のむけん SKYLINE V36 インプレ D1SL Vol 08 ①

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DRIFT STATION

DRIFT STATION

4 жыл бұрын

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※動画内の情報は当時のものです
速攻ブッ転がしバイ! のむけんSKYLINE V36インプレ
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Пікірлер: 69
@TakashiYamamoto1115
@TakashiYamamoto1115 4 жыл бұрын
ラダーフレーム構造のエンジンというとホンダのF20C(S2000用)を思い出すし、ロングストロークでシリンダーへのピストンの側圧を減らしフリクション低減という造りはレーシングNAエンジンに通じるから、さりげなくエンジン担当者の本気度を感じる。 こんなに玄人好みのエンジンだったとは知らなかった。
@isikuraider
@isikuraider 4 жыл бұрын
V37後期が注目されている時期にV36の動画をあげるとはある意味タイムリーですなw ちなまに個人的にV軽スカイラインで好きなのはV35どす
@user-nq6xk7ps6h
@user-nq6xk7ps6h 4 жыл бұрын
今、乗ってますが 高速走ってる時安定感抜群よ!
@user-uc9ec4dn1z
@user-uc9ec4dn1z 4 жыл бұрын
現役v36スカイライン(セダン)後期乗りです。 v36は本当にいい車ですよ!車買いたいけど乗りたい車が決まらないって方、オススメです!
@hebereke_doppo
@hebereke_doppo 4 жыл бұрын
このコンビが大好き
@gotounoattin
@gotounoattin 4 жыл бұрын
3,5L前期、50周年記念モデルのタイプsp乗ってます。13年前の車ですが調子良く、元気に動いてくれます、本当にいい車です☺️
@user-by4vw5ok4z
@user-by4vw5ok4z 4 жыл бұрын
自分も同じ3.5の50周年のsp乗ってますけど完成度が高いですよね!
@NA-bv2tm
@NA-bv2tm 4 жыл бұрын
2:53ここ車体番号w
@user-sn3fu8nd7z
@user-sn3fu8nd7z 4 жыл бұрын
v35ははっきり言ってダサダサだったけど36はかっこよかったよな
@IMPUL_S_RDR
@IMPUL_S_RDR 4 жыл бұрын
まぁV35の前期型はあのゴーン体制の車でしたからね。 同じM35前期型もゴーン体制の車でどちらもコスト削減されたおかげで壊れやすいんですよね。 V35後期型はゴーン体制じゃなくなったのでリアも丸目になりましになった方ですよ
@user-js2nw6ih2k
@user-js2nw6ih2k 4 жыл бұрын
開発者「セダンのコンセプト完成したやで!これが次のローレルやな。(ニッコリ」 経営陣「これ次のスカイラインな。」 開発者「ファッ!?」 とまぁこういった経緯で産まれたのがV35ですからね・・・。 そこからよく持ち返しましたよ。 そろそろ直6復活させても良いと思うんですけどねぇ
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
こういうちょいスポーティなセダンに良い意味でヲタク臭い拘りの強めなエンジンが乗ってるのが最高よね まさに羊の皮を被った狼というか
@user-fd3gr3rt3m
@user-fd3gr3rt3m 4 жыл бұрын
v36セダン乗りやけど、めちゃくちゃ良い。3.5は広く平地多い場所なら良い。
@IMPUL_S_RDR
@IMPUL_S_RDR 4 жыл бұрын
VQサウンドはほんとに聞いて安心しますw 自分が生まれてから親もVQエンジン搭載車にずっと乗っていて、今でもVQ搭載車ですw お陰で自分もVQ搭載の後期型M35ステージアに乗っておりますw
@er34skyline43
@er34skyline43 4 жыл бұрын
やっぱV36かっちょいいーねぇー!
@bobobon11
@bobobon11 4 жыл бұрын
V36の350GTタイプSP乗ってます。 運転が楽しくていい車です! 街乗り燃費がリッター4kmと極悪ですが…
@sincos1578
@sincos1578 4 жыл бұрын
これでD1にでて欲しいなあ
@laurelmedalist12
@laurelmedalist12 4 жыл бұрын
350GTのTypeSPで税込380万。 今と比べたらまだまだ安かったんだね。
@nissanskylinegt-rmspecnur0899
@nissanskylinegt-rmspecnur0899 3 жыл бұрын
今は税金も高くなって乗り出し価格も上がった上、この頃は円の価値が高かったですからね。
@preciouslife3476
@preciouslife3476 4 жыл бұрын
V36って安いよね♪
@user-sq1yb1cp3g
@user-sq1yb1cp3g 4 жыл бұрын
買ったけどええ車やで!速度出してもええし、ゆっくり走ってもええし!
@yasu278tvchannel3
@yasu278tvchannel3 4 жыл бұрын
同じく5.6年乗ってますが飽きがきません
@user-py6tt5ry6j
@user-py6tt5ry6j 3 жыл бұрын
ちょっと前に乗ってたけどいい車だった
@shosho12371
@shosho12371 4 жыл бұрын
今は本当、安っすくなった。安過ぎる金で乗れるからな。激安カーだけど、そこそこいい。
@user-yl7ru5qm5y
@user-yl7ru5qm5y 4 жыл бұрын
ベタ踏みできるところがいい
@nanami000
@nanami000 4 жыл бұрын
ただ3.5だと維持費が…w
@user-qx5ph7eq5q
@user-qx5ph7eq5q Жыл бұрын
今中古車で130系マークXかV36後期のスカイライン買うか迷ってます。
@user-sf8qb7xq5k
@user-sf8qb7xq5k 4 жыл бұрын
のむけんさんにV系が注目されるのは嬉しいね。100%ノーマルのクーペに乗ってますがV35以降は、R3x系と比べて色んなところでブラッシュアップされてますよ。動画でも綺麗に流れてますね。タワーバーも無し、標準スタビだけでこれだけ安定してるのは、ひとえにボディ剛性の高さです。前後重量配分も絶妙で、昔乗っていたR33GTSより圧倒的にノーズの入りが良いですよ。きっとBMWの50:50よりドリフトは楽じゃないかな?直6じゃなきゃ!はどうしようもないですが(笑)、個人的にはトヨタ系L6に比べフリクションロスの多かったRBよりも好きだし、エンジンとしての質は高いと思います。一度、吸排気+ECUを弄ったZ34に乗せてもらいましたが、めちゃくちゃハイレスポンスでレーシーなエンジンに仕上がってました。クーペの高グレードにはアケボノ製ブレーキが付いてるんだけど、これのストッピングパワーが凄い。動画のは標準グレードの型押しですが、下手なブレ〇ボなんか入れるより数倍いいので流用するならぜひアケボノで。
@daiyu6236
@daiyu6236 8 ай бұрын
この車神なんよな
@marumaru2012
@marumaru2012 4 жыл бұрын
スカイラインの中でもV36が一番好き
@user-me1ul2ym6z
@user-me1ul2ym6z 4 жыл бұрын
ほぉほぉ ありやねこれも
@caitsidhe8321
@caitsidhe8321 4 жыл бұрын
ドリキン笑った
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
あと5年くらいでv36も超お手頃な価格になりそう
@user-je6js2sr4o
@user-je6js2sr4o Жыл бұрын
今もう100万あればお釣りきますね
@yasu278tvchannel3
@yasu278tvchannel3 4 жыл бұрын
VQ35HRいいね!
@pikachuch8854
@pikachuch8854 4 жыл бұрын
36クーペ 湾岸でも使ってたけど なかなかいいよね
@user-ro6fm3by2b
@user-ro6fm3by2b Жыл бұрын
V36セダンも、ゴルフ場の駐車場か 警察署の駐車場が似合ってた
@user-eh4mu2iu5y
@user-eh4mu2iu5y 4 жыл бұрын
13年前とはいえこんなに誉められるなら、もう少し乗ってみようかなぁ~、新型が出て、やっと乗り換え先が出来たと思っていたが。
@natunasi0605
@natunasi0605 4 жыл бұрын
新型ちょっと高すぎません? スカイラインに600は、、
@user-eh4mu2iu5y
@user-eh4mu2iu5y 4 жыл бұрын
@@natunasi0605 ターボだとギリギリ500なんですが、前期型の2000ccから20万程のアップで抑えているので、まぁ過剰と思える安全装備も事故を一回回避出来たら元はとれると考えて、私も歳ですから、 それにスープラの3Lくらいの値段を想像してたから、まぁ仕方ないですね。私自身は値段には納得してます、(にしても高いですね)
@user-zm1ld9sm8v
@user-zm1ld9sm8v 4 жыл бұрын
R32のシーンとっくりさんw
@user-hz4lk1fc9p
@user-hz4lk1fc9p 4 ай бұрын
v36のセダンでドリフトするにはどーしたらいいですか、コンピューターとかいじらなきゃですか?
@user-ck9hg7qx9w
@user-ck9hg7qx9w 3 жыл бұрын
スカイラインとティアナどっちにしよか今は悩んでいるけどドライブを楽しむならスカイラインかな。ティアナは逆に乗せつもらう立場の車やから。長距離はスカイラインに軍配やな。スポーティカーで言うとシルビアとスカイラインどっちが楽しいかと 同じ意味みたいやけど。
@kazuki-bd4ms
@kazuki-bd4ms 4 жыл бұрын
ラグレイト映ってる!!
@user-ng8hg6mx5w
@user-ng8hg6mx5w 4 жыл бұрын
今は37ですら初期型は相当安くなった
@user-nupunuputintin
@user-nupunuputintin Жыл бұрын
エアクリーナー 2個だと倍だから地味に交換費用高くなるのよね。
@user-rh6zc2zu2i
@user-rh6zc2zu2i Жыл бұрын
エアクリなんて安いもんよ。2000円くらい
@user-tz2ou9cy7i
@user-tz2ou9cy7i 4 жыл бұрын
乗ってたけど中々いい車だよ
@user-xv8oe4ro5f
@user-xv8oe4ro5f 2 жыл бұрын
黒いロボコンわろた
@user-de1gw5xf1d
@user-de1gw5xf1d 4 жыл бұрын
ほぉほぉありやねこれも
@user-qr8js5qd9f
@user-qr8js5qd9f 4 жыл бұрын
覆面が走ってるようにしか見えないw
@user-mq4wl5vx4u
@user-mq4wl5vx4u 2 жыл бұрын
九州男根は草
@370gt8
@370gt8 3 жыл бұрын
なぜか覆面に見える
@fugue8569
@fugue8569 4 жыл бұрын
いつから分裂したんだっけ?
@4G94H77W
@4G94H77W 4 жыл бұрын
スカイライン買うならR34スカイラインが一番欲しい
@user-lx5zf3jx6f
@user-lx5zf3jx6f 4 жыл бұрын
街乗りのリッター悪そう笑
@user-rc3hm5yt9b
@user-rc3hm5yt9b 4 жыл бұрын
フーガの方がスポーツスポーツしてるんだよなあ…
@tm-zo9co
@tm-zo9co 4 жыл бұрын
今のスカイライン、名ばかりだなぁ
@drany9702
@drany9702 4 жыл бұрын
スカイラインはR34まで良かったけどV36クーペは良い!36セダンは微妙かな
@user-rc9dl6zk1t
@user-rc9dl6zk1t 4 жыл бұрын
お金もらってるのかなーってくらいベタ褒めに違和感 試乗しかしてないけど、ノーマルで比較すると「高級」と「スポーツ」が中途半端にミックスされてて廉価版フーガって匂いがプンプンした記憶 悪い車ではないけど、34までのスカイラインとは方向性がやや異なる車
@Vira.Tokai.30H
@Vira.Tokai.30H 4 жыл бұрын
名ばかりの「高級風スポーティー的なセダン」ですね??
@tm-zo9co
@tm-zo9co 4 жыл бұрын
直列6気筒、R Bエンジン、孤立したテールランプじゃないとスカイラインとは言えない
@4148mu
@4148mu 4 жыл бұрын
孤立したテールランプってなんだよ。いつまで昔の話をしてんだか。
@dai2asakaze
@dai2asakaze 4 жыл бұрын
ほなG7やS20やFJ20のクルマはスカイラインではないんやな
@user-js2nw6ih2k
@user-js2nw6ih2k 4 жыл бұрын
でもそろそろ直6復活させてもええんちゃう?
@TheSkyline33R
@TheSkyline33R 4 жыл бұрын
車と免許はお持ちでしょうか?
@bmwm3gt-r2001
@bmwm3gt-r2001 4 жыл бұрын
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