ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА НА НИВА 4Х4 БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК

[@niva007]

❗ ВЕХА - veha.online/ . ВЕКТОР - autovektor.su/ . АВТОСЕРВИС 56 - [phone] Обслуживание и ремонт ЛЮБОЙ сложности г. Оренбург,ул. С. Разина 207/2.

[@Алек-123]

Пригнать им горбатый зарзан так сразу ремонт любой сложности скажут мы такого не говорили🤣🤣🤣

[@ЕвгенийШмитов-з6с]

Добрый день. А этот комплект на Ниву Тревел тоже подойдет, а именно задние дисковые тормоза. И какой эффект от тормозов, стали лучше?

[@niva007]

@@ЕвгенийШмитов-з6с Здравствуйте. Подойдет. Оставьте заводские.

[@ЕвгенийШмитов-з6с]

@@niva007 Спасибо.

[@Sakmara_Orenburg]

Уважаемые комментаторы! Зачем вы считаете чужие деньги? Почему вы думаете, что это бред? Человек сделал, поделился. У него есть возможность. Приобрёл для себя опыт, поделился с вами. Будет делать свои выводы. Вы тоже. Чтоб вы же для себя в итоге и решили - надо оно вам или не надо.

[@niva007]

🤝

[@maloi5200]

Потому что душнилы

[@СергейШодуров]

​@@maloi5200дапатамуШта, баобаб. Суппорта задние китайские гт форда с гравировкой автовектор😂 Резинки на суппорт , этт вообще чума. Набираешь в гугле диаметр поршней и вот тебе модель поршня, и резинок и суппорта. Поэтому умные люди делают так, а не рекламы полкинА 😂

[@ЕвгенийПетров-ф6е]

Почитал почитал коменты, ребятки если вам это не интересно, то и нехрен писать, стоит этого не стоит, если человек ставит это, то ему так хочется и нравится, а дисковые тормоза хоть усритесь проще и быстрее в обслуживание. Если вы кричите о простоте нивы то тогда нет смысла ее покупать за 1лям рублей. А за 1 лям эти тормоза там должны быть с завода. Виталян такой человек, что не будет он делать колхоз, и это правильно☝️☝️☝️🤝🤝🤝

[@niva007]

🤝

[@БольшойБрат-ф5у]

товарищ, вы - крайне не умный человек, во-первых. Во-вторых, ниву видите только по экрану? НИКАКИХ проблем нивас не доставляет задними барабанами. Поставить норм колодки, перед-зад, и все... только передние обслуживать раз в год, дабы избавиться от "фирменного" нивасовского скрипа-шелеста. Автор канала - делатель торговли, вот и все.

[@МаксимЕрмаков-ю7н]

Благодарю за полезную информацию и наглядное пособие. Очень даже кстати. Папа, брат и я, всё на Ниве , только разных поколений. Ребята Вы молодцы. СПАСИБО.С УВАЖЕНИЕМ Валентин.

[@niva007]

@@МаксимЕрмаков-ю7н Спасибо

[@СеверянинСеверный-ь4ю]

По красоте всё сделал. Зачёт!

[@niva007]

🤝

[@АлексейСавинов-в6щ]

Очень знакомая история. Недавно сталкнулся на машине отца 2020 года один суппорт вклинил наглухо . Оказалось что на поршнях не как у вас тоненький как блёстка слой хрома а чёрное покрытие и отсутствие смазки. Мы нашли от старой нивы и эти поршни заполировали и поставили. На своей машине я просто полировал всё внутри и собирал на МС 1600. Там хром исключительный и даже давно порванные пыльники им не навредили . Правда недавно нашёл способ избежать этой проблемы, изготовил новые поршня из закалённой до 32 единиц стали 30х13. Оставил прозапас .

[@dyivol1]

Я думаю зря тормозную трубку вокруг моста провели, её теперь легко повредить!

[@niva007]

Временно

[@ДмитрийСофронов-с4д]

Доброе времени суток тормоза хорошие у меня тоже стоят по кругу 2 года полёт нормальный

[@ТатьянаСтеблева-м7л]

Тормозные цилиндры совместимые с ручником ставятся на субару , причём там ручник стоит в передних колёсах , на ниссан блюберд и ещё на какие-то японские. У меня есть тойота краун так там подобная тормозная система, причём кузов MC110 это ещё 79 года выпуска! Все тут будет работать хорошо, систему упростили, делали как в иномарках проще и дешевле что в ремонте, что в обслуживании.

[@ВасилийКазаков-в5д]

На форд-фокус 2 тоже такая конструкция.

[@ШахидГалбацов]

Здравствуйте. Я тоже долго смотрел всякие видео про дисковые тормоза на Ниву и всё-таки решил их установить. Первым делом установил на переднюю ось, а потом через неделю и на заднюю. Вот пока ехали мои задние тормоза все было как-бы неплохо, но при их установки начались какие-то непонятные моменты, после установки именно задних дисков тормоза стали ватными, (педаль очень мягкая и проваливается почти в пол и после машина тормозит) мастер их прокачал вроде бы воздух выгнал все равно что-то не то с педалью. Может в моем случае такой вариант что мастер не имел опыта по установки данных тормозов и говорит что надо диски притереть, но что-то мало верится что притирка и ватная педаль имеют связь. Думаю неделю покататься и прокачать тормоза специальным аппаратом под давлением. И ещё если дать оценку ручнику, то из 5 балов я бы дал ему только 2-ку.

[@СергейШодуров]

Пусть изучат матчасть , прежде чем что то колхозить. Там и схема другая , и гтц другой должен быть

[@DIKTATOR31]

Я бы чисто передние поменял, потому что у штатных конструкция плохая, их со временем разбивает, начинают греметь, клинят. А барабаны на нивасе и так норм.

[@Baykeruga]

при резком торможении 4 колеса блокируются норм, я хз что им барабаны не нравятся, раз в 5-7 лет менять цилиндры и "колдун"

[@niva007]

@Baykeruga колдуна нет, абс

[@ВасилийКазаков-в5д]

@@Baykeruga ,на барабанах ручник толком не работает,даже с новыми колодками,на тех.осмотре всегда проблема .

[@Baykeruga]

@@ВасилийКазаков-в5д юзом у меня

[@Sergey-hh8pp]

Переодически добавляю смазку термостойкую под пыльники поршней,нива 2011 г.в все нормально работает,звенели на кочках,эту проблему решил.

[@Alexander_89NUR]

А почему бы не провести инструментальный замер на испытательном стенде эффективности торможения? Вот это была бы обьективная оценка, а так- "просто 🔥, верьте мне на́слово"..

[@ЕвгенийВольхин-й8з]

Как вот оформлять теперь? Я тоже себе задние дисковые поставил.

[@СергейМихайлов-в5щ]

Четкое и понятное видео! Что покажет годовая эксплуатация новеньких тормозов? Очень интересно! Удачи Вам!

[@niva007]

Буду рассказывать.

[@Ержан-з7э]

Здравствуйте! Главное забыли сказать, как тормоза работают вообще? Тормозят плавно или ............?

[@niva007]

Здравствуйте. Огонь

[@UrynAlexey]

задние колодки на дисковых иномарках тоже меньше стоят, тк при торможении на зад нагрузка меньше, чтобы зад не юзил

[@5fgh87dex93t]

Поршеньки пока новые, надо красить, термостойкой краской обычной и смазка при сборке под пыльник, так намного дольше работают

[@владимирмалых-ы4б]

Ну очень все геморно, а главное зачем? И так все прекрасно работает. Обслуживать надо своевременно..

[@artemiykikozoff7039]

если для Вас сток это "ПРЕКРАСНО", то с дисковыми тормозами будет ОФИГЕННО. всё познаётся в сравнении, и к хорошему привыкаешь быстро. а выбор только за хозяином авто. насчёт обслуживания однозначно вы правы, независимо от того какие тормоза, и какая марка авто!

[@XaM4uK]

Глицерин под резинку и будет вам счастье, перед этим разработать цилиндр! Было тоже самое! После процедуры полет нормальный и никогда ничего клинить не будет!

[@semensemenovich2327]

Глицерин смешивается в водой в любых пропорциях. На полуторках касторкой мазали, а сейчас есть специальные смазки для тормозной системы на основе полиалкиленгликоля или силикона. PAG, pfg110, мс1630, мс1600, textar hydratec и т.п.

[@ДмитрийСофронов-с4д]

Доброе времени суток а подскажите от какой машины подходят задние тормозные колодки

[@ВладимирГолда-ц2й]

Самое умное решение это трубку вокруг моста обмотать😂

[@Алтай-ф2й]

И самое главное надо знать сколько оборотов вокруг моста накручивать....😂

[@rimski6794]

А если этой трубкой на камень наедешь,? Можно же было как то загнуть её,но чтобы она была сверху моста?

[@Baykeruga]

главное без колхоза)

[@АлексейПопов-э7ю9я]

Это точно. Я в таких случаях просто виток сверху балки моста делал.

[@СергейШодуров]

@@АлексейПопов-э7ю9я а я просто трубку новую ставлю если гнилая, а если нормальная , то обрезаю и вальцую. А это арасервис , у него ничего нет, поэтому все на соплях. Даже передние шланги и сзади колхоз.

[@Николай-ь3з2з]

Fiat 124 был полностью на ДИСКОВЫХ ТОРМОЗАХ! На ВАЗ 2101 С П Е Ц И А Л Ь Н О О Т К А З А Л И С Ь от дисковых, из- за особенностей нашей местности, барабанные более неприхотливы👆. Но увы чугунные барабаны с завода не ставили......экономия👆👆👆( алюминиевые барабаны высмеивал даже Top Gear)

[@artemiykikozoff7039]

По передку вопросов нет, а вот с задними крайне замороченно, сложно, не эстетично, и возможно не очень надёжно и даже не безопасно ( закрученных и завитых трубок). ставил в 2019 году себе на зад ниву урбан 3-х двер. 2018 г.в., комплект Лукас. Никаких проблем нет, становится чётко и безо всяких колхозов. тормозной механизм: суппорта и колодки от опель астра H. до первой замены прошли 55 т. км. перед ставил от УАЗ Патриот, но диск тормозной сплошной, вентиляция - сверловка. На видео думается разрезная вентиляция более эффективной будет, надо узнать продаются ли отдельно диски от этого производителя. главный вопрос, стоит ли такие переделки вложенных средств. от себя могу сказать - однозначно ДА, тормоза шикарные + заводская ABS и EBD ! многие иномарки могут позавидовать эффективности. почему завод это не делает !!???? вопрос риторический ..

[@Sakmara_Orenburg]

Доброго дня. Я с этим столкнулся, когда техосмотр проходил на ШНиве перед регистрацией. Стали передние тормоза проверять. Оператор командует "Тормози!" Я жму на педаль. "Сильнее!" Жму сильнее. "Ещё сильнее!!!" Жму ещё сильнее. Тут - бах! - педаль проваливается. Со стенда я съехал на понижайке. Доехал кое-как до бывшего третьего автобусного парка, задомкратил, есть - левое колесо заклинено. Снял колесо, с Божьей помощью задавил поршни в цилиндры. Нижний поршень еле сорвал и задавил. Поехал. Чуть резче или чуть сильнее надавишь на педаль - есть! - клин. Потом снял суппорт, сдёрнул пыльники с поршней, накапал тормозухи, пассатижами расходил поршни туда-сюда, собрал. Пока полёт нормальный. Но в зиму нужно будет ревизию делать. Машина - ШНива.

[@niva007]

🤝

[@siemax16]

не тратьте время, цилиндры проще заменить (отдельно от скоб), время по "восстановлению" не окупит разницы в затратах, а результат не всегда идеален. Цилиндр 1000-1500 на сторону стоит. А бывает так, что восстановить уже не удастся - и все равно за новым идти, а времени никто не вернет потраченного.

[@1973beda]

На машинах вкруг диски - частью вентилируемые частью нет. Ну за вентилируемый - зимой в грязь или при поезке в лес или на рыбалку забивает отверстия в диске ... Там же образуется бахрома ржавчины. Если несколько раз хорошенько оттормозится когда диск неравномерно забит чувствуется что его начинает вести от неравномерного охлаждения. Чуть еще поусерствуешь и пойдешь за новым. Ручник на дисковых тормозах - только в путь примерзает и еще и быстро - то есть можно остановиться - дернуть ручник после слякоти с химией проехав по снежку а через 3 минуты уже не снимается авто с ручника. Чтобы не ржавело - есть смазки для суппортов так вот при замене колодок осмотреть пыльники по мере необходимости заменить и набить смазкой - тогда и ржаветь и клинить не будет да и особо отмывать ничего не придется. По принципе высохнет само отвалится. Должен быть щиток с внутренней стороны диска - он в какой то мере предохраняет диск от забивания грязью а на ходу меняет поток воздуха и в правильном исполнении улучшает охлаждение дисков на ходу. Мое имхо - вентилируемые диски и ручник такой конструкции не для грязе - водно - снежных покатушек. Это хорошо для трассы и горных серпантинов но не для бездорожья.

[@pjhby4393]

Приветствую вас ну как всегда видео познавательное интересно

[@niva007]

🤝

[@СергейКожемякин-я1ч]

Доброго времени суток. Виталий, а самое главное не сказал: ощущения то какие после замены? Результатом доволен?

[@niva007]

Интереснее, но пока молчу

[@Sakmara_Orenburg]

"Гараж 54" проводили эксперименты. Ну, они это любят) Просверливали диски и барабаны, и эффективность тормозов ощутимо возрастала.

[@антон-п91]

@@niva007 ждёшь пока вектор проплатит?

[@kashak_V8]

@@Sakmara_Orenburg улучшалось потому, что как тёрка сжирает колодки.

[@Igor7.62]

​@@антон-п91не так!😂😂😂 Теперь можно можно заключить контрак в Тольятти. И отснять увлекательный видос: установка штатных барабанных тормозов обратно

[@ВоваВ-щ4р]

Я тоже установил 40 тисеч пробег не нарадуюсь а колготки даже 50 не повторялись 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@АндрейМалецкий-т5в]

Приветствую вас ну как всегда видео познавательное интересно супер удачи вам

[@niva007]

🤝

[@ИванСурочев]

Хорошая работа качественный видос

[@niva007]

🤝

[@sergo9727]

Танец с барабанами, тут даже бубен непотходит😂😂😂😂

[@ЮрийИльин-ф4у7у]

Имею третью Ниву в эксплуатации и проблем с тормозами не когда не было всё родное.Не когда не пользовался мойкой высокого давления.

[@ВадимДрандалуш-ч2д]

Нельзя мазать направляющие суппортов медной смазкой.

[@виктор2121]

При каждой замене передних колодок под пыльник загоняешь касторовое масло из аптеки, ничто не ржавеет и пыльник не разбухает...

[@Igor7.62]

Так еще деды делали. На самом деле это работает. У отца была жигули копеечка. И он применял касторове масло. Проблем с коррозией внутри суппорта никогда не возникало

[@Igor7.62]

Сейчас есть современные смазки. Я пользуюсь мс-1600. Ежегодно обслуживаю тормоза

[@salamatovden]

Колодки надо менять максимум на половине износа и тогда поршеньки не будут сильно вылазить и ржаветь. Все катаются пока колодки не сотрут в ноль .

[@ribaribovich2430]

Смазывать поршеньки нужно силиконовой высокотемпературной смазкой и забудешь о проблеме...

[@СаняБогданов-в8т]

а еще лучще каждую неделю менять, а то до половины будут стираться xD

[@artemiykikozoff7039]

чушь ! всё зависит от условий эксплуатации, климата и количества химии на дорогах. ТО никто не отменяет, но интервал зависит от вышеуказанных факторов, а не от степени износа колодок.

[@medved62rus47]

Мне кажется зря, тормозные трубки на мост завернули, тк вы сказали в начале виден , ездите по бездорожью

[@Сергей-б8ш1з]

Классное видио! С удовольствием посмотрел

[@niva007]

🤝

[@slavyanpahomo3667]

Видео ,как всегда 🔥🔥🔥!!! Жаль,что с завода дисковые не ставят. Виталий ,сколько тыс км отходили подшипники полуосей?

[@niva007]

Примерно 35

[@pavelvoronov6634]

Зачем? Там 250+ сил там сраные70

[@Igor7.62]

Кому еще на нивке сил не хватает? Эксплуатировал и 1600 и 1700 и карб и инжектор. Мотора хватает за глаза! Ипучие диванные эксперты! Перегружать морду 200 сильным мотором? Нарушать развесовку? Минус проходимость! На кой черт тогда вообще покупать сие произведение искусства под названием "Нива"? Это конструктор для мужиков, гаражная развлекуха! А для города у меня Авдотья

[@ВалераВалера-ъ6ш]

​ 😊

[@УМВ-я5о]

Там не только колодки от газели подходят (передние) но рем комплект на суппорт должен подходить. История эта давняя, началась ещё когда народ массово ставил гезеливские (они же волга) суппорта на передний привод.

[@glazun4732li]

Тормозную трубку обернуть вокруг заднего моста…..)?!Для бездорожья самое то )!

[@oldschool-4617]

Дорый день. Не могу на канале найти видео по установке полуосей разгруженных задних. Поделитесь ссылкой, пожалуйста.

[@Спокойный-к9ш]

При ДТП кто то обратит внимание на изменении тормозной системы! И ты всегда будешь виноват, даже если ты не виноват. Ну а при Дтп со смертью, смело собирайся в кутузку на двойной срок!

[@maloi5200]

Душнила

[@ЭдуардСавин-о9щ]

@@maloi5200 Он прав на 101%! Срок выхватишь на ровном месте!

[@maloi5200]

Ещё один душнила

[@АлександрБолток]

И что, это является отягчающим обстоятельством.Нет.У нас тех состояние практически никогда не принимают в расчет.Толко если это грузовой транспорт , да и то не всегда.

[@genuimous]

У него там еще и колеса с дисками не соответствуют, и это реально опасно, тачка очень плохо управляется, особенно на торможении, а тут еще и тормоза самодельные. Ну нафиг. Сидеть не пересидеть. Причем, за дело.

[@АлександрХлебников-т3о]

Добрый вечер смотрел видео все хорошо вопрос когда поставили тормоза задние как у вас педаль стала она мягкой или твердой я поставил на шевика такой комплект все хорошо но педаль мягкая стала у вас как она была

[@niva007]

Не могу сейчас сказать, мне кажется так же.

[@user-gg3do5vw6v]

Спасибо, всё по теме!!!

[@sergeisergeev5050]

Подскажите ....какую всётаки заднию дверь багажника выбрать....Ни могу опредилиться , пластиковую как у Вас, или заводскую в катафарезном грунте?????

[@niva007]

В пластике минусов Не Вижу🤝

[@oleg_Nikolaevic]

Самоторможение идёт от главного, под капотом. Попробуйте уменьшить длину штока. А на суппортах профилактику надо делать по мере необходимости от частоты эксплуатации 🎉 Удачи🎉

[@Igor7.62]

Да не по мере необходимости! Ежегодно! Я выгоняю цилиндры путем плавного нажатия на педаль (с помощником), чистой тряпочкой удаляю старую смазку и наношу новую. Смазку дли цилиндров не путать с противоскрипной!!! Так же аккуратно очищаю пыльнико тряпочкой, пропитанной силиконовой смазкой. Нивка '17 года. Тормоза работают идеально! Главное, не лениться!

[@ВячеславСветличный-к6п]

@@Igor7.62 спасибо за видео и ссылку по дискавым тормозам 👍🤝

[@Антон-ш1ц6и]

​Не, родные тормоза нивы - ГОВНИЩЕ полное. У меня переднее колесо отлетало вообще, от клина суппорта. Лучше ставить восьмые, будет надёжнее, эффективнее. А эти три цилиндра никогда не будут работать нормально, да и гремят они

[@Palych3103]

День добрый. Суппорта нивские продали, если нет то что стоит?

[@niva007]

Здравствуйте

[@niva007]

Продано

[@pavellatishev7947]

Вот купил такие задние и начал смотреть видео по установке и наткнулся на это 👍

[@niva007]

🤝

[@Podpolchik]

Как эти изменения внести в документы?

[@niva007]

Не думал

[@Rashpil_675]

Блин Виталь,мне кажется с задними тормозами ты еще хапнешь горя,мне кажется они для города только подойдут.то что поставил соболевские тормоза а не 08 как делает большинство это ты молорик

[@sashaborkin]

Я правильно вас понял? Передние дисковые тормоза 50 лет у всех работают, а задние дисковые тормоза ломаются в первой грязи?

[@Rashpil_675]

@@sashaborkin я такого не говорил.но на задних тормозах механизмов больше касательно ручника.ну время покажет как они будут работать,будут ли клинить

[@roman_goodwin_msk]

💊

[@Сигизмундрубинштейн]

На счёт задних дисковых тормозов скажу одно... У меня такие же стоят на Гранте. Это спорта от форд фокус 1 или фокус 2 в данном случае это от Фокуса1 соответственно и колодки от него. Если колеса сток то ещё как то походят, если больше то снашиваются будут быстро. Ручник дрянь. Кстати, особенность здт это примерзание колодок на морозе когда зимой ставишь на ручник. Я себе на Ниву ставил от ваз 2108 с гидро краном вместо ручника. На 31" тапки самое то.

[@niva007]

Ручник говно🤝

[@Сигизмундрубинштейн]

Вообще рекомендуют нажать на педаль тормоза а потом натянуть ручник. Если таким способом ставить на ручник то он ещё будет держать))

[@niva007]

Не помогает

[@sashaborkin]

Что сделали со вторым тормозным контуром?

[@niva007]

Продано

[@АлександрМолочко-ш2л]

Любитель создавать себе проблемы.

[@radtyr]

Благодаря таким людям и идет прогресс.

[@MonSTR056]

Хороший автосервис, я там машину уже не первую свою обслуживаю 👍🏻

[@Igor7.62]

Это случаем, не ты на видео ему тормоза собирал?

[@ВладимирАлексеев-ы8ч]

Молодцы если честно давно систему хотел внедрить как на моем мерсе, но тут вот вам решение готовый комплект

[@КонстантинСавельев-ж3ч]

Стоит сколько весь комплект? Спасибо

[@Quazar199]

На ниве в передних суппортах идет дублирование заднего контура. Это плюс к безопасности и безотказности узла. Барабанные тоже можно заставить работать, если настроить регулятор тормозных усилий под свои хотелки или поставить регулируемый.

[@niva007]

Абс

[@НиганВескер]

Ток туда вода попадает и грязь

[@sergey5936]

Дублирование идёт из-за перекрестного ращветвления трубок. С переднего контура одна идёт на перед, а вторая назад. Я убрал это дерьмо которое якобы для безопасности. Машину как у меня без абс крутить начинает при скользко покрытии при торможении. Вот я и переделал как должно быть. Первый контур перед, второй контур зад.

[@Quazar199]

@@sergey5936 это колдун перетормаживал, надо было его регулировать. Или цилиндры неодновременно отрабатывали. Если все исправно и настроено, машину не крутит.

[@sergey5936]

@@Quazar199 при всём уважении, я сначала убрал колдуна. Но машину при сильном нажатии на тормоза наровило развернуть. Вы ведь не глупый человек и должны понимать, что срабатывает изначально на главном первый контур. И одно переднее колесо уже начало оттармаживать машину. А второе немного запаздывает на втором контуре.

[@windows982]

шаровые крутые стоят, проблем нет с ними?

[@niva007]

Всё хорошо

[@Алек-123]

Шаровые трек спорт ( trs ) на данный момент лучше шаровых не знаю также как и рулевые тяги. Жаль на 214м они не делают.

[@TTa_Pyc]

​​@@Алек-123ак это не делают, Артикул: BJST-122. И трапецию так же делают, и с гуром и без.

[@ПавелШумов-ц1ф]

Подойдёт ли на 15 диски?

[@niva007]

Да

[@Неандерталец01]

Вы как и многие другие люди. Почему-то решили что если машина полноприводная. Она вечная. Никто не отменял после поездок по бездорожью делать профилактику. В виде замены даже целых пыльников, смазки. Смазки с завода практически никогда нет в необходимом объеме. Поэтому вы сами виноваты в том что с вами случилось. Надо обслуживать каждый раз после поездок по бездорожью и все будет работать. Не надо ничего ни на что менять. Надо просто следить за исправностью суппортов и не более.

[@radteh]

Планшайба под задние тормоза дюже тонкая, у меня на легковой малолитражке по толще будут. Хотя производитель наверно проверил нагрузку на разрыв её.

[@bukva6263]

На мой взгляд - спорное решение. ЕМНИП, то передние суппорта на Ниве - уникальные. Уникальность состоит в том, что один из трёх тормозных цилиндров переднего суппорта работает не от переднего контура а от заднего. В чем смысл этой фичи? Смысл в том, что если поврежден гидроконтур переднего суппорта, то передние тормоза всё равно будут тормозить через гидросистему заднего контура. Если кто не понял, то скажу проще - если ушла тормозуха из переднего контура, то благодаря тому, что средний (кажется именно средний) торм. цилиндр будет работать штатно, потому как он и работает изначально от заднего контура. Если кому не приходилось ездить с неработающим передним контуром, то поясню, - торможение только задней осью мало (очень мало) эффективное) но при этом будет весьма задорно скрипеть резиной об асфальт создавая акустический эффект для окружающих дам (смотрите как я могу). Если тормозит только передний контур, то эффект торможения будет несколько лучше, по сравнению с только задним, но машина будет безобразно клевать носом при торможении. Более осведомлены с описанным мною явлениями при торможении одним контуром, - это мотоциклисты, и они знают, что если тормозить только зад. колесом без применения переднего тормоза - это малоэффективное торможение. Исходя из этих явлений инженеры отказались от двуконтурной системы «передний и задний» а перешли к двуконтурной « перекрестной схеме» дабы избавиться от эффектных клевков и не менее эффектных юзах при неисправной, но работающей, тормозной системе. Но на Ниве была применена вот такая «смешанная схема» тормозов. Так что есть ли смысл менять трёхцилиндровые суппорта на одноцилиндровые. А ещё надо тогда пересоединять тормозные трубки и из системы «передний-задний контур» надо делать систему «перекрестную». Всё будет работать без такой переделки контуров но только если не будет порвана какая-то трубка торм. системы. При оффроуде трубку порвать относительно много шансов - это плохо, но вряд ли это приведёт к катострофическому эффекту потому как скорости не те - это хорошо. Так что меняя конструкцию авто, надо выяснять ВСЕ нюансы, а не думать, что вы умнее автоинженеров (в этом случае советских автоинженеров) А им, на самом деле, не было равных. И если вы находите какие-то спорные решения в конструкциях советских авто, то это совсем не значит, что инженеры не видели этих недостатков, просто их вынуждали идти на компромиссы, в основном из экономических соображений. Раздатку, например, ВАЗовцы придумали совсем другую изначально, но партии и правительству не хотелось покупать зуборезные станки помимо тех что уже были куплены... в результате этого мы и имеем теперь эту, воющую и разбалансированную. А что вы хотели - компромисс.

[@Алек-123]

Ну начнём. С передними штуцерами для прокачки при затяжке нужно быть аккуратней, из-за перетяжки появляется трещина в цилиндре районе конуса штуцера и тормозной цилиндр теряет герметичность. По поводу задних. Первое при хороших покатухах по серьёзному бездору колодок хватает на раз. Второе при отсутствие колдуна динамика торможения лучше не станет т.к. задняя ось сразу уходит в занос , а если коротыш это вообще полная жопа и улететь с такой конфигурацией в 5сек. В третьих защитные кожухи тормозных дисков это накопитель камней и грязи, попавшие между ними камни убивают диски , а накопившиеся грязь убивает сальник ступицы и саму ступицу. В четвёртых троса при прохождения бродов долго не протянут , как и при наступлением заморозков грозит остаться в лучшем случае без стояночного тормоза , а вхудшем обездвижат авто . Гидро ручник избавляет от данных проблем. Все эти моменты были на личном опыте , ну а прислушаться или нет это ваше дело господа)

[@Альберт_Кронштейн]

Какой колдун с АБС? 😆

[@Алек-123]

@@Альберт_Кронштейн ещё хуже 😜

[@niva007]

🤝

[@vsch3455]

Спасибо! Первый внятный обзор недостатков переделок Нив на задние дисковые!

[@Алтай-ф2й]

Что то я в больших сумлениях что внедорожнику в грязях нужны дисковые тормоза....😅

[@karahayable]

Ну и как тогда грязь месят крузаки, паджерики, патролы. Пиздец вы такие забавные.

[@TTa_Pyc]

Не правильные у тебя сумления.

[@Igor7.62]

Что то я смотрю: на амейских УАЗах дохера дисковых тормозов!

[@Igor7.62]

Уж очень бойцы жаждят епли в грязи с дисковыми тормозами! Ухахаха!!!😂😂😂

[@Slava__nvkz_2024]

Это реклама что ли автовектора? Есть сайты где такой же комплект на порядок дешевле.

[@ВладимирТарасенко-ч7ц]

На мой личный взгляд, для покатушек всё-таки 🥁ы сзади лучше.

[@СаняБогданов-в8т]

лично я поставил от 2108 перед, хватает с головой - МНЕ ХВАТАЕТ, остальным незнаю))) и по серпантинам на моря проехал и городу и по трассе со 130 до 0 нормально тормозит. Думал поставить и зад дисковые НО дорого и Геморойно - это лично для меня)))

[@Igor7.62]

Зная русского Ивана... Если бы завод-изготовитель штатно ставил восьмерочные суппорта - все бы стремильсь их заменить на нивские, с тремя цилиндрами! Вопрос: зачем? А потому, что Ваня умнее всех! На заводе же дурачье! Эх...

[@Igor7.62]

Вот что изменилось после переделки? Эффективность торможения стала лучше? Да не поверю!!! Своевременно обслуживать систему нужно! Это как автомат Калашникова. Он тоже любит ласку, чистоту и смазку!

[@maxmaxxx4927]

Так а цена какая тормозов?

[@niva007]

На сайте посмотрите

[@МаксимВолынкин-к6ъ]

самые нервные моменты для слесаря, когда во время работы какой-то блогер с камерой постоянно тычется и руки суёт.

[@656вольва]

Ниву да такой скорости не разогнать чтобы эти тормоза и затраты опровдали себя

[@Evgeniy_Petrovich1949]

особенно на таком лифте, куда он собрался оттормаживаться? деньги на ветер.

[@genuimous]

Ну а если с горки на буксире при попутном ветре? Может он только так и катается : )

[@evgenijkricevskij2227]

Ну ещё есть смысл на турбо Ниве ставить.Штатной за глаза хватает заводских.У Нивы тормоза эффективные.

[@FitTik]

Интересное видео , как накат , как тормозит авто ? То , что придумали конструкторы для нивы 50 лет назад это безопасность и надёжность при торможении , а сейчас вдруг ДТП , кто будет нести ответственность ? Лайк

[@medvedev89REG]

Есть сертификат. Внести изменения в конструкцию тс. Каждый сам решает надо это ему или нет

[@artemiykikozoff7039]

вероятность попадания в ДТП именно из за Тор. сис. на стоке гораздо выше, чем на дисковых. но если вдруг не дай бог до этого дело дойдёт, то правовая база будет на стороне стока - это факт, т.к. я не знаю ни одного настоящего зарегистрированного сертификата и допуска на весь тюнинг для Нивы. покупал Урбан с нуля в 2018 году за 650 к руб. в течении года эксплуатации наулучшал на 300 к. свет и оптика вся LED, салон, подвеска, тормозная система, диски, резина, панель приборов, сменил рычаги раздатки на электропривод и кнопки, перенос рычага КПП - все изменения на голову выше, безопасней и удобней стока. но юридически - это всё НЕ ЗАКОННО, увы...

[@Vladimir.523]

👍отлично

[@ЕгорЕгоров-р1ш]

Вокруг моста тормозную трубку,не Айс. Простое решение можно было сделать кольцо более безопасным.

[@adron163]

Круто, круто но дороговато.

[@casper8143]

Кто же тормозную трубку под мостом пускает. За мостом или сверху.

[@игорьукмаков]

дисковые тормоза это хорошо сам ездил на иномоторе сейчас остановился на щевике,,до этого было коротких нив не пересчесть все света брал б,у востонавл ивал варил красил,,ездил но вот попался этот ролик с дисками на заднем мосту ,это не для Нивы и не для Шнивы ,,,считаю кто любит и берегёт свою машину он на ниве не погонит 170-200 крейсерская езда в бережливом режиме для нивки 100-130,,может и я не прав извиняюсь,и может своим коментом кого-то зацепил простите,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[@олегдремин-ъ3д]

Что на ниву не ставь качество не изменится это нива

[@TaherFinga-kq1tg]

هل من معلومة عن تسويق سيارة نيفا في الجزائر 🇩🇿 ، وكم هو سعرها

[@Руслан89-и1п]

мое мнение лишние растрачивание семейных денег,можно было обойтись просто заменой передних суппартов на восмерочные,

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

Ведущий, ну как спустя год, тормоза вещь☝🚙🤨🤔⁉️

[@niva007]

Мне нравится, по трассе отрабатывает Хорошо

[@АлександрВасенков-п6р]

Потом он этот конструктор продаст, а новый собственник будет волосы на жопе рвать пытаясь угадать какие запчасти брать😂

[@ВасилийКазаков-в5д]

Проблем на тех.осмотре нет?

[@niva007]

Нет

[@konstantindavletov3760]

Короче прорекламировал продавцов,а на самом деле установил г@но😅😅😅😅

[@КонстантинДымов-е5л]

На ниве не зря так сделано. К суппорту подходит два шланга а это значит если один шланг порвётся машина всё равно будет с тормозами. А на однопоршневом суппорте тормозов не будет.

[@niva007]

У меня один шланг с завода

[@СергейКожемякин-я1ч]

На ниве уже давно на передние суппорта один шланг идет

[@semyur1]

Теперь другой принцип у тормозной системы Нив и Шнив. Раньше был двойной контур на передние суппорта, а сейчас разделён по диагонали.

[@SeregaMowkin]

Если порвется шланг от от переднего контура, у меня как то раз порвался второй шланг который питается от переднего и заднего контура, вообще без тормозов остался. Хорошо что это на пустой дороге ночью случилось, передачами оттормозился.

[@semyur1]

@@SeregaMowkin за ручным тормозом надо следить, как аварийный может пригодиться.

[@СергейОхтинШаповал]

Приветствую , разница к лучшему или не стоит того , может проще было заменить родные поршеньки ? Скажите об изменении есть разница и в чем она ощущается . Проблема думаю ещё в том что вы специально ищете грязь и проблемные места для езды ! Вы ищете песок ,болото жидкую грязь ну так извените и что вы хотите от автомобиля ?

[@transcendentalapperception]

Не сказали на сколько сократился тормозной путь.

[@tikhvinskiy6616]

Может, всё таки, надо начать с замены двигателя!? А то вы собираетесь очень хорошо останавливать то, что не может ехать😂

[@adron163]

Ну почему же не едет? С Жигулевской горы вполне себе бодренько разгоняется😅

[@maxsoprano4533]

Всё правильно сделано, тюнинг должен начинаться с тормозов, с учётом последующего увеличения мощности двс.

[@Igor7.62]

Уважаемый, подскажите аналог жигулевскому мотору (интересует его вес!), чтоб не перегрузить перед. Т.е. не нарушить развесовку/ не ухудшить проходимость данного авто! Потрудитесь снять свою пятую точку с дивана!

[@tikhvinskiy6616]

@@Igor7.62 один из -это 11186,83. Советую, прежде чем вступать в прения, понять суть! Дэбил

[@Руслан89-и1п]

защитный кожух лучше убрать

[@СеверянинСеверный-ь4ю]

А сколько за перегестрацию в гбдд?

[@niva007]

Зачем ?

[@БольшойБрат-ф5у]

@@niva007 😆

[@TTa_Pyc]

​​​@@niva007 за изменению в конструкцию.😉

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Купил себе такой комплект " вектор " но ставил на ваз 2106 , задача была влезть в сток диски р13 , а комплекты на ваз 2106 все на р14 .. докупил диски от 2108 , сделал свои переходные пластины и щитки , трос ручника пришлось укорачивать .. у этих суппортов есть один минус - на мой взгляд они плохо отпускают и колодки отпускают не полностью хотя и не перегреваются и накат есть , но если потихоньку здавать назад все это дело воет (владельцы лад вест знают этот звук ).. да и без абс колдун обязателен !! Иначе зимой точно жопой на встречку выкинет ... ну а диски и щитки из комплекта ушли на нивас , докупил только суппорт от ваз 2108 , а ручник на катлете нафиг не нужен

[@niva007]

Да, с ручником беда

[@Сигизмундрубинштейн]

Не выкинет у меня на Гранте стоят задние дисковые отФорд Фокуса1 с восьмым дисками. Колдун выкидываю сразу. Проверял на гололёде и мокрой дороге - схватывают равномерно все четыре за счёт разного размера колодок.

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Почему не ставят с завода было норма

[@luntik7843]

Здравствуйте. Мужики ниваводы, кто-нибудь сталкивался чтобы задние колеса нивы стояли с положительным развалом?. Наружний протекор стирается.

[@niva007]

Чулок надо менять

[@luntik7843]

@@niva007 А выгнуть не получится?

[@антон-п91]

@@luntik7843 получится,разгонись и об пень центром моста его ровняй.я так часто делаю

[@luntik7843]

@@антон-п91 попробую, спасибо

[@АлександрБородин-т3н]

В старых книжках про Ниву 2121 есть инструкции как измерять изгиб корпуса заднего Моста, и как его править. Но нужен специальный стенд.! Проще купить новый. Еще из гнутых чулков полуось хрен выбьешь.

[@СаняСаня-э6ь]

Ну тормоза хоть лучше стали?? А то рекламы много. А эффект непонятен

[@niva007]

Сделаю видео

[@антон-п91]

золотые слова

[@ВалераСмолин-у4з]

Всё Четкаш тормозит намного лучше спора нет Но какой нибудь инспектор глазастый и всё ты уже грешник всю конструктивную особенность изменил в штраф бат и к стенке. 👍🤣

[@snow-z8e]

Дисковые тормоза не для бездорожья они быстро нагреваются и быстро остывают в отличие от баранов и площадь торможения у баранов больше значит они эфективнее и лучше для бездорожья и на малых скоростях

[@sergeizoom1612]

Я думал после каждой покатушки нужно обслуживать тормоза и не только , все места , креставины кардана , шкивы и т.д!

[@РоманСенцов-ф5ф]

Мамкин блогер! Всех прорекламировал. Скидку со всех поимел. Самое главное руки не испачкал.

[@КириллМелихов-д2ф]

Ну вам то с дивана виднее...

[@ВладимирАлексеев-ы8ч]

Приветствую, передние тормоза которые вы заказали один в один похожи на мерседесовские передние , у меня две машины Мерседес вито 638 кузов и Нива фора бронта, так вот те передние тормоза очень сильно похожи на витовские, и я думаю это очень хорошая альтернатива ниве , так как с этими суппортами проблем вообще не видел . На вито езжу уже 9 год только замена колодок, а вот с нивой постоянно их перетряхивать приходится. Вот это и ответ на вопрос на 9:00-10:00 минуте видео. Всем удачи.

[@ВладимирАлексеев-ы8ч]

Да забыл там в вито их два варианта, этот вариант скопирован от bosh

[@ВладимирАлексеев-ы8ч]

И диски передние такие же как на мерсе это то же дополнение

[@ivanaleks9835]

А полуоси у тебя не разгруженые.

[@niva007]

Разгруженные авт