Пересел с Приоры на Ниву Шевроле, первые впечатления об авто.
Пікірлер: 613
@user-uh2uo8pm8x2 жыл бұрын
Год назад пересел с пузотёрки на шевика. Доволен как слон. Прошил под Евро-2, едет резво, расход по лесному глинозёму до 11,5 на сто летом. Трасса 8. Еду где мне надо и в хер не дую. Зимой вообще смеюсь над пузотёрами, как они свои корыта откапывают пытаясь выйти со дворовой парковки. Шевик отличный аппарат!
@koreshok00able6 жыл бұрын
Мечта рыбака! Как танк только с комфортом! С приобритением!
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Anton Korenev спасибо)
@walterschellenberg74445 жыл бұрын
танк это уаз 469 на порталах...а в танке зачем комфорт? шнива/нива - независимая передняя подвеска, отсутствие рамы...это к речке съездить или очень очень медленно и очень очень очень аккуратно на среднем бездорожье. я говорю о не проходимости сейчас а о надежности и дубовости трансмиссии. а на козле по буеракам через канавы и жд насыпи как летел по трассе 60 -70 км/ч также и на бездорожье.
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
Уаз был у меня, 31514 (469), ну его нах, только как вторую машину, и то, если у леса живёшь. И бензин халявный есть. Нива как одна машина, нормально, ест в меру.
@86rus85 жыл бұрын
@@walterschellenberg7444 ТЫ ПРАВ ОККУРАТЬНИНЬКО К РЕЧКЕ
@user-ol3xu8ur3z4 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s сколько расход у шнивы?
@user-ou3vq7fh9m6 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой !!! Молодец ! Ни гвоздя ни жезла !
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Игорь Лобанков спасибо большое
@Kili419 ай бұрын
Зимой на ней просто офигенно . Когда все буксую и юзуют, особенно в горку. Особенно на наледи . Чувствуешь себя богом.
@Vladamir676 жыл бұрын
Классная машинка, поздравляю!
@aleksandrtochilkin91136 жыл бұрын
Александр,поздравляю!Нива после Приоры,это новая степень свободы...можно ехать куда хочешь,а не куда можешь (без фанатизма конечно)))
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Aleksandr Tochilkin спасибо. Вчера уже ездил, куда на Приоре даже по сухому не сунулся бы
@maksimmaksim7162 Жыл бұрын
у брата приора , она проезжает там куда не субтся паркетники , динамика приоры это ее самый жирный плюс , к тому же комфортная по подвеске ( гранта жесткая) у меня тойота вэнчик хочу шнивупотому что радует ценник на запчасти ( у тойоты не радует совсем , их еще найти надо )
@user-is7mj2gz7n6 жыл бұрын
поздравляю дядь с хорошей покупкой
@esafonov6 жыл бұрын
С автором полностью согласен. Шеви Нива отличная машина. По городу 80, по трассе 110 идёт вообще ровно. По эргономике считается ЛУЧШАЯ из машин выпущенных в России. Салон очень большой, просто огромный.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Evgueni Safonov внутри гораздо больше, чем снаружи.
@Kot_Rentgen6 жыл бұрын
Да, в шниве сидишь как Чапай на коне, очень свободно, просторно. Один минус (который я уже убрал) - хреново пояснице (у меня 11 г.в., на более свежих, слышал, сиденья доработаны) - как ямка в спинке. А насчет простора в салоне - да. У меня еще МПС 2й - так там теснее ГОРАЗДО спереди!
@SerhioGorelyi6 жыл бұрын
После Логана мне тесно в ниве..
@Prostobukvy6 жыл бұрын
Сравнивать Шниву с логаном, это как самолет сравнивать с авиамоделькой - моделька вроде тоже может летать, но только недалеко и в безветрие. Так и логан - ездит только по дорогам, да и то - по ровным.
@user-hu9nb7zg5o5 жыл бұрын
Салон огромный по сравнению с чем?? С окой или деу матиз?? Или трехдверкой?
@user-pb6vb8fl4s6 жыл бұрын
машина хорошая! не слушай никого! я бывает 120-140 гоняю! говорят вредно, но пока обходиться! на обгонах конечно тяжеловато бывает! ездил на море туда-сюда 4400 км с кондиционером средний расход показал 10л! поздровляю с покупкой!
@astapovski6 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Ivan Serduski спасибо
@z60805 жыл бұрын
поздравляю с покупкой! Тоже жду такую и цвет такой ,пробег 58км у соседа. Пока жалеет продовать но будет. Ни рыбалки ни охоты не видела в идеальном состоянии 2008г.
@dterminare53755 жыл бұрын
КРАСАВЧЕГ МУЖИК! НОРМ МАШИНА!
@energo.2 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо. Подскажите на что крепили камеру на 9.50? на кокое место и каким креплением если не трудно.
@user-uc1zf2tv7s2 жыл бұрын
Я точно не помню уже, возможно крепление велосипедное, что на руль крепят, прикручивал к держалке для руки которая
@alexrasmus80376 жыл бұрын
Хорошая машина , поздравляю желаю тебе чтобы она у тебя не сыпалась не ломалась , никаких дтп везде пролазил чтоб !
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-bj4dn7hy2k6 жыл бұрын
раздатка это не хрень чувак ,это часть шеви нивы !
@user-ez1kn7te9c6 жыл бұрын
поздравляю с покупкой
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Кот Самарец спасибо)
@sergei_19934 жыл бұрын
Молодец, повезло, хорошая машина, себе тоже хочу ниву такую...
@heinzbauer55286 жыл бұрын
Молодец поздравляю! Хорошая машина, ремонтнопригодная пол машины не надо разбирать чтобы что-то заменить всё доступно для мужских рук. Двигатель чугун, привод ГРМ цепь, в клапанах гидрокомпенсаторы, поршня не облегченные, вообщем двигатель сделан так как надо для долгой службы. Не то что сейчас иномарки..(((
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+tol ferdinand пока Приора была, ничего не ломалось, так не интересно, с шевиком думаю, не соскучусь:-)
@user-md5dk6lm8d6 жыл бұрын
Поздравляю!!! Ни гвоздя ни железная👍
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Вадим Данилов спасибо , сбылась мечта)
@user-so7jc8lw9y5 жыл бұрын
Мужик удачи тебе.
@user-bj4dn7hy2k6 жыл бұрын
искатал три новых шнивы НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО ,ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+ВАСЬКА СИДОРОВ мне тоже пока нравится
@battlefieldone40436 жыл бұрын
если у вас была приора и у вас с ней были проблемы и вы хотите пересесть на ниву то умножайте эти проблемы на 2 или 3 . Так как у вас появится еще одна коробка , кардан крестовины и все это как всегда "потеет " и все это надо обслуживать , да и с расходом вы охренеете , У нивы есть один большой плюс , да ней есть чувчтво свободы , можешь поехать туда куда смотришь , и это перекрывает все ее минусы
@userqwertyfghhft6 жыл бұрын
соловьев анатолий крестовин Там Уже сто лет как нету. Сальники стоят немецкие на редукторах и раздатке.
@user-lk3wq9lz6c6 жыл бұрын
Крестовины не крестовины, это пофиг, но через некоторое время голова раскалыватся будет от шумов трансмиссии, это факт и это точно. У меня шевик был, поначалу музыкой заглушал шумы раздатки, затем музыка надоела, хочется в тишине ездить, но на ниве в тишине быть это нереально, через год продал её, более меня не хватило. В остальном по бездорожью много положительных эмоций, за грибами и через глубокие после Уралов клеи, да ещё и после дождя, думал встану, но нет ползет бричка. Купил бы шевик, но с другой трансмиссией и движком, надеюсь АВТОВАЗ устранит проблемы, но это неточно!
@inkasso936 жыл бұрын
Ну не сто лет, но на шрусах я бы в хорошую грязь на ней не ездил бы пыльник порвется и привет, а шрус новый я думаю дороже крестовины стоит.
@inkasso936 жыл бұрын
Например?
@user-uk3lo1bm1r6 жыл бұрын
все очень так....нива-это машина в которой две машины...две коробки...два редуктора...два кардана...если что , ремонта больше в два раза...
@user-oo1uv1gl7u6 жыл бұрын
Машина отличная, поздравляю с покупкой.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Александр Ахновский спасибо, давно хотел её купить
@user-vo5nz3xx5b6 жыл бұрын
Кушает Шевик 12,5 литров газу на 100 км в смешанном режиме. И не чего в ней не воет. Неплохая машина. Пересел с Гранты люкс. Пока только радует. Желаю всем того же!
@ReN-tv.Volsk311 ай бұрын
То же гранта ,только нет шеви ,думаю преобрести ,что в шеви не нравится ее торпеда взята из 10 автоваза ,лучше две тачки ,снег не за гарами ,на гранте вылазить одни муки ,ее дорога трасса и то летом ?
@user-rl1mp4fo9d7 ай бұрын
@@ReN-tv.Volsk3по моему Партридж больше на 15ку похож
@user-cz9kg1ls1q6 жыл бұрын
Здорово. Как машинка? Сколько уже проехали? Поломки есть? Что не нравиться? Думаю сам брать или нет.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Тыщи три накатал, пока всё норм, брал бу.
@user-qq2hy1vb4j4 жыл бұрын
Отличная машина!!!!!!!
@user-eh8nd1xc1c6 жыл бұрын
Мои поздравления!!дорога любви вся разбита аккуратнее!
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Вадик К да знаю, Камазы грунт возили с мундиаля в карьер, вот в ролике для наглядности на скорости пролетел в самом разбитом месте
@user-ru8hg2rl7l6 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой :) У меня шнива после пятнашки. Много снимаю про обслуживание и доработку машины. Заглядывай, будет интересно :)
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Любитель Автомобилей привет, смотрю видосы про шевик, видел и твои)
@Fligeli6 жыл бұрын
Прикольный чувак, плюсую
@MadeinRussia1636 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением Саня. Пусть машинка только радует.
Доброго времени суток. Сань, если не секрет, то за сколько продал Приору и почем взял Шевика?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Павел Верещагин в общем, цифры называть не буду, шевика взял на 100000 дороже, чем приорика продал.
@user-di9fd3dm2e6 жыл бұрын
Зачем Ниве 120 км/ч,у нее другие задачи!
@user-ub3nk2mi7t3 жыл бұрын
Разные ситуации бывают, бывает на охоту и рыбалку едут 200-300 км. Разговор в обзоре об этом имеет место быть
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Мы и по Башкирии под 2000 км накатывали, 120 нужно изредка при обгонах, а так, крейсерская по трассе 100-110, я так же и на приоре ездил, потому, как камеры везде. Правда на приоре на магистрали начинал ехать 130, а на шевике как ехал 110, так и на магистрали елешт 110
@za_pevchimiАй бұрын
Со сбычей мечты 👍
@user-uq7yw2zy5r6 жыл бұрын
У меня была калина 2010 года.... Поменял на шеви в этом году,что хочу сказать калина была по движке 1.4. объём .......16 клапанный движок. По расходу это да калина 6.8 - 7 литров. Шеви 9-10. Но по управляемости и ходу как корабль высоко,подвеска для наших дорог глотает все ухабы.... А что говорят что ломается и движок слабоват, это с чем сравнивать я разницы не ощутил.... Хорошая машина для нашей великой страны!!!!!
@user-jl9gs4mm2j6 жыл бұрын
Здравствуйте! Хороший обзор, всё по делу! Я тоже уже давно ниву хочу приобресть. Уже запланировали с родителями на следующий год, только сейчас не можем определиться, либо шниву брать, либо ниву пятидверку. Раньше думали шниву, а сейчас по пятидверке много изменений внесли, и уже на неё всё больше смотрим, по вместимости кузова конечно пятидверка выигрывает, а вот по комфорту естественно шнива. Вот что не понятно, так это говорят что в обычных нивах прошивка и настройка движка лучше чем у шнивы, меньше жрёт и лучше прёт что-ли, да и раздатки вроде у них разные. Если не затруднит, можете обьяснить, насколько это верно и любые нюансы, какие знаете, заранее спасибо!
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Алексей Камбулов я знаю точно, что коротыш, что пятидверка гниют с завода, ржавеют на стыках кузовных деталей, и ничего не сделаешь.
@user-jl9gs4mm2j6 жыл бұрын
Благодарю за ответ! Есть такое, это тоже меня очень смущало, а сейчас вроде начали красить подругому и уже меньше гниёт. Но сам не особо доверяю, пока наблюдаю, по салонам, да и за теми машинами что попадаются. По кузову, конечно шнива сделана безупречно, всё закрыто, пороги, даже в дверях и дренаж и отделка нижних кромок. Да и металл как будто другой на шниве применяют. Вот только в пятидверке места побольше, любой крупногабарит залазит, да и в походах и на рыбалке есть где разместится. Вот и думаем как быть.
@Kot_Rentgen6 жыл бұрын
Если у тебя реально выбор между "кроком" и шнивой, то мой тебе совет - про "крок" забудь". Говорить почему - это долго, но никто, никто из моих знакомых, которые с "нив" (коротышей или "кроков") пересели на шниву назад, по их словам "ни за что не вернутся" к нивам.
@user-jl9gs4mm2j6 жыл бұрын
Согласен, полностью разделяю мнение. За пятидверку ещё думаю лишь по одной причине - нужен вместительный кузов, больше в её пользу никаких аргументов, кроме притянутых за уши - уже красят получше, уже шумовиброизоляция получше и т.п.
@user-ur9cn2ip9m6 жыл бұрын
привет накладку на заглушки подушки безопасности где покупал ??? или была уже ???
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Евгений Иванов была уже. На рынке мне кажется чего только нет
@user-ur9cn2ip9m6 жыл бұрын
мне просто до этого момента не попадалась
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Евгений Иванов на рынке должны быть, я думаю
@user-ur9cn2ip9m6 жыл бұрын
У нас не попадалась но в нети нашел
@user-ur9cn2ip9m6 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением не кого не слушайте я сам владею нивой шеви 7 лет и доволен . Скажу тот кто шеви покупает как ниву тот доволен а кто как иномарку разочеровен . По ремонту дешевле чем иномарки намного
@Fishing_and_Travel636 жыл бұрын
Хех) родная Управка в кадре) вот тоже шевик брать хочу весной. Спасибо за обзор.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Владимир Нон да, «дорога любви»
@user-wi8dc5wy5u2 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s любви и смерти. 😯
@user-uc1zf2tv7s2 жыл бұрын
Да, в 90-е маньяк там орудовал
@user-wi8dc5wy5u2 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s так и кадбИщще там...
@user-wi8dc5wy5u2 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s помню ту историю про маньячилу...
@user-kz9cr6pd2w4 жыл бұрын
Многие ноют, что то мотор не тот, то сама машина не та....а снимут с производства - будут жалеть и вспоминать ,какая же хорошая машина была и дешевле аналогов...
@user-uc1zf2tv7s4 жыл бұрын
Едет машина нормально, привыкнуть надо. По городу и трассе в общем потоке, даже с гружёным прицепом. Единственное, крейсерская скорость 110, не больше, по магистрали 130-150 не поедешь. Хотя можно конечно, но на ресурсе авто скажется
@user-ux5zm7xd4oАй бұрын
4:52
@alcoholfree16335 жыл бұрын
Зёма, на машинке еще катаешься? Как она себя показала за это время?
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
Катаюсь, всё норм, поменял только ступичный подшипник, но это после поездки в Башкирию, гравийки, броды. Проехал чуть за 25000
@alcoholfree16335 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s Я на пороге покупки, никто из знакомых не продает до 350 тыр?
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
Не
@user-ub4qf4kh3w6 жыл бұрын
Молодец!!!!Вшивик это машина,правильно сделал что её взял,я тоже перед тем как свой брать такого про них понаслушался что даже думал отказаться от этой затеи,но всё-таки решился по тому что мне нужна была машина с повышенной проходимостью и теперь тех кто лил говно на эту машину я смело посылаю на три буквы!!! вот ещё поставлю отключение передка и будет идеал)))
@Saltanov Жыл бұрын
Нива - это Любовь!
@user-ey9bt1vc9p6 жыл бұрын
Поздравляю Сань теперь хоть на рыбалку хоть по грибы хоть на коп в любую погоду
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Роман Степанов да, для этого и купил
@nikx31855 жыл бұрын
Роман Степанов камрад ₽)
@user-ie2hh8fi6l5 жыл бұрын
почему на пятой по трассе не ехал?
@user-lw3fe2qg1x4 жыл бұрын
На эту машину 124 либо 126 мотор нужен !а так машина огонь для мужчин!
@stason02874 жыл бұрын
Эти моторы верховые, они для бездорожья не подойдут!!!
@user-uc1zf2tv7s4 жыл бұрын
Есть ролик в сети, там нива с приоровским движком. Он у них греется, пришлось мудрить с охлажлением масла, и плюс внедорог на понижайке только ездят. Хрень одним словом
@user-tl9uz4zu6h6 жыл бұрын
Какого года Шевик, по чем купил, по чем Приору продал?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Ильдар Нуртдинов шевик 14 года, 380, с небольшими косяками, приору продал за 255, тоже с косяками. В общем, нивка не дешёвая машинка.
@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
Приветствую …как сейчас машинка , радует ?
@user-uc1zf2tv7s Жыл бұрын
Привет, пробег 110, езжу каждый день, особых пробоем пока не было. Стартер менял, аккумулятор, по ходовой, ступичных два, кардан один, стойки родные ещё стоят, масло не ест, едет норм.
@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s спс 👍)) тоже присматриваюсь ..
@TDLAlive5 жыл бұрын
отличная машина, сам хочу такую ) но с автомата придется пересаживатся ))) привык на японцах
@user-tu9io6jj9k3 жыл бұрын
Шевик 2 года машина норма не пожалел ни грамма. Распилил заслонку завехритель поставил ступицы поменял на усиленные с ивеко.
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Я пока на полном стоке езжу
@viktor102rus6 жыл бұрын
Летом тоже шниву 14года взял, после 15 ки, сейчас хоть под потолок грузишь ( лодку, мотор,бак, и тд) брызговиками,и пузом дорогу не цепляешь как на 15 - ре ,бк штат вектор поставил, расход хоть примерно можно держать, 8.7 смешанно вылезает.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+VIKTOR02RUS тоже комп надо. Три раза заправлялся уже, каждый раз на тыщу, два раза 95, один раз 92. На 95 в смешанном режиме проезжал 200 км, 25 литров на тыщу. Итого 12,5 на сотню. Сейчас на 92 на тыщу проехал 270! Км, правда по трассе много, но и по полям раскисшим тоже немного, по динамике разницы не вижу. Сейчас второй раз на тыщу 92 залил, посмотрим, сколько проеду. В этот раз без трассы, городской режим по ушатанным дорогам, ближе к грунтовкам.
@user-wm9zt6vw1z6 жыл бұрын
у меня шеви нива 11 года проехал 100 тыс проблем нет никаких никого не слушай тут плюсов больше чем минус отличная машина
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Я и не слушаю
@user-wm9zt6vw1z6 жыл бұрын
на раздатке и на мостах масло меняй я как купил почти сразу же поменял залил маноол
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Да, думаю надо поменять, скорее всего полусинтетику налью.
@user-wm9zt6vw1z6 жыл бұрын
да но трансмисионую ато зимой без хорошей масл. будет х......... во
@user-kd8dc1rx4s2 жыл бұрын
Давно хочу шниву или уже наверное тревел,мне лично динамика не нужна ,переучился уже давно . А вот хода подвески это сила,по Ростовским дворам в вечными вымоенами и колеей зимой по у трам только и слышно скрежет пузотерок о замерзшие бугры талого снега,были в основном тазы но пару лет был во владении ларгус,и извините он тоже ломучий был и хрен быстро поедешь изза короткой коробки и воющего к4м,после ларгуса сейчас 14рка и она меня больше радует меньше ломается тише дешевле экономичнее, Хз короче мне кажется бережливому человеку нормально на ниве.
@user-uc1zf2tv7s2 жыл бұрын
Нива норм, была 2121, пять лкт отъездил, без особых проблем, 84-го года была, после взял уаз 469, мечта, цвета хаки, железный верх, через год избавился от этого говна, реально, машина для мазохистов. Далее была восьмёрка, очень нравилась, и вне дорог нормально, и по трассе едет. Далее приора, эта с новья, машина тоже хорошая, но длинные свесы, после восьмерки вне дорог все кочки собрал. И наконец взял шевик, тоже мечтал. Вот он, компромисс. По уровню комфорта норм, не хуже приоры, ну пошумнее разве, но мягче и комфортнее на убитых дорогах. К овощности мотора привыкаешь за неделю, с этим всё норм. По ломучести - обычный жигуль, не особо и ломается. Сейчас уже 95 тысяч пробег, полёт нормальный. Из вложений, пару ступичных менял, по ходовке ещё немного, а, и кардан ещё, вот и все вложения.
@user-xv3ei5lf3l6 жыл бұрын
Поздровляю! Приора отдыхает вообще. Шевик тачка классная и для города и для бездорожья. Ремонта больше бедит чем с приорой
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Александр Гаврилов спасибо. На счёт ремонта знаю. Если специально в гОвнах не убивать, то нормально ездит
@olegrukers90836 жыл бұрын
Ни разу шниву на трассе не обгонял, наверное всегда впереди
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+oleg Rukers не знаю как другие, я последние пару лет на Приоре больше 105-108 не ездил. После того, как 16 штрафов по 500 рублей оплатил за превышение. Камеры уж больно хитрые стоят, антирадар в топку
@user-pd1qe5fv9fАй бұрын
Отличная машина!!! С большими возможностями за небольшие деньги плюс доступные запчасти
@user-xl1zn7gm6g5 жыл бұрын
пробежал мой шевик 110к - за это время поменял: 1 задний брызговик, передние ступичные подшипники на 100к (не сыпанулись не заклинили, чуть пошёл люфт , заменил на опережение) , помпа загремела на 90 к. сразу к ней ремень генератора 1 и пока единственный раз, 1 ремень кондишена(попутно , пока снимал генераторный), вот только сегодня шрус заднего кардана (вина чисто моя прозевал пыльник, на бездорожье), ну и понятно текущие замены масел, фильтров, на счёт шумов,каких то вибраций я честно не знаю.... кто нибудь их ваще слышал? , а нет ещё на 40 тыщах запалил диодный мост ,вот тут косяк завода на люксе с кондеем стоит гена на 80А , реально он не тянет поставил на 120А. Пересел на шнивку с Сузуки (V6 2.0 L) и был очень удивлён комфортом сидений, расходом топлива, и понятно проходимостью, за всё время ни разу не воспользовался услугами трактора, пневмо - домкрата, и посторонней помощью, пару раз лопата и то зимой, по недогляду и куражу)), резину сначала поставил R16 225/65, в принципе , для города пойдёт, а покатавши по лесам полям озёрам, катаю теперь только 205/75/15, и много лет, лето - Toyo A/T , а зима Hankook Winter i*Pike, и менять что либо не думаю. Всем шнивоводам удачи на на тех участках пути которые мы называем - дорога, а скептикам диванным - не поперхнитесь желчью (берегите здоровье пожалуйста)
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
Пока 20000 почти проехал, поменял ступичный один
@user-xl1zn7gm6g5 жыл бұрын
ну и как после года, мнение не поменял ? я после 2 - 3 тысяч км. прирос к шевику, больше ни чего не буду пробовать, сейчас через пару лет закончу стройку , возьму новую Шнивушку, и за ней уже буду смотреть основательно..) Удачи тебе Санёк...
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
Да не, всё норм, езжу на шевике, сколько на других не ездил, по пробегу. И по расходу нормально
@Zfesvhjbshb393 жыл бұрын
Свет на шниве огонь по сравнению с приорой
@user-jw3ut5xt8g6 жыл бұрын
лайк
@pro100m33 жыл бұрын
Хочу калину универсал менять на шниву,есть такие здесь.как на расходе бензина отразится)?
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
В полтора раза расход увеличится примерно
@pro100m33 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s расходы на ремонт сильно дорого по сравнению с приорой?
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
@@pro100m3 теоретически да, тут считай передний привод +задний. Но по факту, не намного. Подвеска покрепче, на убитых дорогах не так разбивается, как в переднем приводе. Я на этом шевике проехал уже более 60 тысяч, три года, эксплуатация жёсткая, прицеп, грунтовки и тд. За три года поменял по ходовке тяги, сайлентблоки, шаровые, рулевые(это всё расходники считай), 12 тысяч всё с работой. И раз ступичный менял ещё, около 3-х тысяч с работой. Там я ещё ступицу покупал на всякий случай, но можно было один подшипник поменять.
@pro100m33 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s вот все думаю брать шниву или обычную ниву.рыбалка плюс выезды на природу в основном.газ ставил на неё?
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Я нет, пробеги не сильно большие. Так бенз тяну вроде. Шевик покомфортнее, типа десятки, но нива. И 5 дверей. И гниёт не так, как короткая. По трассе устойчивее и мягче. Но он тяжелее. Сейчас по ценам что коротыш,, что шевик, шевик лучше конечно, тем более если одно авто, как универсальное.
@user-xx2xg4cy7s6 жыл бұрын
С расходом определились?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Сергей Дубатолов да пока хз, 12 есть, пробеги у меня половина на холодной машине по посёлку, дороги убитые, что то среднее, между городом и грунтовками, половина по трассе, ну и чуть в гОвнах.
@user-xx2xg4cy7s6 жыл бұрын
У двух моих знакомых есть шевики, куплены примерно в одно время с салона. Стиль езды примерно одинаковый (тапку в пол).У одного расход 10-11(как у меня на 3д) у другова 14-16, а зимой и того больше. Сдаётся мне или первый привирает или второму не повезло)))))))
@fresh_22575 жыл бұрын
но почему в авито так зашкваливают продажи шевика .. не пойму
@slendermen37106 жыл бұрын
Норм тачка
@user-ll2ry9li9q6 жыл бұрын
Нива хорошая машина , а по трассе можно и 120 и 130 ехать ,у меня жена и 120 паляет и не жалуется ни на какую шумоизоляцию ,а тут мужики шумит гудит бред блять какой-то
@user-uk3lo1bm1r6 жыл бұрын
нива не предназначена для такой езды....а женский ум не всегда воспринимает конструктивные возможности авто...Ваша жена паляя 120-130 км/ч на данном авто так же стремительно приведет данный аппарат в сто...нива -не феррари...этот аппарат создавался для колхоза, где далеко не асфальт....крейсерская скорость на данном аппарате по хор.дороге 90-100км/ч...и кратковременно при обгонах более 100км/ч....
@grover97346 жыл бұрын
федор советских ну что вы??!! Не делайте из нивы бричку. Если все настроенно как надо нет вибраций нет воя стуков итд, то 120 спокойно ходит и в сто нет надобности обращатся.
@user-cm9tg3ej3h6 жыл бұрын
+Виктор Руденко у меня нива по асфальту и 180, 190 ехал,
@grover97346 жыл бұрын
Артур Алакаев Я под горку и 230разгонял а потом вспомнил что еще 5я есть. Но уже дорога закончилась. А ты знаешь что комплектации люкс на скорости 210 руль автоматически меняется на штурвал. Я тогда и узнал.
@user-hl9ut2vp4w2 жыл бұрын
Может просто жене не с чем сравнивать ?
@user-rl1mp4fo9d7 ай бұрын
А я вот хочу вторую машину) смотою ра шевика давно. В качестве основной - багажник мал. Как вторая на случай снега, по деревне, в садик, на дачу думаю что вполне можно
@sunglelive6 жыл бұрын
Говорят вредно для раздатки больше 110 км/ч ехать?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Свет Светов мне тоже так говорили, не только для раздатки, для сальников, мостов, всей машины.
@slavekavtogen80144 жыл бұрын
Вредно даже двигатель запускать. Просто нужно приходить в гараж и сдувать пыль, вот тогда она лет тридцать прослужит, верой и правдой.
@user-zo1rz2fx9p6 жыл бұрын
Сань с обновкой.У меня шевик с 2006 года расход колдуны сделали 10-11л.Дороговата в ремонте так что гайки лучше сам крути.Удачки везде выкладывай ролики они классные без понтов все по простому!!!!!!!!!!!!!!!!!!!+++++++++++++++++
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+дмитрий с спасибо за коммент
@Yurok_776 жыл бұрын
Поздравляю! Зимой ощутишь всю прелесть шевика по сравнению с пузотеркой. Только не пожалей денег купи нормальную зимнюю резину Если где-то будешь ездить по поселкам лучше шипованную бери, прет как танк У меня на шниве шипованная стоит рисунок как снежинка москвичевская, не липучка..
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Юрий Чуваков у меня есть зимняя, данлоп винтер айс. Правда немного бу
@alexpetrov5213 жыл бұрын
На ней кардан и мост тоже звенит своими люфтами как на Классике?
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Там карданы на шрусах
@dievotarnas10396 жыл бұрын
2014 почти новая! Я езжу на 2007 года серьезных проблем нет, салон со временем раздолбался раскрипелся , шумить надо. А так все норм еслиб не разход.
@user-uw7ot1fz8v6 жыл бұрын
Дружище ! Что у тебя в голове))) как можно было перепутать, рюкзак с рычагом ?))) Лайк поставил, молодец.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Бывает:-)
@user-je9xh3mj1o3 жыл бұрын
Как машина нравиться ? ?
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Нравится, проблем нет, расход устраивает
@user-og4sr3vi6q6 жыл бұрын
Тоже хочу после приоры сесть на шевик вот только все пугают расходом и частыми поломками (
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Игнат Игнатенко зайди на любой форум по любому авто, иномарка, или наша, волосы просто дыбом встают, сколько проблем во всех машинах. У нас бывают проблемные конечно, но не так часто. Начни изучать к примеру форум бмв х5, начитаешься о поломках, которые муссируют на форуме, задумаешься, стоит ли брать. У меня была когда то 2121 Нива, ничего не ломалось серьёзного за 5 лет эксплуатации. Думаю, если сильно не ушатывать на бездорожье тяжелом, то прослужит долго. Ну если уж не понравится машина, продать нет проблем, авто ликвидное, в цене не сильно теряет, тем более бу.
@user-ft8sx8kw6u6 жыл бұрын
Игнат Игнатенко у товарища шевик уже 4 года по ремонту было сделано : 2 раза менял зад. Ступ. Подшипники и комплект задних тяг один раз. Пробег 150000
@user-mb5ku6kb5w6 жыл бұрын
Игнат Игнатенко если по городу то даже и не думай это если вторую берёшь то ещё можно, но по обслуживанию как джип
@mikhailivanov76176 жыл бұрын
Игнат Игнатенко Если для города, для трассы, то смысла нет. Это если в поля-леса, в грязи, в деревню, куда забыли провести асфальт. Для города, чтобы ездить по газонам, вполне хватит машины с хорошим клиренсом, полный привод для этого не нужен.
@Abu_Danil6 жыл бұрын
Классный аппарат, прям заностальгировал. А с динамикой нормально все, просто немного привыкнуть надо.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Abu Daniel Hasan динамика сойдёт, заранее готовил себя к худшему.
@user-ij5qt9mx7o3 жыл бұрын
Я на своей 160 разгонялся, го чисто для эксперимента. А так комфортная скорость 100
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Я тоже 100-110 по трассе езжу
@user-kc4kg5zc5t6 жыл бұрын
Какого года нива? Просто тож хочу ниву
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
14
@user-ul8pu9wy4m6 жыл бұрын
Если самый большой подвиг , на который отваживается мужик - это свозить жену в базарный день на рынок и по магазинам , то ,,приора" вполне достаточно и не надо пересаживаться на Ш.Ниву , шум раздатки - это необходимый технологический процесс , в ней стоит коробка сателлитов , которая постоянно снимает напряжение , накапливающееся между передним и задним мостом , ведь привод то постоянный полный , изучите для начала конструкцию машины , иначе вы её сломаете , а потом на неё же и будете обижены .
@Maximka20237 ай бұрын
У меня двенашка. Так же хочу Шниву преобрести
@user-wn3xj9jv3w Жыл бұрын
Завидую очень. Ппц как хочу шниву
@user-rs9ok4cl4w6 жыл бұрын
Это какой цвет?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Сочи
@lionsova61763 жыл бұрын
Стоит менять гранту на ш ниву?
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Если нива нужна, то стоит
@lionsova61763 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s мотор слабый на ней
@eded7416 Жыл бұрын
👍
@user-ec4ed6me9q5 жыл бұрын
колпаки на Ниве не нужны.
@mnwmnw19756 жыл бұрын
Служил срочную в армии в г.Самара.Услышал знакомую манеру произношения,у местных пацанов был говор такой же как у автора.Коммент пишу после первых секунд просмотра ,может он и назовёт регион или город впоследствии,но пока смотрю)
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
С Самары я😁
@mnwmnw19756 жыл бұрын
Офигеть!!!Я не ошибся!!!Спасибо!А ведь это было уже давно в 1993-1995гг.А в каком направлении двигаетесь на Нивке с начала ролика?Показалось как в сторону Сорокиных Хуторов?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Ну почти, с Мехзавода в сторону Горелого хутора
@mnwmnw19756 жыл бұрын
О Мехзавод!!!Знакомое название посёлков, Зубчаниновские и Мехзаводские пацаны были,шустрые такие и приблатнённые пацанчики))
@mnwmnw19756 жыл бұрын
Владею Приорой-универсал,брал из автосалона,с нуля.Хочется что-либо попроходимее и выше.Курю видео..
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Приора низковата для меня была, плюс свесы ещё. Была восьмёрка когда-то, вот хорошая техника, и проходимость на уровне, и по трассе едет. Был уаз 469, это только как второе авто, и то, нах не нужен, уж больно прожорлив, по трассе 75 крейсерская. Была ещё нива 2121, 83 или 84 года, вот супер техника 👍. Сейчас шевик, комфортный, удобный, но тяжеловат, по сравнению с короткой, а двиг одинаковый. Но в принципе норм. По трассе в 9 уложиться а то и меньше можно, 100-110 крейсерская(больше и на приоре не ездил, камеры кругом), по городу 12-13 примерно. Зимой больше расход конечно, тем более у меня короткие пробеги на холодной машине постоянно. В обшем, не иакая уж и прожорливая. Чуть больше классики ест. Багажник не очень конечно, но в высоту высокий, мне хватает, больше, чем на коротыше. И более предсказуем на ледяной дороге, чем коротыш. И что после приоры понравилось, дороги разбиты все, на шевике шпаришь на третьей, где на приоре на первой переползал.
@mnwmnw19756 жыл бұрын
Я из деревни,камер нет,но ухаб и разбитого асфальта с избытком!)
@dnevalnii44 жыл бұрын
Ну ты сравнил шниву с уазом по размеру салона !?
@user-uc1zf2tv7s4 жыл бұрын
Уаз, что у меня был(31514 или просто 469), салон трудно назвать салоном, скорее грузопассажирская кабина, нечто подобное. Размер больше, и это единственное его достоинство.
@dnevalnii44 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7s три года езжу на патриоте, до нег была короткая нива лада. Сегодня покатался на шниве новой, ну там реально тесно, по мне даже в простой ниве просторней, про патриот вообще молчу. И не едет она ни хера ,что ни говори. Простая нива у меня просто летала.
@Zfesvhjbshb393 жыл бұрын
У меня тоже приора и вот купил себе шниву. Приора резвая стрелку ложу. А вот ниву еле рас качал кто-то за жопу держит перепрошил стала огонь. А так с тобой согласен во всем
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Я сейчас привык к её "резвости", приоры в горку делаю, да ещё с прицепом😁
@nabludatel_0i03 жыл бұрын
@@user-uc1zf2tv7sтолько с горки 😅
@user-uc1zf2tv7s3 жыл бұрын
Да шучу конечно, но есть ездоки такие, как черепахи ездят, и их очень много, вот их всех делаю🙂. А так, 120 в горку с прицепом груженым идёт (если разгоняться, то на пятой даже).
@user-rq3ts5dh6n6 жыл бұрын
Шнива хорошая машина и ланжероны толще чем на обычной
@user-dz6qz7es8k6 жыл бұрын
Отличная машина, никого не слушай из критиков, у меня были 2006 и 2012 года, менял только масло и фильтры,пробегал от Якутск -Хабаровск-Омск- Якутск,даже масло не жрала
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Олег Строеи да я и не слушаю) Вернее слушаю, но при своём мнении остаюсь.
@user-bl1mj6wy5q6 жыл бұрын
Две таких было
@HARIBALKU.6 жыл бұрын
У меня девятого года также выглядит .
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+БРОДЯГА. Я 13 видел с почти сквозной коррозией
@HARIBALKU.6 жыл бұрын
Александр Исаев у меня Ямальская гнили нет нигде даже рыжеков.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+БРОДЯГА. Сухо у вас там наверное и не посыпают дороги ничем. Где хранить , тоже наверное зависит. Ну и как повезёт, наш автопром все таки
@HARIBALKU.6 жыл бұрын
Александр Исаев ну да соль не сыпят и химию .
@user-tm5tn8ib4f5 жыл бұрын
Прошло полтора года... Парняга, ты доволен?
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
Всё отлично, проблем нет, авто полостью устраивает👍
@user-tm5tn8ib4f5 жыл бұрын
Смотрел этот видос год назад, теперь попал случайно... После Ш-Нивы ездить на приоре, как то не прилично... PS - Сам всю жизнь на Нивах... Моему Шевику уже 14 лет...
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
У меня первая авто была 2121 нива, после 469уаз, далее восьмёрка, после приора и обратно к ниве пришёл.
@user-tm5tn8ib4f5 жыл бұрын
Я тоже начинал с 2121 именно жёлтой 1979 года выпуска... Купивший Ниву, на жигулях не ездит...
@user-uc1zf2tv7s5 жыл бұрын
У меня 84 была, бежевая
@Chandeki6 жыл бұрын
За сколько купил?
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Chandeki дороже, чем приору продал на 100 000
@user-uq4sp8ci6t5 жыл бұрын
Машина хорошая мотор бы ей по мощнее
@user-bw7en9yh8b6 жыл бұрын
На момент разгона было 40000 км пробега
@user-qv5dk8lz2l4 жыл бұрын
Сутки в трансмиссии присутствуют?
@user-uc1zf2tv7s4 жыл бұрын
Бывает, но не особо, если сравнивать со старой нивой 2121, которая у меня была.
@user-qi6em4zb4d6 жыл бұрын
сам мечтаю все ни как не куплю и езжу также на приоре
@MadeinRussia1636 жыл бұрын
Саня давай за новой мечтой теперь. Ну и резину грязевую не забудь.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+MadeinRussia163 резину купил и поставил, АТшку взял, что б и по асфальту и по грязи можно было
@user-dm8qy9cs1y6 жыл бұрын
Я когда первый раз сел ,охренел от размера салона
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
Главное, зимой в рыбацких сапогах свободно педалирую, на приоре переобуваться приходилось
@sergeinivsan6 жыл бұрын
копать рыбалка охота самый отличный вариант
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Сергей краснов все мои увлечения, кроме охоты, птичку жалко)
@nsibTerem6 жыл бұрын
Бесят такие умники , нашел что сравнивать приору и ниву . У них совсем разные цели . Да и нивка не ровности глатает лучше любой иномарки и гонять на ней тоже не стоит хотя она и идет 130 км ч . Гидрачь ему тяжелый а с легким по бездорожью как ездить , раздатка ему воет ты не ездил в 3д ниве , шевик отличный аппарат для своих целей и проходимость нормуль .
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
2121 Нива у меня была , шевиот мне нравится. Гидрат реально тяжелей электроусилителя, но чувствительней, что ли
@nsibTerem6 жыл бұрын
В бездорожье и нужен такой а эур это для трассы
@user-ns4ge6zx3b6 жыл бұрын
Я когда первый раз посадил друганов из ЕС,восторженно цокали:"Вауу,турбина!"Нихт,сие есть раздатка!ПыСы.Шнива огонь! Мне для средних дрищей хватвет.Для жести Псковских буераков- Уаз батон "подготовленный".
@user-xv3ei5lf3l6 жыл бұрын
На ниве полюбому полезиш снег грязь. На масле трансмисионом не экономь и все буде ОК. ликвимоли 75w90 хорошее, это не реклама у самово нива и были нивы по опату говарю.
@user-uc1zf2tv7s6 жыл бұрын
+Александр Гаврилов , спасибо, в зиму хочу поменять. Вот думаю, мож полусинтетику лучше? Боюсь сальники потекут от синтетики. У меня что залито, со слов старого хозяина, что с завода идёт. Вроде на то меняли, хотя хз. Он то на до 15000 только делал.