Такой вид от первого лица просто бомба!!!!! )))) Больше видосов первого лица )))
@КостяПулеметчик-ь3т5 жыл бұрын
Просто кабина здоровая у 85 ки
@sergeyastrix48224 жыл бұрын
Ахаха,
@userTeams4 жыл бұрын
Ага ещёбы видос где он говорит как управлять поездом
@scanvinlav Жыл бұрын
9 лет на железке, ТЧЭ-2 Нижнеудинск. Почти 3 года, как уволился. Электровозы люблю, работу свою любил. Но вот "копроративная" система портит все. Ни за какие деньги обратно в этот дурдом не полезу. Удачи вам, мужики. Зеленого!
@olegator47335 жыл бұрын
Мишаня за хруст снега респект.
@ArtemStartUSA5 жыл бұрын
Приходишь с работы , эти локомотивы ВЛ уже в горле стоят, но все равно включаешь канал и едешь дальше , уже от первого лица )))))))
@АлександрСкреповой5 жыл бұрын
Пришел с работы , начал видео смотреть. Как будто обратно вызвали. И 600 км. Аж плохо стало. Потом посмотрю.
@MrPmskate5 жыл бұрын
Интересная работа, хотя и очень тяжелая. Но для людей увлеченных своей профессией очень правильная и почетная. Удачи Вам мужики!
@F1RaiK5 жыл бұрын
А вот и реклама подъехала,поздравляю с первым нормальным доходом с ютьюба )
@EvilgeniusesRu5 жыл бұрын
Глядишь скоро и локомотив не нужен будет)
@СанСаныч-й3ь5 жыл бұрын
@@EvilgeniusesRu Свой купит😉
@tatianakarpova77714 жыл бұрын
Р гс5гвгага🐄🦌🐄🐯🐷🐯
@ДмитрийАкинфеев-р9м4 жыл бұрын
@@СанСаныч-й3ь а может и ДЕПО с вокзалом приобретёт)
@spi13635 жыл бұрын
Главное!!!Главное что б не "прикрыли"!!! Контент весьма неплохой, много интересного и познавательного. У меня дочка маленькая, так мы с ней ходим поездам махать!!!На удачу!!! Тебе и помощнику респект!!!
@PleerFol Жыл бұрын
Согласен
@Шахерезада-с9п4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за видео !!!!🙏Всегда было ужасно интересно побывать в кабине машиниста поезда !И вот я побывала ! Я под впечатлением от большой машины😁! Очень интересно !!!Желаю вам всегда легкой и счастливой дорожки !!!🌞
@ВикторКозлов-е4з5 жыл бұрын
Хорошей работы,без поломок.Счастливого пути!
@daytona27865 жыл бұрын
4:35 Фонарик - сужается и разжужается ! Ахахаха велик и могуч русский язык. Сказал ерунду но смысл понятен! ☝🏻
@noalexei5 жыл бұрын
Привет я тоже работал помощником машиниста на ВЛ80с пол года потом сократили , но я железную дорогу не бросил вот работаю слесарем по ремонту подвижного состава. Но не долго я вернусь опять на струю работу в локомотивку . Мне очень нравится смотреть твои видео как ты показываешь новые Эрмаки и командировки итд . Вообщем желаю тебе здоровья успехов и побольше подписчиков . И кстати с прошедшим тебя праздниками . Зелёного тебе проходно в будущем
@СвятославЧернобровкин-р5я5 жыл бұрын
Привет из столицы ВсевеликоГа Войска ДонскаГа Города НОВОЧЕРКАССКА - родины электровозов серии ВЛ, ЭП, 2(3)(4)ЭС5К, 2ЭС5С, 2ЭС4К и прочеГо! Желаю тебе, Виталику и Сашику успехов и удачи в Новом Году и прокатится с ветерком на 4ЭС5К! Четыре секции, из них две - бустерные! МОЩА НА 3 км. состава!!!! Пора идти на рекорд!!! Если будешь в Новочеркасске, то не забывай и о духовной писче! Напротив МакДака, на противоположной стороне проспекта Платова, находится музей ИСТОРИИ ДОНСКОГО КАЗАЧЕСТВА! Есть что посмотреть!
@kotnapromke5 жыл бұрын
КСОВДу привет. Донецк 2014.
@ЯУкраїнець-ю6у4 жыл бұрын
Да на что там смортеть
@ВячеславГуськов-к1й2 жыл бұрын
Привет донским казакам.. Согласен- быть в столице Донского казачьего войска , а самые впечатления от МакДака! Ну, ничего, может. еще побывает и уже со знанием дела.
@Kald0rDraig04 жыл бұрын
Помощник после фразы подарочки так посмотрел аж по лицу читаешь "Мужик ты это того")))))
@НикитаВоробьев-ч3в5 жыл бұрын
Неплохо покатались... ВЛ-85 очень мощная машина переменного тока, насколько я помню, был изначально спроектирован для БАМа. Для постоянки - аналогично,- ВЛ-15.
@IgorShatilov5 жыл бұрын
он по БАМу и бегал, пора стрелки не покромсал))) вот на Транссибе и оставили
@MrFigarorus5 жыл бұрын
@@IgorShatilov Что значит "стрелки не покромсал"?
@IgorShatilov5 жыл бұрын
@@MrFigarorus средняя тележка, вроде как, портит остряки стрелок. Не зря же 85 на бок разрешено не более 25 вместо 40
@александрновиков-т3х5 жыл бұрын
Мощный агрегат я скажу это ВЛ85, попал в книгу рекордов Гиннесса, самый мощнейший электровоз переадресованного пока и массовой производительности НЭВЗ. Да, кабина в нём, просто огромная, хорошая и очень мощная машина. По сути, он лучше будет Ермака.
@АлексейУральский-п6ш5 жыл бұрын
ВЛ-85 самый мощный локомотив СССР! Отличное видео! ждем продолжения!
@victoriap51384 жыл бұрын
Блин, почему я это смотрю? А у меня дедушка всю жизнь, с 16 лет до самой старости про водил эти локомотивы. Генетическая память. Я это все знаю и помню! Оно мне как будто своё родное! Хотя я НИКОГДА ни в одном локомотиве не была и не водила такие штуки.
@Kingbutisha5 жыл бұрын
Очень понравилось видео, всегда хотел стать машинист ом, но увы судьба сложилась иначе, подписка с меня, хочется увидеть побольше поездок от первого лица
@ЕвгенийТарасов-т4э2 жыл бұрын
...это не ,,увы" , это Бог уберёг ...
@РусланТурдыев-ж2у4 жыл бұрын
Кирюха красава , повезло тебе с машинистом , респект мужики, привет тебе с малой родины Саянской.
@mukhlaev.A.A5 жыл бұрын
Вот контент! Главное, что бы не было проблем с дирекцией пути... вечно они хорошие каналы закрывают! Удачи тебе!
@ivanyushchenko99535 жыл бұрын
Правда. Когда-то был канал Профессия машинист и его закрыли.
@mukhlaev.A.A5 жыл бұрын
iVanchik я так понял, он ещё есть. Но закрыт и доступен только тем, кто заданатил в своё время...
@ivanyushchenko99535 жыл бұрын
@@mukhlaev.A.A не знал
@victoriap51384 жыл бұрын
Кстати и стук колёс я просто обожаю, ну конечно если дедушка всю жизнь под этим провёл.
@Mr-Li855 жыл бұрын
Дружище!можешь в видосах ещё и другие звуки, кроме тормозных кранов показывать. Допустим, как разгоняешь поезд, почувствовать так сказать нагрузку, показания приборов на ходу, звуки торможения??? А так за видосы и ЗИМУ)))) респект.
@wzm6265 жыл бұрын
да боится он, его за это накажут
@Mr-Li855 жыл бұрын
Уважаемый владелец канала Михаил!Прокоментируйте отзыв пожалуйста, не оставляйте без внимания!!! А то как то и интерес пропадает...
@Илья-с9м8т4 жыл бұрын
@@marapulec ну просто он уже рассказывал в одном из своих видео что нельзя при выполнении манёвра и должностных обязанностей снимать, да и тем более на скорости, с тобой полностью солидарен
@fareast_bricks64564 жыл бұрын
@@Илья-с9м8т Но в то же время, если камера на голове висит, то она ничем не мешает и не отвлекает. Про нее и забыть можно вообще, а она снимает себе и снимает.
@ОпанасОпанасович-ж5ч4 жыл бұрын
@@marapulec Положить камеру и работать нельзя? Почему?
@ВоинСпортсмен-л9х5 жыл бұрын
С крещением, Миха. Просматриваю видео рекламы до конца без перемотки, ведь они этого заслуживают!
@alexander_krasko5 жыл бұрын
На 0:30 электровоз ВЛ-80р 1688, он промелькнул в фильме Магистраль (1982). Так что легендарный локомотив, можно сказать)
@АлександрШтольц-к6г5 жыл бұрын
Точно.Жаль главный герой фильма ВЛ80Р-1685 сгорел((((
@envyusdanya4 жыл бұрын
Александр Штольц в фильме ?
@АлександрШтольц-к6г4 жыл бұрын
@@envyusdanya Несколько лет назад сгорела секция у электровоза ВЛ80Р-1685.Какое уж тут кино.
@lexarnd54855 жыл бұрын
Про снег и зиму в точку!!! ПРИВЕТ С РОСТОВА НА ДОНУ!!! Зелёной дороги Вам!!!!!
@Ksjskalkwvshwjwvqnam5 жыл бұрын
"Колодочка, рессора, пружина, букса - рессора, колодочка, пружина, болты" - прям как в мультике про Спанч Боба: "Булка, котлета, кетчуп, горчица, пикули, лук, салат, сыр, помидор и булка" ахахаххахахаххаа
@maksmustermann53655 жыл бұрын
🤣👍
@qwertyytrewqq60535 жыл бұрын
Детский сад!
@ИльяСторожилов5 жыл бұрын
Секретный ингридиент раскрыт
@uri45.2 жыл бұрын
Штурвальчик зелёной изолентой я обматывал как и провода на кронштейне для документов. Спасибо за видео.
@aleksandrR-7Z4 жыл бұрын
10:17 - насмотрюсь Бруера Михаила - глядишь, и новую профессию приобрету... Вот локомотив осматривать я уже умею...Да и кабиной 85-ки меня уже не испугать. Все! Иду к Бруеру в помощники! Миша, возьмешь?
@АнатолийКалашников-й4о5 жыл бұрын
Я не против рекламы, это даже хорошо для людей которые делают приятные ролики для просмотра. Больших побед и успехов.
@MrSeaOwl4 жыл бұрын
Всё отлично и понятно, продолжай в том же духе!!! Было бы вообще отлично если бы записывал дорогу и вставлял между включениями отправления и прибытия. Поставь камеру перед окном и записывай дорогу, я думаю многим, кто не из вашей братии, будет интересно посмотреть дорогу как вы её видите днём, ночью, в снег и дождь. Я думаю в этом ничего запрещённого нет, ваши действия во время движения не будут видны а переговоры можно заменить на музыку. Видео стало бы на порядок интересней!
@MCD_TrainDriver4 жыл бұрын
Такого рода видео собственно я и выкладываю у себя на канале, правда работаю я не в ДТ, а в ДМВ. Хоть работа и отличается от этой, но все равно одно дело делаем...
@дмитрийвасильков-с4о3 жыл бұрын
Дима, уважаю работу локомотивной бригады. Здоровья тебе, твоей семье! Ну и как же Дяде(с большой буквы). Мужики, удачи Вам!!!
@СергейКузнецов-о2я2к5 жыл бұрын
В Тверской области +5 шлепаем по лужам хруст снега прикольно уже почти экзотика 🤣
@ДмитрийСмирнов-р5и3н5 жыл бұрын
Зема,привет!
@ДмитрийЗыков-о3л5 жыл бұрын
Хорошое видео, прикольно увидеть кабину не знакомого локомотива, спасибо за ролик, удачи вам ребята в вашей не лёгкой работе, а кракодилом его всё таки называют зря очень милая машина на мой взгляд.
@Dmitriy_Sentinel5 жыл бұрын
0:40 от тут обидно было, у меня за всю зиму, ДВА, ДВА мать его РАЗА снег падал и то немного... А про мороз я вообще молчу, постоянно плюсовая температура.
@ZDSIM_AlexandrKrymskiy5 жыл бұрын
Тоже упал два раза и через пару дней стал, а потом как и не было
@UchihaBeck5 жыл бұрын
кому как не мне тебя понимать!
@Порастремитьсяклучшему5 жыл бұрын
Вы где живёте везунчики?)
@marsdevil5 жыл бұрын
@@Порастремитьсяклучшему СПБ
@ZDSIM_AlexandrKrymskiy5 жыл бұрын
@@Порастремитьсяклучшему Шахты, Ростовская область
@Илья-с9м8т4 жыл бұрын
Ходили с друзьями ловить эски и эрки. Снимали на видео, паралельно наблюдали как мужики трудятся колотят пути, эхх работяги, жалко их. Спасибо за видео от первого лица!
@ТритемийПарацельс5 жыл бұрын
За снег спасибо, хрустит он, я вспомнил
@максиммаксимов-ц8р7ж3 жыл бұрын
Душевно парни. Отдыхаю от суеты
@АлексейБуршин5 жыл бұрын
Руль в бок,надо схождение делать.🤣
@ЮраЧернышов-ц1у5 жыл бұрын
Спасибо за видео про снег.У нас в С.Пб.снега ЕЩЁ нет.С меня лайк.Всем мир✌
@trainz29555 жыл бұрын
Лайк и привет с приморского края дальневосточная железная дорога!)
@rnemo10243 жыл бұрын
Лайк автору! У нас зимы обычно не бывает, но не сказал бы, что я по ней скучаю :))))
@stason04755 жыл бұрын
Спасибо за снег дружище:)) а то в Питере нет зимы...
@vikava99704 жыл бұрын
Круто! Я и не слышала, что электровозам тоже прозвища дают, только про тепловозы знала
@shark2.045 жыл бұрын
Как всегда👍Кирюхе привет.
@alexletsplays42055 жыл бұрын
Уважаемый Михаил,я конечно понимаю "дольше едем,шире морда" но и "короче лента,длиннее жизнь". Берегите здоровье,ведь и правнуков хотелось бы увидеть.Кстати не хилые у вас плечи.Раньше 280 км еле за 12 часов успевали проехать.И всё это на ТЭ -3 и 2ТЭ10м.Удачи Вам и здоровья.
@ИльяСемякин-к9р4 жыл бұрын
Потсоны, не моё собочье дело, но надо предостерегает коллег, от нарушений инструкции охраны труда для бригад, в части растегнутого жилета, и обхода ПС не менее 5 метров от автосцепки.
@proctoky12675 жыл бұрын
За Зиму и Снег отдельное спасибо!!!! Из Питера у нас тут то ли затянувшаяся осень то ли очень ранняя весна!!!!!
@officer41294 жыл бұрын
И то и то
@aleksandrkohovets33765 жыл бұрын
Привет михаил.смотрел видео про золотой поезд класс 👍👍👍👍👍. ждём новых видео удачи во всем с прошедшими праздниками тебя 👍👍👍
@astrelcoff4 жыл бұрын
Ребята вы классные! Смотреть интересно! Спасибо! 1,5 км поезд накопил несколько сотен киловатт энергии в ресиверах и слил эту энергию в никуда! Это не эффективно! Надо подумать как экономить любую энергию! Подписка! Лайк!
@ОлегОдинцов-ж8ж4 жыл бұрын
Термин "валюта" родился в советские времена, когда хождение иностранных денег было под запретом. В транзитных контейнерных поездах везли товары продаваемые за валюту... вот так и появилось название таких поездов :)
@arnoldt19824 жыл бұрын
Если они шли транзитом, то где их за валюту продавали?
@ОлегОдинцов-ж8ж4 жыл бұрын
@@arnoldt1982 читай внимательно! Поезда шли транзитом и продавались за валюту за границей
@arnoldt19824 жыл бұрын
@@ОлегОдинцов-ж8ж за границей они продавались за дензнаки той страны, где они продавались, так какая валюта? Валюта это чисто совдеповское понятие, когда ты менял деревянные на чеки от Березки и в ней же типа отоваривался за "заграничные дензнаки", так что причем здесь термин "валюта", если груз шел транзитом например в Германию, где бы он продавался за немецкие марки, да и в советское время еще не было практики гонять контейнера с Китая в Европу
@ОлегОдинцов-ж8ж4 жыл бұрын
@@arnoldt1982 какой трудный человек! Практика транзита из Японии и Китая в страны западной Европы была! Машиничты знали, что в таких контейнерах идёт груз изготовленный за границей и продаваемый за границей! Вот и название " валюта" само собой придумалось.
@ОлегОдинцов-ж8ж4 жыл бұрын
Достоверный факт: в 80е годы американцы напичкали один контейнер шпионской аппаратурой для выявления ПЖРК (передвижной железнодорожный ракетный комплекс) и отправили этот контейнер в составе транзитного поезда из Находки в Брест, но контрразведка сработала и "шпиона" рассекретили! Это к тому, что практика транзита существовала!
@Саня-п3э6е3 жыл бұрын
Красавчик!!?! респект машинисту.вот ещё гоу про и весь маршрут бы увидеть .
@denisdejavu5 жыл бұрын
В этом году в Санкт-Петербурге зима "шепчет". Значит и про лето можно забыть.
))) Как же он ещё не выпрямил красноярские дороги? Помнится пару-тройку лет назад мне скидывали ссылку на новость, что хотят сделать скоростную дорогу между Красноярском и Новосибом. )))
@Зинаида-ц6в5 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил! Огромное спасибо, за ваши отличные видео. Всё по порядку,с расстановкой. Всё замечаете,Вы отличный машинист,просто супер класс. Удачных дорог.
@ПаровозДизельный5 жыл бұрын
Первая реклама на канале, давайте же друзья запомним эту дату
@ПацаВацаХрю5 жыл бұрын
Ехал как-то в электричке Минск - Столбцы. Так нас на боковом на последней перед Столбцами станции Колосово 10 минут продержали под обгоном валютой, хотя стоянка минута должна была быть. По итогу 8 минут опоздания. У нас валюту получается выше ценят :)
@realy51895 жыл бұрын
Можешь пожайлуста комментировать свои действия в кабине машиниста (полежение контроллера,крана машиниста ,показание приборов и тд.).
@НикитаВоробьев-ч3в5 жыл бұрын
А может тебе ещё и рассказать как запускать машину?
@artemmalyshev80025 жыл бұрын
@@НикитаВоробьев-ч3в Симулятор для этого есть и т.д.
@антонДВ-и5р5 жыл бұрын
Realy? 😂👍👍Как положено регламент в пути следования.И минуту готовности разок бы раскозал с помогалой.👍😂
@artemmalyshev80025 жыл бұрын
@@антонДВ-и5р а это тут причем? написали только про запуск, есть проекты где вроде бы соблюдается регламент кстати.
@антонДВ-и5р5 жыл бұрын
Artem malyshev если такой блог ведеш то будь добр как положено по инструкции и выполняй.А то что один выполняет другой нет.Это уже его проблемы но это тогда нельзя выстовлять на обшее обозрение
@uauu-ksn4 жыл бұрын
1. Можно ли оставлять кабину одновременно двоим? 2. Чем воняет выпускаемый воздух с тормозов? 3.В составе пассажирского-как оплачивается обратная дорога? 4. Помошнику привет-работяга!
@АлександрМолчанов-е7п2 жыл бұрын
Кабину нельзя оставлять-это точно. Воздух пахнет, как и всё там- пылью и смазкой)))
@mister-x87695 жыл бұрын
Вот это интересно, делай побольше таких видео!!
@Meridian3175 жыл бұрын
Кому крокодил, кому локозавр, как удобнее) Дури в нём конечно много)
@MrVl80c5 жыл бұрын
Я только приехал с поездки. И кстати тоже на четверке ехал ВЛ80с 2349/2350
@VitalityStar5 жыл бұрын
Мишанечка, блин , спасибо тебе за хруст...... вот просто 1000 лайков только за это! У нас нет зимы, уж сочельник крещенский а морозы и снег обещают только в феврале.... Вообще мне Выльники не очень нравятся, но ВЛ-85 исключение. Крокодил хорош во всех смыслах. Кстати так его прозвали не только за цвет и длину - но и за мощь. Миш еще вопрос, вот ты контроллер показал(руль, штурпак), но показал лохо - я вот не заметил если там шунты. И вообще расскажи как часто ты шунтами пользуешься и при каких обстоятельствах.
@jacobrojers45875 жыл бұрын
Привет, делай вставки с моментами в пути, ну и разговоры с диспетчером тоже можно 😀
@SharmankaMusic5 жыл бұрын
Не положено !)
@РоманХотабич.МизУкраіни5 жыл бұрын
Я и отписываюсь из-за отсутствия этого.Что тут смотреть?Разговоры между собой двух чуваков и то как он постоянно пиздует на работу?😂😂😂
@filosov5 жыл бұрын
@@РоманХотабич.МизУкраіни ржд запрещает это делать, снимать в движении всё
@АлександрКищик-г7ъ5 жыл бұрын
@@РоманХотабич.МизУкраіни К сожалению, если Михаил будет снимать подобное, то это не на долго, после того как видео увидит кто-то из начальства, Михаилу придётся поменять профессию, а как следствие, и тему контента😅🤷♂️
@РоманХотабич.МизУкраіни5 жыл бұрын
@@АлександрКищик-г7ъ наверное жаль...Но что тогда вы здесь смотрите?Раньше я любил иногда посмотреть на машинистов за работой.А вот здесь сейчас о чем?,,Привет пацаны,я иду на работу,сегодня будем ехать в мухосранск.Пацаны,я пришёл к локомотиву,посмотрите на механику.Ну все,мы поехали.Ну все мы приехали."Это не железнодорожный канал,это пацан который показывает как он бывает в каких то хостелах и идёт на работу.
@Avrora7074 жыл бұрын
1.90 )) А я 1.93 и однажды я так спешил в другую кабину что то выключить, что просто аццки долбанулся головой во что то в ВВК. Упал, в глазах светлячки) Это был ВЛ80Т. Запомнил надолго. А долбанулся я потому что мы стояли в цеху завода и там было темно, свет ВВК не работал и я бежал почти как по памяти
@kotnapromke5 жыл бұрын
Железнодорожник это не профессия, это половая ориентация!
@ВладимирКиреев-у6ы4 жыл бұрын
Ваще класс доброго пути ребят.
@рждпоезд4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос: почему практически все локомотивы перекрасили с зелёного на серый?
@Alzamay-Zamzor4 жыл бұрын
приказ наверное с верху
@рждпоезд4 жыл бұрын
@@Alzamay-Zamzor :3
@ЕвгенийТарасов-т4э2 жыл бұрын
...какая жизнь, такие и цвета...
@Goldengranage5 жыл бұрын
Красавчик, спасибо за новый формат видео, продолжай в том же духе :)
@СергейПахомов-ц8ф4 жыл бұрын
Осталось только купить лицензию бандикама и записывать игры про поезда)
@ЖелезнодорожноесСергой5 жыл бұрын
Теперь понял почему контейнерные составы это Валюта, Спасибо за очередное классное видео))
@lester07915 жыл бұрын
Орнул как помощник орнул над портянкой :D
@Зинаида-ц6в5 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил! Очень приятно смотреть ваши видео,показывающие всё по порядку,,с расстановкой. Всё замечаете,отличный машинист просто супер класс. Огромное спасибо,удачных дорог.
@niketrr55114 жыл бұрын
Супер👍, прям молодость вспомнил
@АлексХхх-т6ъ4 жыл бұрын
ТЧЭ-2 респект из Хабаровска с того же ТЧЭ-2;)))))
@АлексХхх-т6ъ4 жыл бұрын
Мы в основном на 3эс5к катаем))) зря вы так про рост сам 1,85 не пригибаясь прохожу
@Ермак3ЭС5К4 жыл бұрын
Поддерживаю сам с тчэ-2 Хабаровск.
@JulianJJ_5 жыл бұрын
Как я и говорил надо побольше снимать видео именно Когда вы едете никто и ничто вас не накажет сколько таких видео уже больше миллиона снята в KZbin
@neperezhivay85064 жыл бұрын
Кабина как в эп-1 пассажирском один в один, только там типа мсуда (не помню точно что) на пульте где манометры и клуб ещё
@familus4 жыл бұрын
Спасибо за канал. Отличные видео 👍 Когда-то ездил на ВЛ 60, ВЛ 80с.... Сейчас только со стороны. Да и из другой страны. Успехов!
@Dormidont8824 жыл бұрын
Да , 60ка простая и надёжная , никогда не подводила !👍
@grendik5 жыл бұрын
А как сдают локомотив, если при приёмке косяк на косяке? Или сдающая бригада не проводит осмотр?
@ДимаХрамов-ц9ж4 жыл бұрын
Всем просто пох...
@franklin21494 жыл бұрын
@@ДимаХрамов-ц9ж +
@talistalisov86064 жыл бұрын
Вот где настоящие мужики 👍👍👍👍🤘
@yngvarrgetman63165 жыл бұрын
Когда то этот работяга был самым мощным в мире 10380кВ
@Oleg-ce2oe5 жыл бұрын
кВт
@worec14975 жыл бұрын
правдивее 11МгВТ
@ondr27314 жыл бұрын
Мишаня, шикарные видосики! Какой мужик не хотел быть в детстве машинистом? А если дома была железная дорога, то это верх удовольствия))
@Сергей-ы2ъ5л5 жыл бұрын
Смотрите там "Гляди поезда" не задавите!
@wiskochka5 жыл бұрын
Шутканул так шутканул
@СаржСерж5 жыл бұрын
Класс!!!! СНЕГ!!!!!!!! Всё таки он есть!
@антонДВ-и5р5 жыл бұрын
Ну хоть бы минуту готовности запилил.да регламент в пути следования с помогалой.Люди прослушали бы.😂как у нас работают
@EfStenli5 жыл бұрын
лайк однозначно как всегда все как положено КРАСАВЧИК!!!
@АлександрБондарь-ю8ь5 жыл бұрын
звук обалденный.. при запуске.. Что кстати это запускают с таким звучком)?
@derluchs29295 жыл бұрын
вентиляторы
@ProfiTrol5675 жыл бұрын
Мотор-компрессор
@ИванПлешков-п8ж5 жыл бұрын
За зиму и снег спасибо! Хоть на видосах вижу .
@dimabrulin41775 жыл бұрын
Сауты КЛУБы-это для лентяев!Попробуй заправить ленту и наточить писцы что-бы видно было хорошо и ленту не рвало-вот это часть профессионализма!
@Ми-25 жыл бұрын
А самое главное дома их не забыть.... Было и такое))
@ФёдорПарламентов5 жыл бұрын
Лента нищтяк,всегда можно посмотреть в первое ставил или нет)
@ФёдорПарламентов5 жыл бұрын
Кио саут , клуб, кпд3п, конечно же хорошо, касету вставил ппи приемки , при сдачи снял, ни ленту ни расписывать
@Жека-е4л4й5 жыл бұрын
Давай ещё в лаптях будех ходить...
@ФёдорПарламентов5 жыл бұрын
Нижнеудинску привет! 11 лет на Илань да на Зиму гоняли) Да и в этой пятке не один десяток раз бывал
@СемёнМихайловский5 жыл бұрын
Вставка мощно))) и видос отличный!!!
@denonsky5 жыл бұрын
Забавно, смотрю иногда канал "Блог пилота" и там камеру в полёте позади пилотов размещать не запрещено. А у РЖД запрещено. Хотя управлять самолётом куда намного сложнее.
@СаржСерж5 жыл бұрын
ого,не только вы один смотрите пилотские блоги.
@denonsky5 жыл бұрын
@@СаржСерж Ага. Между прочим заметил, что если не многие, то некоторые машинисты интересуются и управлением самолётов.
@Максим-ш8э3й5 жыл бұрын
ржд это самая сучья контора.
@АнатолийЧернов-е3з5 жыл бұрын
@@denonsky прямо таки в точку)))
@334285 жыл бұрын
Камера стоит, только для контроля действий локомотивной бригады. Вам её не нужно видеть. 🤓
@relaxpubgmobile14535 жыл бұрын
Молодец Мишаня. Так держать!! Удачи тебе друг!!🤗
@АлександраВеклич-з8д5 жыл бұрын
Кирюхе привет с Украины от девушки Саши.
@lthawk26804 жыл бұрын
Кирюхе п.м-та от Кирюхи п.м-та из Украины тоже😆
@MassimoCervezza4 жыл бұрын
Ничего себе! Такого лок\светофора я еще нигде не видал
@valek4624 жыл бұрын
Иногда завод такие ставит . Их уже много . Особенно если ДКСВ-М стоит .
@dimonnaprikole5 жыл бұрын
Всё как сложно с графиком у вас!! А расскажи если не сложно как в пассажирском поезде проходит смена машинистов?
@Huckleberry__Finn5 жыл бұрын
Все тоже самое, только накладное время на приемку(смену) как правило меньше.
@dimonnaprikole5 жыл бұрын
@@Huckleberry__Finn вот именно когда успевают?
@Djidroni4 жыл бұрын
Блин охренительно классный ролик. Спасибо
@fastik1124 жыл бұрын
Если нравится видос то поставь ты свой лайкос если нравится канал то на подписку ты нажал
@Artem_Shipov4 жыл бұрын
А, зачем в колесах дырки? Для облегчения конструкции? 18:22 Прикол. А, я в начале думал это Айфон лежит 🤣