17:00 Шикарный вид снизу на автосцепки и процесс сцепления, зря не снял и выложил всё видео от самого начала когда не могли сцепиться, что делали, и до того, как всё-таки сцепились.
@Haloid004 жыл бұрын
А я не понял, почему не могли сцепиться ?
@кузьмакотофеев3 жыл бұрын
А я, когда первый раз не получилось сцепиться, орнул во весь голос, будто меня они бы услышали: "НЕ СЦЕПИЛСЯ"!!!
@snowball95533 жыл бұрын
Привет . Есть возможность снимать во время следования ?
28:53 - Это именно Рукоятка Бдительности! Не реле, ни ещё чего, а именно Рукоятка Бдительности. Сам работал электромехаником по обслуживанию приборов безопасности на локомотивах, потому точно знаю. А блок Л-168, это так называемый Блок контроля самопроизвольного трогания поезда, вначале движения вперёд или назад срабатывает, нужно нажать на ту самую рукоятку бдительности.
@DiggerDaniilDavydov4 жыл бұрын
Все, подписался, лайкос поставил! Крутота!!! 👍👍👍
@Drorecords3 жыл бұрын
Приятно видеть наши земляков. Привет Даниил 👋
@belychkov_sitro3 жыл бұрын
О, и вы тут.
@МаратЕкатеринбург3 жыл бұрын
Не ожидал встретить Даниила в этой тематике 👍
@marinaturist37514 жыл бұрын
Хороший канал. Вот сколько уже смотрю, вроде всё про одно, а каждый раз разное... Люблю железную дорогу...
@АлександрКиреев-й7д4 жыл бұрын
С детства обажаю поезда, и до сих пор мечтаю стать машинистом.
@ТЧ-7Двжд4 жыл бұрын
Эта ни для всех работа , тут нужно понимать при за ступлении на работу что идёшь не из за денег ( в голове должно четко осознаваться -выполнить все хорошо, по крайней мере постараться , - автор понимает про что я)
@АлександрКиреев-й7д4 жыл бұрын
@@ТЧ-7Двжд Да это всё понятно, всё приходит с годами и практикой, главное стремление и хотение.
@somewords31874 жыл бұрын
@@александрновиков-т3х он не говорил, что ему не нравится, ты дурак?
@denicpamparey1244 жыл бұрын
Едь к нам в облучье в техникум на мл поступи и всё
@АлександрКиреев-й7д4 жыл бұрын
@@denicpamparey124 Мне уже 40кет, Да итак меня могут не взять.
@кузьмакотофеев3 жыл бұрын
Только хотел предложить снимать поездки на перегонах с музыкальными заставками,- и тут как тут уже есть!!! Можно ведь так сделать дополнительную рубрику: "перегоны", явно будут зрители, такие как я, которым будет интересно посмотреть поездки на перегонах. Вы- отличная локомотивная бригада, хоть с Жекой, хоть с Дядей Эдиком!!!! Все видео, хотя я ещё не всё просмотрел, а только начал смотреть,- СУПЕРСКИЕ!!! МОЛОДЦЫ!!! НА ТАКИХ КАК ВЫ И ДЕРЖИТСЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА!!!
@andy_andy_andy_andy3 жыл бұрын
как же быстро ты бегаешь вперед паровоза, что успеваешь заснять со стороны проезд!!
@sundreev4 жыл бұрын
Про съёмку процесса сцепки - хорошая идея, как по мне. Познавательно было для меня как неспециалиста.
@TheAIAvenger4 жыл бұрын
Хорошее видео. Особенно понравилось вид снизу автосцепки и попытки соединится...
@Житель_балалайни4 жыл бұрын
Дружище, спасибо тебе большое за рассказ всех ньюансов с тормозами и тому подобного! Я не машинист ( по здоровью не вывез ), но всегда с большим интересом смотрю и слушаю тебя!
@serjgoreli98054 жыл бұрын
Интересно,хорошее видео,молочик Михаил! У меня товарищ в Нижнем тоже машинистом работает,гонят на пассажирском по области.
@darkzavr16414 жыл бұрын
СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ВИДЕО КРУТО СНИМАЕШЬ И РАССКАЗЫВАЕШЬ НЕ ГДЕ ТАКОГО МАШИНИСТА И БЛОГЕРА БОЛЬШЕ НЕ ЗНАЮ КРОМЕ ТЕБЯ
@ТатьянаКарпова-с3р4 жыл бұрын
Явапенгшщ
@darkzavr16414 жыл бұрын
@@ТатьянаКарпова-с3р что
@ЮныйЗритель-ы9т4 жыл бұрын
Остальным запретили это делать, а этот казачок, по ходу засланный.
@user9999-k3o3 жыл бұрын
@@ТатьянаКарпова-с3р ?
@АндрійПешков-л9ь4 жыл бұрын
Миша ну наконец то начал показывать сам процесс когда ведет поезд. Только побольше пожалуйста
@ivan3104 жыл бұрын
Спасибо тебе за видео! Сам не работаю на жд и вообще никак не связан с этим, но обожаю технику и твои видео - находка для меня. Желаю 1 000 000 в будущем году!
@M9CO_u3_Mopra3 жыл бұрын
Класс!! Этот и прочие электровозы ВЛ80С ремонтируем мы в Ростове-на-Дону. Интересно смотреть как выглядит кабина после ремонта в работе.
@АнастасияСальникова-к3ю4 жыл бұрын
Не только тем кто учится это интересно) Очень давно вас смотрю,нравится за всем наблюдать)
@velovek44474 жыл бұрын
Один из самых лучших наших электровозов, 85 года выпуска.))) Я тогда в Советской Армии служил. Олимпиада всего пять лет как прошла. Афган еще не закончился. До Чернобыля год. А электровоз, до сих пор один из лучших.
@nof384 жыл бұрын
Классно снял когда вагоны к локомотиву прицепляли!
@АнтонСоколов-м5ы4 жыл бұрын
Михаил, тепловоз называется ТЭМ7 или ТЭМ7А, один из самых мощных маневровых тепловозов в России
@evgeniydanilov65304 жыл бұрын
Ласково семера
@familus4 жыл бұрын
Эсочку расхвалил, как будто домой забрал бы 😉 Спасибо за ролик 👍🤝
@olegmishin83472 жыл бұрын
Мое почтение - Спасибо за видео - я хоть и не фанат жд - но интересно - земляку от земляка респект !
@СергейАзарцев-б3б3 жыл бұрын
Миха все интересно получилось Давай чаще как я уже писал -Подсадил да еще и дорога наша Любимая
@ВиталийРусев-й9щ4 жыл бұрын
Отдельный лайк за вид снизу при прицепке к составу.Наглядное пособие работы Са-3
@СаржСерж4 жыл бұрын
оО Бруер ЗДАРОВЫ !!!! КРАСАВА! ТРИ секций это круто!!!!
@dmitriyv45574 жыл бұрын
Молодец, просто обалденный выпуск! Много объяснял, вставку сделал самой поездки. Здорово!
@НикитаПавлик-я6м2 жыл бұрын
Всё чётка и ясно! В каждом ролике повторяй по больше инфы! Минуту готовности механическую часть итд, очень интересно! Спасибо за ролики!
@ВиталийИванов-п5к4 жыл бұрын
А почему не снимаешь, когда поезд в пути??? Интересно природу глянуть, как люди живут!
@АлексАлекс-ч2в4 жыл бұрын
Отличные видосы, Михаил! Спасибо! Ждем еще!
@БорисЛинц3 жыл бұрын
Подписался, с интересом посмотрел, так как все детство и юность прожил в частном секторе г Назарово рядом с железной дорогой, шум поезда для меня действует как сон ,да и родители мои работали на железной дороге, отец был осмоторщик вагонов, а мать работала дежурной по станции
@gross134 жыл бұрын
Миша, народ требует разьяснения на счет автосцепки. Почему не сразу сцепляется???
@ДмитрийРылов-п8я4 жыл бұрын
Всё просто. На видео даже видно что одна из автосцепок (на локомотиве) висела не ровно, косила в сторону. Помощнику надо было просто поправить её, поставить по центру. Сам на такое натыкался и знаю решение. Долбиться в поезд, пытаясь сцепиться раз за разом не надо, просто вернуть автосцепку в центральное положение.
@СашаТок-ц9щ4 жыл бұрын
@@ДмитрийРылов-п8я Для того чтобы прицепляться с первого раза нужен 2 класс, этому обучают на курсах, так что у Миши все впереди ))
@TheVladan19944 жыл бұрын
@@СашаТок-ц9щ что за бред :D
@ДмитрийРылов-п8я4 жыл бұрын
@@СашаТок-ц9щ я простой помощник машиниста, даже прав управления нет, но даже я в курсе, как прицепляться к составу.
@СашаТок-ц9щ4 жыл бұрын
@@ДмитрийРылов-п8я Мне кажется Миша умышленно не прицепился с первого раза, для зрелищности ролика, и для того чтобы почитать дискуссии в коментариях :))
@mefodiybatareykin4 жыл бұрын
Спасибо за кадры в движении. Понимаю, что запрещено снимать чтобы не отвлекаться от работы. Но этого очень не хватает. Посмотрел на часы в кабине, когда ты говорил про время смены 14:47, а за окном темень у вас. Потом посмотрел на сайте погоды: продолжительность светового дня в Красноярске с 09:15 до 16:13 - то есть всего 7 часов. Привет и немного зимнего тепла из солнечного Крыма!
@СашаАлекс-ь8с4 жыл бұрын
Молодец, подробно рассказываешь, интересно, про нюансы разные
@joshuarupriht46524 жыл бұрын
8 лет помощником работаю и все равно интересно смотреть)
@ДмитрийЗиновенков-с4ж4 жыл бұрын
Интересно почему вагоны не с первого раза зацепились?
@onetheplane4 жыл бұрын
Хз
@ДмитрийИванов-о3л8щ4 жыл бұрын
АСМР ASMR ебать да ты гений. Самый полезный ответ.
@АлександрНовиков-ц7р3 жыл бұрын
Ты молодец я твой новый подписчик очень нравятся твои ролики родной ,продолжай в том же духе)
@ТЧ-7Двжд4 жыл бұрын
Привет от ДВЖД ))) хорошо получается ))) лайк )) особенно про руль 🤣🤣🤣
@ПавелСмык-т7ц4 жыл бұрын
круто. смотрел один канал там тоже машинист вёл, но его ржд под угрозой увольнения заставило удалить все видео,а жаль,интересно ведь и популяризация профессии. Удачи вам
@AlbanesJeff4 жыл бұрын
Канал назывался "Профессия машинист" там мужик на пассажирских и электричках гонял.
@ПавелСмык-т7ц4 жыл бұрын
@@AlbanesJeff дада да точно. Вспомнил
@print_hphp55912 жыл бұрын
23:30 - Конечно эССочка хорошая машина))))) И Вам заодно и пейзажи показала и покатала и вообще всё как годится))))))
@geodezist794 жыл бұрын
66,6 тыс подписчиков....Миш, береги себя!))
@Evgen-Evgen-Evgen4 жыл бұрын
За прокачку тормозов спасибо, не учусь но интересно, Train Simulator в реальной жизни, что может быть круче
@bodeslavrose4 жыл бұрын
Классное видео) я вчера тоже в поездке был как дублёр ПМ без оплаты, как же понравилось, это просто что-то с чем-то. Ездили на 2ТЭ10М, передаточно-вывозное. Локомотив хороший, тёплый, чистый
@valeribukhonin44264 жыл бұрын
Десятка тёплая ,чистая.Я тебя умоляю 😅🙂
@МихаилСухар-н9ф3 жыл бұрын
Спасибо за видео Миша. Мне понравилось видео, поскольку сам отработал НА ЖД ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА Г. УССУРИЙСК механиком ВЧД=7.ПОЭТОМУ мне знакомо все ст. Иланская, Канск., уяр и т. Д.
@БорисТурчев-д1т4 жыл бұрын
Спасибо, очень помогает в учёбе, в данный момент! 👍
@olgakononova53864 жыл бұрын
Автосцепочки смазывать периодически надо, как говорится не подмажешь - не поедешь!
@АлексХов4 жыл бұрын
О почаще видео появляются и как всегда безумно интересный процесс! Красава 👍
@ПавелШакуров-в5х4 жыл бұрын
Чего можно с ваших видео я подчёркиваю для себя очень познавательно! Лайк! Отучился на помощника пробую в иланск! Спасибо 😉
@Зинаида-ц6в4 жыл бұрын
Спасибо большое за отличное видео, наконец-то вошёл режим работы, а то очень хотелось новенького. Хорошо объяснил, много чего узнала про торможение какие бывают,да и многое другое,т.к у меня сын машинист а внук учится на помощника машиниста на 3 курсе уже.Спасибо огромное, удачи.
@pirat47344 жыл бұрын
Кто куды, а Жека за предупреждениями. Серию надо было назвать: "Жека и предупреждения" )))
@loucosportrem4 жыл бұрын
congratulations on your channel and beautiful image capture, I really like this type of footage, yesterday I posted another video of the locomotive of the logistics route here in Araraquara sp- Brazil, thanks friend
@никитакрюков-х5э4 жыл бұрын
как всегда отличное видео, успехов и удачи в работе Михаил!
@black_snow77744 жыл бұрын
Мало что понимаю, но очень интересно! Спасибо!
@Игорь65-ь9ъ4 жыл бұрын
Ура,наконец то поехали!!!! 30 мин... но не долго... 👍👍👍
@АлександрЕжов-х6ч3 жыл бұрын
Годно 👍 я от жд далёк, но посмотрел с удовольствием тройку выпусков.. Так держать
@ДмитрийРунов-ч2ф Жыл бұрын
Спасибо тебе твое видео ,отдыхаю душой
@dmitriy_samodurov7904 жыл бұрын
Твоя работа супер 👍👍👍
@НиколайВоронежский-т3т4 жыл бұрын
Классное видео! Смотрю тебя и летчика Леху. Очень познавательно.
@насыпнойпацан4 жыл бұрын
Ролик классный👍👍. Интнресно смотреть тем более когда сам на помощника учишься. Привет с Канска🖐️
@Vel784 жыл бұрын
Спасибо тебе за такие ролики класс.Сам всегда мечтал стать машинистом но жизнь по другому распорядилась.Играю в симулятор.Транссимворлд классная игруха,все реально.Удачи тебе.
@Семёныч-з6т4 жыл бұрын
Приветствую, Михаил! Классный ролик. Пересмотрел большинство ваших видео, но не видел роликов о вашей работе на должности помощника машиниста. Было бы интересно послушать, как прошёл ваш первый рабочий день, как прошёл крайний рабочий день, самый запоминающийся момент/день на должности помощника. Как у вас это было? Если такой ролик был, поправьте меня.
@no_statist4 жыл бұрын
Привет. Видео класс, впрочем как всегда🖒🖒🖒.
@НикитаЛавров-ю4н4 жыл бұрын
Миша привет. Номера башмаков можно сфотографировать, и тогда точно не ошибётесь. Мобила всегда под рукой
@andreyivanov61614 жыл бұрын
Спасибо за видосы! Рассказываешь всё по делу, очень интересно и чётко!
@ПавелПавел-х9щ Жыл бұрын
Самый хороший канал про машинистов
@КатяШкорина4 жыл бұрын
Класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@aptemkaapxupob54443 жыл бұрын
Да дядька реально выбрал профессию по душе!
@ЕленаКрахотина3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда, Миша супер умничка!!!!!
@ДжонатонХэликс4 жыл бұрын
Ого у вас снега, нам бы столько
@Lee-yc4eq4 жыл бұрын
Миша идеально музыку подобрал)) На 30:32 в песне прозвучал звуковой эффект летящей веревки, в этот момент камера пролетела мимо мачтового светофора. Вышло, будто бы мимо пролетел сам светофор. мелочь, но интересно.
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
Михаил не понял немного про торможение когда говорил в конце рация перебила... о чем иммено ты рассказал можно ли написать... повторить..
@VS_Primorsky4 жыл бұрын
Здравствуй! Лайк поставил. ...В детстве мечтал о профессии машинистом. Но сложилось так что стал Инжинер Энергетик. Ну а желание прокатиться в кабине - осталось. Хочу увидеть рельсы спереди, а не с боку (из пассажирского) вагона. Просьба, показывайте больше движухи в кабине, в дороге. ....как подметал и протирал кабину - мне не интересно.
@rykunov13264 жыл бұрын
Канал отличный. Жаль что нет картинки движения через лобовое стекло. Вида путей .природы по ходу движения поезда
@blablabla_drakula91384 жыл бұрын
Ты нормально всё обьесняешь где что как и зачем
@nicholaslauren33894 жыл бұрын
Кто в ржд работает,тем поклон!! Унижение там на пиковом уровне
@Dimon7210004 жыл бұрын
Оно везде щас
@pirat47344 жыл бұрын
Миш, а это вы уголек взяли, и по ходу дела решили свет зря не палить и Выльник угольком растопили, да так поехали, что аж ехали по перегону без КС )))
@BruerM4 жыл бұрын
Точно😉
@Япростообожаю4 жыл бұрын
@@BruerM а станция не Бородино? Там СУЭК?
@НиколайЗверев-ш7у4 жыл бұрын
Классно рассказываешь для молодых машинистов, помощников машиниста, можно в будущем преподавателем.
@輝く514 жыл бұрын
Обожаю смотреть такие видео 😊
@ivandraga68874 жыл бұрын
Чота калитка в кабину слабо звукоизолирует... Голова не пухнет к концу смены?
@andreizyk32994 жыл бұрын
Миша. Снимай по больше дорогу как едете. Что в дороге происходит. Спасибо)))
@ФанатТанков-ф6я4 жыл бұрын
Обожаю тебя смотреть,лайк,подписка,коммент есть всёвыполнил
@ДмитрийКузьмин-в8х4 жыл бұрын
Михаил привет ! из города Грязи !
@МаратУртенов-р5ш4 жыл бұрын
Молодец смотрю его видео и душа отдыхает!!!
@DenisTambov684 жыл бұрын
Привет с Тамбова. Удачи успехов здоровья тебе и твоим близким
@kotnapromke4 жыл бұрын
Я когда сажусь в свой любимый фирменный плацкарт Москва-Анапа, всегда вспоминаю Бруера. И на остановке в Ростове иду в голову поезда и пытаю машиниста через окно локомотива знает ли он Бруера. Самого главного машиниста всей России. Большинство знает.
@АлександрИванов-б2й4м3 жыл бұрын
Наконец то видео с дорогой! Почему не комментировать в движении? Какие симофоры и станции ? Очень красиво вид из кабины
@SIBERIASTARUXA4 жыл бұрын
У нас такие длинные бумаги с предупреждениями называют "ПАРТЯНКА"🤣🤣🤣
@АндрейБескровный-х8и4 жыл бұрын
чистоту навёл просто шикарно
@Lucky-hg2xi4 жыл бұрын
Всем привет из красноярска особено Бруеру я тоже пойду учиться на машиниста удачи тебе во всём и в работе конечно это не лёгкая работа я поезда люблю с детства скоро я буду как ты машинистом
@Shark-69664 жыл бұрын
Всё, нормальный бланк с желтой полосой уже не дают?
@ДенисЖигалкин4 жыл бұрын
Миша,cможешь в следующим видео рассказать полностью что должен делать помощник машиниста?
@ПетрГелахов-э6ш4 жыл бұрын
О привет
@ЮрийНиколаевич-м9м4 жыл бұрын
Иди сынок учись профессия достойна мужчины 🤝👍💪😷
@2тэ10м4 жыл бұрын
Да ни чего особенного следить что бы чайник всегда был подогрет
@ДенисЖигалкин4 жыл бұрын
@@2тэ10м Это одно из того что входит в обязанности
@2тэ10м4 жыл бұрын
@@ДенисЖигалкин Да ты судя по всему знаешь что входит в его обязанности дак зачем спрашиваешь?
@DOMINIKJOKER-t7c4 жыл бұрын
Миша начинает приемку локомотива еще во время движения до его прибытия 6:25
@ВладимирИванович-п5щ4 жыл бұрын
У меня интересует только один вопрос, и когда ни будь покажешь как ты трогаешься на и как путешествуешь в кабине локомотива???
@darksun1553 жыл бұрын
Ему нельзя снимать во время движения
@mistertwister10364 жыл бұрын
Хорошее видео 👍 Надеюсь следующее видео будет с дядей Эдиком. Удачи тебя Миша. Если можно выложи те два видео с локостопа 😕
@Cabrams-ky4gy4 жыл бұрын
Михаил, расскажи пожалуйста подробнее как работают тормозные краны, поездной и локомотивный. За видос лайк.
@АлексейЕпифанов-з3с Жыл бұрын
Отдельный ролик сними прям
@АЛЕКСАНДРБурый-я4е4 жыл бұрын
Со стороны когда поезд движущийся показывали, все видели открытое окно у машиниста и мусор оттуда вылетающий?
@romanorel78654 жыл бұрын
Миша молодец!!! себя вспоминаю как на РЖД так работал...
@eisenfaust82623 жыл бұрын
Тепловоз называется *ТЭМ-7.* Маневровый тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, с осевой формулой 2₀+2₀-2₀+2₀.
@kaiser93164 жыл бұрын
Как устроиться помощником или перевестись из смежной службы ржд? Свидетельство помощника есть.
@СашаТок-ц9щ4 жыл бұрын
Идешь в депо, обращаешься в отдел кадров :)
@kaiser93164 жыл бұрын
@@СашаТок-ц9щ если было бы так просто, мне в отделе кадров сказали что со смежных служб ржд не принимают на работу
@СашаТок-ц9щ4 жыл бұрын
@@kaiser9316 а ты им сказал что у тебя свидетельство помощника есть?
@kaiser93164 жыл бұрын
@@СашаТок-ц9щ да
@kaiser93164 жыл бұрын
@@СашаТок-ц9щ распоряжение у них какое-то там
@sapfire00344 жыл бұрын
Хоть минута для локомотива это Беда!
@videoPinkCat4 жыл бұрын
16:30 С автосцепкой такое часто бывает, что не сцепляется?
@2тэ10м4 жыл бұрын
Не часто но бывает,поэтому надо проверять на разрыв