Нива джиппинг. Блокка ИжТехно vs ValRacing. Тест-драйв блокировок для Нивы

[@banda_nivavodov]

Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru ! Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое! AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители. Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти! Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета. Сегодня мы сравниваем блокировки НИВА в переднем мосту. ИжТехно 100 процентная (раз)блокировка против винтовой ValRaccing 12кг с УКБ. В заднем мосту у обоих машин установлены Блокки ИжТехно. Как ведут себя блокировки при диагональном вывешивании. Замечания по поводу блокки в переднем мосту: 1) в городе эксплуатация автомобиля Нива с Блоккой в РПМ потенциально опасна, особенно на скользком покрытии; 2) На бездорожье проблема с управляемости и курсовой устойчивостью выходит во главу угла; 3) См. пункт 2. Даже с разлоченой межосевой блокировкой выход из более-менее сырой колеи становится проблемой. Здесь нужно понимать, что сзади тоже стоит Блокка и она вносит определённую лепту в управляемость; 4) К плюсам можно отнести только безпроблемный выход из диагоналки. Для тех, кто так и не понял, для чего это видео: Мы просто попытались показать на практике разницу в работе самоблоков, хотя Блокка к ним и не относится. Совладать на асфальте с ней можно, но сложно… иногда даже очень… VK: vk.com/band4x4ru Instagramm: instagram.com/band4x4/ Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1158196/

[@a.v.1895]

День добрый посмотрел ваше видео. Я не так давно стал обладателем Нивы я охотник и рыбак и вот закралась мысль поставить самоблоки что мне посоветуете

[@ivan.grishin6842]

чсаТввф ф фйй77.7 --.-!12 .жхз

[@ВиталийВалерьевич-й3к]

Да лучше, Вас, видео Ещё не кто не снимал, по блокировкам,да и не только ,смотрю Ваш канал и наслаждаюсь.

[@СергейИванов-п4б7е]

Наглядное видео, спасибо! Одно замечание только: нужно пояснять людям, что винтовая блокировка не работает при вывешивании колеса (это оговоренно в инструкции) - ну такая у неё конструкция. Но это не значит что она хуже. Для прохождения этой горки лучше сработала локка. Винт работает если на колесе есть хоть небольшой зацеп - что в жизни чаще бывает. И винт более благоприятен для ресурса механизмов.

[@Drillmechanic]

Итого: винтовая впереди с преднатягом + локрайт (Иж-Техно) в заднем мосту + межосевая блокировка при необходимости = оптимальная конфигурация для Нивы :)

[@banda_nivavodov]

Так и живём. Пока...

[@user-1q2w3e43]

А почему впереди именно "винтовая впереди с преднатягом"? Локрайт только в задний мост ставится?

[@Drillmechanic]

@@user-1q2w3e43 Винтовая из колеи вывозит и на управление авто не так влияет в сравнении с локрайтом(локка от ижтехно). А в заднем мосту для тягачей желательно принудиловку , а в ниве можно и локку впеньдюрить взад , так-как тягач из нее никакущий, для релакса она в лесах и болотах и не жалко убивать на гавномесах !

[@ВладиславЯщенко-м5ъ]

Мне понравился совет ... Как мне кажется, достаточно поставить ДАН, в задний мост. Но это я сужу, чтоб не было диагоналки, зимой. Допускаю, могут быть не согласные ...

[@АлексейА-о6о3у]

Спасибо за обзор и доходчивость видео. Хорошоший обзор, без воды. Всё по существу.

[@АлександрКонышев-з7т]

Классно я тоже себе вчера ниву купил буду по вашим видео делать повторять за вами))

[@off-roadprk2323]

Наконец-то наглядное и полезное видео🥳 спасибо👍

[@goryi3989]

При валрэйсинге так колесо не крутится, либо валрэйсинга нет, либо он уже убитый напрочь и требует замены тарельчатых пружин

[@Aciddron]

Пожалуй, правильнее всё же Иж-Техно называть не блокировкой, РАЗблокировкой))

[@ВикторКириллов-е2э]

Хэлуин слушать онлайн

[@sergeinivsan]

Привет! В переднем мосту самоблок на 10 кг а в заднем Блокка ИжТехно отлично мне нравиться

[@mrkrohaable]

Не сравнивайте тракторную блокировку локрайт иж техно, с валрейсингом , лучше бы сравнили с ДАК

[@ПетрПлышевский]

Молодцы ребята! Только наше родное сделано на 100 процентов.

[@dll3577]

Нива 21214 2012 г. в. Сзади усиленный мост, А-образный рычаг, блокировка ДАН - 01, лифт 30мм. Спереди стальной корпус РПМ +отвязка, лифт 30мм грамотно с проставками под шаровые, пружины, кронштейны амортизаторов. Думаю, что поставить в рпм, всю голову поломал. Я из Воркуты, у нас даже обычный выезд из двора может превратиться в серьёзный оффроад(ОЧЕНЬ много снега). Поэтому сказать, что используется только для города тоже нельзя. Там, где на обычных дорогах у нас асфальт, лежит лёд, реагенты, песок не сыпят, иногда угольную крошку. Вот и подбери блокировку в рпм.

[@banda_nivavodov]

Винт АВТ

[@dll3577]

@@banda_nivavodov спасибо, буду прикидывать

[@АлександрАнищенко-н5и]

Респект за песню в конце

[@paveltodorchuk6288]

Про локрайт все верно рассказали, пожалуй это лучшая из блокировок но лучшая она именно на бездорожье, по городу надо уметь на ней ездить, не для всех

[@razumyak_oleg]

А как нужно уметь? Точнее в чем сложность?

[@paveltodorchuk6288]

@@razumyak_oleg если коротко, на механической трансмиссии при крутых поворотах типа 90 град когда выворот руля более половины возникают рывки при переключении локрайта из за большой разницы в скоростях вращения колес , чтоб этого не было нужно филигранно работать газом или делать кратковременный выжим или неполный выжим сцепления. Для этого нужно абсолютно четко понимать как устройство работает, дальше - дело привычки. В принципе это как научиться ездить на механике примерно такой же уровень сложности

[@viptpbz4265]

Езжу на локрайтах около 5 лет, разницы особо нет, по новой ездить учиться не придётся. Больше всего понравилась от иж техно, щас стоит американская Нитро+, тоже вроде не плохая. Авто Ниссан Террано, ну или если для запада Ниссан Партфилер

[@Vyacheslav.Sheverev.]

На винтовой в переднем мосту нет преднатяга практически, поэтому на диагонали она и не работает, её стихия это хоть какое-то сцепление с поверхностью, чтоб была возможность перекинуть момент на буксующее колесо. А так видос нормальный отсняли.

[@СергейОхтинШаповал]

Я так понимаю самое лучшее это на оба моста принудительные блокировки !правильно ?

[@ЛайкаАлтай]

Да, это все на ветер

[@jeep_samara]

Лайк. Отличный и полезный видос. Как раз сейчас хочу сменить вентовые самоблоки на иж техно.

[@anestischatzirigas4626]

очень хорошее видео. привет из Греции

[@banda_nivavodov]

✋

[@ИгорьИванов-е2р]

Если вы застряните,то трактор до вас не доедет.

[@banda_nivavodov]

Не доедет. Проверяли ))

[@Alexey-b4n]

@@banda_nivavodov Как ведёт себя лукрайт на камнях? По идее, он лучше, чем жёсткая блокировка - колёса должны разблокироваться, что уменьшит нагрузку на трансмиссию.

[@Владимир-в6р5р]

@@Alexey-b4n он ничего тебе не должен, разблокироваться понимаешь. Сам по себе он не разблокируется, надо убрать момент от кардана.

[@ADV56]

Если из двух зол выбирать, то тогда или блокировка задней оси, или передней оси? Какая блокировка -передняя, или задняя сильнее портит курсовую устойчивость на трассе?

[@volodya23yanitski]

нравится, заметка мне на будущее 👍

[@evgenkokin9975]

Классный наглядный пример. Ребят подскажите по ГП и РК у вас какие пары?

[@banda_nivavodov]

сейчас 4,44 и 3,07

[@starlei485]

Лайк за видео. Но кое с чем не согласен. У меня блокка стоит на Патриоте в передке. На асфальте её вообще никак не чувствую. Может на Ниве по другому, из-за постоянного полного привода.

[@РаМзи-ц5в]

Вот бы вернуть 2014год

[@user-1q2w3e43]

Интересный видос, спасибо! Что изменилось за эти годы? Есть что то новое, еще более лучшее для Нивы? Я в свою Ниву хочу поставить самоблок. Сначала думал винтовой "Вал Рейсинг", потом увидел в обзорах про этот "Иж-техно блокка локрайт". В видео увидел ощутимую разницу. Вперед такой нельзя ставить? Скажите! А по трассе как с ним? Если у меня выезды на рыбалку - 80% асфальт, 20% грязь, но бывает труднопроходимая. PS: Нива-2121 сток, без лифта, колеса 29". Чаще всего нагружена внутри лодкой, мотором и пр. Посоветуйте пожалуйста по самоблокам перед/зад и по ГП для моего случая. Спасибо!!!

[@banda_nivavodov]

ГП 4,1-4,3 Блокировки посмотрите пневматические, если ищите "получше". На канале есть обзоры на большинство блокировок. Если не уверены, звоните [phone]. Подберём, соберём, поставим ))

[@ВладиславКуров-ь9о]

Отлично, понятно и доходчиво)

[@ДмитрийКазанцев-ю4д]

О какой опасности говорилось в заключительном слове, о винтовой блокировке в переднем мосту, верно? Принудительная блокировка никак не должна влиять на поведение авто в выключенном состоянии

[@banda_nivavodov]

Блокка в переднем мосту опасна. В этом ролике о принудиловках речи не было

[@Drillmechanic]

Как-то не объективненько испытали винтовую блокировку в переднем мосту. Какой преднатяг был в испытуемой винтовой блокировке в переднем мосту. Почему слабенько газовал водитель при испытании винтовой блокировки ?

[@НиколайКовалёв-я6к]

Не буду сильно спорить, офф роудом не балуюсь, но езжу в достаточных кучерях и горах тоже, так вот: Если в диагоналке с валрейсингом хорошо газануть - можно привод порвать, а за помощью, как правило, идти далече.

[@oai1970]

чистый триал :-). Выбор сделан однозначно.

[@wladimir122]

8.35 с выключённой межосью машина говорит выехала полностью на переднем мосту? Это как так то? Технически не верно совсем. На обоих моста она выехала.

[@CarlikNOS]

Работа блоков валрейсинг как то безопаснее выглядит, при этом с меж осевой блокировкой не менее эффективно.

[@talibzhanormanov6378]

Арбуз тоже хорошо заехала на диагоналку, на заднем мосту Иж техно или оба одинаковые с передним?

[@АндрейКевишас-с1ш]

Вопрос на засыпку для неопытных водителей и для банды ниваводов. Что меняется, в плане проходимости, когда вы включаете или выключаете межосевую блокировку на машине с двумя локрайтами? 😁

[@ГеннадийЩерба-м4ч]

Я охренел,какие ВЫ молодцы.Открываете нам глаза.Нива превращается во внедорожный болид.Просто охренеть.Слушай ,а по асвальту рыскает может из за резины?

[@banda_nivavodov]

+Геннадий Щерба Относительно нормально по асфальту идёт. Мы-то больше 90 не ездим ))

[@ГеннадийЩерба-м4ч]

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) спасибо за ответ и внимание.

[@gennadiy.ivanov.3228]

Здраствуйте подскажите пожалуйста что за лебедки стоят на нивах? На сколько тонн?

[@dimkaboss1]

Смотрел это сто лет назад, просто попалось опять в рекомендациях. Иж-техно это панацея от короновируса))) Остальные блокировки дрочат стоя на асфальте!

[@beDRIFTcup]

У вас преднатяга на винтовой нет вообще. Она так не работает, как у Вас на видео видно. Она в любом случае, с выключеной/включенной межосью, так не работает. Именно это и видно в Вашем видео. Но то что в локке есть какой-то толк, это точно. Как часто она требует обслуживания? Опять же в сравнении с червячной. И что именно необходимо менять.

[@LargusPlus]

Скажите пожалуйста, Вы слышали о винтовых самоблоках AVT? Если да, то что скажете, дело в том, что на Ларгус только у них производят.

[@banda_nivavodov]

Не только слышали, но и катаем и даже продаём с недавнего времени. Отличные изделия!

[@LargusPlus]

@@banda_nivavodov Дело в том, что в Ларгусе реношная кпп, и монтаж дифа туда сложнее, работа трудоёмкая и сам самоблок в 2 раза дороже и понимаете мои тревоги, если есть вероятность, частого вмешательства в кпп (регулировки, ремонт самоблока и нидайбох ремонт кпп). Ради этой штуки я даже готов к разумным расходам, типа как ТО у диллера, но если разнесёт коробку это будет фиаско.

[@banda_nivavodov]

Сами блокировки отличного качества. По остальным нюансам(типа поведения вашей коробки при вашей эксплуатации) я вам не подскажу ))

[@LargusPlus]

@@banda_nivavodov В основном эксплуатация в нормальных условиях, но в таком как въезд в гараж, который расположен в низине и часто снег не чистят или с сыном на рыбалку, да и просто не переживать, какая погода будет, это вещь

[@Alex-kr1eg]

Если машина выезжает из грязи в горку с одним или двумя вывешенными колесами без блокировки межосевого дифференциала, то зачем тогда нужна принудительная блокировка межосевого дифференциала? В данном случае вы просто сделали ее ненужной, так сказать лишней деталью/узлом в автомобиле. При этом автомобиль стал абсолютно непригодным к езде в городе. Когда есть возможность блокировки межосевого дифференциала, на передний мост по моему мнению блокировки ставить не надо вообще. Если одно из передних колес повисло в воздухе, заблокируйте межосевой дифференциал и дайте задним самоблокам сделать свое дело. При такой конфигурации автомобиль должен преодолеть даже диагональное вывешивание, а управляемость в городе не пострадает (или почти не пострадает, в зависимость от разницы крутящих моментов, при которых срабатывает самоблок).

[@sibbear4581]

В переднем мосту "Блокка" при езде по прямой не щёлкает?

[@УсамаЛабаев]

подскажите пожалуйста. что лучше? блокировки ДАБЛЛ. или ПРИНУДИТЕЛЬНЫЕ Блоки?

[@banda_nivavodov]

Что такое даблл?

[@user-wr6wr4zl1m]

Лок-райт плохо влияет на управляемость на дороге, винт не справляется с диагоналями. Есть ли смысл ставить самоблок в РПМ если блокка рзм и межось решают?

[@banda_nivavodov]

Хуже по проходимости точно не будет + гораздо надёжнее штатного дифференциала

[@МастакСити]

В общем видео, не очень доброжелательное...! забыли сказать главное, для чего "СИЕ" сравнение, и назначение данных блокировок...!!!!!???? Помимо тех кто не понимает бывает смотрят и те кто понимают. Так вот коснёмся тех кто не понимает: забили вы людям головы! теперь все перепортят свои машины не зная мат. части! судя по видео на той ниве что полностью на Иж-Техно, которая без блокирования межосевика выехала с одним вывешенным колесом, на ней вообще на асфальт выезжать нельзя!!!!!! (порвёт всю трансмиссию)! Та что с "Червяками" в переднем редукторе которые вы обо..али, сделана тоже не совсем грамотно, Вал-рэйсинга при такой комбинации блокировок в переднем мосту будет хватать не на долго! быстро ослабнет если уже не ослаб.. Разгрузка Диффа по-осям, это не жёсткое подключение одной из осей! И Грамотно сделанная машина, не должна была поехать с без блокировки Диффа с 1 вывешенным колесом. У данной машины изначально нет не переднего не заднего привода..., а постоянно везёт либо одно спереди либо одно сзади! Какому легче крутится то и крутиться! И при вывешивании одного, поясняю: какие бы супер не были блокировки нельзя делать так чтоб межосевик на Фулл Тайме не разгружал трансмиссию, Ниве той что на Иж-техно, ездить совсем недолго..., да и то только выезжать для грязи, а до грязи привозить на чём нибудь(на тракторе или эвакуаторе) А в таком случае лучше уж 100% принудилово, чем 100% самоблок (в общем ту ниву что круче едет на видео Вы, господа, испортили, а у той что с винтовой в переднем мосту, скорей всего её хватает не на долго, потому что из нивы сделали из фул тайма постоянно переднеприводный автомобиль, с возможностью подключения жёсткой задней оси путём блокировки межосевого диффа, воткните винтовуху в задний мост, и будут долго ходить в обоих мостах, и работать всё будет отлично, и машину не угробите, в противном случае у вас без блокировки межосевого постоянно переднеприводный автомобиль, вот винтовуха и умирает... Для тех кто не понимает, ВЫВОД ТАКОВ: БЛОККА в FULL таймы, если машина не для соревнований, устанавливать НЕЛЬЗЯ!

[@maloi5200]

Мастак Сити машинка не для соревнований.Езжу каждый день, машина в семье одна.Сзади стоит БЛОККА,радости нет предела! Изменения поведения авто только в лучшую сторону.

[@jwserge_MaiL_Ru]

Мастак Сити напишите мне пожалуйста про каждую блокировку - каков принцип работы и характеристики. Ну например так: Блокировка Чуни-Муни - это механическая блокировка. Имеет такой-то переключатель режимов. В первом режиме - блокировка выключена, имеем обычный дифференциал. Во втором режиме - блокировка полностью блокирует дифференциал - колёса вращаются строго синхронно. Переключение осуществляется пневмо-гидро-гугло приводом... Блокировка Бубльгум - это автоматическая блокировка. В обычном редиме ведёт себя так-то. При пробуксовке .... .... ну как-то так...

[@Потемеиконкретно]

Совершенно с Вами согласен.Коснусь только одного момента,т.к.все остальные Вы затронули.Самоблок ВАЛРЕЙСИНГ нужно периодически обслуживать и периодичность зависит от нагрузок на него.Если у него нет нормального преднатяга-хотябы кг.5-6 для передней оси,а для задней 8 кг.,то он будет работать как обычный дифференциал.В общем,задача авторов видео обхезать ВАЛРЕЙСИНГ и им это удалось частично,т.к.понимающим здесь и разбираться не в чем.А БЛОКА по твердому покрытию сдохнет в 55 раз быстрее ВАЛРЕЙСИНГа.

[@MrSerzho]

Подскажи пожалуйста, на семёрку для обычной ехды по городу и для грязи в лесу какую блокировку поставить?

[@banda_nivavodov]

Принудительную

[@ww87xx95]

Мужики, можете ли сказать что нибудь о блокировке дан? Как оно, что оно, стоит ли оно того?

[@banda_nivavodov]

Не стоит. Дайте телефон - проконсуьтирую.

[@ww87xx95]

Банда НИВАводов 8 999 145 14 00

[@wifiekb]

а вот такой вопрос: при обрыве полуоси на свободном дифе (при условии что межосевой не заблокировн) нива встанет, а если рвется полуось в редукторе с блоккой, нива продложает ехать, я правильно понимаю, или ошибаюсь?

[@banda_nivavodov]

Продолжает ехать.

[@Простотокарь]

При включении всех блокировок ,что за хруст слышен

[@jwserge_MaiL_Ru]

кузов хрустит.... ;)

[@luxclimate]

Так Работает блока

[@АлексейизТулы]

наглядней не придумаешь👍

[@Александр-м2ч7ч]

Спереди лучше ставить подключаемую блокировку

[@banda_nivavodov]

И сзади тоже. Времена были, когда большие технологии только подбирались к нивоводам...

[@Пикап2013]

Каков рессурс Ижтехновской блокировки? Я себе поставил Валрейсинг.

[@banda_nivavodov]

Пока не разобьёт посадочные отверстия под палес в корпусе дифференциала.

[@МарсНургалиев-о3е]

Правильно сделал, иж техно только для грязи, на зимней дороге очень опасно

[@promalp23]

здравствуйте! смотрю вас постоянно очень нравяться видео... вот хочу спросить сколько у вас может стоить перестановка вал ресинг с зада на перед ?а назад установка иж техно с ее покупкой? спасибо заранее... у меня шеви нива со шрусами

[@ОмурбекЖолдошбекуулу-б9о]

почем купили эти блоки ?

[@iKoks007]

а на дастере передок от ижтехно имеется кроме заднего всеми известного от ижтехно???

[@banda_nivavodov]

От Иж-Техно вряд-ли. Не рулится оно с этим в передке.

[@СергейКузьмин-э9н]

Ниже плинтуса сейчас опустили мировых лидеров авто триала... на простой ниве проползли там куда триальщик пол дня карабкается... разве так можно с чужим заслуженным авторитетом поступать)))) Красавцы.

[@йцукенгшщз-п5э]

ребят привет поставил блокку ижтехно и немогу понять как она должна работать .инфы нигде не нашол. в общем на выключенной межосевой буксует только переднее колесо оба задних стоят. при включении межоси крутят 1 переднее и оба задних. при обычном дифе в заднем мосту крутило 1 переднее и одно заднее при выключеной межосевой. залито масло тад 17а.

[@banda_nivavodov]

При выключенной - где легче, там и буксует - распределение в межосевом дифференциале. Всё работает правильно. Поищите видео объясняющие работу свободных дифференциалов и всё станет понятно.

[@ХамзатМуртазов]

0:25-0:43 типа эпичная сьемка)

[@potrol66]

Владимир подскажите,хочу поставить ИЖ ТЕХНО на ленд крузер 60 в задний мост. Но так как ежу каждый день ,боюсь за управляемость на дороге. Что посоветуете .Спасибо!

[@banda_nivavodov]

+Valeri Pavloviz Блокировок бояться- в лес не катать. По крузеру ничего не подскажу. На крайняк пневму воткнуть.

[@ПавелМальцев-о2ч]

Подскажите самоблоки валрейсинг туризм как работают ? Как они для нивы ? Они включаются когда ?

[@banda_nivavodov]

Из винтовых рекомендуем АВТ. Включаются при возникновении разности момента на колёсах.

[@ПавелМальцев-о2ч]

@@banda_nivavodov у меня стоят валрейсинг туризм

[@ПавелМальцев-о2ч]

@@banda_nivavodov как они

[@banda_nivavodov]

Преднатяг быстро падает. Я катал. Не понравилось.

[@МаксимМихалев-к3у]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, установил блокировку в задний мост нивы, проехался какие то жуткие щелчки и закусывания, что прямо что на поворотах, дальше второй передачи не переключался даже.

[@banda_nivavodov]

Мост кривой либо изношен корпус дифференциала

[@ПавелГончаров-ц5ь]

Молодец!

[@ivan30415]

что за резина?

[@glud1234]

здравствуйте я так и нге понял что за локрайт ?? это винтовая 100% или с преднатягом ?? или это блока вкл электрическая??? подскажите мне что лучше приобрести я имею ввиду для нивы тревел по грязи особо не лазию но вот зимой у нивы есть проблемы особенно с диагоналками , хочу блокировку какую не знаю лучше купить вперед я вообще не знаю стоит ли брать или нет здорово ли самоблок влияет в принципе на управляемость ?? помогите советом

[@banda_nivavodov]

С тех пор много воды утекло. Позвоните в адекватное Московскому время - проконсультирую. [phone]

[@ШумафБерсиров-ы1м]

У меня стояли такие блоки работают не корректно по асфальту!!!!! С зади можно оставить а в перед либо самоблок либо пневмо или электронную версию устанавливать как-то так

[@2107shah]

здравствуйте! подскажите какой мне поставить на ниву блок, 22 шлица/36 мм или 22 шлица /34 мм? за ранее спасибо!

[@banda_nivavodov]

Думаю, стоит позвонить на 8800 компании Ижтехно. Они проконсультируют

[@lenchify]

Заедем на горку, тут я охренел))))

[@КостяШеменков]

Четыре года прошло, как блокеровки? Живут? Я только сел на ниву, стоит ставить блокировку? Не разваливается?

[@banda_nivavodov]

Много поменялось с того времени. Уже два года как на пневматических катаемся ))

[@mkdmitry]

@@banda_nivavodov Перед и зад?

[@banda_nivavodov]

Да

[@iKoks007]

кто в городе и на асвальте включает межось покажите мне этого лунтика =-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@ЮрийЛавров-м2ь]

доброго времени суток! подскажите пожалуйста, хочу поставить в передний мост блокировку иж техно, с раздаточной коробкой, с функцией отключения переднего моста. в таком варианте будет ли комфортная ежедневная городская эксплуатация? или машина будет себя вести так же как вы описали?

[@banda_nivavodov]

Отключалку переднего моста очень быстро свернёт- устройство не расчитанно на такие нагрузки.

[@ЮрийЛавров-м2ь]

Банда НИВАводов понял, спасибо, тогда оставлю валрэйсинги

[@Kvahvdv]

Банда НИВАводов подскажите пожалуйста,хочу поставить на ниву самоблоки перед зад цикл езды 50/50 какие лучше ставить и где прелюобрести можно

[@vitaliyzaremba306]

Скажите пожалуйста какие блокировки в синий ниве ?

[@banda_nivavodov]

+Vitaliy Zaremba Во время теста обе иж-техно.

[@ЕвгенЕвгеныч-т9ц]

день добрый! а если ставить две винтовые блокировки! проблемы с управлением тож будут? и какой преднатяг для гражданской машины лучше? без жосткого бездорожья

[@banda_nivavodov]

На асфальте влияние винтов минимальное. Для гражданской назад 8кг, вперёд 6

[@kozhevman]

совсем ничего не рассказали про ресурс, самой блокировки и других агрегатов (при установке блокировок)

[@banda_nivavodov]

+Ilya kozhevich Вот тут kzbin.info/www/bejne/hpDQiJproqZ8n8km20s пара ответов на ваши вопросы ))

[@vtikey7191]

Владельцы самоблоков в переднем приводе каково ваше мнение: хочу поставить червячную от вал рейсинга. Но смущает вопрос безопасности поведения машины на плохом покрытии (снег\лед) в повороте. Машина устойчиво ведет себя газ\накат и идет туда куда смотрят колеса, либо все таки неуправляемых ситуаций больше чем на открытом диффе?! Машинка Ford focus 2 - да да слышал, что это не джип ... НО ))) машинка нравится, а так как живу в частном секторе и нередки "ебеня непроходимые" на пути, а добираться надо - посему озадачился, ... и приобрел. Останавливается вопрос озвученный в начале этого опуса ...! Предложение о смене машинки на Ниву тоже не прокатит ибо ... машинка нравится !

[@АлександрГорбанёв-и6з]

Как с вами можно связаться для консультации, какую лучше блокировку поставить?

[@banda_nivavodov]

[phone]

[@ДимасикПупкин-ж2щ]

а как же полуоси, когда колесо загружено из-за этого оно и не кутится, чтобы эту ось не порвать, а эта блокировка заставляет загруженную ось работать( крутится) при офигенно в недорожье не порвет полу оси ?

[@banda_nivavodov]

+Димасик Пупкин Бывает и рвёт в таком случае вот тут например: kzbin.info/www/bejne/hpDQiJproqZ8n8k С другой стороны: при отсутствии блокировки подпрыгнувшее колесо принимает весь момент двигателя на себя, раскручивается, а при приземлении(резкая остановка колеса) рвёт привод/полуось. Сейчас потихоньку переходим на разгруженные полуоси: kzbin.info/www/bejne/r6bWaomFpZ6mm80 Потом останется усилить привода и ступицы и смотреть что будет рваться дальше по списку ))

[@rtygg5p]

здорова сколько уже ездишь на иж техно проблем не каких небыло а то себе хочу поставить как посоветуешь стоит ставить Заранее благодарен

[@banda_nivavodov]

Ездим на них третий год, пока ничего другого не хочется

[@SATORI_YOUTUBE]

чёт я ни как не пойму как она работает,там же подпружиненные зубы,она по сути 100%ая,а как тогда она разблокировывается что позволяет колёсам свободно вращаться?

[@freedomfreedom6329]

Если без сорев то винтовые блоки для езды лучше

[@promalp23]

а также мучает вопрос о стоимости понижения в раздатке

[@александрколесников-н8п]

здравствуй владимир что вы можете сказать по самоблоку дан 90/100 на ниву.?хочу поставить себе на ниву.дифиринцыал автоматический нестерова.в инете по нему мало обзоров. за ранее спасибо!

[@banda_nivavodov]

Валек за 4000 км развалился два ДАКа, а ДАН по конструкции очень схож. Так что думайте сами ))

[@sakhmex]

Здраствуйте хочу на ниву на перед и зад поставить ижтехно пневмо но вы в видео говорили что на асфальте быстро умрет, я слабо разбираюсь и уже заказал их но по идее когда они выключены они должны работать как штатные или я не понял опять чего то переживаю так как 70% езда по асфальту просветите пожалуйста а то спросить не у кого

[@banda_nivavodov]

Нормально всё будет с ними

[@sakhmex]

@@banda_nivavodov СПАСИБО ОГРОМНОЕ А ТО РАСПЕРЕЖИВАЛСЯ ))

[@sakhmex]

@@banda_nivavodov и вопрос к вам как профи какой комплект лучше пневмо ижтехно или питерский а то диванные аналитики достали хочется послушать настоящих практиков и профи !

[@banda_nivavodov]

Если мы говорим о комплекте подключения, то лучше(дешевле) самим собрать. Если вопрос о блокировке, то СПБ лучше.

[@temich4x447]

ребята привет. как можно найти в контакте. умения есть вопросы по поводу двух блокках в мостах!!

[@banda_nivavodov]

У нас есть два видео на канале, в которых эти вопросы разжёваны. Ссылка в вк есть в ссылках канала

[@temich4x447]

Банда НИВАводов яснр

[@jwserge_MaiL_Ru]

9:28 - а зачем на асфальте включать блокировку???

[@александркаменный-н8ь]

Что за литье на ниве-арбуз?

[@nikolaygrachev4278]

По "иж техно", сколько стоит полный комплект блокировок, полуосей, общим словом чтобы до ума довести машину?

[@banda_nivavodov]

www.izh-techno.ru/

[@nikolaygrachev4278]

Банда НИВАводов спасибо. Ещё один вопрос, просто никто не отвечает, стесняются наверное, на задний мост дисковые тормоза не ставят, есть причина?

[@banda_nivavodov]

Может не хотят ещё и задние менять каждые две покатухи? ))

[@nikolaygrachev4278]

Банда НИВАводов понял.

[@МаксимМершилов]

что за музыка вконце?

[@banda_nivavodov]

Pixels - Where is my mind

[@ИванИванов-в9ч1з]

Видео супер

[@ВладПопов-п8т]

А что если поставить вперед и назад 100% блокировку

[@ЮрийМаксимов-я2р]

А в каких же режимах винтовая блокировка работает,если здесь её действия не было?Как будто простой дифференциал стоит..

[@banda_nivavodov]

От обоихколёс сопротивление должно быть, чтоб срабатывавла: по колее или в болоте например

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Ну значит при диагоналке от неё толку нет..А что за фирма,какой преднатяг?Я хотел Вал Рэйсинг с преднатягом стандарт или туризм ставить.

[@banda_nivavodov]

Юрий Эм Это он и есть. Преднатяг был 12кг, но он довольно быстро у валрейсинга уходит.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Ясно.

[@ГеннадийКупцов-ы3ж]

Владимир Кириленко здравствуйте.а подскажите пожалуйста где можно найти информацию про эти блокировки и где их можно приобрести. судя по видео я так понял что Ижевские лучше Тольяттинских.каков у них принцип работы??? в общем интересует все о тех и о тех блокировках. заранее спасибо.

[@89284020241w]

ребята где покупали иж техно

[@banda_nivavodov]

nivamarket.ru

[@89284020241w]

ок спс

[@WENGALLBI_006]

Тянет ли нива две 100%блокировок

[@витяцильо]

что за колеса на арбузе?

[@banda_nivavodov]

витя цильо Simex 29

[@ImAlecs]

При вывешивании VAL Racing, надо было тормоз придавить и нагрузку на свободное колесо дать, тогда бы блокировка включилась. Лопухи! ))) При использовании данной методики сохранять авторство и давать ссылку на автора, т.е. на меня! ))))

[@popov2080]

вообще странно моя в РЗМ от вал рейсинг винтовая на 8кг.УКБ 70% тащит в таких условия, хотя винтовые самоблоки от вал-рес. это для повседнева в отличии от иж-техно. вот пример там на видео проворачивает даже колесо вжатое в арку , от чего кузов дёргается kzbin.info/www/bejne/enzSdqaDmqmjjbc При этом в городе её присутствие не ощущается, только +

[@popov2080]

+popov2080 в общем мой вердикт. На повседнев никакой локки на передок, либо вал рейсинг винтовой либо принудилово. Вал рейсинг как самое живучее и беспроблемное решение(дешевое по отношению к принудиловке).

[@popov2080]

Странник ПАТРИОТ у меня в заднем стоит вал рейсинг УКБ70% 8кг. перед сток.но у меня ШНива постоянный полный! в гололёд только приятнее ездить стало.

[@popov2080]

Странник ПАТРИОТ Будем ждать!

[@BalakayA]

Ну и что вы за джиперы если не знаете, что диференциал повышенного трения винтового типа это вообще не блокировка?! Винтовой диф ничего и не должен блокировать, он просто перебрасывает больший момент на загружено колесо. Позорники!

[@romen3ii]

спасибо за видео! если правильно понял, то валрэйсинг практически не помогает, тогда в чем его преимущество, перед свободным дифференциалом?

[@banda_nivavodov]

+romen3ii В данном видео рассмотрен лишь случай с вывешиванием колёс. Он помогает при разности нагрузки на колёса(но нагрузка должна быть - вывешенное колесо нагрузки не даёт)

[@romen3ii]

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) понял :) спасибо за разъяснение!

[@ПетрЛитвинов-з9ф]

+romen3ii У меня вал рейсинг в заднем мосту. Толку от него, практически никого КПД 10 процентов. Пожалел что поставил и 10тр выкинул считай на ветер. Там где он помогал можно было и без него обойтись.

[@banda_nivavodov]

+Петр Литвинов Вчера катали по очень убитой дороге(ждите новый фильм). Имел удовольствие наблюдать работу переднего моста с валрейсингом и без. Машина со свободным дифом постоянно буксовала одним из передних колёс, из-за чего застревала. Те же машины, что имели в передке валрейсинг проходили увереннее, тк после пары холостых оборотов колеса блокировка срабатывала и второе колесо на оси тоже начинало крутиться.

[@ПетрЛитвинов-з9ф]

Соглашусь с Вами. В Приэльбрусье меня вал-рейсинг тоже выручал. Но это на хороших грунтах. В московских лесах снегу, болотцах, торфяниках он для меня стал почти бесполезен. Пока он срабатывает колесо которое крутится несколько оборотов уже зарывается. Теперь коплю на иж-техно или пневмо! Ждем ваши фильмы! Если буду в ваших краях то пересчитаемся! :)

[@IVANIVANOV-ou3td]

Как ведёт себя ижтехено в знаем мосту на поворотах? Если спереди обычный диф. Есть ли от её посторонние шумы, если да то в каких условиях? Можно ли так ездить каждый день по асфальту? Заранее спасибо!

[@banda_nivavodov]

Смотрите на канале видео "Поведение блокки на асфальте"

[@АлександрАлександрович-ж5я]

Так и не понял! Хочу я ,допустим, в задний мост блок поставить,чтоб на диагоналке не опозориться,езжу 90% по асфальту. Какую мне лучше поставить,без ущерба управляемости?? Заранее спасибо)

[@banda_nivavodov]

Принудительную.

[@АлександрАлександрович-ж5я]

Банда НИВАводов а по точнее

[@banda_nivavodov]

Принудительная блокировка работает как обычный дифференциал, по нажатию кнопки - становится 100% заблокированной(как заварка). На сегодняшний день стоит рассмотреть эти варианты: nivamarket.ru/search?tag=%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

[@bocmman]

Не о чем. При вывешенном одном колесе и включенной меж осевой почему не говорите что задние толкать начинают а не второе колесо на передней оси начинает тянуть???

[@АлмазЭркаев]

Что за резина у арбуза?

[@banda_nivavodov]

Simex Extreme Treker 29

[@АлмазЭркаев]

@@banda_nivavodov спасибо