Nohab Fogathajtás 2017 December 30.

[@stephenpowell5912]

Lovely sounds and Action from Hungary 🇭🇺 Beautiful Dansk Nohab units ,Love these classic locos ,Hello and Greetings from Scotland 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿❤🇭🇺

[@soc02052]

Great video! I really love Hungary and Hungarian railways! Greetings from Greece!

[@ldegmtrainspotter]

Great video! Awesome images with Nohab locomotives in action! Good work! Thumbs Up Greetings from Romania Andrew

[@sulegabor7]

Thank you very much Andrew! :-)

[@agustinangelvielba2652]

I love Hungary and i love Hungarian Railways. Greetings from Spain.

[@SimonTog]

Great Nohab video, thumbs up and hallo from Denmark :)

[@sulegabor7]

SimonTog Thank You Very Much! 😊

[@tuzoltokarcsi]

Csodálatos mozdonyok jó lehetett igy egyűt látni őket.Kár hogy a többit nem mentették meg!

[@peterhorvath3247]

Úgy nézki mint egy nevető gyerek 😀gyönyörű 🌹🌹🌹🌹🌹

[@cziganyjozsef1454]

@Istvan Szoka a te kommentjeidet kéne megsemmisíteni!

[@szenes1380]

Gyönyörűek!A dübörgő motorhang?!Libabőrös lettem,kár,hogy már csak a múltat idézi!😭😫

[@cziganyjozsef1454]

@Istvan Szoka akkoriban, amikor ezek megjöttek, a villanymozdonyoknál is jobbak voltak (V40, V42, V60), erősebbek és gyorsabbak voltak. Utána jött a V43, ami a legkorszerűbb volt, végül a V63, ami a legjobb Taurus előtti mozdony.

[@A_n_u_l_u]

És Isten megteremté a világ nyolcadik csodáját, a Nohab 16 hengeres motorját. 25 percnél merevedésem lett a 16 hanger hallatán. CSODÁLATOS!

[@A_n_u_l_u]

@Istvan Szoka kár is magyarázni, nem fogod megérteni.

[@zsoltfejer9984]

A vasutasok viszont mind hülyék, mert jobban szeretik hallatni a kürtöt. Néha idegesít is, hogy belekürtölnek abba a gyönyörű NOHAB-dohogásba.

[@maus-haus8603]

@Istvan Szoka ha vezettél volna nohabot akk megértenéd Másrészt ha nem szeret a vonatokat akkor meg nem mindegy😊

[@maus-haus8603]

@@zsoltfejer9984 igazad van!!😊😊😊 a nohabnál nincs szebb hang

[@maus-haus8603]

V16 dízel Mesebeli😊😊😊😊

[@peterhorvath3247]

Gyönyörű jarganyok de szeretnék egyszer a fülkében lenni ❤️❤️❤️

[@sandorajzert9182]

@Istvan Szoka Te biztos okos szocialista vagy mert azok szoktak minden régi dolgot beolvasztani vagy az okos Úttöröknek adni vasgyüjtésbe !!!

[@cziganyjozsef1454]

@Istvan Szoka szerintem a elkussolnál örökre, mindenki boldogabb lenne. Miért nem nézel olyan videókat, ahol Taurus szolmizál? Egy kommentedet se láttam olyan alatt. Pedig nagyon sokszor hallgatom.

[@tiborbelgradi]

Súper videók.

[@peternyulassy657]

Jó napot! Megnéztem az összes videót ami megjelent itt a Youbon! Megkaphatnám a mozdonyok számait sorrendben, szerelvényenként? A teljes szerelvényeket szeretném még a végén a zőld kocsikat is! Szeretném összerakni a 2 szerelvényt az asztalon, de nem sikerült mind beazonositanom őket! Csodálatos volt minden! Köszönettel Nyulassy Péter

[@sulegabor7]

Üdvözlöm kedves Péter! Köszönöm kérdését, de megmondom őszintén nem tudok rá hirtelen válaszolni. Ha esetleg feltenné kérdését az Együtt a NoHABokért nevű Facebook csoportban, hogy 2017-ben mik voltak a két fogathajtásban szereplő szerelvények és kocsik pályaszámai, biztosan kap rá pontos választ. Köszönettel, Süle Gábor

[@Captaindonat]

15:20nál hugyos Tóni!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@torjekgyula7242]

Ahogy 9:00-nál egyszerre beértek Tapolcára,az király volt!Gyanítom ez a nyolc darab a legtöbb ami egy országban megmaradt.Maradtak még példányok,a dán vasútmúzeumnak is van egy,van a belgáknál,a norvégoknál,azt viszont nem tudom hogy a svédeknél maradt-e belőle.

[@sulegabor7]

Igen, egy csodálatos élmény volt! Szerintem is kuriózum a mi kis Nohab kollekciónk! 😊

[@fantasma8211]

@Istvan Szoka Ha nem tetszik minek vagy it es minek nézed? :) en mint Nohab rajongó kissé felkapom a vizet az ilyen élet képteleneken mint te :)

[@cziganyjozsef1454]

@Istvan Szoka környezetszennyező. Felteszem kb. 20-szorra a kérdést! A felsővezetékbe hogy megy áram?

[@tamassollei4473]

@Istvan Szoka nem mindenhol van felsővezeték még a mai nap sem, oceánjárók vagy a replülőgépek miatt nem aggódik ennyit a világ

[@endrevegh2783]

Szuper. ⭐👍⭐

[@nanvas7374]

ki találta ki azt a rusnya nem is tudom milyen narancsvörös színt? A sötétvörösben gyönyörű, nagyon jól áll neki.

[@sulegabor7]

Ezek a szín kérdések viták folyamatos alapjai. Kinek ez tetszik, kinek az. Nekem is a vörös csíkos tetszik jobban, de a narancs sem bántja a szememet. Sajnos nem tudom megmondani kinek az ötlete volt annak idején a telinarancs szín.

[@MrNohab]

orgia fuleimnek Nagyapa mellett Puspokladanybol a Nyugatiba ....sosem felejtem el a sebesseget es a Nohab ringasat!! Errol kevesen beszelnek, de mint a hajo lagyan 100 felett

[@gaborbartucz7233]

Ezt az őrült kürtölést nem kéne......16 henger hangjára vagyunk kiváncsiak

[@mihalytoth-bosits9639]

Vonatok dalok

[@attilatasciko4817]

Tudtunkkal , csak 2-3 nohab volt a komcsi rendszerben , mutatóba , de moszkva egyből kűldte a szergejeket , ami sokkal szarabb volt . Ezekszerint a selejtezés előtt álló nohabokat vette meg a máv . Vajon mennyi van még máv - start , stb tulajdonban ? Stb...

[@sulegabor7]

Wikipédiáról másolom az idevonatkozó részt: "A mozdonyból a MÁV összesen 20 darabot vásárolt. Annak ellenére, hogy a NOHAB gyár készen állt volna további járművek gyártására és leszállítására, a politikai körülmények nem tették lehetővé a beszerzésüket. A szovjet vezetés ugyanis rossz szemmel nézte, hogy egy semleges ország elragadja tőlük egy szövetségesük piacát, ezért a magyar államnak 25 mozdony árát kellett kifizetnie, miközben csupán 20 mozdonyt kapott. A MÁV ezt követően a szovjet gyártmányú MÁV M62 sorozatszámú "Szergej" vásárlása mellett kényszerült dönteni." Jelen pillanatban kilenc darab üzemképes Nohab mozdonyunk van, ebből hat darab az első 20 darabos szériából maradt meg, három példány időközben érkezett hozzánk külföldi vásárlás eredményeképp. Lóg a levegőben még a 002-es számú üres Nohab mozdony, mely jelenleg Tapolcán tartózkodik a fűtőházban. Hiányzó alkatrészeinek pótlása folyamatban van, reméljük egyszer még az állományban tudhatjuk. Illetve az első 000-ás számú Demonstrátor mozdony is idehaza van a Nohab GM alapítvány tulajdonában. Reméljük őt is rövidesen újra üzemelni látjuk. :-)

[@janpf0624]

A szovjet vezetés rossz szemmel nézte a volt szocialista országok saját gyártású 2000 LE gépeit is, a románokon kívül. Ahogy a Nohab M61 gépek behozatala és vásárlása le lett állítva, úgy a ČKD Prága a ČSD részére gyártott T678.0 (teher) és T679.0 (személy) "Narancs" becenevű gépeinek is.(a gép modellje az utolsó két rövid videómban) Sőt, a T478.4 / 754 "Búvárok" is vissza lettek szabályozva 1470kW-ról 1360kW-ra.... Így lett 600 Szergej behozva Csehszlovákiába is.... (az NDK meg a szovjet sz*ron kívül, kapta a románt is BR119)

[@haewien]

Látom, a védánál azért lassítottatok :D

[@sulegabor7]

Muszáj, nem akartunk csekket erről a szép napról! :-)

[@leveskockaa]

​@Istvan Szoka elgurult a gyógyszere, uram

[@leveskockaa]

@Istvan Szoka olvassa el az 5 honapos hozzaszolasat, hamar magazodunk, uram 😀

[@leveskockaa]

@Istvan Szoka szerintem ez szövegértés kérdése 🤦🏽‍♂️

[@leveskockaa]

@Istvan Szoka hozzászólásából ítélve valami megmagyarázhatatlan utálatot érez egy tárgy iránt. kérdem én, hogy ennek mi értelme ? az hogy valami jól néz ki vagy nem, az ízlés kérdése, szubjektív. objektíven pedig nem tudom miért néz egy olyan ember Nohab-ról videót aki utálja a videó témáját. a dízelmozdonyoknak megvan a felhasználási területe, akkor is, ma is. nyilvánvalóan eljárt felettük az idő, de van még néhány (a többség ilyen) típus ami felett szintén, és nap mint nap emberek járnak vele munkába, dolgoznak velük. ha az zavarja hogy nem csak a vasútbarátok, hanem az átlagemberek is szeretik, kíváncsiak rá, akkor attól félek hogy meg kell tanulnia ezzel együttélni. ami kevés pályafelújítás megindult az utóbbi néhány évben felénk, mindig részt vettek ezek a mozdonyok, tehát jó szolgálatot tesznek.

[@mavm40]

Azt hittem csak a szergej tudja szórni a szikrát. De ezek szerint a nohab sem olyan tiszta járású részterhelésnél. :)

[@tealdreams]

Engem erdekelne, hogy pontosan mi szikrazik benne amit az esti felvetelen latni lehet a vegen.. Elore is koszonom a valaszt! 🙏🏻

[@mavm40]

@@tealdreams Ha sokat áll a gép alapjáraton járva, illetve alacsony terhelésen dolgozik a motor, akkor lerakódik a korom a kipufogó rendszerben. Ezt követően az első nagyobb terhelésnél, amikor rendesen átforrósodik a rendszer, akkor a korom kiég. És sok égő szikradarabka formájában távozik.

[@tealdreams]

@@mavm40 Oh rendben, tiszta sor. Koszonom! 🙏🏻

[@onlydjz]

Milyen drónod van mester?

[@sulegabor7]

Egy Phantom négyesem van.

[@MrRobis1967]

És ki vezette az autót, ha mindkét kéz a telefont fogta?

[@sulegabor7]

Fiam készítette a felvételeket míg én vezettem.

[@peternyulassy657]

Mind a 4 mozdony húz?

[@sulegabor7]

Nem, nem húzott minden mozdony. Csak amelyikek ki voltak jelölve.

[@JeneiFerenc]

A NOHAB OLYAN A SINPÁLYÁN MINT IKARUS 66˛˛55 AZ ORSZÁGUTON. MINDENKIT LENYÜGÖZNEK. MÉRNÖKI REMEKMŰVEK