За 5 лет эксплуатации j11 2015г. никаких проблем, кроме аккумулятора, который закончился вместе с гарантийным сроком на авто. А в остальном, прекрасная машина для непритязательных автолюбителей.
@LastUser2 жыл бұрын
Все страшилки из интернета в одном видео. Первый j11 купил в 2019 году, проехал 160 т.км, продал в июне этого года в идеальном состоянии, никаких проблем и ремонтов. В июне этого года купил такой же, сейчас пробег 14 т.км. Все отлично. У жены x-trail t32 2016 года, никаких проблем.
@АндрейМакаров-б1э Жыл бұрын
Абсолютно согласен! В 2013 купил Джук за 5 лет и 156 т.км сменил переднюю левую ступецу. В 2018 поменял на Кашкай j11. Сейчас 154т.км вообще без проблем. Правда сменил обе ступецы но уже задние. В вариатор ни в первом, ни во втором случае не лазал и не собираюсь. Ни пинков, ни рывков! Просто нужно ездить спокойно.
@ВалерийЕнько6 ай бұрын
@@АндрейМакаров-б1эИ жидкости с фильтрами в вариаторе не менял? 😮
@АлександрЛ-р2т3 жыл бұрын
кашкай j11 2019 года 10 месяц . Куплен 2020 г 5 марта . проехал 28000 . механика 2.0 144 л.с . За это время ТО 1 проходил у дилеров . второе ТО сам менял масло . Заметил запотевание крышки поддона . Все устраивает в машине.
@valeriyzhukov70193 жыл бұрын
Всё, пора менять!
@ko7352rs3 жыл бұрын
тоже было запотевание крышки поддона, по гарантии снимали поддон на ТО и новый герметик нанесли
@enjoyav3 жыл бұрын
Та же ситуация, как и у тебя, диллер подтянул поддон, уже 7 тысяч как не сопливится, сейчас 30 пробег
@АлександрНевский-ъ5ъ6ш3 жыл бұрын
Кашкай J10 2013 пробег 75 т.км. Менял вентилятор печки - иногда свистел, замена задней опоры двигателя, промывка радиаторов - ОБЯЗАТЕЛЬНО, хотя бы раз в три года. Периодически необходимо мыть дрос. заслонку!!! - влияет на расход. Так же промывал форсунки ультразвуком. В целом машиной доволен!!!
@irinakim_life3 жыл бұрын
Езжу на дизельном Ниссане 2016 года, поменяли аккумулятор уже, а так все очень нравится.
@svevobandini69262 жыл бұрын
Это не ниссан это рено
@irinakim_life2 жыл бұрын
@@svevobandini6926 вы что-то не туда)
@androyd3 жыл бұрын
Так послушаешь, на 40к полмашины поменять надо)) Про икс треил Т31 так же говорили, 150к без проблем откатал и был продан, там новый владелец ещё 50к накатал уже и ничего не отлюбило)
@Evrilo2 жыл бұрын
2015 г. 90к пробега, руль вот заскрипел, возможно это манжет, надо наверно смазать силиконом. И ещё один нюанс когда включаешь зажигание слышен какой-то треск, скрип, шум в торпеде что-ли, не понятно, то-ли вентилятор включается, то-ли заслонки воздуховода встают в рабочее положение. В остальном полёт нормальный.
@ВалерийЕнько6 ай бұрын
Єто заслонки.
@lionspace17092 жыл бұрын
J11 2016, 2.0, вариатор, 110т.км, ничего не делал, кроме ТО вовремя, каждые 7500км. Лкп как новое, хром как новый. Кому-то просто нужно учиться правльно эксплуатировать а/м.
@laojin_original3 жыл бұрын
Спасибо, что затронули тему и 1.2 литра.
@seraleks97193 жыл бұрын
Три года скоро будет с момента приобретения: по гарантии поменяли ступичные подшипники передние и задние+ очень быстро садится аккумулятор, сегодня будут делать диагностику, скорее всего под замену
@АлександрКурилов-п3т3 жыл бұрын
На каком пробеге поменяли ступицу ?
@seraleks97193 жыл бұрын
@@АлександрКурилов-п3т , на 50 тыс км.
@ВалерийЕнько3 жыл бұрын
АКБ бракованньій в базе. Поменяют. Требуй.
@seraleks97193 жыл бұрын
@@ВалерийЕнько поменяли по гарантии))
@svevobandini69262 жыл бұрын
Тебя наипали, это не нисан а рено с шильдиком ниссна
@mihailbykov14842 жыл бұрын
У меня 16 года,дизель.Аккамулятор третий,пробег 80000км,капиталил вариатор,ремонт 190000т р,через знакомых Текла лобовая крышка двигателя,заводской деффект.Ходовая норм.Еще ничего не делал.А да еще-на 5000км менял насос в баке.
@ЭмилЭрматов-м7м8 ай бұрын
Это на топливный баке ?
@НинаЕнько10 ай бұрын
За 93тыс. поменял резинки заднего стабилизатора и передние рычаги. Но я 2й хозяин, только 20 тыс. проехал.
@ВиталийЗахаров-х7з2 жыл бұрын
В режиме D на светофоре, когда нажат тормоз, ощущается лёгкая вибрация по кузову и рокот от мотора. Пишут что дело в оборотах двигателя в этом режиме, они падают и из-за этого появляется звук. Этот звук на светофорах очень хорошо слышен и немного раздражает. Опыт владения 2 недели.
@АндрейМакаров-б1э Жыл бұрын
Проверьте подушки двигателя и коробки, как правило из-за износа или трещин появляется вибрация. На Джук именно в этом была причина, примерно на 90-100т.км. На Кашкае уже 154 вибрации нет
@Mario-ir7eh2 жыл бұрын
На счет динамики поспорил бы. С включённым кондиционером мотор 1.2 турбо 2015 года со светофора тупит секунды 3-5 перед там как тронутся с места. Коробка вариатор умерла при пробеге 124 тыс. Менял на контрактную. Шелест в моторе так же появился при пробеге 124 тыс. Что говорит о предстоящей замене цепи.
@АндрейМакаров-б1э Жыл бұрын
Коробка умерла по причине резких ускорений на светофоре
@ВалерийЕнько6 ай бұрын
@@АндрейМакаров-б1эесть куча роликов с сто где популярно показьівают 5 главньіх заводских браков вариаторов Джатко. И никакие стартьі ни при чем.
@giog5557 Жыл бұрын
Проехал 100к за 2.5 года, поменял колодки тормозные, предохранитель на юсб зарядку и все. Правда сегодня резко сильная жара пришла, обратил внимание что кондер холодным воздухом не дует, пока стоял на заправке (с включенным двигателем заправлялся чтобы кондер охладил машину) сел в тачку, кондер дует теплым воздухом, температура двигателя на красной отметке… сначала думал заглушить, но решил поехать. Разогнался немного, температура упала в нормальное состояние за 45 секунд и так каждый раз когда останавливался на светофоре… собственно завтра утром к механику, ну а пока смотреть видосы остается:(
@andreirevin92182 жыл бұрын
1,2 бензин . Проблема только с кондиционером была и возможно есть , газ выветривается из за того что прокладки ссыхают или снашиваются и начинают пропускать . Коженные сиденья протёрлись(бокавины) уже на 40.000 км , руль и рычаг скоростей тоже . Торпеда приятная на ощупь , но очень легко царапается . Машина не удобна для людей с длинными ногами (у меня рост 186см) . Технология автоматической парковки не работает адекватна . Не значительные минусы которые напоминают тебе , что ты управляешь бюджетным автомобилем .
@svevobandini69262 жыл бұрын
Кашеай это наипалово. Это рено меган. Только выше
@Alex-xv5ws2 жыл бұрын
почему не удобна?
@ВалерийЕнько3 жыл бұрын
J11 Кашкай 17 года.82т.км Ноющий звук вариатора при качении до 20км. Замерьі показали клин маслонасоса -2.4Бар при газ в пол вместо 4.0. При разборе меняют клапан в насосе на продвинутьій и все узльі в ремонт. Под ключ 1550$ Машина еще на Сто.Уже 7 дней.((
@АнтонГригорьев-х7ю3 жыл бұрын
но это не значит, что у всех так. Люди пьяные садятся за руль и едут в столб. Машина не виновата)
@НинаЕнько2 жыл бұрын
@@АнтонГригорьев-х7ю Да есть пару человек у которых вариатор 015 прошел больше 100тыс. Они везде комменты об этом пишут- надеются на медаль. Но горы замененых по гарантии вариаторов и стремительно размножающиеся фирмы по их замене на акпп- говорят о другом.
@АндрейАндреев-ш9э8с9 ай бұрын
инфа старых кашкаев . с 19 года ничего при замене свечей не лопается и вариатор ходит долго
@ВолодяНиколаев-г2р3 жыл бұрын
На Счёт ЛКП я бы не сказал что плохое, толщина 350мкрон по сравнению с тойотой 120мкрон, сколы они все равно будут даже если керамикой покрыть
@user-we7jn3xu6m Жыл бұрын
350 микрон это уже крашенный элемент.Максимум толщина краски у кашкая с завода 150, не более.
@tsayslava Жыл бұрын
350 микрон это уже не заводская краска! У меня Кашкай 2021 года, в автосалоне при покупке измеряли в круг 100-140 микрон
@alextihonov84813 жыл бұрын
Какой электролюк? Ты где его там видел?
@officer032 жыл бұрын
В некоторых странах, Канаде, например
@СергейГостев-ш6в Жыл бұрын
Поставьте ещё ноль пять литровый и хвалите. Ресурс какой?
@ВалерийЕнько6 ай бұрын
Рессурс 250т. При моем пробеге 10тьіс.в год на 25 лет. Не таксую.
@magicpilot33133 жыл бұрын
Раньше был владельцем кроссовера митсубиси, сейчас ниссан кашкай. Посоветуйте какое масло лучше лить и через какой периода вообще какие нюансы
@AutoSoviet3 жыл бұрын
Оригинальное Ниссан, раз в 8-9 тысяч. В коробке раз в 40 тыщ зпводское ниссан
@ВалерийЕнько3 жыл бұрын
@@AutoSoviet А Q8?))
@АлександрЛ-р2т3 жыл бұрын
10т.
@svevobandini69262 жыл бұрын
Продай свой рено не позорь свой род
@НикитаЦарьград3 жыл бұрын
Диктора поменяли?
@DrBrown-zs1pn3 жыл бұрын
В наушниках невозможно слушать.
@Ivan-vc5xi3 жыл бұрын
Ещё нет.
@клэшКлэшевич2 жыл бұрын
Коробку меняли пробег 45 тыс. По гарантии по меняли. Через пару тысяч новая коробка по летела))) сделали и продали. 160 ехал на трассе , на не нельзя оказывается ездит больше часа.
@mrkhoff3 жыл бұрын
все собрал )) в одну кучу
@ВолодяНиколаев-г2р3 жыл бұрын
До 150 тысяч вообще проблем нет
@СергейКругликов-н6к2 жыл бұрын
Ĺ00
@sergeyairon85153 жыл бұрын
А почему бы одновремённо не рассказать и про Рено Каджар, тык кык фак-тычски это одинаковые мафыны.
@svevobandini69262 жыл бұрын
Потому что олухи считают что владеют японским авто, пхахахахаха 🤣🤣🤣🤣🤣
@НинаЕнько2 жыл бұрын
@@svevobandini6926 пластинку заело
@svevobandini69262 жыл бұрын
@@НинаЕнько пнх мегера старая
@svevobandini69262 жыл бұрын
В нем от Ниссана один шильдик, это тот же рено меган только выше. Полное ховно. Продал, и забыл. Купил тойота рав 4. Вот это японец
@ВалерийЕнько6 ай бұрын
Если бьі забьіл- не строчил бьі здесь свои дебильньіе вьісерьі.
@Olga-wo7xv Жыл бұрын
Владельцы свежих (j11) Кашкаев 2.0, а также те, у кого стоит двигатель MR20DD, скажите пожалуйста, нужно ли делать регулировку клапанов? Ведь гидрокомпенсаторов нет. У меня есть небольшой, можно сказать, стук, на определённых оборотах. Пробег 82 тыс.км.
@АндрейМакаров-б1э Жыл бұрын
Я не делал ничего, 154 т.км сейчас. Если брали не новую, то мне кажется нужно проверить цепь , так как не известно как обкатку проводил владелец.
@НинаЕнько10 ай бұрын
Нужно делать на 150тыс. Если газ то каждые 40 тыс.