Владею данным авто уже 10 лет, японец 2 литра, вариатор, до сих пор стоит всё родное, пробег 350000, масло от замены до замены. Проблем никаких, только расходники меняю и в прошлом году поменял ходовку за 9 лет в первый раз. Очень крепкий автомобиль.
@drums68748 ай бұрын
Как ведет себя вариатор? Мне предложили японца пробег 270 тысяч. Думаю брать или нет
@honestblog98876 ай бұрын
@@drums6874 норм. даже 👍👍👍 если никаго непускать за руль.
@honestblog98876 ай бұрын
У меня с 2011 вариатор 2.0, купил 4 летнею. Нареканий стеклоподъём водительской двери и на СТО умельцы сломали АКП
@user-yr9qr2yd6i4 ай бұрын
Базара нет, купил 2006 года европейку двушку вариатор за 470 при этих ценах, мне нравится, лучше чем королла за 600. Самое главное найти её по кузову более менее а остальное всё дело наживное. Была 2002 года японка на автомате с мотором 1,8 QG18 мне не понравилась мотор слабый а бензин лопает как двушка
@user-rc6ru5ky8n4 ай бұрын
@@user-yr9qr2yd6i могу сказать на этом поколении кузова оцинкованные, у меня 2001 г.в рыжиков нет не где, от слова совсем.
@user-vg5ro9pr2k2 жыл бұрын
Дякую за відео!
@ramiz98462 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-cv9pz5bw2b Жыл бұрын
4 года владею такой машиной, 2003г. Очень достойная машина никаких проблем, просто отличная машина.
@user-yr7zj8do3n9 ай бұрын
Сколько пробега? Масло не кушает?
@arnia.1870 Жыл бұрын
👍🏿 отличный обзор ничего лишнего всё по полочкам разложено
@58Manol Жыл бұрын
С торца двери есть отверстия,и туда с трубочкой побрызгать силиконовой смазкой на механизм ручки,а летом разобрать и промыть
@user-ml3dl7my4l Жыл бұрын
Отличная , надёжная, не гниёт! Езжу наслаждаюсь!
@rushi13642 жыл бұрын
У меня 2006 год 1,8 механика пробег 190000 заменил одну шаровую и стойки стабилизатора. Купил в 2016 году. Сам в шоке. Бывший хозяин на 120000 отремонтировал рулевую рейку. А ещё заменил нижнию крестовину руля. Масло немножко подъедает, не критично. Машиной доволен.
@jrilzh3 ай бұрын
Мотор сменил уже)
@andreimakchtadt2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-qc7ty4sv1r Жыл бұрын
Не понимаю, почему сняли.. Вместо датсуна лучше бы её делали, даже вместо весты
@user-lw4tz1ye2p Жыл бұрын
Доброго времяни суток🖐 отличный авто для своих лет, продал такой и думаю как бы купить хотябы примерно такой же, авто 👍
@nismo36382 жыл бұрын
За свои бабки она вне конкуренции , с таким расходом как у нее и электропакетом это лучшее ,при условии что она не битая ,
@user-of1yc2tr8j2 жыл бұрын
Logan лучше, он надежнее
@nismo36382 жыл бұрын
@@user-of1yc2tr8j ну ты сравнил !
@user-fc2gv8yt4c Жыл бұрын
2004 г.в обьем двигателя 2.0 механика 6 ступка лифтбек кузов. сборка Британская. Ездил 4 года. За это время поменял сразу как купил контрактный двигатель с навесным. Рулевая рейка была рабочая но ныла, по этому поменял на новую.Поставил Корейскую арабского производства.Поменял всю ходовую от и до. После этого ничего не делал только ездил масло менял. Кузов не гниёт, ни одного рыжика не было даже намека на это. Поставил светодиодную линзы Азум а5 плюс так как родные фары слабые. Печка зимой печка жарит если машина хорошо прогрета. Шумка средняя. трассу держит отлично. Бензин жрет 10-12 литров на 100км. Есть детские болочки которое всем давно известна. Машина хорошая если за ним следить.
@AlexParadix2 жыл бұрын
2005 год, потрепана прежним хозяином, но потихоньку восстанавливаю)
@user-qu3eg2cj2d11 ай бұрын
Хочу взять .
@user-gk5tc4kg5j9 ай бұрын
@@user-qu3eg2cj2dвзял ?
@MrArectar3 ай бұрын
"Премьера" в театре, в это Primera - Примера (с испанского "Первый"), т.к. авто выпускался изначально на европейский рынок
@user-xk8pe1zc5q Жыл бұрын
да кузов у примы хорош,оцинковка там, все дела.только передняя часть хороша.задняя часть кузова на седане после 2004 года вся ломается по чашкам амортизаторов.трещины идут также по под спинкой заднего сидения.заварить всё это у меня получилось с 5го раза,всяких косынок,усилителей наприваривал.всё равно ломает кузов и всё тут.перестало ломать после того как между задними чашками амортов поставил распорку.машина была не битая.как потом с людьми поразговаривал,форумы в интернетах рыл,почти у всех такая беда.а вот на хечбеках и универсалах такого не наблюдается.
@user-lk4gw1xu5i2 жыл бұрын
Недавно продал,проездил9 лет 2002 пробег под 300 тыс стал масло жрать вот и продал.Р12 краска сгорает ,но ржавчин вообще не было проблем точти не было.
@100parsecspersecond7 Жыл бұрын
Сам владею до ресталенговой версией данного авто, покупал как думал на пару лет потом избавлюсь на данный момент пошел восьмой год и расставаться не хочу,,, так как авто никогда не приносило проблем по тх я 7 владелец ))
@hajimekg60962 жыл бұрын
Была такая тачка. 2004 Правый руль 1.8 на автомате. 2,5года катались. За весь период меняли несколько лампочек и масло. О, и ещё вентилятор печки пришлось отремонтировать. А так по двигателю, акпп, по подвеске не было вопросов. Правда на момент продажи задние амморты приезжали потихоньку( да и дороги у нас не оч). При покупке пробег был где-то 115. На момент продажи 149( но походу уже отмотанный). Что только этот движок не пережил. От 80бенза до некачественного масла из-за которого после ночи простоя при заводке где-то секунд 15-20 стучали гидрики. Но потом пропадал. Ну что сказать. Тачка вроде комфортная, а вроде нет. Материалы не черезчур дешман, но и не скажешь супер качественной. Для своего класса норм. Подвеска оч жёсткая. Чувствуешь все неровности. Шумоизоляция слабовата. От 2000оборотов слышишь двигатель во всю. Даже как между контактами свечи пролетает искра XD. А так в целом тачка хорошая, если брать хороший живой экземпляр. Дизайн на любителя. Кто-то называет его утюгом, кто-то тачкой из будущего. Лично мне нравилась. По салону также. А кстати про расход. По городу(где самая большая пробка длиться 20-25минут) расход был 8-85летом, 9-9,5 зимой с прогревами. По трассе укладывался в 6,6-5 при 90-110(у нас не особо погоняешь). Ну вот как-то так. Если найдёте живую, берите смело. Насчёт Акпп, насколько я знаю эта 4-ступенчатый автомат вроде не убиваемый и ставился на многие тачки(может нет, я точно не знаю). А ещё тут говорят про масложор 1,8. У нас от замены до замены хватало почти всегда. Иногда доливали 250-350мл от замены до замены. Кстати, движок вроде и тяговитый, шустрый, но стоит туда загрузить небольшой багаж и набить 5человек, сильно чувствуется ухудшение динамики. Крч тачка не для картошек и кирпичей
@ylaitegin2 жыл бұрын
спасибо
@ylaitegin2 жыл бұрын
рахмат
@hajimekg60962 жыл бұрын
@@ylaitegin эч нерсе эмес👌
@user-gn1xd8zl9q Жыл бұрын
На этих моторах нет гидриков.
@user-by2cb4wn2m Жыл бұрын
гидрики. ТАМ ИХ НЕТ
@azizjusupovich12422 жыл бұрын
Я уже хочу такой купить 😂😉
@matephinnik881 Жыл бұрын
Да и слева двери то же разного цвета.Но это считается расходный материал.Главное,что бы кости были целыми.
@azizjusupovich12422 жыл бұрын
Хорошо рассказываешь👍
@user-ju3pi1yn3o6 ай бұрын
1.8 обем механика 2003 год выпуска стоит брать или не стоит
@suzziflekks8632 жыл бұрын
Пушка пушка.
@user-sj6gq1xw1r2 жыл бұрын
Все проблемы от кривых рук автовладельцев…
@user-mv3qr4wz7f2 жыл бұрын
Тачка огонь, 4 года у меня только масло меняю
@hitman13512 жыл бұрын
Почти 6 лет владею, тоже только масло меняю...
@negativ_by_3582 жыл бұрын
Везёт ))я за год поменял двигатель ,рулевую )и так по мелочи дохрена чего )
@hawkinsjohn31322 жыл бұрын
@@negativ_by_358 Ну если предыдущий владелец забил на машину болт, то понятно что даже такому надежному движку пришёл кирдык
@negativ_by_3582 жыл бұрын
@@hawkinsjohn3132 на 305 тысячи умер
@hawkinsjohn31322 жыл бұрын
@@negativ_by_358 ну у меня 320 почти и работает как часы, масло не ест, 2л. Вариатор
@user-sw1do2dd8e11 ай бұрын
У вас 17 колеса, какой размер резины?
@user-qw8hc7un8eАй бұрын
Я тоже владею данным авто уже четыре года с двух литровым двигателем и вариатором нет проблем.
@doom_trooper2 күн бұрын
2003 1.8 5ти ступка, пробег под 500к со славакии машинка. двигло родной. замена цепи была 150, 300, 450. расход 10-12л в среднем. есть не большой масложер. рейка сопливит летом, зимой нет. если оценивать авто по 10ти бальной шкале, поставил бы 6-7. но своих денег она стоит, если брать за 2 500 - 3 000$
@kotofeyivanych77522 жыл бұрын
Пафоcная музыка в тему😅🔥
@anymaramzanov44933 ай бұрын
Привет такая же примеро 2.2дизел механика как по характерстику
@Misados2 жыл бұрын
японки по всем параметрам кучерявее будут, очень крепкое авто
@user-fr9wv7gw9h2 жыл бұрын
У меня с 2002 года. Не нарадуюсь. С проводкой вообще нет проблем. Двигатель с вариатором раз в три года меняю 65000 цена вопроса
@user-ov3wz4hn9v2 жыл бұрын
Двигатель меняешь??
@user-fr9wv7gw9h2 жыл бұрын
@@user-ov3wz4hn9v да
@user-ef4ge7lt9h2 жыл бұрын
@@user-fr9wv7gw9h А кузов каждые пять? )))))
@user-fr9wv7gw9h2 жыл бұрын
@@user-ef4ge7lt9h не. Только крашу
@user-rv7wr3gi1y2 жыл бұрын
Нормальная тачка
@user-nl5nf7qb3s2 жыл бұрын
красиво смотрится как чуть короткии теана
@user-qz6xu7op8g Жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен
@user-op8yr2nl1z2 жыл бұрын
здравствуйте хотел бы сказать у меня 2001 год 2.0 обьем езжу 2.6 года и не разу не подводил хотя нагрузки были очень большие на авто но не разу не сломался масло от замены до замены
@rillost95452 жыл бұрын
Какой у вас расход?
@omarsi2 жыл бұрын
Старый дизель! У меня дизель 1.9 универсал проблем нет, а в своей машине за сидушками в багажника подними ковролин, там однозначно рваные швы по сварке, это их болячка, а вот в универсале и лифтбеке таких проблем нет
@user-nm3kf7nj1h2 жыл бұрын
Очень нормальный
@samataly30552 жыл бұрын
У меня 2005 года, по ржавчине только телевизор, но даже где сколы краски нет даже намека, надежный аппарат, но не любит колхоза в ремонте , иначе может выйти боком для хозяина , 1.6 слабоват но для пенсионера, если не спешить ездит неплохо, для молодежи лучше брать с объемом 2.0 и механикоой, 1.8 тоже неплох
@omarsi2 жыл бұрын
У меня 1.9 dci универсал
@autopodbor_life_cars4363 Жыл бұрын
1:35 засвет пальца (левый/нижний угол) 😄
@user-mg2jx4zc1f2 жыл бұрын
Добрый день! У нас нисан с объемом 1.6механика,как определить есть ли на автомобиле круиз контроль? Спасибо за помощь
@hitman13512 жыл бұрын
У механики круиза не бывает, только на автомате. На мультируле у вас справа серебристая заглушка стоит, а слева мультимедиа, вот где заглушка, на Примерах с коробкой автомат установлены кнопки управления круизом.
@gorg7762 жыл бұрын
Ниссан р12 1.8 механика. Круиз есть. Все зависит от комплектации, у меня Элеганс.
@user-fv7xg8mx9j2 жыл бұрын
1,6 механика на комплектации Элеганс нету ни круиза ни esp
@zzz-vc4hd2 жыл бұрын
у меня 2006г класс авто в цене начали росcти.
@user-sf4fg9oh3n2 жыл бұрын
У меня 1.8 пробег уже 400тыс. Тачка супер
@keramogranitos30rus2 жыл бұрын
капиталил? масло много ест?
@user-sf4fg9oh3n Жыл бұрын
@@keramogranitos30rus неет. Масло примерно 1литр ест от замены до замены(10тыс.км)
@aleksaleksandr43939 ай бұрын
Стою сейчас перед выбором купить такой авто так как бюджет маленький а нужна на автомате поэтому и выбора то особо нет.2литра на вариаторе предлагают взять,но что то очень много сомнений
@PAI9985 ай бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста, как катки называются? Те что на видео?
@user-nm9nx6vw5i5 ай бұрын
Крышечки ниссан, но внутри маркировки ниссан не было. Реплика какая-то
@PAI9985 ай бұрын
@@user-nm9nx6vw5iпонял спасибо, это диски Venerdi
@user-du3he1tp5b Жыл бұрын
Правый руль, универсал, 2 литра, 4WD, автомат. Заменил зеркала поставил от Тианы. Выглядит веселее. А по комфорту и цене без конкурентов
@krait213 ай бұрын
Приветствую, а от какой Тианы зеркала? Или от любой встанут?
@allsh0rtsАй бұрын
Че по расходу?
@user-nc2gp4dh9c Жыл бұрын
Привет народ хелп, хочу приобрести такой ниссан 1,6 , подскажите как коробка механическая? Просто напели мне что не надёжная она
@PAI9986 ай бұрын
5 ступка говорят не надёжная вообще, а 6 ступку хвалят, она говорят хороша прям
@user-bm5rp6km6o2 жыл бұрын
У меня тоже Nissan Primera P12 2003 года двухлитровик на вариаторе пробег уже 30002 тысячи,что бы масло не жрал надо заливать нисановское 5w-40 синтетика,когда покупал прошлый хозяин лил мобил 10w-40 полусентетику и поджирало масло,решил залить нисановское и на этом проблема закончилас,не знаю с чем это связанно.А так машина клёвая.
@user-xl6bl5sd2o2 жыл бұрын
Хотя ниссан масло далеко не самое хорошее.
@Escape856232 жыл бұрын
Тотал 9000 тоже ниссановское
@user-rp6ub7wh2i2 жыл бұрын
лил ниссановское доливал литр от замены до замены. перешел на эльф - не доливаю
@alexalex86312 жыл бұрын
Согласен с автором на все 100%
@user-sf4fg9oh3n2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а как вы покрасили значок ниссан на капоте и хромированный молдинг на рещетке радиатора? Простым балончиком красили?
@58Manol Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы можете найти в инете как снять хром,а потом грунтом по пластику пройтись по деталям с которых сняли хром,и красить в любой цвет
@user-sf4fg9oh3n Жыл бұрын
@@58Manol здравтвуйте. Спасибо
@user-ps6vj7hk7j10 ай бұрын
Здравствуйте, я теперь счастливый обладатель Ниссан примьера 1.8 . У меня жор масло, на выхлоп всё нормально, а масло уходит не знаю куда😰посоветуйте пожалуйста что смотреть, и куда лезть?
@Escape856235 ай бұрын
это болячка этих авто, можете загуглить, вроде кольца менять надо
@user-ku9cc2tq1zАй бұрын
Таких машин уже не делают к сожалению.Я бы вторую новую взял бы но их не выпускают.
@Lukos262 жыл бұрын
1 слабая рулевая рейка. 2 мотор 1,8 тяговитый но жрёт масло. 3 ломается кузов в арке за задним сиденьем трескается и скрипит даже при маленьких неровностях на дороге. 4 проблемы с электрикой это правда, подушка постоянно загорается на приборной панели(очень мешает при езде) - в основном плохой контакт на фишках под сиденьями.. 5 Не особо надёжная мкпп на 1,6 В остальном тачка норм...
@eurocargo09242 жыл бұрын
Всё верно, но всё лечится..
@Misados2 жыл бұрын
эти косяки у англичанок, у покемонов такого нет
@aleksandryarovikov9932 Жыл бұрын
Одна из тысячи.
@user-tk9gp5iu4f2 жыл бұрын
привет покажи как включить обогрев зеркал ?
@user-hg3wq7vj7q2 жыл бұрын
Обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла, одной кнопкой. Впринципе как и на большинстве автомобилей
@Chistyakov_n2 жыл бұрын
Обогрев заднего стекла включить
@ViktorReinz64Ай бұрын
У меня 1.8 АКПП, масло жрет сука ведрами, прогорел клапан, сделали башку и кольца покинуть решили. Короче ничего не получилось, масло ещё больше жрать стала. На капиталку коплю теперь. В остальном как у всех, ходовка, расходники.
@slavianskiy3 ай бұрын
Была такая 1.8 на АКПП, жрала бензин как бык помои- по городу до 15 литров. также задолбали зимой ручки наружные, постоянно замерзали и закисали, я так понимаю это слабое место данной модели
@user-dk8lj8tm9j2 жыл бұрын
Сравнил вариатор с дизелем🤣🤣🤣 сколько стоит варик контрактный и двигло дизель?
@ELSHENMISTANLI2 жыл бұрын
у меня ниссан п 11 1997 года пробег 850 000 масло не росходит вообше гоняю везде кайф
@Denchik.582 жыл бұрын
😂🤦
@radarradarov88842 жыл бұрын
Какое масло заливаете в двигатель
@Denchik.582 жыл бұрын
@@radarradarov8884 и вы ему поверили,этому балкболу
@radarradarov88842 жыл бұрын
@@Denchik.58 Наверное Вы правы !
@hajimekg60962 жыл бұрын
@@Denchik.58 ну если движок sr20de то ходит оч долго. Тот же цепь может ходить 300-350 000. Но 850 000да, это явно перебор :)
@777hiv2 жыл бұрын
правда говорят что 2.0 двигло херово зимой заводится?
@kimi55812 жыл бұрын
Из за датчиков разве что
@user-rp6ub7wh2i2 жыл бұрын
с херовым аккумом да. этой зимой взял Topla и все тип топ. хотя зима теплая была. но в -30 проблем нет.
@user-py5bi8bg6j2 жыл бұрын
Счастливый обладатель нссанчика п 12 . И ручки выходят из строя только тогда, когда закрытую машину пытаются открыть. Лечится все открыванием и закрыванием центро замка.без разбора и снятия ручек. Видимо такой вариант противоугонки. Попробуй
@user-rp6ub7wh2i2 жыл бұрын
этой зимой так оторвал ручку)(замерзла после мойки) открыл способом пойманного момента между открытием и закрытием ЦЗ. заказывал с барнаула - поменял. щас красить буду))
@sv8615 Жыл бұрын
Ребята, никто не в курсе как на них пробег проверить, можно ли вообще? И интересно как себя вариатор показывает, ремонт дорогой если что?
@AnBonian11 ай бұрын
Два датчика каждый по четыре тысячи, сама коробка 8 Объективно-нет Дешевизна из за низкого спроса, вариатор живучий, брать можно смело
@andreye.499710 ай бұрын
А мне не нравиться внешний вид этого автомобиля, но у меня тоже ниссан. Если автомобиль нравиться и авто живой, то почему нет
@user-ye9bc7jh7o2 жыл бұрын
Здрасьте! У меня 2003 года 2х литровый МКПП пробег 220 км ! Да ремонт только подвеску перебрал очень много вопросов к японамама - чего на поворотном кулаке не поставили закрытый нижний подшипник!! Я нашел закрытый и выкинул пыльники! А рейка - это просто говно !!! Езжу ! Не течет а если в право до упора иназад подумывает! А кстати 2003 все опции все седушки электро камера кожа все подушки ! Ксенон датчик затупил который авторегулятор!
@777ernes2 жыл бұрын
Добрый день. У меня точно такаяже тачка как увас. Подскажите номер закрытого подшибника поворотного кулака. Там два разных если не ошыбаюс. Спасибо.
@user-ye9bc7jh7o2 жыл бұрын
@@777ernes размер 28*52*12 фирма NTN на коробке две маркировки я так понимаю одна под открытый другая закрытый ! 60/28LLU и вторая 60/28LLUCM/5K ! И ещё на коробке по ходу артикул 161205
@user-ye9bc7jh7o2 жыл бұрын
Это нижний подшипник! А верхний 203 закрытый
@reno-25442 жыл бұрын
Мужики 1.6 мкпп как она ?именно её рассматриваю
@1218Dakota2 жыл бұрын
Динамика не очень у 1.6, 1.8 получше будет из-за крутящего момента
@hajimekg60962 жыл бұрын
Не стоит. 1,6слабовата и мкпп у неё проблемная. 1,8лучше что на ручке что на автомате. Хотя расход почти одинаковый
@user-fv7xg8mx9j2 жыл бұрын
1,6 механика- нормальная динамика, расход трасса 6,5-7; город 8-10
@user-sh2we2bx5j2 жыл бұрын
Подскажите 2006г. 1,6 двигатель механика клапана гнёт или нет?
@hajimekg60962 жыл бұрын
По-моему гнёт
@user-fv7xg8mx9j2 жыл бұрын
Нет
@user-fv7xg8mx9j2 жыл бұрын
Цепь стоит на 1,6 - 276000 пробег, даже не растянулась потому что масло менял вовремя, за все время только кольца поменял
@GREC8462 жыл бұрын
Вчём суть такого вопроса?
@radikbagaev7118 Жыл бұрын
Наверно если цепь порвет (а там цепь а не ремень) то наверно погнет. ,. Я думаю что машина перестанет заводиться раньше чем дело дойдет до гнуть клапана. Цепь растянется
@user-ir1sx5sl5x2 жыл бұрын
Нисан Альмера за эти деньги топ
@gert60422 жыл бұрын
Так называемый старый вариатор проживет больше,чем эта машина
@sashagasumov71802 жыл бұрын
можете пожалуйста пояснить по поводу вариатора? Хочу взять, очень много моделей попадается с вариатором, в чем отличие от автомата обычного?
@user-ef4ge7lt9h2 жыл бұрын
@@sashagasumov7180 По надежности у этих моделей на первом месте стоит автомат, потом механика, потом вариатор.
@leonidputilov24682 жыл бұрын
левая зад двер крашена )
@fullrserve60502 жыл бұрын
Как говорил Асафьев , старый D класс часто пахнет х...ями. Имею Р 12 2005, 1.6 двиг. МКПП, пробег 236 000 км (может и сручен), 4 хозяина, предыдущий хозяин на пробеге 190 тыс-220 тыс вложил около 150 тыс по старым ценам (капиталка движка , коробки, частично ходовой). Мои расходы за последние 20 тыс пробега -около 40 тыс руб ( в основном датчики, электрика, ремонт рулевой),на подходе ремонт ходовой и замена подушек ДВС - еще около 40 тыс руб по нынешним ценам.
@blizyopi2 жыл бұрын
У нас этот ниссан) 10 лет он у нас не ржавый и блатные номера
@persona70809 ай бұрын
А у моего папы тачка лучше.
@matephinnik881 Жыл бұрын
Справа двери крашеные,в цвет вообще не попали.
@xaron_smj2 жыл бұрын
У меня 2.2 Di механика 6 ступка. Тачкой доволен
@marad31992 жыл бұрын
Как вообще машина,что делали вот задумываюсь купить именно дизель
@xaron_smj2 жыл бұрын
@@marad3199 около 8 месяцев как купил. После покупки реставрировал рейку,изначально продавец на это и скинул. Ну и месяца 3 назад шланг топливный поменял 10$ отдал. Вот как бы и все. Около 8000км проехал за это время. Все устраивает. Пару диагностик прошел и дизелистов,ни ошибок,ни косяков,движок шепчет,как сказали. Хотя уже пробег 382000
@xaron_smj2 жыл бұрын
@@marad3199 в группах разных Примеровских состою. От дизельных там не видно и не слышно проблем, может конечно их мало,этих дизелей. Но сам факт. Не знаю,почему дизели так не любят.
@user-qb4bz1xl7g2 жыл бұрын
Бредятина про вариатор.
@bigshooom29762 жыл бұрын
Спасибо за видео. А в чем секрет смены Сузуки, если не секрет?)
@user-nm9nx6vw5i2 жыл бұрын
Покупка недвижимости
@user-mq1yq5ie3v Жыл бұрын
Извени друг, ты много сказал хорошего и мало плохого и это как раз таки норм, но мало по ходу обладаешь инфой как владелец данного авто, хотя с чугунным 1,8 литра ты не знаешь какие проблемы возникают у тех кто владеет 2 литровым и 2,4 объемом, ну 2 и 5 как все привыкли, у нас из за дюралевого блока маленько больше проблем, если интересно посмотри как эти машины выпускались и какие есть болячки у производителя, я лично катаюсь только на примерах в этой будке и все болячки устраняю в процессе переделки,. Хотя их мало и они не существенны по сути, меня больше коробят люди те кто пытается умничить на этот счёт, ты сначало эту машину разбери по болтику хоть раз и потом собери обратно что бы знать что к чему, а потом шокай
@Peabodi_Georges2 жыл бұрын
1.8 на механике имеет большую проблему - масложор. На 150-180 т км придётся делать ремонт двигателя или даже капиталку ( Сам делал на своей. При том на автомате такой проблемы нет
@Denchik.582 жыл бұрын
😂
@alexalex86312 жыл бұрын
П 12, 1.8, 2003г. механика, бензин /газ, пробег 300тыс. Масло от замены до замены. Проблема с дверными замками, заменил уже все.Вчера заменил/ реставрировал рулевую рейку.
@samataly30552 жыл бұрын
1.8 механика, 335 000 , пробег, масло до минимум опускается за 7-8 тыс, и я не доливаю , а просто меняю масло, зато цепь родная до сих пор и я не парюсь, думаю еще тыс на 150 мотора хватит, потом просто возьму контракт переберу по части колец и цепи, и этого хватит еще тыс на 300
@Peabodi_Georges2 жыл бұрын
Сегодня был в сервисе, специализируещемся на Ниссанах. Там сказали ,что 1,8 мотор на примерах самый проблемный:-/
@samataly30552 жыл бұрын
@@Peabodi_Georges ну не знаю, у меня в заводском герметике, даже крышку клапанов не вскрывал
@user-iq8fe6pl3f Жыл бұрын
Дизеля ставились от Рено так что ни о какой маленькой популяции не может быть и речи.
@jacosl40304 ай бұрын
Красивее чем Камри 40
@1218Dakota2 жыл бұрын
Рупора в колени играют
@user-em4tc4hv6t2 жыл бұрын
Радио не работает что делает?
@Rmon0911 Жыл бұрын
Сменить машину
@svarko56092 жыл бұрын
Взял такой же только с механической коробкой,по подвеске поменял передний левый рычаг,правый внешний ШРУС,фтулки стабилизаторов передних и задних,стойки амортизаторов все, теперь зараза сгнила подмоторная балка,или торсион кто как называет. Подтекает рулевая рейка,и передачи стали плохо втыкатся. Короче хрен знает взять за дёшево ,а потом не вылезать из под неё? Или уж лучше переплатить немного и взять Тойоту,там гимора поменьше!
@uazikagonzalez2 жыл бұрын
Столько же, лучше примеру в нормальном состоянии
@user-nm9nx6vw5i2 жыл бұрын
По подвеске примерно все машины в одной паре. Насчет гнили у меня даже намёков нет. Рейка болезнь. Тайота похвастает более качественный электрикой и все, но проиграет в комплектации. Мотор коробка, кузов, подвеска по ресурсу одинаковы
@andelievas14682 жыл бұрын
Если европейка, то норм. Если японка, то полуфабрикат. Есть только Кузов и двигатель, на остальном японцы сэкономили как могли
@rza63552 жыл бұрын
У меня полуфабрикат.экран калькулятор) зато надежнее в мелочах,и деталье дешевле европы
@andelievas14682 жыл бұрын
Избавляйся от неё, когда начнутся проблемы за голову возьмёшься. Она уже не актуальна. Да, некоторые детали стоят дёшево, типо кузовщины, но остальное... Посмотри сколько стоит топливный насос или фильтр вариатора, дмрв и лямбды. Это так для примера. Вот когда начнет она сыпаться, будет жопа. Я себе уже вторую машину взял, потому что понял что эти ремонты надолго. Её жалко продавать, она как память и много трудов было вложено. Но вернуть бы время назад я бы ни за что ее не купил
@rza63552 жыл бұрын
@@andelievas1468 бензонасос оттжугулей,фильтр на него 400, у меня автомат и двигатель чугунный. Это на европу бензанасос идет модулем за 16 рублей. А на японца один модуль от блюберда до икстейла и теаны. Он разборный и фильтр отдельный,уплотнительные кольца как на жигулях. Даже кузовщина частично разная и на япу все копеешное.я гур менял летом 1500)
@andelievas14682 жыл бұрын
@@rza6355 у меня точно такой же японец 2001. Если у тебя 25dd то может и автомат и фильтр возможно дешёвый. Но на qr20 родной фильтр 4500 либо колхоз. В топливном насосе проблема не фильтра, которые можно продуть, а регулятор давления. Он изнашивается со временем давление в магистрали падает из-за этого во первых повышенный расход, во вторых запуск не с первого оборота. В мороз это очень критично. Так как весь бенз попадает прямиком на катализаторы, где при успешном запуске двигателя начинает сгорать. После этого катализаторы рассыпаются и частицы подсасываются в камеру, после этого потеря компрессии масложор и замена двигателя. Ещё этому способствует глюк дмрв, который при температуре близкой к -30 не может правильно рассчитать воздух. Это всё относится к qr20. 25dd это вообще экзотический двигатель, насколько я знаю, он выпускался только для примеры. На икстрейле 25de и он вроде как грамотнее. А ещё жопа это задняя перегородка, которая у всех по швам расходится, капот, который из фольги сделан. Да даже двери, внутри для жёсткости или безопасности поставили не как в нормальных машинах трубу, а нечто похожее на дин рейку. Чем дальше углубляюсь, тем больше понимаю насколько япошки сэкономили
@rza63552 жыл бұрын
@@andelievas1468 qg18de у меня про qr я знаю что блом много.у меня движек как на блюбердах,авенирах и вингроадах.
@Michael---------------2 жыл бұрын
Привет землякам! А у вас имеется номер телефона хорошего электрика?)))
@user-nm9nx6vw5i2 жыл бұрын
+7 900 957-36-84 Николай. Хорошо делают.
@hanter9394 Жыл бұрын
Норм авто но подвеска ужасная как на табуретке !
@sasasaska95492 жыл бұрын
алмера класик?
@user-ef4ge7lt9h2 жыл бұрын
Альмера - вариант для пенсионера.
@sasasaska95492 жыл бұрын
@@user-ef4ge7lt9h мне после семёрки похуй
@hajimekg60962 жыл бұрын
@@sasasaska9549 😂😂😂
@ivanabramov64302 жыл бұрын
купил себе такую 5 лет назад до сих пор возит .... по вложением +-80 тыс за 5 лет это подвеска замена двс,акпп на контракт. акпп у них выносливые шо пздц)))) моя дала течь и проехала еще 60 тыс заменил на контракт отдал 15 тыс за акпп и замену :D на ваз дороже выйдет))))
@user-ww8gg8wn1n2 жыл бұрын
У меня с первой на вторую на холодную толкает, остальные передачи чётко даже не чувствую, критично ли?
@hajimekg60962 жыл бұрын
@@user-ww8gg8wn1n нет. У многих так. Я 2,5 года отъёздил, всё норм. Никаких посторонних шумов и т.д. Тоже на холодную толкалась
@user-fr9wv7gw9h2 жыл бұрын
Единственный косяк нет места для телефона. Зеркала стоят разные. С полоской отличные, без полосы говно
@user-nm9nx6vw5i2 жыл бұрын
Я поставил магнитный держатель на ножке. Очень удобно получилось
@budsog62032 жыл бұрын
Альмера н16 в премиальной обёртке;)
@Misados2 жыл бұрын
альмера и рядом не стоит
@user-mt6rg2zu8t3 жыл бұрын
Чувак да ты далёк,у дореста есть мультируль и кожаный, а пластиковый есть и у рестайлинга в комфорте. Подушек безопасности и там и там 6 шт
@user-nm9nx6vw5i3 жыл бұрын
Если ты вставку между спицами руля на доресте назывешь мультирулем, тогда ты прав. Про пластик и кожу я не рассказывал.
@user-rq3dj9fy9b2 жыл бұрын
8 штук
@user-mt6rg2zu8t2 жыл бұрын
@@user-rq3dj9fy9b подушек 6☝️руль, торпедо, сидухи спереди и 2 сзади
@samataly30552 жыл бұрын
@@user-mt6rg2zu8t 6
@user-dd6yh9if7c2 жыл бұрын
@@user-mt6rg2zu8t и с переди с бока водитель и пассажир и того восемь
@user-ey4fr6mi6r2 жыл бұрын
18 колеса стоят?
@user-nm9nx6vw5i2 жыл бұрын
Да
@PAI9986 ай бұрын
Как катки называются подскажи пожалуйста?
@ObiOneKenobu Жыл бұрын
А что если машину переварили и покрасили это не живая машина???
@user-ou8ph3dc5c2 жыл бұрын
Боклук
@Green0871 Жыл бұрын
причем купил битое говно,увы. Разнотон по краске виден даже через камеру.
@user-uu1od3oh2p2 жыл бұрын
Музыка отстой
@user-uu1od3oh2p2 жыл бұрын
(в видосе) К машине претензий нет
@justhuman1422 жыл бұрын
Купил ниссан епись с ним сам. Я так понял
@ruslanrb51522 жыл бұрын
Ты забыл сказать что там 4 лямды
@user-fv7xg8mx9j2 жыл бұрын
Всего две
@user-kh1xm5dv7j2 жыл бұрын
Страшилище 🤣
@SDN7213 жыл бұрын
Что ты несёшь?
@user-cd9ud4xu1q2 жыл бұрын
у тебя что твоей извилины не хватило что то по умней накалякать
@user-yr9qr2yd6i2 ай бұрын
Ерунда полное это чуду, было 1.8 после купил европу 2.0 вариатор, гавно полное, печка не греет ни там ни там. Ипсум купил 10 кузов 97 год нарадываться нимагу