Низкое давление в топливной рампе ВАЗ-2107i. Ищем причину

Рет қаралды 35,773

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@kaban3.2napalke69 8 ай бұрын

Все нормально докопаться недочего. В конце рдт компрессор держит 3 а так меньше на авто это вакуум тянет а так лучше видео не встречал 👍🏻

@9XeR9 2 ай бұрын

Как проверить, что проблема в вакууме?

@Александрпетров-ъ4т1ц Жыл бұрын

Коротко и ясно, спасибо 😊

@Александр-с6л8е 10 ай бұрын

Так и должен показывать, 3.8 -4.1 без обратки, с обраткой 2.2 - 2.6 на хх , 3 со снятым шлангом рдт , при включении зажигания 3, при пережимании обратки чем больше тем лучше, но больше 5 точно должно показывать :)

@ПавелСлободенюк-с4э Жыл бұрын

Бензонасос менять. Хонда насос цена 8000т руб оригинал. Установка лада 2107. Мой машина 2107 надежный двигатель работает никогда ремонт не было около 320.000т км я жив Екатеринбург Ваз 2107 трасс дорога 8 т км Краснодар на работу строителей квартире

@Murad_Levashi Жыл бұрын

Рдт так и должен работать, без трубки вакуума 3. С трубкой зависит от конкретного мотора 2.2-2.7. Это зависит от распредвала, вернее его положение относительно коленвала.

@Vaganov Жыл бұрын

В книге по ремонту написано, что должно быть 2,9-3,2

@Murad_Levashi Жыл бұрын

@@Vaganov это со скинутым вакуумом

@Murad_Levashi Жыл бұрын

@@Vaganov это статья нормального диагноста. А в книге чуть чуть не дописали.

@Vaganov Жыл бұрын

@@Murad_Levashi Цитаты оттуда: "На работающем двигателе регулятор поддерживает давление в рампе форсунок в пределах 284-325 кПа", "..Подсоедините к клапану шланг с манометром. Закрепите шланг на клапане хомутом. Пустите двигатель и проверьте давление по манометру. Оно должно составлять 284-325 кПа (2,9-3,3кгс/см2). Отсоедините вакумный шланг от регулятора давления. Давление по манометру должно увеличиться на 20-70 кПа (0,2-0,7 кгс/см2). В противном случае замените регулятор давления."

@Murad_Levashi Жыл бұрын

@@Vaganov chiptuner content pressure Ссылку уже 3 раза пишу никак не вставляется, может так пройдёт. Ютуб блокирует. Короче в книжке чуть чуть ошиблись, и многим диагностам это на руку.

@ANDRON69 Жыл бұрын

понастроили..... скоро запчасти хрен купишь....за видос 5+

@Vaganov Жыл бұрын

Дорогие подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN (работает монетизация), также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!

@UfaZiga 2 ай бұрын

Как поднять давление в системе? У меня тюнингованый мотор Нива, а топливоподача стоковая и вот мне кажется что при длительном прогоне не хватает давления на оборотах свыше 5 тысяч. По показаниям на месте всë как у вас

@Vaganov 2 ай бұрын

для начала замерять давление на этих оборотах, может фильтры засорены, потом думать над регулятором, может есть варианты с увеличенным давлением

@ИванИваныч-ж1г9р 10 ай бұрын

Манометр будет показывать не правильно из за воздуха находящегося в самом манометре. От него надо избавляться. Думаю так

@Vaganov 10 ай бұрын

в нем есть специальный клапан для этого

@rustymetal.3387 10 ай бұрын

Откудо там воздух. Клапан сброса давления на кой хрен там стоит если и поподает воздух клапан его сбрасывает обратно в бак. Вот тебе сетуация у тя кончилься бензин, Машана заглохла, заливаешь бенз вк зажигание насос накачал завел и поехал все, ты ж не сбрасываеш негде воздух. Удивительно да как так а воздух сбросить!!!!!!! Учите Мотчасть!!!!!!!!

@ИванИваныч-ж1г9р 10 ай бұрын

@@rustymetal.3387 так на видео этого клапана не видно. Трубка + манометр. Манометр состоит из запаянной трубки с одного конца прохода там нет. Когда подается давление насосом то бенз поступает везде одинаково а значит в манометре может быть завоздушивание и это может дать погрешность. Учите устройство манометра.

@rustymetal.3387 10 ай бұрын

@@ИванИваныч-ж1г9р это Воздушный монометр если и будит погрешность то она незначительная.

@Vaganov 10 ай бұрын

@@ИванИваныч-ж1г9р на первом манометре нет, на компрессометре когдаперемеряю уже есть,но воздух не сильно повлияет на показания

@qf8ey6sn7q 2 ай бұрын

Отличный контент! Лайк!

@artemsavranskii3315 9 ай бұрын

Та же хрень! Без вакума мотор работает без пропусков, с вакумом идет прострел в глушитель. РДТ новое открывается от компрессора 2,2 бара, насос новый а надо до 3х бар((( В общем дерьмо, а не запчасти, и как с этим бороться(((

@АлинаТимберлейк 2 ай бұрын

Здравствуйте, Николай подскажите какой шланг заказывали, для манометра?

@Vaganov 2 ай бұрын

той страницы уже нет, но типа такого alii.pub/712ubr?erid=2SDnjdvcJUz

@АлинаТимберлейк 2 ай бұрын

@@Vaganov а шаг резьбы всё подходит?

@Vaganov 2 ай бұрын

@@АлинаТимберлейк да вроде должен, стандарт на эти штуцеры вроде один.

@РенатНасыров-в5е Жыл бұрын

спасибо!!

@ДмитрийКазаков-т1г Жыл бұрын

Николай, поделитесь, пожалуйста, ссылками на манометр и наконечник.

@Vaganov Жыл бұрын

В описании есть ссылка на шланчик, можете поискать по названию, так как он уже неактивен, брал давно и товары уже неактивны.

@ПавелСлободенюк-с4э Жыл бұрын

Все Мусор клапан и топливный Фильтр Купи фильтр клапан 4 бар цена 1600руб шкода фабия установка ваз 2107/05

@Redmi-zs6zn 2 ай бұрын

Какой манометр нужен для карбюратора?

@Vaganov 2 ай бұрын

любой атмосфер до 12-15

@timyrec 8 ай бұрын

А что делать если схватывает и сразу глохнет фильтр топливный новый стоит 2107 2008 года

@Vaganov 8 ай бұрын

Замерять давление

@Mechanic1337 5 ай бұрын

Если 2 раза качнуть нормально заводится?

@timyrec 5 ай бұрын

@@Mechanic1337 дмрв поменял и сразу завелась

@PrideAudio 8 ай бұрын

Так же показывает у меня 2,2 все отлично езжу уже сколько все отлично тоже насос менял не помогло по спрашивал у знающих сказали это нормально страшного вообще ничего

@Vaganov 8 ай бұрын

Похоже так и есть, книга врет

@alikhamza4150 Жыл бұрын

Всем привет ребята у меня ваз 2107 инжектор 2008 года расход топлива на 100 км жрёт 24 26 скажите пожалуйста из-за чего такой расход что касается езды заводится любое время с первого раза едет отлично тянет на ура а расход топлива очень большой объясните мне подробнее что менять и куда копаться я уже устал заправлять всем спасибо за совет

@Vaganov Жыл бұрын

Сделайте диагностику, проверьте показания датчиков, особенно датчика кислорода

@ВалериянСахаров-ф1ж 7 ай бұрын

Замерьте степень сжатия на двигле на горячую без открытом заслонки газа должно быть везде одинаковая и не меньше 12 если кривой и меньше ремонт

@ПолинаПеревалова-я8л 2 ай бұрын

3:58

@НиколайМельник-м8м 6 ай бұрын

Регулятор давления тормозов????

@Vaganov 6 ай бұрын

топлива

@Niktomr7 Ай бұрын

Люди , жига не заводится раза 3 4 накаешь ей она пытается схватить но не заводится что с ней может быть (инжектор)

@МахачКурбанов-ф9ы Ай бұрын

Пропуски в зажигании, проверь дпкв и рдт

@Niktomr7 25 күн бұрын

@@МахачКурбанов-ф9ы да не , там ещё проще я как к ней приехал прокрутил стартер понял что компрессии нету здернул крышку метки не сходятся цепь болталась успокоитель рассыпался , метки выставил с пол оборота запустилась (на ней уехал брат который не разбирается)