Михаил, сделайте рубрику разбора аварий. Вы комментируете несколько роликов с авариями, рассказываете почему так произошло и как можно было бы избежать такой ситуации. Вот первый ролик как пример.kzbin.info/www/bejne/r2XCZH-Eq8yfgqM Лайкните плиз, чтоб Михаил увидел
@BOOM-ql5yb4 жыл бұрын
Видео херова туча лет))
@Вадим-щ9ж4 жыл бұрын
Михаил, чтобы ваш эскейп нормально наваливал надо прошить компом движок и коробку. Это проблема 2.5 движков на этих машинах, прошивка в корне меняет ситуацию.
@Mahovik14 жыл бұрын
А ресурс?
@A_Lexxxxx4 жыл бұрын
Надо бы еще про повреждения рассказывать когда про американцев ролик делаешь. А то, цена вроде привлекательная, но весь прикол в цене восстановления.
@AlexM-wt5ns4 жыл бұрын
Хороший обзор,спасибо. Есть ещё одно мнение.Разговаривал с другом который 8 лет работает в американском сервисе,крайне не рекомендовал такую машину покупать,из за множества проблем, но каждому своё, если кому-то нравится - удачи.
@andriibakhtiozin44774 жыл бұрын
Весьма информативный комментарий. Все равно что зайти в видео где борщ едят и написать "хороший борщ, вы знаете у меня друг поваром работает и не рекомендует кушать борщ, всего вам наилучшего, удачи!"
@ДанилРощупкин-ь7ь4 жыл бұрын
Классные выпуски. Выпускай еще такие ролики! Очень интересно.
@ДанилРощупкин-ь7ь4 жыл бұрын
@@jayden-du6pk я все ваши ролики смотрю! Да получается, мне нравится.
@ОлегПыхтеев-в5л4 жыл бұрын
Михаил восхищается опциями 10-летней давности ))) так мило.
@Testoslav_Testenko4 жыл бұрын
Та блин, не все мажоры, чтоб ездить на новых машинах
@ОлегПыхтеев-в5л4 жыл бұрын
@@Testoslav_Testenko да я без негатива
@kalimerraaa4 жыл бұрын
у меня машинка 91 года))) я тоже смотрю и восхищаюсь вместе с ним)
@boyarmovie97084 жыл бұрын
@@kalimerraaa 2011, но опций как у 91. Тоже интересно смотреть
@kalimerraaa4 жыл бұрын
@@boyarmovie9708 понимаю) тем более, я чуть более года автолюбитель) так что самое время повосхищаться) научившись на раритетной машинке)))
@ОлегБіль-в8и4 жыл бұрын
Михаил сделайте обзор,меняли ли ви масло в коробке в Ескейпе,и когда надо менять
@ThisMet4 жыл бұрын
Жаль, обучающих роликов все меньше.
@Feynman.R4 жыл бұрын
Так обучил уже всему что можно
@futurologX4 жыл бұрын
@@Feynman.R Можно рассказывать как угла дать)
@XNORFOLK4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно и познавательно. Обратил внимание на мелочи. На 7:02 начинает происходить артефакт: здание меняет цвет 😊
@RomchikRex4 жыл бұрын
Камаро для учеников - это сильно!) По поводу того, что Ниссан едет лучше - это из за вариатора, который постоянно держит оптимальные обороты (и как это отразится на расходе - вопрос), но по надежности - у меня больше доверия к гидротрансформатору. А такие вещи, как камера заднего видео и тем более - круговой обзор, я бы вообще не показывал ученикам. Пускай по зеркалам учатся парковаться) И салон у Форда, как мне кажется, более приятный. Но тут дело вкуса.
@kalimerraaa4 жыл бұрын
я прям очень согласна про обзор, крутая штука) но я предпочитаю сначала прочувствовать по зеркалам, а потом уже баловаться камерой) иначе не научишься толком В меня так барышня с парктроником вьехала.... ой а я не смотрела по зеркалам, а оно пикает и я еду.... Правда, мой суровый раритетный гольф бамером ей полосу на блестящем бмв оставил))))) Я ее простила и поехала себе
@Alias_s4 жыл бұрын
Миша тебе пора Оскара давать за эмоции по разгонной динамике Нисана ) У него по паспорту 11сек, а ты его разгонял секунд за 7 судя по видео )
@relaxkiev79504 жыл бұрын
У варика старт хороший)
@Alias_s4 жыл бұрын
@@jayden-du6pk я думаю вы прежде всего попрошайка, не интересно
@АнастасияЛазаренко-н4ц4 жыл бұрын
Пригнал себе год назад роуг s 2016 года. Выкупил за 7000. В Украине обошёлся 17 000. Не понятно от куда они берут 13000.
@saintstyle4 жыл бұрын
Поздравляю с обновлением. Заслужил!
@valera202214 жыл бұрын
Новая есть новая, каждому свое. Особенно интересно посмотреть крэш тесты с битками - все вопросы исчезнут. Каждый сам выбирает себе безопасность авто.
@xlntone47264 жыл бұрын
Краш тесты с битками? Смешно))) Биток битку - рознь. В машине может быть косметический ремонт, замена бампера например и покраска, а безопасность не тронута. И что в таком случае даст краш тест?)))
@valera202214 жыл бұрын
@@xlntone4726 если бы просто только замена бампера, все были бы рады ) а вообще достаточно чтобы выравнивали дверь, когда задета по усилительной направляющей, у нас обычно такие по страховой полная замена двери, не подлежит ремонту (с точки зрения безопасности, но конечно ее дальше легко спихивают как раз тем кому неитересна безопасность). Я уже давно вырос с того возраста когда пишут побита только бампер и сразу поверил.
@локтарогар-л8и4 жыл бұрын
Я был владельцем Ниссана США (15 год). По факту получение машины в Киеве: 1. протекает лобовуха и вода скапливается возле БУ. 2. вариатор в печальном состоянии (в аварийном режиме). ремонт 1700-2500уе 3. нужна была перепрошивка, а сделать ее в Украине нельзя. 4. ЗПЧ на американский Ниссан нужно ждать от 14 дней до 3 месяцев.
@alexyelis4 жыл бұрын
купил ниссан рог 2016 года. 1. Ничего нигде не протекает, моежт у вас лобовое меняли? 2. Вариатор в отличном состоянии. 3. Ничего кроме блока srs перепрошивать не надо. 4. Запчастей хватает с головой, ест ьв Украине ниссан рог клуб, так вот в нем можно найти практически все, да не новое зачастую, но можно найти в хорошем состоянии. Можно вообще с ебей заказывать, пока авто плывет. Плюс куча разборок и запчастей с Польши. Не знаю что вы хотели перепрошить, но вроде перепрошивают сейчас все, правда скорее всего не официалы(хотя ключ мне второй официалы прошили дешевле всех). Так что вам похоже попался такой экземпляр.
@arsenzmiyan40854 жыл бұрын
Варіатор коштує 700-800 доларів
@AWatcher8534 жыл бұрын
@@alexyelis хз где хватает запчастей, но в Харькове несколько раз снимали с таких рогов двери. И задние и передние. Видимо не все так хорошо с запчастями 😅
@локтарогар-л8и4 жыл бұрын
@@arsenzmiyan4085 кинь ссылку
@локтарогар-л8и4 жыл бұрын
@@alexyelis бу запчасти? Оо вопросов нет
@TheFLMike7774 жыл бұрын
11:13 Д. Миша. А как же тем, кто учился на механике? Я думаю можно нажать случайно его
@ВладимирВекленко-ы4ь4 жыл бұрын
Я тоже про это подумал, едишь такой и тупанул, и нажал на педальку и ....
@ValeroVitenko4 жыл бұрын
Один разок нажмёшь и больше точно не будешь😂 а если честно - ни разу не нажимал, хотя всегда ездил только на механике. Привыкание идёт минут 10
@Vlad_melnchk4 жыл бұрын
Інфокар вже напружився)
@Yevhe_N4 жыл бұрын
Ахахах
@stasbz78674 жыл бұрын
Нее,Паша это другой уровень:)
@MaxTWua4 жыл бұрын
Какая десятка? Несколько знакомых привезли такие машины, 17 она тут становится только так. И это не с самыми дорогими запчастями. Как можно вообще сравнивать цену убитой в хлам восстановленной машины с новой машиной из салона? Это полный бред.
@pavelnova85124 жыл бұрын
десятка это если на аукционе последний бид был в районе 3500$$$, такую не реально купить с адекватным пробегом и ударом за 3500) тем более сейчас когда там цены в космос ушли.
@ArtemMostoviy4 жыл бұрын
10 000 это она в Киеве стала, цена на номерах с газом 13 000$
@ArtemMostoviy4 жыл бұрын
@@pavelnova8512 в 4к можно даже пробовать рест купить, повреждений только больше будет.
@pavelnova85124 жыл бұрын
@@ArtemMostoviy та да как же в 4к)) ушатанную в тотал без подушек может быть и можно, потом сделать ремонт из гавна и палок и говорить что она в 13к стала. L - логика)
@MaxTWua4 жыл бұрын
@@ArtemMostoviy а где в этой цифре ремонт? Короче люди, не ведитесь...
@ДмитрийБрус-ч1д4 жыл бұрын
У меня на митсубиси аутлендер xl 2009 года заднии сиденья тоже двигаються назад вперед, и наклон спинок регулируеться. Очень удобно!
@tetana-4 жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо.
@ИгорьЛео-й3е4 жыл бұрын
Показывает она правильно. Она показывает расход бензина по бортовирку. А расход газа добавь 20%. Что касается приемлемости, отключи газ и проедь на бензине и посмотри на динамику.
@sashsash32014 жыл бұрын
02:30 Это не тебе обидно, а маленькому Мойше в тебе 😉
@futuroma_13644 жыл бұрын
Сейчас акциз на газ в 3 раза поднимут и никто на газ переходить не захочет
@LazyStag4 жыл бұрын
Михаил, расскажите, пожалуйста, о том, как вызвать полицию/скорую помощь при аварии на трассе.
@Testoslav_Testenko4 жыл бұрын
102, 103, так же как и в городе
@LazyStag4 жыл бұрын
@@Testoslav_Testenko как указать место происшествия, если местность незнакомая?
@Testoslav_Testenko4 жыл бұрын
@@LazyStag, у трассы есть номер и каждый километр стоит столб с количеством километров от начала. Например, М-03 556-й километр
@LazyStag4 жыл бұрын
@@Testoslav_Testenko спасибо за ответ. Обращу внимание.
@kalimerraaa4 жыл бұрын
@@LazyStag включаете на телефоне определение местоположения и координаты. Их можно сообщать через телеграм например тоже, если со страховой связываетесь, там есть такая функция, поделиться местоположением
@cergeysliva18364 жыл бұрын
Всё! Михаил загорелся, теперь спать не будет
@sinalafu46334 жыл бұрын
бля, да я сам загорелся))
@DVRolly4 жыл бұрын
А где там лампа низкого давления масла? Не видел при запуске
@pablokoval21572 жыл бұрын
А круиз контроль есть? Где включается?
@НазарМалишівський6 ай бұрын
Да
@HeyWolrld4 жыл бұрын
Классная реклама !Спасибо
@dmytro24124 жыл бұрын
А какой объем двигателя то??
@muhamedalli76854 жыл бұрын
для чого учням камери по кругу? щоб вони потім пересіли на машину без них і обісрались?
@sergeymetilap4 жыл бұрын
Там полный привод подключаемый - как и на всех паркетниках. По расходу оно не так критично. А вот вариатор немонго экономит горючку в городе.
@self-aware9864 жыл бұрын
там есть и блокировка полного привода
@sergeymetilap4 жыл бұрын
@@self-aware986 Нету такого понятия. Была когда-то на правильных внедорожниках блокировка дифференциала, но это давно уже экзотика. Сейчас же - максимум подключить зад можно, чтоб с сугрогроба выгрести.
@self-aware9864 жыл бұрын
@@sergeymetilap Какая еще блокировка дифференциала у кроссовера, если у них стоит просто муфта. Не путайте яблоки с грушами. SUV (или кроссовер) это не внедорожник, просто автомобиль с более высокой проходимостью чем обычная легковушка, проехать по ямам или по не сильному снегу с комфортом. Но тем не менее, крутящий момент можно распределить 50/50 вручную и это плюс, так как у некоторых других кроссоверах, задний привод подключается автоматически.
@sergeymetilap4 жыл бұрын
@@self-aware986 Те все это понятно, я о том, что полный привод не отключаемый, а подключаемый (по необходимости или авто - при пробуксовке). И понятия блокировка полного привода - нету. Блокировка бывает только межосевого дифа, но только в настоящих внедорожниках - как я и написал в пред.кометарии)
@self-aware9864 жыл бұрын
@@sergeymetilap ну на шайбе написно "lock" вот я и говорю блокировка. Я не утверждал, что блокировка это как заблокировать дифференциал :). Просто хоетл скзать, что у Nissan больше контроля над приводом и в этом я вижу плюсы. Тоесть, не не всех паркетниках есть режим "lock" как у Nissan, вот что хотел сказать. Хорошего дня :)
@managerv8auto9774 жыл бұрын
Авто из США в наличии и "под ключ"! качественный подбор, лучшие цены на доставку и ремонт проверенный брокер. Мы фиксируем цены на всех этапах, тем самым Вы сможете спать спокойно и не беспокоится о том, что они "чудесным" образом вырастут после покупки авто. Мы не будем Вам врать о большом потоке клиентов, мы специализируемся на качественном и вдумчивом подборе, тем самым пригон Вашего авто будет выполнен на максимально высоком уровне. Высылайте нам вариант авто или заказывайте подбор нужного варианта. Мы с удовольствие привезем Ваше авто как для себя!
@Sergey_Mazal4 жыл бұрын
Миша, переходи в авто-обзорщики, неплохо получается)
@ИгорьЛео-й3е4 жыл бұрын
В Escape спинка тоже регулируется по наклону. Так же как и электропривод с поясницей водительского сиденья
@БоровикВиталий-ж3я4 жыл бұрын
Миша, если получиться, снимите про Додж Джорни. Заранее спасибо.
@imm0rtal_9373 жыл бұрын
Очень нафаршированная как по мне. Классная комплектация!
@yevmust54074 жыл бұрын
Форд, горячее гальванирование кузова при производстве, практически не гниют, Ниссаны, электрогальваника начинает гнить через 4-5 лет шо дурной.
@Игорь-щ6э9ц3 жыл бұрын
Как по мне, не правильно сравнивать расход вариатора и гидротрансформатора
@artemm46014 жыл бұрын
Mazda CX-5 след?
@ИгорьЛео-й3е4 жыл бұрын
Давай новый проект , покупай Ниссан, восстанавливай, и меняй Фордец
@ИгорьБаранов-к3ц3 жыл бұрын
Метан становится?
@НазарМалишівський6 ай бұрын
Да
@АндрейВалериевич-е1т4 жыл бұрын
Круто.
@romanromeo87954 жыл бұрын
Бежевый салон,Михаил,ох очень уж не практичный,тем более для --"учеников"😆😆😆. Вариатор --- та ещё коробка 🤗,сейчас радуюсь,что не купил себе с такой😁 Самое топовое в этой машинке,так --- только обзор 360,мое имхо
@alexyelis4 жыл бұрын
Бежевая кожа приехала на 96 тысячах км почти как новая. Убирать ее не составляет друда как и черную кожу) Если вариатор не убивать разгоном с двух педалей и часой ездой по бездорожью, и менять масло раз в 30-40 тысяч, то катает он вообще норм. По 350-400 тысяч.
@olegvasilev65584 жыл бұрын
А почему с Спортэйджем не сравнить? Чуть доложить и его нового с салона можно взять. Ну ГБО не поставишь. Давайте сравним что и как.
@sergeyaleksandrovich8534 жыл бұрын
Получайте удовольствие от того что Ваше авто потребляют меньше топлива)
@АлександрЛеонов-щ8ш4 жыл бұрын
Ты шо) ваще огонь)))
@teranova92414 жыл бұрын
Что могу сказать... Столько специалистов можно только в коментах увидеть.... Одни эксперты... Сами то на литовских нерозмытках небось катаете??? За видео лайк 👍👍
@ОлегЕвдокимов-э2ы4 жыл бұрын
Михаил, напрасно Вы переживаете по поводу вашей машины. Ваш автомат проходит два срока работы вариатора! У Вас машина надёжнее! 👍
@umnicheek4 жыл бұрын
Уважаю Вас как автоиструктора, но счастье от опций как у моего папы садясь в passat после жигулей. Не уверен что "ваш это контент"
@relaxkiev79504 жыл бұрын
Прикол в соотношении цена-опции, за 13-14к это отличная тачка, а Миша мужик простой народный, ему нравится он и восхищается, потому что не успел зажратся крутыми машинами, можно смотреть Воротникова где он плачет что "алькантару не завезли",Академика "с рекламой теньков банк" или SRT, но мне лично доставляют его обзоры,особенно радует что от снимает у меня возле дома,в окно парковку этого "ретровиля" видно)
@ПавелВасильков-п8г4 жыл бұрын
Михаил давайте видео про эксплуатацию Ескейпа ))))
@TMSHNK.V4 жыл бұрын
обзор на ескейп будет гавно у Михаила
@aleksserb92094 жыл бұрын
класс
@kievniger4 жыл бұрын
Надо было показать как дрифтовать на ножнике))
@Nikita-yf6uq3 жыл бұрын
Зимой облом....
@ВталйКисловський4 жыл бұрын
👍👍👍
@Raipot0074 жыл бұрын
в чём он говорит цены?
@ВикторСоколянский4 жыл бұрын
Доллар
@Nikita-yf6uq3 жыл бұрын
Это же 🇺🇦. Конечно в долярах
@tereschenko2alya4 жыл бұрын
на торгах нет давно таких цен как 3-4 к за Рог. если машина не в хлам и пробег до 100 тыс. если очень повезет - 5-6, и то за SV дорестайловый как у вас в обзоре. я все лето буквально жила на аукционах. одна за одной уходили за 8-9-10 тыс машины. обидно просто непередаваемо. и лучше наверное работать с фирмой, которая пригоняет тачку под ключ с ремонтом, нервы целее
@ArtemMostoviy4 жыл бұрын
переходите по ссылке и оставляйте заявку, мы купим Вам авто)
@МіхоАрт4 жыл бұрын
Не советую брать под ключ, пусть будет битая, но контролировать востановление самому. Очень плохо делают.
@ArtemMostoviy4 жыл бұрын
@@МіхоАрт так сами делайте, мы не против
@АлексейИванов-к6э3д4 жыл бұрын
У меня эта система камер в таком же ниссане погасла через полгода. То включится сама по себе, то не пашет по месяцу.
@alexey23214 жыл бұрын
Миша, что делают обзоры машин на канале автоинструктора? Кризис жанра?) Судя по реакции Миши на некоторые опции, с современными машинами дела он не имел)
@oleksii49464 жыл бұрын
В qashqai 2012 року так само)
@bikeride88444 жыл бұрын
13 л газа на 2,5 ?) У меня кенго 1,6 хавает 15 по городу...
Я просто уточнить, у нас что, действительно называют его не руж, а рог?
@ValeroVitenko4 жыл бұрын
Какой же он он руж? Рог и только так.
@baberuth1884 жыл бұрын
@@ValeroVitenko да, почитал, разобрался. Вы правы
@МихаилНовожилов-ч5н4 жыл бұрын
Битая , откатавшая большую часть ресурса машина по твоему это вообще панацея по сравнению с новой тачкой в 2 раза дороже?
@iPhone-zz8tj3 жыл бұрын
Попробуй Хендей туссан 2017
@toyotacamry71174 жыл бұрын
Салам из Казахстана 🇰🇿
@ВячеславБородай-г8ф4 жыл бұрын
Расход бензина 95 - 10 по городу, 8 по трассе
@Майнер-ш8х4 жыл бұрын
От 10000-13000$ в Атырау можете смело хорошую тачку взять
@TheRusArbuz4 жыл бұрын
только не на КопарДе, а на копарте (copart)
@woodstock58414 жыл бұрын
Сисун
@Testoslav_Testenko4 жыл бұрын
Переведи слово "rogue"
@d1mmy119934 жыл бұрын
Okay Google.
@artemiadzlts4 жыл бұрын
Мошенник
@arsenzmiyan40854 жыл бұрын
@@artemiadzlts Разбойник
@Vladimir.Glagolev4 жыл бұрын
Бандит
@ssd87834 жыл бұрын
Нахер я это смотрю если денег нет и не судьба купить .
@piZda_pycHe4 жыл бұрын
не знаю,я катался на роге,показалась деревянной, не понравилась
@dimson31524 жыл бұрын
Десятка до ремонта
@rustashirash43304 жыл бұрын
14 тыс.долларив за б.у авто?)
@sinalafu46334 жыл бұрын
бывают и за 500 тыщ евро бу авто, и?
@rustashirash43304 жыл бұрын
@@sinalafu4633 и? Ваша формулировка комментария немного быдловата мне показалась. Как правило в суждениях все исходят из собственного мнения. Я написал с удивлением, потому как например сам не стал бы покупать за такие деньги б.у авто. На рынке полно новых, с гарантией. А то что есть цены выше, так это очевидный факт. Что вы хотели добиться написав "и"? Хотя вопрос риторический. Всего хорошего, неизвестный человек из интернета.)
@sinalafu46334 жыл бұрын
@@rustashirash4330 меня просто удивило ваше удивление, можно так сказать) за 14 тыщ новое будет очень скромное авто, как фиат типо, логанообразное или что то еще очень и очень скромное и бедное. А тут полноценный авто, на котором ездить в удовольствие
@alexyelis4 жыл бұрын
@@rustashirash4330 за 14 тыщ даже киа рио не купите новое) разве что, китайский хлам, или какой-то пежо, ситроен, фиат, рено логан которые не особо лучше китайского хлама) а 14 тыщ совсем не много за норм бу авто)
@Lexprok3 жыл бұрын
@@alexyelis Ты, хоть раз ездил на французах, что такой бред говоришь ? То же пежо или ситроен.
@Олег-ц2ю9м4 жыл бұрын
На 2л фокусе 160-170 лошадей. На 2,5 эскейпе должно быть 200+ как минимум. Что-то с прошивокй двигателя, либо с газом намудрили.
@НазарМалишівський6 ай бұрын
Їздив га Авео т250 пересві на Нісан Рог
@РоманЗарва-и9ш4 жыл бұрын
Можна будь ласка тест драйв на mazda Cx-5
@k4ep4 жыл бұрын
Брехливая реклама. Сейчас за 13-14 рог не возьмёшь.
@alexyelis4 жыл бұрын
Согласен) Может 14 года и в комплектации s и можно. 2015-2016 год sv сейчас станет тысяч около 16 не меньше. SL в 18.
@ArtemMostoviy4 жыл бұрын
ну мы же берем ))) кто-то ищет возможность, а кто-то сетует на обстоятельства
@alexyelis4 жыл бұрын
@@ArtemMostoviy не вопрос. Найдите мне, пожалуйста, под ключ (то есть на номерах) за 14 тысяч рог sl premium дорестайл, 2015-2016 года, чтобы были целые силовые элементы и ходовая? А то все обещают, а в итоге получается на порядок дороже. Мне также обещали, и товарищу, и ещё куче людей)
@enjoycars9384 жыл бұрын
@@alexyelis а чего не мурано в платимум? если нет денег на целый SL снижайте свои запросы. Я могу вам привезти SL в 14к, но он точно не будет такой целый как Вы хотите. Немного волшебства от наших мастеров и он будет лучше чем с завода (шучу).
@alexyelis4 жыл бұрын
@@enjoycars938 так зачем рассказывать про рог в 13-14 тысяч?) или может надо уточнять, что это будет 2014 год, комплектация бубен она же s, развалиный не хило и ремонт с запчастями из Тайваня) а то все обещают, а на деле получается на несколько тысяч дороже.
@kirpikovalksandr61744 жыл бұрын
Хочу себе рог
@woodstock58414 жыл бұрын
Мишка привет
@Nikita-yf6uq3 жыл бұрын
14:10 вариатор постоянно на пике мощности?😂🤣 Ребята вам за робот лучше не садится, а то взлетите...
@СергейЦиба4 жыл бұрын
Почему автор сравнивает все машины со своей ? :) Можно как то абстрагироваться от такого сравнения, а лучше не сравнивать со своей машиной, а подойти к вопросу по другому. Выглядит иногда - что его машина крутая, а это так, хлам
@pavelnova85124 жыл бұрын
был у меня такой... после него пригнал себе эскейп 2.0 эакобуст титаниум.... не надо ля-ля про то что рог бодрее чем 2.0 экобуст)) может быть первые 2 секунды пока турбина не подхватит... а потом ниссан рассматривает мой задний бампер и курит)) на трассе при обгоне на 100 км это ощущается значительно! рог начинает орать, как потерпевший и медленно набирает скорость после 100, а экобуст даже на 100 педаль в пол ... секунду подумал, передачу скинул и ты уже тонешь в сиденье, так то да в топе там в роге фарша по более будет, но эскеп, когда без проблем, то мне нравится больъше именно из-за динамики)
@ЮраИванов-м9ш4 жыл бұрын
И ремонта в эко куда больше)))
@alexyelis4 жыл бұрын
не надо ляля) у меня рог, при обгоне на 100 ему думать не надо секунду как эскейпу) он за это сукенду уже будет обгонять авто. Плюс на 100 он очень даже бодро идет на обгон.
@pavelnova85124 жыл бұрын
@@ЮраИванов-м9ш не планирую ездиить на нём до старости) а за 2-3 года машине в её ныешнем состоянии вообще ничего не грозит, то полное 200 км назад, а вот про цену ремонта вариатора, который живет меньше чем автомат я могу удачи только пожелать
@pavelnova85124 жыл бұрын
@@alexyelis за эту секунду он только сможет выехать на встречку и с диким воем начнет обгонять)) конечно каждый любит своё авто и будет доказывать именното что оно лучше, но для сравнения нужно попробовать и то и другое) я повторюсь, был владельцем обоих авто и сделал вывод, что экобуст резвее, о чем и сказал в комменте! в пользу моей правоты говорят и тех.данные машин .... а именно л.с. у рога 171, у эскейпа 245) разгон до 100 рог - 11 сек, эскейп 7,5 . какие ещё аргументы нужны?
@evildill11234 жыл бұрын
@@pavelnova8512 вариатор живёт столько же. В Ниссан Рог Клубе есть представитель проезавший на машине около 300000 км и без проблем. 😉
@АндрейК-ш9б4 жыл бұрын
На номерах ещё одной восьмерки вместо нуля не хватает 🤣
@MrAndruha19874 жыл бұрын
Купил Ниссан, ...сь с ним сам!
@francishensley29504 жыл бұрын
Купил ниссан - нормальным человеком стал. А то, что ты написал - это от отсутствия мозга)))
@kurtfromukraine67944 жыл бұрын
ну пробег 120к , возможно так и встала по деньгам, комплектация хорошая. Я новичок в вождении, владею таким нисаном 4 месяца, 3д камеры нету, только задняя. С уверенностью могу сказать что для новичка самое то, но вот к габаритам долго привыкать)
@sinalafu46334 жыл бұрын
всем отличное авто, современное, но! ВАРИАТОР((
@Vadyan864 жыл бұрын
А я забил на это дело и купил Икса на варике 2,5 литра 15 года. После Тииды прям огонь тачка, в салоне кайф и валит заебись
@ValeroVitenko4 жыл бұрын
Вариатор это тема👍 если знать как с ним обходится и обслуживать
@TMSHNK.V4 жыл бұрын
170 лошадей валит лучше чем 2,0 ecoboost ))))))))) Михаил не позорьтесь ))))))))))
@antong32084 жыл бұрын
Люди не покупайте эти битки ,на них только зарабатывают те кто их гонит и продаёт и ремонтирует.Чаще всего тачка намного более битая чем на фото ,про грязь и то что она стоит на улице месяцами я уже молчу ,как и про то что она болтаеться в море два месяца .плюс вы потом эту тачку норм никому не продадите ,они сильно теряют в цене
@Gamma_Oriona4 жыл бұрын
Тачки то классные, но там она стоит 3к, а заплатить надо 10к, не вариант
@yuraretz23794 жыл бұрын
Растаможка накидывает больше 50%. Без неё только Ланос в Украине или жигуль/уаз в России
@Gamma_Oriona4 жыл бұрын
@@yuraretz2379 Да, все так
@BarcaMag884 жыл бұрын
10000$? Хорошая цена, у нас в кз хрен что возмешь
@sinalafu46334 жыл бұрын
не 10, а 13 тыщ долларов за бу и из сша
@yarikqa92014 жыл бұрын
@@sinalafu4633 за 10 посмотрите в сторону джетты или убитого пассата, рог вы даже без ремонта в эту цену не впишите
@TheRamzes824 жыл бұрын
В нынешних реалиях не сильно битую и в нормальной комплектации Роуг можно за 7-8 с аукциона взять.
@константинвыриков-г9ь4 жыл бұрын
Идите лесом, заказал рог полный фул , 17 год на номерах 21 это капец
@АлександрЛапчик-с4у4 жыл бұрын
Обзоры не ваше явно
@tgamanov4 жыл бұрын
Толстый намек на перекупов...
@ВикторОтрепьев-э9и2 жыл бұрын
Автор,кажуть що Рог на варіаторі проблемний.
@bampogo2 жыл бұрын
піздят
@sergeys96914 жыл бұрын
Моё личное мнение, можете не соглашаться, - это нужно себя ненавидеть, чтоб купить битую тачку и ездить на ней. Если она комуто спасла жизьнь один раз второй уже не спасет. падушки у всех стрелянные.
@sinalafu46334 жыл бұрын
вот-вот. Я лично считаю, что живём один раз и тачку нужно брать в салоне. Желательно кайен или 200й крузак, на остальном не так безопасно. Нет денег - ходи пешком
@sergeys96914 жыл бұрын
@@sinalafu4633 ну новую не новую это такое, лижбы не полсе ДТП. Это вот только подумать трезво, люди берут тачки признанные не пригодными к эксплуатации. Да мне с такой тачкой даже ехать рядом срашновато.
@Alex_Smith0214 жыл бұрын
Да ну прям все стреляные! Друганы летом брали, один Джетту, другой Роуг, только 13 года, чуть в другом кузове - вся безопасность, подушки, ремни, всё целое!
@sergeys96914 жыл бұрын
@@Alex_Smith021 А Вы не задумывались почему страховая эти машины списала в утиль? Хотя 13го года вполне возможно и не стрелянная, их по % стоимости ремонта от рыночной цены списали в лом. Или по кривому кузову. Короче сам для себя решает сам. Я стремаюсь, ладно сам, но семью точно не посажу в машину зная что она после ДТП списанная в утиль.
@sinalafu46334 жыл бұрын
@@sergeys9691 авто может быть бито вкруг и сверху тоже, восстановить его там будет дорого. Но если цела безопасность и силовая структура кузова - это авто явно не опаснее 15 летней лачетти
@ВладимирВезломцев-е2о4 жыл бұрын
Ну не рог а рок.Ну и что нового?
@stanislavpetrov61244 жыл бұрын
Именно рог, а точнее роуг. Транскрипция |roʊɡ|
@danilshark45434 жыл бұрын
Нужно Форда продавать и приобретать Ниссан!!!
@zione68314 жыл бұрын
многие к этому приходят. Одни уже пересели, другие в процессе)
@i_l_g_i_z4 жыл бұрын
Вылитый икстрейл
@АндрейЛяшенко-с3е4 жыл бұрын
нету там уже таких цен...
@darkdimaha4 жыл бұрын
Подогрев так то не всегда хорошо , особенно при сильных морозах это первый звоночек к геморою