[Test drive] The Silvia with the V8 engine has a lot of noise and torque w Drift test drive.

Why don't you put a V8 engine on Gete-chan?
I was curious, so I tried a drift test drive on the V8 Silvia.
You can't taste it with a normal SR turbo engine anymore,
I really like the sound and torque.
This doesn't shake my heart ~ w
Click here to contact Mr. Takatori.
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/ @nob2020

[@G12MOO]

FDJが始まった頃に高取さんがこれで出てたの懐かしい V8辞めちゃう人が多いけど今でも名阪行けば見れるからすきです

[@namin7615]

初乗りでマージンを取った走りでここまで出来るのが凄い…

[@racer39]

ドライバーのキャパシティーが高いってことでしょうね〜！

[@br6987]

神の子やからなーwww

[@かき-v4w]

何だお前www

[@benefitsjava4823]

@@かき-v4w いやなんだよお前ww

[@K_____5]

@@かき-v4w オイ お前 表出ろや💕

[@toujyohikaru9925]

セフィーロ使いの高取さん、お元気そうで何よりです😄 改めてV8ドリフトの動画を楽しませていただきましたが、 音最高ドリフトしやすい白煙番長で最高に素敵でした😊

[@ハンカチーフ]

ほんまに上手いなぁ。昔のレジェンド達と昔のルールでエキシビジョンをして欲しい。 そのDVD絶対買うのに🤣

[@m2ctm]

高取さんだー！！😆😆懐かしい😃😃往年の元D1ドライバーがまだこうやってドリフトに関わってると思うと感慨深いものがありますね🥹 V8は音が良いのと野太いトルクがたまらんですね👍

[@宮本良一-n6q]

19才サーキット？宜しく😃✌️防犯カメラ📹ドライブ🎶🚗💨🎶自粛後安全に和輸送🗾を宜しく😉👍🎶スカイラインですねーガシャン注意しましょう追突した案件ブロックする案件秋祭り体制強化注意しましょう東名高速工事🚧⚠️注意スピード落として‼️

[@孫悟海-r4n]

ボンッと乗ったマシンで ここまで走れるって 流石初代王者谷口さん😊

[@dai2shonanmaru]

古くは ’80年代にV８詰んだS30とかありましたからね。アメリカンV８のコンパクトさ（＋重心の低さ）は武器です。 しかし流石、クッソうめぇなぁ…と見惚れるドライビング。

[@kafkaxx]

初めて乗るマシンなのに本当に上手い 余裕のある操作だし、ドリフトの軌道が綺麗

[@がっくんパパ]

セルシオのV8をアルテッツァに載せて遊んでましたが、シルビア乗るより簡単ですよ😙ノーマルのV8でも遊ぶ分には十分でしたね(笑)

[@和前田]

最後の最後に、川端君の話しから先、笑えました。高取さんも、おかわりなく元気そうでなによりです。

[@_______________________-------]

畑

[@とししば-i6r]

アメリカンV8ならスモールブロック･ビッグブロック+メーカー毎にいっぱいあるから嬉しい悩みになるかも

[@成-k5v]

Ｖ８は排気音じゃなくエンジン音が良いんだよな～

[@ょり-p7z]

自分が仕上げた車がこんなうまく綺麗に走ってくれるのは何より嬉しいんだろうなー

[@Kazuki_Aozaki]

流石V8大好きアメリカ、型落ちモデルのエンジンでも新品が入手できるのか……。でもこのご時世輸入は大変そうなので、割と真面目に中村選手のお下がりのほうが手っ取り早いかも……。

[@zn6561]

アメリカ人は2jzに憧れ、日本人はv8好きになって来てる。 良い時代が来た気がする。

[@philspaghet]

What if I give you a LS7 and you give me a RB26? I would say that is a good trade lol

[@beachesandhose2374]

@@philspaghet an LS7 is pretty good but aren't the cylinder walls thin for boost applications?

[@philspaghet]

@@beachesandhose2374 makes enough power NA ;)

[@beachesandhose2374]

@@philspaghet true but having an 18-71 blower is even better

[@kenji1840]

V8は別格に音が良いね👍

[@euro-my8pu]

谷口さんは本当に軽く操りますよね、流石です☘️

[@のあぼぅ]

なんと正確で無駄の無いステアリング捌き… 谷口さんに憧れてD1目指してた若い頃を思い出します😊

[@yellowbahama2853]

5:54 日本語字幕ONにしてたら腹筋崩壊しましたwwwww

[@愛と言う名のもとに]

古い話で恐縮だが、光永パンテーラV8を思い出しました。 アレは特別な一台でしたが、今や国内でV8載せ換えとメンテナンスやってくれるショップさんができたとは。 オッさんとしては40年の時間に感動します

[@サンパチ-o4o]

光永パンテーラ、懐かしい響き‼️‼️‼️ 何十年振りかで聞きました👍️👍️👍️

[@yuto__nismo]

最近NOBチャンネル見ると、あ、やっと休みだ～って感じるようになりました笑

[@yousk1824]

アメリカンV8、低速トルクがある=無理に高回転維持しなくてもいいって事で、通常よりブローは少なそうって勝手なイメージ。 何よりあの音ですよ。 唯一無二の暴力的なサウンド！ 昔はあんまり好きじゃ無かったんですけど、年を取るに連れて良さが解ってきましたよw

[@努大機]

アメリカンV8は故障してもいくらでも部品が出るから安心

[@ケン天将奔烈]

本当にポッと乗ったマシンで簡単にこのドライブ・・・プロすげぇー、しっかりファンになちゃう

[@Drifter-ss]

昔、A31にSRを載せて走ってた高取さんが出てきて懐かしい気持ちになりました☺️V8シルビア、ワクワクしますね🤣

[@リョウ_100系乗り]

高取さんと言えば"チーム誰だっけ"のイメージ。　ドリキンに「たかとみ」って言われてましたね（笑）　青のスーパーオートバックスのA31セフィーロが好きでした！

[@裕ユウ-f4k]

V8エンジン仕様のシルビア、めっちゃ超格好いいですね☺️ NOBさんのドリフトしてる時 V8エンジン仕様のシルビアからめっちゃ超凄い煙と、エンジン音を聴いてめっちゃ超最高です😊

[@tizmon]

実力と人柄で業界引っ張ってきた土屋さんの明白な後継者。業界も安泰。

[@rinOriginalTribalChief]

V8シルビア待ってました 0:30織戸86V8 0:33熊久保シルビアV8

[@桜田光一-y5y]

シルビアがムスタングに見えたわ。高取さんも自車がここまでスモーク上げるの見た事が無かったんですね。流石です。

[@ピケ-x6t]

4年ぐらい前たまたま高取さんと追走する機会があってびたびたに来てくれた時は嬉しかった✨

[@kk-bg5hn]

高取さん懐かしい😂A31セフィーロでD1出てましたね！

[@ヒロ-j1u]

クルマがちゃんと仕上がっててコントロールしやすいみたいですね✨ 谷口さんが上手いのもありますが、普通に転がせてるから見ててなおわかりますね(*^^*)

[@awsenm]

こう見るとやっぱりシルビアって素性が良いんだなあ 今の車には無い良さがありますね

[@しょうご-k7h]

最後の会話めちゃめちゃ面白かったです。

[@kotam1213]

ちゃんとゾーン通ってるの流石です笑

[@yutan15silvia]

V8エンジンは音がたまらんですね。ちなみにMighty Car Modsという チャンネルで以前V8をS15に載せたマッドマックスみたいなオフ車を 作ってましたが、やっぱりたまらん音出してました。

[@makototanomura7410]

自分も昔、パンテーラという車に乗っていてトルクがあるので１→３→５というチェンジで普通に走れる。 当時の知り合いで光永さんという人がその昔、Ⅴ８をZに押し込んでゼロヨン出でていて最終的にはパンテーラの改造車で ３０７キロ出したけど残念ながら亡くなった。直前まで原宿でお会いしたのでショックだった。 v８は魅力ですよね。

[@3rdbasskmd]

予選通過できそうって言われてたけど、確かにそう。当日あそこまでスモーク上がってるマシンいなかった気がする。

[@70M80]

One of the cleanest hood cut outs I've ever seen. Beautiful run to boot!

[@bong4538]

Is that a Corvette engine?

[@spncrgrn]

@@Bolsjewisme1917 Which LSD is usually run with a build like this ? It's usually a T56 trans right ?

[@briankrepps8015]

Very nice build. Here in the states people use truck motors too or k swap turbo cars. Lots of swap kits coming out should be great for the fun havers out there

[@j.n5535]

う〜む、高取セフィーロ... 懐かすぃ。

[@route2515]

なるほどなるほどって初見で乗れてるのがすごいわ！ てかこれ作ったオーナーさんが素敵！

[@racer39]

V8サウンドはやっぱりアメリカの競技車って感じ！

[@nitrous7180]

ATアリスト、ハチロク、ゲテちゃん…後がつかえてますよ谷口さん笑

[@くら-u6u]

グリップもドリフトも上手い！ 逆に車競技なにができないか知りたいw

[@エブリィ532シャコタン]

ずいぶん前にビデオオプションで センチュリーのエンジンを積んだ白い13があったからその車かと思いました。

[@舩岾晃弌]

13シルビアの姿なのに、音はまんまアメ車のコルベット自体カッコ良すぎでしょう！

[@1nvillage]

ターボのパワーの出方でコントロールを苦しんでる時、NAエンジンのドリ車に乗ったら信頼してコントロールしてる自分がいました。 足回り云々もあるだろうけど、パワーの出方を予測しやすいNAエンジンは、それだけでコントロール性を上げてくれるから凄く良いんだよね。

[@yanizsiswantyo8911]

i was remembering Takatori san drove S15 V8 supercharged at FD USA

[@SIN_WORLD]

終始笑顔だったのでよっぽど楽しかったみたいですね👍🏻

[@たむちゃんねる-y3k]

高取さんの車本当にいい音するんですよね、、、間瀬で見た時はホントに1台だけ異様だった笑

[@ピケ-x6t]

それです！後ろびたびたに来てもらうと最高に興奮✨

[@ちばこ-u9s]

やっぱり谷口さんはハンドル扱いが抜群

[@15royalflash]

バラクーダ顔のS14にV8載せたらほぼアメ車みたい！ 全域でトルクあるから初心者の練習マシンとしても使いやすそう

[@men5062]

いきなり出てきて思わず見ちゃった。 とんでもねぇ車だゎ… ロマンやなぁ。

[@キズカズキ]

エンジンかけた瞬間のガオンって感じ最高ですね😀

[@youngneal9085]

みんな車よりのぶさんの走りに魅せられてるな

[@akameshi]

かっこよすぎる笑 終始ニヤケてた 13にv8サウンド結構合うね

[@スイカ-s7f]

ひぇぇこんなに乗りこなせる谷口さんが恐ろしい！

[@蘭圓ランマル]

前に、180にセルシオのv8換装した車両ってあった、トルクフルで乗りやすい感じで一般道なら楽ちんそうだったなぁ。 アメリカンv8トルク盛り盛りで楽しいそう！

[@しおんもこもこ]

なんでこんな簡単に乗れてしまうのかw やはりノブよ

[@jimsdaddy2442]

勿論、補強はしてあるんだろうけど…そのパワーを受け留められる日本車のポテンシャル凄い

[@mercurylampe2611]

補強入れてない状態ならそのコメもわかるけど、補強入れたらインドだろうが韓国だろうがどの車でもどんなエンジンでも同じだよ(;^_^A

[@philspaghet]

As an American, I will say that even American cars cannot handle this power very well without reinforcements. Corvette can handle it but old Mustangs and Camaros from the 1990s cannot, they need frame connectors to reinforce the frame of the car.

[@user-nz7bu3sh1u]

@@mercurylampe2611 補強入れたとしても、元の剛性とかも関係あるでしょ。 まぁ13剛性低いけどもw

[@mercurylampe2611]

@@user-nz7bu3sh1u どの程度の補強かにもよるけど、例えばパイプフレームにまですれば元のシャーシは皆無だから元の強度なんか関係0ですよ。

[@ゴルシオシ]

ビッグトルクで滑らかなドリフト　奥伊吹の単走予選なら　間違いなく　通る綺麗な走り✨ステアリングが　全然忙しくなく　体もぶれず余裕が合って　現役選手が素人に見える😎

[@ちわたく]

古き良き時代が蘇る組み合わせｗ 懐かしいな～

[@kid8039]

懐しいなぁ高取

[@31Doya_kara]

13から出る別次元のエンジン音🥰

[@Rituuu99]

すごい人だなぁ 車もすごい

[@りょーすけ-b6h]

高取さん？聞いたことあるぞ？と思ったら オートバックスのスカイラインでd1出てた高取道博さん！！お元気そうで

[@stst5038]

ほんとに初めて乗った車なのかしら…凄過ぎる…

[@トニーモンタナ-m7z]

高取さんと言えば青いセフィーロ！ 懐かしい！

[@rion9raven]

09:27　白煙の中から現れるのカッコイイ

[@にちぇ-v9m]

高取さんが扱ってるスタンス車高調良い足だった

[@baraondal]

やっぱこの人すげーわw

[@Jay-sn7wu]

so smooth~ so clean~

[@Youainthim86]

The guy who owns the s chassis has a super dry mouth. You can hear the spit in his mouth every time he speaks LOL 😂

[@user-ro7sg6mz9c]

なかなか維持費面でアメ車はキツイけど、ダッジ　チャレンジャーのV8は乗ってみたい😄

[@まさおエリザベス]

舞踏会へのエスコート以外、全部出来ちゃう稀有なくるまｗｗ

[@キノコ-h1m]

この前名阪の走行会を見に行った時にこのシルビアが走ってて煙が凄かったのを思い出しました！ ロケットバニーのカナードにめっちゃタイヤカス付いてました…

[@グレグレ-u7t]

高取さんお元気そうで。 お久しぶりです

[@ミスターステーション]

こういう変態チューンめっちゃ好きw

[@MOYASICH]

ねw

[@tojiiiGT]

HONDAからのNOBチャンネル。今日は贅沢だ〜✨✨✨

[@ブリュゥー]

やっぱ天才ですね

[@Akatsuk1_x]

高取さんて、もしかして昔34でD1出てた人？

[@d-5835]

谷口さんの笑みが全てを語ってますね😊

[@桜ノ宮京橋]

V8エンジン搭載のS13 馬力とトルクが半端ない

[@龍ちゃん-w8p]

13シルビアのボディラインかオーバーフェンダーにしてるのも相まって、チャージャーとかチャレンジャーに似てるからOHVの V8サウンドでも違和感なく見えるのかもね

[@rabimaruku]

相変わらずうますぎ！

[@五郎熊-d7n]

あー羨ましいんだよー 若い頃みたいにやりたい

[@cayennedouglas4729]

D1で一時期アメリカンV8流行りましたが、壊れまくるので試合にならずで不評だったと聞いてます。 あとはパーツが手に入りにくいので、それも大変だったとか。 競技だとやはり2JZなんでしょうね。 今のエンジンなら耐久性も上がったかな？ それをNOBさんが趣味車で作るとしたら、ぜーたくな1台になるんでしょうね。 もちろんミッションはGFORCE、たしか4速でしたっけ？

[@FM-to9uh]

LS2だとアルミブロックで600㏋ぐらいが限界だけど、その上狙うにはLQ9の鉄ブロックじゃ無いともたないです。ノーマルブロック&ノーマルクランクで1000HP弱行けます。ただ重量がネックだけど！

[@defrizal14]

Nice to see a v8 in a s13 silvia chasise,,,!! Look like camaro,,, Noce

[@youngneal9085]

流石。天才やわ。

[@HIROTOの趣味部屋]

やっぱりトルクあるし いつも以上に谷口さんのドライブに余裕がある気がする

[@龍咲葵獅]

V8サウンドは響きますね〜🤣 なんとしても中村選手のV8を手に入れて、ゲテちゃんに搭載してほしいです😆

[@まっちゃん-x8n]

大昔にのむけんさんが作った車が確かV12エンジンのシルビアか何かでドリフトしたんじなかったかなぁ？ ドリフターなら知らないとw

[@philspaghet]

American V8s are also much more reliable than Japanese turbocharged engines at high power. The engine cylinder size might be big, but the LS engine is still very small and lightweight. A LS1 with the aluminum engine block is the same weight as a SR20DET!

[@ChristianHiroseRomeoGraham]

TBF, LS1's are more technologically advanced than the old SR's. Newer engines tend to use ligher materials.

[@thehomieguac]

Mericaaa

[@MeganChic]

No turbo lag is nice

[@FerioSpeedTribe]

buuut some countries have no LS motors and parts are hard to import or to even come by. Reason why most old Silverados in the Philippines have 4BC1 Isuzu Diesel Swaps, or even the Toyotas UZ lineup

[@落ち着いて聞け.しばくぞ]

日本には2jzとvr38がある。

[@kitaru298]

今日もありがとうございます^_^

[@古谷知則-g2i]

V8スワップといえば、かつてのS30やS130のフェアレディZにプレジデントのY44を載せ替えたりA80スープラにセルシオ(レクサスLS)用1UZや3UZへスワップするのは聞いたことがあったのだけど？。S13のシルビアだと、インフィニティQ45(プレジデント)用のVH45やVK45型エンジンは難しいのでしょうか？。

[@turbogx8167]

高取って、A31セフィーロの高取さん？

[@kuroko1247]

これはシルビアではない。😭（褒め言葉）

[@光舜]

やっぱ信さんはS13も似合います😊

[@田中太郎-q8m]

めっちゃカッコいい！