НИВА 21213 ДВС 214 небольшие доработки

[@zveroboi4095]

По поводу гидронатяжителя цепи, если снять и установить автоматический то ваша система грм прослужит около 120-150 тысяч км, это связано с неспособностью гасить колебания цепи при нагрузках и рывках, гидронатяжитель имеет небольшой обратный ход и тем самым сохраняет ресурс грм, если ваша цепь загремела это означает что в масло фильтре обратный клапан не держит масло и они стекает в поддон после остановки двигателя, испытал и доказал на своём моторе, посмотрите видео.

[@ВасяВасильев-ь8р1ч]

Ваз 2106 1999г.в карб с газовым оборудованием , установлено в 99году . Компенсаторы ставил сам на пробеге 13т.к. , купил с таким пробегом у знакомого в 2015году , старого образца + р\вал 214 . первый комплект выходил 90с копейками и один заклинил сгорел клапан , сейчас стоит второй комплект , пробег около 250т.к. в мае замена газового редуктора т.к. на родной ремкомплектов нет.

[@СтаниславКурбаков]

Могу ошибаться, но на этом варианте двигателя обязательно должен стоять датчик детонации. Поэтому установлены гидрики!, а без них будут удары которые датчик будет распознавать как детон, посылать сигнал в ЭБУ и душить двигатель по динамике. (Просто поделился мнением)

[@61815081986]

Станислав Курбаков бинго !

[@krepkiystal9712]

Вы абсолютно правы!

[@ВасяВасильев-ь8р1ч]

Да практически на всех инжекторах установлены дд но не у всех гидрики . многие убирают гидрики и норм все работает ничего не душит

[@ЖеняДятлов-е4з]

У меня тоже такая проблема была все выбросил гидрокомпенсаторы и все работает прикрасно

[@ЕвгенийВареник-ш7ф]

170тыс км. Полет нормальный без проблем машина 2007 года

[@АлександрБондарь-й1з]

У меня все тоже самое только делал все сразу сам распредвал оставил родной натяжитель заменил все фунциклирует отлично

[@КунАрт1]

У друга тот же год,прошла 260000 згорела прокладка головки на сто сказали капиталить движёк а в цилиндрах хонинговка видна до этого мотор не ремонтировался.

[@АлексейБобылёв-щ3ч]

у моей нивы пробег 135 тысяч, на гидронатяжителях. гидрокомпенсатор правда выкинул... лейте путёвое масло, меняйте в срок,и будет вам счастье...

[@Александр-э7ч2ш]

А какое лучше масло лить?

[@Andrey-iz6kl]

@@Александр-э7ч2ш ,я думаю Лукойл 0W-40,ну или 5W-40,синтетику.

[@alexandermitrov1037]

На моей НИВЕ пробег 100000 и ни каких проблем! Я всё время лью масло КАСТРОЛ 10W40R и под крышкой клапанов всё идеально чисто, ни кто не верит, что пробег уже за сотню. А на данном видео по ходу бедная НИВА кроме гуталина больше ни чего не видела, вот и всё развалилось!

[@Человекреки-Дон]

Alexander Mitrov это синтетика, или полу? И ещё вопрос, скажи пожалуйста, как часто менялось масло? За ранее огромное спасибо за ответ!

[@paran01c]

Очередной раз делаю вывод, что все проблемы ваз от рукожопых ремонтников. У меня вместо того чтоб сменить предохранителя на электрокарлсонах поставили механику, не посмотрев, что она лопастями цепляет за гидрач . В итоге, дисбаланс, разлет карлсона и облом патрубка. Ещё и помпа посвистывает. Там ещё много что повылазит . Пока разбираюсь.

[@jwserge]

Писец, сколько там трубочек под капотом :))) Если натяжитель - только ISAI !!!

[@ВиталийПетренко-щ9я]

Встречал моторы с пробегом к 200 000 у которых едва прослушиваются компенсаторы . Были с пробегом 45 000 и стуком гидриков. Правильная установка и более частая переодичность замены масла вот и весь секрет.

[@сергейчеверда-у5е]

ета у меня 200000 пробега и никаких проблем масло вовремя менять надо

[@СергейЛевченко-с1ъ]

У меня 21065 с компенсаторами. 155 тыс. компенсаторы в идеале!!!

[@КунАрт1]

21214м конец 2009 240000 км за 6лет в движке менялось:сальник кв передний,прокладка клапанной крышки,масло с новя через 10000км с фильтрами и ВСЁ

[@urijmartynow3936]

Значит расширительный ещё цел.😁

[@sarbas-omsk]

У наших инженеров ,а точнее производственников ,горе от ума. Инженеры сделают нормальную вещь ,а потом снабженцы на производстве все похерят удешевлением ,вот и не работает ни чего нормально. Я на ЛИАЗЕ общался с инженерами ,они сделали достойные модели автобусов, их посмотрели, приняли в производство ,а дальше все усилия на удешевление конечного продукта. О каком качестве можно говорить.

[@rishatnuriev4743]

Гидрокомпенсаторы заводские нормально ходить до поры до времени. 2 раза их заменил, но они долго не ходят. Плюнул и переделал как на 21213 и проблему забыл.

[@Яша-о6т]

датчик детонации ругается с болтами клапанов. И зажигание скачет. Вот почему на классике отказались ставить датчик детонации. Надо отшить датчик в флаге прошивки и будет работать относительно ровно.

[@НиколайКоробицин-ш5т]

Клапан прогорел, вот и троит. При нагреве зазор меняется и начинает типа работать.

[@IvanMedny]

как пить дать! На гидриках был поджат, подгорел клопик.

[@РимБайков-о8ю]

Их тянут ровномерным усильем и работать они будут правильно по 2 кг усилия на каждый гидрокомпицатор если их перетянуть вних не будет поступать масло и не будут они работать

[@aleksandrtochilkin9113]

Александр,сколько эти движки на Нивах до капиталки ходят примерно?

[@zveroboi4095]

Уже 214000 и всё в норме

[@АлександрГенералов-е2ю]

Александр,а троение убрали? Если да,то как? У меня на холодную троит и пердит в глушак! Прогреется и вроде норм. голова переделана на болты. Что может быть? Спасибо.

[@klch2852]

пажалуйста

[@ВасяВасильев-ь8р1ч]

Компенсаторы ставил сам на 2106 и 213ую обе машины мои 6ка для души нива для охоты обе прошли больше 100тк при установке гидриков много ньюансов на форумах все есть. обе машины на газу с разрезными шестернями и натяжители автоматы. гидрики поставил после прогара клапанов сейчас таких проблем нет.

[@СергейПанов-ш8й]

Что дают шестерни разрезные?

[@ВасяВасильев-ь8р1ч]

@@СергейПанов-ш8й более точную установку р\вала , компенсацию растяжения, цепи прибавки мощности на 100 л.с. не будет

[@СергейПанов-ш8й]

После прогара клапанов?)) Ума не хватило отрегулировать и следить за зазорами? .Тем более машины на газе где надо увеличивать зазоры в выхлопных клапанах.

[@СашаМ-б7и]

дабовляю присадеу ер. праехал 100000 вскрывали головку думал кольца . оказалось калпачки сматрел кольца целиндры все в идеале шхон дасих пор видно. кольца как новые все вкладышы тожэ супер.

[@ИванИваныч-т4б]

Саша М пипец ты грамотный

[@разилсахабиев]

На таком пробеге виновато только палевное масло! На пробеге 160 продал машину. Лил только Шел синтетику! И менял часто.Не экономте на масле.Заводу выгодно что вы ездить на одном масле по 15000 км.У нас бензин говно.Серы много.И из за этого бензин сьедает все присадки. И все причины ремонта моторов в 90 тых на этих классических моторов было отвратительного качества маслах.И рекомендациях завода! А тем кто следит за моей орфографии и знанием русского,не парьтесь! Я татарин!

[@DostanAkmurzin]

Как купил себе ваз 2114. Лил Shell Helix 5-40w 10-40w. Не жалел. Отзыв: тфу тфу (идеал)

[@АгафонМамаев]

три месяца назад,купил 214-тую! 2012 г. 43 т.км. сразу поменял оборванный успокоитель и неработающий толком гидронатяжитель!+ замена масла и всех фильтров! через какое то время даже на горячую,при запуске двигателя появляется стук ,секунд на 20/30, на холодную,до прогрева 50/60 градусов! потом работает бес стука!!! что делать?

[@dmitriymordovin8906]

нормально делай..нормально будет..скажу по поводу не ровной работы на холодную..быть может стоит и прошивка гавно..так что это тоже имей ввиду..у меня стоит низовой вал..ручная регулеровка..натяжитель так же заглушен и в любой мороз заводится без всяких дополнений..

[@МихаилКатунькин]

у меня нива 2002г.в. 160 тысяч прошла гидрики менял один раз всё норм,а вот подводящую рампу за это время три раза менял,и при разборке все гидрики были хорошо затянуты,а одна из трубочек обламывалась.Скорее всего (мне кажется)просто гидрики колхоз,или что то с подводящей магистралью.

[@ivankopylov9597]

все проблемы с этими моторами, от кривых рук их владельцев

[@ЕвгенБурый-г4ч]

Здравствуйте а какие зазоры выставляли на клапанах?

[@сергейпопов-ы3ш]

Больно смотреть 😢

[@АлексейПопов-л7ж]

И на двухрядку не плохо бы поменять, дольше ходит она

[@kolomenski79]

с двухрядкой давление масла будет ниже.

[@Nivavod45]

Распредвал надо 213 травить под обычные толкатели, чтобы тише работал. и наоборот с гидриками 213 распредвал нельзя ставить так как клапана раньше приоткрываться будут

[@andreikairyak4253]

Компенсаторы все одинаковые! Ресурс компенсаторов зависит от качества масла!!!

[@НиколайЖуравский-ь7ф]

Гидрикомпесаторы надо закручивать так что бы при нажатии они не зависали и жестянки с гидриков надо снимать и тогда все работает ровно

[@СергейПучин-п1ч]

Д.В.С. хочу снять жестянки с гидриков? Проблем не будет?

[@alexfilatoff9364]

ДАААААА ремонтники у вас конечно еще те!!)))) Затягиваються компенсаторы с усилием 2 кг, и менять их не нужно, они почти вечные!!!! Как вы и говорите, каждые 15000 снимаем распредвал, снимаем гидрики, разбираем их, моем, потом на сухую вкручиваем, с натягом в 2кг, пробуем не закусывает ли их, если нет, то прокачиваем маслом каждый гидрик, собираем все на место, и все!!!

[@СерыйСергиев]

Вот это механик, двигатель холодный газует мля!

[@kalina708david3]

У меня на нивке гидрики стоят , гидронатяжитель цепи тоже стоит и все отличное работает. гидрики на много лучше чем старые варианты, где нужно периодически все крутить.

[@СергейНиколаевич-щ1й]

Сделал так же.Задолбали компинсаторы,Машина шевроле Нива

[@Trophimskiy]

блин,катаюсь на ниве уже 90 000,ни каких проблем ни с компенсаторами,ни с натяжителем нет!Кто придумал эти проблемы то?Была проблема с компенсаторами старого образца,отворачивались,нового образца все хорошо,потому что затягивать хорошо можно!

[@Ruinskiy]

У чела нива на газу , мотор чистенький внутри , работает тихо . Пробег 130.000 . Машину знаю как свою . Но , менялся распредвал , его почему-то сожрало . По мелочи много проблем . Помпа,прокладки трубок печки , сайлентблоки подвески , дворники слабые

[@standup8133]

гидрики тянут с усилием 1,8 - 2,2 кг

[@nomadkg4919]

Что бы водить производство ваза надо самому быть мастером

[@РинатВайселев-е1х]

Здорово! Да ты прав, как купил машину ваз, сам по не воле стал механизатором

[@ОднорукийБандит-м4е]

скажите пожалуйста, а можно на 214 мотор поставить двухрядную цепь от 213 мотора? а то я собрался ни шнивике менять цепь и звёздочки, а если уж всё менять, может поставить понадёжнее систему?

[@АлександрДизер]

Можно, но тогда обороты масленного насоса упадут в двое, ну и давление, а у тебя компенсаторы, его для них не хватит.

[@ОднорукийБандит-м4е]

компенсаторы и гидронатяжитель цепи я тоже собираюсь убирать

[@СергейЛевченко-с1ъ]

@@АлександрДизер хватает! На 21065 с компенсаторами 155 тыс. И давление под 3,5- 4, при 3500 тысячах. Показания мерял механическим, дабы проверить электрический указатель.

[@Trophimskiy]

И почему на ниве 12 года старые двери,старая приборка,старые надфарники и так далее!Чет кто то приверает

[@kep8721]

+Trophimskiy мало того там гидрокомпенсаторы старого образца стояли, а значит машина до 2008 года

[@dmitriymordovin8906]

привет, проблема уходит на горячую..это не нормально. Говоришь отправишь на диагностику и чтобы свечи посмотрел, а если клапана настраиваешь не понимаешь какие свечи должны быть?? да и зазор выставить сам вполне можешь, да и вообще, если уже выкинул гидрики и респредвал, так уж мог и сказать владельцу о замене новых свечей и все выставить..по поводу не совпадения метки на звезде с меткой в ту или иную сторону..тоже вата.

[@левворонцов-м4ш]

Здравствуйте, не подскажите хочу переделать гидрлкомпенсаторы на болты ,что нужно будет взять для этого?

[@АлександрДизер]

+лев воронцов Найди бу голову от классики, и с неё скрутишь всё что надо.

[@beslanz8263]

Александр Дизер а без гидриков на 214 распредвалу будет работать?

[@АлександрДизер]

Да будет.

[@ОлегС-щ3и]

*А с гидриками на 213 будет работать?*

[@АлександрДизер]

Будет греметь, и умрёт быстро, профель кулочка другой.

[@Игорь-э5л2е]

На 213 шестерни метки не так расположены .

[@Александр-э7ч2ш]

Получается на конпенсаторы 214 распредвал на любую идет да?

[@АлександрДизер]

Поставить можно, но он будет шумнее работать.

[@Александр-э7ч2ш]

@@АлександрДизер так какой поставить 13 или 14?

[@АлександрДизер]

@@Александр-э7ч2ш Если без гидриков , то лучше 213.

[@dmitriymordovin8906]

есть желание могу кинуть маркировку прошивки что стояло и что поставил после..

[@НиколайПетренко-ф6м]

Кинь

[@ДмитрийТокарев-ю4ф]

Цепь и звезды на двухрядные надо тоже поменять!

[@ВагановВиталий]

Дмитрий Токарев

[@kolomenski79]

давление масла будет ниже.

[@ВованАшихмин-ъ6м]

Тепловые зазоры (впуск и выпуск) порекомендуйте. (для рейки, щупов нет;-) )

[@АлександрДизер]

+Вован Ашихмин Я так понимаю рейка с индекатором, я ставлю 0.50 в круг.

[@АлексейПопов-л7ж]

Александр Дизер 0,50 маловато, 0,51-52 самое то

[@sea8129]

По рейке впуск 0,52, выпуск 0,59. По щупам 0,15 и 0,2 соответственно(это именно для 213 вала)

[@БудниВиталия]

@@sea8129 не 0,59, а 0,69, тогда будет зазор 0,2

[@sea8129]

@@БудниВиталия да без разницы, я назад на гидрики ухожу, заебал этот трактор

[@user-px1xe9dp7v]

Привет привет

[@НатальяТимуш-ш8з]

подскажите что мохет быть,работают все 4 а двигатель скачет и в глушитель хлопает,уже сил нет,поменял все датчики,форсунки,гидрики не стучат,снимал головку клапана в норме уже нет сил с этим боротся?

[@АлександрДизер]

Наталья Тимуш Прошейте двс на евро 2, и поставте разрезную шестерню, у вас не совподение меток вмт, и все изменется.

[@НатальяТимуш-ш8з]

шнива 06года,евро2,перепад компресии в двух по 10,5--в двух по 9,5 может из-за зтого?

[@АлександрДизер]

Наталья Тимуш Ты же говорила голова в норме, компрессию надо выпровивить.

[@НатальяТимуш-ш8з]

а как ее выпровить?роскоксовка поможет нет,и если поможет то каким средством?

[@АлександрДизер]

Наталья Тимуш Нет не раскаксовкой, надо голову смотреть.

[@dmitriymordovin8906]

и при нагреве брякают далеко не фарсуночки...

[@and23229]

корпуса гидрокомпенсаторов надо тянуть моментом,а не от пуза. явно перетянули. читайте хоть предисловие,если на большее гамоты не хватает.

[@zveroboi4095]

Перетянул и гидрокомпенсаторы вот и не работают

[@viktortelegin3119]

Здравствуйте можно 214 распред поставить на шестерку

[@VAZ-xt1tz]

клапана поджаты были вот и поджарились, на этих 214 моторах они даже на бензине поджариваются

[@dmitriymordovin8906]

+VAZ 21065 на этих моторах все норма, вот если прокладка поджареная, то и все остальное жарится в их руках))))

[@АндрейКарнаухов-т8р]

Всем привет. Видео не плохое но могу не согласиться , у меня шевик прошол 80 тысяч один застучал поменял все сейчас 120 тысяч всё хорошо всё ходит и не какого колхоза.

[@ВиталийНиколаевич-ю7л]

так это котел нагорожен.я то подумал:что блин за паутина из шлангов

[@xpress8453]

Все правильно!)Если не хочешь заливать в мотор масло хорошее а лить всякий фуфел да еще не менять вовремя то да надо переделать)А то придурки с завода ставят всякие гидро компенсаторы трубки всякие натяжители)Это нам нах не надо!))

[@dmitriymordovin8906]

и еще такой вопрос, зачем ты на новый распредвал ставишь бу рокера и все остальное..??? это же полный бред..какую ты на хер проблему исправляешь??

[@АлександрДизер]

+Dmitriy MORDOVIN А ты владельцу расскажи по по поводу всего нового, силой я его купить не заставлю , на свои ?тоже не вариант, поэтому вот так, во всяком случае он доволен.

[@dmitriymordovin8906]

ну если доволен, то там хозяин лопата))) хе

[@АлександрДизер]

+Dmitriy MORDOVIN Послушай внимательно 3.00

[@АлександрГенералов-е2ю]

+Александр Дизер Александр,а троение убрали? Если да,то как? У меня на холодную троит и пердит в глушак! Прогреется и вроде норм. голова переделана на болты. Что может быть? Спасибо.

[@БекболБекбол-я7э]

Александр Генералов

[@algafur7484]

Не 78 тыс..а 107 тыс получается пробега😑

[@Oleg-wr2fu]

Проехал на шниве уже 102000 км двигатель с завода не вскрывался , меняю масло каждые 10-12 тыщ км ничего не стучит не троит , гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель в норме

[@aleksandrbolshakov3284]

До поры до времени п потом начнется

[@Oleg-wr2fu]

@@aleksandrbolshakov3284 на пробеге 220 000км поменял комплект грм это первый раз с завода пришлось крутить девственные болты на двигателе и успокоитель разлетелся и валялся в поддоне

[@deadcore]

на видео не вижу пружинок на рокерах! их не поставили???

[@Arrt54]

На гидрокомпенсаторах нет пружин на рокерах

[@dmitriymordovin8906]

если честно...странный ты чувак

[@nomadkg4919]

Гидронатяжитель вечная проблема

[@jekajekon8870]

ездил до конца 214 под инжекетор

[@user-px1xe9dp7v]

Опять класика

[@volkovdrug]

Представляю, что теперь там с клапанами

[@geraleks8345]

Под крышкой головки все в гавнище, ещё и фильтр масляный забит, наверное, и всю эту говнищу растаскивает по масляным каналам. вот и погибли гидрики. Гидрик любит чистоту

[@АлексейГордеев-р6х]

кто тебе сказал что в ниве тепло????у меня нива да и знакомых туча у всех холодно.теплые были старые

[@klch2852]

зимой просто в сандалях не ездий

[@АлексейГордеев-р6х]

сейчас сделал можно и босиком ездить.

[@ИБОНВЕЛИКИЙ]

Пгменял гидрики и проехал уже 64000 и всё ГУД . ГИДРИКИ установили не правильно , зачем их сильно затягивать . Видно масло меняли вовремя или заливали дишман . Мотор у меня чистый , заливаю Лукойл 5 w 40 ЛЮКС и меняю каждые 75000 . А у вас полный ПИЗДЕЦ . Проблема владелец РЕДИСКА .

[@m.g.gaidarji]

Если что "не большие" пишется слитно

[@АлександрДизер]

Почитай правила , филолог !!!)))))))

[@ИванИванов-о6г9у]

Филолог! Пишется вместе, философ. Если нет противопоставления. Понятно?

[@azercelazercelazercelazerc3382]

Я посмотрел на подкапотную и подумал что там КТУЛХУ живёт

[@dmitriymordovin8906]

ну и вал соответственно

[@rauankulbaev4764]

Это не 2012 год мах 2007 год

[@АлександрДизер]

Rauan Kulbaev А как опредилил?

[@владимиркрайнов-к6ж]

@@АлександрДизер гидрики и рампа до ристалинга то есть 2008 года

[@vladimir.3855]

Сделал из двигателя гавно... Теперь чек все время будет гореть из-за исходящего с ума датчика детонации....после такого"мастера "купил машину, выкинул нафиг эти болты, поставил нормальные гидрики, и распредвал21214, и машина ожила....

[@АлександрДизер]

Нихрена там с ума ни сошло, а вот ат такого мастера как ты, у клиента голова закружится, от суммы на запчасти + работа, умник.

[@ЕВГЕНИЙЖУКОВ-л8з]

Бред!

[@Bamburbiya-g1r]

смотрит на трубку гидронатяжителя и говорит тут его нет....

[@Andrey-008]

На 214 ниве эта трубка топливо подводит!!! Там под ключ разъем видно...

[@АлександрВеличко-и2м]

А на камеру как будто не фарсунки, с кампенсатороми намного мягче!

[@IvanMedny]

Мда, лака от масла ППЦ.

[@mezomorf1519]

небольшие слитно пишется