No pude saber que tenía este carro pues el cliente no aprobó EL DESARMADO.

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GoPro HERO9 Black 👉 amzn.to/3c4GvCS
GoPro Performance Chest Mount 👉 amzn.to/390DJMK
Rode Microphone 👉 amzn.to/3bZJMTR
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Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
Gloves 👉 amzn.to/3HJSvXM
👉 amzn.to/33bzVIU

[@jorgeordonezautomotriz]

El cliente regresó y pudimos reparar la falla 👉 kzbin.info/www/bejne/gnKtY4NnZdx5r6s

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Triste desenlace 😥. La tecnología es maravillosa.... pero cuando los ingenieros abusan de ella... hacen que los carros se tornen una porquería. Allí una evidencia de una de tantas fallas de esos motores 3.6 La razón es sencilla: 5 años y para la basura!! Con los autos de hoy día. Eso es esclavitud moderna. Trabaja toda tu vida para comprar autos y muchas otras cosas..... Por eso tengo un Dodge neon del 2002 (en pleno 2022)

[@javiermarrero4229]

Así mismo amigo Felipe

[@jorgeordonezautomotriz]

Como dicen por alli, no se puede dañar lo que no tiene. Y como dices, las cosas son bastante mas desechables ya que muchas veces al menos por aqui termina costado menos la parte nueva que reparar la vieja. Saludos sensey.

[@pedrocoloncruz1843]

Eso así, los carros eléctricos, serán más fáciles de arreglar y diagnosticar?

[@TMAkerwinalvarez]

No se si ese es el pentastar, agregarle el problema de los balancines (rocker arm) que dan mucho problema a partir de las 35 o 40 mil millas

[@freuroesport9970]

@@pedrocoloncruz1843 si, tienen menos piezas y el cambio en caso de una falla es por módulos

[@franz6835]

Me lo imagine cuando dijo que el cliente le metió mano al auto y termino dañandole más sin hacer un previo diagnóstico. Éxitos buen video y espero la serie en Netflix 👍👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos mi pana, gracias por apoyarnos. Es importante para nosotros!

[@franklinjulianbautista5727]

Saludos mi estimado fenómeno de todos los canales de mecánica el que más aplicaciones útiles tiene soy fan de los diagnósticos así con mucha exactitud y perseverancia estamos en un mundo cambiante generacional que la capacitación es primordial así que considero que nos das lo mejor de tu versión animo saludos desde altamira Tamaulipas mexico

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias hasta México amigo, gracias por comentarnos es importante para nosotros. Saludos y éxitos Franklin.

[@2626marmar]

Saludos desde Reynosa Tamaulipas creo que es el mejor canal de mecánica

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos a la distancia amigo, gracias por apoyar nuestro canal!

[@DANNYTECNIC]

Bien delicado esos motores ,acaba de arreglar un jeep Wrangler con ese mismo problema y simplemente le puse su filtro de aceite original y aceite segun fabrica y se arregló el problema, en esos motores dodge siempre usen filtros originales ya que los remplazo quedan un poco cortos y o el O-ring es mas pequeño y así evitan muchos problemas

[@MUSICSEARCH1200]

No entiendo cómo puedes llevar tu vehículo para que lo reparen, y luego lo retiras porque no estás de acuerdo con lo que dice el técnico… de ahí donde lo llevas? A otro taller?… si el otro taller es bueno, también te dirán lo mismo 🤦🏻‍♂️, y si no tienes dinero en el momento para pagar reparaciones, repuestos o mano de obra, prepara tu presupuesto para llevar a cabo dicha reparación 🤷🏻‍♂️ Que paciencia tienes Jorge para atender personas (hueones decimos aquí en Chile), gracias por compartir experiencias y conocimientos maestro. Éxito y bendiciones para ti, tus proyectos y familia 👌🏻

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti amigo por comentarnos y darnos tu punto de vista, es importante para nosotros. Igualmente para ti saludos y éxitos en tus labores!

[@elialexanderarosemena9051]

Gracias por compartir. Excelente enseñanza. No dejes de subir videos así porque no llegan a una solución. Los mecánicos no somos curas ni un taller es una iglesia para estar convenciendo al cliente que nos crean y tampoco es un centro benéfico para arreglar todo lo que llega y regalar nuestro tiempo, trabajo y dinero. Porque lo que la gente no entiende es que cuando uno es dueño de taller, cada hora dentro del taller nos cuesta. Toda la infraestructura, permisos, seguros, luz, empleados, etc. Me gusta aprender de tu metodología de trabajo que la vas puliendo cada día. he aprendido que no prometes de más, te ciñes a tu plan y sueltas y dejar ir los problemas de los clientes.

[@jorgeordonezautomotriz]

saludos amigo, me alegra que nuestro contenido te ayude. ¡Te agradezco mucho por tu apoyo y por comentarnos tu punto de vista, es importante para nosotros! éxitos en tu vida.

[@francoamesadab]

Maestro mil geacias por la clase. Me da mucho gusto ver que has cresido enormemente. Y me da gusto el echo de crecer junto a ti. Una vez mas mil gracias por conpartie sus experiencias

[@arielherrera4442]

Excelentes Diagnosticos y videos felicitaciones.

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias Ariel por apoyarnos!

[@joserantocb750]

Excelente como siempre Jorge y la verdad es que he tenido clientes así en mi ramo y es bien difícil trabajar con ellos, porque muchos de ellos creen también que uno tiene una varita mágica y que ya de una, sabemos a juro qué tiene su auto o en mi caso, moto, todo sin hacerle diagnóstico. Yo, en mi ramo, cuando detecto que son clientes de esos, simplemente, no los atiendo, igual que si son los mete mano, no sé si será lo más inteligente de hacer de mi parte, pero con las motos, los clientes son muy diferentes que con los autos, pero mi fin es y lo logro, como me evito problemas. Que sigan los éxitos y bendiciones para ti y el taller.

[@jorgeordonezautomotriz]

¡Saludos te agradezco por comentarnos tu experiencia, me alegra que sea de tu agrado, éxitos en tus labores!

[@alvpaiseno_o.4865]

Así es la mecánica maestro Jorge, gracias por compartirnos tus experiencias, saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti por apreciar nuestros vídeos, igualmente saludos !!

[@joser7941]

Permiteme felicitarte por tomar el tiempo para crear uno de los mejores contenidos que he podido ver en la plataforma... Me he suscrito esta semana y ya he visto algo de 8 videos.... Me encantan!

[@jorgeordonezautomotriz]

bienvenido a nuestra comunidad, gracias por tu apoyo. Me alegra que el contenido sea de tu agrado!

[@juancarlospinolchas7692]

Muchas gracias por compartir Jorge Un saludo!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Con mucho gusto, esperando que el video te sea útil amigo.

[@eduararoundtheworld889]

Me pasó en una ocasión todo el problema fue el oil filter y tuvo los mismos síntomas que en este video se muestra y fue un dolor de cabeza deducir eso, george me parece genial tus vídeos felicidades sigue adelante

[@sergiort7991]

Me gusta mucho tu trabajo, aprendes mucho en este canal sin duda es una de mis recomendaciones cuando se habla de mecánica

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial!, me alegra mucho saber que nuestros vídeos son útiles

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información gracias por compartir tus experiencias y conocimientos en tu taller bendiciones

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por tu apoyo y por estar pendiente de nuestro contenido, éxitos🤝.

[@rodrigoparra5073]

Ese vehículo volverá , siempre vuelven , saludos desde chile

[@EcuExperto]

Excelente trabajo 👏

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial amigo, te agradezco por tu apoyo!

[@robertosolano8908]

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Roberto Méxica, me alegra ver que nos comentas en este video tambien!

[@edgarolguin2195]

Buen día. Que triste que se haya truncado el diagnóstico pero así pasa, el cliente manda sin embargo lo parcialmente hecho por el gran Jorge Ordoñez nos muestra que diagnosticar el problema implica explorar más allá de lo simple y autos mecánicamente incómodos como este nos conducen a tomar caminos que lastimosamente implica más tiempo elevando los costos del diagnóstico. Éxito.

[@jorgeordonezautomotriz]

Suele suceder, gracias por compartir tu punto de vista Edgar. Igualmente éxitos en tus labores!

[@vladimirhernandez8682]

Excelente diagnóstico saludos Bendiciones

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco mucho mi pana!

[@mariovallejo5724]

Buenos días Jorge. Los mecánicos nos desesperados porque no podemos arreglar algo. Lo que no arreglas sólo empeorará. Pero su así lo desea el cliente; no se puede hacer más. Duele mucho pero a otra cosa.

[@mauricioazurduyduarte164]

Saludos desde Bolivia eres un crack hermano!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos hasta Bolivia amigo, muchas gracias 😉

[@cesarcardenas5582]

Eres un chingon brother

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias Cesar 👍

[@jimmymachacadelacruz6468]

😃 nuevo video saludos maestro jorge

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias mi pana por estar pendiente de nuestros vídeos!

[@FranciscoOlvera2012]

Utilizar tiempo en un diagnóstico y no llegar al final por decisión del dueño. Esto hace pensar que algunos clientes no consideran un costo real de reparación y por ende se queda el diagnóstico a medias.

[@12345678920380]

Saludos jorge tengo un problema con un 2012 ford focus al parecer esta inmovilizado

[@multiserviciosismaelsanche6233]

Saludos jorgito desde Bogotá Colombia.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos hasta Colombia mi amigo

[@ricardodominguezrangel9967]

Saludos amigo Jorge Suele pasar esa situación cuando al cliente no le dan solución de una Si el cliente anda desfilando de taller en taller y ninguno le da solución, el cliente se cansa Piensa que es fácil No digo que la responsabilidad sea 100 % de los mecánicos El problema es que si el cliente con el primer mecánico tuvo la paciencia y pudo solventar el gasto en horas de trabajo para un buen diagnostico y este no fue el correcto Pues el cliente se vuelve temeroso y desconfiado Lamentablemente tu Pagaste un poco de esa situación Se que eres un profesional y que sin duda lo unieras solucionado Una lástima pero así son las cosas en un taller Te mando un abrazo y bendiciones Saludos 🪛🔧🛠🚘🇲🇽😎

[@jorgeordonezautomotriz]

Correcto! Saludos Ricardo

[@hectorgiordano5204]

Jorge saludos de acá de la Florida una pregunta que modelo es el thinktool scanner que tienes gracias de antemano

[@coronafeo1417]

Kele siga jugando y divirtiéndose el dueño del carrito saludos desde mesa az

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos a la distancia, gracias por comentarnos

[@ingjems2009]

Saludos desde Costa Rica

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos hasta Costa Rica Jose.

[@josespn5423]

Buen diagnóstico..👍🏾

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias por tu apoyo!

[@edgargardunolozano2221]

Me ubiese gustado saber la compresión de cilindros, ya que concuerdo contigo, cilindros 5 y 7 están juntos, muy probablemente sea la junta de la culata.

[@guillermoandria4830]

Saludos Jorge!

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente Guillermo, saludos!

[@pedrocoloncruz1843]

Ser mecánico general es un desafío muy grande

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por tu apreciación Pedro, saludos!

[@jericksongonzalez2235]

Saludos, dónde consigues la información técnica de funcionamiento de las partes , torques y demás información

[@ismaelsantos8892]

Saludos Jorge. pienso que la falla puede ser la bomba de aceite o la válvula de desfogue dañada

[@alejandromartinez2424]

Saludos Jorge 👍😊

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos Alejandro!

[@moyzezgongora1250]

Es el problema a la hora de dar garantía 😅 el cliente cree que lo que hizo esta bien y puede que no sea correcto...

[@nicolasolivares9488]

Jorge buenas tardes, una consulta que tipo de programa usas para sacar toda esa información de los manuales de cada vehículo ? Me sería de muy útil , saludos desde chile.

[@lostios4812]

Saludos profesor, los mecánicos de aquí se ensucian los calzones con falllas así,,

[@valentincordero7802]

Asi es mi estimado Jorge a veces nos lleva por caminos inevitables. Justamente tengo un Accord 2014 v6, 126mil km, no hay codigos de ninguna índole y el síntoma es un tironeo leve en todos los regímenes de velocidad, ya sea a 60kmh o a 120kmh la aguja del tach oscila levemente sobre todo observable a 2000rpm y baja a 1800rpm oscilando una vez por segundo, ya revise maf, lavar cuerpo de aceleración, modulo de combustible ok, balance de potencia, evito ser invasivo con vvt, vtec ya que no tengo codigos y desarmar sin motivo, este auto esta impecable en todos sus mantenimientoos periodicos y nada, puedo estar seguro de que motor no es... Alguna sugerencia a los colegas?

[@joaquinjorge6831]

Bobinas

[@rodrigooviedo1884]

Jorge, de donde sacas la información posibles causas, solución, y la estrategia de la computadora para entender su razonamiento? Es software propio del taller o algo en la web, desde ya muchas gracias!

[@miguelhernandez1208]

Hola jorge buenas tardes yo vivo en New York soy Mecánico y trato de trabajar la electricidad automotriz tengo un problema de verdad me gustaría que me apollaras es un ford focus 2013 el carro salió con luz de batería encendida ya cambie 3 alternadores

[@javierfernandocardielbalde9219]

Tengo un Bora 2006 q no levanta más de 3000 revoluciones motor 2.5 automático¿ alguna idea?escríbeme para más información gracias y saludos

[@javiermarrero4229]

Frustrante para un mecánico que el cliente no quiera seguir , uno se queda con esa espina de saber que es lo que está dando l falla, saludos amigo Jorge 👍, sigue adelante.

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos amigo, te agradezco por comentarnos tu punto de vista!

[@robertmanram6457]

Buen día saludos que buen trabajo hace muy bien y bien esplicado excelente, día..

[@cmedinamarquez]

10:56 máxima presión en modo high (solenoide en off sobre 2.800 rpm) no superó los 42 psi, y como mínimo debiera estar en 45-56.6 5:08 Bomba desgastada o sensor de presión defectuoso

[@d4nel.m583]

Saludos a uno de los más duro de la mecánica exelente vídeo crack 🤝

[@jorgeordonezautomotriz]

Me alegra que sea de tu agrado, mil gracias por seguir pendiente de nuestro contenido!

[@luisfernandez3118]

Otro buen video Jorge saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias Luis, por estar pendiente de nuestro contenido. Saludos!!

[@joser7941]

Jorge una pregunta, en los videos que he podido ver no he visualizado vehiculos marca hiunday o kia.. tu no recibes estas marcas en el taller? O si recibes y es poco frecuente que llegue alguno con falla? Gracias....

[@jsus85]

Andaba esperando un video tuyo para entretenerme. Saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial, gracias por estar pendiente de nuestro canal. Saludos y éxitos en tus labores

[@rickicamarillo]

Sigan adelante!!!!!!!!!!!!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Te envío un fuerte abrazo amigo, gracias por los buenos deseos

[@franciscoalcala5030]

Saludos estimado Jorge..excelente video de diagnostico lastima q por decision del cliente no se logro avanzar a mas ...pero sin duda hubieras llegado a la raiz de la causa del problema

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias mi amigo por tu comentario, saludos!

[@jesussagrero9324]

Pero en que quedó cual era el problema?

[@makita2426]

Una pregunta que has estudiado?

[@algisamores1080]

Saludos por que no probaste la presión de forma análoga para ver si estaba bien y comfiastes 100% en el sensor

[@jorgeordonezautomotriz]

No confie 100%, justamente parte del proceso propuesto al cliente fué que nos aprobara mas tiempo para hacer esas comprobaciones pero no quizo, y ni modo si el jefe dice no, es no!

[@mpo9161]

Yo algun dia quiero llegar a ser como tu 🥺

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por la confianza y el apoyo que nos brindas!

[@angelgabrielrodriguezguerr8156]

Olle yo tengo un carro con el chek engine prendido y le formatearon la computadora del motor que ago

[@jhonnathansisa6756]

Saludos desde Ecuador, interesante la información que obtiene previo al diagnóstico.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos paisano, me alegra que se te sea útil nuestros videos!

[@antonycruz7705]

yo lo que habría echo es medir la presión con un manómetro y hacer la comparación con los datos del sensor, si el sensor estaba dando datos erróneos posiblemente la computadora limitaba la aceleración por protección...

[@jorgeordonezautomotriz]

Despues de cambiar el aceite y filtro ese era el plan pero el cliente no quizo pagar para hacer esas verificaciones.

[@danielluevano4810]

Amigo como checo la presión del aceite con el manómetro tengo el mismo problema en una ram 3.6 del 2015

[@kikemonterrosomonterroso8740]

Típica falla de ese motor Se soluciona cambiando la base del filtro y los sensores incorporados a la pieza

[@jorgeordonezautomotriz]

El cliente ya lo cambió!.

[@edgarmunoz1658]

Por ese tipo de fallas sin sentido no me animo a comprar un auto lleno de tecnologia 🤣👌realmente mantenerlos es lo caro , lo ideal es marcas originales y no aftermarket pero es muchisimo dinero :( sobretodo en mi mexico

[@leonardor.l9456]

Olvídate de lo caro, lo peor es dar con un mecánico honesto y que en verdad sepa, ya que al menos aquí en México la mayoría (no todos) solo son cambia piezas y no hacen un diagnóstico como debe ser, sólo conectan escáner y se dedican a cambiar sensores haciendo gastar al cliente y no solucionan el problema, y como bien mencionas tampoco son baratas las refacciones.

[@pacoromero7555]

Otro cliente que se hace caro a sí mismo, buscando taller que tenga la varita mágica, hasta el infinito y más allá..

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos, gracias por comentarnos y por estar pendiente de nuestro contenido!

[@juanrubalcaba6322]

Yo cambie el aceite de mi troca ram y con eso se le quito Asia exacta mente lo mismo

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente Robert, un excelente día. Te agradezco por apoyarnos!

[@DanFer05]

Consejo, el titulo del video arruina la intención de verlo. Es como saber el final de una película antes de verla.

[@davidvillalobos0411]

Por qué no comprobó los datos de presión? Pienso que se pudo comprobar fácilmente que el sensor está enviando datos incorrectos a la computadora, con tan solo conectar un medidor de presión de aceite

[@davidvillalobos0411]

No digo que eso es lo que está mal, simplemente que se podría usar como técnica de diagnóstico. Me parece que usted asumió que los datos enviados por el sensor están bien y no los comprobó de forma mecánica con un medidor

[@jorgeordonezautomotriz]

Era parte del plan despues de cambiar aceite y filtro pero el cliente no aprobó por tiempo adicional.

[@davidvillalobos0411]

@@jorgeordonezautomotriz claro, comprendo. Tiene sentido Éxitos con el trabajo!

[@jimmynorambuena7713]

👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧💪💪💪💪

[@LEONSAE]

Realmente considero eso una maisima práctica. Ya, estaba cadi desarmado todo pues termins, de revisar y aprovechas de ver como están ese mecanismo. De aceleración. Este se traba por acumulación de carbón. Recomiendo que te asesores mejor en futuras reparaciones.

[@pablopuente2599]

se tomó mal el cliente que le dijerais que lo que puso lo hizo mal...

[@alfredode6142]

A esos clientes mejor hacerlos a un lado

[@elgatodecafe4725]

Obsolecencia programada

[@josealfredocruz7353]

Se presume mucho ésas camionetas por su mucha tecnología ,,, pero no veo la ventaja de éso , refacciones costosas, reparaciones costosas, dianostico complicado y costoso si éso es facilitar la vida , Es Muy contrario a la razón por qué se hicieron los autos,, abuso de tecnología limitación de confianza

[@albertovazquez1857]

Clientes piojos muchos solo van por el diagnóstico gratis

[@rubendiaz7340]

A eso se le dice quitarse un marron...😂😂

[@juanmarte9920]

Otro dueño tacaño que no quiere que se resuelva el problema.