Volkswagen Phaeton W12 был ультра-люксовым седаном VW за $120 000

[@Magicanpure]

Это был отличный вариант для тех состоятельных людей, которые хотели ездить в комфорте и не показывать всем свой кошелёк. Как всегда отличный и интересный обзор. Спасибо за перевод!

[@cinematographist]

Потому что он всегда был пуст)

[@ИванБрагин-г3т]

СКОромное Обаяние БУРЖУАзии!!!У НАС ТАК НЕ ПРИнято!!! У Алинки РОЛЛС ЗА ТРИСТА МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ!!!!!!!

[@КалашоидСтвольнокоробкин]

Лучший обзорщик вентотверстий в истории

[@Ильяс-к3ю]

Дмитрий ШИПКО и держателей стаканов

[@Namel3ss0ne]

Даг - настоящий американец) Всегда обращает внимание на подстаканники и другую комфортную ерунду)) Вы посмотрите куда Мерсы только не тыкают подстаканники в Купешках, лишь бы зайти на рынок США. Там автомобили без подстаканников не воспринимаются. Ведь в них жрать нельзя)

[@parassia_4316]

Дмитрий ШИПКО ОР

[@termintermin2754]

В

[@saikouuuU]

Климат контроля и багажников

[@kooteika]

Самая недооценённая машина 00-х

[@director606]

Согласен, но фольцваген сами сделали её такой неприметной "увеличеной копией пассата", что имея 120тыс, каждый предпочёл бы что-то иное. И изначально было ясно, что обесцениваться она будет быстрее одноклассников, того же мерседеса или ауди.

[@AndreyTsukanov]

@@ak27q почему не ауди А8? тоже ведь фольксваген.

[@olegmagway]

@@AndreyTsukanov потому что А8 - цыганщина

[@AndreyTsukanov]

@@olegmagway что в ней цыганского? вот засунуть W12 в вольксваген, вот это цыганщина!

[@AndreyTsukanov]

@@ak27q Именно по этому считаю что свободной ниши рынка для него и не существовало. Фолькс - это масс-сегмент и там моторы R4 максимум V6. А вот для V6, V8 и W12 это ауди. И кстати бентли это только V8 и W12. У ламбы есть вообще уникальный V12. Так что фаэтон не вписывался в четкую ваговскую субординацию.

[@MrSmith42]

Наверное довольно прикольно ехать в дорогой машине, на которую никто не оглядывается. А тебе и плевать, ты ничего не слышишь, у тебя включен массаж и обдув со всех сторон.

[@ne_nravitsa]

Да, именно по этой причине её любят владельцы

[@digital_ray_]

это машина для тех, кто переболел жаждой кича, владельцам фэтонов уже не нужно доказывать статусность, потому что находятся выше этого, им важнее комфорт и анонимность

[@AndyMalex]

так и есть. была такая машина

[@iamN0]

@@AndyMalex лизнул сам себе

[@AndyMalex]

@@iamN0 не лижи себе, не правильно это

[@evgeniysmirnoff8724]

У меня был Фаетон 05 год 5.0 Дизель...шикарный авто ...внешне ничего не вызывает,а вот внутри ! Роскошь,тишина,эксклюзивный салон,ведь это юбилейные версии и у них особенная сборка

[@SGBBELARUS]

Моя бывшая была на заводе, где делалаись фаетоны. Там специальный цех был сооружен, полностью из стекла и паркетных полов. Собирался в ручную, так что тачка, на самом деле эксклюзивная.

[@Ospl-ghost]

Недавно на эту тему был смонтирован видео, все что вы написали , все правда)

[@КанатАбдрахманов-п6э]

класс!!!👍👍👍

[@YanJohanson410]

@@Ospl-ghostвидео Alex blare культовые авто?)

[@Ospl-ghost]

@@YanJohanson410 ага)

[@stasbz7867]

А чего бывшая?

[@in66]

Помню где то в 10-14 году, он очень привлекал моё внимание вплоть до мыслей о покупки. Их тогда ещё много было на дорогах. Сейчас же когда вижу живые экземпляры на дороге, то безгранично респектую тем, кто их содержит и грамотно обслуживает.. Авто реально крутое начиная от сборки заканчивая до мелочей компоновки. Вообщем достойный самолёт но оч дорогой.. Ну и по итогу хорошо что я его не взял, а то остался бы без штанов 😅

[@ВалерийДорожкин-ч9ъ]

Всегда узнавал Фаэтон, когда его видел.

[@Estheticsvibe]

Тоже самое , он просто огромен по сравнению с пасатами

[@VzheNePrikol]

Да , он отличается от остального вага

[@dmytrobasko4521]

@@VzheNePrikol ничего подобного, он отличается от остальных фольксвагенов но он похож на Ауди a8 d3

[@TheEleps]

Замаскированный майбах для простого народа

[@pronya1987]

Бэнтли

[@gregkMos]

Под прикрытием) народная повозка по названию - а так оснащена

[@goodyfirstmusic9176]

Хахахаххаха для простого народа хахахахаа 125 долларов

[@TheEleps]

@@goodyfirstmusic9176 во первых фаетон столько не стоит)) а во вторых, 125к это почти минимальная цена майбаха

[@goodyfirstmusic9176]

@@TheEleps та я понял но фраза для простого народа сюда не идет)

[@АнтонКарасев-й3ж]

Говоря о фишках Даг не в курсе просто, но конкретно в этом экземпляре нет например бесключегого доступа, люка с солнечной батареей, телефона, факса, холодильника, расширенной отделки кожей, системы контроля слепых зон, активного круиза, потолок не алькантара, музыка не dynaudio, в общем так себе комплекташка)) ну а в целом с ним согласен, не брали из-за шильда его. Но после него на этой платформе Континенталь и флаинг спур запустили, они как горячие пирожки пошли. Кто пишет про ауди а8 это бред, авоська алюминиевая. Фай стальной, подвеска 1в1 с континенталем. На этой платформе 3 машины в мире построены и я их перечислил)

[@ДЖУС-г6е]

а как же отключение подушек с ключа,+функция гость ограничивающая права водителя не хозяина и тп)

[@АнтонКарасев-й3ж]

@ Ну может проглядел. Зато вспомнил что еще нету мониторов в подголовниках спереди (для задних пассажиров) и системы старт-стоп))

[@Rzaaa-h3p]

Повний привід?

[@АнтонКарасев-й3ж]

@@Rzaaa-h3p Был с передним приводом и только с мотором 3.2 бензин. Выпускался с 2002 по 2004 или 2005, не помню. Потом все без исключения с полным шли. Ну а этот Фай полный конечно. Ну и еще добавлю полный привод в соотношении 50/50 на оси, ведущие всегда все 4 колеса, на дороге как вкопанный стоит. Про бездорожье речи не идет конечно, ни понижаек ничего тут нет)

[@Rzaaa-h3p]

@@АнтонКарасев-й3ж дякую)))

[@vadkim6089]

Аппарат шикарный! Ничем не хуже мерса и бмв, а в чем-то превосходит их. Не зря Фольксваген - мощнейший автогигант планеты!

[@Andrey.Borisov]

Тоже всегда путал его с пассатом. Дизайн абсолютно идентичен. Но стоит подъехать поближе и по габаритам становится видно, что фаэтон - царь тачка. По наличию опций и прикалюх фаэтон конечно в свои года удивлял дико!

[@Rin3945gtd]

Где он идентичен, эти слухи пошли с пассата б7 и с рестайлинга 1 фаэтона вот они похожи на друг друга! точно идентичны! А вот дорест фаэтон и пассат б6 на друг друга не похожи! Вы никогда не путали его с пассатом! вероятно вы даже не видели фаэтон, вы просто поддались общему мнению грязных любителей понтов! Сравните пожалуйста, и посмотрите

[@karabinprorus8913]

В автомобилях ВАЗ на задних сидениях тоже 2 пепельницы на заднем ряде! 1-0 Мерседес!

[@apdgslfhsodbna]

а итоговый счет 1 к бесконечности

[@ggemm2510]

Я думал салон ваз это и есть пепельница.

[@serqeikuvshinov7024]

😂😂😂👍

[@НурматАманов-ц6в]

Салон ваза это унитаз. Там не только курить а можно срать

[@jokerbatman6187]

хоть бы проверил) и в 124 мерсе и в 140 на задних картах дверей есть пепельницы) а по поводу того, что ваз и есть пепельница, это ближе к истине)))

[@jackson60.]

Лет 10 назад в Что Где Когда давали Фаэтон лучшему знатоку в финале года. А президент Чувашии по прежнему ездит на таком.

[@ivanm4488]

И Фаэтон выиграл Андрей Козлов - продюсер передачи "Что Где Когда". Парапарапам.

[@Igor-tip]

Ivan M Друзь ответы не выпросил?)

[@yurykoles]

Сразу вспоминаю +100500 где президент Чувашии отжигал

[@PhaetonClub]

А еще Шон Конери, Папа РИмский, Герхард Шредер, Арнольд Шварцнегер

[@romanq3027]

Я давненько про него слышал, и про то что для выпуска этого чудесатого авто был построен специальный завод, где клиент, заказавший его, мог наблюдать через стекло в режиме онлайн, как собирают конкретно его автомобиль. Еще он не окупился никогда, до самого снятия с производства. А ещё есть самые бедные комплектации на механике! И самые богатые, где центральный ящик идёт через весь салон до самого конца. Там и мультимедия и всё что хочешь. Я нет-нет да открываю объявления Фаэтонов, пооблизываться)

[@duridal7700]

Фаэтон фактически повторил судьбу БМВ М1 - никому не нужен, никто даже его не заметил кроме ценителей, но как и любой фольксваген тихо и бесшумно открыл новую эпоху люксовых авто и технологии использованные в нем до сих пор эксплуатируют в современных люксовых авто, обычный пример тесла переняла опыт скрытых воздуховодов именно у фольксваген.

[@АлександрВащенко-р5й]

@@duridal7700 фу

[@viktorpanfilov4531]

Смысл?

[@PhaetonClub]

На механике не бежные комплектации были, а абсолютно любые, которые пожелал владелец, привязка была только двигателю, так как механика ни на какой кроме VR6 не предусмотрена в случае с Фаэтоном. А так. хоть лонг, хоть алькантара, хоть 4 хоть 5 мест, при этом мкпп.

[@GSXR-dx4dk]

прикольная тачка, он не сказал про одну функцию еще которая была доступна, это люк салярий который во время простоя машины на парковке позволял в жару охлаждать салон да заданной температуры, по сути это был люк солнечная батарея которая вырабатывала токи и заставляла работать климат контроль, и это не мелочь, мало у какой тачки сейчас есть такая функция, ну и по подвеске он не кисло поднимается что ставит клиренс с достаточно высокими паркетниками, и пневмаподвеска у него имеет предохранитель от казусов с балонами, если они по какой либо причине захотят опуститься как бывает со многими эсклассами то у него есть спец выступы которые не дадут ему сесть на брюхо и позволят владельцу на не высокой скорости докатить до сервиса, а так тачка огонь, угоняемость в РФ нулевая а комфорту мама не горюй!

[@ДимаСоловцов-и8л]

Такой люк у а8 д2 сам видел

[@NikolasRain]

@@ДимаСоловцов-и8л ну так это ваг

[@PhaetonClub]

Он еще очень очень много чего не сказал о Фаэтоне

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@PhaetonClub надеюсь хорошего?

[@PhaetonClub]

@@ДимаСоловцов-и8л интересного и примечательного как минимум)

[@adeptdan]

В 2004 году на фаэтон ставили адаптивный круиз контроль, просто в данном экземпляре эту опцию не заказали. Да и вообще в обзоре весьма средняя комплектация

[@adeptdan]

@Андрей Черкашин ну если круиз есть, то как раз удобен именно адаптивный, сам держит дистанцию перед следующим авто, не нужно ничего делать. На другой машине, до фаэтона, был обычный круиз, не сравнить

[@sergeypugach329]

Все верно. У меня такой же только рестайлинг 2009 года. В нем есть все.

[@АндрейА-э5ч]

@@adeptdan - ннгг

[@maksimturban4285]

@@adeptdan хм

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@sergeypugach329 скажи пожалуйста стоит сейчас его б.у. покупать и дорого двс обслуживать цепь или ремень и насколько надежны агрегаты

[@Ronie91000]

У меня был такой ,купил за 280 тысяч. И тоже W12, постоянный полный привод, салон хорош конечно и кожа очень приятная , тяжёлый как танк , но едет хорошо , особенно зимой , поднимаешь подвеску в максимум и по каше прёт супер.

[@Kopatych66]

Не п#зди а, вся на#балово начинается со слов "у меня была такая"

[@maxim21ful]

Продал уже? Какой расход был?

[@Ronie91000]

@@maxim21ful продал , расход был нормальный 😁😁 не меньше 17 литров

[@DIGGER197]

@@Ronie91000 у меня в Бентли турбо R из 90 ых - смешанный расход 14 литров.

[@Ronie91000]

@@DIGGER197 блин, фаетон 17 был расход

[@SD-oz2dn]

Почему Даг не сказал что, данный автомобиль собирался на специальном заводе построенным для сборки этого авто

[@АндрейКазеев-к5д]

Потому, что он болван!

[@PhaetonClub]

Ключевой аспект

[@deershredder]

О

[@deershredder]

Е

[@deershredder]

Но и

[@DeSeRtodTV]

"Вы бы никогда не догадались что это люксовый седан" и Мерседес с со всеми однотипными машинами "подержи моё пиво"

[@zalman174]

Дез, а ты что тут делаешь чел?

[@vasyapupkin5767]

@@zalman174 на чиле на раслабоне

[@ИгорьБилецкий-з4м]

что что, а дезертода тут не ожидал увидеть )))))))))))))))))))))

[@iharnomad7747]

маркетологов нужно было закатать в бетон. Если есть цель выделить авто как люксовый, то вводится НОВАЯ марка. У мерса это Майбах. Потому вместо VW Phaeton, должен был быть просто Phaeton, со своим шильдиком. А так большинство ассоциировало это как большой Пассат. VW = недорогой авто для массового потребителя, отсюда и провал.

[@АлександрШебалин-о6м]

оппана Дезик)))

[@WhoresOnAHorse]

Очень давно ждал перевод на Фаэтон, спасибо Вам огромное!

[@ZiG405]

Шикарная телега для 2004 года. Да и сейчас тоже

[@jyrashkromydada4488]

Массаж вентоверстий

[@joeufa6314]

W образный двигатель это не два V6 а два VR6, такие ставили на многие машины ваг группы, и совместили их в W

[@theworld3970]

Всё правильно он сказал,он обобщёно сказал для тех кто не разбирается

[@allboostermcconahy4276]

А VR6 это что такое? Сказал "а", будь добр сказать и "б", раз уж являешься специалистом

[@ВладимирПшенин-ы4м]

@@allboostermcconahy4276 это V6 с очень маленьким углом развала, что-то среднее между V-образным и рядным.

[@ПростоЖизнь-с5х]

@@ВладимирПшенин-ы4м нет, вр мотор это 6 горшков на одной голове но горшки расположены как и у в6 только у в6 две головы...

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

@@ПростоЖизнь-с5х Горшок у тебя на том месте, где у нормальных людей голова.

[@pc7453]

датчик давления в запаске?????????!!!!!!!! СЕРЬЕЗНО ?!??! ОМГ фак май мозг.....

[@rustemdj4621]

Ну в принципе это нужная вещь.

[@dimonbarsukoff3565]

у друга был с 4.2 мотором, но в комплектации Prezident volkswagen Individual офигенная была тачка.

[@doomduck2258]

точно такая же была у коллеги , но продал так как содержать было не возможно в плане финансов

[@maksimezhiiik4382]

Кто давно ждал на ФАЭТОН, русский перевод. Ставь лайк!!!

[@rb9288]

Max Maksim Gine конь пальто и дед пихто

[@pakopulas]

так ждал, что его уже сняли с производства

[@vadim4ik938]

@@pakopulas Он ещё производиться только на рынке Китая и называется он теперь Phideon

[@люблюблондинок]

Как быстро время летит. Еще помню Джереми Кларксон её тестил. Была тогда еще относительно свежим, технологичным автомобилем.

[@PhaetonClub]

Скоро Фаэтон пора в музей ;)

[@saudinord2481]

Это авто и сейчас намного технологичный современных ведёр , напичканых электроникой!

[@SerjLevonyuk]

Посмотрите, какие петли багажника! Сейчас на все тачки ставят эдакие дуги вместо петель, которые отжирают место у багажа. А тут - аккуратный кронштейн.

[@Sergio_s.]

Утраченные технологии блин. В пассатах б6-б7 были дуги, но в не совсем стандартном месте, уходят в боковины и ничего не отжирают.

[@ВладимирПшенин-ы4м]

Самое интересное, что такие были на седане "калина" в том же 2004 году.)) А сейчас большинство экономит на петлях.

[@saudinord2481]

У Ауди 100 с4 не было дуг в багажнике, и это круто, не то что сейчас!

[@TheMag1cSt1ck]

Сразу видно что обзорщик - американец - умеет много говорить про воздуховоды и кнопочки, но ни разу не упомянул что фаэтон с этим мотором ехал более 300 км/ч. Посмотрел несколько его обзоров необычных авто, и в каждом он не упоминал важных деталей...

[@RAMZES717717]

Очень симпатичный салон. Такой приятный, гармоничный. Смотрится очень круто и стильно. Даже через десятки лет!

[@vadim4ik938]

У Мерса и то хуже салон

[@dmytrobasko4521]

@@vadim4ik938 только Мерседес вышел в 1998 а Фаэтон в 2004, ты разницу чувствуешь? Или ты хочешь сказать что у 221 который представили в 2005 хуже салон?

[@love_sax_pop01]

Lexus LS круче по салону и по внешке

[@yuriiyurii2]

Крутая тачка однозначно!!!комфорт и изысканность достигнута на высшем уровне!!! Большой роскошный седан и качествееная отделка салона. Умели делать машины,не то что сейчас

[@apdgslfhsodbna]

Зато Гелик 2000х меньше чем за $30к не купишь, хотя в нем нет вооообще ничего.

[@Bekti88]

System Engineer это в нашей рашке так. У остального мира другие ценности

[@apdgslfhsodbna]

@@Bekti88 , та я знаю, в Германии эти гелики по селам гоняют ( старые имею ввиду ) и стоят как нивы бушные у нас.

[@Obsolete-om4vv]

по соседству с экспортными нивами.

[@apdgslfhsodbna]

@@Obsolete-om4vv , я когда к деду приезжаю, то рядом сосед живет, так вот у него гелик старый (укороченный какой-то, мб военный раньше был ). Он на нем всякие инструменты возит, колхозник короче

[@Obsolete-om4vv]

Гелик до прокачки от амг был весьма аскетичной и неприметной машиной, лучше бы так это и осталось, ограничились бы амг мотором...

[@anton259]

Наконец то годнота, а не ведра по 100500 лямов

[@МихаилБорисов-т8у]

Машина 2004 года, которая стоила на момент продажи, как квартира в центре Москвы, а сейчас дешевле лады. Неа, ни разу не ведро:)

[@herrstahlmann1543]

@@МихаилБорисов-т8у она стоит по цене лады только в Рашке. И это не ведро японское тебе

[@NikolasRain]

@@herrstahlmann1543 цены в США от 5 до 12тысяч$ за ухоженные экземпляры.

[@ALEX-yc9zz]

Лямов говоришь? Хуямов тебе, выродок 🔨

[@user-sq1bb2wp2l]

всем салам какая годнота ? старый хлам !!!

[@amg2509]

Сссссука с утра на работу, какого хуя я не сплю в 1:25 ночи и смотрю ДАГА!!!!!!!

[@EK-kf8sv]

1:47

[@conscience-11]

2 :19

[@EK-kf8sv]

Та ебанный рот, ребята

[@Странник-й4й]

2.25 а мне выходной

[@Vladimir-ui3ij]

хе-хе замкадыши )) у меня рабочий день с 11 и я живу в 15 мин ходьбы от работы, и я еще пару часов могу смотреть видосы Дага

[@boyywnkobe]

Очень люблю данный перевод. Лучший в мире обзорщик машин. Уникально!

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

Нихрена он не лучший. Много интересных моментов всегда упускает. Просто подача материала прикольная

[@MrOPsycho]

The book of Mormon - Орнул с этого)

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

Верховный лидер вентотверстий! Король фишек! Магистр особенностей! Классный парень, простой без понтов. Приятно смотреть. Удачи ему!

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Отличный аппарат как ни крути. Мне всегда нравился и нравится ФАЭТОН.

[@Андрей-з8э7о]

Такой V6 TDi 2007года был у моего родственника. Машина настоящая. И если с хороших рук брать то служить долго будет.

[@НаталиУласевич]

фаэтон это страшный сон электрика по ходу!)

[@PhaetonClub]

Страшный сон только того владельца, который по каждому поводу паникует. Аавто конечно капризничает, тут нет смысла спорить, но это все мелочи, ни на что не влияющие.

[@westmister]

Обдувы окон боковых я видел на машинах ещё 80х годов. Главное это шикарное качество, дизайн, комфорт и тяга и Фаэтон ничуть не хуже Ауди А8. Это не только недооцененная машина, это машина на котором так и не поездили как следует. Это Представительский Народный Транспорт!

[@pipjaka]

про вент отверстия добавлю, что можно отстроить их закрытие на определенную скорость, при включенном заборе воздуха с улицы, что бы небыло перепадов давления и что бы не закладывало ушки при езде на большой скорости.

[@liberman0]

Тачка огонь! ДАЖЕ сейчас.Жаль,что не стала популярная

[@DimaDima-in4cz]

У меня был 4.5L.Ездил Наслаждался каждый день..Лютый апарат 👍👍👍👍👍

[@glebazanov4816]

Dima Dima 4,2

[@MrCheloved]

Кто посли ильдара?😀

[@donofbrooklyn]

кто такой Ильдар?

[@maxdv1282]

Я..)

[@jonson-e2964]

Твой учитель русского языка

[@maxdv1282]

@nick diaz kzbin.info

[@ИльяТополь-п8ю]

Как там кейсы открываются?

[@vash_brat]

Удивительная просто машина!

[@Зарина-о9н]

Тачка классная. При том,что Ауди А8 (его брат-близнец) стоил на 20 тыс вечнозеленных дороже. Но не берите с w12. Если сами эксплуатировали,то нет проблем. Но точно знаю,что он не любит зажигать. А его ремонт...даже думать не хочется. V8,4.2 в самый раз. Это неубиваемый движок. У меня он на Ауди А6 стоял. Хоть я и не любитель насиловать тачку,но иногда себе позволял. А если честно...с удовольствием бы купил Фаэтон сегодня. К сожалению,в хорошем состоянии их практически нет. Плюсы.- Никто на тебя не обращает внимания.Качество просто супер. Ну и мелкие радости жизни,которых нет до сих пор ни у кого.

[@TheBluetooth920]

Вот человек шарит самый смысл тачки. А Даг не выкупил посыла производителя

[@gasans9279]

Сидел как то раз за рулём. Была на V8 состояние ну не очень хорошая была, но была очень крутая. Ехать на ней было приятно))

[@павликзадуняшкин-д7м]

Никогда не знал о таком ..Когда у меня была кватровая А 6 я чуствовал себя королем на дороге ..Покуда меня как стоячего не обошел Фаэтон ! Крутая Точила ! ЛАЙКОТОС и Уважуха Настоящей Технике ! Настоящий Волк в овечьей шкуре ...

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

А где же это коронное "Зис из е Фаетон"?)

[@yuriiyurii2]

Иногдп на необычные машины он начинает иначе,так было с коенигсегом и бэнтли

[@VladislavStanislavovich]

Блин, мужик, ты как-будто мысли мои читаешь. Только хотел попросить сделать перевод на этот обзор.

[@vadimio6666]

Легенда..

[@fabrica_trolley]

Vadimio666, ну, легенда о полном коммерческом провале вага

[@redcoldriver21]

@Вадим Спорт ты очень глуп

[@МагомедНурадинов-е7ь]

наконец мою просьбу исполнили . Переводчик СПАСИБО!!!

[@ИгорьЮхов-н7й]

Очень классная тачка. Обалденно продумана и спокойный продуманный дизайн внутри и снаружи. Спасибо за перевод!!!

[@ВиталикПлатонов-щ6и]

У меня фаетон и это лучший авто в своем классе.

[@dimakarel2979]

у меня тоже , но как зае*али меня фары , лампочки меняю каждые 1,5 -2 месяца , а удовольствие не дешевое и по времени немало занимает , у кого есть эта машина тот в курсе

[@iljalomovcev468]

Такие технологии в 2004.... афигеть

[@markparkhomenko6358]

Настоящий фольц! В любой джетте или гольфе даже дохлой комплектации всегда можно найти какую-нибудь неожиданную и очень продуманную вещь. Это то что отличает ФВ от других производителей.

[@lotharru7345]

Не знаю что там с дизайном ,и почему он кому то не нравится,но я выбрал его вместо 220 и е65 кузова

[@pavelzabelin5994]

Lothar RU скажите пожалуйста как он в обслуживании?

[@dimakarel2979]

Дорогой пиздец

[@Sakhalinn_Art]

Да да, а сейчас компания которая производит джету и жука, так же продаёт одни из самых дорогих авто, такие как бэнтли, Ламборгини, Порше, дукати…. Фаетон был единственной ошибкой гениального человека. Есть мнение, что именно внешняя скромность привела к малым продажам авто. Все прекрасно понимают. Богатые люди любят подчеркнуть свой статус.

[@iohanminsk]

Еще немного внимания к мелочам. 17:35 Замок крышки багажника прячется под обшивку и не раздражает владельца своим нелепым торчащим видом и не позволяет за себя зацепиться.

[@RusFarFaz]

Иван Пашкевич видел как чувак не мог открыть багаж, теперь я знаю почему;)

[@ilyhin_co]

Смотришь дага?)))

[@Normann-vu2fk]

Спасибо за практически синхронный и специфический перевод, если бы Даг послушал, то он бы сказал, что именно это и именно в этой интонационной манере он хотел бы передать смысл своего обзора

[@olegmarkov219]

Рассказывая про "фишки" не рассказал еще про зеркало заднего вида с электроприводом и памятью, если его сдвинуть/задеть и нажать на кнопку памяти или если разные водители, то оно само настраивается в нужное положение и не рассказал про прячущийся замок багажника при открытии и при открытом багажнике нет ничего торчащего обо что можно ударяться головой.

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Ещё была опция с солнечной батареей в люке. Если оставил машину на солнце, можно было включить обдув и вентиляторы будут запитываться от этой солнечной панели.

[@ruslankurambayev1967]

4:16 смотрите на задние подголовники

[@александрмелоян]

Спасибо за перевод 😍

[@HHmenschHH]

Мне как то удалось покататься на этой машине за 89.000 в лизинг. Машина крутая.

[@ГенрихВторой-н8ь]

Встречается версия с монитором для задних пассажиров. Жаль, что эту машину перестали выпускать и она всё таки остался не оцененой. Спасибо за обзор, хотя я об этом знаю уже лет 12...

[@cyberdj5158]

Благодарю за перевод,вы лучшие.

[@sparco2109]

Бро, думаю нужно оставить предыдущую скорость озвучки, т.к. нынешняя кажется скучноватой, будто заторможенный переводит.

[@MrSpadeCard]

Поставь скорость воспроизведения 1.25

[@garykovsky]

Всегда смотрю его обзоры на 2х, ибо очень тянет речь

[@НиколайСелецкий-э1щ]

@@garykovsky 1.75 дальше не хочу понял что как наркомания...

[@Daniil8787]

@@garykovsky тянет речь? это был рофл?

[@garykovsky]

@@Daniil8787 не знаю никаких Рофлов

[@user-46mu34ts6gt]

15:40 "Оочень здорава!" - Сказал просто, как Бог 👍🤣

[@r4num177]

W12?

[@nickbsk156]

5:25 владею семеркой 2004 года, там по одной пепельнице на каждой задней двери и центральный подлокотник, как в большинстве люксовых седанах, на минуточку...

[@МаксимКомолов-ъ7щ]

В то время тренд был такой. европейские машины высшего класса делали безликими, то есть специально выглядели дешевле, чем на самом деле. Фаэтон "косил" под Пассат, БМВ семерка - под пятерку. Кажется, это было связанно с серией скандалов, что евродепутаты слишком жирно живут или что-то подобное... В любом случае, у богачей в то время было принято не выставлять на показ свою роскошь.

[@art-nl5ie]

В своё время работая у дилера VW я продал 2 таких авто. Жестокий был неликвид. Сейчас продаётся обновлённая версия в Китае, называется Phideon

[@Vladimir-VVVV]

Мерин курит в сторонке по сравнению с этой тачкой.

[@Иван-ы4й1ъ]

У меня на фокусе тоже ни разу не запотевали стекла👆 Помню в салонах акция была, при покупке фаэтона ,гольф в подарок !

[@РасторгуйКриптозоологов]

7.04 Владелец мормон?)

[@Denis3232-s9d]

Хорошо бизнес значит шел по опудриванию мозгов верующих. Ну ты представь , каждый из его общины каждый месяу ему 10% от дохода отдавал, вот и наеопил в 2006 году на такую тачанку, гаденыш.

[@ЯЯя-и5э]

ЭТО ЛУЧШИЙ САЛОН ИЗ ВСЕХ, КОТОРЫЕ МНЕ ПРИШЛОСЬ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ!!! В ЭТОМ ЦВЕТЕ ИДЕАЛЬНЫЙ...А СРАВНИТЬ Я МОГУ И С БЭНТЛИ И С РОЛЛСОМ И С ЯГОЙ..ДРУГИЕ(КАК ПО МНЕ) ГОРАЗДО НИЖЕ...

[@FareMProduction]

Ракета, теку аж... Лучшая лакшери машинка на свои деньги.

[@АлексейТ-г2и]

Когда я его увидит, на выставке в Астане в середине 2000, я просто …. Выглядел🔥

[@gasparm1587]

Спасибо за перевод и американцу тоже

[@Ramz4n]

Фантастический! Тут как раз уместна фраза: "раньше автомобили делали для людей"

[@miki22374]

Внешний вид не заметен! Я бы не сказал что это минус

[@PhaetonClub]

в точку

[@bloodySn]

Мультимедийка довольно понятная. Всегда по черыте кнопки слева и справа, и их функционал на экране описан. Что тут не понятного, почти как на старых кнопочных телефонах?

[@leonsv6704]

Как хорошо, когда Даг, медленнее говорит ) Отличный выпуск и машина. Очень просторная.

[@_RUBYROID]

Довелось прокатится на этой машине пассажиром, остались одни положительные эмоции

[@Veggedoutman]

Ваген фаетон пользуясь случаем передает привет всем автоэлектрикам....)))

[@sabatageowl6378]

Спасибо, за перевод)

[@ВладимирМладший-т8щ]

Добротнейший авто, соглашусь недооценили эту модель

[@VzheNePrikol]

Ээээ.обдув окон у меня на школе а5 , универсал 2008г. Так мало того , там роковые окна багажника ещё обдуваются .. как вам такое ?

[@user-46mu34ts6gt]

17:26 Когда в Европе арендовал VW Golf GTD универсал - с женой минут 5 искали как багажник открыть пока эту кнопку нашли 😅

[@МихаилВеселов-о3ъ]

Недооценён, как и многие Авто. Как раз он мне напомнил о старых добротных мерсах, бмв и а8.

[@xOduk1988]

про солнечную батарею на люке забыл сказать, четкий обзор!

[@Брррррр-н8в]

Мало кто знает но именно эта машина построена на базе Бентли флаинг спур

[@PhaetonClub]

Сейчас Бэнтли уже не тот

[@ilyhin_co]

Окна не потеют потому что в нем стоит специальная установка, которая поглощает конденсат. Ещё не сказано что это ручная работа.

[@dinar799]

А еще этот фаэтон неделю ездил и 4 недели стоял на ремонте. И так всегда. Надежность не конек

[@АнатолийТимофеев-о2в]

Зато куча ненужных опций🤣🤣

[@CheByRaX1]

помню бавно видел ету тачку в ТОП ГИРЕ, там они чай в машине пили, и там стекла даже не запотевали, хорошая машина

[@herron3589]

Номера - пушка. Вот бы у нас ввели...

[@Иван-ы4й1ъ]

Помню в салонах акция была, при покупке фаэтона ,гольф в подарок !

[@jumbox9707]

😮

[@PunisherRedBtr]

Ещё одна из фишек это солнечные панели в крыше