Nos réponses à vos commentaires sur la 4L à l'éthanol !

Bonjour à tous !
Vous avez été nombreux à poser des questions sur le fonctionnement de l'éthanol. Dans cette vidéo, Bastien répond aux questions les plus fréquentes !
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[@VendVoitureAncienne]

Toujours aussi génial ^=^ La R4 a tellement de potentiel !!!

[@map5332]

Super les gars !! Merci pour les infos 👍👍👍

[@citoyenapolitique8493]

Bravo et merci pour l'info 👍

[@CLR86100]

Personellement j'ai deux supercinq (GTS 1988 et FIVE 1991) et franchement nickel :) !

[@guillaumegenest3648]

Merci à vous deux pour ce retour d'expérience qui manquait cruellement . Pour la consommation il faudrait aussi ajouter que la modification d' un moteur à carburateur sans toucher au gicleur , en bouchant un peu l'arrivée de l'air on obtient quand même une surconsommation de 15 % mais avec le gicleur augmenter cette surconsommation est aussi d'actualité ?

[@jacquesvial4528]

je souhaiterais faire rouler a l ethanol un trafic essence de 84( camping car).comment faire?

[@jean-pierre-cane]

Bonjour, Merci de partager. Pouvez-vous m'indiquer si je peux faire tourner mon Citroën C25 2.0l essence à l'éthanol 100% ? Merci pour votre attention. Bien à vous, Jean-Pierre

[@francoist6330]

on peut mettre un régulateur de pression d'essence et prendre 15% DE SP98 ET le reste en sp85......merci

[@poignantjean-pierre3384]

bonjour, super video mais je n'arrive pas à trouver un gicleur ! ou peut on s'en procurer ! merci

[@manuelvictorribeiro1493]

Bonjour comment se comportent les durites et la pompe à essence avec l’éthanol merci

[@ThomasADH]

J'ai une alfa 33 1987 1.5 double carbu je vais essayer de me procurer des gros jicleurs pour tourner a 50% E85 50% SP 98.

[@marcmarie9640]

Bonsoir j'ai une r21gts deux corps j'ai un allumage électronique carburateur 28/34z10 solex jaimerait beaucoup la passé à l'éthanol

[@lucienlorenzo7802]

ah un détail très important : je met de l'huile 5W40 + du MECARUN dans cette huile .....j'ai fait l'Espagne avec mon c25 température environ 38/43° ....aucun problème .....roule toujours ....il a ....heu 345000 KM .....qui a dite que l'essence vivait moins longtemps ? bon d'accord c'est le moteur PIGEOT 504......dessus.

[@malkomm6467]

Salut, est ce qu'il faut que tu regle l'aiguille du carbu en plus du gicleur ? Je voudrais changer les regages de ma moto Hornet 600 pour l'E85 et apparemment l'aiguille ne se regle pas dessus

[@baptistecanevet7340]

Bonjour j'ai un Renault express de 87 avec un carburateur solex 32 BIS je voudrais la passer a l'éthanol mais j'ai ente du dire que changer le gicleur ne serais pas suffisant a cause de l'enrichiseur je suis un peut perdu peut tu me renseigner ? merci

[@Superman-zc5xo]

Bonjour Je comprends pas pourquoi mettre de l avance à l'allumage si l'allumage est déjà réglé . Donc il faut régler l'avance pour l'éthanol ? Et est ce que l'avance réglée pour l'éthanol l'avance nous fait consommer plus ? Cordialement

[@LEMONDEDENEO]

Il y a une excellente vidéo pour en savoir plus pour rouler à l'éthanol : kzbin.info/www/bejne/lYWUk6d5fNaca8U

[@thonymontel7081]

Pour vos réglages carbu vous faite suivant les saisons ?

[@lucienlorenzo7802]

Salut les "jeunes " bon revient vers vous pour vous informer que j'ai passer mon c25 essence de 1986 a l'éthanol....par contre il a fallut toucher l'avance c'est a dire l'augmenter de 6°..... ce que j'ai fais, j'ai fait 2 marques sur l'embase de l'avance , une avec l'avance d'origine, pour le 95, est l'autre avec les 6° pour l'éthanol, j'ai rouler environ 2500km avec l'éthanol, est j'ai voulut essayé de re passer a l'essence, donc positionner l'avance comme a l'origine, est remise en place des gicleur d'origine ....temps environ 15minutes .....est PUTAIN SA MARCHE .......!IMPECCABLE ....

[@manobouchet9191]

Bonjour à vous ! Je me retrouve dans une impasse : je n'arrive pas à trouver quelqu'un capable de me présenter une solution viable pour passer une vieille moto carburateur à l'éthanol. Serait-il possible de communiquer avec l'un de vous pour m'aider ? Merci bien, bonne semaine !

[@philippealbert6904]

Je roule 100 éthanol avec ma simca 1100 !!

[@lucienlorenzo7802]

Salut bien pour tes explications ! par contre sur un moteur carbu si tu change le gicleur tu le change de combien plus gros ? 10/20/30%....? exemple j'ai un 85 je passe en combien au dessus ? ? Merci pour ta/tes futurs réponse ! Amicalement ...

[@Scratt_Tech]

Salut. Pour passer à l’éthanol il faut mettre 30% de + sur le diamètre donc 85x1,3 =110,5. Avec un gicleur de 110 ce devrait pas être trop mal. Après chaque moteur réagit différemment donc c’est à ajuster.

[@TheKenFR]

Bonjour , jai une suzuki alto injection de 96 tu crois que je pourais la metre a l ethanol ? Merci et bonne video continue ...

[@Scratt_Tech]

Je pense qu'on peut toujours essayer.Sans modification, vous ne pourrez pas mettre 100% éthanol. Il faut donc tester étape par étape. Attendez d'avoir le réservoir à moitié vide et mettez environ 20% d'éthanol, puis la seconde fois 30% d'éthanol, puis 40% etc. Dès que la moteur commence à montrer qu'il ne supporte plus le mélange (démarrage difficile, creux à l'accélération, ne supporte pas le ralenti) remettez de l'essence pour diluer le trop plein d'éthanol et vous aurez votre limite de mélange essence/éthanol.

[@lionelmoussette6544]

Je Souhaite passer à l'Éthanol sur un double corps Weber qui à 2 gicleurs en 140. Que me conseilleriez vous comme diamètres de gicleurs pour 100% éthanol ?

[@Scratt_Tech]

140x1.3 = 182. Donc deux gicleurs de 180 semble correct

[@emiliejohnnychloeemilie3464]

Bonjour quel gigleur faudrait il a votre avis pour un camping car Renault trafic pilote de 1986 1l6 essence carbu tout d'origine Je ne souhaiterais pas réduire mon passage d'air de carbu... Merci de votre réponse 😉

[@Scratt_Tech]

Bonjour, nous ne pouvons pas trop vous aider, il faut démonter le gicleur principal d'essence du carburateur et regarder son numéro et le multiplier par 1.3 pour avoir une richesse 30℅ supérieure. À ce moment là, deux solutions : soit vous perces le gicleur au nouveau diamètre ou vous acheter un gicleur au bon diamètre. Il vaut mieux la 2e solution qui vous permet un retour en arrière. Bonne journée

[@s.o7095]

Merci pour la vidéo, c’est très intéressant car j’ai une w123 2L 1981 j’aimerais mettre de l’éthanol sans modification vous en pensez quoi ? Et je l’utilise que seulement si il fait beau (soleil toute la journée) je consomme environ 12 litres au 100 :/ c’est pas cool j’aimerais essayer l’éthanol, j’ai peur de faire une erreur

[@Scratt_Tech]

Idéalement, si vous ne souhaitez pas faire de modification. Je testerais étape par étape. Attendez d'avoir le réservoir à moitié vide et mettez environ 20% d'éthanol, puis la seconde fois 30% d'éthanol, puis 40% etc. Dès que la moteur commence à montrer qu'il ne supporte plus le mélange (démarrage difficile, creux à l'accélération, ne supporte pas le ralenti) remettez de l'essence pour diluer le trop plein d'éthanol et vous aurez votre limite de mélange essence/éthanol.

[@s.o7095]

Scratt merci pour votre retour rapide, je vais faire comme vous me le conseiller !

[@kevinbalandier5458]

@@Scratt_Tech bonjour est ce que vous pouvez faire la même modification pour une 405 Gl 1.4 l 64 ch de 1992

[@jeepgarage]

Je crois que ce n'est pas nécessaire de préciser que c'est ton frère 🤣🤣 faite gaffe quand même l'autre jour j'ai croisé une 4l fondue sur le bord de la route à cause de l'e85

[@totocox2436]

Bonjour, il y a t-il de l'éthanol dans toutes les stations d'Espagne et Maroc ? Et combien d'euros la 4l remplie d'éthanol ( en gros combien coûte le réservoir plein ?)

[@Scratt_Tech]

Bonjour, je suis dsl, je ne sais pas du tout pour les stations essences en Espagne et Maroc. Une 4L "récente" à un réservoir de 34L mais cela peut varier celon l'année de la voiture. Pour une moyenne de 80ctm le litre, cela donne un plein à 27,2 €.

[@totocox2436]

@@Scratt_Tech d'accord merci beaucoup

[@gandiramahatra4430]

votre contact

[@sfag2146]

Euh qui est le psychopatathe à gauche David ?

[@Scratt_Tech]

Lool, mon frère Bastien à gauche, et moi même à droite 🤪 On est tous psychopatate dans la famille !

[@sfag2146]

@@Scratt_Tech Oui je sais je suis sa fille 😈

[@franciscautain7028]

Bj. J ai un mini fourgon suzuki gme rascal , de 89, mécanique et moteur neuf de 45 ch et 970 cc avec carbu, et je souhaite passer à l ethanol. Mon garagiste m indique que déjà 50 % sp 98 + 50% ethanol sans aucune transformation = aucun problèmes. J e viens d essayer 40 % ethanol et ça roule impecc pour l instant. Il me dit que pour passer 100 % ethanol il faut un gicleur plus gros de 30 % + réglage de l avance été / hiver + éventuellement bougie iridium + éventuellement ajout de plomb pour siège de soupape. Et c est tout. Qu en est il ??? Grand merci pour votre réponse. Francis. 0664012009

[@dylannanbdj505]

Bonjour j ai un bedford cf230 de 77 en carburateur j'hésite a changer les gicleurs pour le mettre a ethanol mais apparemment cela abime les soupapes Vous avez rencontres des problèmes 1 an apres ?