[노보스] 목적에 맞게 잘 만들어진 차 | 콜로라도 하체 2부_노사장

[@jaemoosong]

19:50 LSD (limited slip differential)가 아니고 LD (locking differential)가 기본 적용되어 있습니다. 견인보다는 바퀴 빠짐에서 탈출이 주 목적입니다. Eaton사의 G80 (제네시스 아님)이라는 LD인데, 두 바퀴중 한바퀴가 공중에 뜨거나 얼을판에서 헛돌거나 해서 양바퀴의 상대속도 차이가 120rpm 이상이 되면 내부 원심력 장치가 작동해서 디퍼렌션을 잠그고 접지력이 살아 있는 바퀴를 돌려서 탈출하는 원리입니다. 이후 정차하거나 30km 이상으로 주행하면 자동으로 잠금이 풀립니다. 기계식 구조도 비교적 간단하고 고장날 수 있는 전자장비나 운전자 개입없이 자동으로 작동합니다. 한가지 단점은 한쪽 바퀴가 헛돌기 시작하면서 너무 악셀을 약하게 밟으면 원심력 잠금장치가 작동이 안되고 너무 세게 밟으면 잠김 충격과 함께 차가 튀어 나가거나 옆으로 돌 수 있습니다. LD 2WD가 LD없는 4WD보다 대부분 험로조건에서 더 실용적입니다. 현대 스타렉스에도 같은 방식의 LD가 2WD에도 기본 적용되었다고 합니다. 요 부분만큼은 현대 칭찬 받을 만 합니다.

[@hotgod4284]

미국 철강산업은 세계 최강입니다. 특히 군용차량을 보면 미국 철강의 품질을 알수 있습니다. 쉐보레가 생산하는 트럭의 철판 강도나 두께와 품질은 세계 최강입니다.

[@abc-xp1to]

법적기준이 높아서 품질이좋아짐

[@davischo4098]

역시 노사장님 리뷰를 보고나서 차를 사야됩니다 알아듣기 쉽게 설명하시고 꼼꼼하게 지적도 하시고 많이 배우고 갑니다~~^^코로나 조심하세요

[@skfty3253]

6개월째 실차주입니다 데일리로 사용하고 주말엔 캠핑에 시골가서 짐도싣고 정말 다목적으로 짱입니다 리뷰2번째 보는데 다시봐도 참 차 잘만들었다 생각드네요 물론 리뷰도 잘하시고 햄토리 똘아이랑은 잘해결되셔서 다행이네요 항상 응원합니다 거기에 저랑 동갑내기시고 ㅎㅎㅎ

[@nohoopark4347]

1.2부 다봤습니다. 완전 마케팅 부에서 나온 것 같습니다.

[@hjchung2458]

정확합니다. 제가 어찌하다 견인차량으로 전륜구동SUV와 후륜구동 승용차량이 있는데 후륜구동 승용차가 견인이 월등히 수월합니다. SUV라고 견인으로 다좋은 줄 알았는데 지금 무지 후회하고 있습니다. 특히 내리막길에서요. 접지문제인지 잘 모르겠어요.

[@백호-f3x]

와우 노사장 차을 좋아하는 느낌이 드네 차를 느낄수 있어 좋아하면 리뷰 좋아 구독

[@man_du]

정직한 느낌이 상당하다, 다른기업과 다른게 느껴진다 ㄹㅇ 정직.그이상의 자존감이.느껴진다

[@DanielKim-kz7hz]

- 언제나 기대감을 충족시켜주는 정말 잘 만들어진 노사장님의 리뷰~ 최고.~~!!.

[@정동진-z5k]

21년 리얼 뉴 콜로라도 타고 있는데 만족합니다 승차감 힘 좋아요 연비도 3650cc 휘발유 엔진인데 고속도로 국도 시골길 750킬로 운행했는데 연비 9.8킬로 나왔어요 저속 운행에서는 연비는 안좋아요 ㅎㅎ

[@작두날서춤춰봐]

호~오! 그정도 연비를 내신다면 대단한 스킬 아니 발킬 아닌가요?⛽⛽⛽ 근데 연료통 용량이...? 한데라도 갈려면 제리켄 도...?

[@우먼카-p6o]

0:08 1부에서 심쿵포인트 2부에서도 등장 ㄳ여😍 1:26 리프스프링의 단점은? 2:22 이차 가 쓰는 방식은? 3:10 실제로 차가 움직일땐?? 6:13 쉐보레 보고있나!! > < 7:03 승용차같은 부드러운 느낌을 주는이유!? 9:25 노사장님의 콜로라도 보고 한마디! 12:26 노사장님의 콜로라도 칭찬하고싶은부분? ?? 14:32 노사장님의 콜로라도 맘에드는부분?? 20:54 노사장이 지적한다!! 21:19 내일 리뷰 꼭봐야징! 22:12 ㅠㅠ또 20분다끝났따 !!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ2부마지막 심쿵포인트! 🌹

[@토마토인뎅]

시골 젊은층들이 좋아하겠네요

[@날아라뚱랭이]

실제로 지방에선 나름베스트 셀링카에용 좀살만한 형들이 많이탐

[@최성수-m1m]

최고의 리뷰입니다 콜로라도 사고 싶어서 리뷰 계속 뒤지고 있었는데 역시 제생각과 틀리지 않았네요 감사합니다

[@뿌-z8d]

영상보면서 많이 배웁니다. 이정도해야 진정한 리뷰어라고 생각합니다. 노사장님 화이팅

[@천공-i3q]

노보스님 좋은정보 감사합니다~

[@skytt2796]

태국 살아요 아마 여기는 그냥 픽업 천국입니다 도요타부터 포드까지 미국 일본 모든 픽업이 있습니다 한번 타보세요 남자의 차입니다 픽업의 그 느낌 아시면 픽업만 탑니다 물론 세금혜택 쉬운 정비 그리고 싼 기름값 전 마즈다 팬이라 마즈다3와 픽업 마즈다 bt50 입니다

[@skytt2796]

태국인데 ㅜㅜ 소나타도 없는데 ㅜㅜ 그렇다고 H1이나 피칸토를 탈수도 없고 걸어다닐까요? 뛰어다닐까요? 오토바이도 혼다 클릭이랑 그랜드 필라노 있는데 대림거 없는데 자전건도 삼천리 없는데 전 어찌할까요 참나 오지랍은 ㅉㅉ

[@johnkim9642]

크.. 부럽습니다

[@johnkim9642]

김우성 저는 리콜도 제대로 하지 않고 소비자에게 잘 못을 전가하는 회사차는 사지 않습니다. 왜 일까요?

[@이병옥-f5s]

멋진 노사장님 항상 응원하고 있습니다.

[@조아유-o3w]

자세한 설명 감사합니다

[@압구정킹스맨]

최근의 GM이 최고의 GM이다!!! 영상 말미에 ‘이해를 해야죠’라는 말이 와닿네요. 목적에 맞게 잘 다듬어진 미국형이네요. ^^

[@ddadngddd]

미국도로 달려보면 독일차처럼 하체가 단단할 필요가 전혀없음. 20분만 운전해서 시외로 나가면 기본7시간 직선주로임. ㅎ 그리고 도로노면이 한국이나 독일처럼 판판한 아스팔트가아니라 우툴두툴한 노면이라 서스펜션이 너무단단하면 오히려 타이어접지가 떨어짐.

[@sjs6555]

저거 미국차인데

[@st7oq2]

난독인가 .

[@프로사람러]

콜라 리뷰는 ㄹㅇ 세계 최고네 ㅋㅋ

[@따봉라이프]

콜로라도 리뷰중 가장 맘에드는 리뷰였네요

[@jongseokheo9414]

미투 입니다.

[@imisssun2]

참 설명 잘하신다 그 어떤 리뷰보다 귀에 쏙 들어온다 촤악 감겨

[@나쁜앙마]

드라이브샤프트 느끼실려면 코란도 스포츠나 렉스턴 스포츠로 2에서 3톤짜리 견인해보면 금방 느끼는데... 견인해서 경사로나 출발할때 욕나옴

[@v8loversscorvette]

그건 샤프트 차이라기보단 그냥 뭐랄까... 견인을 고려하고 만든차가 아니라서 그런 부분아닐까요

[@김정현-i8v]

쉐보레 더뉴트랙스 리뷰도 해주셔요~

[@Rengoku-n8w]

리뷰 잘봤습니다 언제봐도 진짜 멋있는차네요

[@zakkdoo6119]

노지로 캠핑도 자주 다녀서 서브카로 구입하려고 합니다 덮개달고 인치업하고 자잘한 튜닝 좀 더하면 못해도 500이상 들어가는게 좀 ㅠㅠ 주유구 잠금장치도 없는게 말이 되나ㅠㅠ

[@ultra-ss1uq]

그냥 여기서 넋두리 마시고 무쏘 스포츠 중고라도 알아보세요. 노지로 캠핑 해도 되구요, 튜닝 500만원 아끼구요, 참 주유구 잠금장치도 있더라구요 ㅎ

[@zakkdoo6119]

@@ultra-ss1uq 남일에 관심이 많으신 분인가 보네요 ㅎㅎ 풀옵이 편의성때문에 또 튜닝을 해야된다는게 귀찮아서 그런거지 총알때문에 그런건 아니니까 그쪽일이나 신경쓰면서 사세요 ㅋ

[@홍성배-l3i]

영상잘보고있읍니다 저도28일경인도받읍니다미국차하부방청작업 안되어있다는데~~ 언더코팅해도괜짢을까요

[@김성한-h6t]

노사장님 진짜 2년전 리뷰하고 확실히 차이가 있네요 성장한게 느껴집니다ㅋㅋ 모트라인과의 사건으로 누구도 안 믿지만 리뷰어 수준, 생각과 넓어진 시야는 확실히 느껴집니다. 빨리 서킷에서 한계주행을 좀 배워서 더 빈틈없고 시비 못거는 리뷰어가 됬음 좋겠습니다ㅋㅋㅋ 노보스도 모트라인도 화이팅입니다. 풀악셀입니다!! 참고로 저는 오토기어빠 입니다ㅋㅋ

[@MrWillyhsh]

너무 잘봤습니다.

[@dispqs]

노사장님 뒷댐퍼 역방향인거는 못보셨내요 ㅋㅋㅋ.혹시나 언급하실줄 알고 끝까지 봤습니다요 ㅋㅋ

[@칠이-b1p]

원래 쉐보레는 모든차들이 하체는 좋아요 현기가 너무 못 만들어서 현기만 보다가 쉐보레 하체를 보면 설계가 이상하게 느껴지고 그럴뿐이에요.원래 차는 하체는 저렇게 만들어야죠.

[@AsAs-uh1qh]

미국차들 하체가 대부분좋아요.. 현기차가 하체좀부시래서 그럼

[@작두날서춤춰봐]

노사장님 유툽을 몇번을 보고또보고보고 우리짐 마님 BMW 520으로 했는데 아직 핸들은 ...ㅎㅎ! 감사합니다. 머슴인 지가 가출용(?) 트럭을 ...요걸루 갈까요? 캬라반은 너무 살림이 중심이라 아니고 저의 전공상 원룸에 목공용 작업테이블 겸 침상에 바이스정도 달면 되는데 NATO 서 퇴역한 2축 워크샵 트레일러를 끌 수 있을지....? 트레일러를 달고 출근 할순 없고 장박 거취에 이사 할때만 쓸 용도로...야에관해 공부를 해 봐야겠네요. 명쾌상쾌통쾌하신노사장님만세!

[@빙탄상애-h2n]

쉐보레 트랙스도 리뷰좀 부탁 드립니다 ㅜㅜㅜㅜ

[@aleomining]

관심차량인데 잘 봤습니다

[@올치잘한다-x6n]

갑자기 미국차에 대한 신뢰도가 올라갔다. 뭔가 정직하게 만든 느낌?

[@TV-be8gl]

항상 영상 잘보고 있습니다 혹시 드라이브 샤프트도 주문으로 제작가능한곳 있을까요? 진동 소음으로 스트레스 받고있습니다

[@스노우보드맨]

멋집니다~ 곧 픽업트럭의 문화가 올듯합니다.

[@레인퍼플-r6i]

미국은 항속주행이 많은 주행조건이라 승차감이 중요한데 어떨런지 레져용으론 좋을것 같네요

[@로드맨-k4i]

미국은 승차감 별로 신경안씀 걍 짐 존나넣고 견인잘되고 고배기량이면됨ㅋㅋ

[@불짜장-h2j]

미국인들은 복잡한걸 싫어하고 그것이 불합리 하다고 판단하기때문에 심플하게 자연의 법칙을 이용하려 하더군요. 그래서 간단한데 복합적으로 효율을 이끌어내는것을 목표로 삼더라구요. 게스터빈을 보면서 독일의 것과 많이 비교되는것을 봤습니다. 몸으로 느껴보기도했구요. 그들이 어려워 하는것은 작으면서 제기능을 하게만드는걸 어려워 하더라구요. 그리고 굉장히 보수적이라 쉽게 자주 바꾸지 않더라구요.

[@세상의선장]

우리나라는 필요료하는 정보를 얻기위해 차를추적해야하므로... 위치추적기/도청 을 사용해야하는 나라이므로 자석이 붙을수잇게 만드는거 아닐까요~~

[@이병옥-f5s]

노 사장님은 항상 설명을 기똥차게 해 주십니다

[@모텔사장]

노사장님 안녕하세요 자주챙겨보는 구독자입니다 혹시 콜로라도차량이 많은튜닝을 하거든요 튜닝된차량에 대해서 하부튜닝관련해서 리뷰도가능할가요?

[@밤에피는장미]

아니 트럭이 승차감이 세단만큼좋고 생각보다 정숙성도좋고 다른차랑박으면 상대차 반파되고. 코너링도 생각보다좋고 개좋은 차구나..캠핑좋아하는 한국인 좋아하겠다

[@youdanger9734]

카니x 산타x 소x토 차로 캠핑견인 하는 사람들은 적당히 쓰다 미션 사망직전에 중고로 파는 사람들이라 조심

[@jspark5372]

글래디에이터도 해주세요~

[@방울방글]

노사장님 ㅠㅜ 2022년 콜로라도 샀는데 운전석 뒷바퀴 디스크가 안가방이랑 닿는 소리 때문에 안가방 교체 하려고 했는데 쉐보레 정비사가 액슬축을 쇠망치질로 두들겨서 빼려고 했어요 그 두꺼운 쇠가 뭉개지는데도 그짓을 하고 결국 이상하다 안빠지네 하더니 못고치고 그냥 타고 다녀요 안가방 철판 하나 바꾸려다 새차를 ㅠㅜ 결국 차 뒷바퀴가 반대쪽보다 안쪽으로 살짝 들어가보이는데 ㅠㅜ 어떻하죠

[@방울방글]

@@안녕-p2s8p 차는 괜찮은거 같아요 현장을 목격한 제가 데미지를 많이 입어서 이제 시간이 지나니 괜찮아졌는데 문제는 라보 트럭만 보면 울컥하는 트라우마가 생겼어요 왜냐하면 왜 망치질 했냐고 정비사한테 물었을때 그양반이 라보가 안쪽에서 액슬샤프트 때리면 빠진다고 했거든요 . 라보랑 콜로라도를 동급으로 봤어요 ㅜㅡ 너무 너무 슬픕니다 그런 무식쟁이 ㅠㅜ 평생 갈거 같아요

[@조봉헌-s3k]

콜로라도는 제자리로 돌아오던데요 제가 경험한바

[@바카스-m5f]

믿고 보는 노보스~~~

[@ktyinthesky]

이젠 레저용 차량 리뷰도 계속 기대할게요. 콜로라도 8000km 타고 있습니다. 짧은 시간 타보고 리뷰하셨지만 정말 정확하게 잘 하신 것 같아요! 마지막 단열처리 지적은 빼셔도 될 것 같아요. 짐칸에 무슨 방열처리를 하겠습니까! ^^

[@ktyinthesky]

질문있습니다! 리뷰 내용중 전륜하부쪽에서 센터디퍼런셜을 언급하셨는데 다른분들 애기가 콜로라도는 센터디퍼런셜이 없다고 단언하시더라구요 Awd에 필요하다는 센터디퍼런셜이 있는건지 없는건지 궁금하네요

[@조봉헌-s3k]

제가 알기로는RWD만 없는걸로

[@leonheart7576]

차의 기능이 좋은 것과 차의 내구성이 좋고 고장이 적어서 토요타처럼 오래 탈 수 있는 것과는 전혀 다른 이야기지요. 차의 내구성, 기계의 신뢰성을 무시하고 장난감처럼 차의 기능과 성능만을 따진다면, 미래에 비싼 수리비를 치루게 됩니다. 그래서 어떤 미국인들은 오히려 토요타를 좋아해요. 하지만 많은 유럽차 미국차가 여전히 팔리는 이유는 자동차나 말 🐎 은 남자들의 감성을 강하게 자극하기 때문에 아직도 잘 고장나는 차들이 팔리고 있다고 추측됩니다.

[@울랄롱울랄랄]

돈만 있으면 콜로라도 사고싶다 ㅋㅋ 쌍용은 왜 마초 코란도를 버리고 뷰티플로 갔을까 쌍용은 왜 그동안 뭐했길래 픽업트럭도 한방에 밀리는걸까 ㅋㅋㅋㅋ 아... 쌍용

[@jx8288]

쉐보레 트랙스도 리뷰 해주세요.

[@minhee9600]

안녕하세욤. 2021년형 콜로라도 차주인데요..12월 구입해서 1만3천키로 탔습니다. 구입때부터 차량 떨림으로 사업소 7~8번 갔다왔고 토크컨버터도 교체 했는데 아직도 문제 해결이 안되어 힘든 시간을 보내고 있습니다...쉐보레 정비사 왈.. 자기 느낌으로는 정상이다.. 다른 콜라와 동일하다 이런 말만 하고 있습니다. 출발할때 달달달 변속 후 달달달 방지턱 넘고나서 악셀 밟으면 달달달.... 누구한테 도움을 청해야 할지 답답하네요ㅜ

[@JJ_Curtis]

노사장님 설명감사합니다만 미션쿨러 같은 쿨링라인도 살짝 봐주셨으면 좋겠습니다. ㅎ

[@수프리모-s5v]

아직은 아니고 나중에 나이 좀 더 먹으면 한번 타보고싶네요 ㅋ

[@윤진열-l4l]

짐칸에무슨 단열이 필요 할요?

[@v8loversscorvette]

배기라인 설명에 이쪽에서 6기통 이쪽에서도 6기통 ㅋㅋㅋ v12트럭이라니!! ㅎㅎㅎㅎㅎ 말씀하시다 말이 꼬인듯 하네요 ㅋㅋ

[@pepsi-zerosugar]

20:48 짐칸이라 단열소재를 뺀거같은 데 지적할 건 아니라 봅니다.

[@dispqs]

뒷댐퍼 역방향인거 보고....절대 렉스턴스포츠카 아직 멀었구나를 느꼇습니다 ㅋㅋ

[@lyonjenson5487]

전문가가 아닌 일반인이 일반 유럽 고급 승용차의 차대 강성을 느끼려면 곡률 있는 고속도로나 국도를 고속으로 달려보면 압니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ (물론 타이어는 출고 타이어로)

[@최진규-u2u]

노사장 역시 쿨해 난그게 맘에들어 ~

[@lunarfreeman3998]

정통 픽업을 타고싶으면 미쿡 픽업 사고..... 돈이좀 딸리면 짝퉁 픽업인 렉스턴 칸을 사면됨 ....ㅜ.ㅜ

[@조봉헌-s3k]

태생적 픽업 콜로 승용에 짐칸 이어붙인 칸이라 봅니다

[@papaicetyo1950]

ㄱㄱ ㅑ ~~ 내차 떴뜨아~~ ㅋㅋ

[@admandburke.]

도심연비 어느정도나오나요?~~~

[@papaicetyo1950]

@@admandburke. 도심에선 7~ 고속에선 10~ 나오는거 같아요. 살살 몰면 더 나오기도 하겠지만 제가 .....ㅎㅎ

[@wgbae1555]

차의 기본은 쉐보레입니다. 몇십년 동안 만든 기본기임.

[@admandburke.]

스티어링 모타가 새루모터인가요?

[@minhokwon5673]

스타트모터

[@녹차-p1n]

@@minhokwon5673 오무기어 모터 입니다 파워스티어링기어 모터

[@녹차-p1n]

스타트모터는 시동모터 입니다

[@손재원-q9w]

방열 처리? 빠진곳은 적재함 아닌가요?ㅎㅎ 짐이 더울까봐 걱정하시는 노사장님 ㅎㅎㅎㅎ 농담입니다

[@윤진열-l4l]

실수

[@macev6939]

짐칸에 열에 취약한 수산물이나 농산물을 실을수도 있으므로 단열처리는 필요합니다.

[@yun81088108]

귀에 쏘욱 들어오네요' 콜로라도는 내장 디자인이 문제임"" 랜드로버 디자인좀 배워야 함

[@sjs6555]

랜드로버는 콜로하부 좀 배워야할듯

[@man_du]

겉번지르르한 차가 아냐 눈속임이 있는차가 아니라는거야

[@지상의파일럿-w7n]

렉스턴 스포츠랑 비교 해주세요

[@이수길-g5f]

리뷰아주좋읍니다. 저두내년초에살계획인데요~

[@cowheadmoon]

요철부나 파인곳 지날때 후미부 좌우 흔들림 정확하게 짚어주시네요 이제 20000키로 정도 타면서도 원인을 잘 몰랐던 현상인데 리프스프링의 단점 설명듣고나니 이제 제대로 이해가됩니다 👍

[@dhamptom6025]

쉐보레가 캐상남자 탱크를 들여왔네 ㅋㅋ

[@piano5487]

조선의 가장 완벽한 자동차 리뷰어☆

[@낭만가득시골살이]

F150 차주입니다. 견인을 말씀하셨는데 사실상 견인시 4륜을 사용할일이 거의 없습니다. 오히려 후륜으로만 견인을 하구요.. 내리막이나 오르막의 경사가 심할경우 토잉모드로 전환해서 타고 있는데 그 역시 4륜은 아닙니다.

[@ktyinthesky]

견인차와 트레일러의 하중차와 지형에 따라 전륜에도 구동력이 있는 것이 유리할 때가 있어요 그걸 느낄 필요가 없을 만큼 견인력이 우수한 차를 타고 계시거나 난 코스를 만나지 못 하신듯

[@낭만가득시골살이]

@@ktyinthesky 전륜기반 AWD로도 견인을 했었고 현재 픽업트럭 4WD로도 견인을 하고 있지만, 국내에서 레져용으로 콜로라도를 제외한 풀사이즈 픽업트럭이 견인력으로 국내에서는 가장 으뜸이 아닐까 생각 합니다. 하중차와 지형에 따라 전륜구동이 유리하다고 말씀하셨는데요.. 제가 거기까지 경험을 해보진 않아서. 다만, 이론상으로봐도 무거운 카라반중에 미국식의 경우 수직하중이 200키로 이상 견인차를 누르고 있고 이때 뒤쪽으로 차자 주저 않는다고 가정하에 상대적으로 전륜쪽은 들어 올려지게 됩니다. 그럴경우 접지력이 전륜이 우수할수가 없습니다. 반대로 내리막이라고 가정한다면 전륜기반차 뿐만 아니라 후륜차도 상당히 브레이크가 많이 밀립니다. 그래서 토잉모드로 다닌다고 이야기 한거구요.. 어떤 난코스를 말씀하시는지 모르겠지만.. 전륜중에 구동력이 있는 것이 유리하다는 말은 제가 경험이 부족하여 들어 보지를 못했습니다. 어떤 차종인가요??

[@ktyinthesky]

@@낭만가득시골살이 전륜이 유리하다는 말이 아니라 4바퀴 모두에 구동력이 전달되는 것이 후륜 2바퀴에만 구동력이 있는 것보다 유리하다는 것입니다. 견인시 4륜 사용이 거의 필요없다는 말씀에 저의 경험상 4륜이 유리한 경우가 있다는 것을 애기드린 겁니다.

[@낭만가득시골살이]

@@ktyinthesky 제가 오해한듯 하네요^^* 맞는 말씀입니다. 당연히 4륜으로 견인 할 일이 있지요 간혹 있기는 합니다. 대형카라반(500급)이상은 오지들어가기가 어려워서 사용할일이 거의 없지만요..

[@vocalkim3296]

믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!

[@파랑풍선-d5n]

현기.쌍영.삼성.쉐보레...이들이 진저완 명차로 사랑받기 위해선 노사장을 고문이던 평가위원이던 무슨 수를 써서라도 영입해서 자회사 차의 냉정한 분석을 하게 한다면 분명 최고의 자동차 회사가 될 건데...

[@b4mboo207]

ㅋ

[@AsAs-uh1qh]

이제 삼성은 좀빠져 르노지

[@황도영-i8p]

비싼 부품 수리비 이것이 단점 이죠 ㅎㅎ

[@어머어머-v2v]

쉐보레탄탄하다고 아무리 말해줘도 화려하고 편의장비치중하는 현기를사겟지 불량겁나터져나와도 뭐 좋다고 빨아주는거지

[@널구리-b4k]

차 리뷰는 노보스가 아주 독주하고 있구먼~~~

[@세훈-l8d]

내일 리뷰 기대되네

[@yoriro]

콜로라도가 이런 차였구나...

[@최경혜-q4r]

경산휴게소에서 봤는데 폭이 작아서 그런지 크게 안보이더라고 길이는 뭐 길더라만

[@user-sr8cp3qx3c]

굿

[@admandburke.]

조선2000cc로 카라반 끌면 2년안에 차빠그러집니다

[@powerman362]

쉐보레는 바디 강성좋은게 장점이네요ㅋㅋ

[@벙커로만]

캬 진짜 차 리뷰한번 구성지다

[@귀차나-l8s]

역시 좋으네

[@오후나른]

돈 벌어서 1대 사야겠다

[@cnsl620]

알류미늄 진동감쇠되는건 알뱃만 봐도 알수있지

[@풍운자객]

역시 리뷰는 이정도는... 따봉

[@teloll1129]

25 원따봉입니다~

[@민하늘-g2z]

굿^^

[@탈출시작]

음 쉐보레 즉시 노사장인에게. 후원을. 사고싶어지는 컬러라도

[@Orion0403]

유튜버리뷰어중 노사장님 리뷰에 제일편합니다

[@오르페우스-e9y]

멋지다 사고싶다..

[@언덕소년]

노사장님, 힘내세요!

[@태민파파]

노보스 풀악셀 ♡

[@솔저오브포츈]

출퇴근용으로 콜로라도를 구입한다면 구입하지 마시길. 픽업는 목적있는거죠. 미국 픽업이 한국에서는 포토같는 존재죠. 목적에 맞게 구입하시길. 저럼 적재함에 400KG이하의 짐과 영업과 승용으로 사용목적으로 사용하기 위해 구입 1순위 차량입니다. 1년내에 구입예정입니다. 1년에 현대,르노삼성의(알레스칸)픽업이 나온다면 더 좋지만요.(선택의 폭이 넓어 지겠죠)쌍용 픽업은 승용차 개념이라 제 목적과는 다른차라 구입 안합니다.

[@병신을보면우는개-c6w]

중고로 19년식 구입해서 평일에는 출퇴근용 왕복18키로 주말에는 레저용 및 낚시용으로 모는데 아주만족합니다 출퇴근용으로 구입하지말라는 개 조옷빠는 얘기는 하지마세요 ㅋㅋㅋ

[@또치-d5l]

@@병신을보면우는개-c6w ㅋㅋㅋㅋㅋ 졸라욱기다 ㅋㅋㅋㅋ

[@지나는행인9]

차량설명이 모x라인 윤xx하고 비교 되네요. 감정적으로 소리만 질러댐서 아는척만하는 ㄴ하고는 비교되네요. 이해하기쉽고 실용적인 평가들입니다, 결정했어! 콜라!

[@어머어머-v2v]

솔직히 차타고가면서 음 좋다 음 너무화가나! 이건 일반인들도 할수잇것죠 여기는 뭔가 차애대해서 좀 이해하게끔 해주는게 좋음

[@ccpout9210]

외모도 마초 엔진도 마초 하체도 마초 굵고 묵직하고 거친 사내