Life-threatening work! Suzuka fully open attack with 1250 horsepower R35 GT-R!

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Күн бұрын

Пікірлер: 339
@D1hiro
@D1hiro 2 жыл бұрын
ガソリンの減り方やばい笑笑 1周だけでガソリンメータの針がどんどん下がっていくの笑う
@山本山-t6u
@山本山-t6u 2 жыл бұрын
谷口さんは簡単そうに乗ってるけど これは凄まじいわ、痺れた。
@eaglearmsm82
@eaglearmsm82 2 жыл бұрын
調べたら2分04秒台はGT3マシンとほぼ同タイムってエグ
@hokkaido110
@hokkaido110 2 жыл бұрын
こんにちわー😁 もんのすごいパワーですね😁 ハネも有ったりと制御難しそうに見えましたが 谷口さんの腕でしっかりとタイムに繋げてて感動しました
@ぴーか-s9k
@ぴーか-s9k 2 жыл бұрын
上手い人ほど簡単に乗ってるように見える(^-^)谷口さんの場合、ドリフトもゆったり乗ってるように見えるのが不思議(^-^)あ、でもラーマンは暴れるけど速いね(^-^)
@ポンコツボーラーにーず
@ポンコツボーラーにーず 2 жыл бұрын
あんなに跳ねても150kmのまんまとは流石です
@kj6712
@kj6712 Жыл бұрын
久しぶりにガレ福の社長みた  元気そうでなによりです
@らんらん-k1n
@らんらん-k1n 2 жыл бұрын
内装ついててこれはやばい
@NanamiyaTakeo
@NanamiyaTakeo 2 жыл бұрын
ドリスピのXD仕様みたいなカスタム。 自分はブラック★ロックシューターと言うキャラを車で表現した。
@toshikik1904
@toshikik1904 2 жыл бұрын
どんな車でもしっかり乗りこなす谷口さん。 オンボードカメラ見ていても安心感が尋常じゃない。 天才的なマシンコントロール能力は、トップレベルなドライバーだと思います。
@masahasegawa4236
@masahasegawa4236 2 жыл бұрын
暴れ馬をねじ伏せて走らせる谷口さん、カッコいいっす
@ahoningen
@ahoningen 2 жыл бұрын
暴れ馬っていうか怪物だよね( ̄▽ ̄;)
@ミスターステーション
@ミスターステーション 2 жыл бұрын
ゴジラw
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 2 жыл бұрын
あれだけ跳ねてるのに姿勢が崩れないとか… さすが谷口さんとしか言いようがない🥰
@toyboxracing3226
@toyboxracing3226 2 жыл бұрын
スプーンの立ち上がりで車があんな動きするの初めて見た
@ひろ-l9z5u
@ひろ-l9z5u 2 жыл бұрын
谷口選手がステアリングを修正しながら走るなんて… それだけパワーが出ている証拠… あのリアの暴れかた… 流石、タイムアタック職人…
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki 2 жыл бұрын
これオーナーカーって横山さん言ってましたけど、当のオーナー、乗れるんだろうか……? NOBさんだってものすごい手こずっているっていうのに……。
@UsSieChannel
@UsSieChannel 2 жыл бұрын
1000馬力オーバーでロールバーに頼らないボディ剛性の高さに驚く
@つや-k8r
@つや-k8r 2 жыл бұрын
タイムもすごいけど、燃料計の減り方もすごい....
@忍び足-d9h
@忍び足-d9h 2 жыл бұрын
軽や小型車用の安全タンクに交換してるの?ってレベルの減り方 そりゃ出る物出るなら減るよねって
@CORE_ADOFAI
@CORE_ADOFAI Жыл бұрын
これにはヘルキャットもニッコリ
@アストレイオルタチャンネル
@アストレイオルタチャンネル 2 жыл бұрын
フェニックスパワー横山さんの虎の子R35 しかもオーナーカー😅 デモカー並みの弄りって、ほぼレーシングだよね😁
@conradsealy9603
@conradsealy9603 2 жыл бұрын
That R35 could have been a good bit quicker with the right suspension set up. It seemed like the rear dampers had too much rebound. But I could be wrong.
@chyoro9
@chyoro9 2 жыл бұрын
You are correct. They said they lost 0.8 seconds only at the back straight because of the wrong suspension set up.
@KH-od7br
@KH-od7br 2 жыл бұрын
最速請負人さすがです。 バックストレートの跳ねがなかったらまだまだいけそー
@be7428
@be7428 2 жыл бұрын
車というより飛行機みたいなレベルのモンスターマシンでもぱっと見でわかるほどワイドじゃないっていうのがやっぱりR35って安定性すごいんだなと それでもいつもスムーズな走りの谷口選手がこれだけアクセル踏むの躊躇したりハンドル忙しかったりするのはどう考えてもヤバい
@anal69978
@anal69978 3 ай бұрын
知った風な口をきくな無免小僧
@夜空ゼロ
@夜空ゼロ 2 жыл бұрын
谷口さんも凄いけどそんなにある馬力を扱えるお客さんも凄い
@桜田光一-y5y
@桜田光一-y5y 2 жыл бұрын
ロールバーが無いかったのが逆に凄い。安全第一。セッティングがシビアなんですね。記録更新動画待ってます。
@人鳥-q3f
@人鳥-q3f 2 жыл бұрын
@@ktm6900 去年まで無かったってことでしょう
@人鳥-q3f
@人鳥-q3f 2 жыл бұрын
訂正 去年まで→2020年まで
@桜田光一-y5y
@桜田光一-y5y 2 жыл бұрын
ロールバーが前回は無かった事にビックリしました。   無いかった は打ち間違いです。ごめんなさい。
@チャンネルブエル
@チャンネルブエル 2 жыл бұрын
谷口さんの操作は先を見越しているかのような、異常なスピードなのにゆったりと運転してるようなスムーズな操作で不思議な感覚に陥る…
@愛と言う名のもとに
@愛と言う名のもとに 2 жыл бұрын
途中で上下に跳ねて何が起きてるのか分かりませんでした。 誰かが作ったマシンを壊れないようにパワーを引き出し、とてつもないスピード域まで持って行く。 映像見てるだけで怖かったです。 それでも一か八かではなくマージン残して攻めている谷口さん凄すぎ
@健治-e2w
@健治-e2w 2 жыл бұрын
スプーン出口の跳ね方は恐ろしかったぁ
@Sheryl-Ran
@Sheryl-Ran 2 жыл бұрын
谷口さんってどの車に乗っても速いし、ラインも綺麗だしホントに尊敬してるドライバーです!
@user-yd4ug2bl9b
@user-yd4ug2bl9b 2 жыл бұрын
もうこれは内装が市販車のまま、GT3仕様にしたGT-Rのレベルですね……いや、それ以上の暴れ馬なのかもしれない…… それをねじ伏せてドライビングする谷口さんはやっぱりかっこいいし凄い。
@h.s106
@h.s106 2 жыл бұрын
4分の3あたりからスタートしたフューエルメーター、目に見えて下がって行くのwww
@それはイカンガー
@それはイカンガー 2 жыл бұрын
ドライバーの意見もテストもなしでベストタイム出せ、はないわ。こんな状態でキッチリタイムを出せる谷口氏凄い!
@piedpiper1567
@piedpiper1567 2 жыл бұрын
燃料計の針が…
@osirino_tomodati
@osirino_tomodati 2 жыл бұрын
ちょいまてぇい! 1180PSでロールバーなしってwww なんならパラシュートもいるレベルやろこれwww
@ひろちずもも
@ひろちずもも 2 жыл бұрын
F-1の1分27秒は異常としてもロードカーチューニングだけで2分4秒はすごい。
@norizo3375
@norizo3375 Жыл бұрын
2000年頃だったかな🤔WGPの500ccクラスでケニーロバーツが予選でRGV500γで2分6秒か7秒くらいのタイムを出してたから、それよりやや速いくらいのタイムってことだな😳
@いしいとしお
@いしいとしお 2 жыл бұрын
どれだけ加速がすごいのか同乗体験してみたい。
@creeper-corporation
@creeper-corporation 2 жыл бұрын
すごいな 俺じゃ怖くて近づくこともできん
@jimnyplayer
@jimnyplayer 2 жыл бұрын
はっや、こっわ。
@icecafe416
@icecafe416 2 жыл бұрын
これ一台に何千万だよな。ブローしても直ぐ復活出来るオーナーさんの資金力の凄さよ。
@makototanomura7410
@makototanomura7410 2 жыл бұрын
さすがに谷口さんはプロだと思いますね。基本ノーマル車体で多少強化しても重さは変えられない、そこに大パワーのエンジンを 押し込んでもレースカーのシャシーじゃないので車の車体がエンジンに負けてしまうわけです。だから直線最高速はいいですけど サーキット{特に鈴鹿では難しい}そこを乗りこなすのは至難の業。昔、自分の知人でG・A光永さんという人がパンテーラを 改造して谷田部で300キロオーバーを記録した事があるのですがパンテーラ自体はシャシーが弱い{自分も乗っていた}、 カウンタックに乗るとその車体剛性に素人でも目を見張る。この大変なエンジンを押し込んだ車をドライブしてくれたレーサーは 先ごろ、他界された高橋国光さんだった。307キロを記録して車から降りた時に「素人がこういう車に乗ってはいけない」と 言われた。まさしく300キロトライは命がけであったと思う、それで谷口さんの心境が分かります。その後、光永氏は事故で 他界されました。その日も直前まで原宿でお会いしましたが本人の名誉で言えば危険な運転は絶対にしない人でした。 同じように故人になられましたが昔、BⅯWのⅯ1でチャレンジしていたオートビューレックの福井さん{知人で車のメンテを して貰っていた}はⅯ1を戦える車に変えていった人で強度を落とさず軽くする・・そういう事に全力を傾けていた人です。 彼の甥っ子が自分の息子と親友です。レーシングカーとして作られてない車の限界を探る危険を故高橋国光さんと 故福井清志さんは教えてくれたように思う。エンジンだけでなく全てがそれに伴わないと危険という事です。谷口さんも 素人レーシングカーの危険も教えてあげて下さいね。
@2NoMa3_day0
@2NoMa3_day0 2 жыл бұрын
当日RH9、その来月のAttackでも良くしていただいて本当に嬉しかったです😭 谷口さんの神対応さに更に谷口さんへの尊敬が止まりません😭 またお会いする事があると思うのでその時は直接お礼を言いたいと思います😄 ナイスラン出した❗️R35鈴鹿最速奪還戦争応援しております✨
@夜明さん
@夜明さん 2 жыл бұрын
佐々木マサさんの車載も見たけど、やっぱりこっちの方が乗り難そうにみえる。ただ、その分、まだ伸び代はあるのかな?
@中野雅登
@中野雅登 2 жыл бұрын
何より車載映像では、そんな鬼馬力カーを運転しているように見えないのがスゴイ‼️ 後。。。前から思っているのですが、谷口さんの息づかいがいつも穏やかに感じるのは俺だけなんやろか❓ みんなそれなりの車に乗って走っている時はハァ  ハァ  とすごいエネルギー使って走ってるイメージなんですが😅  谷口呼吸法ってのがあるに違いない‼️と俺は思っています😮‍💨😮‍💨😮‍💨
@okinawa4642
@okinawa4642 2 жыл бұрын
120キロで曲がるなんて… ゲームでもやったことないわ。 この動画だけで車の性能 世界の谷口の上手さが詰まっとるなー。 いやー、一生勝てん
@fuzivelo
@fuzivelo 2 жыл бұрын
馬力の割に空力足りなそうに感じる
@alikkosrae
@alikkosrae 2 жыл бұрын
911 のカップカーで3秒位らしいですが、このr35をスリックに合わせてセットしたらどのくらい出るんですかね?
@r35ch19
@r35ch19 2 жыл бұрын
お疲れ様でございます‼️ あっさり出さないで次までお預けって焦らすよね〜っ‼️
@matthewyang2792
@matthewyang2792 2 жыл бұрын
Awesome drive by No One Better
@RanamLeena
@RanamLeena 2 жыл бұрын
やっぱりノブさんは職人ですね!何回見ても走り方が綺麗で無駄がない。速くて綺麗って安心できますね
@kenchikushi7102
@kenchikushi7102 2 жыл бұрын
200km/h出てる位置が異常ですね。それだけでもどれだけ凄い加速かが伝わります。
@kow-g7k
@kow-g7k 2 жыл бұрын
(メーター読みだけど)鈴鹿で300超えってF1の世界
@大野宏之-s4m
@大野宏之-s4m 2 жыл бұрын
セッティングを詰めてのタイムアタックじゃなくて、これで乗って下さいからのアタックはおっかねぇ、さすが谷口さんですね
@おりごとう-b4b
@おりごとう-b4b 2 жыл бұрын
ハチャメチャなセットで事故らずタイム出してくるって流石ノブさんですよね🤣
@大野宏之-s4m
@大野宏之-s4m 2 жыл бұрын
@@おりごとう-b4b 西ストレートの始まりから、暴れまくってましたからね、単純に「バネレート上げたからね♥」では済まない挙動でしたよね
@おりごとう-b4b
@おりごとう-b4b 2 жыл бұрын
@@大野宏之-s4m あのはね方は見てるだけでもビビり散らかしました笑 だいぶもったいなかったですね😅
@桜田光一-y5y
@桜田光一-y5y 2 жыл бұрын
本当に暴れてるのになんとかいなしていて凄い。
@大野宏之-s4m
@大野宏之-s4m 2 жыл бұрын
@@桜田光一-y5y なかなかトップドライバーの方々でもいないですよ、しかもあの馬力ですからねぇ
@ぢゃん-f4i
@ぢゃん-f4i 2 жыл бұрын
谷口選手のコントロールあってのタイム更新でしたねー😊 スプーン出口であれだけ跳ねて良く姿勢を乱さないものだと感心しきり😮
@cbr1000rrrika
@cbr1000rrrika 2 жыл бұрын
2分4秒って言ったら2輪用シケインが出来る前のロッシが鈴鹿8耐に出た時のVTR1000SPWのタイムと一緒ですね~! フェニックスパワーの横山さんのメガネが哀川翔プロデュースのSAMURAI SHOでイケてます(o^-')b
@insighteins1317
@insighteins1317 2 жыл бұрын
What a machine!!!!!!! The suspension must be still worked on...
@shimousa.utamaro_ayase.hitomi
@shimousa.utamaro_ayase.hitomi 2 жыл бұрын
1250馬力の暴れ馬モンスター乗りこなすNOBさん流石です👍️ 凄いの見せて頂いてありがとうございます‼️ 次回も楽しみにしてますね🎵
@maeharakeichi5039
@maeharakeichi5039 2 жыл бұрын
これ観てF1のダウンフォースって凄いんだなと思った
@takashi1966813
@takashi1966813 2 жыл бұрын
最高6G位かかりますからね。
@verdure023
@verdure023 2 жыл бұрын
約半分のパワーの600馬力のGTカーが1分40秒前半と考えるとやっぱりレーシングカーはすごい
@user-uji
@user-uji 2 жыл бұрын
GTマシンはめちゃくちゃ軽いからね
@もんざえもん-i5z
@もんざえもん-i5z 2 жыл бұрын
160馬力のF4マシンのコースレコードが2分6秒台という事の方がインパクトあるよ
@深波恭介
@深波恭介 2 жыл бұрын
空力がね……
@発酵オジサン
@発酵オジサン 2 жыл бұрын
@@もんざえもん-i5z 160psで2分6秒はやばいな……空力と重量で結構変わるのがよくわかる
@yamato3228
@yamato3228 2 жыл бұрын
1987年頃のF1と同じくらいのタイムで、現代のF1の15秒落ちだね。
@scoc253
@scoc253 2 жыл бұрын
@08:56 that skipping and hopping is somewhat 2-3sec so if that has not happen generally that car is the fastest amongst the bunch. 02:01._ _ range. that is for sure below 02:03._ _ .
@osaba_RRRR
@osaba_RRRR 2 жыл бұрын
すげぇ・・・足回りが全く追い付いてないのにねじ伏せてる・・・
@TV-ut8oc
@TV-ut8oc 2 жыл бұрын
s15の時代から拝見してますが、いつ見てもドライビングスタイルが格好いい
@jack-c3o
@jack-c3o 2 жыл бұрын
ノブさんの性格と良いドラテク全てが素晴らしいです。ずっと尊敬してます!
@GR-ff8sq
@GR-ff8sq 2 жыл бұрын
勿体なかった!四輪で、あそこまでチャタリング?が出る事に驚いた。パワーとタイヤグリップとサスとが妙に同調して、ああなったんだなと。アクティブサスなら、ああはならなかった?かも。
@98_av_ingram
@98_av_ingram 2 жыл бұрын
おっそろしい加速力だ…
@kaznag8346
@kaznag8346 2 жыл бұрын
箱根ターンパイクのヒルクライムを思い出した。 跳ねるバケモノを操るNOBさん、流石です👏👏👏 次回に期待⤴️⤴️
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 2 жыл бұрын
あらためてGT500の凄さがよくわかるな
@norazaru
@norazaru 2 жыл бұрын
凄すぎる ちょっとでもラフなアクセルワークすると吹っ飛んでいきそう ダウンフォースがある分F1の方が安全そう
@sheola72-violet-
@sheola72-violet- 2 жыл бұрын
ダウンフォース云々の前にF1自体かなり安全な方だと思いますよー グロージャンの時、本当にすごいと思いました
@カンナ可愛い-n3o
@カンナ可愛い-n3o 2 жыл бұрын
F1にはレギュレーションがあるので確実に安全ですね。
@波多野憲二-k5o
@波多野憲二-k5o 2 жыл бұрын
35GTR いい音 ぷぉぉ‼️😋 最高速度 318キロやばい😱 サーキットで黒のポルシェ911のブラックバード乗せてもろって直線300キロでててめっちゃ速かった‼️
@野口隆仁-b6n
@野口隆仁-b6n 2 жыл бұрын
谷口さんは広島出身の走り屋からレーシングドライバーになって広島県民として誇りであり、憧れです。
@KI-zg6uu
@KI-zg6uu 2 жыл бұрын
最終的に谷口さんが最速取ると思いますね! どんな車でパッと乗ってタイム出せる本物のプロって本当に鳥肌たつな。。
@kayoyone3951
@kayoyone3951 2 жыл бұрын
一回目は鈴鹿のどこ走ってるかわからんレベルにステアリング修正が多すぎで不本意だったんだろうなと。二回目はめちゃスムーズだと思って見てたらスプーン立ち上がりの振動でビビりました😖あれでこのタイムは痺れます。さすがとしか言えません。
@トラウマタイヤ
@トラウマタイヤ 2 жыл бұрын
昔のグランツーリスモで皆んな通って来た スピード全振りの脳筋カスタム車ってこんな感じなんだろうなww
@SPEEDJUNKY100
@SPEEDJUNKY100 Жыл бұрын
ホームストレート313kって1990年予選MP4/5Bのセナ様と同じなんだけど・・・凄い加速。
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 2 жыл бұрын
230km〜300km以上の加速がレシオ1切るCBR 1000RR-Rより速いのが不思議…。 トルクって大事なんですね。
@ナカトモ-t9f
@ナカトモ-t9f 2 жыл бұрын
加速の仕方がJSB1000やんw
@渡邊大輔-p1o
@渡邊大輔-p1o 2 жыл бұрын
ここまでのスーパーチューンドとなるとちょっとしたことでコーナーの侵入でオーバーステアが強く出てしまったり鈴鹿のスプーンコーナーの立ち上がりのようなシチュエーションで車が暴れたりしてしまうんですね。
@alphasaiun4738
@alphasaiun4738 2 жыл бұрын
表と裏のストレートで 300km/h は立派。いつかは富士でタイムアタックして欲しい、そんな車です。
@はえむ
@はえむ Ай бұрын
谷口さんが普段乗っているGTカーと比べてどうなのだろうか? 谷口さんはAMGだから、500ではなく300でしたよね? GT300だからより市販車に近いですよね?
@アキト-d1j
@アキト-d1j 2 жыл бұрын
はええええ燃料減るのもはええええ
@ーろねりー
@ーろねりー 2 жыл бұрын
1600馬力対応のクラッチってなんだよ()
@wynn3939
@wynn3939 2 жыл бұрын
ラストアタックのスプーンの立ち上がり、動画観ていて声出ました。あれは怖い。
@ポンポコリン-y4z
@ポンポコリン-y4z 2 жыл бұрын
フェニックスパワーのRは今でも最高なんですね。 以前33のRで横山社長にはお世話になりました。
@oloqo5988
@oloqo5988 2 жыл бұрын
見るからにじゃじゃ馬なのに、ほんとに綺麗に走らせるよね。すごすぎる。
@rabimaruku
@rabimaruku 2 жыл бұрын
このスピード域で暴れても乗りこなすのはスゴイっすね・・・
@mogwai7906
@mogwai7906 2 жыл бұрын
全然踏めてないもんなあ、足が決まればもっといけそう。
@フォールアウター松崎
@フォールアウター松崎 2 жыл бұрын
これで公道走れるんだから、まだ日本の道交法も捨てたもんじゃない
@asahinex1
@asahinex1 2 жыл бұрын
ナンバー付きで2000年代を思い出す...
@suzukisng
@suzukisng 2 жыл бұрын
1ラップで燃料メーターが減っていくのが見えた。燃費は1キロくらいか。
@やまげん-j9q
@やまげん-j9q 2 жыл бұрын
GTマシンってブレーキングとコーナリングスピードが桁違いなんだなぁ…
@くまさんちゃんねる-q6n
@くまさんちゃんねる-q6n 2 жыл бұрын
こういう車はラーマンにでも乗せておけばいいんですよb
@user-hekkusyon
@user-hekkusyon 2 жыл бұрын
何よりも綺麗な運転されますよね……すんばらしい
@moma9704
@moma9704 2 жыл бұрын
こんなやべークルマ、ごく一部の人しか乗れねえww
@宝石丸
@宝石丸 2 жыл бұрын
なかなかはやいね〜バイクだと昔大治郎の250ccで2‘07.4だっけ1250ps⁉️大したもんだ😅
@dc2r299r16
@dc2r299r16 2 жыл бұрын
250ccでそれは速すぎます!
@ポール-e9i
@ポール-e9i 2 жыл бұрын
ガソリンの減りエグ笑笑
@TKM3939
@TKM3939 2 жыл бұрын
F1の馬力を超えてるしスピードも値段も凄そう
@魍魎-g9q
@魍魎-g9q 2 жыл бұрын
F1…1500馬力じゃ無かったですか?最近は下がったんですか?
@とうふ-f8o
@とうふ-f8o 2 жыл бұрын
@@魍魎-g9q 下がってる
@TKM3939
@TKM3939 2 жыл бұрын
@@魍魎-g9q 去年のホンダのエンジンは推定1014馬力らしいです
@minoruhiguchi5521
@minoruhiguchi5521 2 жыл бұрын
お疲れ様でした(*^^*) 1000馬力こえるとすごい😆⤴️ でも残念でした( 。゚Д゚。)
@苦労人-h5g
@苦労人-h5g 2 жыл бұрын
シミュレーターで鈴鹿走ったことありますけど楽しいですよね
@ナカノハイドライブ
@ナカノハイドライブ 2 жыл бұрын
またチャレンジしてくださいね、楽しみにしてます。危なそうですが、最高
@桜ノ宮京橋
@桜ノ宮京橋 2 жыл бұрын
1250馬力のモンスターを乗りこなす 谷口さん、すげー
@ハヤテ仮面
@ハヤテ仮面 2 жыл бұрын
やっぱりプロの運転技術は凄いなぁ
@kv45538
@kv45538 2 жыл бұрын
さすがタイムアタック請負人!カッコいい( 〃▽〃)
@leerebecca8766
@leerebecca8766 2 жыл бұрын
車内のマイクでこの音かww凄いなぁw
@tk0513
@tk0513 2 жыл бұрын
ハイパワー!!!
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