NISSAN SERENA E-POWER⚡️100 КВТ ДИНАМИКИ💥ОБОШЕЛ ВСЕХ!?🤔

[@sferacar_ru]

Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте [e-mail] TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t

[@fardv]

Енот E-Power весит 1210кг, никак не 1040

[@IrnisHaliullin]

кстати все ниссановские epower формально подходят под "8703 80 000 транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем, ...", т.к. ДВС никак механически не связан с колёсами... никто не пробовал их так таможить?

[@ВиталийФедоров-щ2г]

Ребят, а как понять под полную пошлину? К цене, которая указана, плюсую пошлину согласно года выпуска?

[@gabbella45]

Сергей,не могли бы вы делать вставки с музыкой громкостью такой же,как и ваш голос?Приходиться бесконечно убавлять…

[@ЮрийЛужный-ы5ы]

Как чтобы кто не говорил у Сферакар самые красивые ролики , не скупятся ребята на профессиональную съемку и обработку своих видео, молодцы , приятно смотреть 👍🏻

[@nana-nz2ut]

Огромное спасибо!Честно ждал ролик 2 года,очен удивлен на счёт разгона думал разгон будет где-то 7секунд,но увидел 11 ну -это нормально тачка создана не для того ,чтобы гонять а чисто для удовольствия и экономии,как в топливе так и в эксплуатации.А так очень доволен буду копить деньги и менять Черенка в кузове С26. Ещё раз огромное спасибо.

[@yuriyakhrimenko7082]

Просто подуставший авто и не заряженный полностью аккум! они едут 100% 9.5 сек Проверено в омске!

[@anotherpers0n]

Потрясающий обзор! Большое спасибо! Все четко и по существу, приятно посмотреть!

[@АндрейБуторин-к3х]

Обзор хороший) Сергей упомяни в каком то из будующих обзоров про окраску свежих гибридов от Хонды,Тойоты и Ниссана,расскажи о толщине краски и о корозионной стойкости кузовов) Кто из них самый стойкий к невзгодам и сюрпризам наших дорог) Спасибо Сергей)

[@dimanvolkov1432]

Ну уж точно не ниссан. .

[@ВасилийСофронов-о4с]

у меня степвагон 14года ржавел и запчасти у хонды космос

[@yuriysever960]

Жалко, что про начинку не сказали... Есть ли вторая печка, круиз, автопомощники и т.д. и в каких комплектациях они присутствуют? Какие плюшки есть в базе? Ниссаны не жадничают, как тойоты в плане плюшек. Ну и самое главное - какая динамика при разгоне от 90 до 140 км/ч при обгоне тех же самых фур. Вот это бы хотелось бы услышать. А так за видос 5!

[@СерегаДокуч]

Пушка))) Отстал от Хонды и Тойоты. Это со свежей батареей без пробега.

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

Тонну 40кг весит обычный нот. Гибридный весит 1250кг

[@paveltimoshkov8216]

Как по вашему serena e power по сравнению со stepwagon 1.5 turbo по динамике, расходу? В Ютубе какие то сказочники пишут step 1.5 turbo чуть ли не из 10 секунд выезжает ( по паспорту вроде те же 12 сек). Умозрительно е Пауэр смотрится привлекательнее - расход меньше, не Аи98, отсутствие турбины, вариатора. По крайней мере при преимущественной эксплуатации в городе.

[@maximumchannel7980]

Степ на переднем приводе действительно выезжает из 10. По динамике он первый. На серене дорогостоящий генератор. Б.у. в районе 30тыс.

[@dkhorovskiy]

Для города еПауэр. По городу динамика прекрасная. Расход низкий. Система проПилот! Катаюсь 3 месяца. Доволен сам, жена в восторге и трое детей. Продал Санта Фе. Санта утюг была по сравнению с Сереной. Серена создана для города. На баке 55 литров. 926 км по городу ходит.

[@father_of_psychosomatics]

@@dkhorovskiy не тесно в салоне по ширине и на водительском месте?

[@MegaXMbIPb]

@@dkhorovskiy интересует наличие тэнов в печке. Зимой будет ли холодно в салоне? На трассе при спокойно ещё на скорости 90кмч какой расход? Спасибо!

[@dkhorovskiy]

@@MegaXMbIPb тэнов нет как я понял из эксплуатации еНота и еСирены. Зимой ставил в автомате 20 градусов и нормально. Но я в Москве, и зима тут не очень суровая. По трассе расход самый большой получается. Если ставить 115км/ч на проПилот то расход примерно 6.5 литров на сотню. У меня дача 130 км от Москвы по трассе М2. Без сфетофоров. Измерял от полного бака до полного и километраж. На скорости 90 расход сразу снижается до примерно 5 литров. Но это мучение. Ехать 90 где все летят 100

[@ЕвгенСеров-ж1и]

Мужики спасибо за обзор давно ждал! Крепко жму руку.

[@НикитаСолоп-и9х]

Классное видео. Прям ждал теперь буду копить деньги.

[@LiveMinibus]

Огромный плюс этого авто - это ЦЕНА! Можно взять свежий автомобиль и дешевле из всех конкурентов. Классно сделали с пятой дверью. Динамика разгона и электронное оснащение. МИНУСЫ, сужу из этого ролика, то что двигатель никакой на высоких скоростях, а значит на трассе, да ещё и с семьёй и багажом будет грусть и печаль абсолютная, низковата совсем, не продуманно сделано как крепится третий ряд и сжирает кучу пространства, ну и естественно это обслуживание гибридной части авто (как, что, где) особенно в европейской части России. Для города будет отличное авто (надеюсь не будет гнить сильно), для трассы - слёзы. НО часто решает вопрос цена и этот фактор оооочень сильно сыграет в пользу Серены.

[@Stealth28RUS]

Очень хороший автомобиль! Даже дроссель чистить не пришлось 🤣

[@АнатолийМизанов]

Заднее стекло открывалось ещё на Либерти. Честно за 5 лет пользования раз 10 открывал это стекло. Про него постоянно забываешь. А вообще от пользования Либерти только положительные эмоции. Это того же класса автомобиль но расход в 2 раза скромнее. Надо брать...

[@ЕвгенийФлейшман]

Вот Хонда сделала бы степ е-повер, я бы ломанулся уже сегодня... 🤗🤗

[@kaputsvinoreihu5399]

Так может кто нибудь внятно и честно ответить: при полной загрузке салона, с кондеем по трассе, на затяжных подьемах как себя ведет этот авто?? Тянет или нет??

[@АлександрМорской-ц1к]

Красота! Была бы газелька/лада в подобных комплектациях и качестве... Какая печаль... Спасибо за обзор!!!!!

[@КостяСергеев-ы9ь]

Что значит батарея в порядке ."? Сколько киловатт ? По лиф палкам на сколько жива ?

[@videomyhamed]

Писали ж под каждым обзором вашим e-power, что s это Смарт, хоть комменты-то читайте

[@fardv]

Еще и с весом у Енота конкретно наврал)

[@ChukPV]

Камеры 360 качество так же и осталось как на денди?

[@KandSerg]

Теперь пару лет будем ждать Nissan Kick's Потом ещё пару лет нового жука П.с. и там и там будет e-power!!

[@ИльяИоанович]

В Европе скоро кашкай тепловоз обещают .

[@ИванВерховой-т1я]

@@ИльяИоанович но это - в Европе, вместо дизеля, до Ресурсной Федерации еще не скоро доедет.

[@МихаилКуликов-ц6ы]

@@ИльяИоанович для ЛГБТ поди.

[@ecr33Rider]

Классная машина лидер среди бусов особенно ХАЙВЕЙ СТАР и АУТЕЧ 😎💪МЕЧТА С27 СЕРЕНА

[@fardv]

Лидер СтепВагон Спада Гибрид)

[@DimaL75]

Мне кажется при полной загрузки еë надо будет толкать. В следующих обзорах юзайте машины с бетонными плитами внутри. У нас в России машины нужны чтобы возить, а не ездить. 😉👍

[@konstantinbrodnikov7303]

И бензовоз за собой возить , потому что расход будет конь. А зимой кушать будет как крузак с 4,5 литровым двигателе если не больше. И это не с потолка взято. Пользую енота е пауэр, живу в Сибири. Так вот зимой расход под 18 литров, а тут такой сарай обогреть от двигателя это думаю пипец. За собой возить бензовоз потому что расход будет большим. Для средней полосы этот авто самое то, где температура зимой не выше -10

[@zoarexbambr6512]

@@konstantinbrodnikov7303 лечи своего енота )) я не знаю, таблеток ему от глистов чтоли дай )))

[@ГеросименкоАлексей]

@@konstantinbrodnikov7303 Полностью согласен живу на ДВ зимой нагреть салон с таким ДВС долго прийдется , на ноуте человек тоже жаловался на температуру в салоне . У меня вокси 3zr утепляю зимой 2 печки стоит в гараже и то не комфортно , сосед на стэпвагон 1.5л говорит что у меня в салоне намного теплее. И если город не ровный и плохо чистят то передний привод плохо тянет такой вес .

[@vahhav7784]

@@konstantinbrodnikov7303 Посмотри ,мож батарея умирает.?

[@АндрейСеменюк-ы7ч]

Чушь.У меня енот что зимой что летом почти одинаково ест.немного.до 7 литров.и нехолодный

[@FreddyDreamMaster]

у нас в Южно-Сахалинске парочка таких уже катает, внешность - красавчики)

[@АлексейШматлох-ъ2е]

в калининграде не встричял только 2013год видел и из хабаровска приехали тачка классная лайк японцем

[@Андрюха-е3ц]

Серега. Нужен заезд этой Серены, с гибридным ноахом. В будущем буду брать себе минивен. Выбор либо ноах, либо Серена. Интересует у кого динамика какая в городе и на трассе, после 120 км.

[@КонстантинАвакян]

Тоже интересно, если будет возможность...

[@rusrazbor]

kzbin.info/www/bejne/Z2OmnIJ5frGjkMk заезд Вокси Гибрид и Хонды, можно сделать выводы

[@erohinf3aa]

не забудь про ЕГР в тойоте и то что сибирской зимой ниже минус 15 мотор до +68 только греется........

[@Андрюха-е3ц]

@@erohinf3aa егр можно отключить.

[@erohinf3aa]

@@Андрюха-е3ц Вот удивил то Если б у меня не было этих авто...... :)

[@ЕвгенийНиколаев-ф1ы]

Симпатяга и экономически привлекателен. Для семейных самое то!

[@dropych]

Интересен ресурс такой системы. Предположения слышал.

[@dcpet4438]

Ну если она почти 200к откатала и как новая я думаю ещё 200 точно откатает

[@АндрейЛе-у5я]

Очень интересная модель. но ролик как-то очень малоинформативен((

[@АзатАхметов-е3й]

Это же е-power уже за это я взял бы его и поэтому он для меня на первом месте, сейчас люди начинают понимать что такое электричка, гибрид, а вот технологию е-power ещё мало кто знает однозначно тачка зайдет и станет пользоваться спросом.

[@Макс1985-ы8ж]

В Японии после 150 тыс пробега разве не меняют батарею на новую?Может поэтому она живая потому что новая?

[@maksimaleksandrovich298]

Хороший обзор. Классный 👍 Ниссан хорошие машины ничем не хуже.

[@Андрюха-е3ц]

Дождались наконец-то💪

[@ladoga23]

Белая красотка, тоже буду такой заказывать, стали проходными, но все одно дорого..

[@ПавелКубик-с7я]

Привет. Через какую компанию планируете заказывать?

[@lektor0289]

Нот е power тормозные диски перфорированные с лады Веста встают как родные.колодки похоже тоже. Но это не точно. Спасибо РеноНиссан. Гитара с колечком под туманки, нот2.5к жук0.9к.Эдентичная.

[@ВладимирКапранов-ч2у]

1,1🧐 не ну за такие деньги надо брать, осталось понять где такие цены

[@hanhanovich714]

S - это не СПОРТ, это смарт, расход можно сбросить

[@СергейКолчин-ц7е]

Да у него что на ноте спорт, что тут😂 специалист бля, еще и инфу в массы несет

[@АлексейПустушкин]

S - это быстрый разгон и сильная рекуперация ( е-педаль ) . Е-педаль вообще вещь , тормоза особо не нужны , кроме экстренного торможения.

[@hanhanovich714]

@@АлексейПустушкин блин ну нет, прочти мануал японский, там черным по белому написано что это золотая середина между ЭКО и обычной Dэшкой, но ни как не быстрый разгон, при режиме S педаль газа то же задушена как и в ЭКО, но на меньший процент

[@hanhanovich714]

@@АлексейПустушкин е-педаль есть и в обычной Дшки и в Эко

[@АлексейПустушкин]

@@hanhanovich714 В дешке не такая сильная рекуперация , как а S и Эко

[@НикитаБорщевский-т5д]

Таксую, для меня важен комфорт и классикация в агрегаторах такси, там степ вгн и Серена не подходят для комфорт+, так что для меня ответ очевиден Тойота

[@ЕгорКувалда-ш2м]

Два года ждали обзора, а информации очень мало

[@Chellaxx]

В заголовке: 100 кВт динамики! Думаю, нихрена себе они музыки ввалили в серену! 😂😂😂

[@ob125rus7]

🤣

[@ВладимирКамзараков]

От какой суммы он обойдется сегодня на ноябрь 2021 года за вариант с пробегом до 50000? Если есть у кого такой в Москве с удовольствием посмотрел бы в живую тоже интересует данный автобус

[@AgentAuto-p1f]

Дешевле 1.5 они стоять не будут. Сейчас 1.7 не подходи. Стетхем ты с дуба рухнул и брэкитами зацепился? Какие 1.1?

[@Славянин-о8ь]

Это рекламный ход такой ))) Как типа машина в пути 😂👍

[@ВасилийПетров-е9г]

Внимательно переслушай, он сказал их можно будет покупать в течении года от 1,1 на аукционе, а не на рынке, если не понял.

[@MrReacuto]

Ну хз. В еноте-пауэр то этот мотор салон плоховато обогревает в Сибири в зиму когда 25-30. А тут такой салон здоровый. Все таки в таких бричках я за 2 литра, если есть зима нормальная в регионе эксплуатации.

[@broader]

да зимой там будет колотун )

[@АнатолийЛобацевич]

Дубарь в ниссанах не зависит от объема мотора. Это у них в днк марки

[@жека-г4й]

@@АнатолийЛобацевич не знаю на каком ниссан вы ездите у меня серена и я живу в Якутии, зимой в футболке езжу

[@АнатолийЛобацевич]

@@жека-г4й продал уже давно. Вот с чем я не готов мириться так это с дубаком в современном авто Был кашкай 10 и 14 модельного года, 1.6 и 2.0. Дал второй шанс, думал исправили, а фиг там С прулями я думаю ситуация должна быть лучше Про енот ешку слышал, что проблемы с отоплением, сам не ездил, но по симптомам с отплением очень похоже на кашкай

[@жека-г4й]

@@АнатолийЛобацевич не знаю, на тех машинах не ездил, у меня к тому же одна печка, бывают с двумя, мне хватает, морозы у нас до - 50, как говорят у нас на дальнем востоке-с левым рулём хороших машин не бывает

[@Mike-lw2xq]

Огромное спасибо за обзор было очень интересно

[@kotsarv]

О, рука шевелится, с выздоровлением

[@sferacar_ru]

Спасибо 🤝

[@СаняЯ-х5т]

Уссурийск смотрит удачи!!!

[@ВасилийВасильев-ц3с]

Если в итоге цена будет дешевле степика или ноаха на 15-200к будет народ их брать =)у нас рублем голосуют же=)

[@fardv]

Цены от 1100 начинаются, хороший можно за 1400 привезти уже, на Ноах и тем более Степвагон надо будет много больше докидывать.

[@Алексей6700]

@@fardv чо за сказки? 2млн йен +- , это без растаможки,

[@giorgiberidze1145]

Kagda pocitaice atve napisice

[@ВиталийВиталий-к8з]

Нахрена на минивене проверять время до сотки😅😂😂с таким же успехом можно пригонять автобусы и тестировать разгон до сотки 😂😂😂😂 Где логика😐😐😐

[@Guitar8202]

Надо было посадить в нее 6 человек и проехать на ней в подъем с седанки во Владивосток, думаю вы бы на ней не разогнались даже до 80.

[@Zhanat1406]

Было бы актуально фото показывать при сравнении, а то не понятно

[@Sytoff]

Спасибо за видео

[@ИльяКохичко-з4з]

Молодец что сделал обзор .

[@ВладимирЗахаров-у4щ]

На мой взгляд дизайн лучше у серены в 27 кузове чем ровесник степа, тем более у тойот.

[@pavelst7343]

Тойоты имеются ввиду рестайловые.

[@ВладимирЗахаров-у4щ]

@@pavelst7343 если сравнить молодой степ со старой серой, конечно степ покажется лучшим

[@pavelst7343]

@@ВладимирЗахаров-у4щ я писал про Тойоты. В рестайле они мне нравятся больше, чем серена в 27 кузове.

[@Zil.diesel]

По мне так Серега красивее этих названных микриков.🤗

[@wedmed5]

По городу отличный вариант! На трассе Стёпа конечно лучше. Я не понимаю одного, на гибридах такой запас электроэнергии, почему в них электротены не ставят? В пробке по большому городу двигаешься, остановился, движок заглушен, а печка дует горячим, да только из-за этого таких машин по большим городам больше стало бы. Вроде читал, что на ноут начали такую же установку с увеличенной мощностью ставить, если так, то е-нот вообще в городскую пулю превратится.

[@mr.mez2485]

Сергей добрый день .Как на NISSAN SERENA E-POWER греет печка? хватает ли на салон тепла ?

[@konstantintsepelev7857]

там электро фен, проблем с нагревом салона нет

[@MegaXMbIPb]

@@konstantintsepelev7857 на всех комплектациях тэны сразу стоят? Или надо правильно выбирать?

[@baccabykv]

Клиренс 140, гибриды холодные- минусы для меня кончились. Плюсов несомненно больше.

[@V_l_log]

фенов нет в них? Думал, что там стоят доп. печки

[@Профессор-Кислых-Щей]

@@V_l_log дорого)))

[@Phoontik_er6457]

Эх.. как жаль нет у неё люк для зарядки и еви мод

[@Ne-Nado1]

Почему двс при разгоне "ревет" ведь он разгоняется на Эл. Тяге? (вроде доступно объяснил)

[@ПавелЛипко-ш5ц]

двигатель заряжает батарею,чтобы она полностью не высадилась. масса большая, батарея при интенсивном разгоне уходит быстро.

[@СтаниславМатрунчик]

Сергей приятно посмотреть машинка красивая 👍👍👍👍👍✋✋✋✋✋

[@Mirozdan]

Здравствуйте. Какой расход на 100км по трассе при полной загрузке?

[@АлексейСтепанов-я2с]

Да авто не плох но только для города для трассы надо было доработать силовой агрегат если честно не впечатлила новинка ждали большего. ☹️

[@slavaa8862]

Однозначно будущее есть у тачки в нашей Раше. Сам хочу такую!

[@Павел-з8э1г]

Двухлитровые Тойота как набирают также гибриды? у них кВт меньше и Ньютон, тут получается она их дернула.

[@crypto_kitchen]

На одном баке 1200 км проезжает, но нормальный вариант точно 1.2 стоить не будет

[@ilyasmuratbekov6926]

Мне кажется надо было дизельный двигатель ставить, крутящего момента больще былобы, чтобы вырабатывать больще енергии, зато расход был бы ещё меньше.

[@MegaXMbIPb]

В городе меньшего расхода чем у гибрида на дизеле не получится.

[@ilyasmuratbekov6926]

@@MegaXMbIPb вы не поняли, вместо бензинового двигателя гибрида ставить дизелного, расход еще меньще было бы.

[@MegaXMbIPb]

@@ilyasmuratbekov6926 спасибо, что пояснили. Видимо, с эксплуатационной точки зрения дизель здесь в режиме старт-стоп не так хорош. И не забывайте, что бензиновый мотор работает по циклу Аткинсона, что тоже даёт свою экономию.

[@ilyasmuratbekov6926]

@@MegaXMbIPb тут ДВС в роле трлько генератора. Старт стоп даже нету наверное. А крутить тяжёлый генератор легче дизелю, так как крутящий момент больше и с низких оборотов.

[@yuriyakhrimenko7082]

дизель работает экономично на малых оборотах, а генератору обороты нужны. Поэтому наверное и бензин, а не дизель.

[@Navara430]

Печка какая? От мотора или тэн?

[@ГеоКон]

Ништяк аппарат

[@ЕвгенийНедвижимость-м1л]

АвтоВАЗ тоже едет 10-11 Так что для такого класса очень хорошая скорость

[@batka3120]

Произносите, пожалуйста "e-power", как "и-пауэр"

[@ПавелКрицкий-к3х]

Подскажите, нужно ли калибровать дросель на honda fit gk3 2017 год?

[@Святослав-о3в]

Да

[@ignordizlaykov5193]

Красивый бусик. Ждем арию)

[@АлександрКотов-г1н]

Комментарий дилетанта, пытающегося изобразить умное лицо. Во-первых, у этой модели нет режима СПОРТ. Есть режим smart. Во-вторых, как можно ожидать от автомобиля с пробегом почти 200 000 км заявленных характеристик разгона??? В-третьих, не батарея (в комменте сказано БАТАРЕЯ) в 100 кВт, а электромотор.

[@IvannaNikolaeva]

Не знаю, у мужа Toyota vista ardeo 2001 г.в. 5-я дверь открывается и в пополам также 🤷‍♀️

[@argeniyzuev2753]

Двоякие эмоции. Честно ожидал бОльшей динамики. Но по трассе плыть с семьёй, думаю маловато, если на верхах надо будет кого обогнать

[@АлександрПрокопьев-я6л]

По трассе с семьей вот именно надо плыть, а не лететь. А что по обгону, так дождись и обгони спокойно, а почему, просто по смотри назад, кто там сидит и ты поймешь.Удачи вам на дорогах.

[@АлексейВладимировичК]

Поддерживаю

[@Doctor-Caxa]

@@АлександрПрокопьев-я6л а я вообще больше 100 не езжу. Не понимаю, нахрена носиться на 150+? Ну будет ещё венок на обочине... Хорошо, если 1,а не 5.

[@MegaXMbIPb]

@@АлександрПрокопьев-я6л поддерживаю! Хочешь лететь быстро - лети на самолёте. А ездить по дорогам и возить семью надо спокойно.

[@discosx]

Пробег 176 тысяч, но по всем параметрам как новая 😅 когда же наши тазы научатся так делать

[@ИльдарАхметов-ч3т]

Наши выпускают авто сразу как будто с пробегом 200.000 км

[@ФилиппДымков-ю1в]

Скорее всего никогда!!!

[@Славянин-о8ь]

18:24 цены выросли в 2 раза😪😪😪 2 года назад думал Серену за 600-700тыс брать или Стёпу за 700-800тыс.

[@ИванВерховой-т1я]

С каких пор импорт в рублях стали считать?

[@Славянин-о8ь]

@@ИванВерховой-т1я с каких пор цены в России считаются в чём то другом ??? Валюта наша рубль, получаем рубли, цены в рублях.... всё остальное от лукавого)))

[@pavelst7343]

Даже 2 года назад за такие деньги были или с пробегом 200+ или утопленники.

[@Славянин-о8ь]

@@pavelst7343 а все в прямом эфире озвучивали пробег 100+ и отличное состояние ))) Строго или 4 или 4,5👍, и так стоили 90% этих машин.

[@РусланАсфандияров-т8й]

Хотел узнать, у нас в России бывают дожди, и нет сливных ям, до какого придела можно проезжать по лужам? Может кто знает. Хочу такую машину, и немного побаиваюсь.

[@dmitris2305]

Реально 1.2 он стоить будет в России? С такой ценой конкурентов ему нет.

[@ЮрийФилиппов-э4ф]

Нет, не реально. Реально 1.6 - 1.8

[@usagidrop21]

А если там всё тоже что и в еноте, можно ли енота под 100кв прошить? Занимается кто таким?

[@Mehanik3000]

на начале ролика сразу вопрос, как такие гибриды (электродвигатели) относятся к эксплуатации в качестве тягача? на классическом моторе все понятно, желательно не меньше 2х литров и 150 л.с. и можно тащить за собой прицеп с машиной ( то есть 1.5-2 тонны веса), а как дела обстоят с е-пауэр? очень надо )

[@vahhav7784]

Я цеплял сегодня крепыша с дровами на 800 кг и сам он 185 кг и тащил на скорости 50 км /ч километр до дачи и и ни че так. Взял для таскания прицепа.Главное не перегружать 1260 кг :2 = 630 - 185 =450 кг. предел груза в кузове прицепа.

[@HrytsukDzmitry-hq9ht]

Как мотор? Масло в норме)

[@ЕвгенийКучаев-п7б]

Емкость батареи какая? Наверное больше 1.5 квт. Тяга зависит от ее емкости и заряженности?

[@mnogoli]

Известно какая химия в батарейках?

[@neoman74]

Я думаю года через три японцы доработают электродвигатель, чтобы увеличить скорость, 130 км это мало

[@PeLmeN1918]

Самый лучший автобус 👍👍👍

[@ВыВа-ю7н]

Серёга что с тобой...исхудал конкретно...ковидкой переболел или из запоя вышел.

[@ВыВа-ю7н]

И рука не разработана...

[@АндрейБелых-д7ю]

За ролики 5, за работу 2. Сколько ни писал, ни разу не ответили. Странная контора.

[@irubiroid6725]

4wd будет такая?

[@ПетрЮрьевич-ч5ц]

у тойоты виста ардэо онологичная двойная задняя дверь 1998 г. выпуска.

[@СаняПитерский-д4ь]

Агапов что с твоим лицом? Бухал чтоли? Завязывай

[@arvis426]

Было бы интересно посмотреть сравнение Киа карнивал с японскими минивенами. Просто думаю что взять - корейца с левым рулём, мультимедией на русском языке и современными технологиями или японца. Рассматриваю степвагн, альфард, вэлфайр или киа карнивал.

[@pavelst7343]

Это прям разные ценовые категории. На карнивал запчасти устанешь искать. А если новый карнивал, то там цена космос. Я бы альфарда брал в 30 кузове. Комфорт, гибрид, доступные запчасти.

[@Борьба-щ1о]

Альфард берите)

[@Владимир-т7н5л]

Вообще-то если нет прямой связи двигателя и колёс, то считается как электрокар ,растоможка нулевая должна быть

[@СергейКононенко-ч5ч]

Можно ли таскать прицеп и какой массы,сооринтируй пожалуйста.

[@nikolaizenin901]

Есть обзор у asia import

[@yuriyakhrimenko7082]

и при чем хороший обзор!

[@ТоляГущин-в3д]

Сколько батарея стоит?

[@20diesel20]

погоди, откуда там 100 киловат, сотка батарея это полноценная дорогующая электричка и батарейка во все пузо у машины формата теслы, оговорился наверно? там небольшая батарейка должна быть.

[@daryahp]

Все ждали обзора этого автомобиля, а в итоге как то поверхностно😞

[@erohinf3aa]

Пиши перечень вопросов пожеланий , чтоб было так как желаешь

[@sferacar_ru]

@@erohinf3aa хорошая идея)

[@seasunny100]

@@sferacar_ru ИМХО колёсики маленькие, смотрятся игрушечно. Да и обвес по низу по периметру как-то не красит. Колёса утоплены. Нужно поставить диски бОльшего диаметра и вылет по-больше. Тогда вообще вид намного будет привлекательней.

[@everythingabouteverything.1297]

Гибрид как на Белаз)