НИВА 21214 P0304 P0300 Не работает 4й цилиндр

[@qf8ey6sn7q]

Аналогично! Лайк!

[@ДмитрийЧмутин-ж8п]

У меня тоже не работает 4й цилиндр, завтра пойду менять форсунку😁

[@diagnost5824]

Отличная работа, лайк однозначно!!!)))

[@Autofahrer161]

Хорошо что мышь не вызвала полицию и паспорт не показала с пропиской в этой ниве! А дроссель, если он грязный, я всегда мою. Потому что не раз уже попадал из-за грязного дросселя и РХХ. Спасибо за видео!

[@arammirzoyan451]

Все красиво сделал. На счёт заслонки все правильно, надо было чистить. И совесть не мучает.

[@Слава-о2ф]

Всё красиво. Лайк и подписка.

[@starostakm2]

Интересный видос. Спасибо

[@ВладимирКосарский]

Ждем видео.

[@starostakm2]

Есть видео с форсунками?

[@ЮрийКрасов-о8р]

Отлично! Подскажите есть такая же нива, 4 новых форсы. Машина заводится только без расходомера. Когда завелась идут ошибки НИЗКИЙ УРОВЕНЬ напряжения, низкий сигнал форсунок причем всех 4шт. Больше ошибок нет. В чем причина. Генератор долый. Но на заряженом акуме теже ошибки.

[@palswgarage]

нужно больше вводных данных. напряжение на форсунках какое?

[@МаксАвтоЭлектрик]

Массу ЭБУ проверь.

[@palswgarage]

@@МаксАвтоЭлектрик на этой ниве 2 провода массы коричневых прикручиваются вместе с эбу на шпильку. может поможет инфа

[@МаксАвтоЭлектрик]

Юра, а с исправным генератором ошибки были?

[@ЮрийКрасов-о8р]

@@МаксАвтоЭлектрик я не знаю. меня попросили завести ниву. а с таким генератором говорят что нормально ездила. мозги bochs лежат в барадачке. я их снял. на столе подключил. в опендигностике пляшет входная напруга от 11 до 24в.

[@ЮраКрыця]

Мне б тебя к моей ниве!!

[@andreystartsev5595]

даров какой програмой пользуешься диагностики и какой сканер?

[@palswgarage]

Сканматик2

[@qf8ey6sn7q]

Вопрос - если ЭБУ отключил форсунку, то как он догадается её потом включить снова, после ремонта?

[@palswgarage]

после выкл зажигания снова включит форсунку

[@yatckov]

Если не секрет, сколько сейчас в среднем по Украине, стоит нормочас такой работы автоэлектрика и диагноста, при которой заранее не известно сколько времени займет поиск и устранение неисправности? Я не имею ввиду стоимость работы "продавцов кодов неисправностей" А работу тех, кто взял машину в ремонт, и отдал её клиенту в полность рабочем состоянии. Естественно зная на 1000% (тысячу процентов) в чем была причина неисправности. И что эта причина как спорадическая уже не повторится. Надеюсь что вы правильно поняли мой вопрос,и дадите на него ответ.

[@palswgarage]

у нас в регионе примерно 200-250грн час

[@yatckov]

@@palswgarage Это на СТО,где эта сумма составляет 50% от общей суммы, названной мастером приёмщиком для клиента? Или это у "частника" который эту сумму зарабатывает лично ?

[@palswgarage]

@@yatckov это у "частника"

[@yatckov]

@@palswgarage Понятно. Если к примеру на всё ушло 2 часа (поиск неисправности и её устранение) То стоимость работы будет 400-500грн. А если на это ушло 14 часов (почти 2 дня) то стоимость работы будет 2800-3500 грн.? Или там уже будет другая "сетка"? Я прекрасно понимаю, что очень часто на поиск самой причины уходит на порядок больше времени чем на устранение самой причины. Но все таки меня интересует этот вопрос. По "длительному" ремонту "взагалі" А то многие клиенты этого не понимают вообще. И они считают что работа заключается в том,что бы кайлом или лопатой только махать. А как у тебя очень часто просто "кипят мозги" при твоей работе,не понимают вообще. Просто в одной работе нужно очень много думать,а в другой это не требуется совсем.

[@palswgarage]

@@yatckov там уже будет другая "сетка"?

[@Vipeman]

Мышь верни!!