Снять обзор на машины о которых просят подписчики - нет Снимать 100500 раз обзоры на одни и те же машины - Хэнсон
@РоманВикторович-г6ш7 ай бұрын
Ожидание : увидеть Алену в платье😊 Реальность: 3-ий обзор на Ниву😢
@vlagavulvin38477 ай бұрын
и в капюшоне чувак на правом ковше, который, когда полысеет, лениным работать сможет
@666hell47 ай бұрын
Да, Алёна в платье бесподобна)
@Mr-yg1gh7 ай бұрын
Ее бы ноги да мне на плечи
@СашаБеляков-я5т7 ай бұрын
Хэнсон не туда свернул, надеюсь выберется из этой ямы😅
@nikostalk57307 ай бұрын
@@СашаБеляков-я5т зачем выбираться из ямы с деньгами????
@NoFL887 ай бұрын
На деньги Шевроле был полностью оснащен завод, на котором их делали (и делают). Несколько корпусов Автоваза в дальнем его "углу". Ваш К.О. - в прошлом трудившийся в автопромышленной отрасли. Это в целом очень распространенная практика мировая.
@ВикторБулычёв-997 ай бұрын
Да в те годы денег у ваз не было что бы поставить эту ниву на поток.Вот так и затесался шильдик шевроле на ней.
@Chastity_Belt7 ай бұрын
Шевроле - это бренд дженерал моторс, проект был совместным именно с ГМ, а в рф бренд Шевроле уже был известен поэтому его и выбрали. ГМ не только профинансировала постройку сборочных и окрасочных корпусов, но так же вообще в принципе довела весь проект до конвейера, внося в него изменения и меняя поставщиков комплектующих. Именно поэтому в окончательной серийной версии шнивы появилось оборудование бош, ZF, VDO и т.д. Короче, если отвечать на вопрос что в ладе нива от шевроле - вообще-то всё. Без шевроле эта машина никогда бы до серийного выпуска не дошла, либо повторила бы судьбу уаза патриота. При чём до 2014 ГМ-автоваз собирались ещё и вторую очередь производства построить для выпуска нового поколения шнивы, но потом случилось то что случилось.
@автоинструктор_СПб7 ай бұрын
Лайк за цитату Тесака
@ВикторБулычёв-997 ай бұрын
@@Chastity_Belt не надо сказки рассказывать.Нива 2123 вышла на конвейер до того как с GM контракт был заключен и название нива продано.Я лично видел не одну машину первых серий именно с шильдиком лада,и там был насос ZF система впрыска бош.Нет там нихрена от шевроле.
@ВикторБулычёв-997 ай бұрын
@@Chastity_Belt и GM стал партнером потому что до этого уже сотрудничал с автоваз при оснащении ваз 2110 их агрегатами.
@denisstepin7 ай бұрын
Ура, Барецкий выздоровел и готов опять падать, пожелаем ему крепкого здоровья
@tanshicman7 ай бұрын
Им надо обзор наоборот снять "чтоб борецкий ввёл обзор а хенсон падал"
@stopgold96177 ай бұрын
Нива 3-й раз.... Та ты заеб.... 😅
@simurg71227 ай бұрын
реклама 4 раза в ролике еще больше заеб
@stopgold96177 ай бұрын
@@simurg7122 это база
@stopgold96177 ай бұрын
@@simurg7122 Это база 😢
@l8l9l7 ай бұрын
Бесконечно вечное аххаха
@staeir1777 ай бұрын
@@simurg7122 когда не умеешь в гугл,-страдай
@dumpling_with_beer7 ай бұрын
снять 3 видос про шниву ни о чём и запихнуть 3 рекламы (символично) а ловко ты это придумал
@midzovg17 ай бұрын
Бертон - это уже рестайлинг, так что нужен еще один обзор на самую раннюю 2123
@maxrus167 ай бұрын
На опельмоторе
@russiansnake29737 ай бұрын
@@maxrus16 которая fam1.0? У меня просто Вива на том же Z18XE, классная тачка. Но вот на шнивах слышал этот мотор не смогли поженить с электрикой и коробкой.
@mik87507 ай бұрын
Бертон - это просто надпись, как на заборе, а не рестайлинг. 😂
@6ike_and_life7 ай бұрын
В трушном золотом цвете))) такую кругленькую)
@midzovg17 ай бұрын
@@mik8750 я не про надпись, а про обвес
@ПавелПотокин-щ8о7 ай бұрын
Внедорожник ВАЗ-2123 «Нива» мелкосерийно выпускался опытно-промышленным производством АвтоВАЗа с 1998 по 2002 год. Только потом ее выкупил шевроле.
@fanofrzdandthemoscowmetro20207 ай бұрын
Вопрос один: зачем они ее купили?
@sfeiful7 ай бұрын
@@fanofrzdandthemoscowmetro2020посмотри сколько её выпустили за годы на конвейере и вопросов поменьше будет
@Александр-е5т7х7 ай бұрын
Как сейчас помню видел в году эдак 2000 ниву с ладьей на капоте.И решётка радиатора была с вертикальными полосками.
@sfeiful7 ай бұрын
@@Александр-е5т7х они кстати до сих пор есть в продаже на вторичке
@СергійМамець7 ай бұрын
@@Александр-е5т7хбыли Даже на карбюраторе
@daniilegorov71327 ай бұрын
А на экспорт шли с подушками безопасности , из 16 баллов краш-теста она набрала 12,5 , добавим ещё и двигатель опель объемом 1,8 и коробка от сузуки гранд витара . Кстати у Зенкевича есть на такую шниву обзор )
@vofn50927 ай бұрын
Куда на экспорт отправляли FAM-1? Очень интересно. Кстати, на тех машинах ещё была система ABS и ремни безопасности с преднатяжителями. Коробка передач - моноблок с раздаткой AISIN. Два кардана, соответственно. А, и кондей ещё.
@ottonelson44607 ай бұрын
Ей бы 3-3, 5 литра бенз под капот и был бы огонь
@alexanderpyshkin52907 ай бұрын
@@ottonelson4460 ставится турбина и шьются мозги... Только потом все кроме двигателя лететь начинает
@ottonelson44607 ай бұрын
@@alexanderpyshkin5290 турбина -это петушинная история. Двигатель должен изначально быть мощным и с запасом без всяких гомотурбин
@mik87507 ай бұрын
@@ottonelson4460 Только спец службы и чудаки мечтают купить бензиновый внедорожник. Обычный турбо дизелёк туда хоть от Патфандера,хоть от Паджеро... если влезет. На фига воздух бензиновым расходом кормить? Ну если только для любителей газ поставить,тогда да- не дорого.
@Pavel_747 ай бұрын
Мне кажется, что Хансон где то нарушил закон по крупному , попал под суд и суд был беспощаден! По приговору суда Хансон обязан приобрести " Ниву" и делать обзоры на Ниву пять лет. Но почему мы тоже должны страдать?
@nikostalk57307 ай бұрын
потому что деньги не пахнут, смотри рекламу и не кашляй в сторону Великого
@alekseyfox52937 ай бұрын
Зря перезаливал первый видос о Тревеле, там была суть, там была искренняя правда в конце🤝🏽
@HANSONTOM7 ай бұрын
трижды
@alekseyfox52937 ай бұрын
@@HANSONTOM точнямба! Но лишь избранные, видели первую)
@asdasd-dj2ww7 ай бұрын
@@HANSONTOM когда обзор Тойоты Альфарда/Эстимы ?
@nononame737 ай бұрын
А можно намек где найти ту версию?
@danbadrov21507 ай бұрын
Адский плод любви нивы и ланоса
@alexramon42867 ай бұрын
😆😆😆
@ВладиславРоманов-ы3х7 ай бұрын
Скорее четырки
@prostiezarisovki7 ай бұрын
И четырки)
@СергійМамець7 ай бұрын
@@prostiezarisovki или калины
@АнтонЛитвинов-б4и7 ай бұрын
От ланоса там только шильдик и больше ничего
@Piligrim-LLIniva7 ай бұрын
Если не стёба ради, а реально смотреть, то нива 2 по технике прилично отличалась от шнивы. А бертони это тюнинг ателье из европы, именно благодаря им появился пластик по кругу и линзованная оптика. т Так что не только американцы, но и ещё европейцы руку приложили к созданию)) Кстати, не беря технику, а только внешку, то от иномарки там руль, наболдашники ручек кпп и раздатки, плафон освещения.
@carimprover7 ай бұрын
кстати о плафоне, на старых версиях сзади был ещё плафон, но в будущем он ушел под сокращение
@Piligrim-LLIniva7 ай бұрын
@@carimprover если про обновление 2009-2010 года, то в максималке остался плафон, а в минималке убрали. А вот то что ушло безвозвратно, так это карманы задних дверей, лампочка под капотом и лампочка в бардачке. Правильно, нечего там смотреть)) а вообще самый пик шнивы это примерно 2016 год, после этого начинается кроилово и удешевление всего и вся
@carimprover7 ай бұрын
@@Piligrim-LLIniva какой кошмар, казалось бы куда ещё проще) а расширительные раньше тоже лопались?
@Piligrim-LLIniva7 ай бұрын
@@carimprover ага, только недавно на тревел переделали бачок на круглый. Вот про него ничего не слышал. А на всех остальных версиях лопались
@antonsim7 ай бұрын
Есть еще дорестайлинг.. который с 2003 шел по 2010 год
@gls859nn7 ай бұрын
По 2008 включительно* В 2009 уже пошли бертоне
@alyyrassvet7 ай бұрын
10:45 - Скуфуслуги, кому надо😊❤
@mr.bolson7 ай бұрын
продвигайте степашек
@alyyrassvet7 ай бұрын
@@mr.bolsonглавное кепки не забыть😱
@gezy68097 ай бұрын
эх, Хэнсон соскуфился
@Gennaro_Gattuso7 ай бұрын
абсолютный профан в автомобилях обозревает тачки, скажите мне, как можно оторваться от просмотра?
@nikitaserkoff1697 ай бұрын
Хоть по 100 обзоров на ВАЗ. Хэнсон всегда лучший !!!
@vsegnidishow7 ай бұрын
10:45 ПАРНИ МОЩНЫЕ
@vsegnidishow7 ай бұрын
@proshinlumber ТЫ УЖАСНЫЙ
@STRSSGT7 ай бұрын
Ждём обзор на ниву 1972 года
@ВладиславРоманов-ы3х7 ай бұрын
Она вроде в 1977 появилась
@surovuy57097 ай бұрын
Тысяч за 900 руб.
@estonchik65447 ай бұрын
Штош, теперь нужно снять обзоры на Заз Шанс, Даево Ланос и Шевролет Ланос
@Тупаяяма7 ай бұрын
А где Алена?
@asocialelement7 ай бұрын
Кинула его
@АлексейРузляев-ц9ы7 ай бұрын
Том - лучший! Монтаж божественный🎉
@BashBarin7 ай бұрын
17:10 я аж на паузу поставил и пошёл искать полную версию 😂
@delyssa17 ай бұрын
нашел?) если да, то поделись
@yopselb7 ай бұрын
блин скажите если найдете
@КонстантинСеребренников-ф2ц7 ай бұрын
да, скинь пожалуйста название или ссылку
@chbrs777 ай бұрын
Ну как у вас с поисками?)
@МойКанал-б5з7 ай бұрын
Ребятки, нашли трек?)
@Ramzesseven13 күн бұрын
8:18 «чего нет, того нет» Вова гигисли блин
@DrozdDubz7 ай бұрын
за 40 секунд 0 просмотров, канал заброшен 😭
@smignatov65947 ай бұрын
Реально
@mightbecursed7 ай бұрын
Тебе 3 года?
@f_www_f7 ай бұрын
Этим ты показываешь что ты перый?)
@MidwestDIY7 ай бұрын
поставил новый 📣глушитель на 22-летнюю Тойоту, Тойота звучит как дорогой Гелендваген kzbin.info/www/bejne/ZoDcoqyCr99kack Я рекомендую это всем, у кого старая Тойота, глушитель называется Magnaflow
@MidwestDIY7 ай бұрын
поставил новый 📣глушитель на 22-летнюю Тойоту, Тойота звучит как дорогой Гелендваген kzbin.info/www/bejne/ZoDcoqyCr99kack глушитель называется Magnaflow
@vitaliycook18797 ай бұрын
В бумере пчтихатка была😂. А за стаса Борецкого отдельная благодарочка!
@АлександрСтрельников-т4д7 ай бұрын
Том без Аёны как ёж без иголок!
@paipy_6667 ай бұрын
Шевик это точно предел! 🔥🔥😁
@ДмитрийШульц-щ6э7 ай бұрын
В Бумере не полтос, а пятихатку дали мужику за то что помог тачку вытянуть. Стыдно не знать классику, Том!
@stanislavzaremba34456 ай бұрын
Обрыганам и Бумер классика 😂😂
@ДмитрийШульц-щ6э6 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 Рад за вас! Но иногда всё-таки смотрите и советскую классику. Всех благ!
@kapitanpikar3 ай бұрын
На Ниву шевроле обзор✅ Ждем обзор на Шевроле (нива)
@VeyrON2UnLTD7 ай бұрын
Нет, ну всё равно, достаточно интересно смотреть обзор на этот автомобиль. Не встречал прежде на канале ролик такого содержания. Когда новых нет - пересматриваю старые. Так, что пусть хоть завтра про неё же выкладывает ещё один - подача🔥
@artemtrushanov88537 ай бұрын
Ну наконец то Дождались
@lifeinside64857 ай бұрын
Смотрим твои видосы с отцом . Он всегда хочет тебе передать. ОТЕБИТЕСЬ УЖЕ ОТ ЭТОЙ МАШИНЫ. ЕЙ УЖЕ ПОЛ ВЕКА. НУ ОТЕБИТЕСЬ.
@Владислав_Р7 ай бұрын
Вот именно,что ей пол века,а нихуя не изменилось и качества не прибавилось
@ProdigyDR7 ай бұрын
Согласен полностью, но надо писать Отъебитесь....
@ProdigyDR7 ай бұрын
@@Владислав_Р дело не в качестве, дело в русской душе...
@TheTroyka887 ай бұрын
Ждём теперь обзор на Ниву Ниагара )))
@UA3265SWL7 ай бұрын
Не, ну шевинива определённо безопаснее обычной нивы, хотя-бы из-за отсутствия запаски спереди под капотом.
@realevan6667 ай бұрын
а что за трек на 10:45?
@МаксимГреб-ф9ч7 ай бұрын
скуфуслуги вроде
@Supervoertesdd7 ай бұрын
Куда Алёна пропала!?
@totoshi6667 ай бұрын
Девятку шпаклюет
@kazak18877 ай бұрын
Классный обзор. Можно еще обзор на Ниву Шевроле ?
@big_lebovski.7 ай бұрын
Надеюсь за кадром ГАИ вызвали? А то на 1:00 столкнулись 2 мишины😮. Надесь ни кто не пострадал!!
@maggotsid7 ай бұрын
Надеюсь каждый день будут видео про Ниву конечно
@МихалПалычТерентьев-я7з7 ай бұрын
0:16 Ты не показал хонду цивик четвертого, пятого или шестого поколения
@Bullet64rus7 ай бұрын
«Чем отличается еж постарше от того что поменьше» - думаю что эту фразу придумала Алена
@Nikita_Ognev11037 ай бұрын
За вставку с тесаком моё почтение
@ДмитрийОлифиров-е2х7 ай бұрын
Хэнс лучший и самый-самый весёлый😂😂😂
@podmoskovnyy7 ай бұрын
Снимай больше про нивы очень нравится 👍
@shplint9697 ай бұрын
Первую предсерийную ВАЗ 2123 увидел в конце 90-х в Красном Селе (СПб), проходила опытную эксплуатацию на СТО АвтоВазТехобслуживание, теперь Питер-Лада.
@argost73817 ай бұрын
Открыть на Шниве заднию дверь и не увидеть сгнившие крыло, это чудо.😂😂😂
@МихаилНикто7 ай бұрын
8:34 лайк за тесака
@napalmprojectofficial87917 ай бұрын
Жду 4 обзор на ниву 🥴💜💪🏻
@markrhainer7 ай бұрын
Том, давай следующий обзор на Волгу.
@Yume-Miru-Neko7 ай бұрын
Ну Хенсон ну молодец, 3-й обзор одной и той же машины)
@ЖизньВратаря-з6щ7 ай бұрын
Михеев и Павлов передаёт привет
@ЕвгенийАсташов-ч1л7 ай бұрын
Не каждый понял про историю, её начало и конец! А я понял. Сопрано лучший сериал. Джеймсу Гандольфини отдельное уважение! Покойся с Миром...
@admin-motor7 ай бұрын
Ооо саундтрек к фильму Сутенёр! Крутой кинчик, надо пересмотреть!)
@нахуйиди-л3я7 ай бұрын
5:28 что за музыка, вроде бы знакомо , а не могу вспомнить
@egorpetrov71377 ай бұрын
Светит незнакомая звезда
@АлексейГлотов-х6с7 ай бұрын
Светит незнакомая звезда... " Надежда" Анна Герман.
@ДенчикЧемез7 ай бұрын
Красное дерево дрова
@Victor000.07 ай бұрын
Там был мотор от опеля 1.8 на 125 лс. и по салону многое от опеля было. Вот это действительно была бодрая шнива и хорошо ехала
@barefchik7 ай бұрын
Хэнсон привет!!! Подъехал новый угарный видосик))
@МаксимГришаев-з5э7 ай бұрын
Сразу видно, что парень деда с бабкой очень любил и ценил
@egorhritov97957 ай бұрын
Есть же еще ВаЗ-2123 прародитель всего семейства, требуем обзор и на нее!)))
@asocialelement7 ай бұрын
Новых тачек нет, одни и те же по кругу гоняет, лишь бы рекламы побольше вставить. Сайпал
@admin-motor7 ай бұрын
4:47 - вставочка "Мы же Русские люди!" ржачная тема!)))
@sorusoldsnake07 ай бұрын
Давай обзор на КАМАЗ
@Night_Jaguar7 ай бұрын
7:54 наш слоняра 💪💪💪
@daninest67057 ай бұрын
Хенсон, давно не было обзоров на Ниву, сними плиз, а потом на ниву цветом потемнее
@managatru44147 ай бұрын
10:50 что за трек?????? в телеге нема !!!!!
@anonim31737 ай бұрын
Скуфуслуги
@НиколайРязанов-ш9м7 ай бұрын
Мужик, моё уважение
@Даниил-ы6я5щ7 ай бұрын
Хэнсон, когда обзор на енота? Приезжай в Таганрог, предоставлю Nissan Note 😂
@ПавелСоколов-ь7з7 ай бұрын
Том Хэнсон лучший 🎉🎉🎉
@bipett887 ай бұрын
16:55 двери открылись, стекла целы
@matematikaGennadicha7 ай бұрын
Кстати, регулировка руля там всё таки есть
@firsttmr81537 ай бұрын
Будет обзор на ниву пятидверку?
@VOLODDDYA7 ай бұрын
За вставку с Максимом Марцинкевичем отдельный респект!
@guyver33887 ай бұрын
3:28 это база #OG
@voskresenkastrtcustoms52757 ай бұрын
шумка салона и отделка салона на 3 головы выше чем в обычной ниве, плюс салон не расшатывается и не скрипит как в обычной, это охрененный плюс. В года ее производства не все 3 дверки имели гур, так что на то время эта шнива реально была крутая, говорю как человек, владевшей таковой. Сейчас сравнивать ее с более новой трэвэл нет смысла.
@ГерманВасин-ш2я7 ай бұрын
Хэнсон Брат,я тебя уважаю,но это уже третий обзор на Шевроле Ниву.Сделай обзор на что-нибудь Другое😂😂😂Давай Братик я верю в тебя.❤❤❤
@Sxjssn7 ай бұрын
Столько рекламы! Из 18 минут новых приколов и не рекламы минут на 6!
@ПетровМаксим-л2о7 ай бұрын
Во, спасибо за обзор на машину которую я собираюсь покупать)
@ВладиславРогожин-у9е7 ай бұрын
А что за трек на 10:45
@olegyurievich23687 ай бұрын
Скуфуслуги
@aetos8007 ай бұрын
Ну за Детектива Магнума и Воздушного Волка уважение.
@ИльяПакшин-в7у7 ай бұрын
Только хотел написать что монтажер этого наггетса гений как узнаю что он сам монтер) лайк
@Rasim_8877 ай бұрын
Верни Алёну
@siredelweiss51337 ай бұрын
а новый мерч планируется? ну мне бы например было бы приемлемо взять мерч где Хэнсон в наряде Петра 1 и фраза: "а нам и че а нам и нормально"
@user-bf4yi3xz6b7 ай бұрын
Бились как тигры с волками!!
@АртёмПопов-ъ4ь7 ай бұрын
Насчет девок: в деревне эта колесница Диониса разобьет сердце даже Алесе Малибу, если ты скажешь, что вывезешь её обратно в Москву))
@redman15437 ай бұрын
У нивавода 1 проблема и это мощность автомобиля, а точнее нехватка 80 лс, спасибо что они вообще есть
@ОлегОльгин-м1к7 ай бұрын
Обзор, который я ждал (покупаю ниву шевроле)
@maximkopaev42727 ай бұрын
Я когда на АвтоВАЗе практику проходил эта нива прям была пределом желаний сотрудников АвтоВАЗ. Потому что они для себя их то собирали нормально
@АндрейЛомтев-ш1т7 ай бұрын
Главное что Барецкий жив и здоров
@ListopadOFF_D7 ай бұрын
Опа! Лайк за ПАНЦУШОТ!!!!!
@Pro_100_Sanya17 ай бұрын
Пришло время очередного обзора на шестёрку, пора!
@moteus7 ай бұрын
Когда обзор на танк 300???? Китайский УАЗик не ждёт, мы кстати тоже
@romario26rus7 ай бұрын
Отсылка еа сопрано ваще ор😂😂😂😂, пля как монтажеры вообще в голове держат столько мемасов
@taburet917 ай бұрын
жду когда будет второй обзор на буквально ту же машину )
@fedya93117 ай бұрын
а когда обзор на шеви ниву со значком лады? такой еще не было.ЖДЁМ
@Doctor46Vol7 ай бұрын
Были еще Шнивы FAM1 с опелевским экотеком 1,6 на 116 лошадок. Прямо пушка гонка в понимании автоваза. Странно что 1,8 не поставили экотек...
@КириллЧешков7 ай бұрын
Как раз так и 1.8 ставили, Z18XE. Правда шнив с мотором от молнии очень мало, по сравнению с экземплярами на овощном ВАЗовском 1.7 на 80 дохлых коней
@alexkumpan527 ай бұрын
фит сервис - голимый отстой
@ИванШумков-с8ь7 ай бұрын
На самом деле , Шевроле просто вкинули денег для того чтоб вышла вообще на свет вот эта нива, тем самым вошли в долю этой нивы Шевроле , у АвтоВАЗа тогда были сложные времена и они не вывозили поставить на конвеер эту модель. Помню те времена .