ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ(ВОСПЛАМЕНЕНИЯ) Причины появления. 🔥🔥🔥

[@user-rd1pb8pi1p]

Здравствуйте. акура MDX 2007 г. двигатель 3,7. Была проблема пропуска зажигания пятого цилиндра при резком разгоне при переключении с первой передачей во вторую. Загорался чек и машина превращалась в передне приводную. Но если в этот момент при моргании чека отпустить газ, то можно было это все избежать. Если после переключения с первое на вторую чек выскакивал и оставался, лечилась перезапуском двигателя. При пропуске зажигания оказалось много нюансов которые к этому приводят. Соответственно это все в денежном соотношении. Так как свечи были новые клапана регулировались. Обслуживание производилась не так давно и после него машина ездила замечательно, ну вот пропуск зажигания появился. Перестановка свечей по цилиндров результата не дало. Не торопился повторным ремонтом смотрел очень много информации в интернете, почему так может произойти. В конце концов нашел только две статьи с точной такой же проблемой. Это была акура MDX 2008 г. там где человек производил все те манипуляции которые я при обслуживании уже сделал. И Хонда прелюд, по-моему, девяностых годов. В обоих случаях решилось все сбросом настроек датчиков коробки и коленвала. В общем подъехал на компьютерную диагностику и попросил сбросить настройки коробки всех датчиков по двигателю, чтобы решить эту проблему. На что мастер мне сказал, навряд ли это поможет. Я, сказал всё равно делай. Он сбросил мне настройки, машина сама настроилась немного потроила, около секунд 10. Мастер с меня денег не взял. Попросил сообщить решилось ли проблема. Я выехал на определённую участок дороги, где можно разогнаться. При разгоне до 160, ни на одной передаче не выскочила ошибок. Вот так за ноль рублей решилась эта проблема. И уже сколько лет никаких ошибок поэтому поводу не выходило. P.S. Пропуск зажигания происходил при полном нажатии педали газа в пол на отсечке оборотов при переключении с первой передачи на вторую. При спокойной эксплуатации никаких ошибок не выявлялось.

[@vovanicolaenco1490]

Сразу видно что человек с головой и хороший мастер. Все четко и по полочкам.👏👏👏

[@КапитандядяКАРАСЬ]

Красава, всё чётко и понятно, по полочкам, спасибо!

[@АнтонПопов-ю8ч]

Сколько смотрю причины. Хоть один объяснил чётко и ясно

[@Диман04]

В моей Приоре 16 клап как раз были пропуски по всем цилиндрам, и мастер на сто сказал что чаще всего это из за ГРМ. Сняли крышку с ремня ГРМ и действительно выпускной вал стоял не по метке, от этого троило и комп выдавал пропуски по всем цилиндрам. Поставили все по меткам и двиг заработал ровно, по компу никаких пропусков

[@alexandrvolkov2511]

Молодец, грамотный мужик. Всё понятно.

[@Митрич-ж6г]

Благодарю, за подробный отчёт

[@vanadiumus7134]

Всё чётко. Информация подана отлично. А вот камера не очень. Постоянно ищет призраков. 😁 Ну, скажем, некоторым и с хорошей камерой хочется по морде настучать за то, что в блудняк людей вводят ...

[@ЩекунцовКонстантин]

Все ясно и понятно 👍, были пропуски воспламенения на 2 и 3 цилиндра, через определённое время машина (нива) начинала троить, и сжигание чека я видел, но не обращал внимания. Теперь понятно. Причина оказалась прогоревший клапан 3 цилиндра. Спасибо за видео! Мне бы эта информация неделю назад быстрей бы нашёл причину 😂. Лайк однозначно.

[@vvgg1188]

Ѳѳѳѳѳйй1

[@Amigo19783]

Пробег какой? У 20 года затроила уже хз куда смотреть...

[@Moscowtaxoid]

У меня ГБО и показывались пропуски 1 и иногда 2 цилиндра. Сменил свечи, поменял индивидуальные катушки местами - всё то же самое. Машина слегка подтраивала. В конце вашего ролика озвучивалась причина дырявого подводного шланга. Наверно так и есть. Поеду в ГБО-сервис. Наверно в этом причина.

[@user-iditevsenahui]

Доброго времени суток! Помогло Вам обращение к газовикам?? У меня на Теане V6 очень похожая ситуация, в сервисе приговорили клапана, но после меняния катушек местами, троить стала значительно реже, почти свелось к нулю, но всё же остались редкие пропуски..

[@Moscowtaxoid]

@@user-iditevsenahui День добрый! Да, помогло. Они показали мне что пора регулировать клапана, к этому времени на газу проехал примерно 330тыс.км. там ещё другие проблемы были. А пропуски были потому что из-за клапанов сифонило в 1 и 2 цилиндрах. Кроме этого добавилась ощутимая потеря тяги, проблемы с запуском, повышенный расход. И ещё детонация появилась (померил компрессию - в 1м пониженная, во 2м получше, но тож меньше чем в 3м и 4м. Кароч, разрегулированные клапана тянут за собой кучу побочных ошибок и проблем, которые напрямую вродь как не связаны. После регулировки клапанов все проблемы проходят. Сделал регулировку клапанов - сразу ушли все эти проблемы. Цена вопроса была 16тыс.р работа и 6тыс.р стаканы.

[@oleggrigoriev8321]

Чаще всего банальная проблема со свечей. У меня сканер ScanToolPro сразу и на нужный цилиндр ошибкой показал. Посмотрел- заменил - поехал

[@Sahaa_a]

Брал такой перед покупкой бу авто. Полезная штука

[@Drumaha]

Время такое, без электроники никуда

[@МаксПетровский37]

Банальный вопрос, анальный ответ. А если горит ошибка p0300, это множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах, сколько бы их не было, и хоть ты тресни, но в каком цилиндре именно не покажет. Вот пример, пепелац hover 5 2.4 бензин, авто троит, ошибка горит, свечи, вв провода, катушка, всё менялось, даже ЭБУ другой подкидывали, такая же ситуация. Куда лезть я лично уже и не знаю, впуск в норме, форсы живые, давление топлива в норме

[@АнатолійЖук-ф8х]

@@МаксПетровский37 подсос воздуха

[@МаксПетровский37]

@@АнатолійЖук-ф8х система герметична

[@Владимир-л6ы2г]

Спасибо мастер. Толково и полезно

[@Fedis85]

Спасибо тебе за информациЮ))

[@clubmixesworld3373]

Респект! Грамотный мужик

[@poddrugimuglom2503]

Пропуски воспламенения это речь которая доступна мозгам авто . Встречал две гранты с одной и той же проблемой. Проста разматали провода форсунок и перемотал провода , рекомендую всем сначало проверти вдоль и поперек проводку форсунок . Не поленитесь и обматайте изолентой каждый проводок. Очень часто они агаляются в ранее фишек .

[@davelex]

Молодец, все объяснил как и что У меня шевролет авео f14d4 двигатель. Показывает пропуски 1,4 цилиндр. Компрессию мерил по 10 везде одинаковая, свечи, модуль зажигания менял, форсунки местами тоже. Датчик коленвала менял два раза. Но все равно выдаёт ошибку и примерно при 2000-2300 оборотах, отваливаются 1,4 цилиндр, стоит остановится и подождать минуту, две м трение проходит можно ехать дальше. Вообще не знаю что копать. Менять эбу или разбирать до поршневой смотреть что там, это просто трата денег и не понятно в этом дело или нет

[@АлиХан-ш3ы]

На подсос воздуха проверьте

[@МаратШугушев-о6я]

Добры день покупал авто лада веста в декабре 19-го года . Так как много езжу после обкатки поставил ГБО через 500км начались проблемы с пропусками воспламенения то в одном цилиндре , купил катушку зажигания и новые свечи поменял -появились пропуски воспламенения в другом цилиндре и так поочередно все цилиндры и там где новая катушка. Думал плохие катушки у меня с завода -отдал мастеру который устанавливал ГБО эту первую как-бы неисправную катушку чтобы установил себе на авто кстати такой-же как у меня проблем нет катушка работает и даже по сей день на другом авто. Стали проверять ГБО поменяли на новый другой комплект блок газовых катушек-форсунок , установили соответственный зазор на свечах под газ- проблема не уходит уже не знаю на что грешить остается остается только топливные-бензиновые форсунки проверить и кстати пробовал ездить на бензине проблемы нет только на газу. ГБО не дешовое импортное мастер говорит много кому поставил проблем не-было. Перечитал много где информации у кого свечи поменял все прошло у кого катушки, ну или так "вчера свечи поменял - все нормально "пишут но один день это не показатель это через неделю или месяц если нормально то тогда нормально .Прошу прощения за столь длинный монолог просто проблема достала и не вижу пути решения ее -Спасибо!

[@антонкамаз-я7ь]

такая же херня

[@sanekkolhozneyogonek8770]

Если проблем на бензине нет , то это вина гбо ...

[@Андрей-ц4б6н]

Да причин может быть много, у меня свеча после 60 км ч начинала барахлить , поменял и все ок. катушка , бронепровода и прочее осталось родное)))

[@ВалерийВысогорец]

Всё чётко объяснили👍👌 спасибо!!!

[@88NEOS]

Сегодня на V16 на 1 и 4 сразу вылезли пропуски, причем ошибка появилась и сразу пропала. Но всё равно повод для беспокойства. Катушки индивидуальные.

[@Yuri-sm2ld]

Все четко описал молодец

[@ВладимирФатхулин]

Брат всё понятно держать так

[@АлексейАлексеев-ч4ю4б]

У меня причиной пропуска зажигания в первом цилиндре стал зажатый выпускной клапан, 0.05 не лез даже. Ну и все остальные были поджатые но не так критично. Как то так.

[@elamankadyrov4362]

Молодец👍

[@uran134]

А из-за перетянутых или недотянутых компенсаторов пропуски могут быть?

[@РЕМОНТЯЙ]

2 вариант. Нечем поджечь! Вариантов много. Не все перечислили. К примеру датчик коленвала, шестерня коленвала смещение, смещение шкива не правельное считывания 2-3цилиндра, препрыгнул грм. При наличии эфира нет воспломенения. Датчик всасывания воздуха,Это из личного опыта, не считая катушки, свечей, проводов.

[@УдивленныйПисецц]

Как определить смешение шкива и шестерни?

[@andreydavydov5631]

@@УдивленныйПисецц проверьте перекрытие клапанов...

[@alexpetrov521]

Сегодня ехал на Geely MK Cross, решил разогнать по трассе 130км. После 5 минут такой езды начал мигать чек, машина задрожала немного или задергалась.Пока съехал на обочину, чек уже горел не моргая. Машина на холостом работает ровно. Постоял минутку и дальше поехал с горящим чеком, потому что домой нужно. Буквально разогнал до 80 и снова задрожала и снизилась приёмистость. Постоял ещё минут 15, чуть остыл и в итоге 50км домой доехал без проблем. Машину только взял бу, ещё не разгонял толком.

[@МихоилВедерников-г5ж]

Проверь регулировку клапанов, у меня была такая хрень, после регулировки всё прошло,

[@djon6263]

Такая же проблема. Как ты решил?

[@alexpetrov521]

@@djon6263 катушка зажигания была пробитая. Заменил вместе с родными ещё проводами

[@СергейЮрьевич-ъ6р]

Говорящие руки😀😀😀

[@hotsslimes9353]

Молодец, всё понятно и доступно!

[@Иван-т6ю1г]

У меня были пропуски зажигания в первом цилиндре на шкоде октавии А5 1,6 fsi .менял свечи, колпаки, в итоге оказалась неисправна форсунка на первом цилиндре

[@ARI89_5]

Похожая проблема у меня приора 2 электронная педаль. Пропуски зажигания как только двигатель прогрел с выхлопа слышно как выстреливают пропуски! Проверил подсос воздуха его нет проверяли дымогенератором! Ошибок нет никаких чеков не горит! Стоит газовое оборудование форсуночное! Плавают обороты на бензине не так уж и заметно а вот на газу явно видно плавают! В общем плавание оборотов и пропуски зажигания

[@ВладиславГетманов-м8г]

Нашли причину?

[@АлександрАстафьев-ж2ц]

А ещё из-за чего могут быть пропуски? Из за демпфера если он бьет или распред вал если шпонка разболталась?

[@smolin2011]

Информативно и с харизмой👍👍👍

[@HAMMER13]

у меня тогда причина 2я, так как, редуктор гбо2 менял редуктор, проблема не пропала. А компрессия есть и метки на месте все. Высоковольтные провода купил новый, свечи которые и до проблемы работали поменял , на другие свечи, зазор между свечами 0.6 для газа это отлично. Диагностика не выдает никаких ошибок, Компрессия есть чутка разнобой, мне кажется, регулировка клапанов не правильно сделали мне, компрессия в 1м 11 2м 10 3м 12 4м 10

[@aromaaroma2046]

На Калине на холостых начинает мигать чек, потом троит... Перезапускаю, норм работает и так по кругу...Сталкивались?

[@mamaboss125]

Не решил проблему ?

[@КоляЗайцев-й1ц]

Приятно позновательное видео. Молодец👍👍👍👍👍

[@valentinmerkushev7876]

При прогоревшей проеладке мотор сапунить или дымить должен?

[@ДмитрийОстровский-ш7б]

Добрый день! Рено Логан 8клоп,на холостых пропуски во всех цилиндрах 0, просто газуешь 2....3.....5тыс обор-пропуски 0 во всех цилиндрах,а вот стоит дать тысячи 2.5....4 и подержать обороты,начинают появляться пропуски по всем цилиндрам- чек не моргает,не загорается,на слух двигатель работает хорошо,в движении подёргивания ,затупы отсутствуют( диагностику делали сканматик 2 про)

[@ДмитрийОстровский-ш7б]

И ошибки отсуствуют

[@avtomexanik56]

Смотреть нужно,может метки,, может давление топлива, может подсос воздуха и так далее.нужны параметры диагностики

[@ДмитрийОстровский-ш7б]

@@avtomexanik56 метки на месте,проверяли,дымогенератором впуск давили 2 Атмосферы нет утечек, остальное сделаю фото всех параметров на х.х на прогретую и на 3000 оборотов

[@КуанышТалгатович-н8й]

Отлично 👍

[@Sany489]

Пропуски были в первом целиндре а когда перекинул форсунки с 1/2 а с 2/1 цел. То пропуски перешли на 2цел.

[@ЮрийКовтун-с5н]

А что за ключ в голую згорел? Это когда 1и 4 пропуски в целиндрах, вы сказали катушки ,провод, и я так и не понял

[@ПавелГорбунов-э9ъ]

Все доходчиво и понятно!

[@absurd2.788]

Клапан обратки. Перелив, новую свечу ставишь и какое то время машина едет как надо, потом снова перелив и не справляться свеча. Такое на ниве у меня было.

[@yogamen-e6w]

Здравствуйте,у меня пропуски на первый пуск сутра,,,Второй пуск отлично всё Почему так,,, где искать проблему???,,броники новые свечки новые

[@4ekanoff766]

Здравствуйте. Пропуски в 3 и 4 чилиндре.3 цилиндр меньше пропускает,4 очень много(двиг 1.5 восмиклоп вазовский).Компрессию мерил.дмрв,свечи менял. Все никак не найду проблему

[@АлиХан-ш3ы]

На подсос воздуха проверьте

[@ИгорьБондарь-т4д]

Форсунки или провода к форсункам посмотри. Может поможет

[@ЯникАлексей]

Спасибо ❤️

[@pitermega]

Спасибо за позновательное видео!

[@avtomexanik56]

Взаимно Сергей.

[@Папик-е1д]

@@avtomexanik56 Здравствуйте вопросик такой у меня ваз 2107инжектор 1и 4 цилиндр не работаю искра есть,до эторго работала хорошо и заводилась хорошо,?зарание спасибо

[@ИсламКочкаров-з9з]

На хх моргает чек и колбасит.дал газу-перестает Что может быть? Уаз патриот 16года

[@Vladikavkazllll]

Четырка 8 клоп. Колбасит все 4 цилиндра. Клапана отрегулировал ничего не изменилось. Стоит ГБО,на гбо работает идеально

[@ПётрКозлов-и7д]

У моего знакомого деда ваз 2114 с салона, пробег 100 тыс, случилась беда, антифриз вышел из-за шланга, он проехал 1км, потом ещё на следующий день завел, в итоге начала сифонить прокладка ГБЦ на 2 и 3 целиндре, а под капотом всё в антифризе, тротила и высвечивала пропуски по всем целиндрам, компрессия в 1ц была-14, во 2ц-10,2, в 3ц-10,3, в 4ц-12, поменял прокладку ГБЦ в 1ц-14,5, 2ц-14,5, 3ц-14,5, 4ц-13, клапана все зажаты на 10соток пуск, и выпуск на 15соток отрегулирован, первых 20-30секунд чисто, а потом троит в выкидует пропуски зажигания на 1и 3 целиндре и ЭБУ отключает фарсунки в чём беда, такая же песня после потери антифриза была когда он завел не долевая его, в чём может причина этой болячки, двиготель 8клоп

[@АхмедКанаметов]

Может из-за недостаточного давления топлива пропускать в определенном цилиндре? В одном из цилиндров

[@фаридихсанов]

Я думаю если недостаточное давление топлива то пропуски будут во всех цилиндрах. Скорее всего форсунка на конкретном цилиндре

[@vladimirmax1352]

Здравствуйте! У меня только на холостых оборотах и на хорошо разогретом двигателе ,появляется пропуск 2 целиндра. Свечи поменял на новые,перед установкой их проверили на стенде,все хорошо работают. Менял местами катушки и свечи,по прежнему пропуск второго целиндра. Подскажите ,что может быть? Пробег 30 т. км.

[@virgovirgo3608]

Форсунки смотри,цвет свечи во втором цилиндре ,как индикатор ... компрессию в цилиндрах ,нет компрессии поршневая...

[@ГалымЖанбырбаев-ь4х]

Здравствуйте у меня на бензине отлично работает при включение гбо первый катушка отказывают чек моргает поменял свечи катушка местами тоже самое

[@KimRim-x4m]

Подскажите пожалуйста, пропуск в первом цилиндре. На холодную заводится хорошо работает ровно при нагреве до 74°. Начинают пропуски при переходе на Газ всё ровно.

[@СергейКульгейко-в2з]

Просто и понятно, спасибо.

[@Sany489]

Ваз 2110-16кл пропуски во втором целиндре грешу на гидрики они переодически стучат, также грешу на форсунку

[@ДаниярСулейменов-ч3ф]

Как пришли минуса так и началась такая проблема аропуски зажигания. Как прореешь ошибки скиниш и работает двигатель стабильно. В итоге надо копать все по очереди? 1. Подсос 2.Дто 3.Свечи 4. КАТУШКИ ИТД?

[@avtomexanik56]

Съездить к диагносту будет дешевле.

[@rubin0303]

При минус от 20 и дальше, были пропуски. Как только потеплело, все прошло! Почему так?

[@АндрейШолохов-ж5ц]

Вот такая же ситуация ну температура у нас -3 как только чутка похолодало началось загарается чек р0300 бывает с авто завода вобще не схватывает три раза крутанет двиг и все. Ключём заводить троит как прогреется все востонавливаеься

[@VNA009]

​@@АндрейШолохов-ж5цнашли в чем причина? Такая же история

[@ElliottGrosvenor]

Четвертая причина - залили соляру в бензиновый движок :(

[@ПавелГорбунов-э9ъ]

Если залили соляру это причина номер 1 нечему гореть)

[@Dima_Dimin321]

Доброго времени суток. Если под нагрузкой начинаются пропуски в первом целиндре и потом когда уже машина набрала нормальные обороты едет без нагрузки пропуски сразу же прекращаются и обнуляются это к чему?

[@Dima_Dimin321]

Отвечу сам себе, два броника были с обрывом, под нагрузкой искра не проскакивала похоже. Поменял и все норм стало.

[@morningstar4833]

@@Dima_Dimin321 у меня сейчас такие же проблемы. пока переставил катушки и хотя бы чек не выскаикивает. правда периодически чувствуются то ли хлопки то ли вибрация. заказал пока наконечник катушки потом напишу помогло или нет

[@Dima_Dimin321]

@@morningstar4833 ну у меня 8ми клоп. С катушками не знаю. Возможно свечи или катушки пробивает.

[@ruslans3133]

Тоже пропуск в 1 цилиндре Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?

[@Александр-ч8б2г]

У меня множественные пропуски на рено меган 2 1.6 бенз автомат и после загорается чек , потом помигает и машина уходит в аварийный режим самое интересное что это происходит только в промежутке работы с 2000 оборот по 2700 , если газовать выше и держать обороты выше 3000 тысяч то всё нормально нет проблем , если кто подскажет куда "копать" буду Очень благодарен ! (досада ещё и в том что это всё появилось после ремонта АКПП но эти "мастера конечно не приделах").

[@ggggggj5737]

Добрый вечер Игорь. Куда копать?) Ваз2114 8клоп Большое года время от времени тяжёлый запуск (раз в неделю примерно) и вот недавно затроил двигатель на горячую холостые просели, завёл выкл несколько раз и всё норм доехал до дома. ЕЛМка появилась подключил ошибки p0352, P0363 , p1303,p1302. Ошибки сбросил поехал,через пару дней машина затроила сразу подключился появилась снова 0352 С чего начать? Вряд-ли прокладка прогорела она бы всегда троила в этом случае. На катушку грешить ?

[@ЕвгенийБубликов-ц9л]

Хорошо, доходчиво.

[@palkan67]

У меня было пропуски в двух целиндрах. Оказалось подсос воздуха. Поменял резинки на ресивере и вуаля

[@ФранкфуртНаМайне]

Здравствуйте, на Матизе второй цилиндр не работает (Р0300). При этом расход бензина большой. Значит форсунки в порядке? Просто свечу на втором цилиндре поменять?

[@avtomexanik56]

Поэтому и большой что на двух тежелее работать) Пересмотрите видео, там все причины

[@Techno-TRON]

По третьему цилиндру у 8 клап ВАЗ 2114 пропуски только когда ускоряешься на 3-4 скорости, какие могут быть варианты? (свечи заменил, провода перебрасывал, искру с катушки по ELM 367 при проверке выдает). Смотреть катушку (потерянную массу -контакты), либо копать форсунку? может быть было такое у вас, сталкивались?

[@ВасяВасильев-я2д]

Что было .??????

[@Techno-TRON]

@@ВасяВасильев-я2д Основная причина была в блоке зажигания (Катушка). Но еще и провод ВВ добавил проблем, так как неисправен был, а может он и убил блок зажигания.

[@ВасяВасильев-я2д]

@@Techno-TRON спасибо может поможет! 10к на ветер выбросил уже, нет не сна не покоя))))

[@Lisza431]

Почему горят катушки зажигания? Спасибо зарание

[@РусРус-я1ъ]

Игорь приветствую. Спасай выручай! 2114, 8кл. После порыва (содрало несколько зубьев) ремня грм, поменял рем грм, масляный насос, шестерню грм, задающий шкив. На холостых работает, 1500 и выше оборотов отключает 2и3 горшок. Что может быть? Накинь версию. Сегодня меняю головку.

[@РусРус-я1ъ]

У меня уже версий нет, тряс всё, шестые сутки под машиной. Один инженер предположил подвисание клапанов. Очень тонкая и красивая версия. Ща махну голову, а если ничего не изменится, что тогда? Очень интересно.

[@avtomexanik56]

@@РусРус-я1ъ метки

[@РусРус-я1ъ]

@@avtomexanik56 голову махнул-понту нет, всё также, отрубает 2,3. Метки затёр уже, но пойду проверять по твоему совету ещё раз. Как то в былые годы попался мне в магазине автозапчастей шкив горбатый ( со смещённой меткой относительно шпонки, сравнив со старым выяснилось только), надо ещё такой вариант прояснить. Благодарен вам за обратную связь, спасибо. Проверю всё, вновь напишу, просить версию буду.

[@dimapigulsky9224]

Вот я то и подумал так. Ошибка звучит: пропуски зажигания. Значит электронника

[@ПроэктРестарт]

Красава!

[@РустамКужаев-ц4щ]

Здравствуите у меня проблема приора пропуски 3целиндра компресия8очков показывает но если зажикание выключить и обратно завести то целиндр заработает

[@Простоцарь-с8д]

Приора на холостых ровно всё, при резкой перегазовке троит а какой не могу найти. Чек не горит.

[@СВО-я2й]

Ты бы лучше сказал что делать с этим, как это лечить, по поводу чек моргает потом загорается и отключает?

[@_Artur]

Лайк однозначно 👍

[@Xxxx-k2r]

Здравствуйте, пропуски в 1 цилиндре, свечи новые, катушки менял местами, горит есп и чек 0301 код ошибки авто шкода рапид, что может быть за неисправности?

[@АндрейКонюхов-ш8я]

Такая же ошибка две причины либо лямбда либо коллектор лопнул 😢

[@Александр-рднаскелА]

Чтоб вы не сгорели? Ваще то чтоб бензин не догорал в катализаторе и тем самым не разрушил его. А причин в пропусках море. И даже люфт в постелях распредвала, "съеденные" кулачки распреда, всё что не видно глазу пока не разберешь! Но прежде удостовериться что все системы исправны!

[@ГРИШАГриша-е6э]

Дякую!

[@ДенисТамаев-т5к]

Привет, подскажи что может быть. Машина 2109 инж, газ 4 пок. Блок Январь 7.2. Загораеться 2 ошибки. Ро300 и ро302. Троит. Компресия 14 во всех и 11.5 во втором цылиндре. Клапана регулировались. Свечи и бронипровода местами переставлял и всёравно троит. Когда едишь, мощьность, всё хорошо и не троит, как только остановиться на хол оборотах, её колбасит и чек загораеться. Метки тоже стоят чётко. Она и на газу и на бензине троит

[@ГригорийПримаченко-е6г]

Класно обеснил спасибо.вопос у меня 8 клоп 1,6 ваз 21114 работает нормально ,но когда подкидываю до 3тысячь оборотов на ходу наченает моргать чек несколько раз а потом загорается ,бортовик показывает пропуск первого целиндра.прям находу сбрасываю ошибку бортовиком чек тухнет все в норме .думал свечи поставил новые проблема неушла.можед быть сталкивались? Зарание спастбо

[@avtomexanik56]

Кроме свечей ещё +100500 вариантов)

[@РусРус-я1ъ]

Что по итогу было?

[@АлександрМинкин-н1н]

Четко!

[@Autofahrer161]

Спасибо за видео.

[@sergeimasimhanov]

Санта фе2.двигатель2.7.через 1мин отключается 1и3 цилиндр.компресия есть.свечи и катушки новые.что может быть?и так каждый раз после запуска

[@olegkuzmin677]

Здравствуйте, а если чек моргает и гаснет и так постоянно, обд2 показывает пропуск зажигание 1и 4 цилиндра . рено симбол 2 16кл 1.4

[@vadimastahov3607]

Диагностика показала ошибку датчика коленвала ,что это значит ? И пропуски в двух цилиндрах

[@canihelpu6168]

молодец!

[@vasyasoulfly3764]

У меня пропуск воспламенения в 3 цилиндре ТОЛЬКО В БОЛЬШОЙ ДОЖДЬ. С чем это может быть связано? Авто Шкода Фабия 16-клапанник. Симптомы мигает чек, автомобиль троит.

[@DedS75-f11x]

Приятно послушать👍 У меня такой вопрос.. На холостых работает двигатель вроде ровно, на ходу при наборе скорости, начинает моргать чек и зерез пару секунд загорается. Машина сразу начинает тупить и троит . Бортовой компьютер Штат показывает пропуски зажигания 0300..... Заменил модуль, ВВ провода, свечи, датчик коленвала, проверил регулировку клапанов, компрессию все вроде в норме. Когда на заведённом двигателе выдергиваю по одному проводу со свечей, двигатель подколбасывает, а на четвертом цилиндре при снятии провода движёк работает почти без изменений , если сравнивать с остальными цилиндрами... Может будет какая мысль? Ваз 2107 инжектор.

[@virgovirgo3608]

Причину то нашёл???

[@DedS75-f11x]

@@virgovirgo3608пропуски воспламенения, промывка форсунок .

[@virgovirgo3608]

@@DedS75-f11x спасибо за ответ

[@ЖандарбекСапинов-д5ж]

Пропуск 2.4 какая причина

[@AvtodiagnostUAKR]

Еще одна причина - поджиг происходит не в определенный момент

[@денсоколов-к7у]

Здраствуйте.у меня проблема такова заводится нормально,минуту поработает и начинает троить,и так завожу разов 5 пока непереключится на газ ,на газу работает хорошо.ошыбка выскакивает р0302,в чем может быть причина?пежо 407,2.0 бензин,2007 года

[@ТочилкинНиколай]

Здравствуйте! Троит на холодную, прогревается работает нормально иногда провалы, пропуски зажигания в 1 цилиндре. Подскажите перебрали всё датчики поменяли искра есть давление в норме форсунки чистые. Компрессия есть метки выставлены. Прокладка под голову новая. Не знаем куда идти дальше.

[@avtomexanik56]

Машина какая? Мотор какой?

[@ТочилкинНиколай]

@@avtomexanik56 нива 21214. 1,7. Может что подскажите всё просто перебрали. Датчики. Свечи катушки

[@ТочилкинНиколай]

По диагностике. Показывает только зажигание в минусе. Цепь перекидывали на зуб вперёд назад ничего. Перерыли весь интернет

[@avtomexanik56]

@@ТочилкинНиколай на заведеннойи нажимайте и отпускайте педаль тормоза несколько раз и смотрите плавают ли обороты. Бывает подсос воздуха через вакуум пока резина в нем холодная

[@ТочилкинНиколай]

​@@avtomexanik56 сделали дымогенератор. Дымили всё нормально.

[@sashamulyar599]

Такий варіант як в мене я не почув / ваз 2109 інжектор 2005 рв пропуски воспламенеия в першому и третьому циліндра??? Підкажіть будь ласка можливо з вашої практики щось траплялось?☆

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

А если пропуски в 1,2,4 , иногда в 3 цилинре, по разному бывает. А бывает что ошибка Р 0300 и всё . Удалю ошибку на ходу прямо и снова езжу спокойной. Но при ускорении, снова (не всегда) бывает выскакивают ошибки P 0300,P0301,P0304,P0302 всегда разные. Бывает просто P0304 и всё. Удалю и езжу спокойно. Но недавно просто перестала ехать и ошибок нет. Заводиться и сразу глохнет. Авто Опель Корса Д 07г/в.

[@новаявестанг]

Как проблема решилась?

[@СергейКожевников-о9п]

Спосибо полезно

[@АндрейСоколовский-э1х]

Спасибо.

[@dimonromnu746]

У меня после установки газа начались пропуски, чек не засвечуется, машина работает как и раньше

[@Ast88892]

Здравствуйте у меня форд фокус 1.6 мкпп пропуск зажигание в первом цилиндре форсунки чистил импульс есть менял местами, катушку менял , свечи , провода , компрессия 12 во всех цилиндрах ток есть везде куда копать дальше?

[@Mrfort-br8rr]

Нашли причину?

[@Mastxgg]

Такая же проблема, решили?

[@ЖалгасНургалиев-в5ю]

2115 на холодный плохо заводится троит пока не на греться на горячую тоже плохо заводится в тепле хорошо заводится чек горить на бензине троит на газу едет отлично

[@wolon]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, появляются ошибки p0300 и p0302 и только при нагрузке, на холостую крутит отлично при нагрузке если очень плавно трогаться и сильно не крутить тоже норм, форсунки промыл, компрессия отличное, давление бензина тоже отличная, на форсунках резинки заменил. Может ли катушка только при нагрузке себя выдавать?

[@djon6263]

Такая проблема у меня. Как вы решили...?

[@wolon]

@@djon6263 проблема была в катушке

[@Катя-л9и9г]

Здравствуйте!!!Фокус 3 2.0 бензин пропуски 2 и 3 цилиндр!Катушки менял свечи тоже компресия внорме!!!Что еще может быть?Спасибо!!!

[@АлександрМалоштанов-ч2о]

Шкив коленвала или сам дпкв проверь