NISSAN SKYLINE 350GTハイブリッド リミッターまでフル加速(V37 350GT HV)

いい音…
そして早い…
試乗モデル　３５０ＧＴ ハイブリッド
エンジン型式 VQ35HR
最高出力 306ps(225kW)/6800rpm
最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm
システム総出力364ps
種類 V型6気筒DOHC+モーター
総排気量 3498cc
車両重量 1770kg
駆動方式 FR
トランスミッション ７AT
※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。

[@yasu278tvchannel3]

V8　５リッターに匹敵するパワーはさすが。

[@user-ro6fm3by2b]

半端ない加速力

[@ue-i_mieteru-]

110からまたちゃんと加速してんのすごい

[@dojikaru]

e-powerじゃなくてエンジンもしっかり走りに参加させる辺り本気だな

[@min9578]

みらい春風 ハイブリッドだから普通じゃね。てか、当たり前

[@user-vu6tw4in2v]

@@min9578 ところがどっこいeパワーは エンジンがただの発電機なんだな。

[@flandre.hk417]

@@user-vu6tw4in2v　そんでもって電気自動車の新しいカタチ､だもんね

[@ginginkitty2460]

@@min9578 ハイブリッドの勉強してこい

[@Mia-Taylor-Love-Live]

e- power はエンジン駆動よりも瞬時の加速とトルクが得られるので良いまた、送信の必要性を排除します

[@bluelegend5881]

この動画を見てスカイライン中古で買いました。3ヶ月で廃車にしました。ごめんなさい。

[@4399ENGames]

*挑戦者*

[@ryunoske7530]

笑いすぎた 俺も最近買ったから廃車ならないようにしないと笑

[@user-gx4vm7gz4i]

廃人にならなくてなにより

[@layton_mkds]

電車内で笑ったwwwwww

[@gwgwt94.im44w]

どうした？！

[@APLV1224]

すごい…どの速度域でも加速が停滞する事なくスムーズだ…！

[@SZSL]

他のメーカーはハイブリッドだとCVTなのにそこをあえて7速ATってのが素晴らしい！エンジン音も最高だし！ハイブリッドでも乗りたい一台！！

[@internationaleldorado1532]

厳密には、ホンダのHVも7DCTなんやけどねw トヨタがハイブリッドはCVTしかできんとか言ってるのが嘘八百で腹立つ。

[@domwis3335]

MERCY LUCY 「トヨタの」ハイブリッドシステム(THS)はCVTでしか作れないってことでしょ。 そりゃTHSとは別物として変速付きのハイブリッド作るくらいトヨタにとっちゃ訳ないと思うけど、嘘つき呼ばわりでキレるのは酷いと思うぜ、単細胞君。

[@_reven2701]

だからクラウンよりこっち

[@user-pc9tv8nt7m]

@@_reven2701レクサスとアテンザとこれはかっこいいと思う

[@SZSL]

ハイブリッドでもスカイラインは格別！！！！！エンジン音いつ聞いても素晴らしすぎる‼️ハイブリッドでもエンジン音が素晴らしすぎる‼️まさにVQ35エンジンは神機ですね！！！！！

[@Kouta.K.]

3年経ったのに未だに見に来てしまう。 中古で良いやつ本気で探そう。

[@maak29]

いいの見つかりました？笑

[@_reven2701]

いい車体見つかりました？

[@user-hj1sj9cm4k]

んで、見つかりました？

[@kerite2482]

エアプか？

[@user-cz2kb9qq5o]

んもう、2年経っても買わないから俺が買っちまったよん

[@juntakada-mk3kj]

これ半年前に買いました！価格も１００万円台前半で買えますよ。ただ注意点はこの動画のような加速をするつもりであればハイブリップタイヤじゃないとホイルスピンして危ないです！

[@ksshisen]

無知なんですが、スピンが怖い場合はタイヤに加えて2wdより4wdの方が良いんですかね？

[@juntakada-mk3kj]

@@ksshisen 私も車のプロではありませんが基本フルタイム四駆の方がスピンはしにくいと思います。4輪が回るので・・・まあどの駆動においてもスピンする一番の原因は急加速、急ハンドルなのかなと。この要因を除くとおっしゃっているように駆動ですかね！？あと一般的にはミッドシップエンジンの車が一番スピンしやすいです。NSXオーナーさんに聞いたことがあるのですが高速域で走っているとケツ振ることはざらにあるようです。HV３７スカイラインも加速は良いですがスピード出る車ほど丁寧な運転をしなければいけないと思います！

[@d13811331]

これこそ走りのセダン

[@minato7896]

CVTじゃないのが高評価

[@ND-xy7ti]

7 CR トヨタと違っていいですよね。ホンダもFITが7速ATですし。トヨタはCVT乱用ですね。

[@yuyu21100]

+ウーンドウォート 確かに。

[@user-yp1yi6uy9m]

umajiku サラッとDCTとか書いてて笑っちゃったw

[@hokke6581]

ゆういち GOD なんかおかしい？

[@user-yp1yi6uy9m]

hokke 日本者なのにすごすぎって感じでw

[@chinonaoshi]

結婚前にスカイライン乗りついでました。中古でR30RSターボ→R32GTST-ypeMからのセレナです。40代になった今でもスカイラインは憧れます。

[@user-jt6iq6kq3j]

ジャガーに喧嘩売れるレベル

[@DR-uc5kx]

カッコいいし、 早いなんて…完璧じゃん！

[@HolidayMorningChannel]

メーター180止まりがもったいない加速力w

[@ND-xy7ti]

あかべっこ リミッター180でも250くらいまで振ってあった方がカッコいいですよね

[@smartney2462]

あかべっこ 100キロ超えたあたりの伸び方たまらねぇ

[@47pikomon]

SATURDAY Morning 輸出仕様だと280km/hスケールで260km/hまで速度が出せますよ。（260km/hリミッター）

[@user-iw3ws2ci7w]

自分はBMW 306psで280kmのメーター。よりパワフルなスカイラインが何故180kmなのか。自主規制なんか糞くらえ。そもそもパワフルなエンジンは実用性ではなくロマンなんだから、メーターでも夢を見させてくれ。

[@MrBEAR55100]

この日産のハイブリッドシステムもECUの書き換えが無理と言うので「ホシノインパル」やら「マインズ」ら有力ショップもリミッター解除（リミッターの調整）は行っていない模様だ。 ただ一方では、スカイラインハイブリッドに関しては輸出用（中国、欧州、米国問わず）のメーターとECU、速度センサーを使えば解除も可能らしいので夢も広がり、そうした個体を一度は運転してみたい衝動にかられている―事実フランスのホームページzeperfs.comでは欧州バージョンたる「インフィニティQ50ハイブリッド」のリミッター解除最高速は実力290km/h!!!!と発表しており、アウディS4やBMW340i、マセラティギブリSに勝るとも劣らない超高性能車となっている。

[@MrBEAR55100]

0-104km/h（メーター誤差を見込んで）は5.38sec、0-165km/h（実測160に相当、と踏む）は12.12sec...外気温は29℃ですね、こんな高温では無くより「理想に近い」15～20℃で計測すれば各々4.9sec、11.6/11.7sec!!!!すらも夢ではないことが裏付けられたのは痛快です！

[@user-dm2sc9mp1m]

なんかもう速すぎて鼻で笑っちゃったよw

[@user-in1ti7yg9z]

さすが。技術の日産。まさにやっちゃえ日産ですな！

[@layton_mkds]

2速で110km/h前後まで引っ張れるのすごい

[@masanoritsuchida3392]

こんなに早いの！！情報ありがとうです＾０＾

[@user-ns4vi3ln9c]

今度買う車はこれだわ 全てがかっこいい！

[@Nerima254]

試乗しましたけど、マジで速いです。

[@didi-lo6sq]

400r買えない俺がスカイラインgt350かっこいいなーって思ってこの動画見てみたら充分以上すぎる性能でワロタwwwww 大好きマジで次乗る

[@user-oi3ip9ps1t]

普通に加速良くて草

[@tack_supersonic]

お！速い( *´꒳`*)

[@user-yx4cu8mj8z]

毎日何回も見てもう3年は立つから一人で1000回以上は絶対見てるw

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

これ・・・待ってました！！！！！

[@user-ku5my5cw5h]

これタコメーター見ればいいのかスピードメーター見ればいいのか分からない

[@gonchaka]

ハイブリットなのに空転してんのマジで面白い笑 のりてぇー！！！！

[@user-om2zl7te8s]

加速度半端ない！！！！！

[@akimotopei3842]

公道はもちろんだけど、高速道路ですらストレス溜まるだろうな。 それくらい速い。

[@user-amarou]

V6エンジン＋モーター合わせて5秒はえぐい

[@bmwm3gt-r2001]

すげーさすが普通車、軽自動車からしたら、考えられん加速力。

[@miyakeyugof9742]

馬力一千 普通車でもここまで加速良いのはそこまでないですよ笑笑

[@menforce897]

メーターがカッコよすぎる

[@user-wg7vz2xl1x]

ムーヴターボ感ある

[@user-tj9fd1nm8k]

120~170までの伸びが半端ない

[@user-in9cp2kg3y]

速すぎィ！

[@sleepingPikachu025]

5.2秒で0-100 km / h？ その後、14.4秒で0-180 km / h（最大) ? それはかなり速い車です！

[@0KenkaBanchou0]

この車イカれてるねええ‼︎‼︎ 次の車に乗り換えるならスカイラインで決まりだね。

[@coltrallyartversionr2416]

やっぱ何回見ても加速が、バケモンだわ。乗ったことがあるんで分かります笑 さすが世界一速いスーパースポーツハイブリッドセダンだな。

[@user-dq9nm7zg5g]

外車推しというわけではないですが5尻のアクティブハイブリッドも同じくらい早かったです！

[@user-yf1oh2ch7u]

全世界最好的車就是日本車！永遠只愛日本車！

[@t.hirosue5931]

さすがに速いなぁ

[@fightingspirit2868]

300kmまでメーターあっても良いくらい速い笑

[@touchup4114]

7速atってすごい

[@wancowanwan]

先週買いまいした。 けれど、１０秒間アクセルをべた踏みできる道路がありません。

[@user-yf4ps6nt2p]

流石日産　クラウンより速い、　素敵

[@Hongrockcity]

やっぱり!私が好きな車には理由があります! V37ハイブリッド発進加速力が素晴らしいです! 日本国内仕様なので時速180キロで閉じていますが、韓国に輸入されたモデルは序盤加速のほか、200キロを超える加速力も抜群です。

[@Ebi_Ringo]

マジでかっこいいし、早いし、憧れや

[@yasu278tvchannel3]

さすが鬼加速

[@NagamonCh]

普通に240まで出そうな加速ｗ

[@idomu]

ナガモンch 余裕で235キロ出ますね

[@elgrande5115]

@@idomu 海外の動画でメーター読みで262km/h出てました

[@idomu]

snapdragon quallcom 中央自動車道で235キロ出したやつのネタです… そんなことは置いといて260キロ以上か…日本じゃ本当に必要ないくらいのパワーですよねw

[@bsenotoko]

当たり前に出ますねこれは

[@GOD-gl6gw]

810km/h、で～出ますよ…！

[@haru-ey5hn]

メーターカッコいいw

[@borika005]

*VQ35HR Power*

[@Youtuber-massan]

V37のINFINITY顔中古は、かなり値段がこなれてるよね なのに、旧型C63AMGとほとんど同じ加速 燃費も良好、これクルマ付きには大穴の選択だよね

[@sweetdayscorpion]

クルマ好きだけどどうもハイブリッドが好きになれないんだよな、ハイブリッドのcvt出してるT社よりはいいけど。

[@user-zo9dp2mj7s]

日本のスポーツカーもこういう加速が出来ればよりモンスター感を増やせます。

[@user-ki8vx4xd5b]

鬼エコ

[@shuichiiiniwa1128]

速すぎる！！！(*^^*)

[@user-iq1we3lh1x]

いいですね。

[@RU-jn4xd]

早すぎる！！

[@GODiscomingsoonagain]

Love the super lowend torque feeling

[@user-mk6lg3vs4l]

まじでスーパーカーじゃん

[@imitation7068]

3.5リッターもあるんだ。最近はダウンサイジングターボが主流なのに…でかいのが好きなんだけどねww

[@4148mu]

Johnson アメリカが主戦場なので、レクサスと同様大排気量が好まれる傾向を考慮したんだと思います。 3.5Lも要らないよって人向けに一応2Lターボも用意してありますし。

[@Sakuma-mu7ic]

いい音ですね

[@user-zd4bl1uu3r]

日本車の0-100をランキングにするとトップ10は日産車が一番多いみたいだね

[@user-gt5ie4sm2q]

市原悦子 1位はGTR NISMOっしょw

[@user-bx9jk7en7z]

市原悦子 クラス別にするとどうかな？

[@fenderprs0]

リミッターに当たるまで15秒（白目）重量が重くてもマジ速ですね

[@freiheit8070]

速すぎるw

[@user-kw2nn8fi1h]

こういうスポーツハイブリッドはとても魅力的です。GS450hを思い出します。

[@laurabodewig-kaz7625]

ですぷーん GS450hも良いですよねー！

[@user-kw2nn8fi1h]

Laura Bodewing-kaz7 さん こちらはCVTではなくATなのがイイですね。

[@ASCOTINNOVA-n1d7jnp]

V37 3.0GT の純ガソリンV6 も是非お願いします。。

[@bxd02055]

はや！

[@tteradanissan]

外気温29度って結構暑い時期ですね。 冬場だったらもう少しパワーでるかも？

[@takashi1966813]

空気抵抗も増すよ。

[@130grx6]

メーター類のデザインいいな( ˇωˇ )

[@user-mh5oz2fx4m]

4速でリミッター当たるのか…

[@ugsfshao]

撮影場所が気になる・・・（＾＾； 私道？農道？もしかしてクローズコース？ｗ 良い加速力を体験できるのはうらやましい

[@user-ep7fh7il7s]

3500ccの364馬力も有るんじゃそりゃ早い！

[@bigin_8764]

0511かっぴー なおそれにモーターアシスト。

[@user-dq7ow7bx6w]

@@bigin_8764 モーターアシスト付きで364psだぜ

[@user-sx6zb4ib3u]

メーターが180までなのが不思議

[@ipodtouch5th]

ヒント　国土交通省対策 r35も国土交通省への言い訳のためにGPSリミッターをつけてました

[@user-sr8bz5jq3t]

はっっや！！

[@user-if9te9hz7n]

スーパースポーツカーに引け取らない速さでしょう。

[@user-zo9dp2mj7s]

見た目は普通車だけど、加速は鬼ですね。

[@Otutomo5757]

なにコレ速すぎィ！

[@hatakin7906]

変速のレスポンスが非常によい！！

[@abugarcia0026]

こいつにするか マークXプラスMスーパーチャージャー にするかで永遠に迷ってる

[@koudaita]

加速と伸びはどちらが良いのでしょう？？？

[@abugarcia0026]

@@koudaita プラM　0-100 5.2-5.6s 350GT　0-100 5.2s なので加速ではGTですかね 伸びはプラMの方が良いと思います プラMはmtに換装できますので また変わってくるかも知れませんが

[@uhiihi]

決まりました？ 自分も全く同じ状況ですw

[@_reven2701]

400R もおススメ

[@user-vq8zf9xy4y]

インフィニティ速いよね。

[@tikuwatabetai]

車両の性能を確かめたかった

[@TV-jj8xv]

ハイブリッド時代に逆らう ある意味よく出したと思う 400r欲しい

[@Nt-ey1dp]

よし、スカイライン買お！

[@user-ku5my5cw5h]

にっち Nt 高くない?w

[@user-ce6gi6rd2o]

ゲスト。 32gtsとかは今10万くらいですよ

[@user-qr6jo9pb2k]

それはスカイラインGT-S、Ntにっちさんが買いたいのはスカイライン350GT。わしもほしい

[@user-ce6gi6rd2o]

八ツ橋マンメンミ 32gtsはGTRじゃないんですよねぇ…

[@jrx-0954]

八ツ橋マンメンミ GTS言うとるやろガイジか？

[@drgravity5401]

乗ったことあるけど、 早くてびっくりしたわ

[@yuyu21100]

スカイライン欲しくなった

[@user-de5iv4bo2w]

350GT TYPE SP乗ってますが、加速力半端ないで！ その辺よく走ってる外車よりも断然速い！

[@user-kx9nt6og9j]

おっしゃる通りです！

[@user-de5iv4bo2w]

T社より何もかも日産が勝ってる！

[@user-ot5hj5nr8z]

加速最高です

[@user-de5iv4bo2w]

技術の面では国産１番です！

[@user-kx9nt6og9j]

エンブレムに関しては残念ですが、さすが日産っていう車（スカイラン）ですよね！！

[@user-qz6kb2vu1n]

もうスポーツカーなのかただのセダンなのか普通のファミリーカーなのかわからんなw

[@pemtercar777]

こりゃ惚れてまうやろ

[@kaon20488]

化け物やんw

[@iiyokoiyo810]

速すぎる

[@takamovie4432]

ノーマルの最終型ランエボや現行型WRXより速い？

[@user-sd7jc6pl9h]

TAKAmovie アイドリングからの発進なら、こっちの方が速いんじゃない？

[@icecreamny5]

直線だけならたぶん。

[@ash-gb9px]

いちよう、0発進はWRXは4.80でしたね

[@yopiteni]

馬力が全然違う

[@334grrrrrrrr]

スカイラインは日本車の中では一番ヤンキー仕様(もちろんいい意味で)

[@user-qw2ww5fq6v]

140キロでもおハンドル握るの恐怖でしかない

[@yamutya1111]

早すぎｗｗｗ

[@user-pe4jc1dq1h]

メーター240キロまで欲しいくらいだね

[@user-nh4iy8xk1e]

重量級でこの加速力…カイカンだなぁーあー。

[@user-fm8db6cb8i]

100キロ達成するまでに スカイラインハイブリッド 265メートル フィットハイブリッド 370メートル 時間ではなく 距離を指標にしてみると 速さを感じる。

[@takashi1966813]

そんなに距離いらん。

[@jamesritch5245]

Your car is insanely fast I have the same car but all wheel drive mine as slow as hell

[@user-sx6zb4ib3u]

早すぎ

[@Miles_Prower__]

うちの現行フーガと同じくらい？ ちょっとこっちが速いかも。