СЛОМАЛ мотор на ЯВЕ во время замера скорости...

[@luxury_onion]

Спасибо за просмотр! Все новости по Яве будут оперативно появляться в моей телеге! t.me/luxury_onion Также прошу оставить под этим видео какой-то комментарий для поддержания активности🤝

[@vitalij4969]

Через таких не опытных пацанов и блогеров погибают сегодня легендарные мотоцыклы Jawa...

[@Marker012]

Это легенда которая с трудом набирает 120км и ламается на каждои 50км?это хлам ,недоработаныи нересурсныи мот

[@vitalij4969]

@Marker012 Ява мотоцикл своего времени, и етой легенде больше лет чем тебе, он свой заезд на скорость и надёжность прошел уже несколько раз в 80х годах. Для замеров есть современная японская ( не китайская техника, а Яву оставь ценителям реставраторам для ретро выездов выходного дня.

[@salaga_img1890]

@@Marker012 С трудом ? Это как, 120 скорость которую она развевает + ты видимо не ездил на яве и не знаешь её ускорение

[@luxury_onion]

Я и так собирался капиталить мотор. В самом видео я сказал, что мотор ИЗНОШЕН

[@Marker012]

​​@@vitalij4969я сам ежу на китаице и он не из дешовыш я проехал на нём 38 000 километров работает безатказно уже стучит поршени в цылиндр на 38 000 менял толька цпг и салники клапанов 😂😂😂 остальное всё как с завода аа и притирал клапана ехал на автомабильном масле елф 10w40 без матюля кастрола и проче да и на матюль ехал есть разница мои 170 сс кубовыии пони едит 119 км в час по gps

[@Никита-ю7г4в]

634 моторы очень надежные, хороший теплообмен из за чугуна цилиндров, кто говорит что двигатель плохой, значит вы ездили на яве из 25 рук. Это один из лучших двигателей, он и менее шумный, чем 638. Так что делай свой мотор. Отдай 100₽ и ездий горе не знай. Не слушай никаких долбоебов.

[@АндрейАлексеенко-к6ж]

А ничего что теплообмен от алюминия лучше , и чехи не дураки когда усовершенствовали двигатель, и прраметры у 638 выше , пишу как владелец Явы с нову 89 г выпуска , и 634 только и славились тем что не звенели , и все .

[@ВикторИвагов]

​@@АндрейАлексеенко-к6жпочему тогда те самые чехи не дураки которые, пришли к алюминию через 50 лет😂😂😂

[@СергейРогозин-ы4ь]

@@АндрейАлексеенко-к6ж Волшебный алюминий

[@ВикторКорнев-ю3и]

Владею Явой 1980г с пробегом 17000км и 1990 с пробегом менее 1000 и ответственно заявляю, что 638 лучше во всем

[@DmitroShokalo]

специалист теплообмена сколько у вас по физике?

[@lettoletto7789]

Гоша, хорошо у тебя папа такой, всегда на подхвате

[@ОлександрПрус-б1з]

Буквально сегодня заводил свою ЯВУ 1980 г.в. Ждем хорошей погоды ...

[@JohnnyGarage7]

Прихват - как следствие бедной смеси на высоких оборотах.

[@VUK-04.05]

на мертвой поршневой о каком прихвате речь... кольца вылетели в глушак.

[@lettoletto7789]

Всегда восторгаюсь красотой старых мотоциклов😊

[@сергейкаролин-к9х]

Что же ты довел ее до такого состояния....Это же очень надежная машина.

[@luxury_onion]

Я ни до чего не доводил)

[@mihailzechiel5700]

Гоша, получается, что ты Явист во втором поколении . Могу сказать -молодец, правильно держишь марку! 👍👍👍

[@luxury_onion]

да😁😁

[@VUK-04.05]

все родное, а на крышке болты под 6ти гранник...Когда смотришь подобные видео очень стыдно за тех кто эти видео снимает...Как люди далеки от техники.

[@luxury_onion]

То что в мотор лезли (а я далеко не первый владелец) не отменяет того факта, что внутри стоят всё еще родные детали (не китай). В чем конкретно претензии ко мне?

[@Tetiushev]

Лайкосик за то что завалил мотор!

[@ВадимИлюхин-в5п]

Здравствуйте! Если у вас мотоцикл был на старых документах, подскажите как сделали техосмотр и страховку для постановки на учёт?

[@luxury_onion]

По доверенности. По ней же потом и переставил на новые номера и оформил на себя

[@viktordok6120]

Техника в руках дикаря ето кусок железа.

[@Led125t]

Он говорил что мотор уже изношен

[@ВаляБояров]

Поставь мот в гараж и больше не трогай, прихватило мотор а он опять ей навалил, если бы ты дал ему остыть он бы завёлся и поехал дальше, друг мой ты уже не школьник а все повадки школьника

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Точно остыть нужно и ехать дальше не гнать

[@viktorbelsch2771]

Папе не скучно 😅 Гоша что хотел на замученном моторе взлететь. Мучать старушку это сегодня грех… положил мотор, быстрей начнёшь ремонт 😜😜😜

[@avtodrive6165]

Нужно было сразу сцепление выжать и постоять, он начал скорость включать , с толком я заводить, полный газ давать, пиздец , аж страшно стало

[@seriv5346]

Gilera XR- 1 надо было брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

[@Devil_Teak]

Ура как я ждала видео

[@DmitroShokalo]

карб и так китай, куда там китай ставить, а краник ваще супер установлен)))чехол на сидухе украина не китай

[@JawaYurij0555]

Знакомая история…😎

[@MAGIKru]

Так и не ответил, тебе нравится Race Stats? ;)

[@gemixstudio1418]

Пхахахах

[@luxury_onion]

ну такоеуже не очень🥲🥲

[@СергейРогозин-ы4ь]

У меня у отца почти такая же ява.Только модель ещё с металлическими стаканами вилки 634.8.Отец её новой в 78 брал

[@ПавелМишенькин-т7и]

Молодец, орден тебе Сутулова😂

[@Вова-в9х5ъ]

Когда у меня случился прихват ехал километров 60 в час ну думаю ещё метров 200 и остановлюсь дам ей остыть но не успел треск в правом цилиндре сразу заглушил через полчаса завёл и поехал домой, а вот у него возможно кольца рассыпались

[@sryl666]

Борода до яиц,яйца в седену а он всё папа папа

[@НиколайМакеев-б3щ]

Ооооо так же топил с 638 , и мой моторчик так же дал клина

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Вот клин, а то пишут что 638 лучше 634го дв, клинят оба на таких оборотах , самое то 90, 100км держать

[@АлександрБугай-с6ъ]

Какие , замеры, скорости можно проводить на полувековом мотоцикле?? Место этому старичку в музее и на параде ветеранов.Оставьте уже эти Боневилльские заезды ,дайте этой технике спокойно дожить последние дни....

[@tarmairon4364]

В музеях их полно. Техника должна работать и радовать а не собирать пыль. Сломалась и что? Бери ремонтируй! В этом часть кайфа советского мотоцикла. Он не даст тебе скучать.

[@АлександрБугай-с6ъ]

К сожалению эта техника свое уже отработала...Использовать ее сегодня,на Дорогах Общего Пользования ,весьма рисковано ,(не та разгонная динамика,) откровенно чахлый мотор ,чтобы сохранять хотя бы скорость потока, слабый свет,теже барабанные тормоза также не добавляют безопасности... Видимый ареал использования дачные или котеджные дорожки, возможно ретро парады на день города ...Что поделаешь, сейчас не 70е года 20 века((

[@ivan1885]

Полагаю один поршень прогорел. Но по сути теперь можно затюнинговать двигатель на современных запчастях 😊 На сколько мне известно ява едет не более 120

[@veless414]

При 5500 обборотах на 4й 634я едет 129км.ч

[@Jawa638-5]

Мне дядя отдал Яву, как у твоего папы, залез в мотор, а там все переломано, вот в феврале хочу попросить чтобы купили новый мотор, так же надеюсь что смогу по весне покрасить

[@ВасилийЮров-ч1б]

Новый мотор в смысле б/у или можно реально новый купить?

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

​@@ВасилийЮров-ч1б можно новый, даже со стартером если только ты не в россии

[@Вова-в9х5ъ]

Было время летом +35 гнали с магазина новый чз 472.5 останавливались всего три раза никаких приватов потому что заводской зазор делали 6 соток, буквально в том году купил новую поршневую не китайскую поставил гремит поршня в цилиндрах болтаются, поставил расточенную3ремонт поршня кольца альмет зазор 5 соток проехал 500км и, славил прихват, остыл приехал домой разобрал подточил поршня в тех местах где был прихват собрал и вот проехал уже 1000км всё окей, в общем хочешь чтобы движок шуршал растачивай 5 соток но долго и тщательно обкатывай ну а расточка 6 соток прихватов не будет я так кумекаю

[@ДенисКарпеченко-у6ъ]

Максималка у этой явы 115 по документам и по факту, мощность двигателя 22л.с. Накрылся правый шатун на колене из за подсоса воздуха. Обычно накрывается подшипник от генератора, далее сальник и естественно из-за подсоса бедная смесь и недостаток смазки коленвала. Точно так и у меня летел коленвал и это печально.

[@СашаТерехов-е2д]

ПОРШЕНЬ ПРОГОРЕЛ У ВАС. У меня была ЯВА 350/638 и любила скорость только 110 км/час и если ехал чуть больше или меньше то перегревалась и вставала ХОРОШО ЧТО ЕЁ УКРАЛИ и я купил другие мотоциклы а потом пересел на велосипеды подаря мотоцыклы и потом купил ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЫ и теперь бензина не надо только ЗАРЯЖАЙ И ЕЗДИЙ

[@AlexCorax]

Что-то значит случилось...что-то значит произошло...ааа..😂

[@Ватафак-и6ж]

Кольца в каком-то из цилиндров сломались

[@6389]

При запуске на холодную ложи на бок

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Свой ЧЗ 350 472.4 в морозы под Новый год 1979г таким способом завёлся, темп была под 22,25град

[@MAGIKru]

Говорил что ктм говно, а оказалось что ява... Вечно эти блохеры обманывают...

[@PetrVataman]

От куда ты с Молдовы???

[@СтасФилиппов-ф5з]

Глушители чезета,,, на яве другие,,, там ровные,,, флейты просто чудеса издают..

[@DmitroShokalo]

знаток однако)))

[@ВячеславЛапко-д1м]

востанавливать яву, нужно начиная с мотора. а, не с покраски

[@АлександрСидоров-э6к]

Все очень просто. Прихватило поршни, в следствии нагрева. Проблема с выработкой цилиндров, изношены они "Бочкообразно". В ВМТ и НМТ зазор между плоскостями цилиндра и поршня мал, в середине цилиндра крайне большой. Вывод: либо менять ЦПГ в сборе, либо точить цилиндр

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Не только выработка и у нового может быть прихват, поехали в поездку на 4х мото, в другую область у нового ЧЗ был прихват поршня , остыл , и дальше поехали

[@АлександрСидоров-э6к]

@ВалерийТаланкин-к7л Вывод: всегда есть причина. Я озвучил наиболее вероятную, учитывая возраст и состояние двигателя. В вашем случае проблема могла быть связана, либо с качеством смеси, либо с зажиганием. При условии отсутствия проблем с ЦПГ

[@ВалерийТаланкин-к7л]

@АлександрСидоров-э6к ЧЗ был новый, в длинной поездке у него был прихват, остыл, всё норм, а так причины такие, и смесь бедная и и зажигание.

[@Parazite78]

Каким образом при выработке бочкообразно произошел прихват? Иногда лучше жевать, чем говорить. Без обид ;)

[@Parazite78]

Докладываю! При поршневой без задиров. С тз 18 соток по юбке, с защором в кольцах около 2 мм- данный мото должен ехать до 100 менее чем за 15 секунд, разгоняться до 100 и максималке 110 по gps и это при весе водителя 105 и росте под 190. Если не едет - дело не в поршневой. Пацан не переживай, добрые 15лет ушло на изучение этих моментов, а у тебя только карбюратор устал😂 да комментаторы с опытом 😅

[@Александрпетряевский-й9ю]

Движок не годный,какая там максималка?! Самоубийство! А вообще восстановление Явы очень дорогое удовольствие

[@xaska9505]

Активнее дёргать ногой надо ))))

[@RU93SKY_]

На прихват похоже

[@ВячеславЛапко-д1м]

ты с Молдовы ?

[@luxury_onion]

да

[@Санечка-о3ц]

друже а що може бути якщо у моей яви коли кучю вище 2-3 тисяч оборотов отказує один горшок це може бути проблема в броне проводе??

[@Санечка-о3ц]

кручю*

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Обычно отказывает один горшок когда горит свет и на малых оборотах, обороты добавляются подключается, где смесеобразование хуже и свеча плохая, днём ездить можно, есть смысл проверить колпачёк на сопротивление,если он есть, на обрыв, и провод так же на обрыв

[@ВикторКорнев-ю3и]

У меня такая же! 1980г

[@ВячеславЛапко-д1м]

в моторе, на юбке поршня, оборвало юбку, на таком изношеном моторе скорость не проверяют

[@АлександрБлинков-ь4й]

Лечу я как то 160😂😂😂

[@avtodrive6165]

Все говорили Ява 180 едет😊

[@dainisrubulis7171]

eto bil klin!!!! pisec prshnju!

[@РетромотоЛьвів]

На тих мотоциклах їздити не можна. , поставити в сервант і хай стоїть😊😊

[@PaulMatthies]

Хороший ролик

[@АртёмЛошкин-з5е]

Залегли кольца

[@dainisrubulis7171]

Ja kak i tvoi papa kupil v 1979godu 634 javu, i do sihpor ona u menja v orginale, zazhiganije wape, ezdiju mnogo i maximalku neproboval, tak sotochku derzhu,na obgone do 115! eto zhe rearitet!

[@Marker012]

У меня тоже есть такои хлам в гараже

[@Victor-Moiseenko]

Ты что, вообще не шаришь, это прохват, не мучей яву!

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Ща набегут свидетели 160 на яве)))

[@salaga_img1890]

125 не более(и то это потолок, как владелец явы говорю

[@НиколайМакеев-б3щ]

120 если повезет , ветер в зад когда 😂😂😂

[@НиколайИванов-ь4е9ы]

Свидетели иеговы😂

[@ВикторИвагов]

А 165 не хочешь, по навигатору. И это не полный газ, страшно 😢

[@НиколайМакеев-б3щ]

@@ВикторИвагов 🤣🤣🤣🤣базар нет

[@СергійБіл]

У меня восход ехал 135 восход 2-М на третей легко 100 но больше ненабірал восход слабий протів ветра нагору здавал позіциі но заветром ілі в безветрінную погоду тиб ехал ззаді

[@7455SNG]

За то 105

[@АлександрРаспопов-я3щ]

Нашел проблемы снимаи и перебери там ни чего сложного нет

[@eskanorraiter752]

ява лутше

[@Гришка-х7е]

Ну вот если бы с каким нибудь Юпитером или Планетой такое произойди, ух бы как понаписали. А это же ява, понимать нужно☝️😂

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Где иж а где ява...

[@salaga_img1890]

Та не думаю, как явовод пока на мой мотоцикл никто не быканул я других не трону, это от людей зависит

[@veless414]

Еще одно доказательство того что 634 двигатель менее надёжный чем 638, у 34 коленвал на трёх подшипниках, дегенератная конструкция поршня, древняя 2х канальная продувка, чугунные горшки. Приправить такой доисторический двигатель малым зазором в цпг. И прихват неизбежен. Меньше 0.06 зазор нельзя делать) К слову на 638 в +35° ездил во всю дырку, ниразу не прихватывала. Выкинь этот движок на помойку, поставь 638, он и бодрее, и ресурснее.

[@jamestt7628]

Зачем этот колхоз? Мы что, на Кубе и у нас нет альтернативы?)) Если бежать за надёжностью, то выкидывать надо саму яву и брать норм мот)) Да и тут помимо двигателя вопросов много. Не надо колхозить мот, который уже имеет некую историческую ценность)

[@АндрейПоклад-ь1л]

634 мотор намного лучше чем 638, это моё мнение

[@ВалерийТаланкин-к7л]

​@@АндрейПоклад-ь1линтересно у 638дв на коленвалу сколько подшибников тоже так же наверное 3 как и на 634м, прихват может быть и у обоих,это ж не критично, вот когда на скорости под 120 рассыпается подшибник на на коленвалу правый это что то, но доехал до дома 40км, полная разборка двигателя , пришлось покупать новый коленвал, 90, 100км час крейсерская скорость тогда пробег будет больше

[@СергейРогозин-ы4ь]

Выкинь свой 638 на помойку и чушь не мели.Такого бреда я ещё не слышал.В журнале Зр 634ая 80 тысяч прошла без ремонта.Знаю людей которые больше 50 проехали без ремонта вообще.У меня 40 тысяч полностью родной мотор который ездил и с коляской и без.Разгонялся до 130 и сейчас работает.Самый лучший мотор всегда считался Чз 472.6 с 12 вольтовым оборудованием!

[@АлександрРаспопов-я3щ]

На 634 ои двигатель надежнеи и выносливеи чем на 638