Длинный обзор Subaru Impreza WRX STI (320 л.с.)

Канал Евгения Филоненко - / filonenkoev
Евгений Филоненко в ВК - id21083778
В этот раз я решил пойти навстречу своим зрителям, и попробовать Subaru Impreza. Понравится ли она мне в деле, а не на бумаге?

[@ignat38rus]

Именно этот кузов импрезы, лично я, считаю самым красивым за всю историю модели Импреза.

[@brooklynbounce3389]

+1 у самого конь сти, только левый руль)

[@mackal1m]

Лиса тоже норм

[@MsRrus]

Лиса посимпатичнее

[@user-ne1re7ry9r]

@@mackal1m как раз лиса и норм

[@dabletrable1371]

у машины 320 л.с. он смотри глубину бардачка и комфорт в машине 9 мин.

[@ArtemSukhininKhabarovsk]

!P.S очень рад был увидеть родной регион и очень огорчён что на стихе ездил человек который на механике даже не представляет как ездить.

[@MaximVRN36]

"Збс" обзор) На машине 300лс всем интересны кнопочки, объем багажника, докатка, пластик, не трет ли арка об колесо когда народу сзади много, как семью возить, и все в этом духе...И да! В следующий раз весь обзор 60кмч на заряженных машинах катайся, очень ИНТЕРЕСНО!

[@user-up2ly2jm1o]

Теперь надо тебе на Evo поездить с 4g63 , ну и видео запилить.

[@rokkot2191]

По мне так затянул с катанием и словарного запаса маловато. Дал бы хозе прожарить хорошенько. Ну а так все равно лайк за старание!

[@NotBadCars]

+Rokkot Есть проблема) Но исправляюсь

[@user-pm6kq6ie1x]

красивый вид.красивая машина!

[@user-nj6iw1jv1l]

Всё лучше и лучше)

[@NotBadCars]

+Вася Дмитриев Спасибо)

[@ridewaay9099]

Что за песня в начале когда багажник показывал, скажи пж

[@crown1953]

Вася Дмитриев Mark Shahmen

[@BossWasi]

Пацан кнопки климата на задней двери не нашел. Обидно наверно так обломаться.

[@rilyaoneplua]

Привет, за субару сразу лайк. Сейчас отвечу на твой вопрос "Кто же ее создал ?" В компании Fuji было некое доменирование старых инженеров над молодыми. Ну и в этом нету ничего удивительного, т.к. стать инженером в крупной автомобильной компании в молодом возрасте очень сложно. И автомобили, которые якобы созданы для молодежи, создаются людьми, которые ездят на краунах например. Но у компании Fuji была парочка инженеров, которые работали над автомобилем, отношение к которому было весьма скептическое у коллег. Эти двое инженеров были молодые ребята с крашенными волосами, увлекающиеся аниме и мангой, ну такие в общем японские бунтарские подростки. Но когда они закончили проект, то президент компании сказал: "А что, неплохой автомобиль, очень хорошо подойдет для молодежи, а для нас - стариков мы спроектируем что нибудь другое", ну или как то так, дословно я не смогу пересказать. Ну и вот, в последствии этот автомобиль получил имя Impreza и пошел в серию. Subaru Impreza WRX STI - это автомобиль, созданный молодыми для молодых)

[@NotBadCars]

+DoctorLove98 Спасибо за экскурс) Познавательно)

[@user-re2kl7ro4w]

👍

[@flanker5353]

мне полтиник ...старость походу не скоро )))

[@user-cx6mr7lu3s]

В Японии заводское ограничение на все машины было 280 л.с.

[@araarab4928]

Надо было поставить её против бустапнутого марка и дать хозяину нормально проехать на ней, а то так получается слишком затянуто со спокойной ездой на такой машине.

[@user-ww3de1wq9w]

Круче Subaru может быть, только новая Subaru.

[@dmiro_kryt]

не знаю. мне этот кузов больше нравиться чем новые.

[@brooklynbounce3389]

+1

[@user-jj2pb6cf3r]

а теперь ниссаны сними,было бы круто

[@alexandreananovi8826]

blogger ne ochen v teme no gramotniy. a subaru eto ta tema kotoryu za odin zaezd xren poimesh. vot kogda s jenoi rebenkom za gorodom popadesh v metel ili purgu, gololed ili v gryaz gde tolko ramnie jipi edut i ona tebya vivezet.... togda poimesh subaru eto ne tolko skorost. eto ideologiya. bistrix mashin mnogo no za takuyu cenu takie xarakteristiki ne poluchish. faqt

[@driftovich3828]

Чтобы понимать субару, не нужно быть её фанатом. Ты постоянно пишешь что тебе то или иное в новинку, но не нужно говорить что ты не фанат.

[@user-jv8nt1el5t]

Мне нравится механика . У меня десятка на механике . Ездил на Хонде Аккорд автомате показалась вообще игрушкой =) Я понимаю что современные автоматы особенно на спортивных машинах гораздо быстрее . Но что то они не естественные какие то по моим ощущениям. Следующую машину обязательно брать буду субару на мешалке думаю ее жесткая подвеска меня не испугает после десятки =) .

[@user-ct1qw4kh8l]

12:11 - субару технолоджи интертеймент ..??!! Не гони ! STI - Subaru Technics International !!!!!!!!

[@azogdefiler853]

Tecnica, a не technics

[@vaipevorldrus5079]

А какой мотор не известно... Круто

[@spivakserge]

STI - subaru technology intertainment )))

[@user-jv8nt1el5t]

Только вот как бы на мертвый мотор не нарваться .

[@ua5137]

вопрос к хазяину импрезы, что за фаркоп стоит?

[@leer8083]

Я тоже с приморья

[@turbointerceptor86]

Subaru technica Entertainment 😂 ну это же надо додуматься

[@user-mt7tm6jh1v]

Как бы на Стихах 207 мотор стоит...

[@user-up2ly2jm1o]

Обещал 110 Марк 1G - жду! А нет желания снять Toyota Brevis - полу Лексус , полу Тойота.

[@user-nj6iw1jv1l]

+Иван Иванов Чем Бревис полу лексус?

[@GREIIINIK777]

+Иван Иванов я владелец gx110, первый месяцы реально хватало его бимса, потом я накатался и его реально становится мало, в эту машину нужен на крайняк атмо jz(200 сил) либо турбо. Бимс комфортно передвигает марка, стрелку кладет, разгон где то 10 сек, расход 13 литров 95 Обслуга вполне недорогая, но бимса мало, а так довольно этот движок экономичный но сил конечно для марка маловато реально, это основная проблема Раньше этот двигатель купить можно было за 30 000, сейчас 45 К сравнению джезет атмо 70 стоит Частая замена масла это секрет долголетия этого движка Если вариант по кузовку не плохой, то бимс стоит взять, но если марк с джейзетом будет стоить на 20-30 дороже, то стоит взять джейзет) Ну короче если будут вопросы еще отвечу с удовольствием)

[@user-up2ly2jm1o]

+Вася Дмитриев потому что это не полноразмерный седан представительского класса - компакт, то есть ни туда и не сюда.Есть крутые штуки каких нет в Тойоте но есть в Лексусе - например электронно-двигающиеся педали, которые выезжают по длинне в зависимости от роста водителя

[@NotBadCars]

+Иван Иванов Скоро будет) Если погода позволит.

[@marklinares4593]

ОЙ ты не катался на ДЖЕЙЯХ!)

[@NotBadCars]

+Mark Linares Это да, Вся сила в Джее)

[@mavron]

чё на тоету наезжаешь, не понимаешь что было ограничение в японии в 280 л.с.

[@danilbashlaev4573]

что за трек 2ой? 45 сек

[@user-kw6tq8ud4s]

Когда это STI cтала Subaru Technology Entertainment ??? Всегда было Subaru Tecnica International

[@axxxx91]

Да, у него на бардачке же написано! Для таких...

[@user-ct1qw4kh8l]

STI - Subaru Technics International !!!

[@user-kw6tq8ud4s]

Tecnica !!!

[@catgog6755]

как называется песня в начале

[@user-jm8it7px1l]

Перед приору напоминает 😀

[@NotBadCars]

+Давид Вартанян Эти субарики называются "Коньюктевид эдишн"

[@user-jm8it7px1l]

+NotBadCars ахахах, это же те субару,которые были ещё одни из первых?Ну я о том,что был ещё рестайлинг,и вроде бы те красивее даже

[@user-zk5gy2wy1i]

какой рост у тебя

[@user-ib3id8vv9w]

это не чистокровная стиха! простой переделанный wrx под sti

[@user-ej1cg7ku9s]

чТО ЗА МУЗЫКА В НАЧАЛЕ?

[@user-wg9pd5eo7h]

давай 110 марка на тест =)

[@NotBadCars]

+Александр Александрович Погода не дает(

[@user-wg9pd5eo7h]

ждёмс тогда =)

[@sergejsti9137]

sti -Subaru technology intertainment??? really?

[@stask.1241]

граммотный субарик

[@user-fs1or5ub3e]

самый тухлый тест на субу

[@user-ts6fw8mh3c]

так что, реально круче марка?)

[@NotBadCars]

+Артур Ходков После тест Марк 2 110 узнаем)

[@ridewaay9099]

Че за песня в начале когда обзор начался?

[@user-xz2wf5xm8y]

Shahmen - Mark

[@slava_1965]

конечно круче , но один только минус - любит покушать

[@ArtemSukhininKhabarovsk]

Без обид, но тебе не стоит снимать обзоры, да и вообще видео.

[@Tekennem]

Без обид, но тебе не стоить писать комментари, да и жить вообще)))

[@lehakarp8510]

какая музыка в начале?

[@NotBadCars]

+Leha Karp Shahmen - Mark

[@Progon667]

Чё за музыка

[@kozlina666]

Интертеймент?)

[@NotBadCars]

+Markus Chaser Субару Технолоджи Интертеймент )

[@kozlina666]

+NotBadCars а не субару техника Интернейшнл ?

[@Maka788]

это машина для ралли затачивалась изначально

[@user-yh3yi4cz8w]

Не делай больше обзоры на спорт кары

[@x2kdanx]

на заднем плане менты)

[@axxxx91]

там владелец по ходу гаер, ну или мент как минимум. Если по внимательнее глядеть ))

[@NikSamuraya]

sti-subaru technica international

[@NotBadCars]

+ало гараж Точно

[@marinanazarowa]

чего правый руль

[@potolki1]

затянуто

[@TheFreeverve]

Колхозный субарь. Жаль еще одну заколхоженную СТИ. Пустой бак до горящей лампы добил...Кулиса КПП разбита((( печаль...

[@serzh9803]

то есть на твоей аватарке субарь не колхозный типо?)) фары в желтой пленке вся в наклейках хахаха ясно все

[@TheFreeverve]

Ты его видел? Мой субарь? Глянь сначала ;)

[@serzh9803]

Никита Марков h-a.d-cd.net/8c580f4s-960.jpg вот идеальный конь, ничего лишнего

[@TheFreeverve]

Не буду спорить красив!), У меня кроме расклейки под wrc, что тоже кстати аутентично для редкого рестайлового коня, вся машина в диком идеале)) Ну а на видео...колхоз.

[@user-gd7yi8ck3y]

Лещ обзор

[@xRastafarYx]

господи, я посмотрел это только потому что машина знакома, и все, чувак маленький совет, ну почитай ты про машину, прежде чем берешь машину на обзор

[@duhatyn]

Я (к)ончил

[@MrZdudarev]

колхоз! вон он маф! и блоу оф.... нельзя такие вещи вместе лепить... помрет мотор оч быстро с таким тюнингом

[@2kapel]

это стандартное давление там не 320сил а 280,бустапный джей по нормальному держаку порвет субару как будто она назад едет,не снимай лучше обзоры, ты слишком некомпетентен,еще твинскрольная турбина тем и отличается что спулится очень рано а на верху сдувается. лучше расказывай про жигули

[@antonskovera3558]

чувак,смени локации...глаз мозолят)

[@NotBadCars]

+Anton Skovera Но там спокойно =/

[@dmiro_kryt]

руль не там расположен. обгонять сложно будет

[@kartel7435]

русский остров)

[@user-jp1yh4ge4b]

Бардачек изолента и колпачки, когда у тебя 320 под капотом это нужная вещь, нахера обзор делать если за машину не знаешь!

[@NikitaGC8]

Это худший обзор который когда либо видел. ЧО-канья и ничего по делу. Обозревайте дальше марки, там ваша аудитория.

[@Tekennem]

Согласен, а то хрен поймешь дебилов которые для города покупает субару 4вд :))

[@BaCbMaH]

Чувак, обзоры не твое..

[@user-ip5le8lw2s]

это откуда ты такой "умный" взялся. на жигули делай обзор. калина твоё.....

[@ValiBokom]

На фига столько рекламы ставить даже смотреть неохота И Дизлайк

[@tyroneblack7784]

Армения

[@samuel_88]

Хуже обзора на STI я не видел😒

[@user-kd2wr8ut3v]

Овощеводством занимается...

[@user-ql7di5ue9v]

Деревня!!Она плохо рулить,после этого я перестал смотреть этого человека!Ужас

[@abdu3826]

Олень

[@user-dj5tg2dk1s]

Братан снимать обзоры это не твоё. Очень тупо.

[@user-fy6xx7oe7w]

худший обзор, вообще не дано снимать

[@PenetratorPWNZ]

Говно машина

[@user-gw3jn8qg3t]

что за музыка в начале