почему все думают если музыку поставил вместо оригинального звука то это круто
@КириллК-с5т3 жыл бұрын
Отличный тест парни! Кому то важнее колеса в воздух повесить или на ролики поставить, а кому то надо в лес или на рыбалку по лужам. Мне очень тест зашёл. Спасибо от души. Никого пока с таким текстом не видел, а ролики и вывесы их полно в интернете.
@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
Вам от души))
@osnovateliru3 жыл бұрын
Поржал с вашего теста 😂 между колеей и киа Рио проедет
@seawolf64762 жыл бұрын
Достойный обзор для паркетника лайк однозначно 👍
@ПожилойЕнот-ъ7л2 жыл бұрын
автомобиль едет хорошо, но от водителя очень многое зависит.
@Жирныймитель-ы7ж2 ай бұрын
Электро блокировку включали?
@Oleg638782 жыл бұрын
Скажите пожалуйста: а где меж осевая блокировка?
@tamaz63494 жыл бұрын
Чем круче джип,тем дальше идти за трактором!
@ДмитрийПавлов-ъ8ъ3 жыл бұрын
так точно!
@hamercalif4 жыл бұрын
Остался один вопрос, что потом с конусами вариатора после таких поездок?
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Им приходит конец при длительной пробуксовке с перегревом. У нас таких моментов не было)
@chessplayers64744 жыл бұрын
@@VanoMoscowsky не гони. Мы клубом, икстрейл ездим на покатушки и всё нормально. Ещё ниразу не перегрели муфту
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Молодцы
@orbitpro35874 жыл бұрын
@@chessplayers6474 да что обращать внимание, для них если вариатор, то пздц) Я каждые выхи ебашу по грязи на Оку и пох варику, 70к пробег , менял масло, стружки практически нет на магнитах
@ЛевДешалыт4 жыл бұрын
@@orbitpro3587 практически?)если она есть это уже выработка, даже немного
@Виталий-ф9ф8ф4 жыл бұрын
Если сравнивать с аутом какой лучше в управлении и комфортнее?
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Не буду выдумывать, честно) У нас в планах в ближайшее время отснять Аутлендер, тогда и поймем)
@jz-dr3hh4 жыл бұрын
Ниссан однозначно
@vito_n4 жыл бұрын
Ниссан
@abramiasoibelmand18404 жыл бұрын
Ниссан
@АлександрЩербаков-з6г4 жыл бұрын
Подвеска лучше у аута однозначно, но взял х-трэйл
@Жирныймитель-ы7ж2 ай бұрын
Такое ощущение, что там даже какая-нибудь девятка проедет местами
@Sergey.An11013 жыл бұрын
Включаешь ли, перед ямой или в болоте, принудительно полный привод или машина сама включает?
@VanoMoscowsky3 жыл бұрын
Изначально включил принудительный.
@dmitrynovikov46694 жыл бұрын
Ну блин, дилер убивать машину не разрешит, а хочется жогова
@Mr.Cardholder9 ай бұрын
Где жесть то? На Жуке на переднем приводе дальше залезал
@ХутинПуйло-з4д3 жыл бұрын
Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ??? Спасибо.
@vito_n2 жыл бұрын
Дофига переделывать
@НИколайФирсов-ж4з Жыл бұрын
Даже в грязь не загнали
@VitalityVV4 жыл бұрын
Ухахаха, я на тойоте короле там проеду и даже не моргну=)
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Приезжай)
@olddroid4 жыл бұрын
твоей короле с асфальта съезжать опасно, с её то клиренсом))
@VitalityVV4 жыл бұрын
@@olddroid нее, нормально=)
@schafer44243 жыл бұрын
В колготках и гламурных кроссах поехал грязь месить🤣😂 . Чо за прикид ? Ты кто ? Танцор или ...дар
@Squerkrow4 жыл бұрын
Максимально бесполезное видео
@vitosvitosov4 жыл бұрын
так вы на палке или на варике? и можно ли на варике по говнам. тем более на ниссановском
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Вариатор. Все относительно и в меру, иначе какой смысл в его хвалёном полном приводе, если кататься только по асфальту...
@vitosvitosov4 жыл бұрын
@@VanoMoscowsky вот и я про то же.спасибо за ответ. просто знаю 2 чела попали на варик. кашкай и джук.
@СанжарСауранбаев4 жыл бұрын
@@vitosvitosov какого года машины у них? Сейчас варик доработанный, с дополнительной функцией охлаждения и на цепи, проездит ни меньше чем автомат
@alexyelis3 жыл бұрын
@@vitosvitosov там другой вариатор стоит
@ДимонМор3 жыл бұрын
меньше слов - больше дела, больше половины видео болтология
@mixanikt3722 жыл бұрын
70% коментов :какой х трейл, я на своем ведре тута проеду
@АлешаПопович-п1ж2 жыл бұрын
дождичек бы)))
@avangard_334 жыл бұрын
Авторы походу просто покататься его взяли, так как судя по тому как водила едет, ни один ни второй вообще не в курсе что у данной машины есть система электронных имитаций.
@testmitrock4 жыл бұрын
Норм гребет, но вариатор это минус как с этим жить после 150?
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Осторожно😄
@denisgolovnev94784 жыл бұрын
ну наверно как мой отец - 427т.км. за почти 10 лет. Варик родной. Как-то так)))
@aid33854 жыл бұрын
Если с умом использовать, и варик обслуживать вовремя, то и за 300+ жить нормально и голова болеть не будет! Там вариатор нормальный стоит!
Много пиздежа, мало контента. А что на счёт снега?
@VanoMoscowsky2 жыл бұрын
Снег есть, надо?
@Miner_3332 жыл бұрын
@@VanoMoscowsky да, очень интересно
@УгрюмУгрюмов-ф2л Жыл бұрын
Это вообще не задачи для этой машины,детский сад!
@azitromycin60414 жыл бұрын
Там везде проедет ваз 2109.бездорожье.....
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Мы верим в тебя✊
@azitromycin60414 жыл бұрын
@@VanoMoscowsky это я так.для примера.😉
@АлександрГромов-з7э3 жыл бұрын
Реально - проедет!
@ИванИванов-ф9р7ю4 жыл бұрын
Ещё бы в свадебных костюмах поехали такие тесты снимать :)) если бы застряли как толкать, хотя такую махину хрен выталкаешь. Ездили на копейке за грибами так там действительно бездорожье Вам такое и не снилось, четвёром выталкивали без проблем. Эта хрень застряла бы в 35 км от того места где на копейке грибы собирали. Машина дерьмо за эти деньги 2 млн. и более, но для города комфортно и на дачу где более менее дорога есть увезёт. За обзор спасибо.
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
На здоровье
@4uBac894 жыл бұрын
Насчет того, что эта машина дерьмо, обычно как раз и говорят те, кто на копейках ездит.
@Aleksei_Beltsev4 жыл бұрын
Я на приусе по таким дорогам ездил...
@araserega2 жыл бұрын
Я тут на девятке проезжал спокойно
@grigorynikolaev78823 жыл бұрын
Я это все на передном приводе проеду
@ОстапБендеренко4 жыл бұрын
Даже не смотрел.Забодал свей рекламой.Назови ролик перетяжка руля.
@жизньвокругнас-с7з4 жыл бұрын
Можно было не разориться и не снимать такое видео....
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Можно было болт положить, и не читать такой комментарий...
@czexb.24464 жыл бұрын
Видео шняга полная. Не тратьте время)
@olegs62944 жыл бұрын
Детский сад, но материться научились и типа бАльшие мы уже и можем с асфальта съехать. Зачем ехать в бездорожье и потом его же и объезжать???
@Жирныймитель-ы7ж2 ай бұрын
Потому, что им не разрешили убивать тачку. Они даже не знали глубину колеи. Я проезжал на нем на переднем приводе в местах где прям была грязь и можно было ее засадить, но он справился
@olegs62942 ай бұрын
@@Жирныймитель-ы7ж Да машина нормальная! Я уже поездил на полноприводном и продал!
@troshin19704 жыл бұрын
Тест херня. Водила трус ..... Зачем тестировать, если боишься застрять и запачкать гламурные кроссовки ?????? Ему надо тестировать ОКУ на асфальте и вести рассказ об ужасных испытаниях и опасности для жизни ..... СМЕХ !
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Вот когда запишешься на тест-драйв к дилеру, подпишешь договор о полной ответственности за авто, тогда жги на полную ушатывая кузовню и подвеску. И только после этого твои слова приобретут смысл, и то с весьма нездравым смыслом...
@troshin19704 жыл бұрын
@@VanoMoscowsky Тогда это ВСЕ ни о чем .... Там жалко, там страшно, а там дилер .... БУДЕМ тесты смотреть у других .Если за что и берешься, надо делать правильно , а не с отмазкой на дилера и договор.
@VanoMoscowsky4 жыл бұрын
Других - это тех, кто гоняет на авто от представительства, которые берут все расходы на себя? Нас это ждет в будущем, и как любой канал мы также развиваемся со временем. Жаль ты этого так и не поймешь.
@troshin19704 жыл бұрын
@@VanoMoscowsky СКУЧНО . НЕ О ТОМ .... СМОТРИМ ДРУГОЕ