¡¡¡NO TIENE SENTIDO!!! ⚠️ ⚠️ HE ALUCINADO CON EL BYD SEALION 7 👍🏼👍🏼👍🏼 VA A POR EL TESLA MODEL Y

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Күн бұрын

Пікірлер

@ramongonzalez5857 Ай бұрын

el botón de las bebidas es para que suba la botella. Metes una botella la empujas y se hunde, luego la liberas con el botón famoso.

@hectorruiz2169 16 сағат бұрын

El espacio para bebidas es ajustable en profundidad.entran botellas altas,si una vez que sacas la botella quieres que suba de nuevo la profundidad, aprietas ese botón y sube el fondo de hueco

@llorusnegritu Ай бұрын

Normalmente lo que valoro en las pruebas de conducción de cualquier vehículo, es la relación y equilibrio entre el confort y la dinámica de conducción o deportividad. Es un tema complicado porque hay un límite muy fino donde los amortiguadores, siendo confortables en marcha y que filtren muy bien el terreno acostumbran a ser poco deportivos, y por lo contrario, aquellos que llevan una amortiguación y suspensión más deportiva en ocasiones son demasiado duras y poco confortables. Pero sí que es verdad que hay ciertas marcas que lo consiguen haciendo una configuración bastante equilibrada. En mi caso he probado distintos modelos y marcas de coches eléctricos y los úricos que me han parecido con un equilibrio razonable, entre la deportividad, la comodidad y el confort. Han sido el Model 3 de Tesla y el EV6 de KIA. Seguramente este modelo de BYD, tengo una configuración más parecida a la del tesla o a la del KIA, más adelante cuando sea posible me gustaría probarlo, lo que pasa es que seguramente lo voy a descartar por el precio.

@carloscastellvi7546 Ай бұрын

Yo me lo miraria, minimo con 5000 € menos que tesla , sino a esperar el Juniper...por cierto la carretera muy bonita

@llorusnegritu Ай бұрын

Pienso que es caro… debería ser al menos igual de precio que el Model Y

@EstancoPezEspada Ай бұрын

Me flipa. Ahora a ver que pasa con la ayudas del moves en enero

@ventsiivanov3188 Ай бұрын

Ha sido ir a verlo y ya está. 😅 Nada de prestaciónes, consumo, precio, etc. Creo que es importante. La conducción creo que es lo que ellos promocionan, o sea no sé ni siquiera lo ha podido probar conduciendo?! Hice prueba de conducción del híbrido y puedo recomendar y estar de acuerdo con usted de que es un coche premuim 100% . Mejores acabados que Tesla

@TestCoches Ай бұрын

yo creo que no has visto el video entero

@fjbesteiro 22 күн бұрын

Asi es, el lunes pruebo el Seal-U que ya lo he estado viendo y tiene una calidad percibida que pocos coches premium tienen. Y en los concesionarios te dan un trato inmejorable cosa que cuando he visitado Kia me ha tocado una impresentable que me ha hecho descartar el EV3.

@jesusdomingo2934 Ай бұрын

Y el software? que tal? recibe actualizaciones que mejoran el coche constantemente como en Tesla???.

@noobemu Ай бұрын

si..

@fjbesteiro 22 күн бұрын

si, en la última actualización han hecho un buen trabajo en el planificador de rutas. No olvidemos que BYD tiene 110.000 ingenieros en plantilla.

@MrPetetillo 10 күн бұрын

Muy buenas!!!! He mirado en tus vídeos y no veo nada de xpeng... Este coche entra en el grupo del Tesla Y pero tb del xpeng 6 Sealion 7 o xpeng 6????? Pros y contras de cada uno? Muchas gracias por tus vídeos!!!!

@carlosmejia5477 Ай бұрын

Lo de las baterías integradas me gustaría describieras, porque es mejor y datos específicos, además mi duda es ante una posible reparación de las baterías se tendría que desmontar el coche entero?

@joseaguilarramirez8762 Ай бұрын

A mí me parece un gran coche 🎉

@javierlezama1094 Ай бұрын

BYD , me gusta más que Tesla.

@mikelugarte2280 Ай бұрын

Buenisima puesta de imagen. Y el espacio en la parte del capó ???? .....a setas o a rolex ?

@TestCoches Ай бұрын

Mikel, perdóname, igual estoy muy espeso pero es que no entiendo qué quiere decir tu comentario!!! 😅😅 saludos

@mikelugarte2280 Ай бұрын

@@TestCoches corregida mi apreciación.

@albertosantiago8742 Ай бұрын

Qué tal los consumos? Es muy bonito.

@Benquo 12 күн бұрын

A este precio, el Tesla model Y se lo come, es mucho mas eficiente en consumo. Todos los coches chinos llegan a Europa hiper hinchados de precio y no es el problema de los aranceles, es por la política de precios y de márgenes de las empresas chinas. Veamos este coche (aunque ocurre con todos, si lo analizáis lo veréis). El precio del BYD Sealion 7 arranca en china en 26.000 €. (ojo, este precio ya lleva el 10% de impuestos y los márgenes de los vendedores), aquí lo hace 47.900 €, casi 22.000 € mas caro. Veamos otro coche también fabricado en China, pero con distinta política de precios: El Tesla Model 3 en China arranca en 30.000 € y aquí en 40.000 €. Que ocurre? ambos se fabrican y se traen de China. Serán los nuevos aranceles?, pues no, El Tesla como coche fabricado en china paga un 18% de aranceles (10% + 8%) El BYD un 27% (10% + 17%). Pues esa diferencia de aranceles supone menos de 1.400 €, donde están los otros más de 10.000 € de diferencia BYD? Ya te lo digo yo, en los márgenes. Las marcas chinas han decidido venir a Europa aplicando políticas de precios de coches eléctricos europeos (super caros) que les dan márgenes exagerados, encima juegan con la cantinela de que son "baratos". Cuando pasen un par de años, esto se asiente y tengan que empezar a competir entre las propias marcas chinas, un coche como éste saldrá por 35.000 € (su precio lógico) y no por los 47.900 de ahora.

@LuisNuevoChamizo Ай бұрын

Es un coche premium desde el momento que arranca en casi 50.000€, por eso no puede competir con el Model Y (que no es premium), porque se ha ido por encima en precio, pero tiene que competir con Audi, BMW o Mercedes.... y ahí ya veremos si puede plantar cara

@teresavillalba1903 Ай бұрын

👌👏👏👏

@d.p.p.euskadipolicial 19 күн бұрын

El coche es una pasda, eso sí el volante es bastante feo, deberían haberle puesto el de tres radios como lleva el SEAL

@llorusnegritu Ай бұрын

He probado 3 modelos de BYD y los tres tienen una configuración en la amortiguación y suspensión bastante blanda. El apoyo en curvas no transmite confianza. Este modelo no lo he podido testar todavía. La sensación de conducción en los modelos que probé és de comodidad pero poco dinamismo y deportividad.

@jaumeperals2840 Ай бұрын

Eso depende lo que busques, si buscas deportividad no, pero si buscas comodidad es el mejor.

@joseaguilarramirez8762 Ай бұрын

Me gusta mucho este coche 🎉

@marianodelgado6045 Ай бұрын

No son coches deportivos, son rápidos, pero no busques deportividad, eso sí si quieres viajar cómodo, no hay otro igual, yo tengo un sealUdm-i, es una gozada para afrontar viajes largos/muy largos.

@llorusnegritu Ай бұрын

@@marianodelgado6045estoy de acuerdo con lo que comentas pero a mi gusto y modo de conducción no me gusta lo suficiente. Comparándolo con un EV6 o Tesla… son altamente cómodos pero tienen un comportamiento más asentado en el paso en curva, y no hacen la barca.

@Cobo86 Ай бұрын

@@llorusnegritu ¿Que el Tesla no es una barca?🤦🏻‍♂️