ЭТО 2013 Volkswagen Phaeton

[@blacklable656]

О, это же Боб Демюро!

[@ArtemBabiy]

Даг

[@NOMUSCLEGARAGE]

@@ArtemBabiy Боб Даг?

[@ArtemBabiy]

@@NOMUSCLEGARAGE Даг Демуро

[@Lucas_Tutaev]

Это Борян Дэ Муро

[@sasha_pump]

Боб де Мурино

[@Stepan_Tuchkin]

Все же кайф в простоте. Без мудреного монтажа, юмора малолеток и тд. Больше таких видео, Борис. Спасибо. Вечером очень в кайф посмотреть в тишине.

[@ВиталийЗолотарев-х2ч]

Борис, я с удовольствием смотрю за твоим каналом, любое видео от корки до корки. Интересно наблюдать канал с момента его создания. Получается ты как бы так сказать наблюдаешь как меняется человек, контент, подача с течением времени. Действительно, не нужен не дорогой модный оператор, не техника, когда есть стиль, характер, честность, ирония. Видеохостинг наполнен контентом от "топовых" блогеров - обзоры стали богаче, масштабнее, настоящее шоу телевизионного масштаба творят котентмейкеры, но лично для меня в таком творчестве теряется камерность, ламповость и что-то душевное, искренне, когда в центре человек с его достоинствами и недостатками, душа, неприкрытая искусством видеомонтажёра и звукооператора. В общем немного грустно и хорошо на душе от твоего творчества. Спасибо что прочитал комментарий, надеюсь смог выразить свои мысли.

[@Kalitva1969]

Спасибо за обзор! Я посмотрел десятки обзоров данного авто. Это лучшее, что я видел. Машина - несбыточная мечта... Уже практически решился на покупку, "пробил" вопрос, нашёл людей, но... Пришел 2022 год, окошко закрылось и мечта умерла... Ещё раз спасибо за обзор.

[@PhaetonClub]

Управление передним сиденьем есть в 4х местных версиях, в 5 местных версиях это была опция, ее можно было добавить, можно не добавлять, как следствие - у некоторых есть, у некоторых нет

[@ШамильЮнусов-о6ю]

Борис, хорошая речь, приятно смотреть и слушать, без лишних звуков и слов паразитов, если ты над этим работал, то результат однозначно заметен👍🏻

[@avb9155]

Борис, видео отлично удалось! Обзоры ваше, гаражный юмор на любителя... Спасибо за выпуск

[@vyalyjenduro]

Борис. Обожаю. Подача, энергии. Нравится.🎉

[@helloyoutube1921]

Очень посмеялся с видоса в стиле Боба Демуро ) Борис, ты красава. Очень рад снова видеть тебя на ютубе, твои видосы про треху навечно в памяти как пример охуенного стиля. Желаю тебе успехов, делай дальше

[@bmwmercedes458]

Какой нахер боб

[@parliament.silver]

Очень интересно, забавный оммаж на Дага. Интересный автомобиль, действительно, такого уже не будет, ушла эпоха. Светлая память Вашему отцу, можно представить, сколь важен для Вас этот автомобиль, и какие Вы силы отдаёте для сохранения памяти.

[@xraypmr]

Подача классная, нету этих понтов, выеживаний, но они и не нужны, просто хороший рассказ человека, который хорошо изучил и разобрался в материале.

[@chermett]

Борис, видео - крутое, ты - крутой, кеды - говно.

[@АлександрВолков-б7е6ъ]

По поводу транспондера для ЗСД. Около зеркала заднего вида на стекле есть зона в черную штриховку.Наклеиваем туда и всё работает.

[@dmitriyshabalin815]

Стиль подачи материала не дурацкий, меньше понтов, меньше дурацкой музыки и всё по делу, я за это и люблю смотреть обзоры Дага Де Муро, он наверное первый, кто начал рассказывать, про интересные фишки и особенности даже тех автомобилей, которые не то что потрогать, многие люди их даже в живую не смогут увидеть. Жаль новый Фаэтон отменили, дальше концепта не продвинулся проект, а концепт красивый.

[@PhaetonClub]

Про лкп - это к Фаэтонам после 2005 грда, к сожалению там проблемы и с хромом и с окраской, это правда. Чего не скажешь о 2001-2005, лично у меня 2002 года, хром оригинал, кузов оригинал (проме капота и вожител суо двери) и все в хорошем чостоянии, ничеоо не реставрировал за 9 лкт владения. По поводу пневмостоек тоже очеьудивился тиауому ресурсу, задние у нас вообще вечные, передние смотря от массы и размера дисков конечно, но 200 000 км + точно без проблем должнв жить.

[@alexandrshutemov28]

Точно, мой 4 года, лкп без изьянов

[@diroze1732]

​@@alexandrshutemov28А вы где проживаете?В Москве?Как дела обстоят с запчастями,как по деньгам обслуживать?

[@Chehovman]

Вот почему открыли сервис, чтобы содержать фаетон

[@ДенисЛоктионов-и1ж]

Где открыли сервис ?

[@Phaetonpsb]

@@ДенисЛоктионов-и1ж🤦‍♂️

[@cvetkov81]

Всегда любил смотреть видосы Бориса!

[@Mono-diagnost]

Борис, это просто офигенно!Давай еще что-нибудь сними и замонтрируй, красивая картинка, оригинальные позиции для съемки и планы, оч понравился твой стиль!

[@Santiago_86]

Старая добрая съемка Бори, без этих стабов, кучи операторов, дронов, дурацкой "хайповой" музыки, где во главу угла поставлена инфа и содержание а не тысячи кадров с разных сторон. Респект Борян🤝

[@olegalfyorov]

Крайний раз когда Я посмотрел обзор на skoda Octavia rs от тебя, моей шкоде 4,5 годе 😁 страшно представить, что может произойти и отложиться в подкорках мозга после просмотра этого видео 👍👍🤝🤝

[@СеменСандалов-я7ю]

Несколько лет ждал этот обзор. Жаль, что он состоялся уже без Борисыча.

[@Pochta1977]

Где он

[@isgloss]

Отлично Борис! Мы скучали) Не шикарней обзора тройки, но...)

[@АнтонАлексеевич-й2я]

Хочется сказать.. "Так и так" ( Шутка из времён Когда нельзя было шутить с тазами)

[@TheSleeper425]

Борь спасибо., было очень интересно. Мне как ваговоду особенно. В своё время обслуживал свой пассат B5 в "Павлов моторс"

[@МихаилОгурцов-з3ъ]

Борь, я сейчас на работе, попозже посмотрю. Лайки поставил

[@NOMUSCLEGARAGE]

низкий поклон

[@Filonenkoev]

Как обычно мазовские карданы в заводском папье-маше у Марины Александровны. Принимайте.

[@ilyakondrashkin]

В этом видео мы узнали, что Phaeton не продавался, потому что это фольксваген, к которому все привыкли (похож на пассат). Также мы узнали что Phaeton не продавался, потому что это не фольксваген, к которому все привыкли (куча детских болячек).

[@dmitrykolbasenkov5202]

Для меня это самый лучший автомобиль! 5 лет владею, 2012 года дизель. Да, были проблемы, но не критичные.. Пока будет возможность, буду обслуживать и хранить, альтернативы ему просто не вижу. Не хватает профильного сервиса в Москве, большинство от него отмахиваются, по каждой проблемке свой сервис искать приходится..

[@diroze1732]

Подскажите,как давно фаетоном владеете?Хочу купить,но смотря на отзывы,путаюсь,хотелось бы услышать мнение владельца,если есть возможность,подскажите,как дорого сейчас стоят запчасти на него?Дорого ли обслуживать?

[@ЖеняТимченко-с1щ]

Стиль повествования бомба, продолжай в таком же духе!! 😉

[@volvo_945]

Это самый пэшн обзор фаэтона, спасибо Борис!

[@averagekyushaenjoyer]

Это что у нас получается, бюджетная версия Дага Демуро? Или адаптация Нетфликса? Как еще пошутить? Пишите в комментариях

[@revengegodd]

Тут не хватает легендарного "This is!"

[@dwarfdakar]

Doug DeMuro получилось огонь)))) прям удивился от руского языка, запустив на фоне)))

[@gavriladudkin644]

Респектос тебе,земляк. Плюс почёт и уважуха в доме нашем О. Первый раз заехать за PHAETON - автоматически в авторитеты попадаешь. Моя первая командировка - за АЗЛыК 2140. Стрём, да?

[@UtconoSS]

С первой секунды услышал Доуга Демуро) Супер!

[@TihomirovMC]

Боря, это почти прорыв !

[@NOMUSCLEGARAGE]

мне тоже так кажется

[@PhaetonClub]

По поводу неисправностей, проблем и прочих нюансов - будем рады помочь, пишите нам, в клцбе уже накоплен опыт и найдены оптимальнуе пути решение многих прьблем без значиетльнвх вливаний. Так же, обращаясь лично к вавтору порекомендую документалку, котрую недввно выпустил, возможно уже смотрели, но если нет, вам точно погравится, даже учитывая такой опыт владения и уровень щнаниц об авто. 🙂

[@МихаилАдулов-к7т]

Да,авто замечательный.Сам имею 2010 Лонг версию на максималке.Хрен кому продам 🙂

[@diroze1732]

А вы где проживаете?В Москве?Как дела обстоят с запчастями,как по деньгам обслуживать?

[@DerGrooz]

Боюсь спросить, насколько дорого его обслуживать....?

[@МихаилАдулов-к7т]

Живу я в Риге,пока запчасти не покупал,менял только масло и фильтры@@diroze1732

[@МихаилАдулов-к7т]

Масло стоит 140 евро с фильтрами,меняю сам в гараже.более глубоких ремонтов не делалось-не требуется.@@DerGrooz

[@PhaetonClub]

Еще ремарка - максимальный размер колес на Фаэтоне не 19 - есть Мегары 20.

[@PhaetonClub]

На 5 местной версии прдлокотник реально так себе открывается, но в 4х метной такого нет.

[@MrBormotoon]

А где фишки и особенности????

[@NOMUSCLEGARAGE]

в песде

[@asvfm]

​@@NOMUSCLEGARAGEа пезда в гавне

[@aleksensky5745]

Обожаю эту тачку 🤤🤤 береги ее !

[@van178rus]

Лобовое стекло можно отполировать у профессионалов своего дела и после закатать в плёнку для сохранности чтобы не разоряться на новое стекло

[@spaundy]

Если сколов нет.

[@ДмитрийПаю]

Йопт борь, лет 7 уже подписаны, видосы бы кто пилил все эти годы

[@vitalygorokhov]

Видос топ, очень понравился. На удивление складно говоришь, тебя Мельников подтянул? Подобный обзор от тебя послушал бы на любые достойные тачки, если бы тебе удалось столь же искренне про них рассказывать.

[@oleg_viktorovich]

Блин, вот прям сейчас ищу себе такую тачку за вменяемые деньги.

[@ОлегХохлов-й5к]

Один ролик смотрю рвёт купить. Другой ролик смотрю и задумываясь. В целом автомобиль прекрасен!!!

[@Эдик-т7с]

-- классный обзор ! Не смогу на раз-два оьяснить почему люблю ФАЭТОН!?!)) Не устаешь от его форм это как минимум,все выверено .единственное передняя решетка рестайла слишком много нарочито хрома. чуть тоньше бы лини, не так" жирно " Борис, при обгоне камаза ненадо так резко стараться возвращаться в свою полосу, впереди далеко никого н не было, а поворотник выключил бы позднее ,когда уже все ровно.. и без резких движений ...с уважением..!

[@ichartur7897]

Борян это кайф)) не ожидал от себя этого, т.к твои видосы не особо заходили. А тут думаю 🤔 дай гляну) только сегодня вспоминал про это чудо техники и его провал

[@bsnsjsj-ss2hg]

Вполне согласен с Вами , што если бы Фаэтон выпускали как отдельную новую марку машин , то Триумфальное распрос на рынках мировово авто былобы обеспечено , жаль што Фердинант вовремя недогодался об этом , главное што есть ценящие знатоки и фанаты баварской инженерии 😊

[@АртемЕрмак-ь6з]

Борис, моё почтение. Можно еще такого и побольше.

[@СултанГасанбеков]

Откуда у Вас 20 тыс евро?

[@reichmanncustom]

Почему подкапотка не помыта бляхман жижей?

[@NOMUSCLEGARAGE]

Всю в этом мире несовершенно

[@arman4ik__865]

Avtaru video vapros jesli u tebe 3 phaeton? Kak ti mozesh skazat shto nerazlechit passat ot etai tachki

[@VasPashkov]

Так блэт, импортозамещение попёрло))

[@skymanboris]

Дорога на видео в конце кажется дорога жизни ближе к кокорево. Очень нравиться.

[@NOMUSCLEGARAGE]

это Валдай

[@mashinemoto]

А где 2 футболки?

[@EXE0FILE]

Получается хоть он и был провальным, но инженерно и технически он нужен был как платформа для новых авто, как демонстрация наработок.

[@crabracing3134]

Просто восхитительно. Давай еще.

[@finogenoffproauto]

Только начал смотреть,но уже прикольно. С меня репост.

[@PhaetonClub]

Спасибо за видео, если кому то интересно узнать про этот автомобиль более подробно, то у нас на канале недавно вышел документальный фильм, добро пожаловать, скоро выйдет вторая часть!

[@anton16kw70]

О новая озвучка Дага Дэмуро, раньше не попадалась, норм

[@digitidon8321]

Нуууу Борис,на троечку я бы сказал А то что великий оператор Боб снял на айфон мерцающий экран мультимедии это вообще разрыв очка. Как будто было желание, был запал, а по факту все вылилось в «и так сойдет»

[@ДанилаСоловьёв-ц8ь]

Даг Демуро, )))00 Борис брат, я тебя люблю во всех форматах, и по этой же причине нужно говорить правду: ХЗ Кажется что тебе не очень подходит этот формат, потому что ты, как человек грамотный и творческий - хочешь рассказать прям много всего, но в скучной картинке это смотреть 34 минуты тяжеловато. От того же, есть удивление, что ты умеешь и любишь снимать красивые киношные кадры, но тут этого нет. Что там с краном на сеате?:D НМГ, МГ в сердечке

[@ДанилаСоловьёв-ц8ь]

А вообще насрать. Главное снимай

[@dmitrymosolov4564]

Борис, получилось очень хорошо. Что в принципе не удивительно, учитывая опыт владения тремя фаэтонами в семье. Но с чужими автомобилями лучше не стоит. Таких персонажей и так в избытке. Качай Бляхман Гараж. И жижу.

[@NOMUSCLEGARAGE]

Пиво моё подержи

[@PhaetonClub]

Тот кто подметил Фаэтон однажды, обязательно купит его вновь, я знаю о чем я говорю)) лично знаю одноклубников у кого было 3-4 Фаэтона.

[@vagodrocher]

Ох моя мечта, только самый первый дорест,там задняя оптика особенно выглядит

[@dmitryismailov1843]

Осы любят Борю

[@MongolianChopHasegawa]

Спасибо за обзор, Борис Демуров!

[@АлександрФомин-я1д]

Надо просто чистить дренажи люка.и убрать соску под жабо чтоб убрать причину затопление.

[@yaroslavcheban8617]

Борис,сделай випуск о машинах Борисыча,очень интересно послушать.

[@alexkornev709]

Отличный обзор, приятно послушать о Фаэтоне от Бориса, хоть это и не muscle car)

[@overboost6728]

Оч хороший обзор. Прям мастерпис от Бори. И концовка как у Джейсона Камисы в Револешонс, канал Хагерти

[@g-iroh]

Приветы Дагу-Демуро ))) Если вы понимаете о чем я )

[@cfyzd]

Ох, а как же V10 tdi он бил 4 двигателем на старте, поляки любили тюнинговать его до 800лашадей

[@NOMUSCLEGARAGE]

небыло. Он появился или в 4ом или в 5ом году

[@cfyzd]

​@@NOMUSCLEGARAGEда моя ошибка, не правильно написал, хотел просто сказать что не упомянули легендарный v10 tdi😅

[@engineer_ufa]

Круче 140го?

[@PhaetonClub]

Дизельный V6 был не с 2008, а с 2003

[@NOMUSCLEGARAGE]

А вот это для меня новость..

[@PhaetonClub]

@@NOMUSCLEGARAGE их же было целых 4 генерации, а в 2016 даже сделали несколько экземпляров с 8 ступкой!

[@ВладимирКамозин-е2э]

Братан супер но надо было упомянуть о V10 5.0 , данный авто у меня есть и напольном ходу да машина сказка

[@Pochta1977]

Куда вы дели массл гараге?

[@bsnsjsj-ss2hg]

Жаль што Фаэтон неприняли на мировых рынках , хотя Фаэтон по качевству даже в чёмто и лучше мировых брендов как Бентли Ролсройс , даём дань уважения великим немецким инженерам 😊

[@kanjoninja]

Очень ламповый видос, спасибо Борис.

[@shiftmi]

Наверное им нужно было сделать более смелый дизайн экстерьера.

[@PhaetonClub]

Сама суть бренда VW скромность и сдержанность, если и делать другой дизайн то нужно было использовать бренд Horch, но на пороге 2000х маркетинг был пещерный, да и сам Фердинанд Пиех не был маркетологом но он был инженером и хотел во что бы то ни стало сделать представительский седан со спортивным уклоном, его идеи никто не воспринимал в всерьез. И конечно здесь правила маркетинга доминировали над инженерной мыслью и любви к автомобилестроению.

[@Morozzz888]

Проехал наперделе👍🏻

[@peteandpaulie5161]

Ждём возвращения скучных нудных повествований. Как эксперимент - было классно, но чтобы смотреть на Дага Демуро, я буду смотреть на его канале. Однако, бумажка с оценками - топ. А звук рычажков поворотника - просто ужас. В течение всего видео я то хотел, то не хотел эту машину. Действительно, очень интересный авто и рассказ о нем. Ну и напоследок: давайте открывать автотусовки «карс энд члены» в каждом регионе!

[@NOMUSCLEGARAGE]

давайте

[@АлексейРузляев-ц9ы]

Борис, как всегда талантливо🎉

[@abejacobs6345]

Где очки Бориса?

[@Chebujerman4779]

Боря спасибо за выпуск! Очень хорошо!

[@hooves1707]

Этот фольксваген очень классный, недорогой, но налог на него немаленький😅

[@Pasha_Pavluchenko]

Выходи на бис!👏👏👏

[@ILIA27100]

Интересно было именно от владельца отзыв. А то эти автоблохеры, ничего не говорят.

[@Tiunov_Evgeniy]

Это мы смотрим

[@ИванГурин-е5я]

Боря жирный лайк 👍 от vagodrochera за обзор шикарного и редкого зверя. Желаю тебе вагон терпения и финансов для сохранения этой немецкой лухари кареты! 😎

[@ARTemnikov]

Боря полей видос Жижей, чтоб 4К стала

[@alexandrbenz1985]

Слушай Я вот как то смотрел ролик там твой отец на Г классе ехал! Что уже так много времени прошло ? Что то пропустил.

[@АнатолийЗадоя-и5с]

Великолепный автомобиль

[@ТигрКоторыйЛев]

Главное чтобы твой сын не оставил его в память о тебе ..

[@denis4i4kov]

Не, Боря, так не пойдёт. Какие-то видео вставки с производства, руководителей, ревью... Лишнее. Переделывай (шутка). Ты Боб ДеБляхман или куда? Поставил Ойфон на штатив и погнал. Минимализм всему минимал.

[@КогдаЯУмер]

Вышел! ВЫЫЫЫШЕЕЕЛ ФАЕТОН!!!!

[@MichaelSvidler]

Закос под «ветерок»))))

[@NikoWalloutKick_o]

Поставил на скорость 1,25 и реально вылитый Doug!

[@vitalygorokhov]

33:45 Это что, кузов слишком гибко заиграл? А вообще, ты обалдевший, на 140 входить в такие повороты, ещё и на такой барже.

[@NOMUSCLEGARAGE]

Забыл упомянуть, что кузов имеет сопративление на кручение 37.000 ньютонов на градус. Так что показалось