Segundo Test que hacemos a la octava generación de Nissan Sentra. Luego del SR, probamos ahora la versión Exclusive con un viaje a Cañada de Gómez, Santa Fe.
Пікірлер: 641
@TheCesarvm2 жыл бұрын
Espectacular, para los que gustan de los sedanes berlinas. Ya estaba cansado de ver SUVs.
@nataliaalejandra12 жыл бұрын
Quede enamorado de éste Nissan, yo tengo 64 años y no me molesta en nada que el auto sea más bajo en los asientos, la basura de los suv lo que hacen es tener los asientos altos para que te de la sensación de que andas en un vehículo alto. Este Sentra tiene un ángulo ventral superior que muchos suv. La presentación impecable don Eduardo, haces que te den ganas de ponerte a manejar. Larga vida a los sedanes.
@martinyedlin84342 жыл бұрын
Que bueno que muestres el auto por abajo Eduardo !!! Sería increíble que lo hagas con todos los autos. Saludos y gracias por el contenido
@phernayes2 жыл бұрын
Si lo pedis con chapón, te cortan la mitad del carenado. Y no avisan 😡
@churrascoleprosoleproso92242 жыл бұрын
Hermoso auto. Como usuario de Fluence este o el cruze serían mi proxima compra...cuando bajen los precios (nunca) imposible comprar este hermoso auto que en EE.UU lo usa un estudiante universitario o un empleado comun...somos cada vez mas pobres.
@walterstiglich23582 жыл бұрын
Mira si seremos pobre que este aca es considerado Auto de Alta Gama o grande!!! Y el que mas se vende en EE.UU es el Altima, que ese si es alta gama y mas grande en todo.
@youdick86222 жыл бұрын
@@walterstiglich2358 No estas equivocado , en América es Chico Sentra, Altima mediano, Máxima grande. Y es así en México también
@javiermiguens53402 жыл бұрын
siempre fue así. sino pensemos que un Falcon o un Chevy en USA eran los autos más baratos y básicos y aquí fueron autos grandes y alta gama
@churrascoleprosoleproso92242 жыл бұрын
@@javiermiguens5340 pero acá los vendieron por 20 años...los empresaurios te venden la partner del 98 aún hoy..cuando en Europa van por la 3ra generación.
@walterstiglich23582 жыл бұрын
@@churrascoleprosoleproso9224 Comparto tu opinión y mas aya de los Empresaurios Argentinos (no nos olvidemos que son la mayoria Extranjeros) Argentina es un mercado muy chico en el mundo automotor y más hoy que nunca! Donde comprar un Okm es casi imposible..!! Un mercado que por mil motivos (impositivos y legales mayormente) dejo de ser atractivo para las empresas, asi que las que se quedaron no tienen competencia, asi que traen pocos autos y lo venden a precio oro-!!
@andychango462 жыл бұрын
Qué lindo auto! Me parece el más fachero. Me gusta el avance por el talón 60 y rodado 16". Saludos
@agustinrolando17742 жыл бұрын
Te lo recomiendo es un caño
@lucianodominguez75532 жыл бұрын
Hermoso sedan, como nos gusta a los amantes de esta clase de vehículos Saludos Eduardo
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Así es!
@alanaispuru83552 жыл бұрын
Gexcelente auto ya lo disfruto hace un año! Estamos muy conforme 💞
@mariopdel Жыл бұрын
Hola, te puedo preguntar si el coche tiene Auto-Hold?
@alanaispuru8355 Жыл бұрын
@@mariopdel mmm no no tiene esa función
@mariopdel Жыл бұрын
@@alanaispuru8355 Gracias!
@phernayes2 жыл бұрын
Algo importante para el que quiera comprar. Cuando me compré el mío, entre una concesionaria y otra DEL MISMO DUEÑO (2 Autoferro, para ser exactos) me pasaron 1millon de pesos de diferencia por exactamente el mismo auto con mismo número de chasis y motor. Imagínense la diferencia que me pasaban entre distintas concesionarias. Lo terminé yendo a buscar a tortuguitas, porque quería blanco con techo negro. Averigüen muchos precios, no se queden con la primera concesionaria
@aboutme91367 ай бұрын
Hola recordas cuánto lo pagaste en dólares??
@fedeenUSA2 жыл бұрын
Llevo 6 meses usando un Sentra SR 2022 en Estados Unidos donde estoy por trabajo…acá el SR tiene casi el mismo equipamiento que el Exclusive allá…en casi 13.000km puedo decirte que el confort de marcha y el consumo es perfecto! Más en un país donde la máxima en autopistas es 120km/h y solo en algunas…controlo el consumo con una app poniendo todas las cargas de combustible y mi mejor marca fueron 19,1 km/l. Respecto a la CVT es muy inteligente y no “tironea” como en otras que había usado. Acá es un auto casi tan visto como el Corolla o el Civic. Realmente me está resultando una grata experiencia
@maczz012 жыл бұрын
Coincido totalmente con tu diagnóstico, este Sentra Exclusive es gran auto.
@patriciotomasini59582 жыл бұрын
Que app usas?
@fedeenUSA2 жыл бұрын
@@patriciotomasini5958 drivvo…llevo 6 años y 3 autos usándola
@mariopdel Жыл бұрын
Hola, te puedo preguntar si el coche tiene Auto-Hold
@fedeenUSA Жыл бұрын
@@mariopdel hola Mario! La verdad, no me acuerdo, porque en la zona donde vivo no hay una pendiente! Pero prometo estar atento y si lo detecto vuelvo para confirmarte
@blacknmss2 жыл бұрын
Lo tengo y es un hermoso auto, el que tenga la posibilidad de probarlo o comprarlo, que lo haga. Para mí, el mejor del segmento.
@cteselectro2 жыл бұрын
Tengo un focus y quiero decididamente cambiar por éste
@blacknmss2 жыл бұрын
@@cteselectro No te vas a arrepentir, ojalá lo tengas!
@marcelobt23352 жыл бұрын
@@cteselectro no te vas arrepentir, tengo uno y es una maravilla
@mariopdel Жыл бұрын
Realmente acelera así??
@germanb50512 жыл бұрын
Tempranito disfrutando de auto al dia un abrazo Eduardo desde Saenz Peña Chaco
@enriquevaletutte22442 жыл бұрын
HOLA Eduardo felicitaciones como siempre por el test,abrazo para ti y seguidores desde Uruguay.
@jesushernancazareslopez5619 Жыл бұрын
Felicidades es el mejor Canal de habla hispana que se dedica a probar autos exelente lo sigo desde hace muchos años 🎉
@SergioGonzalez-ch6bj2 жыл бұрын
Excelente que muestres los bajos del auto Edu! No sé si pido mucho pero me gustaría que sumes ese detalle a cada nuevo test!
@carlosmatti64782 жыл бұрын
Como siempre impecable Eduardo. Abrazo grande...
@diego67852 жыл бұрын
Que lineas tiene ese sedan!. En mi caso siempre disfruto ver los sedanes
@jorgegrosso99622 жыл бұрын
Excelente test, Eduardo, tengo un Sentra exclusive y coincido en todas tus apreciaciones. Solo dos detalles que corregir de tu descripción, tiene arranque remoto desde la llave como el Cruze y luces altas automáticas que se activan con el modo auto y el selector de luces hacia adelante. Saludos y como siempre geniales los test y el contenido del canal.
@joseluisrueda63382 жыл бұрын
Gracias muy bueno el test,me pareció un auto excelente.Saludos cordiales.
@jorgegrosso99622 жыл бұрын
@@joseluisrueda6338 Lo es, realmente despues de un año y 15000 km, no tengo quejas, solamente los puntos mejorables que nombra @Eduardo Smok en su review.
@pepedeochao70552 жыл бұрын
Buen sábado Eduardo , excelente el test y muy bonito el auto , un abrazo y cuidate saludos
@nicolasnovello712 жыл бұрын
Tuve un sr poco menos de un año… increíble calidad. Como única critica es el auto que es pesadísimo para el motor que parece quedarle chico. Se mueve bien pero se lo nota muy pesado. El freno de mano de pie muy antiguo. Más allá de eso, le pasa el trapo al promedio de segmento c y muchas suv por mismo precio.
@marcelobt23352 жыл бұрын
Excelente test Eduardo. Tengo justamente el exclusive de ese mismo color. Estoy sumamente conforme con el auto, es un placer conducirlo, el equipo de audio es impresionante, es rápido y gasta muy poco, además va con super nomás. Te comento que tiene arranque a distancia también, vos comentaste que no tiene, eso nomás que decirte. Y que sigan los sendanes!!!!!
@damiang.estevez16332 жыл бұрын
lo ví por la calle hace poco y me sorprendió. Muy buena la visión de la parte de abajo.
@sandqwert2 жыл бұрын
Excelente reseña como siempre Eduardo! Muy lindo el auto, los orientales han estado haciendo las cosas bien desde hace varios años.
@luissancassani83352 жыл бұрын
Cómo siempre excelente el test y hermoso el auto, es increíble que estos sedanes sean reemplazados por su de mucho menos categoría!. Cómo poseedor de un Fluence veo a este Nissan como gran alternativa de cambio,para variar Eduardo siempre mostrando como tiene que ser un test,con la ecuanimidad y objetividad de siempre!!!!
@salo892310 ай бұрын
Una maravilla. El test es perfecto.
@emilianofaure38882 жыл бұрын
Excelente como siempre el test y destaco siempre cada vez que hablo con amigos del formato de programa que tenes. Simple, claro y completo. Y cuando algo funciona porque cambiarlo si a uno le hace feliz. Fui usuario de Sentra, ahora de Tiida y coincido con vos en que no entiendo gente que paga un suv del segmento B por el precio de un sedan c. Y para aquellos que intentan hacer comparaciones entiendan que el concepto de este vehiculo esta apuntado al confort. Tuve la posibilidad de probarlo en el stand de Carilo y realmente la calidad de armado, insonorización, motor que cuando lo necesitas responde de una manera excelente y posición de manejo es muy superior a los anteriores.
@pabloalmeida54582 жыл бұрын
Fue mi opción este sentra, hasta cuando fui a la consecionario y viví una pesadilla. No sabía si me estaban vendiendo un bmw jajajaj Sobre precio de 1.2M Cruce fui a toyota esperé 2 meses y pague el Corolla..
@hermanalcain16642 жыл бұрын
Aguante los sedanes 4 puertas grandes!
@RCBAARG2 жыл бұрын
Es hermoso el Nissan Sentra Exclusive. Excelente informe. Más trenes sobre las vías menos camiones en las rutas. Saludos
@gorditomiron88042 жыл бұрын
Al mafia Moyano no le gustó el comentario 😂👍
@RCBAARG2 жыл бұрын
@@gorditomiron8804 Juaaaaa!!! Avisale a don Hugo que además de los autos soy fan de los trenes. Abrazo
@ok-yp9gb Жыл бұрын
Pase de un C4 Lounge a un Sentra 2022, la verdad que es excelente y superior en todo sentido, muy conforme.. Saludos Eduardo
@gonzalopando7682 жыл бұрын
Excelente test_ particularmente no sé si será por el vehículo pero se lo noto de nuevo feliz de probar un vehículo Eduardo, algo que llevo en otros test desde comprar un auto por la reseña a por como fue transmitido el programa , lo uense desprendía de la nota y el estado de humor, espero no se sienta mal criticado por mi , solo agradecido nuevamente,siempre es un placer poder “distraerse “ aunque no compre el auto en cuestión .Si es así me alegro por verlo mejor .Mis más cordiales saludos
@walterstiglich23582 жыл бұрын
Excelente test. Y que lindo ver un Sedan del segmento Mediiano... Ahora me quedo picando el test del Corolla con caja CVT... Jejeje.!!. Y para los detractores de la caja CVT, que se suban y anden! Al principio me resulto un poco "resbalona" pero aprendiendo a pisar el acelerador se le saca el jugo y los consumos son cada ves mejores.. 18km por litro y mejorando!!!!! Hace años pase a cajas at. (dudo volver a las manuales) Y mi experiencia, la CVT es confort y ahorro, la DSG prestacion.- Una lastima que NISSAN no puede hacer pie todavia en Argentina!!!! Me parece una Excelente marca que esta Injustamente devaluada acá!
@manuelgustavomanzanel21682 жыл бұрын
No es una marca devaluada, por el contrario. Tengo Nissan desde los 90 con Pithfander, pase por Sentra anterior, ahora tengo una Kicks ok. A todos los vendía rápidamente, sin problemas de repuestos. Ahhh, viviendo afuera use mucho el 370z, una máquina....
@jorgeluisvillamayor73582 жыл бұрын
Tuve 7 años un sentra Sr.... sólo le cambié las escobillas del limpiaparabrisas y la batería....lo vendí sin publicarlo, un vecino me lo compró con 82.000 km ... los que critican la CVT la usaron alguna vez?
@walterstiglich23582 жыл бұрын
@@jorgeluisvillamayor7358 Completamente deacuerdo. Yo tuve el fluence de Renault que lo compre porque justamente era mecanica Nissan lo vendi con 160.000km y sin ningun problema y la caja CVT un encanto (solo me pelee con Reanult porq los bestias de la agencia, decian que no se cambia el aceite de caja, despues terminaron aceptando que se cambia a los 120mil) pero jamas me dio un problema.
@randasix2 жыл бұрын
¡Sí! Esperaba este vídeo.
@arieliturbide63262 жыл бұрын
Eduardo...inmejorable descripcion del vehiculo, buenisimo como siempre!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Muchas gracias!
@maczz012 жыл бұрын
Excelente Test, me gusto mucho el Nissan Sentra Exclusive, el segmento C que actualmente lamentablemente esta siendo reemplazado ridiculamente por las SUV, estas ultimas no tienen nada que ver con este tipo de autos ni tampoco con lo que estos ofrecen, tal como este Nissan tiene para brindar al usuario. Agrego además, excelentes cifras ofreció....
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Maczz 01 : a los 8:53 comento que se puede encender el auto desde la llave...
@maczz012 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Ok Edu, gracias por la aclaracion, pero yo no hice ningún comentario al respecto...saludos!!!!
@Juanin1832 жыл бұрын
Me encanta, el auto, no con caja automatica. Excelente video como siempre.
@nicolasfontela66272 жыл бұрын
Buen dia Edu, fiel a las costumbres desayunando con este nuevo test que pone en valor los sedanes del segmento C... me mataste con el comemtario de las manos frias y los deportistas que eligen la version SR, jajajajaja! Abrazo grande!
@betitome2 жыл бұрын
Como siempre completísimo test. Sin dudas es el más fachero de todos los sedanes del segmento y soy poseedor de un Cruze. Hago una corrección, Cruze tiene rompenieblas trasero, en el informe nombraste que solo Corolla lo traía. Saludos.
@fernandoalvarez60192 жыл бұрын
Hola Eduardo. Muy lindo este Nissan Sentra. Me recuerda a los grandes sedanes que se produjeron en Argentina en los años '60. Son vehículos hermosos para hacer largos viajes por ruta. Tienen el tamaño; el peso; y las comodidades para garantizar un viaje cómodo y relajado. Toda una experiencia recorrer nuestro hermoso país en un auto como éste. Me gustó que mantenga las cuatro agujas en el tablero. Se lo ve muy funcional, aunque como trae mucho equipamiento, hay que tomarse un rato para ver dónde está todo, y aprovechar todo su potencial. Las butacas parecen muy cómodas, también. Cosas que me resultaron raras: que no tenga cierre de critales de un toque en todas las plazas. Que los apoyacabezas traseros no sean tipo coma, para emjorar la visibilidad del conductor cuando no hay pasjeros atrás. Que no tenga salida de aire acondicionado en plazas traseras. Desde ya, la rueda de auxilio, pero eso ya es norma para cualquier auto. Esos detalles ya son imperdonables en un auto de esta categoría, y con tantas otras virtudes. Excelente informe. Saludos.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Fernando Alvarez: Muchas gracias, coincidimos en todo.
@nestorrossa87202 жыл бұрын
Exelente video .me compre un versa 2020 sense AT con 20000 kilometros.espero que me salga bueno
@technopsico28372 жыл бұрын
Siempre perfecto el test
@salo8923 Жыл бұрын
ESPECTACULAR, HERMOSO Y MUY BUEN AUTO
@sebastiancantero21162 жыл бұрын
Que no se mueran nunca los sedanes!
@javierramallo42682 жыл бұрын
Excelente video!! Que vuelvan los sedanes!!!!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Claro que sí!
@user-sv3fu4mr5n11 ай бұрын
Hola Eduardo! compré uno, es caño alucinante!! Te aclaro que cuando colocás las altas en la posición de luces automáticas se desconectan y conecta. automáticamente si detectan un auto de frente o uno por delante nuestro a cierta distancia (y tengo el advance) Abrazo Seba del Falcon Futura XP! Fuimos a 😊Balcarse en febrero del 2022
@juanvandenbrouke61972 жыл бұрын
Soy un fiel seguidor de auto al día desde q tengo noción gracias a mí viejo
@ari18552 жыл бұрын
7:00 esto deberias hacerlo en todos los tests que puedas. Lo del freno de pie deberia ser un punto negativo ya que deberia estar al menos como todo "freno de mano" al alcance del eventual acompañante.
@HK3A2 жыл бұрын
Lo del freno de pie, no es un punto negativo, lo que pasa que este B18 fue primero para el mercado americano (la mayoria de los vehiculos tienen el freno de pie) en el 2020.
@ari18552 жыл бұрын
@@HK3A no importa para que mercado es.
@HK3A2 жыл бұрын
@@ari1855 estás equivocado cada mercado tiene sus necesidades, yo tuve un B18 2022 Exclusive por 6 meses, lo vendí porque no es un vehículo de calidad, el freno de pie es lo de menos, es un tema de costumbre. Lo único bueno que tiene el vehículo son las asistencias ADAS y con algunos errores que te vas dando cuenta con el tiempo. No es tan excelente como lo pintan, el B18 que va para USA tiene algunas funcionalidades que no están disponibles para Suramérica.
@ari18552 жыл бұрын
@@HK3A son opiniones. Si vos decís que estoy equivocado, es tu opinión.
@HK3A2 жыл бұрын
@@ari1855 es como tu opinión de que no importa el mercado, las cosas no se hacen solo a gusto de uno mismo. Por eso mismo todos los vehículos tienen equipamiento diferente para cada país. Yo no había aceptado tanto el freno de pie, al mes de usarlo, es tan cómodo como el de mano o el electrónico. Hay que usarlo primero. Lo que si debo decir de esta auto es que no lo volvería a comprar, me lo entregaron en noviembre del año pasado un Exclusive 2022, errores de software, ruidos a los 4000 km, fábrica no responde, lo entras por garantía y te lo devuelven igual y no fue solo mi unidad. Lo vendí, no lo volvería a comprar por más que saquen una nueva versión. Saludos
@sergiowg2 жыл бұрын
Tengo un Fluence GT 2.0T, y veo la aceleración que tiene este Sentra respecto de mi auto, y la verdad que el Nissan es increíble que acelere lo mismo. Sorprendente!
@vivalalibertad822 жыл бұрын
... la verdad... o lo logra "mágicamente", o se les olvidó contar algunos caballos que quedaron sueltos por ahí. Cuando vi la descripción del motor en CV y torque no lo daba como un auto de
@sergiowg2 жыл бұрын
@@vivalalibertad82 tal cual. Ojo, la caja también hace lo suyo.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
y los neumáticos...
@salo892310 ай бұрын
Es uno de los 3 mejores autos hoy por hoy en su segmento sin duda!! Ahora si le hubiesen puesto unos 25 CV más, era el auto perfecto!
@salo8923 Жыл бұрын
Es EXCELENTE VEHÍCULO! Como así también el programa de Eduardo.
@silbanosilba98742 жыл бұрын
La verdad vi un par de sentra en la calle y ese diseño le fue espectacular
@marcelobt23352 жыл бұрын
Otra cosa quiero comentar que estuve en el Uruguay y me sorprendió la cantidad de este sentra que vi
@nicolasdalessandro96922 жыл бұрын
Hola Eduardo, yo tengo un exclusive, si tiene sistema HBA, high beam assisted para la luz alta, se debe poner en modo auto y poner la palanca izquierda levemente hacia atrás. Abrazo, lo compré luego de ver tu primer test
@salo8923 Жыл бұрын
Espectacular!
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
Muchas gracias!
@octaviogiuliani304510 ай бұрын
me encanta el espacio que dejan para el auxilio en el baul, el espacio justo para el neumatico temporal... donde coloco la rueda estandar en el caso de tener el baul lleno con valijas en un viaje... ???
@indiocolifa2 жыл бұрын
Excelente Eduardo, por más reviews de autos, hay demasiado SUV / camionetas. Me hubiese gustado que manejes y comentes la sensación entre los modos ECO y SPORT. Un saludo.
@sebamt03572 жыл бұрын
Gracias Eduardo! Seguiré con los Corolla, saludos.
@karimluca31192 жыл бұрын
Muy bueno el test del periodista lider de la industria automotriz ARGENTINA , ES MUY LINDO EL DISEÑO DEL NISSAN SENTRA EL PROBLEMA QUE SE SUCITA EN MENDOZA ES QUE NO TIENE BUEN PODER DE REVENTA Y REPUESTOS COSTOSOS Y NO SE ENCUENTRAN REPUESTOS EN STOCK SOBRE TODO AUTOPARTES
@germanandreoni91662 жыл бұрын
Mirando el test como todos los sábados
@fernandoreyes12122 жыл бұрын
Excelente opción " al mundo suv " , ( sobretodo los suv del segmento b , a mi.midesto entender sobrevalorados ) . Creo que no es casual que el líder del segmento ( con la falta general de autos, etc) sea el Corolla . Si creo ,siempre en mi opinión , que en el segmento b sedan , la mejor opción es el versa . Me encantaría que pudieras probar el Corolla seg y como siempre dieras tu opinión más que calificada y objetiva . Excelente test (del número 1 ).
@facundoferro44002 жыл бұрын
Hola, Eduardo. Muy bueno el test. Te quería comentar unas cosas. Sentra tiene luces altas automáticas. En la posición A (automático) de las luces, con la palanca tirada hacia adelante, como normalmente se ponene las altas, se activan las altas automáticas. Por otro lado, en mi unidad las luces led bajas son excelentes. Tuve mucho autos, generalistas y premium, con todas las tecnologías, y hasta ahora este es el que mejor luces baja tiene. Quizás haya sido esa unidad en particular. Llama la atención la potencia declarada por Nissan. Pensé mucho en comprarlo porque me parecía poco. Ahora con varios viajes en ruta puedo decir que parece bastante más. En contra: el auxilio temporal y el tanque de 47 litros. Si bien consume poco a velocidades legales, la autonomía es baja.
@fedeperezko2 жыл бұрын
El mejor segmento c, impresionante como cambia el frenado y confort con una medida de llanta más lógica y cubierta de calidad. Me quede impresionado de lo bien que pone la potencia al piso, 8 segundos en una cvt? Serán 145 cv nadamas? El sr se merece misma mecánica turbo y opción manual para el que le guste. De los precios no voy a opinar estamos en un momento ta raro de nuestro país. Pero sigo sin entender cómo el marketing logra que alguien pague más por un suv b que este sedan. Abrazo enorme mi estimado espero nos crucemos por algún lado para tomar un café porque no.
@Juanin183 Жыл бұрын
Me encanta. 💙🖤🤍🍷
@santiagopollero64652 жыл бұрын
Buenísimo Eduardo no te voy a tener que machacar hasta China explicándole la diferencia de suspensión independiente .feliz día del padre
@betteroffdeadd2 жыл бұрын
Apoyacabezas fijos, teclas levantacristales sin iluminar, me siento en 1996.
@phernayes2 жыл бұрын
Impresionante Eduardo como siempre. No sé cómo haces para barrer TODOS los detalles! Tengo un Sentra Exclusive, blanco perlado con techo negro. Es una bomba! Solo agrego un par de cosas como usuario, que es imposible que sepas. La primera y más importante es que antes de comprarlo había visto tu review del SR (opté por el exclusive porque quería sí o sí el adaptativo y las llantas de 17), me encanto cuando mostraste el carenado inferior! Quería eso! El gran tema es que como es más bajito que el Corolla q tenía y por nuestras calles y rutas, pedi el OPCIONAL DE CHAPÓN CUBRE CÁRTER. Sin avisarme ni preguntarme, me cortaron la mitad del carenado inferior para poner el chapón (concesionaria oficial, auto cero km) Los quería matar! La otra cosa es que sinceramente teniendo 17 y Michelin, prefiero la galletita oreo en el baúl. Esa siempre está, nunca falla. Tuve otros autos con auxilio igual al resto y 3 veces me robaron el auxilio, lo peor de todo es que uno no anda chequeando TODO el tiempo si está o no está, y te enteras cuando lo necesitas, o Justo antes de un viaje cuando vas a chequear la presión de aire, por eso prefiero la oreo y duermo tranquilo de que la tengo siempre en el baúl. Creo que faltó una mención EXTRA al AUDIO del auto. ES IMPRESIONANTE lo que suena, fuerte, lindo, buenos bajos, tweeters en los pilares A, medios en las puertas y 2 woofer en el baúl con el controlador bose. Da una especialidad impecable. Lo del comfort se marcha y la aceleración que tiene, me sorprendieron. Hace mejores tiempos que el Corolla (170CV) y engranaje en la primera. Lo loco es que es muy suave al acelerar, sale muy rápido y confortable. Una cosa más , me acuerdo que en el SR probaste el frenado con una Toro. Yo me hice un muñeco de cartón para probarlo, en la primera prueba le di y parti el muñeco a la mitad… jajaja creo q no hay que mover el volante para que funcione, puede ser? Lo voy probar de nuevo y comento. Jaja Gracias por estos reviews! 🙌🏻
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Pablo H : no somos de probar equipos de audio, si dije que era destacado. El frenado autónomo no reconoce muñecos...ja ja ja.
@phernayes2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 jajaja vos sabés que lo hice por otros videos que vi, que ponían una gigantografia de cartón y la detectaba. Jaja. Le voy a poner algo de ropa al muñeco. Lo del audio sí, sé que lo dijiste 👍🏻 no se te escapa una. Es un diferencial groso con los competidores. … Esto lo dijiste tb! Lo refuerzo nomas pq es muy molesto… Que no tenga One touch, y cierre de puertas en rodaje o con la palanca de cambios (como el Corolla) molesta más de lo normal, termino andando casi siempre sin los seguros de las puertas .
@RawFoodRock2 жыл бұрын
@@phernayes Le podes poner alarma volumetrica con cierre de puertas en rodaje, pregunta tienen el accesorio en las concensionarias, yo tambien tengo uno blanco con techo negro, una ballenita hermosa
@DesolatorArgentina Жыл бұрын
@@RawFoodRock cómo es el tema de la alarma con cierre de puertas, se pide mismo en la Nissan? No invalida garantia ni nada así?
@DesolatorArgentina Жыл бұрын
@@phernayes una consulta, en la puerta del conductor se pueden bajar las demás ventanas? Sé que no son one touch, pero por lo menos se pueden bajar? Jaja. Porque en el video parecieran estar las 4 teclas pero 3 no tienen el dibujito, como si estuvieran inhabilitadas.
@nicolasbieler14612 жыл бұрын
Una lástima que mucha gente se esté pasando a los SUV's viendo los hermosos autos segmento C que se están haciendo.. es loco pero Corolla y Sentra avanzaron de una manera excepcional en el diseño ahora que la gente elige los SUV's.. Sinceramente Corolla y Sentra son hermosos imponen mucha presencia cuando se los ve
@alexisnavarro2867 Жыл бұрын
Tremendo y hermoso Sedan, para mí solo me interesaría una SUV si es de 7 pasajeros las que venden ahora es como un Sedan pero levantado y encima cuesta mucho más y te consume más gasolina por el peso del mismo.
@cteselectro2 жыл бұрын
Tenía mis dudas, después de ver el test ya no me queda ninguna. Es el mejor del segmento y cambiaria sin pensarlo mi focus por éste
@nicolasnovello712 жыл бұрын
No lo dudes
@luisgiacone48112 жыл бұрын
Yo esperaría el nuevo Corolla 2023, es mejor que este y algún día te lo darán, este auto no lo entregan nunca.
@nicolasnovello712 жыл бұрын
@@luisgiacone4811 Hola Luis. Yo compre en Nisscar. Estaba disponible en otros concesionarios pero me mataban con el sobreprecio y no quise pagarlo. Nisscar me lo prometio en 60 dias y lo tuvieron. Los recomiendo. Toyota tiene demora de hasta 90 dias segun lo ultimo que supe y encima te venden obligadamente TODOS los opcionales para el auto aunque no lo quieras y tampoco estan vendiendo si no les entregas un auto en parte de pago.
@BernardoKupferberg2 жыл бұрын
Eduardo, en mi humilde opinión tanto el Sentra como el corolla, presentan en esta generación una suspensión trasera independiente de doble brazo y no de tipo multilink. Tengo el corolla actual y es otro auto respecto de la generación anterior (tuve año 2016). En tenida, dinámica y confort de marcha. Además destaco el hecho que ambos tengan motores atmosféricos con tecnología de última generación (con diferencias entre ambos, tema extenso para escribir acá) porque la cualidad que ningún tester puede evaluar, es la confiabilidad a largo plazo, donde los motores con turbo presentan diferentes problemas, tema también muy extenso. Excelente todos los detalles en tus test. Lástima que no probaste el corolla con el motor naftero 2 litros de alta compresión (no atkinson como el sentra) y doble inyección (como el coyote del mustang). Gracias por todo los test
@BernardoKupferberg2 жыл бұрын
@@djdacar Buscate algún video técnico y mirá la compresión. Con ese ciclo logra gran economía de combustible. Nadie destaca el hecho que tanto corolla como sentra gastan en ruta menos que el 99% de los autos del segmento B (en ciudad es mas dificil por el peso, en promedio 200kg mas que los otros)
@ChristianMoreira-OK-2 жыл бұрын
Sueño con el dia que edu le haga un Analisis a Fondo como el solo hace a un Tesla vendido en Argentina en concesionario Oficial, esta mas que dificil el tema, pero soñar no cuesta nada.
@alvarocruzat80462 жыл бұрын
Una pequeña corrección, los focos traseros no son led, excepto la tercera luz de freno (esa si es led).
@josemanzur68512 жыл бұрын
Tengo un Versa Exclusive CVT 2021,hermoso auto.Este sería el próximo,muy buena relación precio -producto.
@josemanzur68512 жыл бұрын
@@djdacar yo no quería automático.tenia ese prejuicio común.pero como a los Versa y Sentra los traen desde la fábrica de Aguascalientes,México,decidí comprar el primero que llegue.y llego el Exclusive.yo empece la compra en Diciembre 2020,y el auto llego recién en Mayo 2021!! Ya estaba cansado de esperar,pero valió la pena.
@federicodiaz91302 жыл бұрын
Hola se consiguen los respuestos en argentina cuando tenés que cambiarlo y que tipo de nafta usa tu auto el versa y este andaría bien con nafta súper gracias
@juanmanuel06122 жыл бұрын
Cada día confirmo más mí gusto por el seg C!
@oscarabatemarco65652 жыл бұрын
Hola Eduardo; quizás no tenga q ver con nada lo q te voy a decir; uno de los porqué, elijo segmento B, es x el tamaño de las cocheras, q x lo menos construyen en Centro de Lomas de Zamora.Y guita para una doble no tengo.Perdón.Abrazo!
@walterpereyra55682 жыл бұрын
Faltaría un test del caja manual
@elpupuda54202 жыл бұрын
No hay
@blacknmss2 жыл бұрын
@@elpupuda5420 sí hay, la versión advance es mt.
@horaciotorti19552 жыл бұрын
Como siempre, impecable la descripción Hermoso auto La competencia con Toyota y cruze será brava Supongo que una versión híbrida podría sumar, veo muuuuchos corolla híbridos (conciencia ecológica o más bien ahorro en pago de patente y combustible?)
@aeromastersargentina65792 жыл бұрын
Gana el Cruze por afanó en ventas, el Corolla híbrido no tiene sentido, hicimos el cálculo y solo le sirve a alguien que hace 40 mil km por año y lo tiene que tener al menos 5 años para pagar la diferencia de valor del combustible que te cobran por adelantado. El Nissan es hermoso pero con un motor obsoleto que si bien acelera, no tiene torque y como reventa es invendible.
@juliandania9942 жыл бұрын
@@aeromastersargentina6579 que manera de hablar sin tener idea, poné un usado de estos a la venta y lo vendes en el día prácticamente, incluso los pagan lo mismo y hasta mas que los 0 km! Lo del tema de las cantidad de ventas es por la simple cuestión que casi no entran estos vehículos al país.
@aeromastersargentina65792 жыл бұрын
@@juliandania994 fíjate cuántos Nissan se venden versus Corolla y Cruze y me contas
@aeromastersargentina65792 жыл бұрын
@@juliandania994 que porcentaje de participación tiene Nissan y me contás
@cesargallo74242 жыл бұрын
Eduardo, muy buen test, es una belleza ese auto. Estaba viendo en la pagina de Nissan en Estados Unidos y se ofrece con el mismo motor, pero el precio es de USD 24mil 😥 vs los 52mil oficiales o 30mil blue de aca.
@1PokerMan2 жыл бұрын
Lamentablemente la economía de este país hace eso
@betteroffdeadd2 жыл бұрын
No se condicen las prestaciones con 145 cv + CVT, qué loco eso.
@Leira081 Жыл бұрын
Hermoso !!! Es incomprensible que no tenga los 4 levantavidrios one touch, apertura global de vidrios, rompeniebla trasero, luz en la guantera. Y que el freno de mano sea a pedal y no sea eléctrico. Le falta sensor de lluvia, Si no fuera por esos faltantes cuya incorporación no encareceria tanto el vehículo sería casi perfecto dentro de su gama.
@mariopdel Жыл бұрын
La verdad que es increíble, y que no tenga el cierre automático de puertas en velocidad....incomprensible. Llegar a destino y tener que ponerse a subir cada uno de los vidrios más el techo....es una locura! En algún momento te vas a dejar un vidrio bajado por ahí.
@josemariaromero5991 Жыл бұрын
Me parece que hay algo mal el auto es hermoso, pero mi Tiggo 7 pro recontra chino tiene freno eléctrico, Anti pellizco en las cuatro ventanillas,hasta el techo se cierra con la llave ,asiento eléctrico y plazas delanteras, las puertas misma calidad todas exelentes materiales , led hasta las luces de interior, puerta trasera eléctrica y capo con varillas hidráulicas , también cuatro cámaras y varios chiches más , un año y medio cero drama , cero ruidos
@MauroDiaz232 жыл бұрын
Hermoso el sentra me hace acodar el parecido al fluence 2.0 privilege tenia un equipamiento de lujo que pena se hayan dejado fabricar estos hermosos sedanes del segmento c (Fluence, Focus Peugeot 407)
@juandistefan6192 жыл бұрын
Edu si tiene sistema de luces altas automáticas HBA. Se acciona con la palanca de luces altas pero para adelante. Muy bueno todo
@eduardosmok42862 жыл бұрын
es cierto.
@richardsilva828311 ай бұрын
Hola cómo estás? Quería consultarte. Los test se realizaron segun velocidad que indica el auto? O lo compararon con algún GPS. Pues me di cuenta que la velocidad que indica, comparada con la real tiene mucha diferencia. A velocidades por encima de 100 hay unos 10km de diferencia.
@yackho2 жыл бұрын
Excelente auto compre un Advance CVT Abril 2022 muy feliz con el producto, la calidad y el andar superior a cualquier SUV B, tuve Kicks me duro dos meses y la cambie por el Sentra x suerte contacto adentro de Nissan me hizo cambiazo x poca diferencia dudaba solamente por que siempre me parecio de "viejo" el segmento C (por cuestion de facha compre la kicks, me defraudo mucho caja CVT, motor y ruta nada compatible, mas ruido a viento en su interior) hoy dia puedo decir feliz con la compra y concepto erroneo de auto de viejo jaja, potencia sobrada y el manejo con levas muy divertido! Super recomendable...
@javierlombardelli2 жыл бұрын
Buena opción!! Por el rodado 16 debe tener mejor andar que el exclusive 17 y SR 18
@nelsonhiga72562 жыл бұрын
Juan Martin: tengo plan de ahorro x KIKCS, mi duda era si valia la pena, al momento de adjudicación, pedir SENTRA Adv manual. Por lo que contas, parece que si.
@pauloluisboxler4292 жыл бұрын
Clásico de sabado de tarde👌👌👌
@chriscaceres61062 жыл бұрын
Tremenda nave, hay cosas que no se entiende que no tenga, pero bueno
@cesarluis1582 жыл бұрын
Increible acelera mas que el cruze 1.4T lo que si queda cortina arriba
@juliobenitez71992 жыл бұрын
Buen video
@juancruzlavie9882 жыл бұрын
el precio en comparacion al cruze es una locura, al ser un aspirado te tiene q gustar mucho todo el equipamiento extra.
@juliandania9942 жыл бұрын
El Cruze NO vale lo que dice esa tabla del final del video. Sumale 2 palitos.
@alejandroheduan2442 жыл бұрын
Eduardo , qué auto !! , con ese tren trasero debe doblar de una forma impresionante sumado al control de tracción .. como nos tenés mal acostumbrados el material de video es exelente .. Un abrazo desde Bella Vista Pcia de BsAs . PD . no quiero ser malo , pero vas a tener que hacer un poco de "Bici al Día" , 😂💦. Cuidate
@marianorodriguez72522 жыл бұрын
Laaaa pucha digo precios siderales para auxilio oreo , si no paga 41 dólares, realmente es triste pero real, ahora con respecto a los trenes mi viejo trabajo más de 40 años en Ferrocarriles Argentinos hasta que la estratosfera lo privatizó en 1993 , pero bueno Eduardo espero el editorial de mañana con matecito y palmeritas.
@bccmatias2 жыл бұрын
En tu cara corolla!! Es lo mejor del segmento en la actualidad.. y la persona que realmente le gusta manejar mas alla de ser su medio de transporte y aparte entiende en profundidad las caracteristicaa de cada producto en particular, jamas comprara un suv B, menos ventas si, pero los sedanes nunca seran vencidos!
@marcosyeates75402 жыл бұрын
Nos vemos en la reventa
@ecanestrini2 жыл бұрын
Se ve que hay muy poca gente le gusta manejar pq están desapareciendo en el mundo. Y queda claro que vos mismo no entendés la característica de cada producto en particular ya que hay características de los SUV B que no cumplen los sedanes; distancia al suelo necesario para alguna gente que transita por determinados lugares, fácil acceso al habitáculo para determinadas personas, espacio interior, etc (20:32)
@bccmatias2 жыл бұрын
@@marcosyeates7540 si compras un auto pensando en la reventa definitivamente no te gustan los autos.
@bccmatias2 жыл бұрын
@@ecanestrini yo no veo mas espacio interior en un suv, solo el techo mas alto y en la mayoria de las veces un baul bastante mas chico. Lo del despeje no es verdad porque la mayoria de los suv B tienen el mismo despeje que un auto. Y los sedanes estan desapareciendo porque la industria fabrica y promociona SUV porque es mas rentables para ellos vender menos autos mas caros, es una estrategia industrial de oferta, no de demanda, si no tengo otra opcion que un suv tengo que elegir un suv.
@ecanestrini2 жыл бұрын
@@bccmatias Lo de la rentabilidad estoy de acuerdo, con que no tengo opciones no lo estoy pq las tengo. Entrar y eludir para que no te pegue la cabeza contra la puerta y el techo te toque el pelo eso para mi es menos espacio, si te subis al Cruze es peor. El despeje puedo estar de acuerdo en este caso en otras opciones de sedaens tocan hasta en las entradas de garage, yo lo necesito porque es complicado donde transito a veces. A lo que voy, siempre se opina que el que compra SUV es un imbecil que no entiende nada y compra pro moda, te puedo asegurar que investigué mucho, recorrí, me subí y lo que mas me cerraba fue un sub B. Que pagué mas por menos calidad? Si, pero es lo que me cierra más en varios sentidos. Un abrazo.
@andresnippon2 жыл бұрын
hola Eduardo te olvidaste que no tiene luz de guantera como punto en contra. Muy bueno el test como siempre. Andres versa exclusive no llegue al sentra por que el país no me lo permitió.
@mariopdel Жыл бұрын
Si lo dijo, y que no está forrada ni refrigerada.
@tonopi60582 жыл бұрын
Es un gran sedan, acá en México aún hay bastante mercado, y me encanta ese segmento antes que las b"suv"
@eduardosmok42862 жыл бұрын
👍
@javierlombardelli2 жыл бұрын
Hola Eduardo! Me parece una buena opción el Advance CVT , excelente equipamiento, rodado 16 menor precio. Me encantaría le hagas el test drive!!
@gabrielmansor51712 жыл бұрын
Lo interesante seria el test a un Advance MT6 , Ya sabemos como funciona el automatico
@javierlombardelli2 жыл бұрын
@@gabrielmansor5171 pero no llega a la Argentina advance manual
@nachorobledo74142 жыл бұрын
No todo es suv, lo sedanes tienen mucho para dar todavía
@danielesquenet48482 жыл бұрын
Excelente como siempre tus test Eduardo!!! Que opinas de las nuevas cajas cvt de nissan habran mejorado la durabilidad y confiabilidad?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
no lo se.
@colo7292 жыл бұрын
El gran siena trae un toque en las 4 ventanas a pero tiene pantalla entonces esta barbaro¡¡¡
@danielraulalarcon83842 жыл бұрын
Solo felicitarte !!
@leo-.-2582 жыл бұрын
Hermosa nave. Recien verifique el precio de los neumaticos y el valor x unidad hoy 18-6-22 es de 118.000 pesos o 548 dolares. Impresionantes valores para una clase media caida de escala como la de nuestro pais...
@RawFoodRock2 жыл бұрын
Hola donde los pudiste ver a los precios de los neumáticos que no consigo? :(
@leo-.-2582 жыл бұрын
@@RawFoodRock en M L
@1PokerMan2 жыл бұрын
Todos se van a Chile o Bolivia a cambiarlos, te ahorras el 70% aprox, de paso vas a pasear y dejas las cubiertas viejas
@josecolombo13832 жыл бұрын
excelente test Eduardo. Entiendo que no pudiste comparar al nuevo Corolla se-g. Fui al test que hiciste del Corolla híbrido en 2020 y pienso que es de mejor prestación que el nuevo Sentra. y creo que el precio también está ahí. Un detalle: todos ofrecen auxilio temporal que a nadie le gusta, pero si no vi mal el Corolla es el único que tiene alojamiento para una rueda de igual tamaño que las cuatro en rodado. si no es así háganlo saber.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Jose Colombo: KIA Argentina en su página indica que el auxilio de Cerato es igual a las titulares.