь3 жыл бұрын
Добрый день! У нас нисан с объемом 1.6механика,как определить есть ли на автомобиле круиз контроль? Спасибо за помощь
@hitman13513 жыл бұрын
У механики круиза не бывает, только на автомате. На мультируле у вас справа серебристая заглушка стоит, а слева мультимедиа, вот где заглушка, на Примерах с коробкой автомат установлены кнопки управления круизом.
@gorg7763 жыл бұрын
Ниссан р12 1.8 механика. Круиз есть. Все зависит от комплектации, у меня Элеганс.
@РусланизГулистанаКулалиев3 жыл бұрын
1,6 механика на комплектации Элеганс нету ни круиза ни esp
@omarsi3 жыл бұрын
Старый дизель! У меня дизель 1.9 универсал проблем нет, а в своей машине за сидушками в багажника подними ковролин, там однозначно рваные швы по сварке, это их болячка, а вот в универсале и лифтбеке таких проблем нет
@aleksaleksandr4393 Жыл бұрын
Стою сейчас перед выбором купить такой авто так как бюджет маленький а нужна на автомате поэтому и выбора то особо нет.2литра на вариаторе предлагают взять,но что то очень много сомнений
@alexalex86313 жыл бұрын
Согласен с автором на все 100%
@sv8615 Жыл бұрын
Ребята, никто не в курсе как на них пробег проверить, можно ли вообще? И интересно как себя вариатор показывает, ремонт дорогой если что?
@AnBonian Жыл бұрын
Два датчика каждый по четыре тысячи, сама коробка 8 Объективно-нет Дешевизна из за низкого спроса, вариатор живучий, брать можно смело
@Lukos263 жыл бұрын
1 слабая рулевая рейка. 2 мотор 1,8 тяговитый но жрёт масло. 3 ломается кузов в арке за задним сиденьем трескается и скрипит даже при маленьких неровностях на дороге. 4 проблемы с электрикой это правда, подушка постоянно загорается на приборной панели(очень мешает при езде) - в основном плохой контакт на фишках под сиденьями.. 5 Не особо надёжная мкпп на 1,6 В остальном тачка норм...
@eurocargo09242 жыл бұрын
Всё верно, но всё лечится..
@Misados2 жыл бұрын
эти косяки у англичанок, у покемонов такого нет
@aleksandryarovikov99322 жыл бұрын
Одна из тысячи.
@Женямасленников-ц8у2 жыл бұрын
Не понимаю, почему сняли.. Вместо датсуна лучше бы её делали, даже вместо весты
@gert60423 жыл бұрын
Так называемый старый вариатор проживет больше,чем эта машина
@sashagasumov71803 жыл бұрын
можете пожалуйста пояснить по поводу вариатора? Хочу взять, очень много моделей попадается с вариатором, в чем отличие от автомата обычного?
@АлександрНекто-ь8з3 жыл бұрын
@@sashagasumov7180 По надежности у этих моделей на первом месте стоит автомат, потом механика, потом вариатор.
@blizyopi3 жыл бұрын
У нас этот ниссан) 10 лет он у нас не ржавый и блатные номера
@persona7080 Жыл бұрын
А у моего папы тачка лучше.
@самыйперданыйзритель3 жыл бұрын
Счастливый обладатель нссанчика п 12 . И ручки выходят из строя только тогда, когда закрытую машину пытаются открыть. Лечится все открыванием и закрыванием центро замка.без разбора и снятия ручек. Видимо такой вариант противоугонки. Попробуй
@ИгорьАртёмов-д6д2 жыл бұрын
этой зимой так оторвал ручку)(замерзла после мойки) открыл способом пойманного момента между открытием и закрытием ЦЗ. заказывал с барнаула - поменял. щас красить буду))
@azizjusupovich12423 жыл бұрын
Хорошо рассказываешь👍
@matephinnik881 Жыл бұрын
Справа двери крашеные,в цвет вообще не попали.
@ПолиМячик3 жыл бұрын
Нормальная тачка
@user-sf4fg9oh3n3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а как вы покрасили значок ниссан на капоте и хромированный молдинг на рещетке радиатора? Простым балончиком красили?
@58Manol2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы можете найти в инете как снять хром,а потом грунтом по пластику пройтись по деталям с которых сняли хром,и красить в любой цвет
@user-sf4fg9oh3n2 жыл бұрын
@@58Manol здравтвуйте. Спасибо
@ЖанбыршыМагзум2 жыл бұрын
красиво смотрится как чуть короткии теана
@kotofeyivanych77523 жыл бұрын
Пафоcная музыка в тему😅🔥
@sasasaska95493 жыл бұрын
алмера класик?
@АлександрНекто-ь8з3 жыл бұрын
Альмера - вариант для пенсионера.
@sasasaska95493 жыл бұрын
@@АлександрНекто-ь8з мне после семёрки похуй
@hajimekg60963 жыл бұрын
@@sasasaska9549 😂😂😂
@ViktorReinz649 ай бұрын
У меня 1.8 АКПП, масло жрет сука ведрами, прогорел клапан, сделали башку и кольца покинуть решили. Короче ничего не получилось, масло ещё больше жрать стала. На капиталку коплю теперь. В остальном как у всех, ходовка, расходники.
@вора-р8д2 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен
@АлександрАн-л6ъ3 жыл бұрын
Сравнил вариатор с дизелем🤣🤣🤣 сколько стоит варик контрактный и двигло дизель?
@вячеславдудлив3 жыл бұрын
Здрасьте! У меня 2003 года 2х литровый МКПП пробег 220 км ! Да ремонт только подвеску перебрал очень много вопросов к японамама - чего на поворотном кулаке не поставили закрытый нижний подшипник!! Я нашел закрытый и выкинул пыльники! А рейка - это просто говно !!! Езжу ! Не течет а если в право до упора иназад подумывает! А кстати 2003 все опции все седушки электро камера кожа все подушки ! Ксенон датчик затупил который авторегулятор!
@777ernes3 жыл бұрын
Добрый день. У меня точно такаяже тачка как увас. Подскажите номер закрытого подшибника поворотного кулака. Там два разных если не ошыбаюс. Спасибо.
@вячеславдудлив3 жыл бұрын
@@777ernes размер 28*52*12 фирма NTN на коробке две маркировки я так понимаю одна под открытый другая закрытый ! 60/28LLU и вторая 60/28LLUCM/5K ! И ещё на коробке по ходу артикул 161205
@вячеславдудлив3 жыл бұрын
Это нижний подшипник! А верхний 203 закрытый
@ВладимирФилиппов-с7ы3 жыл бұрын
Подскажите 2006г. 1,6 двигатель механика клапана гнёт или нет?
@hajimekg60963 жыл бұрын
По-моему гнёт
@РусланизГулистанаКулалиев3 жыл бұрын
Нет
@РусланизГулистанаКулалиев3 жыл бұрын
Цепь стоит на 1,6 - 276000 пробег, даже не растянулась потому что масло менял вовремя, за все время только кольца поменял
@GREC8462 жыл бұрын
Вчём суть такого вопроса?
@radikbagaev71182 жыл бұрын
Наверно если цепь порвет (а там цепь а не ремень) то наверно погнет. ,. Я думаю что машина перестанет заводиться раньше чем дело дойдет до гнуть клапана. Цепь растянется
@СаулеҚуанышбаев3 жыл бұрын
Радио не работает что делает?
@Rmon09112 жыл бұрын
Сменить машину
@ЯрославСеливанов-л4т2 жыл бұрын
Привет народ хелп, хочу приобрести такой ниссан 1,6 , подскажите как коробка механическая? Просто напели мне что не надёжная она
@PAI998 Жыл бұрын
5 ступка говорят не надёжная вообще, а 6 ступку хвалят, она говорят хороша прям
@Анатолийподдержите3 жыл бұрын
Очень нормальный
@bigshooom29763 жыл бұрын
Спасибо за видео. А в чем секрет смены Сузуки, если не секрет?)
@АндрейБаюта3 жыл бұрын
Покупка недвижимости
@andreye.4997 Жыл бұрын
А мне не нравиться внешний вид этого автомобиля, но у меня тоже ниссан. Если автомобиль нравиться и авто живой, то почему нет
@ХимчисткамебелиЕвпаторияСаки2 жыл бұрын
Нисан Альмера за эти деньги топ
@Peabodi_Georges3 жыл бұрын
1.8 на механике имеет большую проблему - масложор. На 150-180 т км придётся делать ремонт двигателя или даже капиталку ( Сам делал на своей. При том на автомате такой проблемы нет
@Denchik.583 жыл бұрын
😂
@alexalex86313 жыл бұрын
П 12, 1.8, 2003г. механика, бензин /газ, пробег 300тыс. Масло от замены до замены. Проблема с дверными замками, заменил уже все.Вчера заменил/ реставрировал рулевую рейку.
@samataly30553 жыл бұрын
1.8 механика, 335 000 , пробег, масло до минимум опускается за 7-8 тыс, и я не доливаю , а просто меняю масло, зато цепь родная до сих пор и я не парюсь, думаю еще тыс на 150 мотора хватит, потом просто возьму контракт переберу по части колец и цепи, и этого хватит еще тыс на 300
@Peabodi_Georges3 жыл бұрын
Сегодня был в сервисе, специализируещемся на Ниссанах. Там сказали ,что 1,8 мотор на примерах самый проблемный:-/
@samataly30553 жыл бұрын
@@Peabodi_Georges ну не знаю, у меня в заводском герметике, даже крышку клапанов не вскрывал
@fullrserve60502 жыл бұрын
Как говорил Асафьев , старый D класс часто пахнет х...ями. Имею Р 12 2005, 1.6 двиг. МКПП, пробег 236 000 км (может и сручен), 4 хозяина, предыдущий хозяин на пробеге 190 тыс-220 тыс вложил около 150 тыс по старым ценам (капиталка движка , коробки, частично ходовой). Мои расходы за последние 20 тыс пробега -около 40 тыс руб ( в основном датчики, электрика, ремонт рулевой),на подходе ремонт ходовой и замена подушек ДВС - еще около 40 тыс руб по нынешним ценам.
@КонстантинМерк Жыл бұрын
Извени друг, ты много сказал хорошего и мало плохого и это как раз таки норм, но мало по ходу обладаешь инфой как владелец данного авто, хотя с чугунным 1,8 литра ты не знаешь какие проблемы возникают у тех кто владеет 2 литровым и 2,4 объемом, ну 2 и 5 как все привыкли, у нас из за дюралевого блока маленько больше проблем, если интересно посмотри как эти машины выпускались и какие есть болячки у производителя, я лично катаюсь только на примерах в этой будке и все болячки устраняю в процессе переделки,. Хотя их мало и они не существенны по сути, меня больше коробят люди те кто пытается умничить на этот счёт, ты сначало эту машину разбери по болтику хоть раз и потом собери обратно что бы знать что к чему, а потом шокай
@xaron_smj3 жыл бұрын
У меня 2.2 Di механика 6 ступка. Тачкой доволен
@marad31993 жыл бұрын
Как вообще машина,что делали вот задумываюсь купить именно дизель
@xaron_smj3 жыл бұрын
@@marad3199 около 8 месяцев как купил. После покупки реставрировал рейку,изначально продавец на это и скинул. Ну и месяца 3 назад шланг топливный поменял 10$ отдал. Вот как бы и все. Около 8000км проехал за это время. Все устраивает. Пару диагностик прошел и дизелистов,ни ошибок,ни косяков,движок шепчет,как сказали. Хотя уже пробег 382000
@xaron_smj3 жыл бұрын
@@marad3199 в группах разных Примеровских состою. От дизельных там не видно и не слышно проблем, может конечно их мало,этих дизелей. Но сам факт. Не знаю,почему дизели так не любят.
@jacosl4030 Жыл бұрын
Красивее чем Камри 40
@ВоронК-ш7п3 жыл бұрын
Единственный косяк нет места для телефона. Зеркала стоят разные. С полоской отличные, без полосы говно
@АндрейБаюта3 жыл бұрын
Я поставил магнитный держатель на ножке. Очень удобно получилось
@СергейУтяшев3 жыл бұрын
Бредятина про вариатор.
@ЛицеМер-ч2д2 жыл бұрын
Дизеля ставились от Рено так что ни о какой маленькой популяции не может быть и речи.
@РоманПусев3 жыл бұрын
Чувак да ты далёк,у дореста есть мультируль и кожаный, а пластиковый есть и у рестайлинга в комфорте. Подушек безопасности и там и там 6 шт
@АндрейБаюта3 жыл бұрын
Если ты вставку между спицами руля на доресте назывешь мультирулем, тогда ты прав. Про пластик и кожу я не рассказывал.
@мирумир-ш7у3 жыл бұрын
8 штук
@РоманПусев3 жыл бұрын
@@мирумир-ш7у подушек 6☝️руль, торпедо, сидухи спереди и 2 сзади
@samataly30553 жыл бұрын
@@РоманПусев 6
@КонстантинКарпов-я9с3 жыл бұрын
@@РоманПусев и с переди с бока водитель и пассажир и того восемь
@ivanabramov64303 жыл бұрын
купил себе такую 5 лет назад до сих пор возит .... по вложением +-80 тыс за 5 лет это подвеска замена двс,акпп на контракт. акпп у них выносливые шо пздц)))) моя дала течь и проехала еще 60 тыс заменил на контракт отдал 15 тыс за акпп и замену :D на ваз дороже выйдет))))
@ПавелБлошко3 жыл бұрын
У меня с первой на вторую на холодную толкает, остальные передачи чётко даже не чувствую, критично ли?
@hajimekg60963 жыл бұрын
@@ПавелБлошко нет. У многих так. Я 2,5 года отъёздил, всё норм. Никаких посторонних шумов и т.д. Тоже на холодную толкалась
@АлександрСтарков-в8м3 жыл бұрын
18 колеса стоят?
@АндрейБаюта3 жыл бұрын
Да
@PAI998 Жыл бұрын
Как катки называются подскажи пожалуйста?
@leonidputilov24683 жыл бұрын
левая зад двер крашена )
@Michael---------------3 жыл бұрын
Привет землякам! А у вас имеется номер телефона хорошего электрика?)))
@АндрейБаюта3 жыл бұрын
+7 900 957-36-84 Николай. Хорошо делают.
@budsog62033 жыл бұрын
Альмера н16 в премиальной обёртке;)
@Misados2 жыл бұрын
альмера и рядом не стоит
@1218Dakota3 жыл бұрын
Рупора в колени играют
@hanter9394 Жыл бұрын
Норм авто но подвеска ужасная как на табуретке !
@andelievas14683 жыл бұрын
Если европейка, то норм. Если японка, то полуфабрикат. Есть только Кузов и двигатель, на остальном японцы сэкономили как могли
@rzaMaster3 жыл бұрын
У меня полуфабрикат.экран калькулятор) зато надежнее в мелочах,и деталье дешевле европы
@andelievas14683 жыл бұрын
Избавляйся от неё, когда начнутся проблемы за голову возьмёшься. Она уже не актуальна. Да, некоторые детали стоят дёшево, типо кузовщины, но остальное... Посмотри сколько стоит топливный насос или фильтр вариатора, дмрв и лямбды. Это так для примера. Вот когда начнет она сыпаться, будет жопа. Я себе уже вторую машину взял, потому что понял что эти ремонты надолго. Её жалко продавать, она как память и много трудов было вложено. Но вернуть бы время назад я бы ни за что ее не купил
@rzaMaster3 жыл бұрын
@@andelievas1468 бензонасос оттжугулей,фильтр на него 400, у меня автомат и двигатель чугунный. Это на европу бензанасос идет модулем за 16 рублей. А на японца один модуль от блюберда до икстейла и теаны. Он разборный и фильтр отдельный,уплотнительные кольца как на жигулях. Даже кузовщина частично разная и на япу все копеешное.я гур менял летом 1500)
@andelievas14683 жыл бұрын
@@rzaMaster у меня точно такой же японец 2001. Если у тебя 25dd то может и автомат и фильтр возможно дешёвый. Но на qr20 родной фильтр 4500 либо колхоз. В топливном насосе проблема не фильтра, которые можно продуть, а регулятор давления. Он изнашивается со временем давление в магистрали падает из-за этого во первых повышенный расход, во вторых запуск не с первого оборота. В мороз это очень критично. Так как весь бенз попадает прямиком на катализаторы, где при успешном запуске двигателя начинает сгорать. После этого катализаторы рассыпаются и частицы подсасываются в камеру, после этого потеря компрессии масложор и замена двигателя. Ещё этому способствует глюк дмрв, который при температуре близкой к -30 не может правильно рассчитать воздух. Это всё относится к qr20. 25dd это вообще экзотический двигатель, насколько я знаю, он выпускался только для примеры. На икстрейле 25de и он вроде как грамотнее. А ещё жопа это задняя перегородка, которая у всех по швам расходится, капот, который из фольги сделан. Да даже двери, внутри для жёсткости или безопасности поставили не как в нормальных машинах трубу, а нечто похожее на дин рейку. Чем дальше углубляюсь, тем больше понимаю насколько япошки сэкономили
@rzaMaster3 жыл бұрын
@@andelievas1468 qg18de у меня про qr я знаю что блом много.у меня движек как на блюбердах,авенирах и вингроадах.
@ObiOneKenobu2 жыл бұрын
А что если машину переварили и покрасили это не живая машина???
@georgiiagapov51186 ай бұрын
кузнечик
@Green0871 Жыл бұрын
причем купил битое говно,увы. Разнотон по краске виден даже через камеру.